7.

Убедитесь, что синхронизирующая метка (11) на 

шестерне находится напротив стыка поверхностей 

(12) крышки постели распредвала и головки цилиндра.

8.

Убедитесь, что установочные штифты (13) установлены

в крышку постели (14) распределительного вала.

9.

Установите стопорные кольца (15) в канавки наружных

обойм подшипников распределительного вала (16).

Внимание!

Не уроните стопорные кольца в картер

10. Нанесите моторное масло на резьбу

болтов крышки постели распредвала.
Установите крышку (17) распредвала
отметкой «∆» вперед (18).
Затяните болты крышки (19) (20) до
требуемого момента:
15 Н∙м (1,5 кГс∙м)

Затяните болты крышки постели распредвала 

перекрестным способом за несколько подходов.

11. Снимите стопор натяжителя (21)

с натяжителя цепи.

12.

Убедитесь, что поршень находится в верхней

мертвой точке такта сжатия (стр. 71). Убедитесь,

что синхронизирующая метка (11) на шестерне

находится напротив стыка поверхностей (12)

крышки постели распредвала и головки цилиндра.

Если метки не совпадают, снова установите стопор 

натяжителя цепи, снимите цепь распределительного 

вала и отрегулируйте положение метки.

(11) синхронизирующая метка

(12) стык поверхностей

(13) установочные штифты

(14) крышка постели распределительного вала

Выровнять

(12)

(13)

(15) стопорные кольца

(16) канавки наружных обойм подшипников

(17) крышка постели распредвала 

(18) Отметка «∆» 

(19) болты крышки постели распредвала (длинные)

(20) болты крышки постели распредвала (короткие)

(15)

(16)

(19)

(18)

(17)

(21) стопор натяжителя

(11) синхронизирующая метка
(12) стык поверхностей крышки постели 
распредвала и головки блока.

(21)

(11)

(12)

ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ

Выровнять

Выровнять

13.

Проверьте, чтобы метка "Т"  (22) на ведущей

шестерне (23) совпадала с ответной меткой

(24) на правой крышке картера двигателя.

14.

Поверните распределительный вал методом

вращения коленвала по часовой стрелке

несколько раз.

15.

Измерьте зазор впускного и выпускного

клапана с помощью щупа (25).

Клапанный зазор:

16.

Установите новую уплотнительную шайбу (26)

и затяните болт крышки натяжителя цепи (27).

1. Установите свечу зажигания (стр. 69).

2. Нанесите на новое уплотнительное кольцо (1)

моторное масло и установите его на крышку

контрольного отверстия коленчатого вала (2).

Нанесите смазку на резьбу крышки.

Затяните крышку контрольного отверстия ко-

ленчатого вала до требуемого момента: 

15 Н∙м (1,5 кГс∙м)

(22) метка Т

(23) ведущая шестерня

(24) ответная метка

(23)

(24)

(22)

(25) щуп

(26) уплотнительная шайба (новая)
(27) болт крышки натяжителя цепи

(25)

(25)

впуск: 0.13 ± 0.03 мм (0.005 ± 0.001 дюйма)

выпуск: 0.28 ± 0.03 мм (0.011 ± 0.001 дюйма)

Сторона впуска: 

Сторона выпуска:

(27)

(26)

(1) уплотнительное кольцо (новое)

(2) крышка контрольного отверстия коленчатого вала

(2)

(1)

ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ

Установка крышки контрольного 
отверстия коленчатого вала

1.

Проверьте состояние уплотнения свечи 

зажигания (1), при необходимости замените его 

новым. Нанесите моторное масло на уплотнение 

и установите в крышку головки цилиндра (2).

2.

Убедитесь в надлежащем состоянии прокладки

(3) крышки головки цилиндра. Замените ее

при необходимости. Очистите и нанесите 

жидкий герметик ((TB1207B) производства

ThreeBond или его эквивалент) на показанный 

паз (4) прокладки и установите её в паз 

крышки головки цилиндров.

3.

Проверьте состояние резиновых прокладок (5)

и при необходимости замените их новыми.

Установите резиновые прокладки в крышку

головки цилиндра отметками «UP» (6) вверх.

4. Установите болты крышки головки

цилиндра (7) и затяните их до требуемого

момента:

10 Н∙м (1,0 кГс∙м)

5.

Подсоедините колпачок свечи зажигания (8)

и вентиляционный патрубок (9).

6.

Установите топливный бак и седло (стр. 37, 39).

(1) прокладка свечи зажигания 

(2) крышка головки блока цилиндров

(3) прокладка крышки головки блока цилиндров 

(4) канавка крышки головки блока цилиндров 

(3)

(2)

(1)

(4)

(5) резиновые прокладки 

(6) отметки «UP»

(2) крышка головки блока цилиндров
(7) 

болты крышки головки цилиндра

(7)

(2)

(8) колпачок свечи зажигания 

(9) вентиляционный патрубок

(8)

(9)

ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ

Установка крышки головки цилиндра

1. Перед снятием очистите расположенные над

двигателем поверхности, чтобы грязь не попала 

внутрь двигателя.

2. После того как мотоцикл остынет, слейте

охлаждающую жидкость (стр. 151).

3. Снимите седло, топливный бак и подвесьте

его (стр. 37, 38).

4. Снимите левый и правый глушители (стр. 118)

5. Снимите выхлопную трубу (стр. 121).

6. Снимите подрамник (стр. 40).

7. Снимите свечу зажигания (стр 69).

8. Снимите крышку головки блока цилиндров

(стр.70).

9. Установите поршень в верхней мертвой точке в

конце такта сжатия (стр. 71).

10. Снимите крышку постели распределительного

вала, распределительный вал и регулировочные 

шайбы (стр. 72)

11. Отсоедините разъём A (1) и разъем В (2)

катушки зажигания. Открутите болты (4) и 

снимите катушку зажигания (3).

12.

Отсоедините разъем датчика температуры

двигателя (5).

13. Ослабьте винт хомута шланга радиатора (6) и

отсоединить шланг радиатора (7).

14. Снимите правый болт крепления радиатора (8)

и шайбу (9).

15.

Ослабьте винт хомута изолятора (10) и

потяните корпус дроссельной заслонки (11)

из изолятора (12).

Не оставляйте корпус дроссельной заслонки на 

весу, поддерживайте его с помощью ремня.

(1) разъем катушки зажигания А

(2) разъем катушки зажигания В

(3) катушка зажигания

(4) болты катушки зажигания

(4)

(3)

(2)

(1)

(5) датчик температуры

(6) Хомут шланга радиатора 

(7) Шланг радиатора

(8) Нижний болт крепления радиатора

(9) шайба

(5)

(6)

(7)

(9)

(8)

(10) Винт

(11) Корпус дроссельной заслонки

(12) Изолятор

(10)

(11)

(12)

ПОРШЕНЬ/ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА/ПОРШНЕВОЙ ПАЛЕЦ

См. «Меры безопасности при проведении 
технического обслуживания» на стр. 27.

Снятие головки цилиндра