1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Мотоцикл BSE J1/J2. Руководство по эксплуатации
Введение
Благодарим Вас за выбор марки BSE и поздравляем с приобретением. Надеемся, что Вы получите удовольствие от вождения
нашей мототехники. Данное руководство описывает особенности мотоцикла, а также инструкции для Вас, с целью лучшего
понимания управления и эксплуатации. Рекомендуем Вам внимательно прочитать это руководство до первой поездки на
мотоцикле. Это необходимо для правильной эксплуатации Вашего мотоцикла, что поможет продлить срок службы и
предупредит возможные поломки и аварии, позволит содержать ваш мотоцикл в исправном состоянии и всегда годным к
эксплуатации. В руководстве также подробно описаны меры предосторожности, необходимые для вашего безопасного
вождения. Помните, что мы всегда готовы предоставить консультации по вопросам эксплуатации и технического обслуживания.
Внимание
необходимые
В данном руководстве приведена последняя информация
меры, которые следует соблюдать, чтобы избежать
на момент печати. В тоже время производитель оставляет
травм водителя или людей, которые собираются
за собой право вносить изменения и улучшения в
обслуживать мотоцикл
конструкцию изделия без предварительного уведомления.
Внимание
редупреждает о правильном
выполнении той или иной операции, чтобы
избежать травмы.
Следует иметь в виду, что VIN (идентификационный номер шасси) и номер
Информация для пользователя
двигателя, используются для идентификации транспортного средства и
для будущих консультаций, таких как покупка запасных частей и
осуществления гарантийного обслуживания. Внимательно проверьте
данные мотоцикла, который вы приобрели, сверьте номера на шасси и
Всегда одевайте шлем при вождении.
двигателе (далее - двс) с записанными в Вашу сервисную книжку.
Для Вашей безопасности и
безопасности пассажира
рекомендуем всегда одевать
шлем.
Содержание
Введение
4. Описание мотоцикла
Содержание
Компоненты
Технические характеристики
Местоположение VIN
1. Безопасность при вождении
Заправка топливом
Советы по безопасности
5. Руководство пользователя
- Перед поездкой
1. Проверка перед поездкой
- вождение
2. Обкатка двигателя
2. Защита
3. Вождение
3. Внесение изменений в конструкцию
4. Торможение, остановка
5. Остановка
Проверка, регулировка, и обслуживание
15. Амортизаторы
1. Масло в двигателе
- Проверка масла в двс
Передняя подвеска
- Замена масла в двс
Задняя подвеска
- Чистка масляного фильтра
16. Таблица периодического обслуживания
2. Шины
3. Проверка и замена свечи зажигания
17. Гарантийные обязательства
4. Проверка и замена топливного фильтра
5.Проверка и замена воздушного фильтра
6. Регулировка троса управления
дроссельной заслонки
7. Регулировка карбюратора
8. Проверка и регулировка зазора в клапанах
9. Проверка тормозов
10. Проверка аккумулятора
11. Замена предохранителя
12. Мойка мотоцикла
13. Подготовка к хранению
14. Ввод в эксплуатацию после хранения
Технические характеристики
Двигатель
Одно цилиндровый 4-тактный, с воздушным
• Тип:
охлаждением, 2 клапана,
• Объем:
250cc
• Диаметр и ход поршня:
66.8x64mm
18 N.m/8,500±500 rpm
• Вращательный момент:
• Мощность:
12 KW at 8500±500 rpm
• Зажигание:
CDI.
• Запуск:
электростартер
Шасси и подвеска
• Шины: - Передняя:
80/100 x 21 "/21 "
- Задняя:
110/100 x 19 "/16 "
• Тормоза: - Передний:
Гидравлические вентилируемые, дисковые
- Задний:
• Подвеска: - Передняя:
Перевернутая полностью настраиваемая вилка
-Задняя:
телескопическая гидравлическая, регулируемая Пружина,
газовый амортизатор, с регулировкой сжатия и отскока
• Размеры:
(дл. / ширина / высота): 2090X800X1270mm
• Колесная база:
1340 mm
• Вес:
100 kg
•
• Электроо бор удо ван ие:
• Аккумулятор:
12v - 4.5 Ah
5 передач, с ручной КПП
• Трансмиссия:
Многодисковое в масляной ванне
• Сцепление:
- Управление
1. Безопасность при вождении
Ознакомьтесь с тормозной системой. Используйте оба
тормоза - передний и задний что бы не потерять
управляемость.
• Соблюдайте осторожность при поездке в плохих
Строго соблюдайте законодательство
при использовании мототехники.
погодных условиях (дождь, ветер, плохая видимость).
• Не превышайте разрешенную скорость и
учитывайте дорожные условия для предотвращения
1. Ознакомьтесь с требованиями, перечисленными ниже:
несчастных случаев и травм.
Советы по безопасности
• Всегда держитесь за руль обоими руками и ноги
- Перед поездкой:
должны быть всегда на подставках для ног.
• Убедитесь в том, что Вы обучены вождению, знаете все
Запрещается перевозить пассажиров.
органы управления мотоциклом и готовы к вождению
• Вы должны знать все особенности данного мотоцикла и
2. Защита
ограничения
• Всегда имейте при себе в поездках документы, подтверждающие
право собственности на данный мотоцикл
• Не перегружайте мотоцикл: избегайте превышение предельно
допустимой нагрузки, приведенной в данном руководстве.
• Перед поездкой всегда проверяйте все узлы, влияющие на
Всегда одевайте шлем.
безопасность, такие как тормозная система, рулевое управление,
крепление колес, подвески и т.п.
• Рекомендуется использовать перчатки и защиту лица на шлеме.
3. Завод изготовитель предлагает оригинальные
• Одевайте одежду, полностью закрывающую ноги и защищающую
аксессуары для установки на мотоцикл. Если вы
собираетесь использовать неоригинальные аксессуары,
от горячей выхлопной трубы. Избегайте использования
то следует помнить, что вы несете полную
свободной одежды, которая может попасть в детали привода
ответственность и делаете это на свой страх и риск. Не
устанавливайте дополнительное электрооборудование,
(цепь, звезды) и привести к травмам.
превышающее возможности энергоресурса вашего
мотоцикла.
3. Внесение изменений в конструкцию и соблюдение
Мотоцикл не предназначен для перевозки
местного законодательства
грузов.
1. Внесение изменений в конструкцию мотоцикла и
- .
использование неоригинальных запчастей недопустимо.
2. Владелец мотоцикла обязан соблюдать местные законы в
части запрета езды по улицам.
• Большие обтекатели (лобовое стекло), установленные на переднюю вилку или закрепленные неправильно, снизят
аэродинамику и управляемость мотоцикла.
• Установка дополнительного электрооборудования влечет за собой повышенную нагрузку электросети снижая надежность
работы штатного электрооборудования и может стать причиной неисправности.
• Не устанавливайте дополнительные кофры, этот мотоцикл не рассчитан для этого.
• Дополнительные аксессуары снижают эффективность управления и увеличивают время реакции. Это может стать причиной
аварии и травмы.
Убедитесь, что установленные аксессуары не мешают свободе движений водителя и управляемости.
Неправильная установка аксессуаров может ухудшить управляемость и устойчивость мотоцикла.
7. направляющая
тормозной
16. главный передний тормозной
4. Описание мотоцикла
цепи
12. обод задний
цилиндр
1. Сидение
8. маятник задней
13. шина задняя
17. руль
2. Облицовка
подвески
14. шарнир задней подвески
18. кронштейн траверсы
3. Наклейки декоративные
9. звезда задняя
15. ручки руля
19. передний амортизатор
4. глушитель
10. цилиндр
20. задний амортизатор
5.главный цилиндр заднего
рабочий заднего
21.
тормоза
тормоза
6. цепь
11. диск задний
22. выхлопная труба
23. двигатель
24. педаль заднего тормоза
25. передний тормозной
диск
26. передняя шина
27. обод переднего колеса
28. ось переднего колеса
29. цилиндр рабочий
переднего тормоза
Номер двигателя нанесен на корпус слева, снизу.
Местоположение номера рамы (VIN) и двигателя
VIN может понадобится при оформлении
гарантийного заявления.
VIN Запишите номер рамы, он может понадобиться.
Номер рамы расположен на раме спереди в районе рулевой
колонки.
VIN:__________________________
Номер двигателя:
_______________________
Заправка топливом
Емкость бензобака 5 л.
•Используйте качественное топливо с октановым
числом не ниже 93 (НЕ этилированное).
Заправка топливом:
1. Разместите мотоцикл на ровной поверхности.
2. Для снятия вращайте крышку против часовой стрелки.
3. Снимите крышку.
4. После заправки, закройте крышку, вращая против часовой стрелки.
5. Убедитесь, что шланг, выходящий из крышки бака не переломлен.
• Не запускайте двс в закрытом помещении, можно
5. Руководство пользователя
отравиться выхлопными газами.
1. Проверка перед поездкой
• При запуске двс электростартером кнопкой запуска
Это необходимо для Вашей безопасности, проверьте:
нажмите на рычаг переднего тормоза.
1. Уровень масла в двс
• Если двс не запускается в течение 5 сек,
2. топливо в расчете на поездку
сделайте перерыв не менее 10 сек, чтобы дать
3. Давление в шинах
восстановиться аккумулятору и не перегружать
4. Заряд аккумулятора
электростартер.
5. Работа дроссельной заслонки
• Избегайте резких ускорений и высоких оборотов при
6. Работа светового оборудования и индикаторов
непрогретом двс.。
7. Работа органов управления
• Не используйте МТ на холостых оборотах
8. Работа тормозов
длительное время во избежание перегрева двс.
Запуск двигателя - Последовательность действий:
2. Обкатка двигателя
1.
Возьмитесь за ручки руля обеими руками
Мы рекомендуем в течение первых 1000km:
2.
Убедитесь, что включена нейтральная передача
3.
Проверьте уровень топлива
• Не превышать предельно
4.
Выжмите сцепление для уменьшения усилия стартера
допустимую скорость 50 km / h.
для безопасного запуска двс.
• Не превышать обороты двс более
5.
Нажмите кнопку запуска электростартера, поверните
5000rpm для правильной притирки
ручку управления дроссельной заслонкой на 1/4 от
деталей двс
начального положения.
Не перегружайте мотоцикл, особенно в
•
Используйте передний и задний
период обкатки.
тормоза одновременно. Использование тормозов по
Выполните первое ТО через 4 моточаса или
отдельности приводит к снижению эффективности
по расходу 30 л топлива. Затем следуйте
торможения, и потере управляемости вследствие
регламенту, приведенному в таблице ТО.
блокировки колеса.
Сбрасывайте скорость перед поворотом заблаговременно отпуская
ручку управления дроссельной заслонкой для предотвращения
3. Вождение
заноса колес.
• прогрейте двс перед поездкой
• При езде в дождливую погоду и на мокром покрытии избегайте
• увеличивайте обороты двс постепенно, на половину
резкого торможения, ускорения и крутых поворотов для
поворота дроссельной заслонки.
снижения вероятности заноса и потери управляемости.
• Используйте для сброса скорости дроссельную
5. Остановка двигателя
заслонку, затем тормоза.
1. Убавьте обороты двигателя до холостого хода отпустив
• Необходимо использовать оба тормоза (передний и
ручку управления дроссельной заслонкой.
задний) плавно, что бы не снижать эффективность
2. Выключите зажигание
торможения.
4. Торможение, остановка
Для остановки используйте оба тормоза (передний и
задний) до полного снижения скорости, исключая
блокировку колес.
• Для стоянки разместите мотоцикл на ровной поверхности.
Проверка, регулировка и обслуживание
- Замена моторного масла:
1. Масло в двигателе
Моторное масло является важным условием работы
- Проверьте моторное масло:
двигателя.
• это необходимо сделать до поездки.
• разместите мотоцикл на ровной поверхности, на
- Регулярно проверяйте уровень масла и меняйте
в сроки, указанные в таблице периодического
центральной опоре
обслуживания.
• Для проверки уровня масла выньте щуп, протрите его и
затем вставьте не завинчивая его.
Последовательность замены:
1. Убедитесь, что двс остановлен. Выполнять
• Уровень масла должен быть между нижней и верхней метками.
замену следует на теплом двигателе.
Вывинтите снизу картера сливной болт.
Сделайте несколько поворотов рычагом кик
стартера для более полного слива масла.
2. Очистите сетку масляного фильтра и соберите после
очистки. Завинтите плотно пробку сливного отверстия.
3. Залейте новое масло в количестве 1400cm3.
Запустите двс и дайте поработать на холостых
оборотах 2-3 мин.
4. После остановки двс, через 1-2 мин. проверьте
уровень масла - убедитесь, что уровень масла
находится между верхней и нижней метками щупа.
5. Используйте моторное масло только рекомендуемой
спецификации. Не используйте моторное масло
Моторное масло SAE 10W - 40.
отличных от рекомендуемых спецификаций.
6. Используйте масло SAE 20W-50.
Никогда не используйте моторное масло повторно.
Перед заменой масла очистите кожух защитный и картер.
• .
-
Использование рекомендованного масла способствует очистке
3. Проверка и замена свечи зажигания
картера и внутренних компонентов двигателя. Универсальные
1. Снимите облицовку, закрывающую двс спереди.
масла поддерживают моющие свойства и содержат в чистоте и
2. Отсоедините свечной колпачок и вывинтите свечу
без осадка, а также смазанными все компоненты.
свечным ключом.
3. Удалите грязь и нагар со свечи, при
2. Шины
необходимости, используйте жесткую
• Регулярно проверяйте давление в шинах и накачивайте по
металлическую щетку. Если электроды свечи
необходимости.
имеют следы коррозии или сильно обуглены, свеча
• Проверка давления в шинах выполняется до поездки, когда
подлежит замене.
шины холодные. Проверяйте шины на наличие повреждений,
4.
Проверьте зазор между электродами
порезов и проколов посторонними предметами.
свечи используя специальный щуп.
• Во время меняйте изношенный шины.
Зазор между электродами свечи должен быть
•
0.8-0.9 mm. При необходимости отрегулируйте
зазор:
• Давление в шинах при езде по бездорожью: 20-30
PSI (1.5-2.0) атм.
1. При регулировке боковой электрод изгибать осторожно
2. При установке убедиться, что шайба уплотнения в
хорошем состоянии.
3. При установке свечу вначале следует завинтить
рукой, чтобы предотвратить повреждение резьбы.
4. При завинчивании свечи, если свеча новая: на пол оборота
- Процесс разборки:
ключом следует затянуть без усилия. Это нужно для уплотнения
1. Снимите крышку воздушного фильтра
новой шайбы. Если свеча используется повторно, то ее следует
- Чистка:
дотянуть на 1\4-1\8 оборота.
1.
Фильтрующий элемент можно прочистить
Во избежание повреждения двс проверьте плотность затяжки
струей сжатого воздуха изнутри наружу.
свечи.
2.
Рекомендуется заменять воздушный фильтр согласно
регламенту тех. обслуживания. Это влияет на расход
топлива и необходимо для продления срока службы двс.
• Не используйте свечи с другим температурным
Замечания
диапазоном, это может вызвать повреждение
• Следует следить за целостностью воздушного
двигателя.
фильтра. При повреждении фильтра частицы пыли
будут попадать в двс , что приведет к повышенному
• Рекомендуется свеча зажигания CR9EH-9.
износу.
4.Проверка топливного фильтра и его замена
• Избегайте попадания воды в воздушный фильтр при мойке
мотоцикла
1. Снимите топливный шланг и слейте остатки топлива из
• Никогда не используйте для чистки воздушного
топливной магистрали.
2. Снимите фильтр.
фильтра воду, бензин, или другие жидкости.
3. Установите топливный фильтр и подсоедините все шланги
6. Регулировка троса управления дроссельной заслонки
5. Проверка и замена воздушного фильтра
Свободный ход троса управления дроссельной заслонки
Проверьте и почистите воздушный фильтр
должен быть 2-6mm. Отрегулируйте свободный ход
Для проверки воздушный фильтр должен быть снят и
троса управления дроссельной заслонки изменяя
разобран.
натяжение кабеля.
Проверка и регулировка зазора в клапанах
7. Регулировка карбюратора
должна выполняться квалифицированным
Регулировка карбюратора требует знаний и навыков и должна
персоналом, имеющим специальный
выполняться квалифицированным персоналом.
инструмент и приспособления.
Зазор в клапанах:
Зазор во впускных клапанах: 0.15±0.03 mm
Зазор выпускных клапанах: 0.20±0.03 mm
9. Проверка тормозов.
8. Проверка и регулировка зазора в клапанах
• Следует регулярно проверять тормозные колодки на
износ. Заменять по необходимости по мере износа.
Мотоцикл укомплектован дисковыми тормозами,
Проверку зазора клапанов и регулировку
которые регулируются автоматически и не требуют
следует проводить регулярно. Иначе возможно
снижение мощности или поломка двс.
• Проверка и регулировка выполняется на холодном двигателе.
регулировки. Периодически следует проверять
уровень тормозной жидкости в главных цилиндрах
Передние и задние тормоза:
• Электролит аккумулятора содержит серную кислоту.
Будьте осторожны при работе с электролитом.
10. Проверка аккумулятора
•
Не допускайте попадания посторонних предметов в аккумулятор
1. Очистите поверхность аккумулятора от грязи коррозии.
при установке и обслуживании.
2. При проверке уровня электролита мотоцикл должен
• Убедитесь, что дренажная трубка аккумулятора для
стоять строго горизонтальною
выхода газов не засорена.
• Уровень электролита должен находиться между
нижней и верхней метками
• В случае замены используйте аккумулятор 12-6.5Ah
• Если уровень электролита низкий, добавьте
11. Замена предохранителя
дистилированной воды. Не используйте
1. Выключите зажигание.
обычную воду.
2.
Снимите крышку аккумулятора.
• Если медные провода повреждены, замените их
3.
Выньте
предохранитель
из
держателя,
новыми.
замените на аналогичный.
4.
Если новый предохранитель так же перегорает,
11. При отключении аккумулятора первой отсоединяется (-)
следует искать короткозамкнутую цепь.
шина, затем ( + ). При подсоединении первой
5.
Используйте
предохранитель,
рассчитанный
подсоединяется ( + ) шина, затем ( - ).
только на такой же ток
Проверьте следующие узлы и детали:
12. Мойка мотоцикла.
1. Замените масло.
Мойте мотоцикл регулярно. При мойке избегайте
направлять струю под давлением на следующие
2. Слейте остатки топлива из бензобака и карбюратора.
узлы:
Используйте спрей с антикоррозионным эффектом -
втулки колеса, выключатель стоп сигнала,
обработайте бензобак изнутри.
топливный бак и часть сиденья, воздушный фильтр,
3. Если предполагаемый срок хранения более одного месяца,
карбюратор, замок зажигания, детали
необходимо слить остатки топлива из карбюратора.
электрооборудования (генератор, стартер и т.п.).
•
Бензин является легковоспламеняющейся жидкостью,
поэтому двигатель должен быть заглушен во время слива
После чистки и мойки ополосните мотоцикл
топлива.
чистой водой. Не используйте моющие составы,
содержащие едкие химические составы (аммиак,
• Также опасны пары бензина, поэтому искры огня, зажженная
сигарета недопустимы в одном помещении при проведении работ с
каустик).
мотоциклом.
Высушите мотоцикл.
4. Вывинтите свечу зажигания
Заведите двигатель и дайте ему
поработать
на
холостых
оборотах
5. Залейте 15-20 мл чистого моторного масла в цилиндр,
несколько минут.
закройте свечное отверстие чистой ветошью и проверните
Проверьте тормоза на ходу несколько раз,
коленвал стартером несколько раз. Установите свечу на место.
отремонтируйте или отрегулируйте по
6. Снимите аккумулятор с мотоцикла. Поместите аккумулятор в
необходимости.
безопасное место, защищенное от мороза и прямого солнечного
света. Подзаряжайте аккумулятор 1 раз в месяц током 0.1 от
13. Подготовка к хранению
емкости аккумулятора. (Но не более 6 A)
• Позаботьтесь о защите вашего мотоцикла от пыли,
7. Вымойте и высушите мотоцикл. Покройте антикоррозионным
влаги, повреждений
спреем поверхности, подверженные коррозии, хромированные
поверхности.
8.
Накачайте шины, установите мотоцикл на
подставку так, чтобы колеса не касались пола.
9.
Накройте мотоцикл чехлом.
14. Ввод в эксплуатацию после хранения
Задний амортизатор имеет регулировку отскока
1. Снимите чехол и очистите мотоцикл от пыли.
-
Передний амортизатор
2. Если мотоцикл хранился более 4 мес. с моторным
имеет функцию регулировки демпфирования -
маслом, то масло подлежит замене.
3. Зарядите аккумулятор перед его установкой на
на сжатие и отскок:
мотоцикл.
4. Слейте остатки антикоррозийного состава из бензобака
Регулировка:
перед его заправкой.
- Поверните отверткой винт,
5. Заправьте бензобак, выполните пробный запуск,
помеченный стрелкой по
прогрейте двс и испытайте мотоцикл на малой скорости.
часовой стрелке, чтобы
уменьшить скорость отскока и
15. Амортизаторы.
против часовой стрелки для
Мотоцикл имеет амортизаторы с регулировками
увеличения скорости отскока.
жесткости и демпфирования для создания оптимальной
комфортности и управляемости.
Регулировка сжатия:
Задний амортизатор
Для регулировки амортизатора:
- вращайте винт
регулятора по часовой
Для регулировки сжатия
стрелке для
выполните процедуру
увеличения
регулировки:
демпфирования
- Снимите защитную
отскока и против
крышку
часовой стрелки для
обратного эффекта.
- Используя отвертку
с плоским шлицом,
Регулировка сжатия:
вращайте винт по
Регулировка жесткости амортизатора на сжатие выполняется
часовой стрелке для
следующим образом:
увеличения жесткости
- Ослабьте контргайку вращением против часовой стрелки.
и против часовой
- Чтобы увеличить жесткость и высоту подвески
стрелки для
вращайте гайку по часовой стрелке и против часовой
уменьшения
стрелки для обратного эффекта.
жесткости.
- затяните контргайку после регулировки
Внимание.
Замена цепи привода заднего колеса и звезд -
ведущей и ведомой производится только совместно.
Невыполнение этого требования приведет к
ускоренному износу и порче указанных деталей.
16. Таблица периодического обслуживания
Выполните первую проверку после 4 моточасов или 30 л. израсходованного топлива. Повторяйте
обслуживание каждые 10 моточасов или 75л. израсходованного топлива
№
Описание
Процедура
Подробности
1
Топливная магистраль
проверка
Не должно быть засоров, подтеков
2
Топливный фильтр
Проверка
Не должно быть засоров
3
Дроссельная заслонка
Проверка, чистка по
Должна вращаться свободно, полностью
необходимости
открываться и закрываться
4
Воздушный фильтр
Чистка
5
Дренажная трубка картера
Проверка, чистка по
Не допускать скопления масла
6
Разъемы электрооборудования
проверка
-
7
Масло в двигателе
Замена
Через каждые 8 баков - SAE20W50 1.4 L
8
Масляный фильтр
Чистка
-
9
Обороты холостого хода
проверка
10
Цепь приводная
Очистка /смазка
свободный ход - 2/3 дл. звена
11
Аккумулятор
проверка
19
Подвеска
проверка
20
Колеса и шины
проверка
Давление 30 - 35 Lbs
21
Подшипники рулевой колонки
проверка
Смазка по необходимости
22
Зазоры в клапанах
Проверка, регулировка
Впускн: 0.15мм - Выпускн: 0.20мм
23
Жгут электрооборудования
проверка
-
25
Тормозные колодки
Замена по необходимости
-
26
Тормозная жидкость
Проверка, замена
Замена - DOT4
28
Крепежные детали
проверка
-
30
Крепление двигателя и подвески
Протяжка
2.5 - 3 kg.m
31
Сцепление
Регулировка
Регулируется свободный ход
32
Головка блока цилиндра
Протяжка
После израсходования первых 6
бензобаков топлива - 3 kg.m
17. Гарантийные обязательства.
Производитель дает гарантию в виде устранения дефектов, связанных исключительно с заводским технологическим браком.
Срок гарантийного обслуживания указан в сервисной книжке.
Гарантийные обязательства вступают в силу при условии соблюдения следующих требований:
- продаваемая мототехника проходит качественную предпродажную подготовку, в сервисной книжке полностью и правильно
заполняются данные о мототехнике, делаются отметки о выполненной предпродажной подготовке
- владелец своевременно проходит все ТО согласно регламенту, приведенному в сервисной книжке и данном руководстве.
Ограничения по гарантии приведены в сервисной книжке.