содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..

3.3

МоАЗ-40484. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОГРУЗЧИКА

3.3.1

МоАЗ-40484. Трогание с места и движение в транспортном режиме

Перед троганием с места необходимо:

- проверить исправность действия контрольно-измерительных приборов, приборов освещения и сигнализации, стеклоочистителя, педалей и рычагов управления;

- при работе двигателя на холостом ходу проверить на месте работу рулевого управления, компрессора, механизма переключения ГМП, навесного погрузочного оборудования;

- установить ковш в транспортное положение.

Трогание с места и движение производить в следующей последовательности:

- подать сигнал о начале движения, выключить стояночную тормозную систему (погасла сигнальная лампочка);

- включить первую или вторую передачу (в зависимости от дорожных условий) при минимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя;

- проехав несколько метров, нажать на педаль рабочей тормозной системы и убедиться в надежной работе тормозов.

Проверить работу рулевого управления.

По мере разгона погрузчика перейти на следующую передачу.

При переключении с низшей ступени на высшую следует производить промежуточное снижение частоты вращения коленчатого вала двигателя. Это приводит к выравниванию скоростей вращения ведущих и ведомых дисков фрикционов и увеличивает срок их службы.

Переход с высших ступеней на низшие следует производить без снижения частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Переключение реверса следует производить при полной остановке погрузчика, предварительно уменьшив подачу топлива и нажав левую педаль тормоза.

При транспортных пробегах следует внимательно следить за дорогой, строго соблюдать правила дорожного движения, следить за показаниями приборов и сигнализацией.

Снижать скорость при поворотах необходимо за счет перехода на низшую передачу. Поворачивать погрузчик с минимальным радиусом поворота только на первой передаче, необходимо избегать резких рывков и крутых поворотов на большой скорости.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ НА КРУТЫХ УКЛОНАХ ВЫКЛЮЧАТЬ ДВИГАТЕЛЬ. СПУСКАТЬСЯ ИЛИ ПЕРЕЕЗЖАТЬ ПРЕПЯТСТВИЯ ТОЛЬКО НА I ИЛИ II ПЕРЕДАЧАХ!

При длительном, более 10 км, движении по дорогам с твердым покрытием необходимо отключить передний мост (снять карданный вал).

При рабочем цикле погрузчика, а также в сухую погоду на спусках тормозить следует левой педалью. При транспортных переездах, особенно в дождь и гололед, тормозить только правой педалью, не выключая передачу.

3.3.2

МоАЗ-40484. Остановка погрузчика и двигателя

Необходимо производить остановку в следующей последовательности:

- отпустить педаль подачи топлива;

- перевести рычаг переключения передач ГМП в нейтральное положение;

- затормозить погрузчик колесными тормозами;

- после полной остановки включить стояночный тормоз;

- перед остановкой двигатель должен в течение времени от 3 до 5 мин проработать без нагрузки при средней частоте вращения коленчатого вала;

- уменьшить частоту вращения до минимальной и остановить двигатель, потянув на себя рукоятку останова; после остановки двигателя возвратить рукоятку в исходное положение;

- вынуть ключ из замка и отключить "массу" от аккумуляторных батарей.

Для экстренной (аварийной) остановки, кроме случаев движения по скользким и обледенелым дорогам, необходимо:

- отпустить быстро педаль акселератора;

- нажать на педаль тормоза;

- после остановки перевести рычаг переключения передач ГМП в нейтральное положение и затормозить стояночным тормозом;

- отпустить педаль тормоза;

Не рекомендуются остановки на подъемах и спусках. В случае вынужденной остановки на подъеме или спуске следует принять меры предосторожности, исключающие возможность самопроизвольного перемещения погрузчика (установить упоры под колеса).
 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..