Городской мотоцикл QJMOTOR SRK 550. Руководство по эксплуатации

SRK 550

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Данное Руководство должно рассматриваться как неотъемлемая часть мотоцикла и передаваться следующему

владельцу при его продаже.

Все сведения в данном Руководстве соответствуют состоянию выпускаемой продукции на дату подписания доку-

мента в печать, а данные размеров, массы, расхода и мощности подразумевают соответствующие допуски. Компа-

ния QJMOTOR оставляет за собой право в любое время вносить любые изменения без предварительного преду-

преждения и без каких-либо обязательств со своей стороны.

Иллюстрации, представленные в данном Руководстве по эксплуатации, могут не совпадать с вашим мотоциклом.

Содержание

Боковая подставка

Разъем USB

Введение

Комплект инструментов

Важная информация

Система отключения цепи зажигания

Особое напоминание

Зеркала

Правила безопасности

Снятие и установка сиденья

Меры предосторожности при вождении

Передняя вилка

Защитная экипировка

Задний амортизатор

Шлем

Топливо и моторное масло

Рекомендации по вождению в неблагоприятных

Обкатка

погодных условиях

Осмотр мотоцикла перед поездкой

Идентификационные номера

Вождение

Органы управления и приборы

Пуск двигателя

Приборная панель (Вариант 1)

Начало движения

Приборная панель (Вариант 2)

Переключение передач

Управление приборной панелью

Движение по склону

Работа узлов и компонентов

Торможение и остановка

Ключ зажигания

Техническое обслуживание

Замок зажигания

Регламент технического обслуживания

Левый блок рулевых переключателей

Моторное масло

Правый блок рулевых переключателей

Свеча зажигания

Заправка топливного бака

Проверка рукоятки акселератора

Педаль переключения передач

Регулировка рычага сцепления

Педаль заднего тормоза

Приводная цепь

Введение

Важная информация

Благодарим Вас за выбор QJMOTOR. Став владельцем мото-

Далее приведены символы, предупреждающие о безопасности.

цикла QJMOTOR, вы получаете возможность пользоваться ре-

Они предупреждают об опасностях, которые могут привести к по-

зультатами огромного опыта и новейших технологий компании

лучению травмы. Для предотвращения травмы или летального

QJMOTOR, применяемых ею при разработке и изготовлении вы-

исхода соблюдайте все указания по технике безопасности, кото-

сококачественной продукции, которая славится своей исключи-

рые следуют за этим символом.

тельной надежностью.

Пожалуйста, не пожалейте времени на чтение данного руко-

Угроза безопасности с высокой

водства - это поможет вам воспользоваться всеми преимуще-

или средней степенью риска. Не-

ствами вашего мотоцикла QJMOTOR. В руководстве вы найдете

соблюдение мер предосторожно-

важные указания по управлению, которые позволят вам в полной

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

сти приводит или может привести к

мере использовать все технические преимущества вашего мото-

тяжелой травме или смертельному

цикла QJMOTOR.

исходу.

Здесь также приведены сведения по уходу за мотоциклом, на-

правленные на поддержание его эксплуатационной надежности,

безопасности и сохранения высоких потребительских свойств.

Опасность с низкой степенью ри-

Коллектив QJMOTOR желает вам приятной и безаварийной езды.

ска. Несоблюдение мер предосто-

Помните: безопасность превыше всего!

ВНИМАНИЕ

рожности может привести к незна-

Компания QJMOTOR непрерывно совершенствует дизайн и каче-

чительной или умеренной травме,

ство своей продукции. Несмотря на то, что данное руководство

а также к повреждению мотоцикла.

содержит большую часть информации, доступной на момент пе-

чати, в конструкцию мотоцикла могут быть внесены некоторые

Содержит информацию, способ-

изменения, не отраженные в руководстве. В случае возникнове-

ПРИМЕЧАНИЕ

ствующую более эффективной экс-

ния любых вопросов по данному руководству обращайтесь к офи-

плуатации транспортного средства.

циальному дилеру QJMOTOR.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Особое напоминание

Мотоцикл разработан исключительно для перевозки одного во-

Меры предосторожности:

дителя и одного пассажира.

• При первичной установке или замене аккумулятора внима-

тельно следите за правильностью подключения проводов к

полюсным выводам. В случае неправильного подключения

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

проверьте состояние предохранителя. Однако вне зависимо-

сти от того, перегорел предохранитель или нет, обратитесь

Данный мотоцикл предназначен только для эксплуатации на

к официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла,

дорогах. Он не подходит для езды по пересеченной местности.

чтобы исключить возможные повреждения электрооборудова-

ния. Эксплуатация мотоцикла при наличии скрытых поврежде-

ний может привести к непредсказуемым сбоям в работе элек-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

трооборудования.

• При установке или замене аккумулятора, а также при замене

Внимательно изучите руководство по эксплуатации, прежде

предохранителей убедитесь в том, что зажигание выключено.

чем сесть за руль вашего QJMOTOR. Настоятельно рекоменду-

• При замене предохранителя не допускайте повреждения его

ется соблюсти процедуру обкатки нового мотоцикла. Это обе-

держателя. Нарушение контакта, выход из строя компонентов

спечит надежность вашего мотоцикла и сохранение рабочих

или даже возгорание - возможные последствия при непра-

характеристик при дальнейшей эксплуатации.

вильной установке.

Энергосбережение и охрана окружающей среды

Компания не несёт ответственности за любые неисправности,

Отработанное моторное масло, охлаждающая жидкость, бензин,

повреждения или утрату гарантийных обязательств, вызванные

а также некоторые чистящие средства содержат токсичные ве-

использованием нерекомендованного дополнительного обору-

щества. Не допускайте их неконтролируемого слива. Собирайте

дования или внесением в конструкцию мотоцикла недопустимых

указанные отходы в специальные герметичные контейнеры и пе-

изменений. Пользователь обязан соблюдать все действующие

редавайте в пункты приёма и переработки или в местные органы

нормы и правила, установленные органами управления дорож-

охраны окружающей среды. Не выбрасывайте использованные

ным движением в отношении эксплуатации мотоциклов.

аккумуляторы и не разбирайте их самостоятельно. Утилизация

должна осуществляться через официального дилера QJMOTOR

или уполномоченные организации. Утилизировать мотоцикл, вы-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

работавший ресурс, следует только через специализированные

Для безопасной эксплуатации мотоцикл должен быть оснащен

пункты приёма с последующей сортировкой и переработкой.

предохранителями, соответствующими установленным техни-

ческим требованиям. Использование предохранителей с ины-

Дополнительное оборудование и внесение изменений в кон-

ми характеристиками недопустимо. Запрещается также замена

струкцию

предохранителя проводами, металлическими предметами или

Настоятельно не рекомендуется использовать дополнительное

иными токопроводящими материалами. Нарушение этих пра-

оборудование, которое не было специально разработано компа-

вил может привести к повреждению электрооборудования, а в

нией QJMOTOR для данного мотоцикла, равно как и вносить из-

тяжёлых случаях - стать причиной возгорания.

менения в конструкцию мотоцикла. В противном случае мотоцикл

может стать небезопасным, что чревато аварией с серьезными

последствиями или летальным исходом. Изменение конструкции

также может привести к отмене действия гарантии производи-

теля на мотоцикл. Кроме того, внесенные изменения могут сде-

лать незаконным использование мотоцикла на дорогах общего

пользования. Перед установкой оборудования на мотоцикл убе-

дитесь, что это не скажется на безопасности и законности экс-

плуатации. Необходимо следовать всем требованиям данного

Руководства по использованию дополнительного оборудования

и внесению изменений в конструкцию.

Правила безопасности

Модификации, ремонтные работы и иное вмешательство

в конструкцию мотоцикла, произведенные кем-либо, кро-

Меры предосторожности при вождении

ме сертифицированной мастерской официального дилера

1. Во избежание несчастных случаев и повреждения деталей

QJMOTOR или сертифицированным специалистом офици-

обязательно выполняйте тщательный осмотр мотоцикла пе-

ального дилера QJMOTOR, неприменимы вследствие по-

ред каждой поездкой.

тенциальной опасности, которую они представляют для вас

2. Соблюдайте действующие в вашей стране правила. Водитель

и окружающих, и могут повлечь аннулирование гарантии на

должен иметь действующее водительское удостоверение.

мотоцикл.

Запрещается передавать мотоцикл во временное пользова-

Настоятельно не рекомендуется использовать дополнитель-

ние лицам, не имеющим соответствующего водительского

ное оборудование, которое не было специально разработа-

удостоверения и/или без достаточной квалификации.

но компанией QJMOTOR для данного мотоцикла, равно как

3. Неспособность автомобилистов вовремя увидеть или разли-

и вносить изменения в конструкцию мотоцикла. В противном

чить мотоциклиста на дороге является основной причиной

случае, мотоцикл может стать небезопасным. Изменение кон-

столкновений автомобиля с мотоциклом. Множество аварий

струкции также может привести к отмене действия гарантии

происходят из-за того, что водитель автомобиля не замеча-

производителя на мотоцикл. Кроме того, внесенные изме-

ет мотоцикл. Чтобы уменьшить возможность аварии такого

нения могут сделать незаконным использование мотоцикла

рода, постарайтесь сделать себя заметным на дороге.

на дорогах общего пользования. Перед установкой допол-

Поэтому:

нительного оборудования на мотоцикл убедитесь, что это не

• Надевайте одежду ярких цветов.

скажется на безопасности и законности его эксплуатации.

• Старайтесь быть максимально заметными для водителей

10. Если ваш мотоцикл нуждается в транспортировке, то он дол-

автомобилей и избегать закрытых для обзора участков.

жен быть погружен на специальный трейлер для перевозки

4. Строго соблюдайте правила дорожного движения.

мотоциклов, эвакуатор или на грузовик с платформой и подъ-

5. Всегда соблюдайте ограничения скорости и никогда не езди-

емным механизмом. В любом случае он должен быть надежно

те с большей скоростью, чем рекомендуется указателями на

закреплен. Запрещается буксировать мотоцикл, даже спосо-

дорогах или условиями движения.

бом частичной погрузки.

6. Всегда подавайте сигнал перед поворотом или изменением

11. Эксплуатация данного мотоцикла с прицепом или коляской

полосы движения. Убедитесь, что другие водители видят вас.

запрещена. Конструкция данного мотоцикла не предусматри-

7. Будьте особенно внимательны при приближении к перекрест-

вает его эксплуатацию с прицепом или коляской. Их использо-

кам, выездам на автострады и другим пересечениям дорог,

вание серьезно нарушит управляемость мотоцикла.

потому что перекрестки являются наиболее вероятными ме-

стами аварий.

12. Перегрузка мотоцикла или неправильное размещение багажа

стью. Следует помнить, что при движении по мокрой поверхно-

может привести к дорожно-транспортному происшествию с се-

сти транспортное средство более склонно к заносу. Избегайте

рьезными последствиями, травмами или смертельным исходом.

наезда на дорожную разметку, разлитое масло и крышки люков.

Необходимо строго соблюдать ограничения по максимальной

Соблюдайте особую осторожность при проезде через железно-

грузоподъемности и максимальной массе багажа и неукосни-

дорожные переезды, рельсы и мосты. Если состояние дороги

тельно выполнять другие требования данного Руководства.

оценить затруднительно, снизьте скорость.

Защитная экипировка

Идентификационные номера

1. Водитель и пассажир обязаны использовать во время движе-

Серийные номера рамы и двигателя слу-

ния сертифицированные шлемы, защиту глаз и яркую, хорошо

жат для идентификации мотоцикла и не-

заметную защитную одежду.

обходимы при его регистрации. Они могут

2. Не надевайте слишком свободную одежду, которая может по-

также потребоваться при заказе запасных

пасть в движущиеся части мотоцикла. Учитывайте погодные и

частей и аксессуаров. Вы должны перепи-

дорожные условия.

сать эти номера и хранить эти записи в

3. Не прикасайтесь к двигателю, выпускной трубе с глушителем,

надежном месте.

тормозам и другим нагретым агрегатам до тех пор, пока они не

остынут. Они сильно нагреваются, и вы можете получить ожог.

q Расположение номера рамы: правая

сторона рулевой колонки

Шлем

w Расположение заводской таблички с

Доказанный факт: шлем и специальная мотоэкипировка суще-

идентификационным номером (VIN): ле-

ственно снижают количество и тяжесть травм. Всегда пользуй-

вая сторона рулевой колонки

тесь сертифицированным шлемом и мотоэкипировкой. Шлем

e Расположение номера двигателя: ниж-

должен плотно сидеть на голове, но при этом не вызывать дис-

няя часть левой стороны картера

комфорта. Ремешок шлема должен быть застегнут. Шлем дол-

жен иметь прозрачное, не искажающее видимость забрало. Если

конструкцией шлема таковое не предусмотрено, необходимо ис-

Номер рамы или VIN:

пользовать иные сертифицированные средства защиты глаз.

Номер двигателя:

Рекомендации по вождению в неблагоприятных погодных условиях

Всегда учитывайте погодные и дорожные условия. В дождливую

погоду управлять мотоциклом необходимо с особой осторожно-

Органы управления и приборы

q Рычаг сцепления

w Зеркала заднего вида (левое и правое)

e Приборная панель

r Замок зажигания/блокировки рулевой колонки

t Бачок тормозной жидкости переднего тормоза

y Рычаг переднего тормоза

u Блоки рулевых переключателей (левый и правый)

i Рукоятка акселератора

o Переключатель системы контроля тяги TCS (опция)

a Замок пассажирского сиденья

1! Поручень пассажира (вытяжной ремень)

1@ Топливный бак

1# Передний тормоз

1$ Боковая подставка

1% Педаль переключения передач

1^ Подножки водителя (левая и правая)

1& Подножки пассажира (левая и правая)

1* Педаль заднего тормоза

1( Бачок тормозной жидкости заднего тормоза

2) Задний тормоз

2! Разъем USB

2@ Датчик ABS скорости переднего колеса

2# Датчик ABS скорости заднего колеса

Приборная панель (Вариант 1)

t Сигнализатор низкого давления моторного масла

Загорается при включении электрической системы мотоцикла.

Гаснет после пуска двигателя. Если данный сигнализатор горит

при работающем двигателе или на ходу, остановитесь в безопас-

ном месте на обочине или у края проезжей части и остановите

двигатель.

Проверьте уровень моторного масла и долейте его при необхо-

димости (стр. 29). Запустите двигатель. Вы можете продолжить

движение, только убедившись, что сигнализатор низкого давле-

ния масла не горит.

Резкое ускорение может вызвать кратковременное включение

сигнализатора низкого давления масла, особенно если уровень

масла находится на минимальной отметке или вблизи нее. Если

сигнализатор низкого давления масла продолжает гореть при ре-

комендованном уровне масла, остановите двигатель и обратитесь

q Индикатор левого и правого указателей поворота

к официальному дилеру QJMOTOR. Если уровень моторного масла

Загорается на приборной панели при включении левого или пра-

в двигателе быстро снижается, это может указывать на протечку в

вого указателя поворота.

системе смазки или другую серьезную неисправность. Обратитесь

w Индикатор нейтральной передачи

к официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Загорается при включении нейтральной передачи.

y Индикатор системы контроля тяги TCS

e Сигнализатор неисправности двигателя

Для включения и отключения системы контроля тяги TCS нажми-

Оранжевый сигнализатор неисправности систем двигателя вклю-

те и удерживайте в течение 3 секунд соответствующую кнопку на

чается при переводе замка или выключателя зажигания в положе-

левом блоке переключателей.

ние ON (ВКЛ) и выключается при пуске двигателя. Это означает,

При включении системы контроля тяги индикатор TCS сперва ми-

что система исправна. Если оранжевый индикатор неисправно-

гает в течение 6 секунд, а затем начинает гореть постоянно. При

сти систем двигателя включился и горит постоянно или мигает

отключении системы контроля тяги индикатор TCS гаснет.

при работающем двигателе, это может означать неисправность

Если индикатор мигает во время движения, это указывает на се-

системы управления двигателем. В данном случае обратитесь в

рьезную неисправность системы контроля тяги. Снизьте скорость

сервисный центр QJMOTOR для проверки мотоцикла.

движения и как можно скорее обратитесь к официальному дилеру

r Сигнализатор резервного запаса топлива

QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Загорается, если в баке остается только резервный запас топлива.

u Сигнализатор высокой температуры охлаждающей жидкости

Число

Температура

Число

Температура

Загорается при температуре охлаждающей жидкости больше 115 °C.

делений на

охлаждающей

делений на

охлаждающей

i Сигнализатор антиблокировочной системы ABS

указателе

жидкости (°C)

указателе

жидкости (°C)

Включается при повороте ключа зажигания в положение ON

Мигают деле-

Деления

(ВКЛ). Гаснет, когда скорость мотоцикла превысит приблизитель-

≥ 120

88-99

ния с 1 по 6

с 1 по 3

но 5 км/ч. Подробная информация приведена в разделе «Антиб-

Мигают деле-

Деления

локировочная система ABS» (стр. 45).

115-120

70-87

ния с 1 по 5

с 1 по 2

o Индикатор дальнего света

Деления

Загорается при включении дальнего света.

110-114

Деление 1

<70

с 1 по 5

a Указатель уровня топлива

Если первое деление шкалы указателя уровня топлива (Е) нача-

Деления

100-109

ло мигать, значит, в топливном баке осталось приблизительно 3 л

с 1 по 4

топлива. Одновременно с этим загорается сигнализатор резерв-

ного запаса топлива.

1# Часы

Отображается текущее время: 12- или 24-часовой формат. Для

1! Тахометр

настройки часов см. раздел «Управление приборной панелью»

Отображает частоту вращения двигателя (x 1 000 об/мин). Когда

(стр. 12).

обороты двигателя превышают 9000 об/мин, фон приборной па-

нели становится красным, сигнализируя о необходимости пере-

1$ Индикатор выбранной передачи

ключения на повышенную передачу.

Показывает номер включенной передачи. Символ «N» отобража-

ется, когда включена нейтральная передача. Символ «-» загора-

1@ Указатель температуры охлаждающей жидкости

ется в случае ошибки при переключении передач.

В данной области отображается температура охлаждающей жид-

кости. Шкала оснащена 6 делениями, где «C» означает низкую

1% Спидометр

температуру охлаждающей жидкости, а «H» - высокую. Если тем-

Отображает текущее значение скорости движения. Для переклю-

пература охлаждающей жидкости достигает 115°C, загорается

чения единиц измерения между км/ч и миль/ч см. раздел «Управ-

соответствующий сигнализатор. В данном случае остановитесь

ление приборной панелью» (стр. 12).

в безопасном месте, заглушите двигатель и обратитесь к офици-

1^ Одометр

альному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Отображает общий пробег с начала эксплуатации (TOT) и про-

бег за текущую поездку (TRIP A/B). Показания счетчика текущего

пробега можно обнулить.

Приборная панель (Вариант 2)

q Индикатор левого и правого указателей поворота

Загорается на приборной панели при включении левого или пра-

вого указателя поворота.

w Индикатор Bluetooth

Отображается при сопряжении устройства Bluetooth.

e Индикатор дальнего света

Загорается при включении дальнего света.

r Сигнализатор неисправности двигателя

Оранжевый сигнализатор неисправности систем двигателя вклю-

чается при переводе замка или выключателя зажигания в положе-

ние ON (ВКЛ.) и выключается при пуске двигателя. Это означает,

что система исправна. Если оранжевый индикатор неисправно-

сти систем двигателя включился и горит постоянно или мигает

при работающем двигателе, это может означать неисправность

системы управления двигателем. В данном случае обратитесь в

сервисный центр QJMOTOR для проверки мотоцикла.

t Сигнализатор низкого давления моторного масла

Загорается при включении электрической системы мотоцикла.

Гаснет после пуска двигателя. Если сигнализатор низкого давле-

ния масла загорелся на ходу, остановитесь в безопасном месте

на обочине или у края проезжей части, остановите двигатель и

проверьте уровень моторного масла.

y Сигнализатор антиблокировочной системы ABS

Включается при повороте ключа зажигания в положение ON

(ВКЛ). Гаснет, когда скорость мотоцикла превысит приблизитель-

но 5 км/ч. Подробная информация приведена в разделе «Антиб-

локировочная система ABS» (стр. 45).

u Индикатор выбранной передачи

a Индикатор температуры и давления воздуха в задней шине

Показывает номер включенной передачи. Символ «N» отобража-

Отображает информацию о температуре и давлении воздуха в

ется, когда включена нейтральная передача. Символ «-» загора-

задней шине (R).

ется в случае ошибки при переключении передач.

1! Сигнализатор нештатного давления воздуха в шинах

i Часы

Загорается, если давление в шинах не соответствует норме.

Отображается текущее время: 12- или 24-часовой формат. Для

1@ Одометр

настройки часов см. раздел «Управление приборной панелью»

Отображает общий пробег с начала эксплуатации (TOT) и про-

(стр. 12).

бег за текущую поездку (TRIP A/B). Показания счетчика текущего

o Индикатор системы контроля тяги TCS

пробега можно обнулить. Для переключения единиц измерения

Включение и отключение системы контроля тяги TCS произво-

между километрами и милями см. раздел «Управление прибор-

дится через меню настроек приборной панели. Используйте со-

ной панелью» (стр. 12).

ответствующие кнопки на левом блоке переключателей.

1# Индикатор температуры и давления воздуха в передней

После включения системы TSC индикатор моргает. Когда ско-

шине

рость мотоцикла достигает приблизительно 5 км/ч, индикатор

Отображает информацию о температуре и давлении воздуха в

начинает гореть постоянно, указывая на то, что система контроля

передней шине (F).

тяги готова к работе. При отключении системы контроля тяги ин-

дикатор TCS гаснет.

1$ Сигнализатор резервного запаса топлива

Если индикатор «

» мигает во время движения, это указывает на

Загорается, если в баке остается только резервный запас топлива.

серьезную неисправность системы контроля тяги. Снизьте ско-

1% Сигнализатор высокой температуры охлаждающей жидкости

рость движения и как можно скорее обратитесь к официальному

Загорается при температуре охлаждающей жидкости больше 115 °C.

дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

В особо тяжелых условиях, которые возникают при движении по

1^ Спидометр

бездорожью и длительной пробуксовке заднего колеса, в целях

Отображает текущее значение скорости движения.

безопасности система контроля тяги TCS будет автоматически

1& Индикатор нейтральной передачи

отключена, а на приборной панели отобразится индикатор «

».

Загорается при включении нейтральной передачи.

Систему контроля тяги TCS можно активировать снова с помо-

щью выключения и включения зажигания.

Управление приборной панелью

Система контроля давления воздуха в шинах (оп-

Мотоцикл

оснащен

мультифункциональным

ция, только для моделей, оснащенных модулем кон-

TFT-дисплеем. Приборная панель позволяет по-

троля давления в шинах)

лучать и просматривать различную информацию,

Краткое нажатие кнопки ENTER открывает главное меню настро-

касающуюся состояния мотоцикла. Для выполне-

ек приборной панели.

ния различных операций и настроек также можно

Выберите пункт TIRES, затем выберите единицы измерения дав-

использовать кнопки ENTER (ВВОД) и SELECT (ВЫ-

ления и выполните процедуру обучения (привязки) датчиков пе-

БОР) на левом рулевом переключателе.

реднего и заднего колес. После успешной привязки на дисплее

Краткое нажатие кнопки SELECT позволяет пере-

отобразится соответствующая строка подтверждения.

ключаться между общим пробегом TOTAL и про-

В нижней части главного экрана приборной панели будут отобра-

межуточными счетчиками пробега TRIP 1/2. Если нажать и

жаться данные о температуре и давлении в переднем и заднем

удерживать кнопку SELECT в режиме TRIP 1/2, будет сброшен

колесе.

соответствующий счетчик. Если удерживать SELECT в режиме

При обнаружении неисправности в системе давления загорается

TOTAL, произойдет переключение единиц измерения между ки-

сигнализатор нештатного давления воздуха в шинах, а в области

лометрами и милями.

отображения неисправностей на дисплее появляется текстовое

Краткое нажатие кнопки ENTER

сообщение с указанием причины. Возможные предупреждения

открывает главное меню настро-

включают:

ек прибора, где доступны опции

• Повышенное или пониженное давление в переднем/заднем ко-

настройки дисплея (INTERFACE),

лесе.

часов

(CLOCK),

подсветки

• Повышенная температура в переднем/заднем колесе.

(BACKLIGHT), единиц измере-

• Резкое падение давления воздуха в переднем/заднем колесе.

ния (UNIT), языка (LANGUAGE),

• Низкий уровень заряда батареи датчика переднего/заднего ко-

систем мотоцикла (VEHICLE

леса.

SETTINGS), сопряжения мобильных устройств Bluetooth (MOBILE

• Отсутствие сигнала от датчика переднего/заднего колеса.

BLUETOOTH), системы контроля давления воздуха в шинах

Если датчики шин не были обучены (привязаны), информация на

(TIRES), системы контроля тяги (TCS) и пункт выхода из меню

приборной панели отображаться не будет, также как и индикатор

(EXIT). Для выбора нужного пункта используйте кнопку SELECT,

давления в шинах при самодиагностике мотоцикла.

для подтверждения - ENTER. Если в меню не производить ника-

ких действий в течение 8 секунд, система автоматически вернет-

ся на главный экран.

Работа узлов и компонентов

• Положение «

» (Выключено). Все электрические системы вы-

Ключ зажигания

ключены. Двигатель завести невозможно. Ключ можно вынуть.

Каждый мотоцикл комплектуется двумя ключа-

• Положение «

» (Блокировка). Когда ключ находится в поло-

ми, которые используются для замка зажига-

жении «

», поверните руль до упора влево, нажмите на ключ

ния и блокировки рулевой колонки, крышки то-

и поверните против часовой стрелки до положения «

». Фик-

пливного бака и замка сиденья. Всегда храните

сатор замка выдвинется и заблокирует руль. Ключ можно из-

дубликат ключа в надежном месте отдельно от

влечь.

мотоцикла.

ПРИМЕЧАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чтобы снизить вероятность угона мотоцикла, запирайте ру-

Не вешайте кольца и/или другие предметы на ключ зажигания,

левую колонку и забирайте с собой ключи, когда оставляете

так как те могут помешать управлению транспортным сред-

мотоцикл без присмотра. После блокировки слегка покачайте

ством. Запрещается поворачивать ключ зажигания во время

рулем из стороны в сторону, чтобы убедиться в том, что он за-

движения. Это может привести к потере управления мотоци-

блокирован.

клом.

Замок зажигания

Замок зажигания/блокировки рулевой колонки контролирует си-

стемы зажигания и освещения, а также используется для блоки-

ровки руля. Действие ключа в различных положениях поясняется

ниже.

• Положение «

» (Включено). На все электри-

ческие цепи подается питание, включаются

подсветка приборов, задний габаритный фо-

нарь, подсветка номерного знака мотоцикла и

вспомогательное освещение, двигатель мож-

но заводить. Ключ в этом положении извлечь

нельзя.

Левый блок рулевых переключателей

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

q Рычаг сцепления

Всегда включайте указатели поворота перед поворотом или

Удерживайте рычаг сцепления при запуске

изменением полосы движения. Убедитесь, что другие водите-

двигателя и при переключении передач, что-

ли видят вас, а траектория вашего движения безопасна. После

бы исключить несанкционированную пере-

выполнения маневра выключите указатели поворота, чтобы не

дачу крутящего момента на заднее колесо.

вводить в заблуждение других участников дорожного движе-

w Переключатель дальнего/ближнего света фары

ния и избежать возникновения аварийной ситуации.

Установите переключатель в положение «

» для включения

ближнего света или в положение «

» для включения дальнего

r Кнопка звукового сигнала

света. При движении в населенных пунктах или при наличии впе-

Нажмите кнопку «

» для подачи звукового сигнала.

реди другого транспортного средства используйте ближний свет

t Кнопка кратковременного включения дальнего света фары

фар, чтобы не ослеплять встречных и попутных водителей.

Нажмите данную кнопку, чтобы подать кратковременный сигнал

дальним светом фары.

e Переключатель указателей поворота

Переведите переключатель указателей поворота в положение

y Регулировка рычага сцепления

«ï» или «ð» для включения указателя левого или правого по-

Чтобы отрегулировать положение рыча-

Вперед

ворота соответственно. Одновременно на приборной панели за-

га сцепления, вращайте регулировочную

мигает зеленый индикатор поворота. Чтобы выключить указатель

муфту до совмещения цифры на ней с

поворота, переместите переключатель указателей поворота в

меткой А , одновременно толкая рычаг

центральное положение или нажмите на него.

вперед до нужного положения. Чем боль-

ше число, тем меньше расстояние между

рычагом сцепления и рукояткой руля.

Правый блок рулевых переключателей

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

q Выключатель двигателя

Если двигатель не запускается в течение 5 секунд, поверните

Перед запуском двигателя установите пе-

выключатель зажигания в положение

(Выкл.) и подождите

реключатель в положение «

». При по-

10 секунд. После восстановления напряжения аккумулятора

вороте переключателя в положение «

попробуйте снова запустить двигатель. Если после нескольких

электрическая цепь мотоцикла размыка-

попыток мотоцикл не заводится, обратитесь к официальному

ется, запуск двигателя невозможен.

дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

r Рукоятка акселератора

Рукоятка акселератора используется для управления скоростью

Запрещается выключать двигатель во время движения. Это

вращения двигателя. Поверните рукоятку на себя для увеличе-

может привести к потере управления мотоциклом, а также к по-

ния скорости вращения двигателя. Отпустите рукоятку, чтобы

вреждению двигателя и/или выпускной системы.

уменьшить обороты.

w Кнопка аварийной световой сигнализации

t Рычаг переднего тормоза

Нажмите кнопку включения аварийной сигнализации: передний и

Нажатие на рычаг задействует передний тормоз. При торможе-

задний указатели поворота начнут одновременно мигать, преду-

нии включается стоп-сигнал.

преждая окружающих об опасности. Повторное нажатие кнопки

отключит аварийную сигнализацию.

y Регулировка рычага переднего тормоза

Чтобы отрегулировать положение рычага переднего тормоза,

e Кнопка запуска двигателя

вращайте регулировочную муфту до совмещения цифры на ней с

Убедитесь в том, что выключатель двигателя находится в поло-

меткой, одновременно толкая рычаг вперед до нужного положе-

жении «

». Уберите боковую подставку. Включите нейтральную

ния. Чем больше число, тем меньше расстояние между рычагом

передачу. Для запуска двигателя нажмите кнопку «

».

переднего тормоза и рукояткой акселератора.

Заправка топливного бака

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Когда на приборной панели загорается сиг-

нализатор низкого уровня топлива, необхо-

Не переливайте топливный бак. При

заправке обязательно вставляйте

Горловина

димо произвести заправку.

Максимальный

топливного

уровень

• После остановки мотоцикла, заглуши-

носик заправочного пистолета в от-

бака

топлива в баке

те двигатель, откройте крышку замка q,

верстие топливного бака. Заполните

вставьте ключ зажигания в замок крышки

топливный бак до нижней части топли-

возаправочной горловины, как пока-

Схематичное

заправочной горловины топливного бака

изображение топливного

бака

и поверните его по часовой стрелке, чтобы открыть крышку.

зано на рисунке. При нагреве топливо

• Заправляйте топливный бак строго до ограничительной пла-

расширяется. Если бак переполнен,

стины (максимальный уровень топлива).

то топливо, нагретое двигателем или

• После заправки топливного бака нажмите на крышку заправоч-

солнцем, может вытекать из бака.

ной горловины, чтобы она защелкнулась. После того, как вы

Убедитесь, что после заправки крышка заправочной горловины

услышите щелчок, попробуйте приподнять крышку, чтобы убе-

топливного бака была закрыта правильно. Пролитое топливо

диться в том, что она закрыта. Выньте ключ и закройте крышку

может стать причиной возгорания.

замка.

Бензин чрезвычайно легко воспламеняется, а при определен-

ных условиях может быть взрывоопасным. Неправильно вы-

полненная заправка может привести к возгоранию и получению

материального ущерба, серьезных ожогов и травм.

Перед заправкой топливного бака остановите двигатель. Не

подносите близко к открытой горловине раскаленные или ис-

крящие предметы, а также открытое пламя.

Все операции с бензином выполняйте только на открытом воз-

духе (вне помещений).

Немедленно вытирайте брызги и потеки бензина.

Педаль заднего тормоза

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Педаль заднего тормоза расположена с

Регулярно проверяйте работоспособность дренажного клапа-

правой стороны мотоцикла. Для использо-

на на крышке топливного бака, чтобы обеспечить беспрепят-

вания заднего тормоза нажмите на педаль.

ственный слив воды и предотвратить ее попадание в топлив-

ный бак.

Боковая подставка

Не допускайте попадания в топливный бак грязи, пыли или

Боковая подставка расположена с левой стороны мотоцикла.

воды.

Удерживая мотоцикл вертикально, ногой поднимите или опустите

подставку. Защитный концевой выключатель боковой подстав-

Педаль переключения передач

ки не позволяет мотоциклу начать движение, если подставка не

Данный мотоцикл оснащен 6-ступенча-

убрана. Если при работающем двигателе и откинутой подстав-

той коробкой передач с переключением

ке водитель попытается включить передачу, этот выключатель

первой передачи вниз, а пяти следую-

автоматически заглушит двигатель. При откинутой боковой под-

щих - вверх. Принцип работы показан

ставке и включенной передаче данный выключатель не позволит

на схеме. При переключении передач

двигателю запуститься, тем самым устраняя опасность падения

необходимо полностью выжать ры-

мотоцикла.

чаг сцепления и закрыть дроссельные

заслонки. Нейтральная передача на-

ходится между первой и второй пере-

ПРИМЕЧАНИЕ

дачами. Из-за храпового механизма

При стоянке устанавливайте мотоцикл на ровной горизонталь-

невозможно переключить сразу более чем на одну передачу за

ной площадке. Если нужно оставить мотоцикл на неровной по-

раз - переключение происходит последовательно.

верхности, устанавливайте его так, чтобы он не мог сдвинуться

с места или упасть. Перед установкой мотоцикла убедитесь,

что боковая подставка опущена.

ВНИМАНИЕ

При включении нейтральной передачи на приборной панели

загорается индикатор нейтрали «N». Медленно отпускайте ры-

чаг сцепления, чтобы убедиться в том, что нейтральная пере-

дача действительно включена.

Разъем USB

Зеркала

Разъем USB расположен на передней ча-

Чтобы отрегулировать зеркала задне-

сти мотоцикла с левой стороны. Разъем

го вида, поверните рамку q и шток w

можно использовать для зарядки мобиль-

зеркала заднего вида. Отрегулируйте

ного телефона и других устройств.

зеркала так, чтобы хорошо видеть до-

рожную обстановку позади мотоцикла.

Комплект инструментов

Комплект инструментов хранится под пассажирским сиденьем.

Информация по обслуживанию, включенная в настоящее ру-

ководство, и инструменты, входящие в прилагаемый комплект

инструментов, помогут эффективно выполнять профилактиче-

ское обслуживание и устранять мелкие неполадки. Однако для

правильного выполнения некоторых операций по обслуживанию

может потребоваться дополнительный инструмент, такой как ди-

намометрический ключ.

Система отключения цепи зажигания

При падении мотоцикла датчик наклона дает команду на автома-

тическую остановку двигателя и отключение топливного насоса.

Для перезагрузки датчика и пуска двигателя необходимо сначала

перевести выключатель зажигания в положение (OFF) (ВЫКЛ),

а затем - в положение (ON) (ВКЛ).

Снятие и установка сиденья

2. Установите водительское

сиденье, вставив выступ

Снятие сиденья

u в выемку i и совместив

1. Вставьте ключ в замок пасса-

крепления o с отверстия-

жирского сиденья q с левой

ми a. Установите шайбы

стороны мотоцикла. Поверните

и крепежные болты, затем

ключ по часовой стрелке, затем

надежно их затяните. Слег-

потяните пассажирское сиде-

ка потяните сиденье вверх,

нье вперед и вверх.

чтобы убедиться в надеж-

2. Отверните крепежные болты и

ности его установки.

шайбы w, затем вытяните во-

дительское сиденье назад и

Передняя вилка

вверх.

Вы можете отрегулировать ход от-

Левый

Правый

боя вилки при помощи регулятора,

настроив, таким образом, подвеску

Установка сиденья

в соответствии с нагрузкой и дорож-

1. Вставьте выступ пассажирского

ными условиями.

сиденья e в выемку r. Совме-

Поверните регулятор при помощи

стите фиксатор сиденья t с от-

шлицевой отвертки. Поворачивайте

верстием замка y. Нажмите на

регулятор по часовой стрелке, чтобы сделать ход отбоя жестче

переднюю часть сиденья. Слегка

(увеличить демпфирующее усилие) или против часовой стрелки,

потяните сиденье вверх, чтобы

чтобы сделать ход отбоя мягче (уменьшить демпфирующее уси-

убедиться в надежности его уста-

лие). Оба пера вилки должны иметь одинаковые настройки хода

новки. Седло запирается автома-

отбоя. Стандартной является настройка на 2 оборота от макси-

тически при закрытии. Будьте внимательны, чтобы не запереть

мально жесткого значения.

ключи в подседельном пространстве пассажирского сиденья.

Задний амортизатор

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Предусмотрена возможность регулировки

демпфирования отбоя и предварительного

Регулировка подвески требует соответствующей квалифика-

сжатия пружины амортизатора в соответ-

ции. Самостоятельная регулировка, выполненная некоррек-

ствии с нагрузкой и дорожными условиями.

тно, может привести к дорожно-транспортному происшествию.

С помощью шлицевой отвёртки поверните

Чтобы избежать повреждения регулировочного механизма, не

регулятор амортизатора q по часовой стрел-

выходите за пределы максимального и минимального значе-

ке, чтобы сделать ход отбоя жестче (уве-

ний при регулировке. Все работы по регулировке подвески на-

личить демпфирующее усилие) или против

стоятельно рекомендуется проводить у официального дилера

часовой стрелки, чтобы сделать ход отбоя

QJMOTOR.

мягче (уменьшить демпфирующее усилие).

Узел заднего амортизатора включает демпфирующее устрой-

Предварительное натяжение задней пружины должно соответ-

ство, которое содержит азот под высоким давлением. Запре-

ствовать загрузке мотоцикла. Высокая загрузка требует увеличе-

щается самостоятельно разбирать или ремонтировать демп-

ния предварительного сжатия пружины, а меньший вес, напро-

фирующее устройство. Соблюдайте правила утилизации

тив, - уменьшения. Чтобы увеличить предварительное сжатие

устройства. Обращайтесь к официальному дилеру QJMOTOR

пружины и тем самым сделать подвеску более жесткой, с помо-

для проведения любого вида обслуживания.

щью ключа для регулировки пружины амортизатора (крючкового

ключа) поверните регулировочное кольцо по часовой стрелке.

Чтобы уменьшить предварительное сжатие пружины и сделать

подвеску более мягкой, поверните регулировочное кольцо про-

тив часовой стрелки. По завершении регулировки затяните сто-

порную гайку.

Топливо и моторное масло

Важная информация: использование синтетического масла с

иными характеристиками API и JASO может привести к отказу

Топливо

двигателя и повлияет на сохранение гарантийных обязательств.

Используйте только неэтилированный бензин с октановым чис-

Выбор вязкости моторного масла следует производить с учетом

лом не менее 95. В случае заправки топливом, не соответству-

климатических условий в регионе эксплуатации. Ознакомьтесь с

ющим двигателю мотоцикла, необходимо полностью слить его

таблицей на данной странице, чтобы подобрать масло с подхо-

из топливного бака и заменить надлежащим, прежде чем вновь

дящей вязкостью.

запустить двигатель.

Обкатка

ПРИМЕЧАНИЕ

На протяжении первых 1500 км пробега нового мотоцикла вам

Используйте только неэтилированный бензин. Применение

следует придерживаться указанных ниже ограничений и реко-

этилированного бензина приводит к серьезному повреждению

мендаций. Это обеспечит надежность мотоцикла и сохранение

внутренних деталей двигателя (таких как клапаны и поршне-

его рабочих характеристик при дальнейшей эксплуатации.

вые кольца) и системы выпуска отработавших газов, а также к

Максимальная скорость

потере права на гарантию.

В течение первоначального периода обкатки (первые 1500 км) не

допускается работа двигателя на скоростях, превышающих до-

Моторное масло

пустимые значения. Избегайте резких ускорений, переключений,

Используйте полностью синтетическое моторное масло для че-

поворотов и торможений. Придерживайтесь спокойного стиля

тырехтактных мотоциклетных двигателей, отвечающее следую-

вождения. Частота вращения двигателя на любой передаче не

щим требованиям:

должна превышать 80% от максимально допустимых оборотов.

• Стандарт SAE: 15W-50

Не открывайте дроссель полностью.

• Классификация API: SN или выше

• Стандарт JASO T 903: MA2

Изменение частоты вращения двигателя

Плановое первичное техническое обслуживание

Во время обкатки рекомендуется регулярно изменять обороты

Первое техническое обслуживание после пробега 1000 км -

двигателя. Это способствует равномерной притирке деталей.

одно из важнейших. В рамках этого обслуживания необходимо

Допускается умеренная нагрузка, необходимая для правильной

выполнить все регламентные регулировки, подтянуть резьбовые

притирки, но избегайте длительных поездок с постоянной часто-

соединения и заменить отработанное моторное масло вместе с

той вращения. Выбирайте по возможности извилистые и слегка

масляным фильтром. Своевременное выполнение первого ТО

холмистые дороги. Соблюдайте рекомендуемую частоту враще-

обеспечивает длительный срок службы двигателя и стабильную

ния при обкатке.

работу мотоцикла.

Избегайте постоянной работы на низких оборотах

ВНИМАНИЕ

Продолжительная работа двигателя на низких оборотах (при ма-

лой нагрузке) может привести к неравномерному износу и плохой

Техническое обслуживание по завершении первых 1000 км

обкатке. Используйте все передачи и постепенно разгоняйте дви-

пробега должно проводиться в соответствии с рекомендаци-

гатель, не превышая рекомендуемую частоту вращения. Полно-

ями, изложенными в разделе «Техническое обслуживание»

стью открывать дроссель во время обкатки запрещено.

(стр. 27). Особое внимание следует уделить предупреждени-

В следующей таблице указаны максимальные обороты двигате-

ям, отмеченным как «ВНИМАНИЕ» и «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ»

ля в период обкатки.

в этом разделе.

Первые 800 км

Менее 4000 об/мин

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

До 1500 км

Менее 6000 об/мин

По завершении первых 1000 км пробега обратитесь к офици-

После 1500 км

Менее 8000 об/мин

альному дилеру QJMOTOR для замены моторного масла, мас-

ляного фильтра и выполнения других регламентных операций

Прогрейте двигатель перед началом движения

(последующее техническое обслуживание должно выполнять-

Перед поездкой, особенно при низких или высоких температурах

ся в соответствии с графиком технического обслуживания).

окружающей среды, необходимо дать двигателю поработать на

Регулярно проверяйте уровень масла. При необходимости до-

холостом ходу. Это обеспечит прокачку масла ко всем точкам

лива используйте только рекомендуемое моторное масло, ука-

смазки.

занное в настоящем руководстве.

Осмотр мотоцикла перед поездкой

• Количество масла в двигателе;

• Уровень охлаждающей жидкости, наличие ее утечек;

Для обеспечения безопасности перед каждой поездкой необхо-

• Количество тормозной жидкости в переднем и заднем тормоз-

димо проводить тщательный осмотр мотоцикла и в обязательном

ных механизмах - оно должно находиться в пределах нормы,

порядке устранять обнаруженные неисправности. Предваритель-

не должно быть утечек;

ный осмотр перед поездкой обязателен, поскольку неисправно-

• Правильность провисания цепи и отсутствие ржавчины на ней.

сти, обнаруженные в пути, устранить гораздо сложнее, и даже

При необходимости очистите и смажьте цепь;

спущенное колесо способно причинить значительные трудности.

• Исправность работы сцепления;

• Исправность работы системы глушения двигателя при опу-

Перед тем, как сесть за руль, проверьте следующее:

щенной боковой подставке.

• Исправность цепи питания, осветительных приборов и другого

оборудования;

• Исправность звукового сигнала;

• Количество топлива - оно должно быть достаточным для со-

вершения поездки;

• Исправность работы переднего и заднего тормоза;

• Плавность движения рукоятки акселератора;

• Исправность работы выключателя двигателя;

• Износ передних и задних тормозных дисков;

• Исправность рулевого управления - вращение руля должно

быть свободным и плавным, наличие люфтов и ослаблений не

допускается;

• Состояние крепления руля, переднего и заднего колес;

• Давление в шинах - оно должно соответствовать корректному

значению;

• Состояние шин и наличие посторонних вздутий на них;

• Состояние передних и задних осветительных приборов - они

не должны быть повреждены или загрязнены;

Вождение

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Пуск двигателя

Убедитесь, что выключатель двигателя находится в положении

Не запускайте двигатель мотоцикла в закрытых или частично

» (ВКЛ). Поверните ключ зажигания в положение «

». Вклю-

закрытых помещениях. Отработавшие газы двигателя содер-

чите нейтральную передачу, при этом на приборной панели

жат оксид углерода (угарный газ), который может стать при-

должен загореться индикатор «N». При закрытой дроссельной

чиной отравления вас или окружающих людей, а также может

заслонке нажмите кнопку стартера «

», чтобы запустить дви-

привести к получению серьезных травм или летальному ис-

гатель.

ходу.

ВНИМАНИЕ

Даже если коробка передач находится в нейтральном положе-

нии, при запуске двигателя необходимо предварительно вы-

жать рычаг сцепления.

ВНИМАНИЕ

Длительная стоянка с работающим двигателем, а также дли-

тельная работа двигателя на повышенных оборотах на оста-

новленном мотоцикле могут привести к повреждению двигате-

ля и системы выпуска.

Начало движения

Торможение и остановка

Уберите боковую подставку и выжмите рычаг сцепления. Подо-

Снизьте скорость мотоцикла, прикрыв рукояткой акселератора

ждите несколько секунд, затем нажмите на рычаг переключения

дроссельные заслонки, и плавно - то есть равномерно, с оди-

передач, чтобы включить первую передачу. Поверните рукоятку

наковой скоростью и постепенно возрастающим усилием - на-

акселератора на себя, одновременно плавно и медленно отпу-

жимайте на педаль заднего тормоза и рычаг переднего тормо-

ская рычаг сцепления. В этот момент мотоцикл начнет движение

за. Для достижения максимальной эффективности торможения

вперед.

используйте педаль тормоза и рычаг тормоза одновременно, а

также по мере замедления переключайтесь на пониженные пе-

Переключение передач

редачи. Непосредственно перед остановкой выжмите сцепление

и включите нейтральную передачу. Убедитесь, что загорается ин-

Коробка передач позволяет двигателю работать в оптимальном

дикатор нейтрали «N».

диапазоне оборотов. Водитель должен выбирать наиболее под-

ходящую передачу в зависимости от дорожных условий. Не сле-

дует использовать пробуксовку сцепления для регулирования

скорости - предпочтительно снижать обороты двигателя, чтобы

сохранить его работу в нормальном режиме.

Движение по склону

При подъеме на крутой склон мотоцикл может начать терять ско-

рость из-за нехватки мощности. В этом случае переключитесь на

пониженную передачу, чтобы двигатель восстановил нормаль-

ный уровень тяги. Переключение должно быть быстрым, чтобы

избежать кратковременной потери мощности.

Для замедления мотоцикла на затяжных спусках применяйте

торможение двигателем (переключение на пониженные переда-

чи) совместно с прерывистым использованием тормозов. Сле-

дите за тем, чтобы обороты двигателя не выходили за пределы

допустимого диапазона.

Техническое обслуживание

ПРИМЕЧАНИЕ

В следующей таблице указаны предельные сроки регулярного

Тормозная система является важным элементом обеспечения

обслуживания в зависимости от пробега (км). Техническое обслу-

безопасности. Если тормозная система нуждается в ремонте

живание производится один раз в год или по достижении пробега,

или замене, немедленно обратитесь к официальному дилеру

указанного в таблице. Обслуживание компонентов, отмеченных

QJMOTOR. Неправильное обслуживание тормозной системы

звездочками, должно выполняться дилером QJMOTOR, посколь-

может негативно повлиять на эффективность торможения и

ку оно требует специальных инструментов, данных и технических

привести к серьезным травмам и даже летальному исходу.

навыков.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Используйте передний и задний тормоз в равной степени. Тор-

можение преимущественно передним или задним тормозом

ускоряет износ и ухудшает эффективность торможения. Экс-

плуатация мотоцикла с чрезмерно изношенными тормозами

может привести к отказу тормозной системы, что чревато се-

рьезными травмами или гибелью.

Паркуйте мотоцикл на твердой и ровной поверхности. Избегайте

парковки там, где мотоцикл может помешать движению других

транспортных средств и пешеходов. Если нужно оставить мото-

цикл на неровной поверхности, устанавливайте его так, чтобы

он не мог сдвинуться с места или упасть. Перед повторным за-

пуском двигателя не забудьте перевести коробку в нейтральное

положение.

Для выключения двигателя поверните ключ в положение «

»,

заблокируйте рулевую колонку и извлеките ключ из замка.

Регламент технического обслуживания:

I: Осмотр, очистка, регулировка, смазка или замена; C: Очистка; R: Замена; A: Регулировка; L: Смазка

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегод-

Регуляр-

Пункт проверки

перед

ная

Примечания

1000 км

6000 км

12000 км

18000 км

24000 км

30000 км

поездкой

проверка

замена

Топливная магистраль

4 года

Уровень топлива в баке

Функционирование

I, C

дроссельной заслонки

Воздушный фильтр

Примечание 2

I, C

Топливный фильтр

Свеча зажигания

2 года

Зазоры в клапанном механизме

Каждые 42000 км и при замене цепи ГРМ: I, A

Моторное масло

Примечание 3

Масляный фильтр

Частота холостого хода

Охлаждающая жидкость дви-

Примечание 3

3 года

гателя

Система охлаждения

Выпускная система

Приводная цепь

Примечание 2

Каждые 500 км: I, A

Тормозная жидкость

Примечание 3

2 года

Износ тормозных колодок

Тормозная система

I, A

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

Примечания

1000 км

6000 км

12000 км

18000 км

24000 км

30000 км

проверка

замена

поездкой

Концевой выключатель

стоп-сигнала

Регулировка светового

пучка фары

Осветительные приборы,

звуковой сигнал и

выключатели

Выключатель двигателя

Сцепление

Боковая подставка

Амортизацион-

Подвеска

ная жидкость

в вилке: 2 года

Болты, гайки, прочий

Примечание 2

крепеж

Срок службы

шин: не более

Колеса /Шины

Примечание 2

5 лет с даты

производства

Подшипники рулевой

I, L

колонки

Примечания:

1. При километраже, превышающем указанные значения, выполняйте обслуживание через указанные промежутки времени.

2. Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влажности или запыленности. В частности, необходимо сократить

интервал обслуживания воздушного фильтра.

3. Замена должна производиться квалифицированным механиком.

Моторное масло

Замена моторного масла и масляного фильтра

Замена моторного масла и масляного фильтра требует примене-

Расход моторного масла и срок его службы зависят от условий

ния специального инструмента. Рекомендуется поручить выпол-

эксплуатации мотоцикла и времени с момента предыдущей за-

нение сервисных операций официальному дилеру QJMOTOR.

мены масла.

Используйте только новые оригинальные масляные фильтры

Регулярно проверяйте уровень моторного масла в двигателе,

QJMOTOR, предназначенные для данной модели, либо их ана-

особенно перед пуском двигателя, и при необходимости доли-

логи.

вайте его. Если масло загрязнено или истек срок его службы,

1. Если двигатель холодный, запустите его и прогрейте в течение

масло необходимо в ближайшее время заменить.

3-5 минут.

2. Выключите зажигание и подождите 2-3 минуты.

Проверка уровня моторного масла

3. Установите мотоцикл на ровной горизонтальной площадке, ис-

1. Если двигатель холодный, запустите его и прогрейте в течение

пользуя центральную подставку или подставку для технического

3-5 минут.

обслуживания (подкат), чтобы обеспечить полный слив масла.

2. Выключите зажигание и подождите 2-3 минуты.

4. Расположите под сливным отверстием подходящую емкость

3. Установите мотоцикл вертикально на ровной горизонтальной

для сбора масла.

площадке.

5. Для слива масла отверните крышку масло-

4. Убедитесь через смотровое стекло, что уро-

наливной горловины и выверните сливную

вень масла находится между метками макси-

пробку с уплотнительной шайбой q.

мального H и минимального L уровня.

6. С помощью специального ключа для филь-

Если уровень масла находится на метке мини-

тра отверните масляный фильтр w и дайте

мального уровня или ниже ее, необходимо до-

стечь остаткам масла. Убедитесь, что ста-

лить рекомендуемое моторное масло. Отверните

рое уплотнение и грязь не остались на дви-

крышку маслозаливной горловины двигателя q. Долейте масло

гателе. При необходимости очистите место

с рекомендованными характеристиками до метки максимального

установки фильтра чистой тканью. Утилизи-

уровня.

руйте использованный масляный фильтр и

отработанное масло в соответствующем центре утилизации.

ВНИМАНИЕ

Запрещается превышать метку максимального уровня. Не допу-

скайте попадания посторонних частиц в маслоналивную горло-

вину. Немедленно вытирайте любые брызги и потеки жидкости.

7. Нанесите тонкий слой моторного масла на резиновое уплотне-

11. Проверьте уровень масла - он должен находиться между

ние нового масляного фильтра.

верхней и нижней меток.

12. Убедитесь в отсутствии утечек масла.

Свеча зажигания

Удаляйте нагар со свечи зажигания с помощью не-

0,7-0,8 мм

большой металлической щетки или специального

очистителя свечей зажигания после первых 1000

км пробега, а затем каждые 6000 км. Отрегулируйте

зазор между электродами свечи с помощью изме-

ПРИМЕЧАНИЕ

рительного щупа.

Зазор между электродами свечи зажигания:

Пожалуйста, не снимайте уплотнительное кольцо масляного

0,7-0,8 мм

фильтра. Это может привести к его неправильной установке,

что в свою очередь вызовет утечку масла или повреждение

Свечи зажигания подлежат замене каждые 12 000

двигателя.

км или раз в 2 года (в зависимости от того, что на-

ступит раньше).

Момент затяжки: 12 Н·м

8. Установите новый масляный фильтр и затяните его.

Момент затяжки: 16-20 Н·м

9. Наденьте новую уплотнительную шайбу на сливную пробку.

ВНИМАНИЕ

Затяните сливную пробку.

Не превышайте момент затяжки и не допускайте перекоса

Момент затяжки: 20-25 Н·м

резьбы при установке свечей зажигания, чтобы избежать по-

10.Залейте в картер моторное масло с рекомендованными ха-

вреждения резьбы в головке цилиндров. Не допускайте попа-

рактеристиками (стр. 21) и заверните крышку маслоналивной

дания посторонних частиц через отверстие свечного колодца в

камеру сгорания двигателя.

горловины.

Необходимое количество моторного масла: 3,0 ± 0,1 л (с за-

меной масляного фильтра)

Проверка рукоятки акселератора

7. Отрегулируйте гайку r так, чтобы рукоятка акселератора вра-

щалась свободно.

При выключенном двигателе проверьте плавность работы руко-

8. Затяните контргайку e, сдвиньте обратно защитный чехол и

ятки акселератора при ее вращении от упора до упора во всех

еще раз проверьте работу рукоятки акселератора.

положениях руля. Также проверьте свободный ход рукоятки аксе-

лератора. Если рукоятка акселератора вращается с заеданиями,

не возвращается в исходное положение при отпускании или если

Регулировка рычага сцепления

поврежден трос привода дроссельной заслонки, обратитесь к

Проверьте величину свободного хода рычага сцепления.

официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Свободный ход рычага сцепления: 10-20 мм

Свободный ход рукоятки акселератора (измеренный по

фланцу): 3-5 мм (10-15°)

10-20 мм

Регулировку свободного хода рычага сцепления выполняйте в

Мотоцикл оснащен рукояткой акселератора с двумя тросами

следующей последовательности:

дроссельной заслонки: открывающим А и закрывающим B . Ре-

1. Снимите пылезащитный чехол троса сцепления.

гулировку свободного хода рукоятки акселератора выполняйте в

2. Ослабьте контргайку q.

следующей последовательности:

3. Вращайте регулировочный винт w в нужном направлении до

1. Сдвиньте защитный чехол наконеч-

тех пор, пока свободный ход рычага сцепления не будет соот-

ника троса дроссельной заслонки.

ветствовать установленной норме.

2. Ослабьте контргайку e.

4. Затяните контргайку q.

3. Затяните до упора регулировочную

гайку r.

4. Ослабьте контргайку q.

5. Вращайте регулировочную гайку w,

пока свободный ход рукоятки акселератора не достигнет 2-6 мм.

6. Затяните контргайку q.

Регулировка нижнего конца троса

Проверка провисания цепи

Если верхний регулятор вывернут почти до предела, или если до-

Провисание цепи проверяется на раз-

стигнуть правильного свободного хода не удается, отрегулируйте

личных участках цепи. Если провисание

нижний конец троса сцепления.

увеличено только в некоторых секторах

1. Для установки максимального свободного хода заверните до

цепи, это означает что несколько зве-

конца регулировочную муфту верхнего конца троса сцепления.

ньев «закисли» и заедают. Обратитесь

2. Ослабьте нижнюю стопорную гайку А .

к официальному дилеру QJMOTOR для

3. Вращайте регулировочную гайку B , пока сво-

проверки цепи.

бодный ход рычага сцепления не достигнет

1. Включите нейтральную передачу. Заглушите двигатель.

10-20 мм.

2. Установите мотоцикл на боковую подставку или подставку для

4. Затяните нижнюю стопорную гайку А и еще

технического обслуживания (подкат) на твердой горизонталь-

раз проверьте величину свободного хода.

ной поверхности.

5. Запустите двигатель, выжмите рычаг сцепле-

3. Проверьте провисание нижней петли приводной цепи в сред-

ния и включите передачу. Убедитесь, что двигатель не глохнет

ней ее части между звездочками.

и мотоцикл не перемещается вперед. Постепенно отпуская

Провисание приводной цепи: 28-35 мм

рычаг сцепления, открывайте дроссельную заслонку. Мото-

Не пользуйтесь мотоциклом, если провисание цепи превыша-

цикл должен передвигаться плавно и ускоряться постепенно.

ет 50 мм.

Если правильно отрегулировать сцепление не удается или оно

4. Прокатите мотоцикл вперед и убедитесь, что цепь перемеща-

работает некорректно, обратитесь к официальному дилеру

ется плавно.

QJMOTOR.

5. Проверьте звездочки главной передачи.

6. Очистите и смажьте приводную цепь.

Приводная цепь

Приводная цепь подлежит регулярной проверке и смазке. Если

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

мотоцикл эксплуатируется на дорогах с некачественным покры-

Слишком слабое или сильное натяжение цепи может приве-

тием, на высокой скорости или с частыми резкими ускорениями,

проверять состояние цепи следует чаще обычного.

сти к ее срыву с звездочки или разрыву, что чревато не только

повреждением двигателя, но и представляет опасность для

Если звенья цепи перемещаются с заеданием, цепь издает по-

водителя. Регулярно обращайтесь к официальному дилеру

сторонние шумы, имеет повреждения звеньев, роликов, осей

QJMOTOR для проверки и регулировки цепи.

или уплотнительных колец, обратитесь к официальному дилеру

QJMOTOR для проверки цепи.

Регулировка провисания приводной цепи

Пример неправильного

Пример правильного

(двусторонний маятник)

расположения

Для регулировки провисания приводной цепи требуется специ-

альный инструмент.

Обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для регулировки

провисания цепи.

Снимая и устанавливая колесо, будьте осторожны, чтобы не по-

вредить датчик частоты вращения колеса и импульсное кольцо

датчика.

Включите нейтральную передачу. Остановите двигатель.

6. Проверьте правильность расположения оси заднего коле-

Установите мотоцикл на боковой упор или подставку для тех-

са. Для этого необходимо убедиться, что отметки на шкале с

нического обслуживания (подкат) на твердой горизонтальной

делениями с обеих сторон совпадают. Обе метки должны со-

поверхности.

впасть. Если ось перекошена, поверните левый или правый

Ослабьте гайку оси заднего коле-

регулировочные болты до совпадения меток и еще раз про-

са q.

верьте провисание цепи.

Ослабьте стопорные гайки w обо-

7. Затяните гайку оси заднего колеса.

их регулировочных болтов e.

Момент затяжки: 130 Н·м

Поворачивайте регулировочные

8. При затяжке стопорных гаек удерживайте регулировочные

болты на одинаковое число обо-

болты от проворачивания.

ротов до получения правильно-

9. Повторно проверьте провисание приводной цепи.

го провисания приводной цепи.

Если при сборке не использовался динамометрический ключ,

Для увеличения натяжения при-

при первой же возможности обратитесь к официальному диле-

водной цепи поворачивайте регулировочные болты против

ру QJMOTOR для проверки правильности сборки. Неправильная

часовой стрелки. Для уменьшения натяжения приводной цепи

сборка может привести к тому, что тормозная система утратит

поворачивайте регулировочные болты по часовой стрелке и

работоспособность.

продвигайте заднее колесо вперед.

Регулируйте провисание в средней точке между ведущей

звездочкой и ведомой звездочкой. Проверьте провисание при-

водной цепи.

Регулировка провисания приводной цепи

Осмотр звездочек

(односторонний маятник)

Регулярно осматривайте ведущую и ведомую звездочки. Если

Для регулировки провисания приводной цепи требуется специ-

любая из звездочек повреждена или изношена, обратитесь к

альный инструмент.

официальному дилеру QJMOTOR для их замены.

Обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для регулировки

провисания цепи.

ВНИМАНИЕ

Снимая и устанавливая колесо, будьте осторожны, чтобы не по-

вредить датчик частоты вращения колеса и импульсное кольцо

Использование новой приводной цепи совместно с изношен-

датчика.

ными звездочками приведет к преждевременному выходу при-

Установите мотоцикл на ровной горизонтальной площадке, ис-

водной цепи из строя.

пользуя подставку для технического обслуживания (подкат).

Ослабьте два фиксирующих

Очистка и смазка приводной цепи

болта маятника задней подве-

ски q.

После проверки провисания цепи очистите ее и звездочки от гря-

Поверните заднее колесо, пока

зи, вращая заднее колесо. Для очистки используйте сухую ткань

не увидите два регулировочных

и специальный очиститель для цепей с кольцевыми уплотните-

отверстия w на эксцентрике.

лями (O-, X- или W-ring) или нейтральное моющее средство. Если

Вставьте отвертку или специ-

цепь очень грязная, воспользуйтесь мягкой щеткой. После очист-

альный инструмент e в эти

ки вытрите цепь насухо и смажьте ее смазкой, разработанной

отверстия и, используя муфту

специально для цепей с кольцевыми уплотнителями.

или другие вспомогательные инструменты, поверните инстру-

Рекомендуемая смазка: Смазка приводной цепи разработана

мент e по или против часовой стрелки, чтобы изменить натя-

специально для цепей с кольцевыми уплотнителями. При ее от-

жение цепи.

сутствии можно использовать трансмиссионное масло SAE 80

Регулируйте провисание в средней точке между ведущей

или 90.

звездочкой и ведомой звездочкой. Проверьте провисание при-

водной цепи.

ВНИМАНИЕ

Затяните фиксирующие болты маятника.

Избегайте попадания смазки на тормоза или шины. Не исполь-

зуйте чрезмерное количество смазки, чтобы избежать ее попа-

дание на одежду и корпус мотоцикла.

Тормоза

Проверка тормозных колодок

Мотоцикл оснащен дисковыми тормозами. Правильная работа

Проверьте состояние индикаторов износа тормозных колодок.

тормозной системы имеет ключевое значение для безопасного

Тормозные колодки, на которых не просматривается канавка-ин-

управления мотоциклом. Не забывайте регулярно проверять со-

дикатор q, подлежат немедленной замене.

стояние тормозной системы - эту процедуру следует доверить

официальному дилеру QJMOTOR.

Регулировка свободного хода педали заднего тормоза

Проверьте, находится ли свободный ход педали заднего тормоза

Задний

Передний

в пределах нормы.

Свободный ход педали заднего тормоза: 5-15 мм

5-15 мм

Предельно допустимый износ задних колодок без индикаторов

износа составляет 1 мм. Если износ превышает допустимый пре-

дел, колодки подлежат немедленной замене.

При необходимости замены тормозных колодок обратитесь к

официальному дилеру QJMOTOR.

Заменяйте левые и правые тормозные колодки одновременно.

1. Ослабьте контргайку q и поворачивайте регулировочную гай-

ку w, пока не отрегулируете свободный ход педали заднего

тормоза.

2. Затяните контргайку q, чтобы зафиксировать положение регу-

лировочной гайки w, и еще раз проверьте величину свободно-

го хода.

3. Проверьте, не деформировался ли шток главного тормозного

цилиндра и не прижат ли задний тормоз. Если это произошло,

отрегулируйте свободный ход педали заднего тормоза снова.

Проверка тормозной жидкости

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

1. Установите мотоцикл вертикально на ровной горизонтальной

площадке.

Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости. Недоста-

2. Убедитесь, что крышка переднего тормозного бачка располо-

точное количество тормозной жидкости может негативно по-

жена горизонтально. Проверьте уровень тормозной жидкости,

влиять на эффективность торможения или привести к отказу

он должен находиться выше метки минимального уровня.

тормозной системы, что представляет серьезную опасность.

3. Убедитесь, что бачок тормозной жидкости заднего тормоза

Используйте только свежую тормозную жидкость из герметич-

расположен горизонтально. Проверьте уровень тормозной

ной емкости.

жидкости, он должен находиться между метками максималь-

ного и минимального уровня.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если уровень тормозной

Бачок переднего тормоза

Бачок заднего

Попадание тормозной жидкости на окрашенные или пластико-

тормоза

жидкости в любом из бач-

вые поверхности может их повредить. Немедленно вытирайте

ков ниже метки минималь-

пролитую жидкость и тщательно промывайте места, на кото-

МАКС.

ного уровня, а рычаг пе-

рые она попала.

МИН.

реднего и педаль заднего

МИН.

тормоза имеют чрезмер-

ный свободный ход, про-

верьте износ тормозных

колодок. Если колодки не изношены, то, скорее всего, в тормоз-

ной системе имеется протечка. Обратитесь к официальному ди-

леру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Рекомендованная тормозная жидкость: DOT 4

Ежедневная проверка тормозной системы

Даже если положение вентиля шины изменилось, не возвращай-

те вентиль в исходное положение. Обратитесь к официальному

Проводите ежедневный осмотр тормозной системы в соответ-

дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

ствии со следующими пунктами:

1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачках переднего и

Давление воздуха в шинах:

Передняя:

220±10 кПа

заднего тормозов.

2. Осмотрите переднюю и заднюю тормозные системы на нали-

Задняя:

250±10 кПа

чие утечек жидкости.

Убедитесь, что на шинах нет порезов, трещин и других повреж-

3. Убедитесь, что ход рычага переднего тормоза и педали задне-

дений, обнажающих каркас шины. Удостоверьтесь, что в бокови-

го тормоза соответствует норме, и что привод надежно рабо-

нах и протекторе нет гвоздей или других посторонних предметов.

тает.

Также внимательно осмотрите шины на предмет наличия выпу-

4. Проверьте степень износа тормозных колодок. Тормозные

клостей, вздутий и следов чрезмерного износа.

колодки, на которых не просматривается канавка-индикатор,

Проверьте индикаторы износа протектора шины: треугольник

подлежат немедленной замене. Заменяйте левые и правые

либо отметка T.W.I. сбоку шины. Если они стали видны, незамед-

тормозные колодки одновременно.

лительно замените шины. В целях безопасности необходимо за-

менить шины, если их износ достиг предельно допустимого зна-

чения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В случае необходимости обслуживания или ремонта тормоз-

ной системы обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Его специалисты обладают необходимыми инструментами и

Эксплуатация транспортного средства с чрезмерно изношен-

соответствующей квалификацией.

ными шинами или с неправильным давлением воздуха в шинах

может стать причиной дорожно-транспортного происшествия, в

Шины

котором вы можете получить серьезные травмы или погибнуть.

Регулярно осматривайте шины и не менее од-

ного раза в месяц проверяйте давление воз-

духа в них, используя манометр. Проверяйте

давление, если на вид шина выглядит спущен-

ной. Проверяйте давление воздуха только на

холодных шинах.

Для замены шин обращайтесь к официальному дилеру QJMOTOR.

ВНИМАНИЕ

Рекомендуемый тип шин, рекомендованное давление в шинах и

минимально допустимую глубину протектора см. в разделе «Тех-

Использование несоответствующего воздушного фильтра, не-

нические характеристики» (стр. 47).

правильное обслуживание воздушного фильтра или вообще

отсутствие любого обслуживания, а также неправильная уста-

При замене шин следуйте приведенным ниже указаниям.

новка воздушного фильтра могут привести к попаданию грязи в

• Используйте рекомендуемые модели шин или их аналоги с та-

двигатель и его преждевременному износу.

ким же размером, конструкцией, индексом скорости и допусти-

Продувка такого фильтрующего элемента сжатым воздухом

мой нагрузкой.

или любой другой способ очистки могут привести к повреж-

• Для балансировки колес используйте специальные грузики.

дению фильтрующего элемента и попаданию загрязнений в

• Для данного мотоцикла следует использовать только беска-

двигатель. Не пытайтесь чистить засорившийся фильтрующий

мерные шины. Запрещается устанавливать камеры внутрь бес-

элемент. Эту процедуру следует поручить официальному ди-

камерных шин.

леру QJMOTOR.

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр требует регулярного обслуживания, особен-

но если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влаж-

ности или запыленности. Данный мотоцикл оснащен бумажным

фильтрующим элементом с вязкой пропиткой.

1. Снимите водительское сиденье, отвинтите наружные крепеж-

ные винты и элементы облицовки топливного бака, после чего

аккуратно снимите топливный бак.

2. Открутите винты крышки корпуса воз-

душного фильтра q и извлеките филь-

трующий элемент.

3. Замените фильтрующий элемент но-

вым.

4. Установите фильтрующий элемент и

оставшиеся части на место, выполняя операции в обратном

порядке.

Охлаждающая жидкость

бачке. Если уровень охлаждающей жидкости находится ниже

метки минимального уровня, добавьте рекомендуемую охлажда-

Проверка уровня охлаждающей жидкости

ющую жидкость, чтобы ее уровень достиг метки максимального

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном

уровня.

бачке на холодном двигателе.

Доливайте охлаждающую жидкость только через наливную

1. Установите мотоцикл на ровной го-

горловину в расширительном бачке. Не открывайте пробку ра-

ризонтальной площадке.

диатора.

2. Удерживайте мотоцикл в верти-

1. Откройте крышку расширительного бачка, долейте охлажда-

кальном положении.

ющую жидкость и убедитесь, что ее уровень находится между

3. Проверьте уровень охлаждающей

МАКС.

МИН.

метками максимального и минимального уровня.

жидкости: он должен находиться

2. Установите на место крышку расширительного бачка.

между метками максимального и

минимального уровней на расши-

рительном бачке.

ВНИМАНИЕ

Если уровень охлаждающей жидкости

Запрещается превышать метку максимального уровня.

низкий или расширительный бачок пуст, это может указывать на

Не допускайте попадания посторонних предметов в расшири-

то, что в системе имеется серьезная протечка. Незамедлитель-

тельный бачок.

но обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для проверки

Используйте рекомендованную охлаждающую жидкость, пред-

мотоцикла.

назначенную для двигателей из алюминиевого сплава. Ис-

пользование других охлаждающих жидкостей, не соответству-

Долив охлаждающей жидкости

ющих требованиям, может привести к повреждению двигателя.

Рекомендуемая охлаждающая жидкость: высококачественный

этиленгликолевый антифриз, содержащий антикоррозийные

ингибиторы для двигателей из алюминиевых сплавов. Исполь-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

зование охлаждающей жидкости, не предназначенной для дви-

гателей из алюминиевого сплава, или простой водопроводной/

Если открыть крышку радиатора, пока двигатель горячий, ох-

минеральной воды может привести к коррозии двигателя и выхо-

лаждающая жидкость может выплеснуться и причинить вам

ду его из строя.

серьезные ожоги.

Ваш мотоцикл уже заправлен охлаждающей жидкостью с заво-

Дайте двигателю и радиатору остыть, прежде чем открывать

да, поэтому при проведении технического обслуживания следует

пробку радиатора.

проверять уровень охлаждающей жидкости в расширительном

Замена охлаждающей жидкости

Накопитель топливных паров

Если охлаждающая жидкость стала мутной или наступило время

Данная модель оснащена накопителем топливных паров для

технического обслуживания, замените охлаждающую жидкость.

предотвращения их выброса в атмосферу. Перед использовани-

Данная операция требует применения специального инструмен-

ем мотоцикла обязательно сделайте следующие проверки:

та. Обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR.

• Проверьте соединение каждого шланга.

• Проверьте каждый шланг и накопитель на отсутствие трещин и

Каталитический нейтрализатор

повреждений. В случае повреждения замените.

Данная модель мотоцикла оснащена трехкомпонентным катали-

тическим нейтрализатором. Каталитический нейтрализатор со-

Снятие и установка хомутов патрубков радиатора

держит драгоценные металлы, являющиеся катализаторами при

Для повторной установки хомута патрубка радиатора после его

высокотемпературном химическом процессе, преобразующем

снятия необходимо использовать специальные клещи для само-

углеводороды (HC), оксид углерода (CO) и оксид азота (NOx), со-

зажимных хомутов. В противном случае хомут может быть уста-

держащиеся в отработавших газах, в безопасную газовую смесь.

новлен неправильно, что приведёт к утечке охлаждающей жидко-

Неисправный каталитический нейтрализатор увеличивает вы-

сти, сбоям в работе мотоцикла или даже к травмам.

брос токсичных веществ в атмосферу и может ухудшить эф-

фективность работы двигателя. В случае выхода каталитическо-

го нейтрализатора из строя обратитесь к официальному дилеру

QJMOTOR для установки нового каталитического нейтрализатора.

Для защиты каталитического нейтрализатора мотоцикла соблю-

дайте следующие рекомендации.

Хомуты

• Используйте только неэтилированный бензин. Использование

этилированного бензина приводит к выходу из строя каталити-

ческого нейтрализатора отработавших газов.

• Поддерживайте двигатель в исправном состоянии.

• Если имеются нарушения сгорания топлива, обратные вспыш-

ки, перебои в работе двигателя и другие нарушения в работе,

остановите мотоцикл, выключите двигатель и доставьте мото-

цикл к официальному дилеру QJMOTOR для проверки.

Топливная система

Узлы и агрегаты

Рекомендуемая смазка

Одними из основных элементов си-

Ось педали заднего тормоза

Консистентная смазка

стемы электронного впрыска топлива

являются топливный насос q и то-

Шарнир и пружина боковой

Консистентная смазка

пливные форсунки w, через которые

подставки

топливо впрыскивается во впускной

Ось педали переключения

Консистентная смазка

коллектор двигателя. Пожалуйста, сое-

передач

диняйте топливные магистрали строго

Ось рычага переднего

Консистентная смазка

в соответствии со схемой.

тормоза

Топливный фильтр встроен в корпус

топливного насоса. Используйте для

Трос сцепления

Моторное масло или специ-

замены только оригинальные запасные части производства ком-

альная смазка для тросов

пании QJMOTOR, чтобы обеспечить надежную работу топливной

Трос привода дроссельной

Моторное масло или специ-

системы.

заслонки

альная смазка для тросов

Смазка узлов и деталей

Надлежащая смазка необходима для поддержания нормальной

работы всех узлов и агрегатов мотоцикла, а также продления

срока службы мотоцикла и обеспечения безопасной эксплуата-

ции. Обязательно смазывайте узлы и агрегаты после длительной

поездки, а также после дождя или мойки.

Аккумуляторная батарея

3. Проверьте систему зарядки: если после запуска мотоцикла

отображаемое напряжение аккумулятора находится в преде-

Аккумуляторная батарея расположена

лах 13,5-15 В, значит система зарядки в норме.

под водительским сиденьем. На вашем

4. Проверьте ток утечки мотоцикла: отключите питание мотоцик-

мотоцикле установлена необслуживае-

ла, подключите «плюсовую» или «минусовую» клемму аккуму-

мая аккумуляторная батарея. Поэтому нет

лятора последовательно с мультиметром (в режиме измерения

необходимости проверять в ней уровень

тока). Цепь мотоцикла в норме, если ток не превышает 3 мА.

электролита либо доливать в нее дистил-

5. Если мотоцикл не используется длительное время, заряжайте

лированную воду. Очистите полюсные вы-

аккумулятор раз в месяц или снимите аккумулятор и храните

воды аккумуляторной батареи, если они

его отдельно, при этом раз в три месяца проверяйте напря-

загрязнены или окислены. Не открывайте

жение аккумулятора. Зарядите аккумулятор, если напряжение

пробки аккумуляторной батареи. При за-

ниже 12,6 В. Хранение разряженной аккумуляторной батареи

рядке аккумуляторной батареи открывать пробки не нужно.

недопустимо.

Перед эксплуатацией прочтите и соблюдайте следующие указания.

Снятие аккумуляторной батареи

1. Перед началом эксплуатации аккумулятора проверьте напря-

1. Убедитесь в том, что зажигание выключено.

жение на его полюсных выводах. Если это напряжение менее

2. Снимите водительское сиденье (стр. 19).

12,6 В, зарядите аккумулятор с напряжением заряда 14,5 ± 0,02

3. Отстегните резиновый ремень.

В и током не более 11 А до тех пор, пока ток не снизится до 0,2

4. Отсоедините клемму от «минусового» (-) полюсного вывода

А (или обратитесь к параметрам, указанным на корпусе акку-

аккумуляторной батареи, затем - от «плюсового» (+).

мулятора). Если во время заряда температура аккумулятора

5. Осторожно извлеките аккумуляторную батарею, следя за тем,

превысит 45 °C, немедленно прекратите зарядку и продолжи-

чтобы не потерять гайки клемм. При установке действуйте в

те ее после остывания аккумулятора.

обратной последовательности.

2. «Плюсовой» (+) полюсный вывод окрашен в красный цвет, а

«минусовой» (-) - в черный. Перед подключением аккумуля-

тора выключите питание мотоцикла. Первым всегда присое-

дините «плюсовой» (+) полюсный вывод аккумулятора, вторым

- «минусовой» (-). При снятии отсоединяйте сначала «мину-

совой» (-) полюсный вывод аккумулятора, затем - «плюсо-

вой» (+).

ПРИМЕЧАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При установке аккумулятора убедитесь в правильном подклю-

В процессе нормальной работы аккумуляторная батарея вы-

чении проводов. Неправильное присоединение кабелей акку-

деляет взрывоопасный газ (водород). Искра или пламя могут

мулятора приведет к повреждению электрооборудования и ак-

вызвать взрыв аккумуляторной батареи, сила которого доста-

кумуляторной батареи. Красный провод следует присоединить

точна для причинения серьезных увечий. Заряжайте батарею и

к «плюсовому» (+) полюсному выводу, а черный - к «минусо-

работайте с ней только в хорошо вентилируемом помещении.

вому» (-).

Техническое обслуживание и проверка аккумулятора должна

Первой всегда присоединяйте клемму к «плюсовому» полюс-

выполняться профессиональными специалистами. Не выпол-

ному выводу. Убедитесь, что болты и гайки надежно затянуты.

няйте эти работы самостоятельно.

При проверке или замене аккумулятора переведите ключ зажи-

Электролит ядовит и опасен, поскольку он содержит серную

гания в выключенное положение «

».

кислоту, вызывающую тяжелые ожоги. Избегайте контакта

электролита с кожей, глазами или одеждой. Работайте вбли-

Замена аккумуляторной батареи

зи аккумуляторной батареи только в защитных очках. В случае

попадания на кожу незамедлительно промойте пораженный

При замене аккумуляторной батареи проверьте модель мото-

участок водой. В случае попадания в глаза незамедлительно

цикла и убедитесь, что она соответствует оригинальной модели

аккумуляторной батареи. Характеристики аккумуляторной бата-

промойте их большим количеством воды и обратитесь к врачу.

реи были специально подобраны для мотоцикла. Использование

Контакт электролита с кожей или глазами может вызвать силь-

ные ожоги.

аккумуляторной батареи другой модели может повлиять на ха-

ХРАНИТЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ В МЕСТАХ, НЕДО-

рактеристики и срок службы мотоцикла, а также привести к неис-

СТУПНЫХ ДЛЯ ДЕТЕЙ.

правности электрооборудования.

Аккумуляторная батарея: YTZ14S

Напряжение: 12 В

Емкость: 11,2 А·ч

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во время транспортировки аккумуляторную батарею нельзя

Перед проверкой или заменой предохранителя переведите вы-

переворачивать, подвергать сильному механическому воз-

ключатель зажигания в выключенное положение «

», чтобы

действию, а также прямому воздействию солнечных лучей и

избежать короткого замыкания и повреждения электрообору-

дождя.

дования.

В процессе разборки и сборки мотоцикла следует соблюдать

Заменяйте перегоревший предохранитель предохранителем

осторожность при обращении с аккумуляторной батареей - не-

такого же номинала. Использование запасного предохраните-

допустимо бросать, переворачивать или давить на нее.

ля с большим значением номинального тока существенно по-

Категорически запрещается снимать изоляционную защитную

вышает риск повреждения электрооборудования.

оболочку с «плюсовой» и «минусовой» клемм аккумулятора.

Плавкие предохранители

Предохранители защищают электрические цепи мотоцикла. Если

какой-либо электрический компонент мотоцикла перестал рабо-

тать, в первую очередь проверьте сохранность предохранителей.

Перегоревшие предохранители замените.

Неоднократное перегорание предохраните-

ля может указывать на наличие неисправно-

сти электрооборудования. В этом случае об-

ратитесь к официальному дилеру QJMOTOR

для проверки мотоцикла.

Блок предохранителей q расположен под

пассажирским сиденьем.

Регулировка светового пучка фары

Антиблокировочная система ABS

Предусмотрена возможность регулировки

Данный мотоцикл оснащен антиблокировочной тормозной систе-

вертикального смещения светового пучка

мой ABS, которая в большинстве случаев позволяет предотвра-

фары. Поворачивайте рукоятки регулято-

тить блокировку колес при торможении, обеспечивая тем самым

ра q по или против часовой стрелки. Со-

сохранение устойчивости и управляемости мотоцикла.

блюдайте требования местного законода-

Антиблокировочная система не сокращает тормозной путь. В не-

тельства.

которых случаях (например, на неровных или гравийных дорогах)

использование антиблокировочной системы может привести к

увеличению тормозного пути. Будьте особенно осторожны в та-

ких ситуациях.

ПРИМЕЧАНИЕ

Система ABS не функционирует на скоростях менее 5 км/ч.

При регулировке света фары водитель должен сидеть на си-

При включении ABS в работу чувствуются небольшие пульсации

денье мотоцикла, а мотоцикл должен быть расположен верти-

рычага и педали тормоза. Кроме того, функционирование ABS

кально и оба его колеса должны находится на земле.

сопровождается незначительным шумом. Это является вполне

нормальным явлением и объясняется циклическими изменени-

ями давления в тормозном гидроприводе, которые происходят с

Неисправность осветительных приборов

большой частотой.

На мотоцикле применяются только лампы светодиодного типа.

В режиме нормальной работы сигнализатор ABS на приборной

Если какой-либо из светодиодов не загорается, обратитесь к

панели загорается при включении зажигания и гаснет при дости-

официальному дилеру QJMOTOR.

жении скорости 5 км/ч или выше. Если сигнализатор ABS не от-

ключается при достижении скорости 5 км/ч или выше, загорается

или мигает во время движения, или не загорается вообще, это

может указывать на неисправность ABS и необходимость провер-

ки системы. В данном случае обратитесь к официальному дилеру

QJMOTOR для проверки мотоцикла.

В случае отказа ABS следует проверить, находится ли на месте

разъем ABS, а также соответствует ли зазор между датчиком ско-

рости колеса ABS и импульсным кольцом датчика допустимому

диапазону.

Зазор между датчиком ABS и импульсным кольцом датчика:

5. Снимите аккумуляторную батарею, чтобы избежать ее разря-

0,5-1,5 мм

да. Полностью зарядите аккумуляторную батарею и положите

ее в сухое прохладное место. Если вы не снимаете аккумуля-

Если датчик скорости колеса ABS повреждён, сигнализатор ABS

торную батарею с мотоцикла, то отсоедините провод от «ми-

будет гореть.

нусового» (-) полюсного вывода батареи, чтобы избежать ее

Так как датчик скорости колеса ABS обладает магнитными свой-

разряда.

ствами и может притягивать металлические частицы, его необхо-

При расконсервации мотоцикла после длительного хранения вы-

димо содержать в чистоте и не допускать попадания посторонних

полните все пункты, указанные в разделе «Техническое обслужи-

предметов. Налипание инородных частиц может привести к по-

вание» (стр. 27).

вреждению датчика.

Если сигнализатор ABS продолжает гореть, обратитесь к офици-

альному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

ПРИМЕЧАНИЕ

Хранение мотоцикла

При длительном хранении в топливном баке качество бензина

ухудшается, что может привести к затрудненному запуску.

Если мотоцикл предполагается хранить вне помещения, жела-

тельно использовать специальный чехол, закрывающий весь мо-

Перевозка мотоцикла

тоцикл. Если предполагается поставить мотоцикл на длительное

хранение, следуйте приведенным ниже указаниям:

Если мотоцикл нуждается в транспортировке, то он должен быть

1. Вымойте мотоцикл и обработайте его специальными защит-

погружен на специальный прицеп для перевозки мотоциклов,

ными средствами (кроме поверхностей, окрашенных матовой

либо на грузовой автомобиль или прицеп с платформой, погру-

краской). Нанесите на хромированные поверхности смазку,

зочной рампой или подъемной платформой. В любом случае он

предохраняющую от коррозии.

должен быть надежно закреплен растяжками. Запрещается бук-

2. Смажьте приводную цепь.

сировать мотоцикл даже способом частичной погрузки.

3. Установите мотоцикл на подставку для технического обслужи-

вания (подкат), чтобы колеса не касались земли.

ПРИМЕЧАНИЕ

4. После дождя снимите наружные облицовочные панели и дай-

те мотоциклу высохнуть.

Буксировка мотоцикла может вызвать серьезные повреждения

коробки передач.

Технические характеристики

1-я передача

2,846

2-я передача

1,947

QJMOTOR SRK 550

3-я передача

1,556

Передаточные числа

Общие данные

4-я передача

1,333

Габаритная длина

2090 мм

5-я передача

1,190

Габаритная ширина

865 мм

6-я передача

0,960

Передаточное число (моторная/

Габаритная высота

1165 мм

1,947/3,143

главная передачи)

Колесная база

1420 мм

Минимальный дорожный

*: Включая водителя, пассажира, весь багаж и дополнительное оборудование.

160 мм

просвет

Угол наклона вилки

25°

Снаряженная масса

180 кг

Максимальная грузоподъемность*

150 кг

Пассажировместимость

Водитель и 1 пассажир

Тип двигателя

QJ270MS-C

Рабочий объем

554 см³

Диаметр цилиндра × ход поршня

70,5 × 71,0 мм

Степень сжатия

11,5:1

Полная

41,2 кВт / 8250 об/мин

Максимальная мощность

Ограниченная

35,0 кВт /6500 об/мин

Полный

54,0 Н·м / 5500 об/мин

Максимальный крутящий момент

Ограниченный

52,0 Н·м / 5500 об/мин

Неэтилированный бензин

Топливо

с октановым числом не ниже 95

Емкость топливного бака

15 л

YTZ14S

Аккумуляторная батарея

12 В, 11,2 А·ч

Информация по техническому обслуживанию

Специальная смазка для цепей типа

Рекомендуемая смазка

O-ring. При ее отсутствии можно

Передняя

120/70ZR17 (58W)

для приводной цепи

использовать трансмиссионное масло

Размер шин

SAE 80 или 90.

Задняя

160/60ZR17 (69W)

Тип шин

Радиальная, бескамерная

Провисание приводной цепи

28-35 мм

Передняя

220 ± 10 кПа

DID 525VX3, EK

Давление воздуха в шинах

Тип

525ZVX3 или RK

Задняя

250 ± 10 кПа

Стандартная приводная цепь

525ZXW

Передняя

1,6 мм

Минимальная глубина протектора

Число звеньев

108

Задняя

2,0 мм

Ведущая звездочка

14T

Свеча зажигания

Стандартная

NGK CR8E

Стандартные размеры звездочек

Ведомая звездочка

44T

Зазор между электродами свечи

0,7-0,8 мм

Главный

зажигания

40 А

предохранитель

Частота холостого хода

1 500 ± 100 об/мин

Предохранители

Другие

40 А, 25 А, 15 А

Моторное масло для четырехтактных

предохранители

мотоциклетных двигателей, классифи-

Рекомендуемое моторное масло

кация по API не ниже SN, вязкость по

SAE 15W-50, соответствие классу MA2

по стандарту JASO T 903

При замене масла

2,9 л

Заправочная емкость

При замене масла и

3,0 л

системы смазки двигателя

масляного фильтра

После разборки

3,2 л

Рекомендуемая тормозная

DOT 4

жидкость

Заправочная емкость системы

2,0 л

охлаждения

Высококачественный этиленгликоле-

Рекомендуемая охлаждающая

вый антифриз, содержащий антикорро-

жидкость

зийные ингибиторы для двигателей из

алюминиевых сплавов