1

2

3

4

5

2.4.6.

Ширина зева проушин полутяг

38^+0,62

38÷40

-

2.4.7.

Уменьшение или увеличение расстояния между центрами соседних отверстий в тягах, подвесках, балансирах от чертежного:

при длине до 500 мм

при длине до 1000 мм

при длине более 1000 мм

-

-

-

±1

±2

±3 ^х)

-

-

-

2.4.8.

Ширина зева глухой тяги

38±1

37-40

Более 42

2.4.9.

Диаметр отверстия 10" тормозного цилиндра

усл. № 507-Б

254 ^+0,60

254 ÷259

-

2.4.10.

Высота пружины тормозного цилиндра в свободном состоянии

570

544÷597

-

2.4.11.

Выход штока тормозного цилиндра при прижатых тормозных колодках

75±5

75-125

75÷150

2.4.12.

Износ резьбы по диаметру винта вала ручного тормоза

-

не более 1

более 2

1

2

3

4

5

2.5. Колесная пара с зубчатым колесом

(Для данного узла пользоваться нормами чертежных, допустимых и браковочных размеров, приведенных в действующей Инструкции по формированию, ремонту и содержанию колесных пар ТПС железных дорог колеи 1520мм)

2.6. Буксовый узел

2.6.1.

Диаметр посадочной части корпуса буксы

290

290

-

2.6.2.

Овальность посадочной части буксы под роликоподшипники:

при расположении большого диаметра по вертикали

тоже, по горизонтали

0,05

0,05

0,28

0,10

более 0,28

более 0,1

2.6.3.

Конусность посадочной части

0,05

0,10

более 0,1

2.6.4.

Толщина наличников буксы

6 _-0,1

4-8

менее 3

2.6.5.

Высота упора осевого от фланца корпуса до торца капроновой армировки для букс крайних колесных пар

68_-0,3

66-68

менее 65

2.6.6.

Тоже для букс средних колесных пар

47 _-0,35

45-47

менее 44

1

2

3

4

5

2.6.7.

Высота пружины осевого упора в свободном состоянии

150

146÷155

менее 143

2.6.8.

Высота рабочей части сменной опоры балансира

25±0,5

24÷26

-

2.6.9.

Радиальный зазор буксовых роликоподшипников

Зс-32532 III :

в свободном состоянии

тоже, в рабочем состоянии

0,13÷0,195

0,085÷

0,156

0,12÷0,4

0,07÷0,35

-

более 0,4

-

2.6.10.

Разность радиальных зазоров роликоподшипников в буксе

не более 0,03

не более 0,03

2.6.11.

Натяг на посадку внутренних колец роликоподшипников на шейку оси колесной пары

0,035÷

0,065

0,035÷

0,065

2.6.12.

Прилегание боковых поверхностей клина валика поводка в пазу корпуса буксы или кронштейне рамы тележки (при условии отсутствия зазора в узкой части клина), %

не менее 50

не менее 50

менее 40

1

2

3

4

5

2.6.13.

Зазор  между горизонтальными поверхностями клина валика поводка и паза в корпусе буксы или кронштейне рамы тележки

5±2

3-7

менее 0,5

2.7. Колесно-моторный блок (черт.ТЭ112.30.58.002.01.02)

2.7.1.

Толщина стенки вкладыша моторно-осевого подшипника

14,7

12÷16

менее 10

2.7.2.

Тоже, толщина бурта подшипника

28 _-0,28

27÷29

менее 26

2.7.3.

Суммарный зазор между моторно-осевым подшипником и шейкой оси колесной пары

0,5÷0,89

0,5÷1,0

более 2,5

2.7.4

Разница в радиальных зазорах моторно-осевых подшипников на одной колесной паре

0÷0,2

0÷0,3

более 0,7

2.7.5.

Диаметр горловины остова тягового электродвигателя

245 ^+0,09

245 ^+0,09

-

1

2

3

4

5

2.7.6.

Натяг посадки вкладышей в горловину остова тягового электродвигателя

0,1÷0,25

0,1÷0,25

-

2.7.7.

Местный зазор между вкладышем и остовом

не допускается

допускается до 0,2

-

2.7.8.

Расстояние между внешними кромками вкладышей в горловине остова

1114 _–1

1113÷1114

-

2.7.9.

Непараллельность посадочных поверхностей буксы (шапки) моторно-осевого подшипника по длине

0,04

не более 0,05

-

2.7.10.

Посадка буксы в горловину остова

от зазора 0,046 до натяга 0,040

от зазора 0,06 до натяга 0,05

-

2.7.11.

Осевой разбег тягового электродвигателя на оси колесной пары

1÷2,6

1÷2,6

-

2.7.12.

Длина нормали зубьев шестерни, проверенная по шаговой скобе:

для шестерни, черт.М62.30.58.104

для шестерни, черт.2ТЭ10Л.30.58.123

89,51

79,639

88÷89,51_-0,26

78÷79,639_-0,2

-

-

1

2

3

4

5

2.7.13.

Боковой зазор между зубьями зубчатой передачи с зубчатым колесом, черт. 2ТЭ10Л.30.55.112

0,30÷0,9

0,30÷2,0

-

2.7.14.

Минимальный зазор между шестерней и стенкой кожуха зубчатой передачи, не менее

8

8

с обеих сторон

-

2.8. Рама бесчелюстной тележки

2.8.1.

Увеличение диаметра отверстий под втулки в кронштейнах рычажной передачи тормоза

-

не более 0,5

более 2,0

2.8.2.

Увеличение диаметра отверстий под втулки в шкворневой балке (под упоры)

-

не более 1,0

более 2,0

2.8.3.

Расстояние между внутренними боковыми поверхностями скоб поводковых кронштейнов (со стороны продольной оси рамы)

1879±1

1879±1,5

-

2.8.4.

Допуск плоскостности внутренних скоб поводковых кронштейнов (со стороны продольной оси рамы тележки)

:

     по каждой боковине

    для одной колесной пары

1,0

0,2

не более 1,5

не более 1,0

-

-

1

2

3

4

5

2.8.5.

Продольное (вдоль оси рамы тележки) смещение клиновых пазов поводковых кронштейнов одной стороны рамы относительно аналогичных пазов другой стороны

0,6

не более 1,5

-

2.8.6.

.

Допуск соосности клиновых пазов в одной поводковой скобе буксовых кронштейнов

0,5

не более 0,6

-

2.8.7.

.

Расстояние по высоте между центрами валиков верхних и нижних поводков при установке их в пазы кронштейнов, для одной колесной пары

306±0,5

305,0-308,0

-

2.8.8.

Допуск плоскостности верхних поверхностей платиков под боковые опоры кузова относительно общей прилегающей плоскости

0,5

не более 2,0

2.8.9.

Допуск плоскостности верхних и нижних опорных поверхностей под пружины рессорного подвешивания

2

не более 2

-

2.8.10.

Допуск параллельности поверхности платиков под боковые опоры кузова относительно поверхности накладок под верхние опоры пружин рессорного подвешивания

1,5

не более 2,0

-

1

2

3

4

5

2.8.11.

Расстояние между внутренними поверхностями каблучков каждой скобы поводковых кронштейнов

255±0,5

-

2.8.12.

Расстояние между боковыми планками полости гнезда шкворневой балки

не более 301,0

-

2.8.13.

Толщина стенок втулок шкворневого узла (под упоры)

6,35-6,5

не менее 5,5

-

2.8.14.

Диаметральный зазор между втулками и упорами шкворневого узла

0,2-0,9

0,2-1,9

более 3,0

2. 9. Опорно-возвращающее

устройство

Опора с литым корпусом

2.9.1.

Толщина верхней опоры (над роликами) в наименьшем сечении (при сохранении слоя цементации более 1,0  мм)

35_-0,28

не менее 33,5

менее 31,0

2.9.2.

Толщина нижней опоры в наименьшем сечении (при сохранении слоя цементации более 1,0 мм)

25_-0,28

не менее 23,0

менее 22,0

1

2

3

4

5

2.9.3.

Толщина обоймы для роликов

не менее 24,0

менее  23,0

2.9.4.

Диаметр ролика

60_-0,06

не менее 57,0

менее 56,0

2.9.5.

 Разность диаметров роликов одной опоры

не менее 0,06

не менее 0,06

более 0,1

2.9.6.

Конусность и овальность роликов

не менее 0,03

не менее 0,03

более 0,1

2.9.7.

Диаметр цапф ролика

не менее 28,5

27,5

2.9.8.

Диаметральный зазор между втулками обойм и цапфами ролика

0,06-0,175

не менее 0,35

более 0,5

2.9.9.

Толщина планки корпуса опоры

6_-0,1

не менее 5,0

3,0

2.9.10.

Разница в высотах резино-металлических опор рамы одной тележки от опорной поверхности корпусов опор до плоскостей, контактирующих с днищами стаканов (с учетом компенсирующих элементов)

не более 1,0

не более 2,0

более 3,0

1

2

3

4

5

2.9.11.

Высота комплекта резино-металлических элементов при статической нагрузке (110±3) кН (11000±300 кгс) с регулировочными шайбами

261-272

261-272

менее 259,0

более 272,0

2.9.12.

Высота пружины шкворневого узла в свободном состоянии

150±1,0

147,0-151,0

менее 145,0

2.9.13.

. Суммарный боковой зазор между планками гнезда шкворневой балки и ползуна

0,14-1,42

не более 2,5

более 3,0

2.9.14.

Толщина планки (боковой) ползуна

6_-0,1

не менее 4,5

менее 4,0

2.9.15.

Толщина планки (нижней) ползуна

6_-0,1

не менее 4,5

менее 4,0

2.9.16.

Расстояние между фланцем шкворня и верхним торцем втулки ползуна шкворневой балки

не менее 18

не менее 20

менее 8

Опора со штампованным

корпусом

2.9.17.

Толщина верхней и нижней опорных плит в наименьшем сечении (при сохранении слоя цементации более 1,0 мм)

27_-0,13

не менее 25,8

менее 24,5

1

2

3

4

5

2.9.18.

Расстояние между планками паза сепаратора

185^+0,29

не более 186,3

более 186,3

2.9.19.

Диаметр ролика

60_-0,05

не менее 57,0

менее 56,0

2.9.20.

Разность диаметров роликов одной опоры

не более 0,06

не более 0,06

более 0,1

2.9.21.

Конусность и овальность роликов

не более 0,02

не более 0,03

более 0,1

2.9.22.

Диаметр цапф ролика

не менее 48,5

менее 47,5

2.9.23.

Диаметральный зазор между втулками сепаратора и цапфами ролика

0,03-0,166

не более 0,3

более 0,4

2.9.24.

Разница в высотах резино-металлических опор рамы одной тележки от опорной поверхности корпусов опор до плоскостей, контактирующих с днищами стаканов (с учетом компенсирующих элементов)

не более 1,0

не более 2,0

более 3,0

2.9.25.

Высота комплекта резино-металлических элементов при статической нагрузке (110±3) кН (11000±300 кгс) с регулировочными шайбами

261-272

261-272

менее 261,0 более 272,0

1

2

3

4

5

2.9.26.

Зазор между плитой и планками сепаратора

0,075-0,485

не более 0,8

более 1,0

2.10. Фрикционный гаситель колебаний

с шатунным приводом

2.10.1.

Толщина накладок вкладыша

12,0

не менее 7,0

менее 5,0

2.10.2.

Ширина шпоночного паза вкладыша

12^+0,4

не более 12,8

более 13,2

2.10.3.

Высота пружины в свободном состоянии

не менее 139,0

менее 134,0

2.10.4.

Диаметр поршня

100_-0,14

98_-0,14

менее 96,0

2.10.5.

Диаметр оси поводка

не менее 30,0

менее 29,8

2.10.6.

Диаметр отверстия в кронштейне под ось

30^+0,045

не более 30,2

более 30,3

2.10.7.

Зазор между основанием клинового паза кронштейна корпуса буксы и клиновым хвостовиком валика поводка

5±2

5±2

менее 0,5

1

2

3

4

5

2.11. Фрикционный гаситель колебаний

со сферическим шарнирным соединением

2.11.1.

Толщина накладок вкладыша

12,0

не менее 7,0

менее 5,0

2.11.2.

Высота пружины в свободном состоянии

не менее 139,0

менее 134

2.11.3.

Высота сухаря (при сохранении радиуса R=40 мм)

19,0

не менее 17,0

менее 16,0

2.11.4.

Глубина поверхности сферы обоймы (при сохранении радиуса R=40 мм)

9±0,5

не более 10,0

более 11

2.11.5.

Толщина амортизатора

13±0,5

не менее 12,0

менее 11,0

2.11.6.

Диаметр поршня

100_-0,14

не менее

98_-0,14

менее 97

2.11.7.

Момент затяжки гаек (верхней и нижней), Нм (кгсм)

40-50 (4-5)

40-50 (4-5)

более 50 (5,0)

1

2

3

4

5

2. 12. Подвеска тягового электродвигателя

2.12.1.

Допускаемые и браковочные размеры по подвеске тягового электродвигателя регламентированы «Инструктивным указанием ТЭ.00.00.000.Д32-01. Тепловозы. Обслуживание в эксплуатации задней подвески тягового электродвигателя»

2.13. Ручной тормоз

2.13.1.

Диаметральный зазор между отверстиями в подвесках и цапфами гаек винта тормоза

1,14-1,7

1,14-3,8

более 4,5

2.13.2.

Диаметральный зазор между подвесками и осью

0,14-0,7

0,14-3,8

более 4,5

2.13.3.

Толщина тела проушины подвесок

10,0

не менее 9,0

менее 8,0

2.13.4.

Толщина витка резьбы винта и гайки по среднему диаметру (на расстоянии 1,5 мм от наружной поверхности)

3_-0,1

не менее 2,7

менее 2,5

2.13.5.

Диаметральный зазор между втулкой кронштейна и винтом

0,17-0,84

0,17-3,0

более 4,5

1

2

3

4

5

2.13.6.

Диаметральный зазор между втулкой корпуса и валом

0,08-0,59

0,08-2,5

более 3,0

2.13.7.

Толщина зуба конической шестерни по делительной окружности

9,1_-0,2

не менее 8,6

менее 8,5

3.  Машины электрические

3.1.  

Для тягового электродвигателя, тягового генератора, двухмашинного агрегата и синхронного подвозбудителя пользоваться нормами чертежных, допустимых и браковочных размеров, приведенных в действующих Правилах ремонта электрических машин тепловозов

3.2.  

Электродвигатели серии П

Радиальное биение

коллектора

:

   П41

   П11

не более 0,03

не более 0,02

не более 0,03

не более 0,02

более 0,03

более 0,02

3.3.  

Глубина продорожки межламельных канавок коллектора

1-1,5

1-1,5

менее 1,5

более 2

1

2

3

4

5

3.4.  

Высота щетки:

      П41

      П11

не менее 32

не менее 25

не менее 20

не менее 20

менее 15

менее 15

3.5. 

Удельное нажатие пружины на щетку, кгс/см²

0,25-0,35

0,25-0,35

менее 0,25

более 0,35

3.6.  

Зазор между нижней кромкой обоймы щеткодержателя и поверхностью коллектора

1,5-2,5

1,5-2,5

менее 1,5

более 2,5

3.7.  

Сопротивление изоляции, МОм

-

не менее 0,5

менее 0,5

4.  Электрические аппараты

4.1.  Контактор электромагнитный КПВ-604

4.1.1. 

Зазор главных контактов

20±2

18 - 22

более 22

менее 18

4.1.2.

Зазор, контролирующий провал главных контактов

3,7

3,7

-

1

2

3

4

5

4.1.3.

Провал вспомогательный контактов

2-4

2-4

-

4.1.4.

Нажатие  контактов, кгс:

      главных (начальное)

      главных (конечное)

      вспомогательных

3,3

6

0,1

3,3

6

0,1

менее 3,3

менее 6

менее 0,1

4.1.5.

Нажатие вспомогательных контактов, кгс

не менее

0,1

не менее

0,1

менее

0,1

4.2.  Контактор электропневматический ПК-753Б

4.2.1.

Зазор главных контактов

13,5-19

13,5-19

менее 13,5

4.2.2.

Провал главных контактов

не менее 6

не менее 6

менее 6

4.2.3.

Нажатие контактов, кгс:

главных

вспомогательных

55-63

1-2,5

55-63

1-2,5

менее 55

менее 1

1

2

3

4

5

4.2.4.

Размер контактов по толщине:

главных без напайки

главных с напайкой

вспомогательных  - контактная пластина

вспомогательных (контактный палец)

12_-0,23

толщина напайки 1,5_-0,2

4_-0,24

1,25_-0,137

12 - 10

толщина напайки 1,5 – 0,5

4 – 3

1,25 - 1

менее 9

до полного износа напайки

менее 2

менее 0,9

4.2.6.

Смещение  главных контактов относительно друг друга

не более 3

не более 3

более 3

4.2.7.

Прилегание главных контакторов по ширине контактов,%

не менее 80

не менее 80

менее 75

4.2.8.

Толщига стенки дугогасительной камеры

6

6 - 4

-

4.2.9.

Толщина перегородки дугогасительной камеры

8

8 – 4

-

4. 3.  Контактор электропневматический группой ПКГ-565

4.3.1.

Раствор  контактов:

главных

вспомогательных

не менее 6

не менее 2,5

не менее 6

не менее 2,5

менее 6

более 14

менее 2,5

1

2

3

4

5

4.3.2.

Провал контактов:

главных

вспомогательных

не менее 7

не менее 2

не менее 7

не менее 2

менее 1,5

менее 2

4.3.3.

Нажатие контактов, кгс:

главных

вспомогательных

не менее 2х12

0,11 – 0,13

не менее 2х12

0,11 – 0,13

2х10,8

менее

0,11

4.3.4.

Размер контактов:

главных

вспомогательных

3,5_-0,25

2_-0,2

3,5 – 1,5

2 – 1,2

менее 0,8

менее 1

4.3.5.

Прилегание главных контактов по ширине контактов, %

не менее 80

не менее 80

 менее 75

4. 4.  Контроллер КВ-1502

4.4.1.

Зазор контактов кулачкового элемента

6 -  8

6 -  8

менее 6 более 8

4.4.2.

Провал контактов кулачкового элемента

не менее 2

не менее 2

менее 2

4.4.3.

Нажатие контактов кулачкового элемента, кгс

0,34 -  0,35

0,34 -  0,35

менее 0,34

1

2

3

4

5

4.4.4.

Размер контактных  напаек кулачкового элемента по толщине:

1,4_-0,08

1,4 – 0,5

до полного износа напайки

4.4.5.

Диаметр ролика кулачкового элемента

10_-0,24

10 - 9

менее  8

4.4.6.

Люфт  штурвала(рукоятки),⁰

не более 1

не более 1

более 1

4. 5.  Переключатель электропневматический

кулачкового типа ППК-8061

4.5.1.

Раствор  контактов:

главных

вспомогательных

не менее 10

не менее 2,5

не менее 10

не менее 2,5

менее 10

более 17

менее 2,5

4.5.2.

Провал контактов:

Главных

Вспомогательных

3-5

не менее 2

3-5

не менее 2

менее 1,5

менее 2

4.5.3.

Нажатие контактов,  кгс:

главных

вспомогательных

25 - 30

0,11 – 0,13

25 - 30

0,11 – 0,13

менее  25

менее 0,11

1

2

3

4

5

4.5.4.

Размер  контактов по толщине:

главных подвижных

главных неподвижных

вспомогательных подвижных

 и  неподвижных

9,8_-0,1

29_-0,5

2_-0,2

9,8_-0,1

29_-0,5

2_-0,2

менее 8,95

менее

27,75

менее 0,5

4.5.5.

Диаметр кулачковой шайбы:

четная от привода

нечетная от привода

142_-1,0

140_-1,0

142 - 140

140 - 138

менее 138

менее 136

4.5.6.

Прилегание контактов по ширине, %

не менее 80

не менее 80

 менее 75

4.6.  Контакторы электромагнитные

типа ТКПМ-111, ТКПМ-121

4.6.1.

Раствор  контактов:

главных

вспомогательных

не менее 8

не менее 4

не менее 8

не менее 4

менее 8

менее 4

4.6.2.

Провал контактов:

главных

вспомогательных

не менее 4

не менее 2,5

не менее 4

не менее 2,5

менее 4

менее 2,5

1

2

3

4

5

4.6.3.

Нажатие контактов начальное, кгс:

главных

вспомогательных

0,7

0,2

0,7

0,2

менее 0,7

менее 0,2

4.6.4.

Размер контактов по толщине:

главных

вспомогательных

2_-0,25

1,5

2,2 - 1

1,5 – 0,5

менее 0,5

До полного износа

4. 7.  Вентили электропневматические

4.7.1.

Ход клапана

ВВ1

ВВ3

ВВ32

не менее 0,9

не менее 1,3

не менее 1

не менее 0,9

не менее 1,3

не менее 1

менее 0,9

менее 1,3

менее 1

4.7.2.

Давление для всех вентилей, кгс/см²

номинальное

максимальное

не менее 5

не менее

6,75

не менее 5

не менее

6,75

менее 5

менее

6,75

1

2

3

4

5

4. 8.  Электромагниты

4.8.1.

Тяговое усилие (при напряжении 0,7 V_ном. и температуре окружающего воздуха 313К (40^оС), кгс:

ЭТ 52 Б при зазоре

ЭТ 52 Б при втянутом якоре

ЭТ 54 Б при зазоре

ЭТ 54 Б при втянутом якоре

не менее

0,5

не менее  3

не менее  0,7

не менее 8

не менее

0,5

не менее 3

не менее  0,7

не менее 8

менее

0,5

менее  3

менее  0,7

менее 8

4. 9.  Реле типа РК

4.9.1.

Раствор  контактов:

замыкающихся

размыкающихся

не менее 1,5

не менее 1,5

не менее 1,5

не менее 1,5

менее 1,5

менее 1,5

4.9.2.

Провал контактов:

замыкающихся

размыкающихся

контакт жесткий

не менее 1

-

не менее 1

-

менее 1

1

2

3

4

5

4.9.3.

Толщина контактов:

подвижных

неподвижных

1,5_-0,2

2_-0,2

1,5_-0,2

2_-0,2

жесткого – до полного износа, лепесткового – менее 0,2

До полного износа напайки

4.10. Реле дифференциальное РД-3010

4.10.1.

Раствор  контактов

не менее 2

не менее 2

менее 2

4.10.2.

Провал контактов

не менее 1

не менее 1

менее 1

4.10.3.

Толщина контактов

2_-0,2

2_-0,2

до полного износа напайки

4.11. Реле времени

типа РЭВ-812

4.11.1.

Провал контактов

не менее 1,5

не менее 1,5

менее 1,5

1

2

3

4

5

4.11.2.

Зазор контактов:

замыкающих

размыкающих

не менее 3

не менее 3

не менее 3

не менее 3

менее 3

менее 3

4.11.3.

Нажатие контактов, кгс:

начальное

конечное

не менее 0,07

не менее

0,1

не менее 0,07

не менее

0,1

менее

0,07

менее

0,1

4.12.  Реле управления

типа Р– 45М

4.12.1.

Раствор контактов:

пальцевого типа

мостикового типа

7,5⁺⁰⁵

не менее 2,5

7,5 - 8

не менее 2,5

менее 7,5

менее

2,5

4.12.2.

Провал  контактов:

пальцевого типа

           мостикового типа

3±0,5

2 - 3

2,5 – 3,5

2 - 3

менее

2,5

менее  2

1

2

3

4

5

4.12.3.

Нажатие  контактов, кгс

пальцевого типа

               мостикового типа

0,27 -0,33

0,11-0,15

0,27-0,33

0,11-0,15

менее 0,27

менее 0,11

4.12.4.

Размер контактов по толщине:

пальцевого типаподвижного

пальцевого типанеподвижного

мостикового типа подвижного и неподвижного

1_-0,2

2_-0,2

2_-0,2

1 – 0,5

2 – 0,5

2 – 1

до полного износа напайки

до полного износа напайки

менее 0,5