Квадроцикл HS400ATV / HS550ATV / HS750ATV. Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации

ВВЕДЕНИЕ

Поздравляем с приобретением квадроцикла HS400ATV/HS550ATV/HS750ATV. Настоящее

руководство по эксплуатации содержит информацию о безопасной эксплуатации, а также указания по

использованию, техническому обслуживанию и уходу. Полное понимание настоящего руководства и

соблюдение всех приведенных в нем указаний обеспечит необходимые знания для безопасной и

комфортной эксплуатации транспортного средства.

При возникновении каких-либо вопросов по эксплуатации транспортного средства следует

проконсультироваться в специализированном сервисе.

ВАЖНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ



ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НЕОБХОДИМО ВНИМАТЕЛЬНО

ПРОЧИТАТЬ НАСТОЯЩЕЕ РУКОВОДСТВО И УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ВСЕ УКАЗАНИЯ ПОНЯТНЫ.



СЛЕДУЕТ ОБРАТИТЬ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ТАБЛИЧКИ НА ТРАНСПОРТНОМ

СРЕДСТВЕ.



КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО БЕЗ НАДЛЕЖАЩЕЙ

ПОДГОТОВКИ ИЛИ ИНСТРУКТАЖА.



ДАННЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ НЕ ДОЛЖНЫ УПРАВЛЯТЬ ЛИЦА МЛАДШЕ 16 ЛЕТ.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О НАСТОЯЩЕМ ДОКУМЕНТЕ

ИГНОРИРОВАНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ, СОДЕРЖАЩИХСЯ В НАСТОЯЩЕМ ДОКУМЕНТЕ,

МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТЯЖЕЛЫМ ТРАВМАМ ВПЛОТЬ ДО ЛЕТАЛЬНОГО ИСХОДА. Особо важная

информация, содержащаяся в настоящем документе, обозначена следующими знаками:

Знак предупреждения об опасности «ВНИМАНИЕ!»

РЕЧЬ ИДЕТ О ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ!

Несоблюдение указаний, сопровождаемых этим словом, может привести к

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

серьезным травмам или смерти водителя, лица, проводящего осмотр или

ремонт, или посторонних.

Этим словом сопровождается описание особых мер предосторожности,

ОСТОРОЖНО!

которые необходимо принять во избежание повреждения транспортного

средства.

В примечании содержится важная информация, облегчающая понимание

ПРИМЕЧАНИЕ:

операций.

Руководство по эксплуатации

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ

Данное транспортное средство разработано и изготовлено исключительно для езды по дорогам.

Данное транспортное средство отвечает всем требованиям к уровню шума и искрогасителю при

езде по дорогам, действующим на момент изготовления.

Прежде чем приступать к эксплуатации данного транспортного средства, необходимо изучить

местные правила дорожного движения.

Если температура окружающего воздуха ниже -20 °C, поставить транспортное средство на стоянку,

где температура выше -20 °C. Запускать двигатель после того, как транспортное средство прогреется.

См. методику прогрева на стр. 6-3.

Если температура окружающего воздуха выше +38 °C, соблюдать следующие правила парковки:

выключить двигатель; убедиться, что вентилятор радиатора проработал не менее 3 минут, прежде чем

выключать питание.

Первый пуск транспортного средства займет больше времени, поскольку топливо не сразу

попадает в топливные форсунки. При первом пуске транспортного средства удерживать ключ

зажигания во включенном положении с интервалом в 5 секунд. Давать стартеру 15-секундный отдых

между попытками пуска.

Руководство по эксплуатации

Режимы измерения пробега

4-12

Предупредительные таблички

1-1

Выбор единиц измерения

4-13

Регулировка яркости приборной

панели

4-13

Правила техники безопасности

2-1

Настройка часов

4-14

Уведомление о необходимости

Описание и идентификационный номер

технического обслуживания

4-15

транспортного средства

3-1

Индикатор полного привода

4-16

Идентификационные номера

3-3

Индикатор блокировки

Идентификационный номер

дифференциала

4-17

транспортного средства

3-3

Индикатор кода неисправности

4-17

Индикатор уровня топлива

4-18

Функции управления

4-1

Левый комбинированный

Главный переключатель

4-1

переключатель HS400ATV/HS550ATV 4-18

Средства индикации и сигнализации

4-3

Левый комбинированный

Спидометр HS400ATV/HS550ATV

4-7

переключатель HS750ATV

4-20

Режимы измерения пробега

4-7

Правый комбинированный

Регулировка яркости приборной

переключатель HS400ATV/HS550ATV 4-22

панели

4-8

Правый комбинированный

Настройка часов

4-9

переключатель HS750ATV

4-24

Индикатор полного привода

4-9

Рычаг переднего тормоза

4-28

Индикатор блокировки

Педаль и рычаг заднего тормоза

4-28

дифференциала

4-10

Рычаг переключения передач

4-28

Индикатор кода неисправности

4-11

Крышка топливного бака

4-29

Индикатор уровня топлива

4-11

Сиденье

4-29

Спидометр HS750ATV

4-12

Передняя полка

4-30

Руководство по эксплуатации

Задняя полка

4-31

Эксплуатация

6-1

Регулировка обычной стойки

4-31

Холодный пуск двигателя

6-1

Регулировка газовой стойки

4-33

Горячий пуск двигателя

6-2

Вспомогательный разъем постоянного

Прогрев двигателя

6-2

тока

4-37

Использование рычага переключения

передач и движение задним ходом

6-2

Проверки перед поездкой

5-1

Период обкатки транспортного

Передний и задний тормоз

5-2

средства

6-5

Топливо

5-4

Обкатка двигателя

6-5

Моторное масло

5-5

Постановка на стоянку

6-7

Масло для дифференциала

5-6

Стоянка на склоне

6-7

Охлаждающая жидкость

5-6

Дополнительные принадлежности и

Рычаг дроссельной заслонки

5-7

погрузка

6-8

Фитинги и крепления

5-8

Фары и фонари

5-8

Ваше транспортное средство

7-1

Переключатели

5-8

Управление транспортным средством

7-1

Шины

5-8

Ездите осторожно, используйте здравый

Измерение давления в шинах

5-9

смысл

7-1

Максимально допустимый износ

Снаряжение

7-4

шины

5-10

Ограничитель скорости

7-8

Установка и снятие шин

5-10

Грузы и дополнительные

Давление накачивания

5-10

принадлежности

7-8

Уход за шинами и колесами

5-10

Во время вождения

7-9

Замена шин

5-11

Модификации

7-11

Старение шин

5-11

Выхлопная система

7-12

Необходимо обращать внимание на

Руководство по эксплуатации

дорожные условия.

7-13

Замена охлаждающей жидкости

8-19

Поворот квадроцикла

7-17

Чехлы ШРУС

8-21

Езда в гору

7-19

Проверка свечи зажигания

8-22

Пересечение склона

7-21

Очистка фильтрующего элемента

Езда под гору

7-24

воздушного фильтра

8-24

Езда по мелководью

7-25

Очистка искрогасителя

8-27

Езда по пересеченной местности

7-28

Контрольный патрубок воздуховода

Скольжение и занос

7-28

охлаждения клинового ремня

8-28

Дренажная заглушка кожуха

Плановое техническое обслуживание и

клиновидного ремня

8-29

регулировка

8-1

Регулировка зазора клапана

8-29

Плановое техническое обслуживание и

Регулировка рычага дроссельной

регулировка

8-1

заслонки

8-30

График планового технического

Проверка передних тормозных

обслуживания системы контроля

колодок

8-30

выбросов

8-2

Замена тормозной жидкости

8-33

Общий график технического

Свободный ход рычага переднего

обслуживания и смазки

8-3

тормоза

8-33

Электронная система синхронного

Регулировка рычага заднего тормоза 8-34

впрыска топлива (EFI)

8-5

Регулировка педали тормоза

8-35

Моторное масло и картридж масляного

Регулировка выключателя заднего

фильтра

8-8

стоп-сигнала

8-35

Масло для редуктора ведущего

Смазка тормозных рычагов и

моста

8-13

тормозной педали

8-37

Масло для дифференциала

8-15

Смазка верхнего и нижнего шкворней

Система охлаждения

8-17

заднего поворотного кулака

8-38

Руководство по эксплуатации

Снятие колеса

8-38

Установка колеса

8-39

Аккумулятор

8-40

Обслуживание аккумулятора

8-40

Замена плавкого предохранителя

8-41

Замена лампы фары

8-42

Замена лампы заднего/тормозного

фонаря

8-44

Поиск и устранение типичных

неисправностей транспортного

средства

8-45

Табличка с обозначением места

крепления лебедки

8-55

Место установки домкрата

8-56

Проверки перед поездкой

8-57

Сцепное устройство

9-1

Переднее буксировочное устройство

9-1

Основные сведения

9-3

Инструкция по установке

9-3

10 Очистка и хранение

10-1

Очистка

10-1

Хранение

10-2

11 Технические характеристики

11-1

1-1 Предупредительные таблички

Предупредительные таблички

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ТАБЛИЧКИ

Следует изучить все прикрепленные к транспортному

средству таблички и уяснить их содержание. Они

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

содержат важную информацию, необходимую для

Неправильная эксплуатация может привести к СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ

или ЛЕТАЛЬНОМУ ИСХОДУ.

безопасной

эффективной

эксплуатации

транспортного средства.

Категорически запрещается снимать с транспортного

ВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИР

КАТЕГОРИЧЕСКИ

ВСЕГДА ДОЛЖНЫ

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПЕРЕВОЗИТЬ

ЗАПРЕЩАЕТСЯ УПРАВЛЯТЬ

средства любые таблички. Если какая-либо табличка

ИСПОЛЬЗОВАТЬ ШЛЕМ И

БОЛЕЕ ОДНОГО ПАССАЖИРА.

ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

ДРУГИЕ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ.

В СОСТОЯНИИ

НАРКОТИЧЕСКОГО ИЛИ

стала нечитаемой, то можно заказать замену у

АЛКОГОЛЬНОГО ОПЬЯНЕНИЯ.

торгового представителя.

КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается управлять транспортным

средством:

• без надлежащей подготовки или инструктажа по эксплуатации

квадроцикла;

• на высоких скоростях при неблагоприятных условиях или

• Максимальная масса буксируемого груза: 200 кг.

отсутствии необходимых навыков;

• Максимальная вертикальная нагрузка на фаркоп:

• с пассажиром, когда пассажирское сиденье не закреплено

должным образом.

100 кг.

ВОДИТЕЛЬ ВСЕГДА ДОЛЖЕН:

• использовать правильные приемы управления, чтобы не

допустить опрокидывания на склонах, пересеченной местности

и при поворотах;

• по возможности не ездить по мощеным поверхностям, поскольку

дорожное покрытие может серьезно влиять на управляемость и

управление;

• снижать скорость и соблюдать особую осторожность при

перевозке пассажира, а при необходимости высадить

пассажира;

• убедиться, что пассажир прочитал и понял содержание данной

таблички.

НАЙТИ И ПРОЧИТАТЬ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

СОБЛЮДАТЬ ВСЕ УКАЗАНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.

Предупредительные таблички 1-2

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

или

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Инструкция

Аккумулятор

по подготовке аккумулятора к

Выпускное отверстие

• Аккумулятор представляет собой герметичную жидкостную

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

заливке электролита (кислоты)

аккумуляторную батарею, не требующую технического

Использовать только при

Снять уплотнительный резиновый

колпачок и извлечь пробку

обслуживания. Он заполняется кислотой и полностью заряжается

парковке или в нештатных

горловины.

перед отправкой с завода. Аккумулятор можно использовать без

Вставить вместо резинового

Снять резиновый колпачок.

Вставить выхлопную

ситуациях.

колпачка выхлопную трубку,

трубку.

добавления воды или электролита.

Запрещается использовать

входящую в комплект поставки.

Залить электролит (кислоту).

• Запрещается разбирать аккумулятор. Во избежание взрыва

для обычного торможения.

Залить в аккумулятор электролит (разбавленную серную кислоту) с удельным весом:

запрещается нарушать целостность таблички, корпуса изделия или

1,270-1,280 в холодном или умеренном климате;

модифицировать вентиляционное отверстие.

1,250-1,260 в тропическом климате.

Температура заливаемого электролита должна быть в пределах от 15 до 30 °C.

• Содержать поверхность аккумулятора в чистоте. Обеспечить

Заполнить аккумулятор до верхнего уровня, указанного на его корпусе.

правильное подключение во избежание возникновения искр.

Оставить аккумулятор как минимум на 30 минут после заливки электролита.

• Если аккумулятор не использовался более трех месяцев, зарядить

В течение этого времени уровень электролита может снизиться, поэтому перед зарядом следует

его перед использованием.

долить кислоту до верхнего уровня.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Включать электростартер на 5 секунд

Запрещается перевозить пассажиров младше 12 лет. Во

с перерывом в 25 секунд.

время движения по дорогам общего пользования пассажир

должен сидеть на сиденье и крепко держаться за поручень.

• Категорически запрещается перевозить более одного

пассажира!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Категорически запрещается перевозить пассажира, если

пассажирское сиденье не закреплено должным образом!

Дать двигателю остыть перед началом

• Пассажирское сиденье пригодно для езды по дорогам

технического обслуживания или ремонта

общего пользования.

Пассажирское сиденье не предназначено для езды по

двигателя либо выхлопной системы.

бездорожью.

1-3 Предупредительные таблички

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ВОДИТЕЛЬ ДО

Перегрузка может стать причиной потери

управления. А потеря управления может

привести к серьезным травмам или

Управление данным квадроциклом лицами

летальному исходу.

младше 16 лет увеличивает вероятность

получения серьезных травм или летального

• Максимальная грузоподъемность: 35 кг.

исхода как водителя, так и пассажира.

Лицам младше 16 лет КАТЕГОРИЧЕСКИ

запрещается управлять данным транспортным

средством.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Запрещается находиться

между

транспортным

Перегрузка может стать причиной потери

средством и прицепом во

управления. А потеря управления может

время буксирования.

привести к серьезным травмам или

• Отсоединить прицеп от

летальному исходу.

транспортного средства,

если он не подходит.

• Максимальная грузоподъемность: 20 кг.

Предупредительные таблички 1-4

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Проверка уровня масла

Неправильное давление в шинах или перегрузка могут

• Припарковаться на ровном месте и включить

стать причиной потери управления.

стояночный тормоз.

А потеря управления может привести к серьезным

• Прогреть двигатель в течение 5 минут, затем

травмам или летальному исходу.

выключить его и подождать 5 минут, чтобы масло

• Давление в холодных шинах:

стекло обратно в масляный бак.

100 кПа для передних шин;

• Извлечь щуп, очистить его и установить обратно в

100 кПа для задних шин.

двигатель.

• Снова извлечь щуп, чтобы проверить уровень

масла. Он должен находиться между отметками

«H» и «L» . Если уровень масла опускается ниже

отметки «L» , долить масло через

маслозаливную горловину. Не заливать масло

выше отметки «H» .

ОСТОРОЖНО

При откидывании подушки сиденья следует обратить

внимание на соединительный провод между подушкой и

рамой. Отсоединить вилку, прежде чем вынимать

подушку сиденья.

ОСТОРОЖНО

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Переключатель привода можно

Использовать низшую

Заменить масло, когда

использовать, только когда

передачу при езде по

температура опустится до -15 °С.

двигатель работает на холостом

склонам и пересеченной

ходу или полностью заглушен.

местности.

2-1 Правила техники безопасности

Правила техники безопасности

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

КВАДРОЦИКЛ НЕ ИГРУШКА, А ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ПРЕДСТАВЛЯЮЩЕЕ

ОПАСНОСТЬ. Управление квадроциклом отличается от управления другими транспортными

средствами, включая мотоциклы и легковые автомобили. Если не принять надлежащих мер

предосторожности, столкновение или опрокидывание возможно даже при выполнении обычных

маневров, например при поворотах, езде по склону или преодолении препятствий.



Несоблюдение этих указаний может привести к СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ ИЛИ ЛЕТАЛЬНОМУ

ИСХОДУ:



Внимательно прочитать настоящее руководство и все таблички и соблюдать приведенные

указания по эксплуатации.



Категорически запрещается управлять квадроциклом без надлежащей подготовки или

инструктажа. Пройти курс обучения. Начинающие должны обучаться у сертифицированного

инструктора.



Всегда соблюдать требования к возрасту:

Данным транспортным средством должны управлять ТОЛЬКО ВЗРОСЛЫЕ. Не допускать к

эксплуатации квадроцикла лиц младше 16 лет.



Не допускать к эксплуатации квадроцикла лиц, которые не прочитали настоящее руководство, все

таблички на изделии, а также не прошли курс обучения по технике безопасности.



Категорически запрещается перевозить в качестве пассажиров лиц младше 12 лет.

Правила техники безопасности 2-2

Данный квадроцикл предназначен для взрослых. Также следует помнить, что даже человек,

подходящий по возрасту, может не иметь достаточной силы, ловкости или рассудительности для

безопасной езды, что может привести к травмам.



Категорически запрещается управлять квадроциклом, не надев одобренный мотоциклетный

шлем. Также следует использовать средства защиты глаз (защитные очки или лицевой щиток) и

надеть перчатки, ботинки, рубашку или куртку с длинными рукавами и длинные брюки.



Водителю и пассажиру категорически запрещается употреблять алкоголь или наркотики во время

езды на квадроцикле или перед этим.



Категорически запрещается управлять транспортным средством на высоких скоростях в

неблагоприятных условиях или при отсутствии необходимых навыков. Следует двигаться со

скоростью, соответствующей рельефу местности, видимости и другим условиям эксплуатации, а

также опыту водителя.



Категорически запрещается ехать только на задних колесах, приподняв над землей передние,

выполнять прыжки с трамплина и другие трюки.



Всякий раз, садясь за руль, проверять квадроцикл, чтобы убедиться, что он находится в

безопасном рабочем состоянии. Соблюдать порядок и график осмотра и технического

обслуживания, приведенные в настоящем руководстве.



Во время управления квадроциклом всегда держать руки на рулях, а ноги - на подножках.



При езде по незнакомой местности двигаться медленно и соблюдать особую осторожность. При

управлении квадроциклом всегда обращать внимание на изменения характера местности.

2-3 Правила техники безопасности



Категорически запрещается ездить по сильно пересеченной местности, скользкой или рыхлой

поверхности при отсутствии необходимых навыков управления квадроциклом на такой местности.

Необходимо соблюдать особую осторожность на таких участках.



Всегда выполнять повороты надлежащим образом, описанным в настоящем руководстве.

Следует сначала научиться поворачивать квадроцикл на низкой скорости, прежде чем пытаться

делать это на высокой скорости. Запрещается выполнять повороты на слишком большой

скорости.



Категорически запрещается подниматься на слишком крутые склоны или управлять квадроциклом

на пределе своих возможностей. Следует сначала научиться заезжать на низкие холмы, прежде

чем пытаться заехать на более высокие.



Всегда выполнять подъем надлежащим образом, описанным в настоящем руководстве. Перед

началом подъема на любой склон внимательно осмотреть местность. Категорически запрещается

выполнять подъем по очень скользкой или рыхлой поверхности. Следует переносить вес тела

вперед. Категорически запрещается резко открывать дроссельную заслонку. Категорически

запрещается въезжать на вершину холма на большой скорости.



Всегда выполнять спуск и торможение на склоне надлежащим образом, описанным в настоящем

руководстве. Перед началом спуска с любого склона внимательно осмотреть местность. Следует

переносить вес тела назад. Категорически запрещается выполнять спуск на большой скорости.

Стараться не выполнять спуск со склона под углом, который может привести к резкому крену

транспортного средства на одну сторону. По возможности спускаться строго вниз по прямой.

Правила техники безопасности 2-4



Всегда соблюдать правила движения по неровному рельефу, изложенные в настоящем

руководстве.



Стараться избегать склонов с очень скользкой или рыхлой поверхностью. Следует переносить вес

тела в направлении части квадроцикла, которая располагается выше по склону. Категорически

запрещается разворачивать квадроцикл на подъеме, пока приемы поворота, описанные в

настоящем руководстве, не будут освоены на ровной поверхности. По возможности избегать

пересечения крутых склонов.



Всегда принимать меры по предотвращению самопроизвольного выключения двигателя и

скатывания при подъеме по склону, описанные в настоящем руководстве. Во избежание

заглохания двигателя следует использовать соответствующую передачу и поддерживать

постоянную скорость во время подъема по склону. Если двигатель глохнет, а квадроцикл

скатывается вниз, выполнять торможение в порядке, описанном в настоящем руководстве. При

высадке из направленного прямо по склону квадроцикла отойти вверх или в сторону. Затем

обойти квадроцикл и снова сесть, выполняя действия в порядке, описанном в настоящем

руководстве.



Перед началом использования в новом районе следует убедиться в отсутствии препятствий.

Категорически запрещается преодолевать крупные препятствия, например большие камни или

поваленные деревья. Всегда соблюдать правила преодоления препятствий, изложенные в

настоящем руководстве.



Всегда соблюдать осторожность при заносе и скольжении. Необходимо научиться контролировать

занос и скольжение, тренируясь на низких скоростях и на ровной местности. На скользких

поверхностях (лед и т. д.) следует двигаться медленно и проявлять особую осторожность, чтобы

снизить вероятность неконтролируемого заноса или скольжения.

2-5 Правила техники безопасности



Категорически запрещается использовать квадроцикл в быстротекущей воде или на глубине

больше рекомендованной в настоящем руководстве, поскольку у мокрых тормозов может

снижаться тормозная способность. Проверять тормоза после пребывания в воде. При

необходимости задействовать их несколько раз, чтобы накладки просохли за счет нагрева,

создаваемого трением.



При движении задним ходом убедиться, что позади нет препятствий и людей.



Если движение задним ходом безопасно, двигаться медленно.



Всегда использовать шины типа и размера, указанного в настоящем руководстве.



Всегда поддерживать в шинах надлежащее давление, указанное в настоящем руководстве.



Категорически запрещается модифицировать квадроцикл посредством неправильного монтажа

или использования дополнительных принадлежностей.



Категорически запрещается превышать заявленную грузоподъемность квадроцикла. Груз должен

быть правильно распределен и надежно закреплен. Уменьшить скорость и выполнять указания по

транспортированию груза или буксированию прицепа, приведенные в настоящем руководстве.

Помнить, что для торможения понадобится большее расстояние.



Водителю транспортного средства нельзя быть в наушниках.



Всегда включать сигналы перед поворотом.

2-7 Правила техники безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Неправильное обращение с бензином.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

При возгорании бензина возможно получение ожогов.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Обязательно выключать двигатель перед заправкой. Не заправлять двигатель непосредственно после

остановки, когда он еще очень горячий.

При заправке не проливать бензин на двигатель, выхлопную трубу или глушитель.

Категорически запрещается выполнять заправку во время курения, а также вблизи источников искр,

открытого огня или других источников возгорания, например запальных горелок водонагревателей и

сушилок для белья.

При транспортировании квадроцикла в другом транспортном средстве он должен находиться в

вертикальном положении. В противном случае возможна утечка из топливного бака.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Бензин ядовит и может вызывать телесные повреждения.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

При проглатывании небольшого количества бензина, попадании бензина в глаза или обильном вдыхании

паров бензина немедленно обратиться к врачу. Если бензин попал на кожу, промыть ее водой с мылом.

Если бензин попал на одежду, сменить одежду.

Описание и идентификационный номер транспортного средства 3-3

ПРИМЕЧАНИЕ:

Идентификационный номер

Приобретенное транспортное средство может

транспортного средства

незначительно отличаться от изображений в

Идентификационный

номер

транспортного

настоящем документе.

средства выбит на раме квадроцикла.

Идентификационные номера

При заказе запасных частей нужно вписать в

бланк главный идентификационный номер,

идентификационный номер транспортного

средства (VIN) и номер модели, приведенный

на заводской табличке. Эта информация

потребуется и в случае угона транспортного

средства.

1. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР

ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА:

[1] Идентификационный номер транспортного средства.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Идентификационный номер транспортного

средства (VIN) уникален и однозначно

идентифицирует квадроцикл.

4-1 Функции управления

Функции управления

ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ

ON (ВКЛ.)

Включены

дополнительные

устройства,

Главный переключатель

например фары, но двигатель выключен.

Положения

переключателя

OFF (ВЫКЛ.)

HS400ATV/HS550ATV и соответствующие им

Двигатель выключен, можно извлечь ключ.

функции описаны ниже:

START (ПУСК)

Включен стартер, после выполнения пуска

двигателя и отпускания переключателя ключ

вернется в положение «ON» (ВКЛ.)

[1] Выключатель зажигания.

[2] OFF (ВЫКЛ.) - двигатель выключен, можно извлечь ключ.

[3] ON (ВКЛ.)

- включены дополнительные устройства, например

фары, но двигатель выключен.

[4] START (ПУСК) - пуск двигателя.

Функции управления 4-2

Положения

переключателя

HS404L

e. ENGINE (ДВИГАТЕЛЬ)

- нажать педаль

соответствующие им функции описаны ниже:

тормоза и кратковременно нажать пусковой

переключатель, чтобы двигатель запустился.

f. STOP (ОСТАНОВ) - кратковременно нажать

пусковой переключатель, чтобы двигатель

выключился.

ПРИМЕЧАНИЕ: для выключения двигателя при

любых обстоятельствах трижды кратковременно

нажать

пусковой

переключатель,

чтобы

выключить электрическую систему транспортного

средства.

[1] Однокнопочный пусковой переключатель.

ПРИМЕЧАНИЕ: если температура окружающей

d. START (ПУСК) - если дистанционный ключ

среды ниже -15 °C, двигатель сильно остывает.

находится

зоне

сканирования,

Если двигатель не запустился в течение

кратковременно нажать кнопку, чтобы включить

секунд,

однократно

нажать

пусковой

электрическую

систему

транспортного

переключатель, чтобы выключить электрическую

средства, а затем дополнительные устройства,

систему транспортного средства на 30 секунд

например фары, при этом двигатель останется

перед новой попыткой пуска.

выключенным.

4-3 Функции управления

ОСТОРОЖНО!

Средства индикации и сигнализации



Если водитель покинул транспортное

Модель HS400ATV/HS550ATV

средство, а переключатель передач не

установлен в стояночное положение «P»

или не активирована механическая система

парковки, через

15 минут сработает

сигнализация.



При скорости менее

3 км/ч водитель

должен сохранять правильное сидячее

положение,

противном

случае

транспортное

средство будет подавать

аварийные сигналы.



Двигатель не запустится, если рычаг

1. Индикатор габаритных фонарей

переключения передач не находится в

2. Индикатор дальнего света

3. Индикатор стояночного тормоза

нейтральном положении «N» при нажатой

4. Индикатор нейтральной передачи

педали тормоза.

5. Индикатор скорости

6. Сигнализатор уровня тормозной жидкости



Для защиты аккумулятора и стартера

7. Индикатор аварийных огней

попытки пуска должны длиться не более 5

8. Индикатор давления масла двигателя

9. Датчик температуры охлаждающей жидкости

секунд.

10. Индикатор неисправности системы бортовой диагностики

Функции управления 4-4

Модель HS404L

Индикатор низшей передачи «L»

Загорается, когда рычаг переключения передач

установлен на низшую передачу.

Индикатор стояночного тормоза «

Загорается,

когда

нажат

механический

стояночный тормоз.

Индикатор высшей передачи «H»

Загорается, когда рычаг переключения передач

установлен на высшую передачу.

1. Индикатор габаритных фонарей

2. Индикатор дальнего света

Индикатор нейтральной передачи «N»

3. Индикатор стояночного тормоза

Загорается, когда рычаг переключения передач

4. Индикатор нейтральной передачи

5. Индикатор скорости

установлен на нейтральную передачу.

6. Сигнализатор уровня тормозной жидкости

7. Индикатор аварийных огней

8. Индикатор неисправности системы бортовой диагностики

Индикатор передачи заднего хода «R»

9. Сигнализатор температуры охлаждающей жидкости

Загорается, когда рычаг переключения передач

установлен на заднюю передачу.

4-5 Функции управления

Индикатор неисправности системы

 После повторного пуска убедиться, что

бортовой диагностики

лампа не горит. Длительная работа

Загорается при отказе двигателя.

двигателя при горящей лампе может

привести к его повреждению.

Сигнализатор температуры охлаждающей

Индикатор дальнего света

жидкости «

Когда температура охлаждающей жидкости

Если горит данный индикатор, фары включены в

режиме дальнего света.

достигает заданного значения, загорается

данная лампа, сигнализируя, что температура

Индикатор габаритных фонарей

охлаждающей жидкости слишком высока. Если

лампа загорелась во время езды, как можно

Если горит данный индикатор, включены

скорее заглушить двигатель и дать ему остыть

габаритные фонари в фарах.

в течение примерно 15 минут.

Индикатор аварийных огней «

ОСТОРОЖНО!

Если горит данный индикатор, включены

 При перегрузке транспортного средства

аварийные огни.

двигатель может перегреться. В этом

случае необходимо уменьшить нагрузку до

Использование системы электроусилителя

допустимого значения.

руля (при наличии таковой)

Приборная панель является важной частью

квадроцикла.

Функции управления 4-6

Приборная панель работает совместно с



Если индикатор неисправности системы

системой

электроусилителя

руля

электроусилителя

руля

не

загорелся,

отслеживает рабочее состояние последней.

квадроцикл можно использовать.

Об отказе сигнализирует индикатор панели и



Если индикатор снова загорается, доставить

индикатор самой системы электроусилителя

квадроцикл в авторизованный ремонтный

руля. Благодаря этому водитель может

центр

для

проведения

технического

определить тип неисправности и принять

обслуживания.

соответствующие меры.

При отказе системы электроусилителя руля

загорается световой индикатор неисправности.

Индикатор

неисправности

системы

электроусилителя руля также отображает код

неисправности для проведения технического

обслуживания.

 Если горит индикатор неисправности,

остановить квадроцикл и выключить

электрическую систему. Через несколько

секунд включить электрическую систему и

проверить состояние индикатора.

4-7 Функции управления

Спидометр HS400ATV/HS550ATV

 Индикатор оборотов в минуту - отображение

количества оборотов двигателя в минуту.

 Часы - отображение времени.

 Индикатор кода неисправности электронной

системы синхронного впрыска топлива

отображение кода неисправности при отказах

данной системы.

Режимы измерения пробега

Находясь в главном окне, нажать и удерживать

кнопку «SET» (НАСТРОЙКА) на приборной

панели

или

левом

комбинированном

1. Тахометр

2. Левый указатель поворота

переключателе более 3 секунд, чтобы перейти в

3. Индикатор скорости

окно меню. Затем кратковременно нажать кнопку

4. Правый указатель поворота

5. Индикатор неполного/полного привода и блокировки дифференциала

«Mode» (Режим), чтобы выбрать «Units Settings»

(Настройка единиц измерения). Снова нажать

Функции спидометра:

кнопку «Mode» (Режим), чтобы задать

 Спидометр - отображение скорости.

метрические (Metric) или британские (Imperial)

 Одометр - отображение общего пробега.

единицы измерения. Нажать и удерживать кнопку

 Счетчик пробега за поездку - отображение

«SET» (НАСТРОЙКА) для подтверждения и

пробега с момента последнего сброса

сохранения текущих настроек. Нажать и

показаний.

удерживать кнопку «Mode» (Режим) для возврата

в главное окно.

Функции управления 4-8

Эти сведения позволят оценить расход

Находясь в режиме «ODO» (ОДОМЕТР), нажать

топлива.

и удерживать кнопку «Mode» (Режим) на левой

стороне приборной панели, чтобы задать

единицы измерения:

1. скорости: километры в час или мили в час;

2. температуры воды: градусы Цельсия или

градусы Фаренгейта;

3. пройденного пути: километры или мили.

Выбрать единицы измерения для отображения

значения скорости и температуры можно только в

режиме «ODO» (ОДОМЕТР), если нажать и

удерживать кнопку «Mode» (Режим). При этом

также изменится единица измерения расстояния.

Регулировка яркости приборной

панели

Приборная панель имеет уровни яркости: 1, 2, 3,

4, 5; по умолчанию задан уровень 3.

4-9 Функции управления

Кратковременно нажать кнопку «Set»

4) Частота мигания составляет 85 ± 10 раз в

(Настройка), чтобы выбрать следующий

минуту.

уровень (+1). При изменении уровня яркости

применяется замкнутый цикл: 1->2->3->4->5->1.

Индикатор полного привода

Индикатор полного привода на приборной панели

Настройка часов

выглядит следующим образом:

Нажать

удерживать

кнопку

«SET»

Кратковременно нажать кнопку переключения

(НАСТРОЙКА) в течение 3 секунд, после чего

привода на оси, режимы изменяются циклически:

часы перейдут в режим настройки.

«2WD» (Неполный привод) -> «4WD» (Полный

1) Нажимать кнопку «Mode» (Режим), чтобы

привод)

«4WD-LOCK» (Полный привод с

выбрать «Hour Settings» (Настройка часов)

блокировкой дифференциала).

или «Minute Settings» (Настройка минут).

1. Индикатор неполного привода на приборной

2) Нажать кнопку «SET» (НАСТРОЙКА) и

кнопку «Add» (Увеличить) или «Confirm»

панели:

(Подтвердить), чтобы установить желаемое

2. Индикатор полного привода на приборной

значение. Часы настраиваются в диапазоне

с 0 по 23 с шагом +1. Минуты настраиваются

панели:

в диапазоне с 0 по 59 с шагом +1.

3) Нажать и удерживать кнопку «SET»

(НАСТРОЙКА), чтобы сохранить настройки и

перейти в нормальный режим.

Функции управления 4-10

3. Индикатор полного привода и блокировки

Неполный

привод

без

блокировки

дифференциала следует использовать во время

дифференциала на приборной панели:

езды по ровной дороге на сравнительно высокой

Индикатор полного привода отличается

скорости.

наличием круга на переднем мосте, который

Включение

(отсутствие

блокировки)

свидетельствует о нажатии переключателя и

дифференциала может повысить стабильность и

включении соответствующей функции. Этот

безопасность

квадроцикла.

Необходимо

индикатор также означает, что дифференциал

убедиться, что выбран правильный режим (горит

не заблокирован, что позволяет левым и

соответствующий индикатор).

правым колесам вращаться с разной частотой и

делает возможным выполнение поворота.

ОСТОРОЖНО!

Если переключатель установлен в положение

Индикатор блокировки

«4WD-LOCK»,

индикатор

будет

иметь

дифференциала

перечеркнутый крестом круг на переднем мосте.

Данный индикатор отличается наличием

При езде по хорошей поверхности следует

перечеркнутого крестом круга на переднем

разблокировать

дифференциал

мосте. Полный привод с блокировкой

переключиться в режим неполного привода.

дифференциала следует использовать во

время езды по грязным и скользким дорогам

или при подъеме на крутой склон.

4-11 Функции управления

ОСТОРОЖНО!

Индикатор уровня топлива

Если индикаторы приборной панели мигают

Данный индикатор указывает объем топлива.

При низком уровне топлива будет мигать значок

или спидометр не показывает скорость во

время движения квадроцикла, необходимо

топливного насоса.

обратиться в сервис для проверки датчика

скорости и электрических цепей.

Индикатор кода неисправности

При обнаружении неисправности электронной

системы

синхронного

впрыска

топлива

электронный блок управления отправит код

неисправности на дисплей прибора, чтобы он

отображался на приборной панели. Код

действующей неисправности мигает.

Если кодов неисправности несколько, они будут

отображаться в поочередно.

[1] Индикатор уровня топлива. [2] Сигнализатор уровня топлива

Функции управления 4-12

Спидометр HS404L

 Индикатор оборотов в минуту - отображение

количества оборотов двигателя в минуту.

 Часы - отображение времени.

 Индикатор кода неисправности электронной

системы синхронного впрыска топлива

отображение кода неисправности при отказах

данной системы.

Режимы измерения пробега

Находясь в главном окне, нажать и удерживать

кнопку «SET» (НАСТРОЙКА) на приборной

панели

или

левом

комбинированном

1. Тахометр

2. Левый указатель поворота

переключателе более 3 секунд, чтобы перейти в

3. Спидометр

окно меню. Затем кратковременно нажать кнопку

4. Правый указатель поворота

5. Индикатор неполного/полного привода и блокировки дифференциала

«Mode» (Режим), чтобы выбрать «Units Settings»

(Настройка единиц измерения). Снова нажать

Функции спидометра:

кнопку «Mode» (Режим), чтобы задать

 Спидометр - отображение скорости.

метрические (Metric) или британские (Imperial)

 Одометр - отображение общего пробега.

единицы измерения. Нажать и удерживать кнопку

 Счетчик пробега за поездку - отображение

«SET» (НАСТРОЙКА) для подтверждения и

пробега с момента последнего сброса

сохранения текущих настроек. Нажать и

показаний.

удерживать кнопку «Mode» (Режим) для возврата

в главное окно.

4-13 Функции управления

Эти сведения позволят оценить расход

5) Находясь в окне меню, нажать и удерживать

топлива.

кнопку режима для возврата в меню верхнего

уровня, в подменю первого уровня и в

Выбор единиц измерения

главное окно.

Находясь в главном окне, нажать и

6) При бездействии в течение 30 секунд система

удерживать кнопку настройки, чтобы

автоматически вернется в главное окно.

перейти в окно меню.

Нажать кнопку режима в окне меню, чтобы

Регулировка яркости приборной

перевернуть страницу. Цвет подсветки

панели

выбранного подменю первого уровня

Приборная панель имеет уровни яркости: 1, 2, 3,

изменится.

4, 5; по умолчанию задан уровень 3.

Выбрать «Units Settings» (Настройка единиц

1) Находясь в главном окне, нажать и

измерения) и нажать кнопку настройки,

удерживать кнопку настройки, чтобы перейти

чтобы перейти в меню нижнего уровня.

в окно меню.

Нажать кнопку режима, чтобы перевернуть

2) Нажать кнопку режима в окне меню, чтобы

страницу. Задать метрические (Metric) или

перевернуть страницу. Цвет подсветки

британские (Imperial) единицы измерения.

выбранного

подменю первого уровня

Нажать и удерживать кнопку настройки для

изменится.

подтверждения и сохранения текущих

настроек.

Функции управления 4-14

3) Выбрать «Brightness» (Яркость) и нажать

7) При бездействии в течение 30 секунд система

кнопку настройки, чтобы перейти в меню

автоматически вернется в главное окно.

нижнего уровня.

4) Нажать кнопку режима, чтобы перевернуть

Настройка часов

страницу.

Задать

автоматический

1) Находясь в главном окне, нажать и

(Automatic) или ручной (Manual) способ

удерживать кнопку настройки, чтобы перейти

регулировки яркости. Нажать и удерживать

в окно меню.

кнопку настройки для подтверждения и

2) Нажать кнопку режима в окне меню, чтобы

сохранения текущих настроек.

перевернуть страницу. Цвет подсветки

5) После выбора ручного способа регулировки

выбранного

подменю первого уровня

яркости появится возможность ручной

изменится.

настройки уровня яркости. Нажать кнопку

3) Выбрать «Time Settings» (Настройка времени)

режима, чтобы выбрать следующий уровень

и нажать кнопку настройки, чтобы перейти в

(+1). При изменении уровня яркости

меню нижнего уровня.

применяется замкнутый цикл. Нажать и

4) Нажать кнопку режима, чтобы перевернуть

удерживать

кнопку

настройки

для

страницу. Выбрать «Hours» (Часы) или

подтверждения и сохранения текущих

«Minute» (Минуты), затем нажать и

настроек.

удерживать кнопку настройки, чтобы задать

6) Находясь в окне меню, нажать и удерживать

соответствующую единицу времени. При

кнопку режима для возврата в меню

установке

значения

часов

мигает

верхнего уровня, в подменю первого уровня

соответствующее значение, например «15».

и в главное окно.

4-15 Функции управления

5) Нажать кнопку режима, чтобы выбрать

Уведомление о необходимости

следующее значение (+1). При изменении

технического обслуживания

значения применяется замкнутый цикл.

Если

транспортное

средство

имеет

Нажать и удерживать кнопку настройки для

определенный пробег или использовалось

подтверждения и сохранения текущих

определенное время, на приборной панели

настроек, значение прекратит мигать.

появится всплывающее окно «Need Service»

6) Находясь в окне меню, нажать и удерживать

(Требуется обслуживание), напоминающее, что

кнопку режима для возврата в меню

пора проводить техническое обслуживание.

верхнего уровня, в подменю первого уровня

После завершения технического обслуживания

и в главное окно.

необходимо выполнить следующие действия.

7) При бездействии в течение

30 секунд

1) Находясь в главном окне, нажать и

система автоматически вернется в главное

удерживать кнопку настройки, чтобы перейти

окно.

в окно меню.

8) Частота мигания составляет 85 ± 10 раз в

2) Нажать кнопку режима в окне меню, чтобы

минуту.

перевернуть страницу. Цвет подсветки

выбранного

подменю первого уровня

изменится.

3) Выбрать «Service» (Обслуживание) и нажать

кнопку настройки, чтобы перейти в меню

нижнего уровня.

Функции управления 4-16

4) Нажать кнопку режима. Всплывающее окно

1. Индикатор неполного привода на приборной

«Need Service» (Требуется обслуживание)

панели:

мигнет один раз. Нажать и удерживать

2. Индикатор полного привода на приборной

кнопку настройки, чтобы задать значение

«Maintenance completed» (Обслуживание

панели:

завершено). Всплывающее окно «Need

3. Индикатор полного привода и блокировки

Service»

(Требуется

обслуживание)

перестанет отображаться на какое-то время.

дифференциала на приборной панели:

5) Находясь в окне меню, нажать и удерживать

Индикатор

полного

привода

отличается

кнопку режима для возврата в меню

наличием круга на переднем мосте, который

верхнего уровня, в подменю первого уровня

свидетельствует о нажатии переключателя и

и в главное окно.

включении соответствующей функции. Этот

6) При бездействии в течение

30 секунд

индикатор также означает, что дифференциал не

система автоматически вернется в главное

заблокирован, что позволяет левым и правым

окно.

колесам вращаться с разной частотой и делает

возможным выполнение поворота.

Индикатор полного привода

Индикатор полного привода на приборной

панели выглядит следующим образом:

Кратковременно нажать кнопку переключения

привода на оси, режимы изменяются

циклически:

«2WD» (Неполный привод)

«4WD» (Полный привод)

«4WD-LOCK»

(Блокировка дифференциала).

4-17 Функции управления

Индикатор блокировки

ОСТОРОЖНО!

дифференциала

Если переключатель установлен в положение

Данный индикатор отличается наличием

«4WD-LOCK»,

индикатор

будет

иметь

перечеркнутого крестом круга на переднем

перечеркнутый крестом круг на переднем мосте.

мосте. Полный привод с блокировкой

При езде по хорошей поверхности следует

дифференциала следует использовать во

разблокировать

дифференциал

время езды по грязным и скользким дорогам

переключиться в режим неполного привода.

или при подъеме на крутой склон.

ОСТОРОЖНО!

Неполный

привод

без

блокировки

дифференциала следует использовать во

Если индикаторы приборной панели мигают или

время езды по ровной дороге на сравнительно

спидометр не показывает скорость во время

высокой скорости.

движения квадроцикла, необходимо обратиться

Включение

(отсутствие

блокировки)

в сервис для проверки датчика скорости и

дифференциала может повысить стабильность

электрических цепей.

и безопасность квадроцикла. Необходимо

убедиться, что выбран правильный режим

Индикатор кода неисправности

(горит соответствующий индикатор).

При обнаружении неисправности электронной

системы

синхронного

впрыска

топлива

электронный блок управления отправит код

неисправности на дисплей прибора, чтобы он

отображался на приборной панели. Код

действующей неисправности мигает.

Функции управления 4-18

Если кодов неисправности несколько, они будут

Левый комбинированный

отображаться в поочередно.

переключатель HS400ATV/HS550ATV

Индикатор уровня топлива

Данный индикатор указывает объем топлива.

При низком уровне топлива будет мигать

значок топливного насоса.

1. Кнопка остановки двигателя

2. Кнопка аварийных огней

3. Кнопка указателя поворота влево/вправо

4. Кнопка звукового сигнала

5. Кнопка задних противотуманных фар

Кнопка остановки двигателя «

Перед пуском двигателя убедиться, что

переключатель остановки двигателя установлен

1. Индикатор уровня топлива. 2. Сигнализатор уровня топлива

в положение «

».

4-19 Функции управления

Переключатель остановки двигателя управляет

зажиганием. Он предназначен для остановки

Кнопка дальнего и ближнего света «

двигателя в любое время, в частности в

Установить переключатель в положение «

»,

аварийной ситуации. Двигатель не запустится и

чтобы включить ближний свет и задний фонарь.

не будет работать, когда переключатель

Установить переключатель в положение «

»,

остановки двигателя установлен в положение «

чтобы включить дальний свет и задний фонарь.

».

ОСТОРОЖНО!

Кнопка аварийных огней «

Не включать фары при выключенном двигателе

Установить переключатель в положение «

»,

более чем на тридцать минут.

Аккумулятор может разрядиться настолько

чтобы включить аварийные огни в фарах и

сильно, что двигатель стартера не сможет

задний фонарь.

работать должным образом. В таком случае

придется извлечь и зарядить аккумулятор.

Кнопка указателя поворота влево/вправо «

»/«

ОСТОРОЖНО!

Использовать кнопку указателя поворота

вправо при повороте направо и кнопку

Перед пуском двигателя изучить указания по

указателя поворота влево при повороте

выполнению пуска (см. стр. 6-1 и 6-2).

налево.

Кнопка звукового сигнала «

Нажать данную кнопку, чтобы включить

звуковой сигнал.

Функции управления 4-20

Левый комбинированный

После включения функции степень подогрева

можно

регулировать вручную: при каждом

переключатель HS750ATV

нажатии кнопки подогрева температура будет

повышаться на

3 °C, а при каждом нажатии

кнопки охлаждения температура будет снижаться

на 3 °C. Диапазон регулируемой температуры от

21 до

78 °C, конкретная температура будет

отображаться на дисплее руля.

1. Кнопка остановки двигателя

2. Кнопка аварийных огней

3. Кнопка указателя поворота влево/вправо

4. Кнопка звукового сигнала

5. Кнопка задних противотуманных фар

6. Кнопка подогрева руля

7. Кнопка подогрева сиденья

Кнопка подогрева руля «

1. Индикатор температуры руля

Нажать и удерживать кнопку «

» в течение

2. Кнопка регулировки подогрева руля

3 секунд для включения/отключения подогрева

3. Кнопка включения подогрева руля

руля.

4-21 Функции управления

Кнопка задних противотуманных фар «

Кнопка подогрева сиденья «

Нажать и удерживать кнопку «

» в течение 3

Противотуманные фары не горят после

секунд для включения/отключения подогрева

включения/выключения питания электрической

сиденья. Есть три режима подогрева. После

системы

транспортного

средства,

когда

включения функции степень подогрева можно

регулировать вручную: режим переключается

переключатель установлен в положение «

».

при каждом кратковременном нажатии. При

Противотуманные фары загорятся после пуска

изменении режима подогрева применяется

двигателя, если установить переключатель в

замкнутый цикл.

положение «

».

По завершении нагрева сиденья нажать и

удерживать кнопку в течение

3 секунд для

отключения функции.

1. Кнопка задних противотуманных фар

1. Кнопка подогрева сиденья

Функции управления 4-22

Правый комбинированный

 Полный

привод

блокировкой

переключатель HS400ATV/HS550ATV

дифференциала (4WD-LOCK)

: ведущими

являются задние и передние колеса, но

передние колеса вращаются с одинаковой

частотой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Переключение с неполного на полный привод

1. Кнопка «MODE» (РЕЖИМ)

2. Кнопка

«2WD/4WD/4WD-LOCK» (Неполный/полный привод и

или обратно во время движения транспортного

блокировка дифференциала)

средства.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Данный квадроцикл имеет функцию ручного

В некоторых обстоятельствах транспортное

переключения привода посредством кнопки «

средство ведет себя по-разному в зависимости

от выбранного типа привода. Переключение

».

привода во время движения может привести к

Тип привода следует выбирать с учетом

внезапному

изменению

управляемости

местности и других условий эксплуатации.

транспортного

средства и, как следствие,

отвлечь водителя и повысить риск потери

 Неполный привод

(2WD)

: ведущими

управления и возникновения ДТП.

являются только задние колеса.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Всегда останавливать транспортное средство

перед переключением с неполного на полный

 Полный привод

(4WD)

ведущими

привод или обратно.

являются задние и передние колеса.

4-23 Функции управления

Кнопка «MODE» (РЕЖИМ)

Остановить транспортное средство перед

Кнопка «MODE» (РЕЖИМ) на руле выполняет

переключением с полного на неполный привод, а

ту же функцию, что и кнопка «MODE» (РЕЖИМ)

затем установить переключатель в положение

на приборной панели, и служит для настройки

«2WD» (Неполный привод). Индикатор на

яркости дисплея, установки времени, выбора

многофункциональном дисплее погаснет.

единиц измерения и использования других

функций.

Рычаг дроссельной заслонки

Переместить рычаг дроссельной заслонки, чтобы

Кнопка переключения привода «

увеличить обороты двигателя после его пуска.

Остановить транспортное средство перед

Скорость транспортного средства регулируется

переключением с неполного на полный привод,

изменением положения дроссельной заслонки.

а затем установить переключатель в

Поскольку она подпружинена, транспортное

положение «4WD» (Полный привод).

средство замедлится, а двигатель перейдет в

Если транспортное средство находится в

режим холостого хода, как только водитель

режиме

полного

привода,

на

уберет руку с рычага дроссельной заслонки.

многофункциональном

дисплее

горит

соответствующий индикатор.

1. Рычаг дроссельной заслонки

Функции управления 4-24

Кнопка «SET» (НАСТРОЙКА)

Правый комбинированный

переключатель HS750ATV

Кнопка «SET» (НАСТРОЙКА) на руле

выполняет ту же функцию, что и кнопка «SET»

(НАСТРОЙКА) на приборной панели, и служит

для настройки яркости дисплея, установки

времени, выбора единиц измерения и

использования других функций.

1. Кнопка «MODE» (РЕЖИМ)

Кнопка

«2WD/4WD/4WD-LOCK» (Неполный/полный привод и

блокировка дифференциала)

3. Кнопка «LOCK/rear-guard» (Блокировка дифференциала заднего моста)

Данный квадроцикл имеет функцию ручного

1. Кнопка «SET» (НАСТРОЙКА)

переключения привода посредством кнопки «

» и блокировки дифференциала заднего моста

посредством кнопки «

».

Тип привода следует выбирать с учетом

местности и других условий эксплуатации.

4-25 Функции управления



Неполный привод

(2WD): ведущими

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

являются только задние колеса.

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Переключение с неполного на полный привод



Полный привод

(4WD)

ведущими

или обратно, в том числе переключение

являются задние и передние колеса.

привода,

сопровождаемое

блокировкой/

разблокировкой дифференциала, во время



Полный

привод

блокировкой

движения транспортного средства.

дифференциала

(4WD-LOCK): ведущими

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

являются задние и передние колеса, но

В некоторых обстоятельствах транспортное

передние колеса вращаются с одинаковой

средство ведет себя по-разному в зависимости

от выбранного типа привода и состояния

частотой.

дифференциала. Переключение с неполного на



Блокировка дифференциала заднего моста

полный привод или обратно, в том числе

(LOCK/rear-guard): когда дифференциал

переключение

привода,

сопровождаемое

заблокирован, задние колеса вращаются с

блокировкой/разблокировкой дифференциала,

во время движения может привести к

одинаковой частотой.

внезапному

изменению

управляемости

транспортного

средства и, как следствие,

отвлечь водителя и повысить риск потери

управления и возникновения ДТП.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Всегда останавливать транспортное средство

перед переключением с неполного на полный

привод или обратно, в том числе перед

переключением привода с блокировкой или

разблокировкой дифференциала.

Функции управления 4-26

Кнопка «MODE» (РЕЖИМ)

3. Остановить транспортное средство перед

Кнопка «MODE» (РЕЖИМ) на руле выполняет

переключением

полного

привода

ту же функцию, что и кнопка «MODE» (РЕЖИМ)

заблокированным

дифференциалом

на

на приборной панели, и служит для настройки

неполный привод, а затем установить

яркости дисплея, установки времени, выбора

переключатель в положение «2WD» (Неполный

единиц измерения и использования других

привод). Индикатор на многофункциональном

функций.

дисплее погаснет.

Кнопка

«2WD/4WD»

(Неполный/полный

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

привод)

1. Остановить транспортное средство перед

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

переключением с неполного на полный привод,

Слишком быстрая езда в режиме полного привода

с заблокированным дифференциалом.

а затем установить переключатель в

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

положение

«4WD» (Полный привод). Если

При заблокированном дифференциале все колеса

транспортное средство находится в режиме

вращаются с одинаковой частотой, поэтому для

полного привода, на многофункциональном

поворота транспортного средства требуется

дисплее горит соответствующий индикатор.

больше усилий. Количество необходимых усилий

2. Остановить транспортное средство перед

также увеличивается с увеличением скорости.

переключением с полного привода с

При невозможности выполнить достаточно

разблокированным

дифференциалом

на

крутой поворот на скорости возрастает риск

потери управления и возникновения ДТП.

полный

привод

заблокированным

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

дифференциалом,

затем

установить

Всегда ехать на низкой скорости, когда

переключатель в положение

«4WD-LOCK»

транспортное средство находится в режиме

(Полный

привод

заблокированным

полного

привода

заблокированным

дифференциалом). На многофункциональном

дифференциалом, и закладывать большее время

дисплее загорится соответствующий индикатор.

и расстояние для маневра.

4-27 Функции управления

Рычаг дроссельной заслонки

Кнопка «SET» (НАСТРОЙКА)

Переместить рычаг дроссельной заслонки,

Кнопка «SET» (НАСТРОЙКА) на руле выполняет

чтобы увеличить обороты двигателя после его

ту же функцию, что и кнопка «SET»

пуска. Скорость транспортного средства

(НАСТРОЙКА) на приборной панели, и служит

регулируется

изменением

положения

для настройки яркости дисплея, установки

дроссельной

заслонки.

Поскольку

она

времени, выбора единиц измерения и

подпружинена,

транспортное

средство

использования других функций.

замедлится, а двигатель перейдет в режим

холостого хода, как только водитель уберет

руку с рычага дроссельной заслонки.

1. Кнопка «SET» (НАСТРОЙКА)

1. Рычаг дроссельной заслонки

Функции управления 4-28

Рычаг переднего тормоза

Рычаг переднего тормоза расположен на

правом руле. Для включения переднего

тормоза нужно прижать рычаг к рулю.

1. Педаль тормоза

Рычаг переключения передач

Данный рычаг служит для выбора низшей,

1. Рычаг тормоза

высшей, нейтральной, стояночной передачи или

передачи заднего хода (переключение передач

Педаль и рычаг заднего тормоза

посредством рычага описано на стр. 6-2 - 6-4).

Педаль тормоза расположена на правой

стороне квадроцикла, а рычаг заднего тормоза

- на левом руле. Для включения заднего

тормоза нужно нажать педаль или прижать

рычаг к рулю.

4-31 Функции управления

Задняя полка

Регулировка обычной стойки

Преднатяжение пружины можно регулировать с

Максимальная нагрузка на заднюю полку: 35 кг

учетом условий эксплуатации, уменьшив его для

более плавной езды или увеличив для езды по

пересеченной местности.

ОСТОРОЖНО!

Частое или резкое изменение клиренса может

привести к повышенному износу или

повреждению транспортного средства.

Преднатяжение

пружины

регулируется

следующим образом:

Повернуть

регулировочное

кольцо

[1] Задняя полка

направлении

(a),

чтобы

увеличить

преднатяжение пружины.

Повернуть

регулировочное

кольцо

направлении

(b),

чтобы

уменьшить

преднатяжение пружины.

4-33 Функции управления

Регулировка газовой стойки

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильная регулировка амортизатора.

В амортизаторах в сборе содержится азот под

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

высоким давлением, поэтому перед их

Неодинаковая регулировка амортизаторов

обслуживанием

необходимо

внимательно

ухудшает управляемость и снижает

изучить и усвоить всю нижеприведенную

устойчивость транспортного средства, что

информацию.

в, свою очередь может, привести к ДТП.

• Категорически запрещается модифицировать

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

и разбирать узлы цилиндров.

• Запрещается подвергать амортизаторы в

Одинаково отрегулировать амортизаторы

сборе действию огня или других источников

слева и справа.

высоких температур, поскольку это может

привести к взрыву из-за повышения давления

газа внутри.

•

Цилиндры

необходимо

беречь

от

деформаций и повреждений.

Повреждение

цилиндра приведет к ухудшению его

амортизирующих свойств.

• Запрещается выбрасывать поврежденные

или изношенные амортизаторы с бытовым

мусором. По любым вопросам ремонта или

обслуживания амортизатора в сборе следует

обращаться в специализированный сервис

компании HISUN.

Функции управления 4-34

Преднатяжение пружины, усилие амортизации

отбоя и сжатия передних и задних

амортизаторов

можно

регулировать

соответствии с условиями эксплуатации.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Категорически запрещается поворачивать

механизм

регулировки

за

пределы

минимально и максимально допустимого

1. Контргайка 2. Гайка регулировки преднатяжения пружины

значения.

3. Специальный ключ

 Специальный гаечный ключ для проведения

Преднатяжение пружины

данной регулировки можно приобрести в

1. Ослабить контргайку.

специализированном

сервисе

компании

2. Поворачивать

гайку

регулировки

HISUN.

преднатяжения пружины в направлении

 Значение

преднатяжения

пружины

чтобы увеличить преднатяжение пружины и

определяется расстоянием А, как показано на

сделать подвеску более жесткой, или в

иллюстрации. Чем меньше значение А, тем

направлении

чтобы

уменьшить

ниже преднатяжение пружины, а чем больше

преднатяжение пружины и сделать подвеску

это расстояние, тем выше преднатяжение с

более мягкой.

каждым полным оборотом регулировочной

гайки.

4-35 Функции управления

Усилие амортизации отбоя

Поворачивать

винт

регулировки

усилия

амортизации отбоя в направлении S, чтобы

увеличить усилие и сделать амортизатор более

жестким, либо в направлении F, чтобы

уменьшить усилие и сделать амортизатор более

мягким.

1. Расстояние A.

2. Затянуть контргайку.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Контргайку

необходимо

завинтить

до

1. Винт регулировки усилия амортизации отбоя

регулировочной гайки, а затем затянуть ее с

указанным моментом.

Усилие амортизации сжатия

Поворачивать

винт

регулировки

усилия

амортизации сжатия (с помощью шестигранного

ключа 2,5) в направлении

, чтобы увеличить

усилие и сделать амортизатор более жестким,

либо в направлении

, чтобы уменьшить усилие

и сделать амортизатор более мягким.

Функции управления 4-36

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Во время работы компоненты подвески

сильно

нагреваются.

Категорически

запрещается прикасаться голыми руками к

винтам регулировки усилия амортизации

отбоя и сжатия, а также к масляному баку,

пока компоненты подвески не остынут.

1. Винт регулировки усилия амортизации сжатия

• Амортизаторы слева и справа должны

быть

отрегулированы

одинаково.

Неодинаковая регулировка амортизаторов

ухудшает

управляемость

снижает

устойчивость транспортного средства, что

в, свою очередь может, привести к ДТП.

4-37 Функции управления

Вспомогательный разъем

1. Установить выключатель света в положение

«OFF» (ВЫКЛ.).

постоянного тока

2. Запустить двигатель (см. стр. 6-1 и 6-2).

3. Снять заглушку вспомогательного разъема

Вспомогательный разъем постоянного тока

постоянного тока и вставить в него вилку

расположен справа от приборной панели

питания дополнительного устройства.

квадроцикла.

Этот разъем можно использовать для

подключения подходящих рабочих ламп,

радиоприемников и т. д.

Его следует использовать только при

работающем двигателе.

[1] Вспомогательный разъем постоянного тока.

[1] Заглушка вспомогательного разъема постоянного тока

Функции управления 4-38

Максимальная

номинальная

мощность

 Запрещается использовать автомобильный

вспомогательного разъема постоянного тока

прикуриватель или другие устройства с

составляет

нагревающейся вилкой, поскольку это может

120 Вт (10 А), 12 В постоянного тока.

привести к повреждению разъема.

4. Если вспомогательный разъем постоянного

тока не используется, его следует закрыть

заглушкой.

ОСТОРОЖНО!

 Запрещается подключать дополнительные

устройства, мощность которых превышает

указанное значение, поскольку это может

привести к перегрузке цепи и перегоранию

предохранителя.

 При

использовании

дополнительных

устройств с неработающим двигателем или

включенными

фарами

разрядится

аккумулятор, что может затруднить пуск

двигателя.

Проверки перед поездкой 5-1

Проверки перед поездкой

Перед поездкой на транспортном средстве необходимо выполнить следующие проверки:

ПОЗИЦИЯ

ДЕЙСТВИЯ

КОММЕНТАРИЙ

 Проверить исправность и свободный ход тормозов, уровень тормозной жидкости и убедиться в

Тормоза

отсутствии утечек.



При необходимости залить тормозную жидкость DOT-3.

Стояночный тормоз



Проверить исправность, состояние и свободный ход.

Топливо



Проверить уровень топлива.



При необходимости долить топливо в топливный бак.

Уровень масла в



Проверить уровень масла и, при необходимости, долить масло.

двигателе/редукторе

Бачок для охлаждающей



Проверить уровень охлаждающей жидкости в бачке.

жидкости



При необходимости долить охлаждающую жидкость в бачок.

Масло для редуктора ведущего



Убедиться в отсутствии утечек.

моста и дифференциала

Дроссельная заслонка



Проверить исправность троса и свободный ход дроссельной заслонки.

Колеса и шины



Проверить давление в шинах, степень их износа и убедиться в отсутствии повреждений.

Фитинги и крепления, болты и



Проверить все фитинги и крепления, затяжку болтов и гаек.

гайки

Фонари и переключатели



Проверить исправность.

Чехлы ШРУС



Проверить на отсутствие повреждений.

Приборная панель



Проверить целостность дисплея и правильность отображения.

Индикаторы и лампы



Проверить исправность индикаторов и ламп.

5-2 Проверки перед поездкой

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Передний и задний тормоз

Тормозные рычаги и педаль тормоза

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Невыполнение необходимых проверок перед

Убедиться в отсутствии свободного хода рычага

поездкой на квадроцикле.

переднего тормоза. При наличии свободного

Ненадлежащее обслуживание квадроцикла.

хода обратиться в сервис для регулировки.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Проверить правильность свободного хода рычага

Повышается риск ДТП и повреждения

заднего

тормоза.

При

необходимости

оборудования.

отрегулировать его (см. стр. 8-33 и 8-34).

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Проверить высоту педали тормоза. Если высота

Всякий раз, садясь за руль, проверять

педали установлена неправильно, обратиться в

квадроцикл, чтобы убедиться, что он находится

в безопасном рабочем состоянии. Соблюдать

сервис для регулировки.

порядок и график осмотра и технического

Проверить работу тормозных рычагов и педали

обслуживания,

описанные

настоящем

тормоза. Они должны перемещаться плавно,

руководстве.

однако при нажатии на педаль тормоза должно

ощущаться усилие. Если усилие не ощущается,

обратиться в сервис для проверки тормозной

системы.

Проверки перед поездкой 5-3

Уровень тормозной жидкости

Проверка тормозов

Проверить уровень тормозной жидкости.

Тронуться с места и проверить тормоза на низкой

Долить

тормозную

жидкость

при

скорости, чтобы убедиться в их исправности.

необходимости (см. стр. 8-29 - 8-31).

Если тормоза не работают должным образом,

проверить степень износа тормозных колодок

Рекомендованная тормозная жидкость: DOT-

(см. стр. 8-29 - 8-30).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Утечка тормозной жидкости

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Убедиться, что тормозная жидкость не

Езда с неисправными тормозами.

вытекает из трубных соединений и бачков.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Если водитель не сможет затормозить, возможно

Сильно жать на тормоза в течение одной

возникновение ДТП.

минуты. Если рычаг медленно смещается

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

внутрь, возможно, в тормозной системе есть

Проверять тормоза перед началом каждой

утечка. При обнаружении утечки обратиться в

поездки. Запрещается садиться за руль

сервис для проверки тормозной системы.

квадроцикла, если обнаружены какие-либо

проблемы с тормозами. Если неисправность не

удается устранить посредством регулировки,

порядок

которой

описан

настоящем

руководстве, обратиться в сервис для выяснения

причины.

5-4 Проверки перед поездкой

Топливо

Двигатель рассчитан на использование обычного

Убедиться, что в баке достаточно бензина.

неэтилированного

бензина

насосным

октановым числом ([R+M]/2) 86 или выше или с

исследовательским октановым числом

91 или

Рекомендуемое топливо:

выше. При появлении стука или дребезжания

ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ

перейти на бензин другой марки или

БЕНЗИН

неэтилированное

топливо

премиум-класса.

Вместимость топливного бака:

Неэтилированное топливо продлит срок службы

18 л (общая)

свечи зажигания и снизит затраты на техническое

обслуживание.

ОСТОРОЖНО!

Использовать

только

неэтилированный

Бензоспиртовая смесь

бензин. Этилированный бензин может

Квадроцикл оснащен электронной системой

вызвать серьезные повреждения внутренних

синхронного впрыска топлива. Выбросы вредных

деталей двигателя (например, клапанов и

веществ в атмосферу полностью отвечают

поршневых колец) и выхлопной системы.

требованиям соответствующих норм США и ЕС.

Однако использование бензоспиртовой смеси

запрещено, поскольку в этом случае количество

впрыскиваемого

топлива

отличается

от

количества бензина. Топливная смесь может

привести к неправильной работе двигателя и

ухудшению характеристик выхлопных газов.

Проверки перед поездкой 5-5

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Моторное масло

Убедиться, что уровень моторного масла

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

отвечает требованиям. При необходимости

Ошибки при заправке.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

долить масло.

Пролив топлива может привести к пожару и

серьезным травмам.

ОСТОРОЖНО!

Топливо расширяется при нагреве. Если

 Для

предотвращения

пробуксовки

топливный бак переполнен, топливо может

вылиться вследствие нагрева двигателем или

сцепления не добавлять никаких химических

солнечными лучами.

присадок, поскольку моторное масло также

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

смазывает

сцепление.

Запрещается

Не переполнять топливный бак. Соблюдать

использовать

масла

для

дизельных

осторожность и не допускать пролива топлива,

двигателей с маркировкой «CD» и масла,

особенно на двигатель или выхлопную трубу.

качество которых выше указанного. Кроме

Немедленно вытирать все пролитое топливо.

того, запрещается использовать масла с

Убедиться, что крышка топливного бака

маркировкой «ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩЕЕ II»

надежно закрыта.

Не заправлять двигатель непосредственно

или выше.

после остановки, когда он еще очень горячий.

 Не допускать попадания посторонних

веществ в картер.

Рекомендуемый тип и количество моторного

масла:

см. стр. 11-2

5-6 Проверки перед поездкой

Масло для редуктора ведущего моста

Масло для дифференциала

Убедиться, что уровень масла для редуктора

Убедиться,

что

уровень

масла

для

ведущего моста отвечает требованиям. При

дифференциала отвечает требованиям.

При

необходимости долить масло (см. стр. 8-12 и 8-

необходимости долить масло (см. стр. 8-13).

13).

Рекомендуемое масло:

гипоидное масло SAE 80 класса GL-5 по

Рекомендуемое масло:

стандарту API

гипоидное масло SAE 80 класса GL-4 по

стандарту API

При желании можно использовать гипоидное

Охлаждающая жидкость

масло SAE 80W90, оно подходит для любых

Проверять уровень охлаждающей жидкости в

условий эксплуатации.

бачке, когда двигатель холодный. Уровень

охлаждающей жидкости зависит от температуры

ПРИМЕЧАНИЕ:

двигателя и считается удовлетворительным,

Рекомендуется использовать масла класса

если находится между минимальной и

максимальной отметками на бачке охлаждающей

GL-4,

также

допустимо

использовать

жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости

гипоидные масла класса GL-5 или GL-6.

находится на минимальной отметке или ниже

нее, долить дистиллированную воду, чтобы

повысить уровень до максимальной отметки.

Заменять охлаждающую жидкость каждые два

года (см. стр. 8-17 и 8-18).

Проверки перед поездкой 5-7

ОСТОРОЖНО!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Жесткая и соленая вода вредна для

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

двигателя. Если нет дистиллированной воды,

Снятие крышки радиатора, когда двигатель и

можно использовать мягкую воду.

радиатор еще горячие.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Можно обжечься горячей жидкостью или паром,

Вместимость бачка охлаждающей жидкости

выходящим под давлением.

(до максимальной отметки):

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

0,3 л

Дать двигателю остыть, прежде чем снимать

крышку радиатора. Всегда использовать толстый

кусок ветоши при открытии крышки. Перед

полным снятием крышки сбросить оставшееся

давление.

Рычаг дроссельной заслонки

Убедиться, что рычаг дроссельной заслонки

работает правильно. Он должен плавно

открываться и при отпускании возвращаться в

положение холостого хода.

При необходимости обратиться в сервис для

проведения ремонта.

5-8 Проверки перед поездкой

Фитинги и крепления

Шины

Перед поездкой обязательно проверять

герметичность фитингов и креплений шасси.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Правильный момент затяжки указан в

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

руководстве по техническому обслуживанию,

Эксплуатация квадроцикла с неподходящими

его также можно узнать в специализированном

шинами, с неправильным либо неравномерным

сервисе.

давлением в шинах.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Фары и фонари

Эксплуатация квадроцикла с неподходящими

шинами, с неправильным либо неравномерным

Проверить фары и задний/тормозной фонарь и

давлением в шинах может привести к потере

убедиться, что они в рабочем состоянии. При

управления, что повышает риск ДТП.

необходимости произвести ремонт.

1. Одобрены нижеперечисленные шины.

Тип

Давление

Переключатели

24×8-12

100 кПа

Проверить работу всех переключателей. При

Передние

25×8-12

100 кПа

необходимости обратиться в сервис для

26×9-14

100 кПа

проведения ремонта.

24×10-12

100 кПа

Задние

25×10-12

100 кПа

26×10-14

100 кПа

Проверки перед поездкой 5-9

2. Давление в шинах должно соответствовать

Измерение давления в шинах

рекомендуемому значению:

Использовать шинный манометр низкого

Давление измеряется и регулируется только в

давления.

холодных шинах.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Давление в шинах обеих сторон должно быть

одинаковым.

Шинный манометр входит в комплект поставки.

Давление в шинах ниже указанного

Необходимо провести измерение дважды и

минимального значения может привести к

использовать второй результат. Попадание

соскальзыванию шины с обода при тяжелых

пыли или грязи в манометр может исказить

условиях эксплуатации.

первый результат. Давление регулируется в

4. При посадке бортов шин давление не должно

холодных шинах.

превышать указанное значение.

Более высокое давление может привести к

Отрегулировать давление в шинах следующим

взрыву шины. Шины следует накачивать очень

образом:

медленно и осторожно. Слишком быстрое

повышение давления может привести к взрыву

шины.

5-10 Проверки перед поездкой

Установка и снятие шин

Рекомендуется доверить выполнение этих

операций специалисту, имеющему опыт и

необходимое оборудование.

Давление накачивания

Правильное

давление в шинах имеет

первостепенное значение для безопасности.

1. Шинный манометр низкого давления

Проверять давление и накачивать шины нужно,

только когда они холодные.

Максимально допустимый износ

шины

Уход за шинами и колесами

Заменить шину, когда глубина канавок

Необходимо регулярно проверять глубину

протектора уменьшится до 3 мм.

канавок протектора шин. Чем меньше глубина,

тем хуже сцепление шины с дорогой. После

прокола необходимо как можно скорее

остановиться, снять и осмотреть шину.

Рекомендуется

доверить

ремонт

шины

специалисту по шинам.

Деформированные и поврежденные колеса

подлежат замене.

a. Максимально допустимый износ шины

Проверки перед поездкой 5-11

Замена шин

Старение шин

Новые шины и колеса должны иметь тип и

Шины стареют, даже если они не используются

размер,

указанный

производителем

или используются от случая к случаю.

транспортного средства. Тип шин не следует

Растрескивание протектора и боковин может

менять без предварительной консультации с

сопровождаться деформацией каркаса и

производителем шин или транспортного

является признаком старения. Старые шины

средства, поскольку необходимо учитывать его

должен проверить специалист по шинам, чтобы

влияние

на

безопасность,

поведение

установить их пригодности для дальнейшей

транспортного средства и дорожный просвет.

эксплуатации.

Не рекомендуется устанавливать изношенные

шины,

если

неизвестна

их

история

эксплуатации.

6-1 Эксплуатация

Эксплуатация

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Холодный пуск двигателя

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Управление квадроциклом без ознакомления со

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

всеми органами управления.

Замерзание тросов управления в холодную

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

погоду.

Потеря управления может привести к ДТП или

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

получению травм.

Невозможность

управлять

квадроциклом

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

должным образом может привести к ДТП.

Внимательно

прочитать

руководство

по

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

эксплуатации.

Если функции какого-либо

Убедиться в безотказной работе всех тросов

элемента управления не понятны, обратитесь в

управления, прежде чем отправляться в поездку в

сервис.

холодную погоду.

1. Нажать педаль заднего тормоза.

2. Установить

главный

выключатель

положение «ON» (ВКЛ.), а выключатель

остановки двигателя в положение «

».

3. Установить рычаг переключения передач в

нейтральное или стояночное положение.

Эксплуатация 6-2

Если индикатор не загорается, когда рычаг

Горячий пуск двигателя

переключения

передач

находится

Перед пуском прогретого двигателя изучить

нейтральном или стояночном положении,

раздел «Холодный пуск двигателя». Дроссельная

обратитесь в сервис для проведения проверки

заслонка должна быть приоткрыта.

соответствующей электрической цепи.

ОСТОРОЖНО!

Прогрев двигателя

Запустить двигатель можно, только когда

Всегда прогревать двигатель перед пуском,

рычаг переключения передач находится в

чтобы продлить срок его службы.

нейтральном или стояночном положении. В

Запрещено сильно разгоняться при холодном

противном случае двигатель не запустится.

двигателе!

Для прогрева двигателя нужно проехать

примерно 3 км с открытой на треть дроссельной

4. Нажать кнопку пуска, чтобы запустить

заслонкой или дать двигателю поработать

двигатель.

примерно 3 минуты на 2000 оборотах в минуту.

ОСТОРОЖНО!

Перед первым пуском двигателя изучить

Использование рычага переключения

раздел «Обкатка двигателя».

передач и движение задним ходом

ОСТОРОЖНО!

Перед переключением передачи необходимо

остановить квадроцикл и вернуть дроссельную

заслонку в закрытое положение, в противном

случае возможно повреждение трансмиссии.

6-3 Эксплуатация

Переключение

нейтральной

ПРИМЕЧАНИЕ:

передачи на высшую передачу и с

Убедиться, что рычаг переключения передач

высшей

передачи

на

низшую

установлен в нужное положение.

передачу

3. Постепенно открыть дроссельную заслонку.

1. Полностью остановить квадроцикл и

Переключение с нейтральной передачи

вернуть дроссельную заслонку в закрытое

положение.

на стояночную передачу или передачу

2. Нажать на тормоза, затем переключить

заднего хода

передачу, перемещая рычаг переключения

ПРИМЕЧАНИЕ:

передач вдоль направляющей.

Рычаг

переключения

передач

нельзя

установить на стояночную передачу или

передачу заднего хода либо со стояночной

L (низшая)

передачи или передачи заднего хода, не

задействуя задний тормоз.

H (высшая)

1. Полностью остановить квадроцикл и вернуть

N (нейтральная)

дроссельную заслонку в закрытое положение.

R (заднего хода)

2. Нажать педаль тормоза.

3. Переключиться с нейтральной передачи на

P (стояночная)

передачу заднего хода, с передачи заднего

хода на стояночную передачу и наоборот,

1. Рычаг переключения передач

перемещая рычаг переключения передач

вдоль направляющей.

Эксплуатация 6-4

Убедиться, что позади нет людей и

препятствий, а затем отпустить педаль тормоза.

5. Постепенно открывать дроссельную заслонку,

L (низшая)

продолжая следить за тем, что происходит

позади, при движении задним ходом.

H (высшая)

N (нейтральная)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

R (заднего хода)

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Неправильное движение задним ходом.

P (стояночная)

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Возможно столкновение с находящимся позади

1. Рычаг переключения передач

препятствием или человеком и получение

серьезных травм.

ПРИМЕЧАНИЕ:

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

При движении задним ходом должен гореть

При включении заднего хода необходимо

убедиться, что позади нет ни людей, ни

индикатор заднего хода. Если индикатор не

препятствий.

Если

обстановка

безопасна,

загорается, обратиться в сервис для

двигаться медленно.

проведения

проверки

соответствующей

электрической цепи.

Из-за

синхронизирующего

механизма

двигателя индикатор может не загораться до

тех пор, пока квадроцикл не начнет движение.

6-5 Эксплуатация

Период обкатки транспортного

Обкатка двигателя

средства

Наиболее важными для транспортного средства

Период обкатки нового квадроцикла составляет

являются первые

25 часов работы, поэтому

первые

25 часов эксплуатации или время

следует очень внимательно прочитать данный

выработки первых трех полных топливных

раздел.

баков. Значение правильно проведенного

Совершенно новый двигатель нельзя подвергать

периода

обкатки

трудно

переоценить.

чрезмерной нагрузке в течение первых

Бережное обращение с новым двигателем и

нескольких часов работы.

компонентами привода повысит эффективность

Первые 25 часов различные детали двигателя

работы и увеличит срок службы этих узлов.

притираются и полируются для получения

Следующие процедуры следует выполнять с

необходимых рабочих зазоров.

осторожностью.

В течение этого периода следует не допускать

ОСТОРОЖНО!

продолжительной работы на полных оборотах

 Чрезмерный нагрев в течение первых трех

или в условиях, которые могут привести к

часов работы может привести к

чрезмерному

нагреву

двигателя.

Однако

повреждению

плотно

прилегающих

кратковременное (максимум

2-3 секунды)

деталей

двигателя

привода.

включение полного газа под нагрузкой не нанесет

Запрещается

использовать

высокие

обороты или полностью открывать

вреда двигателю.

дроссельную заслонку в течение первых

трех часов работы.

 Использование любого моторного масла,

не указанного в настоящем руководстве,

может

привести

серьезным

повреждениям двигателя.

Эксплуатация 6-6

После каждого разгона до полного газа

После обкатки

двигателю следует давать время на отдых,

Транспортное средство можно использовать в

снижая частоту вращения, чтобы двигатель мог

обычном режиме.

немного

остыть после нагрева. При

обнаружении каких-либо неполадок в течение

Обкатка тормозной системы

этого периода обратиться в сервис.

Останавливая транспортное средство первые 50

раз, нужно использовать умеренное тормозное

Первые 10 часов (0-10 ч)

усилие. Агрессивное или чрезмерно резкое

Не допускать непрерывной работы с

торможение может привести к повреждению

дроссельной заслонкой, открытой больше чем

тормозных колодок и дисков новой тормозной

наполовину. После каждого часа работы давать

системы.

двигателю 5-10 минут, чтобы остыть. Изменять

скорость время от времени. Не допускать

Обкатка вариатора (муфты/ремня)

работы при одном заданном положении

Правильная обкатка муфты и приводного ремня

дроссельной заслонки.

продлит срок их службы и улучшит работу.

Обкатка муфты и приводного ремня выполняется

Следующие 15 часов (10-25 ч)

на низких скоростях в течение рекомендованного

Не допускать продолжительной работы с

периода. Во время обкатки следует применять

дроссельной заслонкой, открытой больше чем

только малые нагрузки и не допускать резких

на 3/4. Плавно увеличивать обороты, но ни в

ускорений и работы на высоких скоростях.

коем случае не включать полный газ.

6-7 Эксплуатация

Постановка на стоянку

1. Остановить транспортное средство, нажав на

При постановке на стоянку нужно заглушить

тормоза.

двигатель и установить рычаг переключения

2. Заглушить двигатель.

передач в стояночное положение, а затем

3. Нажать педаль тормоза, перевести рычаг

повернуть топливный кран в положение «OFF»

переключения

передач

стояночное

(ВЫКЛ.).

положение «P».

4. Положить большой камень или деревянный

Стоянка на склоне

клин в направлении поворота колеса, чтобы

квадроцикл не скатился со склона.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Парковка на холме или другой наклонной

поверхности.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Квадроцикл может выйти из-под контроля, что

увеличивает вероятность ДТП.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Не парковаться на холмах и других наклонных

поверхностях.

Если требуется припарковаться на склоне,

поставить транспортное средство поперек

склона, включить стояночный тормоз и

подпереть передние и задние колеса камнями

или чем-то другим.

Ни в коем случае не оставлять квадроцикл на

крутом

склоне,

по

которому

трудно

подниматься.

Эксплуатация 6-8

Стоит выбирать только те принадлежности,

которые

предназначены

для

данного

квадроцикла. Местный торговый представитель

может предложить множество оригинальных

дополнительных принадлежностей.

Дополнительные принадлежности должны быть

жестко и надежно закреплены. Принадлежности,

которые могут сместиться или отвалиться во

время движения, влияют на способность

водителя управлять квадроциклом.

Запрещается устанавливать дополнительные

принадлежности так, чтобы они мешали

управлению квадроциклом.

Например, нельзя прикреплять к рулям тяжелые

Дополнительные принадлежности и

или громоздкие предметы, которые могут

погрузка

затруднить управление; использовать предметы,

которые мешают водителю перемещаться на

Дополнительные принадлежности

сиденье, или предметы, которые ограничивают

Дополнительные принадлежности могут влиять

обзор.

При

езде

на

квадроцикле

на управляемость квадроцикла и управление

установленными

дополнительными

им. При выборе принадлежностей или

эксплуатации квадроцикла с установленными

принадлежностями следует соблюдать особую

осторожность: с ними квадроцикл может вести

дополнительными принадлежностями нужно

себя иначе, чем без них.

помнить следующее.

6-9 Эксплуатация

Погрузка

Запрещается превышать максимальную нагрузку

Груз или прицеп могут влиять на устойчивость

на фаркоп. Ее величину можно измерить с

управляемость

квадроцикла.

При

помощью бытовых весов. Положить фаркоп

транспортировании груза или буксировании

груженого прицепа на весы так, чтобы он

прицепа

необходимо

руководствоваться

находился на высоте сцепного устройства. При

здравым смыслом и помнить следующее:

необходимости изменить массу груза в прицепе,

Превышать указанные ограничения по массе

чтобы уменьшить нагрузку на сцепное

запрещено. Перегруженный квадроцикл может

устройство. В случае транспортирования груза

стать неустойчивым.

или

буксирования

прицепа

необходимо

учитывать нагрузку на фаркоп при определении

МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА

максимальной нагрузки на транспортное

• Максимально допустимая нагрузка на

средство. Груз в кузове грузового прицепа нужно

транспортное средство (общий вес груза,

разместить как можно ближе к центру прицепа и

водителя, дополнительных принадлежностей,

закрепить с помощью специальных крюков.

а также нагрузка на фаркоп): 234 кг

Груз, размещаемый на полках, должен быть

• Максимально допустимая нагрузка на

надежно закреплен, чтобы он не перемещался.

переднюю полку: 20 кг

Смещение груза может привести к ДТП.

• Максимально допустимая нагрузка на

Убедиться, что груз не мешает управлению и не

заднюю полку: 35 кг

ограничивает обзор.

• Сцепное устройство:

• Максимальная масса буксируемого груза:

200 кг

• Максимальная вертикальная нагрузка на

фаркоп: 100 кг

Эксплуатация 6-10

При перевозке груза необходимо снизить

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

скорость. Чем больше масса груза, тем

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

медленнее нужно ехать. Несмотря на то, что

Перегрузка

квадроцикла,

неправильное

обстоятельства могут быть разными, при

транспортирование либо буксирование груза.

транспортировании тяжелых грузов или

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

буксировании

прицепа

рекомендуется

Изменение

управляемости

транспортного

использовать низшую передачу.

средства может привести к ДТП.

Увеличить тормозной путь. На останов более

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Категорически

запрещается

превышать

тяжелого транспортного средства требуется

заявленную

грузоподъемность

данного

больше времени.

квадроцикла.

Стараться не совершать резких поворотов за

Груз должен быть правильно распределен и

исключением случаев, когда транспортное

надежно закреплен. Следует снижать скорость

средство движется с крайне низкой скоростью.

при транспортировании груза либо буксировании

Стараться избегать склонов и пересеченной

прицепа.

местности. Тщательно выбирать маршрут.

Помнить, что для торможения понадобится

Дополнительный вес снижает устойчивость и

большее расстояние.

управляемость квадроцикла.

7-1 Ваше транспортное средство

Ваше транспортное средство

УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ

Перед тем как приступать к вождению,

необходимо полностью прочитать настоящее

СРЕДСТВОМ

руководство и понять функции всех органов

Данный квадроцикл предназначен в основном

управления. Особое внимание необходимо

для практического применения, однако его

обратить

на

информацию,

посвященную

можно использовать и в развлекательных

безопасности, приведенную на

стр.

2-1-2-7.

целях. В настоящем разделе приведены общие

Также

необходимо

изучить

все

рекомендации по управлению квадроциклом

предупредительные таблички на квадроцикле.

при его использовании в развлекательных

целях. Однако навыки и методы, приведенные

ЕЗДИТЕ ОСТОРОЖНО, ИСПОЛЬЗУЙТЕ

в настоящем разделе, можно использовать в

любых других случаях. Для управления

ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ

квадроциклом требуются специальные навыки,

которые нарабатываются на практике в течение

Неопытный

водитель

должен

пройти

определенного времени. Перед тем как

обучение.

переходить к более сложным маневрам,

Начинающие

должны

обучаться

необходимо хорошо освоить основные методы

сертифицированного инструктора.

управления.

Сначала

следует

освоить

управление

Управление квадроциклом может быть очень

квадроциклом на низкой скорости, даже если у

увлекательным занятием и приносить много

водителя имеется опыт управления другими

радости. Однако для безопасной езды

транспортными средствами.

настоятельно необходимо хорошо знать все

особенности квадроцикла и получить навык

управления им.

Ваше транспортное средство 7-2

Не следует разгоняться до максимальной

Не рекомендуется доверять управление

скорости, пока водитель полностью не освоит

детям до 16 лет.

управление машиной и не узнает ее

особенности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Управление квадроциклом без достаточного

обучения.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Риск ДТП существенно повышается, если

водитель не знает, как нужно управлять

квадроциклом в различных ситуациях и на

различных типах местности.

Для управления квадроциклом требуются

навыки, которые нарабатываются на

практике в течение определенного времени.

Перед тем как переходить к более сложным

маневрам, необходимо хорошо освоить

основные методы управления.

7-3 Ваше транспортное средство

Данный квадроцикл предназначен для

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

перевозки водителя и только одного

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

пассажира.

Несоблюдение рекомендаций по возрасту

водителя данного квадроцикла.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Эксплуатация квадроцикла ребенком, не

достигшим рекомендованного возраста, может

привести к несчастному случаю и серьезному

травмированию ребенка, вплоть до летального

исхода.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Детям до

16 лет категорически запрещено

управлять данным квадроциклом и любыми

другими

транспортными

средствами,

предназначенными для взрослых водителей.

Ваше транспортное средство 7-4

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Перевозка нескольких пассажиров на данном

квадроцикле.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Существенно

снижается

устойчивость

управляемость квадроцикла. Может привести к

ДТП с травмированием водителя и/или

пассажиров.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Категорически запрещается перевозить более

Снаряжение

одного пассажира. Длинное сиденье и

пассажирская зона предназначены для того,

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

чтобы водитель мог сдвигаться, как это

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

требуется во время вождения. Они не

Эксплуатация

квадроцикла

без

предназначены

для

размещения

сертифицированного

мотоциклетного шлема,

дополнительных пассажиров.

средств защиты глаз и защитной одежды.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Езда на квадроцикле без сертифицированного

мотоциклетного шлема повышает риск серьезных

травм головы в случае ДТП.

7-5 Ваше транспортное средство

Езда без средств защиты глаз может привести к

Запрещено

управлять

транспортным

ДТП, а также повышает риск серьезных травм в

средством под действием алкоголя либо

случае ДТП. Езда без защитной одежды

наркотиков.

повышает риск серьезных травм в случае ДТП.

Действие алкоголя и наркотических средств

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

снижает скорость реакции водителя.

Водитель

пассажир

должны

носить

сертифицированные мотоциклетные шлемы,

подходящие им по размеру.

Также необходимо надевать:

средства защиты глаз

(очки или лицевой щиток)

перчатки

ботинки

рубашку или куртку с длинным рукавом

ПИВО

длинные брюки.

ПИВО

Ваше транспортное средство 7-6

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Управление квадроциклом после употребления

Невыполнение необходимых проверок перед

алкоголя либо наркотиков.

поездкой на квадроцикле.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Ненадлежащее обслуживание квадроцикла.

Может существенно снизить способность

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

принимать верные решения.

Повышается

риск

ДТП

повреждения

Может снизить скорость реакции водителя.

оборудования.

Может негативно повлиять на чувство

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

равновесия и скорость реакции.

Всякий раз, садясь за руль, проверять

Может привести к ДТП.

квадроцикл, чтобы убедиться, что он находится в

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

безопасном рабочем состоянии. Соблюдать

Категорически

запрещено

употребление

порядок и график осмотра и технического

алкоголя и наркотиков как перед ездой на

обслуживания,

описанные

настоящем

квадроцикле, так и во время нее.

руководстве.

Проверки перед работой

Для обеспечения безопасности и для

надлежащего обслуживания квадроцикла перед

поездкой необходимо проводить проверки,

перечисленные на стр. 5-1.

7-7 Ваше транспортное средство

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Эксплуатация квадроцикла с неподходящими

Езда на квадроцикле со скоростью, слишком

шинами, с неправильным либо неравномерным

высокой для конкретных условий либо для

давлением в шинах.

навыков конкретного водителя.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Эксплуатация квадроцикла с неподходящими

Повышает риск потери управления квадроциклом,

шинами,

неправильным

либо

что может привести к ДТП.

неравномерным

давлением в шинах может

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

привести к потере управления, что повышает

Следует

двигаться

со

скоростью,

риск ДТП.

соответствующей рельефу местности, видимости

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

и другим условиям эксплуатации, а также опыту

Использовать шины только того типа и размера,

водителя.

который указан в настоящем руководстве на

стр. Поддерживать в шинах давление, указанное

в руководстве на стр. 5-9.

Ваше транспортное средство 7-8

Ограничитель скорости

Для водителей, имеющих недостаточный опыт

управления данной моделью квадроцикла, на

корпусе рычага дроссельной заслонки имеется

ограничитель скорости. Ограничитель скорости

не

позволяет

полностью

открывать

дроссельную заслонку даже при максимальном

нажатии рычага. Закручивание регулировочного

винта ограничивает максимальную мощность

1. Стопорная гайка 2. Регулировочный винт

двигателя

максимальную

скорость

Грузы и дополнительные

квадроцикла.

При

завинчивании

винта

принадлежности

максимальная скорость уменьшается, а при

вывинчивании увеличивается.

При вождении квадроцикла с грузом либо с

дополнительными

принадлежностями

необходимо проявлять особую осторожность.

Это

может

существенно

повлиять

на

управляемость квадроцикла. При такой поездке

следует снижать скорость.

МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА

•

Максимально допустимая нагрузка для

транспортного средства: 234 кг

7-9 Ваше транспортное средство

Общий

вес

груза,

водителя

Груз должен быть правильно распределен и

принадлежностей, а также вертикальная

надежно закреплен.

Следует

снижать

скорость

при

нагрузка на сцепное устройство прицепа.

транспортировании груза либо буксировании

• Передняя полка: 20 кг

прицепа. Помнить, что для торможения

• Задняя полка: 35 кг

понадобится

большее

расстояние.

Строго

• Сцепное устройство:

следовать

приведенным

настоящем

• Максимальная масса буксируемого груза:

руководстве указаниям по транспортированию

200 кг

груза и буксированию прицепа.

• Максимальная вертикальная нагрузка на

Во время вождения

фаркоп: 100 кг

Во время вождения ноги водителя должны все

время оставаться на подножках. В противном

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

случае ноги могут соприкоснуться с задними

колесами.

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Перегрузка

квадроцикла,

неправильное

транспортирование либо буксирование груза.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Изменение

управляемости

транспортного

средства может привести к ДТП.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Категорически

запрещается

превышать

заявленную

грузоподъемность

данного

квадроцикла.

Ваше транспортное средство 7-10

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Во время вождения убирать руки с руля или ноги

с подножек.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Даже если убрать с руля/подножек только одну

руку/ногу, это существенно повлияет на

способность водителя управлять квадроциклом,

либо водитель может потерять равновесие и

упасть с квадроцикла на ходу. Если нога не будет

находиться

на

подножке,

она

может

соприкоснуться с задним колесом, что приведет к

травме либо к ДТП.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Во время управления квадроциклом всегда

держать руки на рулях, а ноги на подножках.

Избегать езды на задних колесах и прыжков. Это

грозит потерей управления и опрокидыванием

квадроцикла.

7-11 Ваше транспортное средство

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Попытки езды на задних колесах, прыжков и

Эксплуатация

данного

квадроцикла

прочих трюков.

несогласованными модификациями.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Неправильная

установка

дополнительных

Повышается риск ДТП, в том числе

принадлежностей

либо

самовольная

опрокидывания.

модификация данного транспортного средства

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

могут повлиять на его управляемость, что в

Категорически запрещается выполнять трюки,

некоторых ситуациях повышает риск ДТП.

такие как езда на задних колесах и прыжки. Для

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

выполнения

трюков

нужна

специальная

Категорически

запрещено

модифицировать

подготовка.

данный

квадроцикл

путем

неправильной

установки дополнительных принадлежностей

либо использованием не предназначенных для

него принадлежностей. С данным транспортным

средством допускается использовать только

оригинальные

детали

дополнительные

принадлежности, либо аналогичные изделия

стороннего

производства,

специально

Модификации

предназначенные для данного квадроцикла, и

устанавливать их в строгом соответствии с

прилагаемыми к ним инструкциями. При

возникновении

любых

вопросов

следует

обращаться к

уполномоченному торговому

представителю производителя квадроцикла.

Ваше транспортное средство 7-12

Выхлопная система

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Во время работы двигателя выхлопная система

Квадроцикл не должен ездить, работать на

холостом ходу либо парковаться среди сухой

данного квадроцикла сильно нагревается, и ей

травы и на другом сухом почвенном покрове.

требуется определенное время, чтобы остыть

В зоне вокруг двигателя не должно быть сухой

после того, как двигатель будет заглушен. Во

травы, листвы и других горючих материалов.

избежание ожогов не следует прикасаться к

Не следует прикасаться к горячей выхлопной

выхлопной системе. Квадроцикл необходимо

системе.

парковать там, где прохожие и дети не смогут

Не следует парковать квадроцикл в местах, где

случайно задеть его.

кто-то может случайно к нему прикоснуться.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Горячая выхлопная система.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Имеется риск воспламенения сухой травы,

листвы и других горючих материалов,

скопившихся в зоне рядом с двигателем.

При прикосновении к выхлопной системе во

время работы двигателя и сразу после того, как

двигатель будет заглушен, имеется риск ожогов.

7-13 Ваше транспортное средство

Необходимо обращать внимание на

Поэтому при езде по незнакомой местности

следует двигаться медленно и соблюдать особую

дорожные условия.

осторожность. При управлении квадроциклом

Следует изучить местность, по которой

необходимо обращать внимание на изменения

проходит поездка. В незнакомых местах

характера местности.

необходимо проявлять особую осторожность.

Ямы, камни, корни, попадающиеся на пути

следования, а также другие скрытые опасности

могут привести к опрокидыванию квадроцикла.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Квадроцикл может наехать на незаметные

камни, кочки и ямы так, что у водителя не будет

времени отреагировать. Из-за этого квадроцикл

может потерять управление или перевернуться.

Ваше транспортное средство 7-14

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Езда по сильно пересеченной местности,

скользкой либо рыхлой поверхности может

привести

потере

сцепления

поверхностностью

управляемости

транспортного средства, что, в свою очередь,

может привести к ДТП, в том числе к

опрокидыванию.

Не следует ездить по сильно пересеченной

местности, скользкой либо рыхлой поверхности

при

отсутствии

необходимых

навыков

управления квадроциклом в таких условиях. На

таких

типах

поверхностей

необходимо

соблюдать особую осторожность.

При поездках в местности, где квадроцикл

сложно заметить, например, в пустынной

местности,

необходимо

установить

на

квадроцикл

предупредительный

флажок.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать кронштейн для

древка флажка в качестве сцепного устройства

для буксирования.

7-15 Ваше транспортное средство

ВЪЕЗД

ЗАПРЕЩЕН

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Осторожно!

Необходимо устанавливать на квадроцикл

• Для ознакомительных поездок на новом

предупредительный флажок, чтобы улучшить

квадроцикле следует выбирать большую

его видимость. Водитель должен обращать

ровную грунтовую площадку.

внимание на другие транспортные средства.

• Перед

началом

поездки

необходимо

Запрещается езда в местах, помеченных

убедиться, что на выбранной площадке нет

знаком «Въезд запрещен». Запрещается

препятствий, других транспортных средств и

заезжать на частные территории без

пешеходов.

предварительного разрешения их владельцев.

• На

выбранной

площадке

следует

попрактиковаться в управлении дроссельной

заслонкой, в торможении, переключении

передач и в выполнении поворотов, прежде

чем выезжать на более сложную местность.

Ваше транспортное средство 7-16

•

Следует избегать езды по поверхностям с

•

Если открыть дроссельную заслонку слишком

твердым

покрытием:

квадроцикл

резко, то передние колеса могут оторваться

предназначен для езды по бездорожью,

от земли, что приведет к потере управления.

поэтому выполнять маневры на твердом

•

Не следует разгоняться до высоких

покрытии сложнее.

скоростей, пока водитель полностью не

•

Перед началом поездки следует включить

привыкнет к новому квадроциклу.

нейтральную передачу («N»), затем завести

•

Для замедления или остановки плавно и

двигатель, как описано в соответствующем

равномерно отпускать рычаг дроссельной

разделе. После того, как двигатель

заслонки.

прогреется, можно трогаться с места.

•

Неправильное

использование

тормозов

•

Необходимо помнить, что во время езды, а

может привести к потере сцепления шин с

также некоторое время после нее двигатель

поверхностью и к ухудшению управляемости,

и выхлопная труба имеют очень высокую

что, в свою очередь, повышает риск ДТП.

температуру;

следует

проявлять

осторожность, чтобы не допустить их

соприкосновения с кожей либо одеждой.

•

На холостом ходу двигателя перевести

рычаг переключения передач в положение

низшей («L») либо высшей («H») передачи.

Медленно

плавно

приоткрыть

дроссельную

заслонку.

Центробежная

муфта войдет в зацепление, и начнется

ускорение.

7-17 Ваше транспортное средство

ОСТОРОЖНО!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Запрещается переключаться с низшей

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

передачи «L» на высшую «H», на «N», «R» и

Неправильная техника поворота.

выполнять любые другие переключения

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

передач до полной остановки. Это может

Квадроцикл может потерять управление, что

привести к повреждению двигателя или

приведет к столкновению либо к опрокидыванию.

отдельных его элементов

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Всегда выполнять повороты надлежащим

образом, описанным в настоящем руководстве.

Поворот квадроцикла

Прежде чем пытаться поворачивать на высокой

Для наилучшего сцепления при езде по

скорости, необходимо потренироваться на

пересеченной местности как с неполным, так и

скорости не более 25 км/ч. Не следует входить в

с полным приводом оба задних колеса

поворот на скорости, слишком высокой для

поворачиваются одновременно с одной и той

конкретных

условий либо для навыков

же скоростью. Более того, при езде в режиме

конкретного водителя.

«4WD-LOCK»

(Полный

привод

При езде в режиме 4WD-LOCK необходимо

заблокированным дифференциалом) с одной и

выбирать более низкую скорость и оставлять

той же скоростью поворачиваются все четыре

больше времени и расстояния для маневров.

колеса. Таким образом, если не допустить

проскальзывания или потери сцепления с

поверхностью для колеса на внутренней

стороне, то квадроцикл будет сопротивляться

повороту. Для простого и быстрого поворота на

квадроцикле, очень важно отрабатывать

данный навык сначала на низких скоростях.

Ваше транспортное средство 7-18

Перед входом в поворот следует снизить

скорость и начать поворачивать рули в

желаемом направлении. При этом следует

Наклониться

перенести свой вес на подножку с внешней

внутрь поворота

стороны

поворота

(в

направлении,

противоположном направлению поворота) и

наклонить верхнюю часть туловища в

направлении поворота. На протяжении всего

поворота

необходимо

поддерживать

постоянную скорость с помощью рычага

Перенести вес на

внешнюю

дроссельной заслонки. Данная техника

подножку

выполнения маневра позволяет колесам на

внутренней

стороне

поворота

слегка

Данный маневр необходимо несколько раз

проскальзывать,

квадроцикл

будет

отработать на низкой скорости на большом

поворачивать плавно.

грунтовом участке без препятствий. Если для

поворота используется неверная техника, то

квадроцикл может продолжать ехать прямо. Если

не удается выполнить поворот, как было

задумано,

то

следует

остановиться и

попрактиковаться снова. При повороте на

скользкой или рыхлой поверхности может быть

полезно перенести большую часть веса тела на

передние колеса, подвинувшись вперед на

сиденье.

7-19 Ваше транспортное средство

После того, как техника будет хорошо освоена

Езда в гору

на низкой скорости, водитель сможет

Для того чтобы не перевернуться при езде в гору,

поворачивать на более высокой скорости и

также необходимо использовать специальные

выполнять повороты с меньшим радиусом.

методы вождения. Перед тем, как пытаться

Неправильные

методы

управления

ездить по склонам, необходимо освоить

квадроциклом, такие как резкое изменение

управление

квадроциклом

на

ровной

положения дроссельной заслонки, чрезмерное

поверхности.

Даже после этого сначала

торможение, неправильные перемещения веса

необходимо практиковаться на небольших

тела, равно как и слишком высокая скорость

уклонах. Выезжать на сильно пересеченную

для конкретного радиуса поворота могут

местность можно лишь после того, как водитель

привести к опрокидыванию квадроцикла.

отработает

все

необходимые

навыки

Если во время поворота квадроцикл начинает

управления. В любом случае следует избегать

опрокидываться наружу, то необходимо

скользких и рыхлых склонов, а также

сильнее наклониться внутрь. Возможно, для

препятствий, из-за которых можно потерять

того чтобы не допустить опрокидывания, также

управление.

придется постепенно сбрасывать газ и плавно

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

выруливать наружу. Следует помнить, что

На крутом склоне риск опрокидывания существенно

необходимо избегать поворотов на высокой

выше, чем на ровной поверхности либо на слабо

скорости, пока водитель полностью не

пересеченной местности.

Категорически запрещается подниматься на слишком

привыкнет к новому квадроциклу и не сможет

крутые склоны или управлять квадроциклом на пределе

предугадывать его поведение в конкретных

своих возможностей. Следует сначала научиться

условиях.

заезжать на низкие холмы, прежде чем пытаться заехать

на более высокие.

Ваше транспортное средство 7-20

При подъеме по склону очень важно, чтобы вес

Следует переносить вес тела вперед.

водителя смещался вперед. Для этого можно

Категорически

запрещается

открывать

наклониться вперед, а на более крутых склонах

дроссельную заслонку слишком резко.

Квадроцикл

может

опрокинуться

назад.

придется встать на подножки и наклониться

Категорически запрещается выполнять подъем на

вперед над рулями.

высокой скорости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

На другой стороне холма может быть

препятствие,

обрыв,

другое

транспортное

Неправильный

подъем

грозит

потерей

управления и опрокидыванием квадроцикла.

средство либо человек.

Необходимо выполнять подъем надлежащим

образом, описанным в настоящем руководстве.

Перед началом подъема на любой склон

необходимо внимательно осмотреть местность.

Категорически запрещается выполнять подъем

по очень скользкой или рыхлой поверхности.

7-21 Ваше транспортное средство

Если водитель неправильно рассчитал свои

Пересечение склона

возможности и понимает, что не сможет

При горизонтальном движении по склону на

завершить подъем, то следует повернуть

квадроцикле

очень

важно

правильно

квадроцикл, пока он еще движется вперед

расположить свой вес, чтобы удерживать

(если для этого есть место), и спуститься

равновесие. Перед ездой по пересеченной

обратно.

местности необходимо хорошо отработать

базовые навыки управления квадроциклом на

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ровной поверхности. Следует избегать склонов

со скользкой либо очень неровной поверхностью,

•

Следует использовать соответствующую

на которых легко потерять равновесие.

передачу и поддерживать постоянную

скорость во время подъема по склону.

При езде по склону следует наклоняться в

•

Если квадроцикл полностью потерял

направлении вверх по уклону. При езде по

скорость:

рыхлой поверхности, возможно, придется слегка

Перенести вес тела вперед.

скорректировать угол поворота руля, чтобы

Задействовать тормоза.

передние колеса были направлены слегка вверх

•

После полной остановки переключиться в

по склону. При езде по склону нельзя совершать

положение парковки «P».

резкие повороты ни вверх, ни вниз.

•

Если квадроцикл начинает скатываться

Если водитель чувствует, что квадроцикл

вниз:

Продолжать переносить вес тела вперед.

начинает опрокидываться, то необходимо

постепенно выруливать в направлении вниз по

склону (если на пути нет препятствий). Когда

равновесие будет восстановлено, можно будет

плавно вернуться к желаемому направлению.

Ваше транспортное средство 7-22

• Следует переносить вес тела в направлении

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

части квадроцикла, которая располагается

Неправильная езда по склонам либо повороты

выше по склону.

на склонах могут привести к потере управления

и к опрокидыванию квадроцикла.

Категорически

запрещается

разворачивать

квадроцикл на подъеме, пока приемы поворота,

описанные в настоящем руководстве, не будут

освоены на ровной поверхности. При повороте

на любом склоне необходимо соблюдать

особую осторожность.

По возможности избегать пересечения крутых

склонов.

При пересечении склона холма:

• Если квадроцикл остановился либо заглох, но

•

Всегда управлять квадроциклом способом,

водитель уверен, что сможет продолжать

описанным в настоящем руководстве.

подъем, то следует вновь завести двигатель,

•

Стараться избегать склонов с очень

а затем очень плавно открыть дроссельную

скользкой или рыхлой поверхностью.

заслонку, чтобы передние колеса не

оторвались от земли, иначе можно потерять

управление.

7-23 Ваше транспортное средство

•

Если продолжить подъем не удастся, то

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

следует сойти с квадроцикла со стороны,

Категорически

запрещается

разворачивать

расположенной выше по склону. После

квадроцикл на подъеме, пока приемы поворота,

этого

можно

физически

развернуть

описанные в настоящем руководстве, не будут

квадроцикл и спуститься вниз.

освоены на ровной поверхности. При повороте на

•

При спуске под гору применение ЛЮБОГО

любом склоне необходимо соблюдать особую

тормоза

будет

тормозить

колеса,

осторожность.

По

возможности

избегать

расположенные

ниже

по

склону.

пересечения крутых склонов.

При пересечении склона холма:

Необходимо избегать резкого торможения,

Всегда управлять квадроциклом способом,

поскольку задние колеса могут оторваться

описанным в настоящем руководстве. Стараться

от земли. При этом возникает риск

избегать склонов с очень скользкой или рыхлой

переворота квадроцикла вперед. Поэтому

поверхностью.

необходимо тормозить плавно.

Следует переносить вес тела в направлении части

квадроцикла, которая располагается выше по

склону.

Ваше транспортное средство 7-24

Езда под гору

• Когда данный квадроцикл переключен в

•

При езде на квадроцикле вниз по склону

режим 4WD или 4WD-LOCK, все его колеса (и

необходимо переносить вес тела как можно

передние, и задние) объединены одной

сильнее назад, в сторону квадроцикла,

кинематической цепью. Это означает, что при

находящуюся выше по склону. Водитель

задействовании как переднего, так и заднего

должен как можно дальше сдвинуться назад

тормоза будут затормаживаться все колеса

на сиденье и полностью выпрямить руки.

одновременно. При спуске под гору при

•

Большая

часть

торможения

будет

использовании рычага или педали тормоза

осуществляться за счет компрессии

будут тормозиться колеса, расположенные

двигателя.

ниже по склону. Необходимо избегать резкого

•

Для максимального торможения двигателем

торможения как передним, так и задним

перед спуском под гору необходимо

тормозом, поскольку колеса со стороны выше

переключиться на низшую передачу «L» и

по склону могут оторваться от земли. Следует

перейти в режим 4WD или 4WD-LOCK.

плавно задействовать как передний, так и

•

Неправильное торможение может привести

задний тормоз.

к потере сцепления с землей.

• Везде, где это возможно, необходимо

•

При спуске по рыхлой или скользкой

спускаться по склону по прямой. Необходимо

избегать резких поворотов, при которых

поверхности необходимо проявлять особую

квадроцикл может опрокинуться. Необходимо

осторожность. На таких поверхностях может

тщательно выбирать маршрут и ехать

существенно снижаться сцепление и

достаточно

медленно,

чтобы

иметь

управляемость транспортного средства.

возможность отреагировать на появление

Неправильное торможение также может

препятствий, которые водитель может не

привести к потере сцепления с землей.

видеть издали.

7-25 Ваше транспортное средство

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Езда по мелководью

Квадроцикл может пересекать медленно текущую

Неправильный спуск грозит потерей управления

неглубокую воду, не глубже 35 см. Перед тем, как

и опрокидыванием квадроцикла. При спуске под

гору необходимо использовать правильные

заехать в воду, следует тщательно выбрать

методы езды, описанные в настоящем

маршрут. На пути не должно быть крутых

руководстве; в особенности это относится к

спусков, камней и других препятствий: они могут

торможению на склоне. Перед началом спуска с

оказаться скользкими, и квадроцикл может

любого склона необходимо внимательно

перевернуться. Необходимо ехать медленно и

осмотреть местность.

осторожно.

Перенести вес тела назад.

Категорически запрещается выполнять спуск на

большой скорости.

Стараться не выполнять спуск со склона под

углом, который может привести к резкому крену

транспортного средства на одну сторону. По

возможности спускаться строго вниз по прямой.

Ваше транспортное средство 7-26

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Переправа через глубокую или быстро текущую

воду опасна.

Из-за повышенной плавучести шины могут

потерять сцепление с дном, что приведет к

потере управления и к ДТП.

Категорически запрещено переправляться на

данном квадроцикле через быстро текущую

воду либо воду глубиной больше указанной в

настоящем руководстве.

Необходимо помнить, что эффективность

торможения существенно снижается после

намокания тормозов. Проверять тормоза после

пребывания в воде. При необходимости

задействовать их несколько раз, чтобы

накладки

просохли

за

счет

нагрева,

создаваемого трением.

После пребывания в воде необходимо

проверить тормоза. Нельзя продолжать

поездку, пока эффективность торможения не

восстановится полностью.

7-27 Ваше транспортное средство

[1] Контрольный патрубок корпуса воздушного фильтра

ОСТОРОЖНО!

После переезда через водную преграду

необходимо слить всю скопившуюся воду,

сняв заглушки контрольных патрубков в

нижней части корпуса воздушного фильтра,

воздуховода охлаждения клинового ремня,

коробки рычагов переключения передач.

Также необходимо снять дренажную заглушку

кожуха клиновидного ремня, чтобы слить

попавшую в него воду. Если квадроцикл ехал

по соленой воде либо по жидкой грязи, то его

[1] Дренажная заглушка кожуха клиновидного ремня

необходимо вымыть чистой пресной водой.

Ваше транспортное средство 7-28

Езда по пересеченной местности

При езде по пересеченной местности

необходимо

проявлять

осторожность.

Необходимо обращать особое внимание на

препятствия,

которые

могут повредить

квадроцикл

либо

привести

его

опрокидыванию. Ноги водителя должны

постоянно находиться на подножках.

Следует избегать прыжков, поскольку они могут

привести к потере управления и к повреждению

квадроцикла.

Скольжение и занос

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Необходимо проявлять особую осторожность

Перед поездкой по незнакомой местности

при езде по рыхлым либо скользким

необходимо проверить ее на наличие

поверхностям, поскольку квадроцикл может

препятствий.

потерять сцепление с землей и начать

Категорически

запрещается

преодолевать

крупные препятствия, например, большие камни

скользить.

или поваленные деревья.

• Неожиданное скольжение, которое не удается

При переезде через препятствие следует

устранить, может привести к ДТП.

использовать методы вождения, описанные в

• В некоторых случаях для предотвращения

настоящем руководстве.

проскальзывания передних колес на рыхлой

либо скользкой поверхности может быть

полезно перенести вес тела вперед.

7-29 Ваше транспортное средство

•

Если задние колеса квадроцикла начинает

• Через некоторое время при достаточной

заносить вбок, то предотвратить занос

практике можно научиться использовать

можно, поворачивая рули в сторону заноса

управляемый занос. Однако для таких

(если для этого есть место). До выхода из

тренировок необходимо тщательно выбирать

заноса не следует ни тормозить, ни

место, поскольку в данном маневре

ускоряться.

снижается управляемость и устойчивость

транспортного средства.

• Необходимо помнить, что маневры со

скольжением и заносом нельзя выполнять на

очень скользких поверхностях, например, на

льду, поскольку они ведут к полной потере

управления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильное скольжение и занос могут привести

к потере управления квадроциклом. Кроме того,

сцепление с землей может восстановиться

неожиданно, и квадроцикл может опрокинуться.

Необходимо научиться контролировать занос и

скольжение, тренируясь на низких скоростях и на

ровной местности.

На очень скользких поверхностях, например, на

льду, следует двигаться медленно и проявлять

особую осторожность, чтобы снизить риск

неконтролируемого заноса и скольжения.

Ваше транспортное средство 7-30

ЗАКЛЮЧЕНИЕ:

Если квадроцикл начинает заносить вбок:

Если квадроцикл не поворачивает так, как

•

Если позволяет место, начать рулить в

это нужно водителю:

направлении заноса.

•

Следует остановить квадроцикл и снова

•

До выхода из заноса не следует ни тормозить,

потренироваться в выполнении поворотов.

ни ускоряться.

Вес тела необходимо переносить на

Если квадроцикл не может заехать в гору:

подножку, расположенную на внешней дуге

•

Если водитель понял это, пока квадроцикл

поворота. Для лучшей управляемости

еще едет, то следует развернуться. Если

можно перенести вес тела ближе к

квадроцикл остановился, то необходимо

передним колесам.

выйти со стороны, расположенной выше по

Если во время поворота квадроцикл

склону, и физически развернуть квадроцикл в

начинает опрокидываться:

обратную сторону.

•

Для восстановления равновесия следует

•

Если квадроцикл начинает соскальзывать

перенести вес тела немного внутрь

вниз,

КАТЕГОРИЧЕСКИ

ЗАПРЕЩЕНО

поворота.

ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ

•

При необходимости можно плавно прикрыть

квадроцикл может опрокинуться назад и

дроссельную заслонку и/или повернуть рули

придавить ездоков.

против направления поворота.

•

Высаживаться с квадроцикла следует только

со стороны, расположенной выше по склону.

Если квадроцикл едет горизонтально по

склону:

7-31 Ваше транспортное средство

•

Для сохранения равновесия необходимо

перенести

вес

тела

сторону,

расположенную выше по склону.

•

Если квадроцикл начинает опрокидываться,

то необходимо направить его под гору (если

на пути нет препятствий).

•

Если водитель чувствует, что не сможет

избежать опрокидывания, то необходимо

как можно скорее сойти с квадроцикла в

направлении вверх по склону.

Если необходимо проехать на квадроцикле

по мелководью:

•

Преодолевать можно только водные

преграды с медленным течением, при этом

необходимо

проявлять

особую

осторожность и обращать внимание на

возможные препятствия.

•

После того, как водная преграда будет

преодолена, необходимо слить попавшую

внутрь квадроцикла воду и ПРОВЕРИТЬ

РАБОТУ ТОРМОЗОВ.

•

Нельзя

продолжать

поездку,

пока

эффективность

торможения

не

восстановится полностью.

8-1 Плановое техническое обслуживание и регулировка

Плановое техническое обслуживание и регулировка

Плановое техническое обслуживание

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

и регулировка

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Своевременная проверка, регулировка и смазка

Эксплуатация

данного

квадроцикла

гарантируют, что транспортное средство будет

несогласованными модификациями.

максимально безопасным и эффективным. За

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

безопасность транспортного средства отвечает

Неправильная

установка

дополнительных

его владелец. Самые важные моменты,

принадлежностей

либо

самовольная

относящиеся к проверке, регулировке и смазке

модификация данного транспортного средства

транспортного средства, разъясняются на

могут повлиять на его управляемость, что в

следующих страницах.

некоторых ситуациях повышает риск ДТП.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Категорически

запрещено

модифицировать

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

данный

квадроцикл

путем

неправильной

Обслуживание работающего двигателя.

установки дополнительных принадлежностей

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

либо использованием не предназначенных для

Движущие части могут затянуть одежду или части

тела, нанося серьезные травмы.

него принадлежностей. С данным транспортным

Электрические компоненты под напряжением могут

средством допускается использовать только

вызвать поражение электрическим током или

детали

принадлежности,

специально

возгорание.

предназначенные для данного квадроцикла, и

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

устанавливать их в строгом соответствии с

Перед

началом

технического

обслуживания

прилагаемыми к ним инструкциями. При

заглушить двигатель, если в руководстве прямо не

указано иное.

возникновении

любых

вопросов

следует

Если пользователь не имеет достаточных навыков

обращаться к

уполномоченному торговому

для обслуживания транспортного средства, то

представителю производителя квадроцикла.

следует

обратиться

за

обслуживанием

уполномоченному представителю производителя.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-2

График планового технического обслуживания системы контроля выбросов

•

Если квадроцикл не оснащен одометром либо счетчиком отработанных часов, то периодичность обслуживания определяется

календарными сроками.

•

Если квадроцикл оснащен одометром либо счетчиком отработанных часов, то периодичность обслуживания определяется

согласно пробегу либо отработанным часам соответственно. Однако если квадроцикл длительное время не используется, то

необходимо проводить техническое обслуживание согласно календарным срокам.

•

Пункты обслуживания, помеченные звездочками, должен проводить авторизованный представитель производителя, поскольку

они требуют специального инструмента, данных и технических навыков.

ПЕРВОНАЧАЛЬНО

КАЖДЫЙ

В зависимости от

Месяц

ПОЗИЦИЯ

ДЕЙСТВИЯ

того, что наступит

км

320

1200

2400

4800

раньше

Часы

150

300

• Проверить зазоры клапанов.

Клапаны*



• При необходимости отрегулировать.

• Проверить состояние.

Свеча зажигания

• Отрегулировать зазор и очистить.



• При необходимости заменить.

Фильтрующий

• Очистить.

Каждые 20-40 часов (чаще во влажных либо сильно

элемент воздушного

• При необходимости заменить.

запыленных местах)

фильтра

Система сапуна

• Проверить шланг сапуна на трещины и повреждения.



картера*

• При необходимости заменить.

• Убедиться в отсутствии утечек.

Выхлопная система*

• При необходимости подтянуть.



• При необходимости заменить прокладки.

Искрогаситель

• Очистить.



Датчик

• Очистить.

Очищать каждые 500 км.

• Проверить топливные шланги на трещины и повреждения.

Топливопровод*



• При необходимости заменить.

Моторное масло

• Заменить (перед сливом масла прогреть двигатель).



Электронная система

• Проверить с помощью тестера инжекторов электронной системы

синхронного впрыска



синхронного впрыска топлива.

топлива (EFI)

8-3 Плановое техническое обслуживание и регулировка

Общий график технического обслуживания и смазки

ПЕРВОНАЧАЛЬНО

КАЖДЫЙ

В зависимости от

Месяц

ПОЗИЦИЯ

ДЕЙСТВИЯ

того, что

км

320

1200

2400

4800

наступит раньше

Часы

150

300

Элемент фильтра

• Очистить.



моторного масла

• При необходимости заменить.

Фильтр грубой

очистки моторного

• Очистить.



масла

• Проверить, отрегулировать натяжение/центровку, очистить и

Приводная цепь



смазать.

• Проверить функционирование / утечки жидкости (см.

Тормоза*

ПРИМЕЧАНИЕ).



• При необходимости исправить.

• Проверить функционирование.

Муфта сцепления*



• При необходимости отрегулировать.

• Проверить баланс/повреждения/износ.

Колеса*



• При необходимости заменить.

Колесные

• Проверить подшипники в сборе на люфт/повреждения.



подшипники*

• В случае повреждения заменить.

• Проверить функционирование.

Система рулевого

• В случае повреждения отремонтировать.



управления*

• Проверить схождение колес.

• При необходимости отрегулировать.

Передняя и задняя

• Проверить функционирование.



подвеска*

• При необходимости исправить.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-4

ПЕРВОНАЧАЛЬНО

КАЖДЫЙ

В зависимости от

Месяц

ПОЗИЦИЯ

ДЕЙСТВИЯ

того, что

км

320

1200

2400

4800

наступит раньше

Часы

150

300

Ось верхнего и

• Каждые 6 месяцев смазывать консистентной смазкой на основе

нижнего рычага и



литиевого мыла.

рулевой вал*

Ось заднего

• Каждые 6 месяцев смазывать консистентной смазкой на основе



рычага*

литиевого мыла.

Фитинги и

• Проверить все крепления и фитинги шасси.



крепления*

• При необходимости исправить.

Световые приборы

• Проверить функционирование.



и переключатели*

• Отрегулировать передние фары.

• Проверить функционирование и правильность показаний

Приборная панель



приборов.

*Пункты, требующие специального инструмента, данных либо технических навыков. За обслуживанием/ремонтом

следует обратиться к уполномоченному представителю производителя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Рекомендованная тормозная жидкость: DOT-3.

• Замена тормозной жидкости:

• При разборке главного цилиндра или суппорта необходимо заменить тормозную жидкость.

• При нормальной эксплуатации проверить уровень тормозной жидкости, при необходимости долить.

• Заменять сальники на внутренних частях главного цилиндра и суппорта каждые два года.

• Заменять тормозные шланги каждые четыре года либо сразу же после обнаружения трещин или

повреждений.

8-5 Плановое техническое обслуживание и регулировка

Электронная система синхронного

впрыска топлива (EFI)

Двигатель с электронной системой синхронного

впрыска топлива (EFI) существенно отличается

от традиционного карбюраторного двигателя. В

состав системы входят электронный блок

управления (ЭБУ), кабели EFI, датчики,

исполнительные механизмы и другие сложные

компоненты.

Как показано на следующих рисунках:

1. Высоковольтный провод 2. Штекер сигнала зажигания

3. Катушка зажигания

1. Датчик кислорода в сборе

2. Резьбовая муфта датчика кислорода

3. Выхлопная труба

8-7 Плановое техническое обслуживание и регулировка

Топливный инжектор

Сигнал зажигания

Впрыскивает топливо в цилиндр.

Сигнал зажигания поступает от магнето и позволяет

ЭБУ правильно выставить момент зажигания.

Датчик температуры воздуха на впуске

Определяет температуру воздуха на впуске

Электронный блок управления

двигателя; далее ЭБУ в соответствии с этим

Электронный блок управления (ЭБУ) является

значением автоматически регулирует количество

основным компонентом всей электронной системы

впрыскиваемого топлива.

синхронного впрыска топлива (EFI). Этот

микроконтроллер, отслеживающий и регулирующий

Датчик давления воздуха в

состояние всей электронной системы синхронного

воздухозаборной трубе

впрыска топлива в зависимости от конкретных

В случае непосредственной проверки разрежения

условий

работы,

обеспечивает

экономное

в воздухозаборной трубе условия работы

расходование топлива, снижает вредные выбросы и

двигателя изменятся. Открытие воздушной

повышает производительность двигателя.

заслонки и проверка давления воздуха на впуске

производительность двигателя может измениться.

Проверка электронной системы синхронного

ЭБУ изменяет количество впрыскиваемого

впрыска топлива

топлива в соответствии со значением разрежения

Если в электронной системе синхронного впрыска

при открытии воздушной заслонки. Регулировка

топлива происходит сбой, то на приборной панели

объема впрыскиваемого топлива может повлиять

отображается соответствующий код ошибки. Кроме

на выходную мощность и крутящий момент

того,

авторизованных

представителей

двигателя.

производителя

имеется

специальное

диагностическое

оборудование,

которое

Датчик температуры воды

подключается к электронной системе синхронного

Датчик температуры воды позволяет ЭБУ

впрыска топлива и выдает более подробную

автоматически

регулировать

объем

информацию о ее состоянии.

впрыскиваемого топлива в соответствии с

температурой двигателя.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-8

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА

Установить транспортное средство на ровную

Голубой

Зелено-

Зеленый

синий

поверхность.

Красный

Белый

Фиолетовый

Снять:

•

сиденье водителя

A и B совпадают

•

консоль

Проверить:

•

Уровень моторного масла

Уровень масла должен находиться между

1. Кабель диагностического прибора 2. Кабели электронной системы

максимальной  и минимальной  отметкой.

синхронного впрыска топлива

Низкий уровень масла  Долить подходящее

масло до нужного уровня.

Моторное масло и картридж

масляного фильтра

Уровень моторного масла необходимо

проверять перед каждой поездкой. Кроме того,

необходимо менять моторное масло и

картридж

масляного

фильтра

периодичностью, указанной в общем графике

технического обслуживания и смазки.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-10

Снять:

•

Пробку маслозаливной горловины (масляный

щуп) 

•

винтовую крышку отверстия для слива

моторного масла  и слить моторное масло

из картера.

Если также требуется заменить и картридж

масляного фильтра, то выполнить следующие

шаги.

•

Снять крышку масляного фильтра

 и

извлечь картридж масляного фильтра 

Установить:

•

винтовую крышку отверстия для слива

моторного масла 

Заправить:

•

Перед тем, как заливать масло в картер,

необходимо очистить картридж масляного

фильтра, убедиться, что фильтрующий

элемент не имеет повреждений, и собрать.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-12

• Двигатель (на утечки моторного масла)

11. Проверить:

• Уровень масла, как указано в пункте

•

Давление моторного масла

«ПРОВЕРКА

УРОВНЯ

МОТОРНОГО

Немного

ослабить

болт

масляной

МАСЛА»

магистрали .

Запустить двигатель и дать ему поработать

на холостом ходу, пока моторное масло не

начнет

просачиваться из-под болта

масляной магистрали. Если масло не начнет

просачиваться в течение одной минуты, то

остановить двигатель, чтобы он не начал

заедать.

Проверить масляные каналы двигателя,

картридж масляного фильтра и масляный

насос на повреждения и утечки.

После устранения выявленных проблем

снова запустить двигатель и проверить

давление моторного масла.

8-13 Плановое техническое обслуживание и регулировка

e. Затянуть болт масляной магистрали до

7. Запустить двигатель и дать ему прогреться

указанного момента затяжки.

несколько минут. Пока двигатель прогревается,

Болт масляной магистрали

проверить его на утечки масла. При обнаружении

12 Н·м (1,2 м·кгс)

утечки немедленно заглушить двигатель и

устранить причину утечки.

12. Установить:

8. Заглушить двигатель, проверить уровень

•

консоль

масла и, при необходимости, долить.

•

сиденье водителя

ОСТОРОЖНО!

Масло для редуктора ведущего моста

Для предотвращения пробуксовки сцепления

Редуктор ведущего моста необходимо проверять

не добавлять никаких химических присадок,

на утечки масла перед каждой поездкой. При

обнаружении утечки необходимо обратиться за

поскольку моторное масло также смазывает

сцепление. Запрещается использовать масла

проверкой и ремонтом к уполномоченному

представителю производителя.

для дизельных двигателей с маркировкой

«CD» и масла, качество которых выше

указанного.

Кроме

того,

запрещается

Замена масла в редукторе ведущего моста

Установить

квадроцикл

на

ровную

использовать

масла

маркировкой

«ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩЕЕ II» и выше.

поверхность.

Не допускать попадания посторонних веществ

2. Установить под корпусом редуктора емкость

для сбора отработанного масла.

в картер.

Для того чтобы слить масло, снять

маслозаливной болт и сливной болт.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-14

ОСТОРОЖНО!

Датчик необходимо очищать после каждых 500

км пробега.

4. Установить на место сливной болт и затянуть

его с указанным моментом.

Момент затяжки:

Сливной болт редуктора ведущего моста:

1. Маслозаливной болт редуктора ведущего моста

23 Н·м (2,3 м·кгс)

5. Залить в редуктор ведущего моста указанное

количество рекомендованного масла.

Рекомендуемое масло:

гипоидное масло SAE

80 класса GL-4 по

стандарту API

Количество масла:

0,25 л

ОСТОРОЖНО!

1. Сливной болт редуктора ведущего моста

Не допускается попадание в корпус редуктора

посторонних объектов.

6. Установить на место маслозаливной болт и

затянуть его с указанным моментом.

8-15 Плановое техническое обслуживание и регулировка

Момент затяжки:

Маслозаливной болт редуктора ведущего

моста:

23 Н·м (2,3 м·кгс)

Проверить на утечки масла. При

обнаружении утечки устранить причину.

1. Масло для дифференциала 2. Маслозаливной болт дифференциала

Масло для дифференциала

3. Правильный уровень масла

Проверка масла в дифференциале

Установить квадроцикл на ровную

поверхность.

ОСТОРОЖНО!

2. Снять маслозаливной болт дифференциала

Не

допускается

попадание

корпус

и проверить уровень масла. Он должна

дифференциала посторонних объектов.

доходить до краев маслозаливного отверстия.

Если

уровень

ниже,

то

долить

3. Установить на место маслозаливной болт

рекомендованное масло до требуемого уровня.

дифференциала и затянуть его с указанным

моментом.

Момент затяжки:

Маслозаливной болт дифференциала:

23 Н·м (2,3 м·кгс)

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-16

Замена масла в дифференциале

Установить квадроцикл на ровную

поверхность.

2. Установить под корпусом дифференциала

емкость для сбора отработанного масла.

3. Для того чтобы слить масло, снять

маслозаливной болт и сливной болт

дифференциала.

1. Сливной болт дифференциала

Установить на место сливной болт

дифференциала и затянуть его с указанным

моментом.

Момент затяжки:

Сливной болт дифференциала:

10 Н·м (1,0 м·кгс)

Залить

корпус

дифференциала

рекомендуемое масло.

8-17 Плановое техническое обслуживание и регулировка

Рекомендуемое масло:

Система охлаждения

гипоидное масло SAE 80 класса GL-4 по

Установить

квадроцикл

на

ровную

стандарту API

поверхность.

Количество масла:

2. Проверить уровень охлаждающей жидкости в

0,28 л

бачке при холодном двигателе, поскольку

уровень охлаждающей жидкости меняется в

зависимости от температуры двигателя.

ОСТОРОЖНО!

Не допускается попадание в корпус

ПРИМЕЧАНИЕ:

дифференциала посторонних объектов.

Уровень охлаждающей жидкости должен

6. Установить на место маслозаливной болт

находиться

между

минимальной

дифференциала и затянуть его с указанным

максимальной отметкой.

моментом.

3. Если уровень находится на минимальной

Момент затяжки:

отметке или ниже, то снять крышку бачка, долить

Маслозаливной болт дифференциала:

охлаждающую жидкость до максимальной

23 Н·м (2,3 м·кгс)

отметки и закрыть крышку.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-18

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если была долита вода, то необходимо при

первой же возможности обратиться к

уполномоченному

представителю

производителя за проверкой содержания

антифриза в охлаждающей жидкости.

Вентилятор радиатора работает полностью

автоматически. Он включается и отключается в

зависимости от температуры охлаждающей

1. Крышка бачка охлаждающей жидкости

жидкости в радиаторе.

2. Максимальная отметка

3. Минимальная отметка

Вместимость бачка охлаждающей жидкости

(до максимальной отметки):

0,3 л

ОСТОРОЖНО!

Жесткая и соленая вода вредна для

двигателя. Если нет дистиллированной воды,

можно использовать умягченную воду.

8-19 Плановое техническое обслуживание и регулировка

Замена охлаждающей жидкости

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Снятие крышки радиатора, когда двигатель и

радиатор еще горячие.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Можно обжечься горячей жидкостью или паром,

выходящим под давлением.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Дать двигателю остыть, прежде чем снимать

крышку радиатора. Всегда использовать

1. Болт для слива охлаждающей жидкости

толстый кусок ветоши при открытии крышки.

Перед полным снятием крышки сбросить

оставшееся давление.

Установить квадроцикл на ровную

поверхность.

2. Поместить под двигатель подходящую

емкость, а затем снять болт слива

охлаждающей жидкости (чтобы охлаждающая

жидкость не попадала на подножку, можно

использовать

желоб

или

аналогичный

1. Желоб

предмет).

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-20

1. Сливной шланг бачка

1. Крышка радиатора

6. После того, как вся охлаждающая жидкость

3. Снять крышку радиатора.

будет слита, тщательно промыть систему

4. Снять крышку бачка охлаждающей жидкости.

охлаждения водопроводной водой.

5. Отсоединить шланг со стороны бачка

7. Если шайба болта для слива охлаждающей

охлаждающей жидкости и слить охлаждающую

жидкости повреждена, то заменить ее;

жидкость из бачка.

установить на место болт для слива

охлаждающей жидкости и затянуть с указанным

моментом.

Момент затяжки:

Болт для слива охлаждающей жидкости:

10 Н·м (1,0 м·кгс)

8-21 Плановое техническое обслуживание и регулировка

8. Установить шланг бачка для охлаждающей

ОСТОРОЖНО!

жидкости.

Жесткая и соленая вода вредна для двигателя.

Залить

бачок

рекомендованную

Если нет дистиллированной воды, можно

охлаждающую жидкость до максимального

использовать умягченную воду.

уровня и завинтить крышку бачка.

11. Запустить двигатель и дать ему несколько

10. Залить рекомендованную охлаждающую

жидкость в радиатор дополна и завинтить

минут поработать на холостом ходу. Заглушить

крышку радиатора.

двигатель и проверить уровень охлаждающей

жидкости в радиаторе. Если охлаждающей

жидкости недостаточно, то долить ее до верха

Рекомендованный антифриз:

радиатора.

Высококачественный

этиленгликолевый

12. Проверить контур охлаждения на утечки.

антифриз

ПРИМЕЧАНИЕ:

С ингибиторами коррозии для двигателей

из алюминия.

При обнаружении утечки обратиться к

Пропорция смешивания антифриза с водой:

уполномоченному

представителю

1:1

производителя

за

проверкой

системы

охлаждения.

Общее количество:

1,8 л

13. Установить панели и переднюю полку.

Вместимость бачка охлаждающей жидкости

Чехлы ШРУС

(до максимальной отметки):

Проверить защитные чехлы на трещины и

0,3 л

повреждения. При обнаружении повреждений

обратиться к уполномоченному представителю

производителя за заменой.

8-23 Плановое техническое обслуживание и регулировка

Проверка

Установка

Свеча

зажигания

является

важным

1. Измерить искровой зазор с помощью

компонентом двигателя, при этом ее несложно

проволочного калибра и, при необходимости,

проверить. По состоянию свечи зажигания

отрегулировать его.

можно судить о состоянии двигателя. Если

квадроцикл работает нормально, то белый

Искровой зазор свечи зажигания:

изолятор окрашивается вокруг центрального

0,7-0,9 мм

электрода в цвет от средне- до светло-

коричневого.

Не

следует

пытаться

2. Очистить поверхность прокладки. Стереть с

самостоятельно диагностировать проблему. В

резьбы все остатки загрязнений.

таком

случае

следует

обратиться

3. Установить на место свечу зажигания и

уполномоченному

представителю

затянуть ее с указанным моментом.

производителя. Следует регулярно снимать и

проверять свечу, поскольку она постепенно

разрушается

под

действием

высокой

температуры, а также на ней образуются

отложения. Если электрод сильно разрушился,

либо скопилось много сажи и других отложений,

то необходимо заменить свечу на новую

указанной марки.

Марка свечи зажигания:

a. Искровой зазор свечи зажигания

DCPR7E (NGK)

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-24

Момент затяжки:

Свеча зажигания:

17,5 Н·м (1,75 м·кгс)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если под рукой нет динамометрического

ключа, то можно сначала закрутить свечу от

руки, насколько это возможно, а затем

довернуть на 1/4-1/2 оборота ключом. В этом

случае необходимо при первой же

возможности проверить момент затяжки свечи

1. Контрольный патрубок корпуса воздушного фильтра

динамометрическим ключом.

4. Установить на место колпачок свечи

1. Снять сиденье (см. указания по снятию и

зажигания.

установке сиденья на стр. 4-18).

2. Снять крышку корпуса воздушного фильтра,

Очистка фильтрующего элемента

отсоединив держатели.

воздушного фильтра

3. Снять фильтрующий элемент воздушного

ПРИМЕЧАНИЕ:

фильтра.

4. Снять фильтрующий элемент воздушного

В нижней части корпуса воздушного фильтра

фильтра с рамы.

установлен контрольный патрубок. Если в нем

скапливается пыль или вода, опорожнить

патрубок и очистить фильтрующий элемент и

корпус воздушного фильтра.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-26

Аккуратно, но тщательно промыть

7. Осмотреть фильтрующий элемент воздушного

фильтрующий элемент воздушного фильтра в

фильтра,

заменить

его

при

наличии

растворителе.

повреждений.

8. Нанести на фильтрующий элемент керосин,

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

применяемый в бумажном производстве, или

другое качественное масло для воздушных

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

фильтров.

Использование для чистки фильтрующего

элемента воздушного фильтра растворителя

ПРИМЕЧАНИЕ:

или

бензина

низкой

температурой

воспламенения.

Фильтрующий элемент воздушного фильтра должен

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

быть влажным, но с него не должно капать.

Растворитель

или

бензин

низкой

температурой

воспламенения

может

9. Надеть фильтрующий элемент воздушного фильтра

воспламениться или взорваться.

на раму.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

10. Установить фильтрующий элемент воздушного

Использовать для чистки фильтрующего

фильтра на место.

элемента воздушного фильтра растворитель

для очистки деталей.

Отжать

излишки

растворителя из

фильтрующего элемента воздушного фильтра

и дать ему полностью высохнуть.

ОСТОРОЖНО!

Не перекручивать фильтрующий элемент

воздушного фильтра при сжатии.

1. Патрубок

8-27 Плановое техническое обслуживание и регулировка

11. Установить крышку корпуса воздушного

ОСТОРОЖНО!

фильтра на место и обязательно подсоединить

Категорически

запрещается

запускать

патрубок.

двигатель без

фильтрующего

элемента

12. Установить сиденье на место.

воздушного фильтра. Если в работающий

двигатель попадет неочищенный воздух, это

ПРИМЕЧАНИЕ:

приведет к ускоренному износу двигателя и,

возможно, к его выходу из строя. Кроме того,

Фильтрующий элемент воздушного фильтра

работа без фильтрующего элемента негативно

следует чистить каждые 20-40 часов. Если

влияет на работу жиклеров карбюратора, что

транспортное средство эксплуатируется в

ухудшит работу двигателя и может привести к

условиях

повышенной

запыленности,

его перегреву.

фильтрующий элемент следует чистить и

смазывать чаще. Всякий раз проверять

Очистка искрогасителя

воздухозаборник корпуса воздушного фильтра

Убедиться, что выхлопная труба и глушитель

на предмет засорения при проведении

остыли, прежде чем приступать к чистке

искрогасителя.

технического обслуживания фильтрующего

1. Выкрутить болты.

элемента.

2. Снять выхлопную трубу, вытянув ее из

Проверить

герметичность

резинового

глушителя.

соединения

фильтрующего

элемента

3. Слегка постучать по выхлопной трубе, а затем

воздушного фильтра с карбюратором и

удалить нагар с искрогасителя и внутренней

патрубками коллектора. Надежно затянуть все

части выхлопной трубы с помощью проволочной

патрубки, чтобы исключить возможность

щетки.

попадания в двигатель нефильтрованного

4. Вставить выхлопную трубу в глушитель и

воздуха.

совместить отверстия для болтов.

5. Установить болты на место и затянуть их.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-28

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Неправильная очистка искрогасителя.

Горячая выхлопная система.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Возможно повреждение глаз и получение ожогов.

Возможно отравление угарным газом, которое

может привести к летальному исходу.

Риск возникновения пожара.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

При чистке искрогасителя обязательно дать

1. Болт (3 шт.)

выхлопной системе остыть, прежде чем

прикасаться к ее частям.

Не запускать двигатель во время чистки

выхлопной системы.

Контрольный патрубок воздуховода

охлаждения клинового ремня

Если в контрольном патрубке воздуховода

охлаждения клинового ремня скопилась пыль или

вода, то необходимо снять патрубок и очистить

1. Выхлопная труба

2. Искрогаситель

его.

8-29 Плановое техническое обслуживание и регулировка

1. Контрольный патрубок воздуховода охлаждения клинового ремня

(левая сторона)

1. Дренажная заглушка кожуха клиновидного ремня

Дренажная заглушка кожуха

Регулировка зазора клапана

клиновидного ремня

В ходе эксплуатации зазор клапана меняется, что

После погружения на такую глубину, при

приводит к неправильного соотношению

которой вода попадает в корпус клинового

компонентов топливовоздушной смеси или

ремня, вынуть дренажную заглушку, чтобы

появлению шума двигателя. Во избежание этого

слить воду.

зазор клапана необходимо периодически

ПРИМЕЧАНИЕ:

регулировать. Однако эту операцию должен

выполнять профессиональный специалист по

Если после извлечения заглушки из корпуса

клинового ремня вытекает вода, попросить

техническому обслуживанию.

торгового

представителя

осмотреть

квадроцикл, поскольку вода может попасть на

другие детали двигателя.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-30

Регулировка натяжения троса системы

безопасности рычага переключения передач

ходе

эксплуатации

трос

системы

безопасности рычага переключения передач

растягивается,

что

приводит

его

неправильной работе. Во избежание этого

натяжение троса необходимо периодически

регулировать. Однако эту операцию должен

выполнять торговый представитель.

1. Контргайка

2. Регулировочный болт

Регулировка рычага дроссельной

a. Свободный ход рычага дроссельной заслонки

заслонки

Проверка передних тормозных колодок

ПРИМЕЧАНИЕ:

Проверить тормозные диски на отсутствие

Отрегулировать обороты двигателя на

повреждений и признаков износа. Если толщина

холостом ходу, прежде чем регулировать

тормозных дисков менее

1,0 мм, попросить

свободный ход рычага дроссельной заслонки.

торгового представителя

заменить комплект

тормозных дисков.

1. Ослабить контргайку.

2. Поворачивать регулировочный болт до тех

пор, пока свободный ход рычага дроссельной

заслонки не составит 3-5 мм.

3. Затянуть контргайку.

8-31 Плановое техническое обслуживание и регулировка

1. Тормозная колодка

2. Пластина тормозной колодки

1. Тормозной диск

a. Толщина тормозного диска

a. Толщина тормозной колодки

ПРИМЕЧАНИЕ:

Проверка уровня тормозной жидкости

Для проверки тормозных колодок необходимо

Недостаточное количество тормозной жидкости

снять колеса (см. указания по снятию и

может привести к попаданию воздуха в

установке на стр. 8-37 и 8-38).

тормозную систему и снизить эффективность

торможения.

Убедиться перед поездкой, что уровень

Проверка задних тормозных дисков

тормозной жидкости выше минимального, и

Проверить тормозные диски на отсутствие

долить ее при необходимости. Низкий уровень

повреждений и признаков износа. Если

тормозной жидкости может указывать на износ

толщина тормозных дисков менее

1,0 мм,

тормозных колодок и/или наличие утечки в

попросить торгового представителя заменить

тормозной системе.

их.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-32

При низком уровне тормозной жидкости

обязательно проверить состояние тормозных

колодок и тормозной системы. Расположение

бачка тормозной жидкости главного тормозного

цилиндра

1. Минимальная отметка

Соблюдать следующие меры предосторожности:

При проверке уровня жидкости убедиться, что

верхняя часть бачков главного тормозного

1. Минимальная отметка

цилиндра находится на одном уровне.

Необходимо

использовать

только

рекомендованную

тормозную жидкость, в

противном случае возможно разрушение

резиновых уплотнений, что, в свою очередь,

приведет к утечкам и к снижению эффективности

торможения.

Рекомендованная тормозная жидкость: DOT-3.

8-33 Плановое техническое обслуживание и регулировка

Долить тормозную жидкость того же типа.

Заменять тормозные шланги каждые четыре

Смешивание разных жидкостей может привести

года.

к вредной химической реакции и ухудшению

работы тормозов.

Свободный ход рычага переднего

При доливе в бачки главного цилиндра не

тормоза

должна попасть вода. Вода существенно

снижает точку кипения тормозной жидкости и

Свободный ход на конце рычага переднего

может привести к образованию паровых

тормоза должен составлять

0 мм. Если он

пробок.

больше, попросить торгового представителя

Тормозная

жидкость

может

повредить

проверить тормозную систему.

лакокрасочное покрытие и пластмассовые

детали.

Следует

немедленно

убирать

пролившуюся тормозную жидкость.

В случае снижения уровня тормозной жидкости

обратиться к торговому представителю для

выяснения причины.

Замена тормозной жидкости

Полную замену жидкости должен производить

только квалифицированный обслуживающий

персонал.

Производить замену сальников каждые два

a. Свободный ход рычага переднего тормоза

года.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-34

1. Ослабить контргайку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Эксплуатация транспортного средства в случае

ненадлежащего технического обслуживания или

неправильной регулировки тормозов.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Если водитель не сможет затормозить,

возможно возникновение ДТП.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

После технического обслуживания:



Убедиться в безотказной работе тормозов и

правильности свободного хода.



Убедиться, что тормоза не буксуют.



Убедиться, что тормоза не западают. Из

тормозной системы должен быть удален

1. Контргайка

2. Регулировочный болт

a. Свободный ход рычага заднего тормоза

весь воздух.

Замена частей тормозной системы требует

профессиональных знаний. Эти работы должен

Повернуть

регулировочный

болт

выполнять торговый представитель.

направлении (a), чтобы увеличить свободный

ход, и в направлении (b), чтобы уменьшить

свободный ход.

Регулировка рычага заднего тормоза

3. Затянуть контргайку.

Свободный ход рычага заднего тормоза должен

Если правильно отрегулировать свободный ход

составлять 0,5-2 мм.

не

удается,

обратиться

торговому

представителю.

8-35 Плановое техническое обслуживание и регулировка

ПРИМЕЧАНИЕ:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При регулировке свободного хода рычага

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

экстренного торможения:

Эксплуатация транспортного средства в случае

ненадлежащего технического обслуживания или

 Не нажимать тормозную педаль.

неправильной регулировки тормозов.

 Следить за тем, чтобы педаль тормоза

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

была неподвижна.

Если водитель не сможет затормозить, возможно

возникновение ДТП.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Регулировка педали тормоза

После технического обслуживания:



Убедиться в безотказной работе тормозов и

Верхняя часть педали тормоза должна

правильности свободного хода.

находиться на высоте 72 мм от подставки для



Убедиться, что тормоза не буксуют.



Из тормозной системы должен быть удален весь

ноги. Если положение педали отличается от

воздух.

указанного,

обратиться

торговому

Замена

частей

тормозной

системы

требует

представителю для выполнения регулировки.

профессиональных знаний. Эти работы

должен

выполнять торговый представитель.

Регулировка выключателя заднего

стоп-сигнала

Выключатель заднего стоп-сигнала, который

приводится в действие педалью и рычагом

заднего тормоза, правильно отрегулирован, если

сигнал включается непосредственно перед

a. Расстояние между педалью тормоза и подставкой для ноги

началом торможения. При необходимости

регулировка

выключателя

выполняется

следующим образом.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-36

1. Повернуть регулировочную гайку, удерживая

Проверка и смазка тросов

выключатель заднего стоп-сигнала. Повернуть

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

регулировочную гайку в направлении (a), чтобы

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

сигнал

включался

раньше.

Повернуть

Повреждение тросов управления.

регулировочную гайку в направлении (b), чтобы

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

сигнал включался позже.

При повреждении наружного покрытия тросов

управления может возникнуть коррозия. Тросы

также могут истираться или перегибаться.

Нарушение работы органов управления может

привести к возникновению ДТП или получению

травм.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Регулярно

проверять

тросы.

Заменять

поврежденные тросы.

Смазывать внутренние тросы и их концы. Если

1. Выключатель заднего стоп-сигнала

тросы работают с перебоями, обратиться к

2. Регулировочная гайка

3. Установить панель на место.

торговому представителю для выполнения

замены.

Рекомендованный смазочный материал:

Смазка для цепей и тросов или моторное

масло SAE 10W/40

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-38

Смазка верхнего и нижнего шкворней

Снятие колеса

заднего поворотного кулака

1. Ослабить колесные гайки.

Смазать

верхний

нижний

шкворни

2. Поднять квадроцикл и установить под раму

поворотного кулака,

используя шприц для

подходящую подставку.

консистентной смазки.

3. Снять гайки с колеса.

4. Снять колесо.

1. Верхний поворотный кулак 2. Нижний поворотный кулак

Рекомендованный смазочный материал:

1. Гайка (4 шт.)

Консистентная смазка на основе литиевого

мыла

8-39 Плановое техническое обслуживание и регулировка

Установка колеса

1. Установить колесо и надеть гайки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Стрелка

на шине должна совпадать с

направлением вращения колеса.

Как передние, так и задние колеса крепятся с

помощью конических гаек. Устанавливать

гайки конической стороной к колесу.

1. Коническая гайка

2. Опустить квадроцикл, чтобы его колеса стояли

на земле.

Затянуть колесные гайки с указанным

моментом затяжки.

Момент затяжки колесных гаек:

Передние колеса: 55 Н·м (5,5 м·кгс)

Задние колеса: 55 Н·м (5,5 м·кгс)

1. Стрелка

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-40

Аккумулятор

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Не допускать попадания электролита на кожу,

Транспортное средство оснащено герметичным

одежду или в глаза.

аккумулятором, поэтому нет необходимости

При работе рядом с аккумулятором обязательно

проверять уровень электролита или доливать в

использовать средства защиты глаз. Хранить его

аккумулятор дистиллированную воду. Если

в недоступном для детей месте.

Меры противодействия:

кажется,

что

аккумулятор

разрядился,

При попадании на кожу промыть водой.

обратиться к торговому представителю.

При проглатывании выпить большое количество

воды или молока. Затем принять молочко

ОСТОРОЖНО!

магнезии, взбитое яйцо, яичный белок или

растительное масло. Своевременно обратиться за

Снимать

уплотнительные

колпачки

медицинской помощью.

аккумуляторных

элементов

запрещено,

При попадании в глаза тщательно промыть водой

поскольку это может привести к повреждению

в течение

15 минут, после чего немедленно

аккумулятора.

обратиться за медицинской помощью. Хранить

аккумулятор вдали от источников искр, открытого

огня, сигарет и других источников воспламенения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При зарядке или использовании в закрытом

помещении проветривать помещение.

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Неосторожное обращение с аккумулятором или

электролитом.

Обслуживание аккумулятора

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Если транспортное средство не будет

Возможность

отравления.

Возможность

использоваться по меньшей мере месяц, извлечь

получения серьезных ожогов при контакте с

серной кислотой, содержащейся в электролите.

аккумулятор и хранить его в темном прохладном

Заряд аккумулятора может сопровождаться

месте. Перед установкой в транспортное

выделением взрывоопасных газов.

средство полностью зарядить аккумулятор.

8-41 Плановое техническое обслуживание и регулировка

ОСТОРОЖНО!

Для заряда герметичного аккумулятора

требуется специальное зарядное устройство

(со

стабилизированным

выходным

напряжением

или

стабилизированным

выходным напряжением и силой тока).

Использование

обычного

зарядного

устройства может

сократить срок службы

аккумулятора.

2. Всегда проверять правильность подключения

1. Предохранители приборной панели и ЭБУ

при установке аккумулятора в транспортное

2. Предохранители фар

средство.

3. Предохранители вспомогательного разъема постоянного тока

4. Предохранители электроусилителя руля и реле

5. Предохранители тормозов и рулевой системы

Замена плавкого предохранителя

6. Запасной предохранитель

1. Главный предохранитель и блок предохранителей

7. Предохранители постоянной мощности приборной панели и ЭБУ

расположены под сиденьем.

Если предохранитель перегорел, отключить

главный

выключатель

соответствующей цепи. Затем установить новый

предохранитель с указанным номиналом.

Включить

главный

выключатель.

Если

предохранитель при этом снова перегорит,

обратитесь в сервис.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-42

Характеристики предохранителей

ОСТОРОЖНО!

Предохранители приборной панели

15 A

Во избежание короткого замыкания выключать

и ЭБУ

главный выключатель при проверке или замене

Предохранители фар

15 A

Предохранители вспомогательного

10 A

предохранителей.

разъема постоянного тока

Предохранители электроусилителя

10 A

Замена лампы фары

руля и реле

Если лампа фары перегорела, заменить ее

Предохранители

тормозов

10 A

рулевой системы

следующим образом.

Запасной предохранитель

5, 10, 15 А

1. Снять крышку задней стороны фары, потянув

Предохранители

постоянной

5 A

за нее.

мощности приборной панели и ЭБУ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Открыть

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Использование неподходящего предохранителя.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Закрыть

Неподходящий предохранитель может привести

к повреждению электрической системы и, как

следствие, к пожару.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Всегда

использовать

предохранители

1. Крышка

указанного номинала. Никогда не использовать

перемычки

вместо

соответствующего

предохранителя.

8-43 Плановое техническое обслуживание и регулировка

2. Снять крышку держателя лампы фары,

ОСТОРОЖНО!

потянув за нее.

Не прикасаться к стеклянной части лампы,

чтобы на нее не попало масло, в противном

3. Извлечь патрон лампы, надавив на него и

случае стекло станет менее прозрачным, что

повернув против часовой стрелки.

отрицательно скажется на яркости лампы и

сроке ее службы. Тщательно очистить лампу от

4. Извлечь неисправную лампу, потянув ее на

грязи и отпечатков пальцев тканью, смоченной

себя.

в спирте или растворителе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Лампы фар нагреваются во время работы и

остаются горячими сразу после выключения.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

При

контакте

лампы

кожей

или

легковоспламеняющимся материалом возможно

получение ожогов или возникновение пожара.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Дать лампе остыть, прежде чем ее трогать и

пытаться извлечь.

1. Не прикасаться к стеклянной части лампы.

5. Вставить новую лампу в патрон, слегка

6. Установить патрон лампы, надавив на него и

надавив на нее.

повернув по часовой стрелке.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-44

7. Установить крышку патрона лампы и крышку

3. Установить новую лампу в патрон, надавив на

задней стороны фары.

нее и повернув по часовой стрелке.

4. Установить патрон вместе с лампой на место.

Замена лампы заднего/тормозного

фонаря

1. Снять патрон вместе с лампой, повернув его

против часовой стрелки.

1. Держатель лампы заднего/тормозного фонаря

2. Извлечь неисправную лампу из патрона,

надавив на нее и повернув против часовой

стрелки.

8-45 Плановое техническое обслуживание и регулировка

Поиск и устранение типичных неисправностей транспортного средства

В таблицах ниже указаны неисправности, которые часто возникают при эксплуатации квадроцикла.

Рядом с каждым видом неисправности также приводятся возможные способы ее устранения.

Некоторые виды ремонта квадроцикла требуют технических навыков. Если не представляется

возможности отремонтировать квадроцикл самостоятельно, следует обратиться к уполномоченному

торговому представителю.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Курение во время проверки топливной системы или проведение проверки топливной системы вблизи

открытого огня.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Воспламенение или взрыв топлива может привести к серьезным травмам и/или материальному ущербу.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Не курить во время проверки топливной системы. Убедиться, что в помещении нет открытого огня и

источников искр, включая запальные горелки водонагревателей и печей.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-46

Лист 1. Таблица поиска и устранения типичных неисправностей

№

Неисправности

Способы устранения

1. Убедиться, что рама и опорные кронштейны не погнуты и не сломаны. При

Повреждение

панели

необходимости отремонтировать и подкрасить панели кузова.

кузова при езде по

2. Заменить все поврежденные панели кузова.

бездорожью.

3. Приклеить на место этикетки и приклепать предупреждающие таблички.

1. Убедиться, что передний и задний дифференциалы не повреждены и из них

не течет масло.

Повреждение

пластины

защиты днища каким-либо

2. Убедиться, что нижняя часть корпуса двигателя не повреждена и из нее не

предметом.

течет масло.

3. При необходимости заменить пластину защиты днища на новую.

8-47 Плановое техническое обслуживание и регулировка

Лист 2. Таблица поиска и устранения типичных неисправностей тормозной системы

№

Неисправности

Способы устранения

1. Убедиться, что рычаг стояночного тормоза возвращается в нормальное

положение.

Заедание тормозной

2. Убедиться, что тормозные диски передних и задних колес не повреждены.

системы.

3. Проверить тормозные суппорты передних и задних колес. Убедиться, что

гидроцилиндр не заклинило, а детали тормозного суппорта не

повреждены.

1. Проверить степень износа тормозных дисков.

2. Проверить тормозные колодки и диски на предмет чрезмерного износа и

загрязнения маслом или другими материалами, которые могут снизить

эффективность торможения.

Снижение эффективности

3. Убедиться, что нет утечек из тормозных магистралей.

торможения.

4. Убедиться, что штоки главного цилиндра не повреждены.

5. Убедиться в отсутствии воздуха в масляных магистралях. Использовать

специальные инструменты для прокачки тормозов, чтобы удалить воздух.

6. Убедиться, что в бачках переднего и заднего тормозов достаточно масла

(уровень масла должен быть выше минимальной отметки).

Шум переднего и заднего

1. Убедиться, что тормозные диски не повреждены.

тормозов во время движения

или покраснение тормозных

2. Убедиться, что гидроцилиндры тормозных суппортов не заклинило, а

колодок и дисков из-за

суппорты не повреждены.

перегрева.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-48

№

Неисправности

Способы устранения

1. Убедиться в отсутствии чрезмерного износа частей тормозной системы

или неравномерного износа с левой и правой стороны.

2. Убедиться, что усилие переднего тормоза не уменьшилось и что во время

Дергание квадроцикла при

торможения задние колеса не блокируются раньше передних.

торможении на высокой

3. Убедиться, что усилие пружин амортизаторов левой и правой подвески

скорости.

одинаковое.

4. Убедиться в отсутствии повреждений резинового пружинящего кольца,

соединяющего шасси и поворотный рычаг.

8-49 Плановое техническое обслуживание и регулировка

Лист 3. Таблица поиска и устранения типичных неисправностей электрической системы

№

Неисправности

Способы устранения

Убедиться в исправности выключателя света.

Отказ ламп.

Убедиться в исправности проводки.

Убедиться, что лампы не перегорели и не повреждены.

Убедиться в исправной работе переключателя привода на приборной

панели.

Не включается полный привод.

Убедиться в отсутствии повреждений электромагнита внутри коробки

передач переднего моста.

Убедиться в исправности проводки.

Убедиться в исправной работе переключателя привода на приборной

панели.

Отказ коробки передач заднего

Убедиться в отсутствии повреждений электромагнита внутри коробки

моста.

передач заднего моста.

Убедиться в исправности проводки.

Убедиться в исправности датчика.

Отображение

невозможных

Убедиться в отсутствии повреждений приборной панели.

значений на приборной панели.

Убедиться, что поверхность датчика скорости не покрыта оксидной

пленкой.

Убедиться в исправности выключателя.

Невозможность

выключить

Убедиться в исправности проводки.

двигатель

помощью

Убедиться в исправности ЭБУ и электронной системы синхронного

выключателя.

впрыска топлива.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-50

Лист 4. Таблица поиска и устранения типичных неисправностей системы управления

№

Неисправности

Способы устранения

1. Проверить состояние и затяжку гаек на рулевой колонке, поворотных

кулаках и рулевой тяге; при необходимости подтянуть.

Слишком

большой

зазор

2. Убедиться в отсутствии повреждений рулевой колонки.

между рулевыми колесами.

3. Проверить зазор рулевого механизма.

4. Убедиться в отсутствии повреждений подшипника поворотного кулака.

1. Убедиться в отсутствии повреждений главного шарового пальца.

2. Проверить состояние и затяжку крепежных гаек на передних колесах и

осях передних колес.

3. Проверить внутренние шлицы ступицы передних колес и внешние шлицы

Дрожание передних колес во

переднего моста на предмет износа.

время езды.

4. Убедиться в отсутствии повреждений резинового пружинящего кольца,

соединяющего шасси и переднюю подвеску.

1. Убедиться в отсутствии повреждений подшипника в гнезде подшипника

заднего моста.

2. Проверить свободно установленный подшипник, соединяющий задний

мост и поворотный рычаг, на предмет износа и проскальзывания.

3. Проверить состояние и затяжку стопорных гаек на заднем мосте и задних

Дрожание задних колес во

колесах.

время езды.

4. Проверить внутренние шлицы ступицы задних колес и внешние шлицы

заднего моста на предмет износа.

5. Убедиться в отсутствии повреждений резинового пружинящего кольца,

соединяющего шасси и заднюю подвеску.

8-51 Плановое техническое обслуживание и регулировка

№

Неисправности

Способы устранения

1. Убедиться, что обод колеса не погнут.

Подпрыгивание

колес

во

2. Убедиться, что передний и задний мост не погнут.

время езды.

3. Убедиться, что шина не деформирована и не повреждена.

1. Убедиться, что квадроцикл не перегружен.

Ослабление

амортизатора,

2. Убедиться, что пружины амортизаторов не деформировались и не

доставляющее

дискомфорт

ослабли со временем.

при езде.

3. Убедиться в наличии усилия амортизации при сжатии и растяжении

пружины амортизатора.

1. Убедиться в отсутствии повреждений шлицев переднего или заднего

вала передачи.

2. Убедиться в отсутствии повреждений шлицев на концах левой и правой

Нехарактерные

звуки,

полуосей переднего и заднего моста.

издаваемые передним/задним

3. Убедиться в отсутствии чрезмерного износа шестерен переднего и

мостом во время езды.

заднего редукторов и дифференциала.

4. Убедиться в отсутствии повреждений пыльников ШРУС левой и правой

полуосей.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-52

Лист 5. Таблица поиска и устранения типичных неисправностей двигателя

№

Неисправности

Способы устранения

Невозможность

настроить

1. Убедиться, что трос дроссельной заслонки не заело.

режим

холостого

хода

двигателя

помощью

2. Убедиться в исправности ЭБУ.

компьютера.

1. Убедиться, что напряжение аккумулятора не ниже указанного значения.

Нестабильная

частота

2. Убедиться, что выходное напряжение выпрямителя при работе

вращения

двигателя

на

двигателя на холостом ходу не выше указанного значения.

холостом ходу.

3. Убедиться, что электронная система синхронного впрыска топлива в

норме.

1. Убедиться, что цилиндр работает.

Снижение мощности

2. Убедиться, что не засорена форсунка.

двигателя.

3. Проверить и очистить фильтрующий элемент воздушного фильтра.

4. Убедиться, что не засорен глушитель, и очистить искрогаситель.

1. Убедиться в отсутствии утечек воздуха из воздушного фильтра и

воздухозаборной трубы.

Обратный удар в двигателе.

2. Убедиться в отсутствии утечек воздуха из соединения выхлопной трубы

и двигателя, а также соединения выхлопной трубы и глушителя.

3. Убедиться, что бензин достаточно высокого качества.

1. Убедиться, что напряжение аккумулятора не снизилось из-за низкой

Сложности

пуском

температуры.

двигателя

при

низких

2. Если температура ниже -17 °С, переместить квадроцикл в более теплое

температурах.

место. Он должен запуститься, когда согреется.

8-53 Плановое техническое обслуживание и регулировка

№

Неисправности

Способы устранения

1. Убедиться, что не засорены ребра охлаждения радиатора.

2. Убедиться в отсутствии повреждений датчика температуры радиатора и

Перегрев

или

закипание

в исправной работе вентилятора охлаждения.

охлаждающей жидкости.

3. Убедиться, что тип используемого антифриза соответствует указанному

в настоящем руководстве.

4. Убедиться в отсутствии воздуха в системе водяного охлаждения.

1. Убедиться, что заряд аккумулятора достаточен для пуска двигателя

стартера.

2. Убедиться в отсутствии повреждений двигателя стартера.

3. Убедиться в исправной работе электронной системы синхронного

впрыска топлива.

4. Убедиться в исправной работе цепи зажигания.

5. Убедиться, что на свече зажигания нет нагара, а электрод свечи

Двигатель не запускается.

зажигания не сгорел.

6. Убедиться в исправной подаче сигнала зажигания на магнето.

7. Убедиться, что не засорен воздушный фильтр.

8. Убедиться, что масляный контур не засорен и безотказно работает.

9. Убедиться, что не засорена выхлопная система.

10. Убедиться в исправной работе масляного насоса и электронной

системы синхронного впрыска топлива.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-54

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Снятие крышки радиатора, когда двигатель и радиатор еще горячие.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Можно обжечься горячей жидкостью или паром, выходящим под давлением.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Дать двигателю остыть, прежде чем снимать крышку радиатора. Всегда использовать толстый

кусок ветоши при открытии крышки. Перед полным снятием крышки сбросить оставшееся

давление.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если нет возможности приобрести рекомендованную охлаждающую жидкость, можно временно

использовать водопроводную воду, однако ее нужно как можно скорее заменить на рекомендованную

охлаждающую жидкость.

8-55 Плановое техническое обслуживание и регулировка

ТАБЛИЧКА С ОБОЗНАЧЕНИЕМ МЕСТА

Транспортирование квадроцикла

При транспортировании квадроцикла необходимо

КРЕПЛЕНИЯ ЛЕБЕДКИ

обратить внимание на следующее:

Перед креплением и использованием лебедки

1. Использовать подходящий грузовик или

необходимо

изучить

руководство

по

прицеп. Включить стояночный тормоз и положить

эксплуатации

лебедки

соблюдать

упоры под передние и задние шины.

приведенные в нем требования.

2. Прикрепить квадроцикл к бортам прицепа или

грузовика подходящими средствами.

ОСТОРОЖНО!

Во избежание повреждения транспортного

средства и получения травм:

 Убедиться в наличии необходимых знаний,

опыта, надлежащих запасных частей и

инструментов, прежде чем приступать к

техническому обслуживанию транспортного

средства.

 Табличка с обозначением места крепления лебедки

 При отсутствии знаний и оборудования,

 Переднее сцепное устройство

необходимых для проведения технического

Если транспортное средство необходимо

обслуживания, обратиться к местному

зацепить, нужно открыть крюк  и закрепить за

торговому представителю.

него трос. Убедиться, что трос надежно

закреплен,

прежде

чем

перемещать

транспортное средство.

Плановое техническое обслуживание и регулировка 8-56

МЕСТО УСТАНОВКИ ДОМКРАТА

Задняя часть

Поднимать на домкрате заднюю часть можно

ОСТОРОЖНО!

лишь после того, как под правую и левую трубу

Во избежание повреждения транспортного

рамы будет помещен деревянный брус для

средства, травм и гибели людей:

фиксации и поддержки двигателя.



Запрещается

работать

под

Давление от домкрата не должно передаваться

транспортным средством, поднятым на

непосредственно

на

стальной

лист,

домкрате, если оно не опирается на

расположенный под двигателем.

надежные

неподвижные

стойки,

способные выдержать его вес.

Передняя часть

Для подъема на домкрате передней части

допускается использовать только переднюю

трубу рамы.

 Домкрат

 Передняя труба рамы

8-57 Плановое техническое обслуживание и регулировка

ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

В целях собственной безопасности и

увеличения срока службы транспортного

средства проводить тщательный ежедневный

осмотр перед пуском двигателя и началом

поездки.

ОСТОРОЖНО!

Во избежание получения травм:



Проверять и обслуживать транспортное

средство на ровной площадке, с

заглушенным двигателем и включенным

стояночным тормозом.

Визуальная проверка

Осмотреть транспортное средство со всех

сторон и снизу на предмет ослабления болтов,

скопления пыли и мусора, утечек масла и

охлаждающей жидкости, наличия сломанных и

изношенных деталей.

Сцепное устройство 9-1

Сцепное устройство

ПЕРЕДНЕЕ БУКСИРОВОЧНОЕ

Не использовать лебедку для перемещения

людей.

УСТРОЙСТВО

Запрещается превышать номинальную

Общие правила техники безопасности

грузоподъемность лебедки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Категорически запрещается прикасаться к

Опасность движущихся деталей

натянутому тросу или крюку.

Во избежание серьезных травм и порчи имущества:

10.

Убедиться, что выбранный крюк выдержит

нагрузку.

Не прикасаться руками к тросу, крюку и

11.

Запрещается сматывать трос в направлении

выводному отверстию в кузове во время

на себя. Надеть на крюк приспособление

использования лебедки и намотки троса.

для ручной прицепки или приспособление

Использовать входящий в комплект

для защиты ствола.

поставки Г-образный прихват для намотки

12.

Перед началом работы с лебедкой

стального троса.

убедиться, что сняты все элементы,

Во время буксирования держаться на

которые могут помешать безопасному

безопасном расстоянии от троса и груза.

перемещению.

Не подпускать посторонних лиц.

13.

Не отключать сцепление, если лебедка

Перед началом работы проверить

находится под нагрузкой или натянут трос.

установку лебедки и состояние троса.

14.

Не

торопиться:

небрежность

при

Не использовать лебедку в качестве

проведении такелажных работ может

подъемника.

привести к несчастным случаям.

9-2 Сцепное устройство

15. Всегда наматывать трос на барабан в

Перед началом использования лебедки

соответствии с направлением вращения

проверить на отсутствие повреждений

барабана, указанным на лебедке.

провод дистанционного управления.

ОСТОРОЖНО!

Во избежание получения серьезных травм и

порчи имущества:

Не использовать лебедку для закрепления

груза во время транспортирования.

Не погружать лебедку в воду.

Не

использовать

лебедку

для

буксирования

других

транспортных

средств.

Работать с тросом в плотных кожаных

перчатках.

Категорически запрещается поднимать

лебедку, если на барабане менее 5 витков

троса.

Соблюдать

осторожность,

если

транспортное средство привязано во

время работы лебедки, поскольку это

может привести к повреждению рамы.

Сцепное устройство 9-3

СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО

Основные сведения

(кН)

Сцепное устройство

- это устройство,

соединяющее квадроцикл и прицеп.

Шаровой шарнир - деталь, которая служит для

T - общая масса транспортного средства в

соединения транспортных средств, поэтому к

тоннах.

R - общая масса прицепа в тоннах.

ней предъявляют самые высокие требования

по безопасности. Шаровой шарнир подлежит

g - ускорение силы тяжести, равное 9,81 м/с².

официальному утверждению типа.

Всегда

использовать

стандартные

точки

При буксировании прицепа следует учитывать

крепления,

указанные

производителем

транспортного средства.

дорожные условия. Наличие прицепа влияет на

управляемость транспортного средства. Всегда

Всегда соблюдать национальные руководящие

принципы

касательно

официального

соблюдать указания производителя по

эксплуатации транспортного средства.

утверждения типа удлинения. Данная инструкция

Стандарты

эксплуатации

транспортного

по установке и эксплуатации должна храниться

вместе с документами на транспортное средство.

средства

определяются

техническими

требованиями производителя транспортного

средства касательно прицепа и крутящего

Инструкция по установке

момента.

Шаровой

шарнир

является

элементом

Запрещается превышать значения, указанные

безопасности и должен устанавливаться только

для фаркопа.

квалифицированным персоналом.

9-4 Сцепное устройство

Шаровой шарнир легко установить и снять

Порядок монтажа сцепного устройства на

вручную без инструментов.

кузов транспортного средства

Любые модификации шарового шарнира

Закрепить соединительные тяги и шаровой

запрещены и приведут к аннулированию

шарнир сцепного устройства, чтобы шарнир был

гарантии.

надежно закреплен при соединении буксира и

прицепа.

Внимание:

1. Масса буксируемого груза не более 200 кг.

Вертикальная нагрузка не более 100 кг.

2. Если масса прицепа больше, вести

транспортное

средство

медленно

осторожно.

3. При использовании прицепа держаться на

безопасном

расстоянии

от

сцепного

устройства.

 Шаровой шарнир

4. Если прицеп не используется, отсоединить

 Держатель шарнира

его от транспортного средства.

5. Сцепное устройство предназначено только

для прицепов с дышлом.

10-1 Очистка и хранение

10 Очистка и хранение

ОЧИСТКА

ОСТОРОЖНО!

Регулярная и тщательная чистка транспортного

Чрезмерное давление воды может привести к

средства улучшит не только внешний вид, но и

ее просачиванию внутрь и порче колесных

общие эксплуатационные характеристики и

подшипников,

тормозов,

уплотнений

продлит срок службы многих деталей и узлов.

трансмиссии и электрических устройств, а также

1. Перед очисткой транспортного средства

осветительных

приборов.

Причиной

a. Закрыть конец выхлопной трубы, чтобы

дорогостоящего ремонта часто является

предотвратить попадание воды. Для этой цели

неправильное применение моющих средств, а

можно использовать целлофановый пакет и

также мойка под высоким давлением.

прочную резинку.

b. Убедиться, что свеча зажигания и крышки

4. После удаления большей части загрязнений с

всех

заливных

горловин

правильно

помощью шланга вымыть все поверхности

установлены.

теплой водой с мягким моющим средством. Для

2. Если корпус двигателя чрезмерно засален,

чистки в труднодоступных местах можно

нанести обезжиривающее средство кистью.

использовать старую зубную щетку или ершик

Запрещается

наносить

обезжиривающее

для бутылок.

средство на оси колес.

5. Без промедления ополоснуть транспортное

3. Смыть грязь и обезжиривающее средство с

средство чистой водой и вытереть все

помощью садового шланга, подавая воду под

поверхности замшей, чистым полотенцем или

минимальным достаточным давлением.

мягкой впитывающей тканью.

Очистка и хранение 10-2

6. Для того чтобы обивка сиденья оставалась

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

эластичной и блестящей, протереть ее

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

средством для чистки виниловой обивки.

Эксплуатация с мокрыми после мойки тормозами.

7. На все окрашенные и хромированные

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

поверхности можно наносить автомобильный

У мокрых тормозов может снижаться тормозная

воск. Не стоит комбинировать чистящие

способность, что увеличивает вероятность ДТП.

средства и воски. Многие из них содержат

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ

абразивные

вещества,

которые

могут

Проверить тормоза после мойки. Несколько раз

затормозить на низкой скорости, чтобы накладки

повредить краску или защитное покрытие. По

просохли за счет нагрева, создаваемого трением.

окончании работы запустить двигатель и дать

ему поработать на холостом ходу несколько

минут.

ХРАНЕНИЕ

При постановке на длительное (от

60 дней)

хранение

требуется

принять

некоторые

профилактические меры для предотвращения

ухудшения

характеристик

транспортного

средства. Тщательно очистить транспортное

средство и подготовить его к хранению

следующим образом:

10-3 Очистка и хранение

1. Залить в топливный бак свежее топливо и

3. Смазать все тросы управления.

добавить указанное количество стабилизатора

4. Подклинить раму таким образом, чтобы все

и кондиционера топлива или аналогичного

колеса оторвались от земли.

продукта.

5. Закрыть выпускной патрубок целлофановым

пакетом, чтобы не допустить попадания влаги

Требуемое количество:

внутрь.

7,5 см³ стабилизатора на литр топлива

6. При хранении во влажном помещении или в

условиях соленой атмосферы нанести на все

ПРИМЕЧАНИЕ:

открытые металлические поверхности тонкий

Использование

стабилизатора

слой масла. Не наносить масло на резиновые

кондиционера

топлива

устраняет

детали и обивку сиденья.

необходимость в опорожнении топливной

7. Извлечь и зарядить аккумулятор. Хранить его в

системы. Если топливную систему требуется

сухом месте и подзаряжать раз в месяц.

опорожнить,

необходимо

Запрещается

хранить

аккумулятор

при

проконсультироваться

торговым

пониженной (ниже 0 °C) или повышенной (выше

представителем.

30 °C) температуре.

2. Извлечь свечу зажигания, залить примерно

ПРИМЕЧАНИЕ:

одну столовую ложку моторного масла SAE

Перед постановкой на хранение произвести все

10W30 или

20W40 в отверстие для свечи

необходимые ремонтные работы.

зажигания и установить свечу на место.

Заземлить провод свечи зажигания и несколько

раз повернуть двигатель, чтобы стенки

цилиндра смазались маслом.

Технические характеристики 11-1

11 Технические характеристики

Модель

HS400ATV/HS550ATV/HS750ATV

Габаритные размеры:

Общая длина

2 531 мм / короткая база 2 360 мм

Общая ширина

1 200 мм

Общая высота

1 450 мм / короткая база 1 240 мм

Высота сиденья

894 мм

Колесная база

1 490 мм / короткая база 1 330 мм

Дорожный просвет

275 мм

/ короткая база 285 мм

Минимальный радиус поворота

3 900 мм

Пустой вес:

С маслом и полным топливным баком

517 кг (HS400ATV-11L)

/ 512 кг (HS400ATV-11)

527 кг (HS550ATV-5SL) / 523 кг (HS550ATV-5S)

530 кг (HS750ATV-5SL) / 523 кг (HS750ATV-5S)

Двигатель:

Тип двигателя

4-тактный двигатель с жидкостным охлаждением и

одинарным верхним распредвалом

Количество и расположение цилиндров

Одноцилиндровый с наклоном вперед

Рабочий объем

393 см³ / 546 см³ / 735 см³

Диаметр цилиндра и ход поршня

84,5 × 70 мм / 91 × 83 мм / 102 × 90 мм

Коэффициент сжатия

10,4:1 / 10,3:1 / 9,2:1

Пусковая система

Электрический стартер

Система смазки

С мокрым картером

11-2 Технические характеристики

Модель

HS400ATV/HS550ATV/HS750ATV

Моторное масло:

Тип

Класс SE, SF, SG или выше по стандарту API

Рекомендуемое моторное масло

ОСТОРОЖНО!

Для предотвращения пробуксовки сцепления не добавлять

никаких химических присадок, поскольку моторное масло

также смазывает сцепление. Запрещается использовать

масла для дизельных двигателей с маркировкой «CD» и

масла, качество которых выше указанного. Кроме того,

запрещается использовать масла с маркировкой

«ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩЕЕ» и выше.

Количество:

Без замены картриджа масляного фильтра

1,80 л

С заменой картриджа масляного фильтра

2,0 л

Технические характеристики 11-3

Модель

HS400ATV/HS550ATV/HS750ATV

Масло для редуктора ведущего моста:

Тип

Гипоидное масло SAE 80 класса API GL-4

Количество

0,25 л

Масло для дифференциала:

Тип

Гипоидное масло SAE80 класса API GL-5

Количество

0,28 л

Емкость радиатора (включая все подводы)

1,80 л

Воздушный фильтр:

Мокрого типа

Топливо:

Тип

Исключительно неэтилированный бензин

Вместимость топливного бака

18 л

Дроссельный клапан:

Тип/количество

ED44/1

Свеча зажигания:

Тип/изготовитель

DCPR7E

Искровой зазор свечи зажигания

0,7-0,9 мм

Тип сцепления:

Со смазкой, центробежное автоматическое

11-4 Технические характеристики

Модель

HS400ATV/HS550ATV/HS750ATV

Передача:

Первичный редуктор

Клиновой ремень

Вторичный редуктор

Приводной вал

Тип передачи

Автоматическая с клиновым ремнем

Управление

Ручное, рулевая вилка

Задний ход

5,206

Передаточное число

нижнее

6,322

верхнее

3,514

Шины:

Тип

Бескамерные

Типоразмер

передние

24×8-12; 25×8-12; 26×9-14

задние

24×10-12; 25×10-12; 26×10-14

Тормоз:

Передний тормоз

Тип

С двумя дисками

Управление

Правостороннее

Задний тормоз

Тип

С двумя дисками

Подвеска:

Передняя подвеска

Независимая двухрычажная

Задняя подвеска

Независимая двухрычажная

Технические характеристики 11-5

Модель

HS400ATV/HS550ATV/HS750ATV

Амортизатор:

Передний амортизатор

Пружинный/гидравлический

Задний амортизатор

Пружинный/гидравлический

Ход подвески:

Переднее колесо

130 мм

Заднее колесо

150 мм

Электрооборудование:

Система зажигания

Электронный блок управления

Генераторная система

Магнето переменного тока

Тип аккумулятора

YTX20L-BS

Емкость аккумулятора

12 В, 18 А·ч

Тип фар:

С криптоновыми лампами

Напряжение, мощность и количество ламп:

Передние фары

Задний/тормозной фонарь

12 В, 30 Вт / 30 Вт × 2

Индикатор:

12 В, 5 Вт / 21 Вт × 1

11-6 Технические характеристики

Модель

HS400ATV/HS550ATV/HS750ATV

Индикатор нейтральной передачи

Светодиодный

Индикатор передачи заднего хода

Светодиодный

Сигнализатор температуры охлаждающей

Светодиодный

жидкости

Индикатор стояночной передачи

Светодиодный

Индикатор высшей передачи

Светодиодный

Индикатор низшей передачи

Светодиодный

Индикатор блокировки дифференциала

Светодиодный

Предохранители:

Главный предохранитель

30 А

Предохранитель спидометра

15 A

Предохранитель сигнальной системы

10 A

Предохранитель полного привода

15 A

Предохранитель вспомогательного разъема

10 A

постоянного тока

Предохранитель электронного блока управления

10 A

Предохранитель фар

15 A

Запасной предохранитель

5, 10, 15 А