Мотоцикл BAJAJ Boxer BM 125 X. Руководство по эксплуатации (2020 год)

Поздравляем вас с приобретением нового мотоцикла BOXER BM 125 X И говорим вам: «Добро пожаловать в большую

и дружную семью BAJAJ!».

Мы гордимся тем, что вы теперь являетесь владельцем мотоцикла BOXER BM 125 X.

В целях обеспечения вашей безопасности, пожалуйста, прочтите данное руководство, прежде чем вы сядете за руль

мотоцикла.

Соблюдайте все правила и рекомендации, изложенные в данном руководстве.

Чтобы сохранить ваш мотоцикл в отличном рабочем состоянии и обеспечить надежную и бесперебойную работу всех

агрегатов, мы искренне советуем вам воспользоваться услугами официальных дилеров Bajaj или уполномоченных

сервисных центров, которые оснащены всем необходимым оборудованием, оригинальными запасными частями и

квалифицированным персоналом.

Если вам потребуется дополнительная информация, пожалуйста, посетите любого ближайшего к вам дилера Bajaj.

Итак, поверните ключ в замке зажигания….ПОЕХАЛИ!

Обратите внимание: Все описания и иллюстрации в

настоящем руководстве не следует рассматривать, как

обязательное требование к исполнению производите-

лем. Все основные особенности типа транспортного

средства описанного в руководстве, остаются неизмен-

ными.

Bajaj Auto Limited оставляет за собой право, в любой

момент, без предварительного уведомления всех

потребителей, вносить изменения в конструкцию

транспортного средства, деталей и аксессуаров,

необходимых для получения большего комфорта и

удовольствия от управления.

VER07-10-2020

Емкость топливного бака:

Двигатель:

Полный: 11 литров

4-xтактный, один цилиндр, воздушное охлаждение

Резерв: 1,5 л

Диаметр х Ход поршня: 52,0 мм х 58,6 мм

Используемый резерв: 1 л

Объем двигателя: 124,45 см

Топливо: октановое число не ниже АИ-92 (бензин

Степень сжатия: 9,8 +/- 0,5:1

неэтилированный)

Обороты холостого хода: 1400 +/- 100 об/м

Размеры:

Максимальная мощность: 10 л.с. при 7500 об\м

Длина:

2016 мм

Максимальный крутящий момент: 10,49 Нм при 5500 об/м

Ширина:

760 мм

Система зажигания: AC, электронное CDI

Высота:

1128

мм

Свеча зажигания: 1 шт. CHAMPION PRZ9HC или

Колесная база:

1285 мм

BOSCH UR4AC

Дорожный просвет:

184 мм

Радиус поворота:

2050 мм

Свеча зажигания зазор: 0,7 ~ 0,8 мм

Коробка передач: 5-ступенчатая

Cмазка двигателя: Подача масла под давлением

Запуск: электрический стартер, кикстартер

Тормоза:

Передний тормоз: механический, барабанный 130 мм

Задние тормоз: механический, барабанный 130 мм

Снаряженная масса: 119 кг.

Аккумуляторная батарея: 12V 5 А.ч. MF

Полная масса: 252 кг.

Размер шин:

Максимальный преодолеваемый подъем:

Спереди: 2.75 Х 17", 41 Р

25% Max (14 градусов)

Сзади:

3.0 Х 17", 50 Р

Резина с средней глубиной протектора (универсальная)

Давление в шинах:

Передняя шина: 1,75 кгс/см

.(25 PSI)

Задняя шина (без пассажира): 2,0 кгс/см

.(28 PSI)

Примечание:

Задняя шина (с пассажиром): 2,25 кгс/см

.(32 PSI)

Электрическая система: 12V AC/DC

- Все измерения указаны для мотоцикла в порожнем

Передняя фара: 35/35W HS-1

состоянии.

Индикатор нейтральной передачи: 12V, 2W

Стоп-сигнал: 12V, 5/21W

- Любая информация, указанная выше, может быть

Индикатор сигналов поворота: 12V, 2W

изменена в любой момент без предварительных

уведомлении.

Лампы сигналов поворота: 12V, 10W (4 шт.)

Индикатор дальнего света: 12V, 2W

Подсветка спидометра: 12V, 2W

Лампа датчика топлива: 12V, 2W

Звуковой сигнал: 12 V DC

Номер двигателя:

Номер двигателя расположен на левой

нижней части картера, возле рычага

коробки передач. Он представляет собой 11

позиций буквенно-цифрового кода.

Расположение номера VIN на раме:

VIN - номер нанесен на рулевую колонку вашего

мотоцикла и располагается с правой стороны. Он

представляет собой 17 позиции буквенно-цифрового

кода.

VIN - номер нанесен на рулевую колонку

вашего мотоцикла и располагается с левой

стороны. (Для отдельных стран). Он представляет

собой 17 позиции буквенно-цифрового кода.

Блокировка рулевой колонки: Для того чтобы

заблокировать рулевое управление, поверните руль в

левую сторону до упора. Нажмите на ключ и поверните

его в положение LOCK, затем достаньте ключ из замка

зажигания.

Разблокировка рулевой колонки: Для того чтобы

разблокировать рулевое управление, вставьте ключ в

замок зажигания, переведите его в положение OFF или

ON.

Ключ: Общий ключ используется для замка зажигания,

крышки заливной горловины топливного бака и замка

боковой крышки.

LOCK: (закрыто): Руль заблокирован,

зажигание выключено.

1.Спидометр. Отображает текущую скорость транспорт-

5.Указатель уровня топлива. Показывает уровень

ного средства в км\ч.

топлива в топливном баке.

2.Одометр. Отображает общее расстояние, пройденное

6.Индикатор нейтральной передачи. Индикатор будет

транспортным средством в км. Показания одометра не

гореть, когда мотоцикл находится на нейтральной

могут быть изменены.

передаче.

3.Индикатор сигналов поворота. При включенном

сигнале поворота будет мигать соответствующий

индикатор.

4.Индикатор дальнего света. Индикатор будет гореть

при работающем двигателе и включенном дальнем

свете.

Запуск двигателя.

• Отпустите кнопку стартера/кикстартера в момент

когда двигатель начнет работать.

• Поверните топливный кран в положение «ON» или

«RES».

• Если при запуске использовался предпусковой

обогатитель, в процессе прогрева двигателя,

• Поверните ключ зажигания в положение «ON».

переведите рычаг обогатителя в положение

• Убедитесь, что включена нейтральная передача.

«Выключен» см. рисунок.

• Если двигатель «холодный» или он запускается в

первый раз, используйте предпусковой обогатитель

для быстрого старта. Рычаг предпускового

обогатителя расположен на правой стороне

карбюратора.

Рычаг предпускового обогатителя (подсос).

Предупреждение: Не нажимайте на кнопку

запуска двигателя более пяти секунд за одну

Рычаг поднят.

Рычаг опущен

попытку.

Обогатитель выключен.

Обогатитель включен.

После трех попыток, сделайте паузу не менее

секунд. Это способствует охлаждению стартера и

аккумулятора.

Предостережение: Не нажимайте на кнопку стартера

более пяти секунд, в противном случае это может

привести к поломке самого стартера и быстрому

разряду аккумулятора.

Начало движения.

Внимание: При переключении на пониженную

• Убедитесь, что боковой упор находится в поднятом

передачу, старайтесь не превышать рекомендо-

положении.

ванную скорость, как показано в таблице далее.

• Выжмите рычаг сцепления.

Несвоевременное переключение и превышение

• Включите первую передачу.

оборотов двигателя, может привести к его по-

• Медленно поворачивая рукоятку открывайте

ломке или срыву заднего колеса в занос.

дроссельную заслонку, одновременно плавно отпуская

рычаг сцепления.

4.Торможение.

• Как только сцепление начнет включаться, слегка

• Полностью закройте дроссельную заслонку, оставьте

увеличьте обороты двигателя, для того чтобы

рычаг сцепления отпущеным (за исключением случаев

двигатель не заглох.

переключения передач). Таким образом, вы замедлите

Переключение передач.

движение при помощи торможения двигателем.

• Закройте рукоятку дроссельной заслонки/выжмите

• Переключите передачу на нейтральную для полной

рычаг сцепления.

остановки.

• Нажмите на рычаг переключения передач, чтобы

• При торможении используйте оба тормоза одновре-

выбрать следующую высшую/низшую передачи.

менно.

• Медленно откройте рукоятку дроссельной заслонки,

• При необходимости выжмите рычаг сцепления, чтобы

одновременно плавно отпуская рычаг сцепления.

избежать остановки двигателя.

• Никогда не блокируйте тормоза. Это может привести к

заносу.

• В поворотах не выжимайте сцепление и используйте

тормоза аккуратно.

• При экстренном торможении не переключайтесь на

пониженную передачу. Сосредоточьтесь на том, чтобы

не заблокировать колеса и избежать заноса.

Рекомендуемый диапазон скоростей для

Советы по экономии топлива.

переключения на соответствующую передачу.

• Вы внесёте большой вклад в экономию топлива

от 0 км/ч

14-17 км/ч

просто поддерживая своё транспортное средство в

22-25 км/ч

31-34 км/ч

надлежащем состоянии.

• Правильное вождение и своевременное техническое

5 передача

38-42 км/ч

обслуживание.

Убедитесь что эти параметры находятся в норме.

Ниже приведены несколько простых советов по

Проверьте топливные шланги и

Топливо

экономии топлива:

соединения на наличие утечек

• Передвигайтесь плавно, по возможности избегая

Проверьте и очистите от нагара.

резких открытий дроссельной заслонки.

Свечи

Отрегулируйте зазор электрода.

• Избегайте резкого торможения.

зажигания

Замена производится согласно таблице

• Переключайте передачи разумно и в соответствии с

периодического ТО.

текущей дорожной ситуацией.

Очистите фильтрующий элемент.

Воздушный

• Не перегружайте транспортное средство сверх до-

Замена производится согласно

фильтр

пустимой полезной нагрузки.

таблице периодического ТО.

• Заглушите двигатель, если время вашей остановки

Проверьте уровень масла.

Моторное

превышает две минуты.

Допускается использование масла,

масло

Как посчитать топливную экономичность.

рекомендованного производителем.

Лучшим способом для калькуляции топливной эко-

Убедитесь в том, что тормоза

Тормоза

номичности является замер «от полного бака до

работают корректно.

полного бака».

Сцепление

Отрегулируйте ход троса сцепления.

• Заполните бак до краев.

Проверьте и при необходимости

• Совершите поездку на определенное расстояние,

отрегулируйте давление в шинах.

скажем 100 км.

Шины

Всегда придерживайтесь давления,

• Снова заправьте бак до краев.

которое рекомендует производитель.

• Разделите количество заправленного топлива на

Проверьте и очистите карбюратор.

Карбюратор

количество пройденных километров.

Отрегулируйте обороты холостого хода.

Работа троса дроссельной заслонки (газа). Сво-

бодный ход

2-3 мм. Механизм должен работать

указанные ниже параметры.

плавно и мягко, без натяжения и рывков.

Пожалуйста, отнеситесь, с максимальной серьезностью к

Тормозная педаль. Свободный ход 15 - 20 мм

этим проверкам и выполните их все без исключения перед

Индикатор износа колодок: должен быть в пределах

тем, как сесть за руль.

рабочего диапазона.

Если вы обнаружили какие-то неполадки во время

проверки, обратитесь к главе информация о перио-

Цепь. Допускается слабина от 25 до 35 мм. Цепь

дическом техническом ТО настоящего руководства или к

должна быть всё время смазана.

ближайшему от вас дилеру, для устранения проблем и

Приборы освещения и звуковой сигнал. Убедитесь

приведения мотоцикла в рабочее состояние.

в работоспособности всех приборов освещения и также

звукового сигнала.

Рычаг сцепления. Свободный ход 2-3 мм.

Рулевое управление. Механизм должен работать

плавно и мягко, без натяжения и рывков.

Боковой упор и центральная подставка. Боковой

упор и центральная подножка должны быть убраны.

Шины. Проверьте давление. Проверьте глубину

протектора и убедитесь в отсутствии трещин и порезов.

Зеркала заднего вида. Настройте положение зеркал

заднего вида.

рекомендуется

Продление срока службы батареи.

• Переводите кнопку выключения двигателя в положение

«OFF», когда двигатель не запущен.

• При редком использовании периодически производите

зарядку батареи.

• Не нажимайте кнопку стартера более 5 секунд. После 3-х

последовательных попыток подождите 15-20 секунд, для

охлаждения аккумулятора.

• Не подключайте к батарее любые другие сторонние

источники потребления электрической энергии.

• Снимите клеммы с батареи в том случае, если

транспортное средство не используется более двух

недель. Это поможет избежать саморазряда.

Внимание: Отсоединяя аккумулятор всегда

отсоединяйте «-» клемму первой. При подклю-

чении аккумулятора всегда присоединяйте «+» клемму

первой.

Свеча зажигания

Натяжение цепи

• Выкрутите свечу используя свечной ключ.

• Удалите пробку отверстия на защитном кожухе цепи.

• Очистите от нагара.

• Верхний край правильно отрегулированной цепи должен

• Отрегулируйте зазор между электродами.

находится между двух отметок на защитном кожухе, см.

рисунок.

Зазор: 0.7 - 0.8 мм

• Следите за тем чтобы цепь всегда была смазана.

- Используйте масло SAE 90 или специальную смазку для

Используемые типы свечи:

цепей (смазку производить каждые 500 км.).

• Отрегулируйте натяжение по мере необходимости.

1 штука - Champion PRZ9HC или Bosch UR4AC

• Установите пробку обратно.

Допускается провис цепи не более чем 25-30 мм.

Приводная цепь.

• После очистки смажьте цепь.

• Смазывайте цепь каждые 500 километров, используйте

• Для более эффективной смазки рекомендуется

масло SAE 90 или специальную смазку для цепей.

использовать спрей. Расположите баллончик так, как это

• Проверьте и при необходимости отрегулируйте провис

показано на рисунке.

цепи.

• Вращайте колесо мотоцикла в обратном направлении

• Каждые 5000 километров снимайте, очищайте и

одновременно нанося смазку по всей длине цепи.

смазывайте приводную цепь.

Если вы не можете это сделать самостоятельно,

Снятие и чистка цепи.

обратитесь к ближайшему дилеру Bajaj.

• Снимите кожух цепи и разъедините замок.

• Снимите цепь.

• Очистите цепь при помощи щетки с пластиковым ворсом

или машинки для очистки цепи. Допустимо использование

керосина.

Нижеперечисленные советы помогут вам подготовить

пытайтесь очистить их с помощью мыльного раствора или

мотоцикл к длительному (более 15 суток) хранению

других очистителей. Вся ржавчина пропадет после

транспортного средства. Правильное соблюдение всех

нескольких торможении при повторном начале

рекомендации позволит продлить жизнь вашего мотоцикла:

использования мотоцикла.

• Вымойте и очистите весь мотоцикл.

• Слейте бензин из топливного бака и поплавковой камеры

** Аккумуляторная батарея

карбюратора (длительное хранение топлива может вызвать

А. Снимите батарею и поставьте её (желательно на

появление разного рода смолистых отложений, которые

обычную деревянную доску) в хорошо проветриваемом

могут стать причиной засорения карбюратора).

помещении.

• Снимите свечу и капните несколько капель моторного

В. Перед началом использования подзарядите батарею

масла в цилиндр. Несколько раз нажмите на кнопку

(Если вы не можете этого сделать самостоятельно,

стартера, тем самым позволив маслу распределиться по

пожалуйста, обратитесь к ближайшему дилеру Bajaj).

стенкам цилиндра. Поставьте свечу на место.

• Поставьте мотоцикл на короб или центральную подставку

Нанесите на клеммы специальную смазку допутимо

так, чтобы оба колеса не касались поверхности.

использование вазелина). Применительно не ко всем

• Нанесите специальный защитный состав (можно

моделям.

использовать распыленное моторное масло) на все

неокрашенные части транспортного средства, чтобы

Подготовка к регулярному использованию после

избежать возможного появления ржавчины. Избегайте

хранения:

попадания масла на резиновые части и детали тормозной

• Вымойте и очистите весь мотоцикл.

системы.

• Установите аккумуляторную батарею после подзарядки.

• Наденьте сверху чехол. Убедитесь в том, что хранение

• Убедитесь в том, что свеча зажигания протянута.

будет осуществляться в сухом и хорошо проветриваемом

• Залейте бензин в топливный бак.

• Замените моторное масло.

месте.

• Накачайте шины колёс избыточным 10% давлением.

• Произведите проверку всех пунктов, как это вы делаете

обычно перед каждой поездкой.

• Не пытайтесь наносить защитный состав или моторное

• Проверьте шины и накачайте их до требуемого давления.

масло на поверхности тормозных дисков. Если диски

покроются ржавчиной во время длительного хранения, не

смазочных материалов, интенсивности, условий

эксплуатации и стиля вождения владельца мотоцикла:

џФильтры и фильтрующие элементы (маслянные,

топливные, воздушные и т.п).

13. Случаи, когда идентификационные номера рамы,

џГорюче смазочные материалы (моторное масло, бензин,

двигателя, и.т.д повреждены или удалены.

масло для вилок и амортизаторов, охлаждающая

жидкость, смазки, тормозная жидкость и т.д).

џСвечи зажигания.

џЛампы всех типов.

џАккумуляторные батареи.

џПредохранители.

џКолесные спицы.

3. На любые повреждения пластмассовых и пластиковых

конструкций.

4.На повреждения являющиеся результатом

естественного износа:

џТормозные колодки, тормозные диски и барабаны.

џЩетки электродвигателей.

џПриводные цепи.

џШины, камеры.

џВедущие и ведомые звезды.

џРегулировочные шайбы клапанов.

Также гарантия Bajaj не распространяется:

џРезинотехнические изделия, амортизаторы.

1. На работы по техническому обслуживанию, включая

џШланги, патрубки.

любые регулировочные работы.

џРемни.

2. На детали и системы двигателя, подвергающиеся

џДетали механизма сцепления и.т.д.

естественному износу, зависящему от качества топлива и

5. На все регулировочные работы (регулировка

9. На изношенные, деформированные, разорванные в

карбюратора, установка момента зажигания, балансировка

процессе эксплуатации детали мотоцикла.

колес, регулировка рулевого управления, прокачка

10. На ущерб в результате ремонта или обслуживания,

тормозной системы, регулировка направления световых

проведенного неофициальным дилером, а также ущерб,

пучков фар и т.п.). Во время гарантийного периода такие

вызванный установкой не оригинальных запасных частей.

работы производятся платно, на общих основаниях.

11. На неустранение неисправности при первой

возможности после обнаружения такой неисправности.

6. На последствия от воздействия внешних факторов, таких

как хранение транспортного средства в не соответствующих

Гарантия изготовителя не покрывает побочный и косвенный

условиях, ударов камней, промышленных выбросов,

ущерб и затраты, включая, но не ограничиваясь,

смолистых осадков деревьев, соли, града, шторма, молний,

следующим:

стихийных бедствий или других природных и экологических

Стоимость телефонных переговоров.

явлений. Устранение недостатков, которые возникли по

Стоимость поездок в такси.

пере-численным причинам, оплачиваются владельцем на

Стоимость вызова эвакуатора.

общих основаниях.

Стоимость аренды подменных транспортных средств.

Питание, одежда.

7. На незначительные отклонения, не влияющие на

Повреждение скоропортящихся товаров.

качество, эксплуатационные характеристики или

Недополучение прибыли или комиссионных в результате

работоспособность мотоцикла. Например слабый шум,

невозможности использовать мотоцикла.

скрип или вибрации, сопровождающие нормальную работу

Временные затраты.

мотоцикла; незначительное (не влияющее на нормальный

Компенсация за неудобства, доставленные владельцу.

расход) просачивание масел, технических жидкостей или

В!озмещение ущерба, возникшего в результате ДТП;

смазок сквозь прокладки и сальники.

Гарантией не покрывается устранение

8. На дефекты, возникшие вследствие не соблюдения

неисправностей мотоцикла, на котором

режимов обкатки, указанных в руководстве пользователя,

произведены подделка или изменения

или вызванные не соблюдением Руководства по

показаний одометра, таким образом, что его

эксплуатации.

реальный пробег не может быть достоверно.

Во время гарантийного периода владелец имеет право

В!имание!

на бесплатное устранение официальным дилером Bajaj

В Руководстве по эксплуатации требуйте подпись и

дефекта, признанного изготовителем гарантийным.

печать официального дилера Bajaj при покупке, и после

проведения технического обслуживания.

1. Владелец должен предоставить официальному дилеру

Без подписи и печати техническое обслуживание не

Bajaj Руководство по эксплуатации при каждом обращении

считается действительным, гарантия теряет свою силу.

для обслуживания, ремонта и отметки произведенных

работ.

2. Владелец ответственен за соблюдение правил эксплуата-

ции и содержание мотоцикла в соответствии с указаниями

руководства пользователя.

3. Владелец оплачивает расходы по плановому техни-

ческому обслуживанию/иному техническому обслуживанию

мотоцикла, а также по замене его компонентов,

подверженных естественному износу.

4. Владелец оплачивает расходы по устранению поврежде-

ний вследствие злоупотребления, небрежного обращения и

аварий, а также косвенные расходы.

5. В случае подозрения гарантийного дефекта, владелец

должен незамедлительно предоставить мотоцикл офи-

циальному дилеру Bajaj.

6. Владелец оплачивает расходы по демонтажу/монтажу

агрегатов и диагностике систем предполагаемого

гарантийного дефекта в случае признания его не га-

рантийным.

7. Владелец оплачивает расходы за последовательные

ремонты, которые не покрываются гарантией.

Сервисная книжка

Дата продажи:

д.

м.

г.

Ф.И.О и подпись покупателя

Наименование дилера

____________________________

С гарантийными условиями ознакомлен.

_____________________________________

М.П.

VIN Номер мотоцикла

Внимание!!!В Руководстве по эксплуатации требуйте подпись и печать официального дилера Bajaj при покупке, и после проведения технического обслуживания. Без подписи и печати техническое

обслуживание не считается действительным, гарантия теряет свою силу.

При пробеге 500~750 км:

При пробеге 4500~5000 км:

При пробеге 9500~10000 км:

При пробеге 14500~15000 км:

Дата:

Произвели:

Пробег:

При пробеге 19500~20000 км:

При пробеге 24500~25000 км:

При пробеге 29500~30000 км:

При пробеге 34500~35000 км:

Дата:

Произвели:

Пробег:

Сервисная книжка

При пробеге 39500~40000 км:

При пробеге 44500~45000 км:

При пробеге 49500~50000 км:

Дата:

Произвели:

Пробег:

Внимание!!!В Руководстве по эксплуатации требуйте подпись и печать официального дилера Bajaj при покупке, и после проведения технического обслуживания.Без подписи и печати техническое

обслуживание не считается действительным, гарантия теряет свою силу.

При пробеге 59500~60000 км:

При пробеге 64500~65000 км:

При пробеге 69500~70000 км:

При пробеге 74500~75000 км:

Дата:

Произвели:

Пробег:

Предпродажная подготовка

Талон предпродажной подготовки

Экземпляр покупателя.

Экземпляр остается у дилера.

Перечень работ по предпродажной подготовке:

• Проверка мотоцикла на наличие повреждений

• Проверка уровня моторного масла, в двигателе

• Проверка и регулировка работы на холостом ходу

• Проверка плавности переключения передач и работу сцепления

• Проверка состояния и регулировка свободного хода рычагов,

тросов

• Проверка и регулировка давления в шинах

• Проверка эффективности работы тормозных механизмов

• Проверка управляемости и устойчивости мотоцикла

• Произведена зарядка аккумуляторной батареи

• Проверка осветительных приборов и звукового сигнала

• Проверка работы приборной панели и пультов управления

• Проверка наличия и комплектации аксессуаров, инструмента

• Мойка мотоцикла перед выдачей клиенту

VIN Номер мотоцикл

а:

VIN Номер мотоцикл

а:

Покупатель Ф.И.О:

Представитель дилера:

М.П.

Представитель дилера:

М.П.

Экземпляр покупателя.

Экземпляр остается у дилера.

Предпродажная подготовка

Экземпляр остается у дилера.

Экземпляр покупателя.

Заявление владельца:

Заявление о предпродажной подготовке мотоцикла:

• Мотоцикл лично осмотрен мною, никаких внешних

• Мотоцикл осмотрен и внешних повреждений не обнаружено.

повреждений или других недостатков не обнаружено.

• Уровень эксплуатационных жидкостей в норме.

• Мне сообщены сведения по особенностям эксплуатации

мотоцикла и его оборудования.

• Давление в шинах мотоцикла соответствует рекомендованному.

• Мне известны гарантийные обязательства и условия

• Произведены все необходимые регулировки и настройки

гарантии, правила и организация технического обслуживания

тормозных механизмов, органов управления, двигателя и его

мотоцикла.

систем.

• Мною получено руководство по эксплуатации и доведена до

• Проведена предпродажная подготовка в полном объеме. Мотоцикл

моего сведения важность и своевременность ознакомления с

укомплектован, исправен и готов к эксплуатации.

ним.

Покупатель Ф.И.О:

Представитель дилера Ф.И.О:

Подпись покупателя:

Подпись представителя дилера:

Дата:

М.П.

Экземпляр остается у дилера.

Экземпляр покупателя.