Электровоз типа ЭП1. Перечень работ при
техническом обслуживании и текущем ремонте - часть 6
проверить диаграмму коммутационных положений
контакторов. О замкнутом или разомкнутом состоянии
контактов судить по срабатыванию неоновой лампочки или
контрольного аппарата, включающая катушка которого
соединена последовательно с проверяемыми контактами;
проверить легкость вращения валов при снятых пружинах
рычагов;
проверить четкость фиксации валов на позициях.
5.6.9 Проверить действие механических блокировок между
валами контроллера и диаграмма коммутационных положений. При
выборе свободного хода вала контакты кулачковых контакторов
не должны менять своего состояния.
-
-
-
+
5.6.10 Проверить напряжение на выходе сельсинов. При
повороте вала изменение напряжения на соответствующем
сельсине должно происходить плавно, без скачков (монотонно).
При проверке электрической прочности изоляции цепи сельсина
отсоединить и проверить отдельно.
-
-
-
+
5.7 Блок выключателей БВ-299
5.7.1 Проверить действие механического блокирования рукояток
выключателей. При снятом ключе заблокированные выключатели
не должны быть включены, при разблокировании (поворот ключа
на 900) выключатели можно включать, но вынуть ключ при этом
нельзя.
-
-
-
+
5.8 Пневматические контакторы ПК
5.8.1 Очистить и осмотреть контакторы, зачистить от нагара и
брызг металла дугогасительные рога контакторов.
-
+
+
+
5.8.2 Проверить состояние силовых (главных) и
дугогасительных контактов. При износе контактов, более
установленных норм, они заменяются. Восстановить профиль
медных силовых контактов.
-
+
+
+
5.8.3 Проверить состояние дугогасительных катушек и их
выводов, при нарушении пайки, наличии трещин, оплавлений и
подгаров изоляции, недостаточном расстоянии между витками
катушки отремонтировать.
-
-
+
+
5.8.4 Дугогасительные камеры разобрать, зачистить стенки,
перегородки. Проверить состояние деионных решеток.
Неисправные камеры отремонтировать. Толщина стенок и
перегородок должна соответствовать нормам допусков и
износов.
-
-
+
+
5.8.5 Снять и отремонтировать пневматические контакторы
согласно требованиям технологической инструкции на ремонт
пневматических контакторов.
-
-
-
+
5.8.6 Произвести ревизию пневматических приводов и ремонт
электромагнитных вентилей.
-
-
-
+
5.8.7 После ремонта и сборки контакторы должны удовлетворять
следующим требованиям:
включение контакторов должно быть четким, без рывков,
заеданий с притиранием контактов, соответствующим нормам
допусков и износов;
толщина, зазор, провал, смещение и нажатие силовых и
блокировочных контактов должны соответствовать нормам
допусков и износов (Приложение В) и техническим данным
чертежей на контакторы;
между подвижными частями контакторов и дугогасительной
камерой должен быть зазор не менее 1 мм;
между витками катушки магнитного дутья (дугогасительной)
и кронштейном неподвижного контакта должен быть зазор не
менее 2 мм;
витки катушки магнитного дутья не должны касаться друг
друга;
полюсы дугогасительных камер должны плотно прилегать к
полюсам катушек магнитного дутья;
дугогасительные камеры должны свободно сниматься и
устанавливаться на место, иметь исправные запирающие
устройства. Произвести проверку работы пневматического
привода при давлении 0,34 МПа (3,5 кг/кв.см).
-
-
-
+
5.9 Электромагнитные контакторы
5.9.1 Проверить работу контакторов: снять дугогасительные
камеры, осмотреть детали на отсутствие трещин, заменить
-
+
+
-
неисправные детали.
5.9.2 Протереть изоляционные поверхности.
-
+
+
+
5.9.3 Проверить состояние и крепление силовых контактов и
шунтов.
-
+
+
+
5.9.4 Зачистить контакты при наличии подгаров и оплавлений с
соблюдением профиля
-
+
+
+
5.9.5 Заменить силовые контакты, имеющие недопустимый износ
(Приложение В).
-
+
+
+
5.9.6 Проверить и отрегулировать раствор, провал, смещение и
нажатие силовых контактов.
-
+
+
+
5.9.7 Проверить состояние и крепление дугогасительных и
включающих катушек. Проверить состояние выводных зажимов
катушек, при обгорании или ослаблении выводы
отремонтировать.
-
+
+
+
5.9.8 Закрепить ослабшие катушки. Мелкие трещины в изоляции
после очистки закрасить изоляционной эмалью. Проверить
состояние изоляции сердечника дугогасительной катушки,
закрепить ослабшие полюса.
-
+
+
+
5.9.9 Осмотреть вспомогательные контакты. Заменить
изношенные контакты и просевшие пружины.
Отрегулировать разрыв и провал вспомогательных контактов.
-
+
+
+
5.9.10 Осмотреть дугогасительную камеру: стенки камеры
очистить от нагара и копоти. Изломы, прогары и трещины в
стенках не допускаются.
-
+
+
+
5.9.11 Выполнить ремонт дугогасительных камер. Износ
дугогасительных камер должен соответствовать нормам допусков
и износов.
-
-
-
+
5.9.12 При постановке камеры на контактор проверить
отсутствие заедания подвижных частей контактора о стенки
камеры. Полюса дугогасительной камеры должны плотно
прилегать к полюсам дугогасительной катушки. У
электропневматических контакторов, имеющих на нижнем
кронштейне вилку (для соединения с рычагом подвижного
контакта), дугогасительный рог камеры должен плотно входить
в эту вилку.
-
+
+
+
5.9.13 Очистить электромагнитные контакторы. Выполнить
ремонт с полной разборкой со снятием с электровоза.
Заменить металлические и пластиковые детали с трещинами и
контакты с предельными износами.
-
-
-
+
5.9.14 Произвести у электропневматических контакторов
проверку работы пневматического привода при давлении 0,35
МПа (3,61 кгс/кв.см).
-
+
+
+
5.9.15 Проверить активное сопротивление катушек контакторов.
Катушки с несоответствующими нормам величинами активного
сопротивления, заменить на новые.
-
-
-
+
5.9.16 Заменить негодную изоляцию сердечников катушек
магнитного дутья. Изоляционные планки и кронштейны якоря при
наличии
трещин, сколов, подгаров заменить новыми.
-
-
-
+
5.9.17 У контакторов МК-8 проверить время срабатывания (приложение
В) и
превышение усилия отключающей пружины над усилием контактных
пружин по оси тяги.
-
-
-
+
5.9.18 Собрать магнитную систему. Якорь на призме должен
качаться легко, без заеданий. Допустимый люфт якоря в
направлении, перпендикулярном к оси призмы должен быть не
более 0,3 мм для контакторов МК-84, МК-32, МК-9 и не более
0,4 мм для контакторов МК-63, МК-63-02, МК-68, МК-69, МК-72,
МК-8.
Для контакторов МК-84, МК-32 и МК-9 зазор между якорем и
концом полюсного наконечника, обращенного к оси вращения
якоря, допускается не более 0,4 мм.
-
-
-
+
5.9.19 Собранные электромагнитные контакторы должны
удовлетворять следующим требованиям:
- все подвижные части должны перемещаться свободно, без
заеданий;
-
-
-
+
зазор между подвижным контактом и стенками
дугогасительной камеры должен быть не менее 1 мм;
дугогасительная камера должна свободно устанавливаться и
сниматься. При этом полюсы камеры должны плотно
прилегать к полюсам катушки магнитного дутья;
линия касания главных контактов должна быть в пределах
норм допусков и износов;
толщина, раствор, провал и нажатие контактов, их
смещение относительно друг друга должны соответствовать
требованиям чертежей и нормам допусков и износов;
контакторы должны четко срабатывать при пониженном
напряжении на включающей катушке в соответствии с ГОСТ
9219-88 или техническими требованиями чертежей.
5.10 Переключатели
5.10.1 Общие требования
5.10.1.1 Осмотреть кулачковые элементы и кулачковые валы
переключателей. При наличии механических повреждений и
следов переброса электрической дуги, стойки и кулачковые
шайбы заменить.
-
+
+
+
5.10.1.2 Проверить работу пневматического привода,
электромагнитных вентилей, отсутствие утечек воздуха.
-
+
+
+
5.10.1.3 Проверить состояние контактов, при наличии подгаров
-
5.10.2.1 Отрегулировать контактное нажатие, боковое
смещение, толщину, зазор, провал силовых и вспомогательных
контактов в соответствии с нормами допусков и износов.
-
+
+
+
5.10.2.2 Снять с электровоза, очистить и осмотреть
переключатели вместе с силовыми блоками.
-
-
-
+
5.10.2.3 Заменить силовые контакты и контактные накладки
переключателей, имеющие износ более установленных норм,
трещины и другие повреждения.
5.10.2.6 Заменить кулачковые шайбы при наличии трещин
отколов, износе рабочей поверхности более 3 мм.
Обработать кулачковые шайбы с нарушенным профилем в
соответствии с требованиями диаграммы замыкания
контакторов.
-
-
-
+
5.10.2.7 При поворотах кулачкового вала блокировочные
контакты переключателей должны размыкаться до размыкания
силовых контактов, а замыкаться после замыкания силовых
контактов. Для этого при установке кулачкового вала и
шестерни блокировки необходимо совместить метки на обеих
шестернях в первом положении аппарата.
-
-
-
+
5.10.2.8 Проверить отклонение от симметричного расположения
ролика кулачкового элемента относительно кулачковой шайбы.
Свисание роликов с кулачковых шайб не допускается.
-
-
-
+
5.10.2.9 Осевой люфт кулачкового вала отрегулировать с
помощью дистанционных шайб, устанавливаемых в подшипниковые
узлы. При этом, расстояние от боковины до шестерни
кулачкового вала должно быть в пределах 8-10 мм.
Свисание шестерни блокировки с шестерни кулачкового вала не
допускается.
-
-
-
+
5.10.2.10 Измерить переходное сопротивление между главными
контактами (контактными накладками), которое должно
соответствовать требованиям чертежей. Допускается вместо
контроля переходного сопротивления между главными
контактами, измерять падение напряжения, которое должно быть
не более 7 мВ при токе 300 А.
5.11.1.1 Осмотреть подвижные и неподвижные контакты,
проверить состояние и крепление шунтов, шин и шарнирных
соединений.
-
+
+
+
5.11.1.2 Зачистить поверхности контактов при наличии следов
перегрева. Проверить состояние контактных пружин и закрепить
ослабшие контакты.
-
+
+
+
5.11.1.3 Подвижные контактные пластины должны плотно
прилегать к ножам неподвижных контактов и обеспечивать
касание с обеих сторон. Длина линии касания пластин и
контактное нажатие должны соответствовать нормам допусков и
износов, техническим требованиям чертежей.
-
+
+
+
5.11.1.4 У отключателей, разъединителей и заземлителей
ножевого типа при включении и отключении любой пары
подвижных контактных пластин вспомогательные контакты должны
срабатывать на полный рабочий ход.
-
+
+
+
5.11.1.5 Проверить отсутствие трещин в стойках и
изоляционных тягах.
5.11.2.1 Осмотреть разъединители. При наличии износа более
допустимого, детали заменить. Подвижные контактные пластины
(ножи) должны плотно входить между пластинами неподвижных
контактов и обеспечивать линейное касание с обеих сторон.
Длина линии касания пластин и натяг между подвижными и
неподвижными контактами должны соответствовать нормам
допусков и износов.
-
-
-
+
5.11.2.2 Проверить наличие цепи заземления; контактные
поверхности заземляющей бобышки основания и шины зачистить и
покрыть припоем ПОССу-30-2.
-
-
-
+
5.11.2.3 Устранить смещение по высоте неподвижного контакта
относительно подвижного ножа установкой шайб под неподвижный
контакт. Произвести измерение контактного нажатия каждого в
отдельности ножа, которое должно быть в пределах 9-10 кгс.
-
-
-
+
5.11.2.4 Произвести контроль герметичности мест соединения
привода с основанием.
Для этого:
аппарат установить горизонтально контактной системой
проверяемые места соединения покрыть слоем воды,
выдержать в этом состоянии 5 минут.
(изоляторами) вниз;
Аппарат считается выдержавшим испытание, если контролируемые
места не дадут течи.
-
-
-
+
5.11.2.5 Поверхности неподвижного контакта и ножа после
ремонта покрыть слоем смазки ЦИАТИМ-201.
5.11.3.1 Произвести измерение усилий "включения-отключения",
а также перемещения ножей в отключенном положении
разъединителя (переключателя). Усилия регулируются затяжкой
гайки шарнира. После регулировки конец болта развальцевать.
-
-
-
+
5.11.3.2 Для обеспечения необходимого переходного
сопротивления между главными контактами допускается взаимная
притирка ножей и контактных пластин. Поверхность контактов
покрыть слоем смазки УссА.
-
-
-
+
5.11.3.3 Во включенном положении разъединителя
(переключателя) произвести измерение зазора между скобой и
ножом. Допускается обеспечивать нужный зазор подгибкой ножа.
-
-
-
+
5.11.4 Разъединитель Р-45
5.11.4.1 Проверить работу разъединителя, усилие отключения,
свободного перемещения ножей, также проверить свободное
вращение роликов (подшипников) ножевого элемента во
включенном положении.
-
-
-
+
5.11.4.2 Выполнить регулировку усилия отключения и
свободного перемещения ножей, выполнить затяжкой пружины.
5.11.5.1 Проверить состояние контактных поверхностей,
шарнирных соединений.
-
-
-
+
5.11.5.2 При наличии перегрева контактных соединений,
разъединитель разобрать, поверхности зачистить бархатным
напильником.
-
-
-
+
5.11.5.3 Контактные поверхности покрыть смазкой УСсА.
-
-
-
+
5.11.5.4 Проверить усилие перемещения ножей в отключенном
состоянии аппарата. Усилие регулировать затяжкой гаек
шарнира. Параметры проверяются на соответствие нормам
приложения В.
-
-
-
+
5.12 Отключающая и заземляющая штанга ШЗ-27-02, ШЗ-27, ШЗ-60
5.12.1 Осмотреть изоляционные штанги: проверить состояние и
крепление всех деталей заземляющего провода, протереть от
пыли изоляционные поверхности штанг.
-
+
+
+
5.12.2 Поврежденную изоляционную поверхность зачистить и
покрыть изоляционной эмалью.
-
+
+
+
5.12.3 Проверить состояние изоляторов. Заменить изоляторы с
трещинами, ослаблением в армировке, поврежденной
поверхностью более 10 % длины возможного перекрытия
напряжением.
-
+
+
+
5.12.4 Проверить затяжку деталей крепления, состояние
шплинтов и дату проведения испытания изоляции.
-
+
+
+
5.12.5 Проверить штанги с просроченной датой испытания на
электрическую прочность (проводятся не реже одного раза в
год).
-
+
+
-
5.12.6 Проверить сопротивление и электрическую прочность
изоляции на соответствие норм приложения Д. На штанге
маркируется номинальное напряжение и дата испытания. Нанести
ограничительный поясок черной эмалью ПФ-115.
-
-
-
+
5.13 Блокировочные переключатели
5.13.1 Выполнить ревизию и проверку работоспособности
блокировочных и защитных устройств дверей входа в
высоковольтные камеры.
-
-
+
+
5.13.2 Снять блокировочный переключатель, блокировочное
устройство и выключатель с электровоза. Проверить кулачковый
контактор и диаграмму коммутационных замыканий.
5.14.2.1 Проверить отсутствие утечек сжатого воздуха. При
утечке сжатого воздуха из-под пробки или штуцера выполнить
их подтяжку. Во избежание срыва резьбы в корпусе, подтяжку
штуцера и пробки произвести до момента прекращения утечки
воздуха. Выполнить подтяжку накидной гайки на штуцерах
вентилей при фиксировании
+
+
+
-
штуцера вторым гаечным ключом. Заменить вентили, имеющие
утечку сжатого воздуха верхнего или нижнего клапанов.
5.14.2.2 Выполнить ревизию аппаратов.
-
-
-
+
5.14.2.3 Осмотреть детали: на корпусах не должно быть
трещин, нарушения резьбы, дефектов в виде сколов на
уплотнительных буртах впускного и выпускного клапана;
резиновые уплотнительные детали не должны иметь износ более
1 мм. Установку шариков осуществить с применением смазки
ЦИАТИМ-201. Произвести регулировку хода клапанной системы.
-
-
-
+
5.14.2.4 Проверить:
работу вентиля при наибольшем рабочем давлении сжатого
воздуха трех- пятикратным включением электромагнита при
минимальном
четкость включения аппарата в трех-пяти положениях
якоря, поворачиваемого вручную в пределах 360°;
герметичность вентилей при обесточенной катушке и при
наименьшем токе;
5.14.2.5 У электромагнитных вентилей типа ЭВ-5 под болты
крепления вентилей кроме пружинных устанавливаются и простые
шайбы. Устранить утечки сжатого воздуха между корпусами
вентилей и привалочной поверхностью воздухораспределителя
установкой нового резинового кольца.
-
-
-
+
5.14.2.6 Совместно с токоприемником отрегулировать вентиль
ЭВТ-4 на время подъема и время опускания полоза
токоприемника.
-
-
-
+
5.15 Кнопочные выключатели и розетки
5.15.1 Осмотреть кнопочные выключатели, тумблеры, пакетные
выключатели, клеммные рейки, розетки и кнопочные посты:
проверить надежность крепления токоведущих соединений и
блокирования валов, состояние контактов. Устранить
выявленные дефекты, заменить неисправные тумблеры.
-
+
+
+
5.15.2 Очистить пластмассовые детали от загрязнений, промыть
в керосине и затем протереть насухо (Розетка РПС-400-1ВК,
вилка ВКС-400-1ВК).
-
-
-
+
5.15.3 Подгары и наплывы на контактных деталях устранить
зачисткой личным напильником.
-
+
+
+
5.16 Ограничители перенапряжения
5.16.1 Осмотреть ограничители перенапряжения, протереть
изоляционные поверхности фарфоровых изоляторов.
-
+
+
+
5.16.2 Заменить ограничители, имеющие сколы, сквозные
трещины в фарфоровом изоляторе и цементном шве, а также
другие повреждения, которые могут вызвать нарушение их
герметичности.
-
+
+
+
5.16.3 Произвести профилактические испытания ограничителей в
соответствии с требованиями технологической инструкции (при
проведении весеннего комиссионного осмотра).
-
+
+
+
5.17 Резисторы РОВ-21, ПЭВ, СР, ПЭВР, ЛФ, калориферы КЭЛ-1,
устройства электрического отопления вагонов, нагреватель
электрический НЭ-28, Блок балластных резисторов ББР-20.
5.17.2 Проверить состояние оборудования для электроотопления
вагонов пассажирских поездов (в зимних условиях работы).
+
+
+
+
5.17.3 Замерить сопротивление изоляции электрической цепи
электроотопления вагонов, которое должно быть не менее 2
МОм. Результаты измерения занести в журнал технического
состояния локомотива формы ТУ-152 (в зимних условиях
работы).
5.17.5 Осмотреть и проверить в доступных местах состояние
фехралевой ленты. Трещины и надрывы фехралевых лент, а также
нарушение мест припайки выводов не допускаются.
-
+
+
+
5.17.6 Проверить состояние изоляторов блоков резисторов, при
обнаружении изоляторов со сквозными трещинами изоляторы
(блок) заменить.
-
+
+
+
5.17.7 Осмотреть резисторы ПЭВ, СР, ПЭВР и других типов:
проверить надежность крепления выводов и целость изоляторов,
подтянуть ослабшие шпильки крепежных лапок.
-
+
+
+
5.17.8 Заменить трубки с неисправными выводами, следами
перегрева, а также имеющие сколы или повреждения глазури
более
10 % поверхности.
-
+
+
+
5.17.9 Проверить состояние электрических печей, их
заземление: кожуха электрических печей должны быть
надежно заземлены с помощью установочных винтов на
металлических стенках или на бобышках, приваренных к каркасу
кузова электровоза.
-
+
+
+
5.17.10 При выполнении ревизии электропечей проверить
состояние нагревательных элементов, изоляторов, перемычек,
подводящих проводов. Перегоревшие элементы печей заменить.
-
+
+
+
5.17.11 Замерить сопротивление нагревательных элементов
электропечей при проведении осеннего комиссионного осмотра.
-
+
+
+
5.17.12 Проверить состояние нагревателей калориферов и
подачу воздуха от вентилятора. Выявленные неисправности
устранить.
-
+
+
+
5.17.13 Проверить состояние электрических обогревателей
аппаратов и оборудования электровозов. Неисправные
обогреватели заменить.
-
+
+
+
5.17.14 Проверить работу и состояние схем электрического
обогрева лобовых стекол.
-
+
+
+
5.17.15 Осмотреть (в период подготовки к работе в зимних
условиях и в зимний период) оборудование электрического
отопления вагонов со вскрытием розеток и соединительных
коробок.
-
+
+
+
5.17.16 Снять реле отопления для проверки тока уставки на
стенде.
-
+
+
+
5.17.17 Проверить состояние и крепление кабелей, зажимов,
контактных гнезд, изоляционных стаканов, болтов заземления.
-
+
+
+
5.17.18 Проверить целость розеток, штепселей, холостых
приемников, четкость работы замков розеток и холостых
приемников.
-
+
+
+
5.17.19 Проверить наличие надписи о максимально допустимом
количестве вагонов, подключаемых на электроснабжение от
электровоза. Нанести надпись белой несмывающейся краской с
высотой букв 40 мм на обеих лобовых частях кузова
электровоза над высоковольтными розетками.
-
+
+
+
5.17.20 Выполнить ревизию блокам ББР-20 и резисторам РОВ-21
с полной разборкой и очисткой:
-
-
-
+
5.17.20.1 Снять блоки с электровоза, обдуть сжатым воздухом,
разобрать, замерить активное сопротивление и произвести
испытание на диэлектрическую прочность изоляции.
-
-
-
+
5.17.20.2 Проверить состояние керамических изоляторов и
ленты резисторов (активной части). Заменить непригодные для
эксплуатации детали и узлы.
-
-
-
+
5.17.20.3 Проверить соответствие деталей и узлов нормам
допусков и износов в соответствии с приложением В.
-
-
-
+
5.17.21 При сборке блока балластных резисторов ББР-20, с
помощью шайб обеспечить следующие зазоры:
между рамками верхнего и нижнего резисторов до каркаса
не менее 10 мм;
между рамками соседних несоединенных резисторов не менее
10
мм;
-
-
-
+
- между рамками соединенных параллельно резисторов не менее
2
мм.
5.17.22 Для предотвращения поломки изоляторов при сборе
резисторов РОВ-21 шпильки затянуть моментным ключом так,
чтобы усилие затяжки вдоль оси шпильки было в пределах
1270-1470 Н (130-150 кгс).
-
-
-
+
5.17.23 Проверить резисторы ЛФ на отсутствие защемления
держателей в окнах изоляторов. Зазор между витками ленты не
должен превышать минимально допустимое значение. После
сборки резисторы проверить на соответствие техническим
требованиям приложения В.
-
-
-
+
5.17.24 Снять калориферы КЭЛ-1 с электровоза, разобрать,
произвести ревизию. Вышедшие из строя узлы и детали
заменить.
-
-
-
+
5.17.25 Проверить величину активного сопротивления,
сопротивления и электрической прочности изоляции на
соответствие техническим требованиям, приведенным в
приложении В
-
-
-
+
5.17.26 При сопротивлении изоляции аппаратов меньшем
минимально допустимого значения, просушить трубчатые
нагревательные элементы в сушильном шкафу при температуре от
120 до 150 °С в течение от 4 до 6 часов.
-
-
-
+
5.18 Высоковольтное соединение МВС-Ш2-4000/800,
МВС-Р2-4000/800, МВС-Ш-185/4,25-4000/800,
МВС-Р0-Р185-4000/800 и МВС-Х-4000/800.
5.18.1 Очистить и осмотреть высоковольтные соединения.
-
+
+
+
5.18.2 Произвести измерение сопротивления изоляции с обеих
кабин.
-
+
+
+
5.18.3 Снять и очистить ригель и пружину ригеля.
-
-
+
+
5.18.4 Очистить гнездо замка, накладку и канавку под ригель
на оси крышки.
-
-
+
+
5.18.5 Смазать маслом ригель замка согласно приложению Е
-
-
+
+
5.18.6 Провести испытания диэлектрической прочности изоляции
кабелей и розеток отопления.
-
-
+
+
5.18.7 Проверить состояние корпуса розетки, который не
должен иметь сколов, трещин, следов коррозии и должен быть
надежно закреплен.
-
-
+
+
5.18.8 Осмотреть внутреннюю часть розетки, для чего снять
крышку корпуса.
-
-
+
+
5.18.9 Изношенные и поврежденные прокладки заменить.
-
-
+
+
5.18.10 Зажимы кабеля и другие внутренние части розетки
протереть салфетками, осмотреть на отсутствие повреждений.
-
-
+
+
5.18.11 Проверить крепление высоковольтного кабеля в
колодке. При ослаблении подтянуть болты, винты и контргайки.
-
-
+
+
5.19 Конденсаторы КПС-0,5-38 02
5.19.1 Осмотреть конденсаторы цепей вспомогательных машин и
цепей защиты от перенапряжения: проверить крепление
конденсаторов и подводящих проводов.
-
+
+
+
5.19.2 Заменить конденсаторы с течью масла, выпучиванием,
поврежденными выводами и изоляторами, заниженной против
требований чертежей емкостью.
-
+
+
+
5.19.3 Для электровозов ЭП1М(П) произвести измерение емкости
конденсаторов, предварительно отключив на блоке 12:
один из выводов разрядных резисторов R31...R33;
на контактном зажиме Х61 провода С209, С211, С213.
Данные измерений следует записать в графу "Значение
результатов контроля" раздела 10а "Работы при эксплуатации"
паспорта электровоза ЭП1М ИДМБ.661142.004 ПС и раздела 10
"Работы при эксплуатации" паспорта на электровоз ЭП1П
ИДМБ.661142.004-02 ПС. С эксплуатации снимаются группы
конденсаторов, имеющие дефект снижения емкости более 15 % от
указанной в графе "Фактическое
-
+
+
+
значение" паспорта электровоза.
5.19.4 Выбракованную группу конденсаторов разобрать и произвести
проверку каждого конденсатора в соответствии с требованиями
руководства по эксплуатации ДАИФ.673116.007 РЭ.