1. Расположите поршень в верхней мертвой точ-

ке такта сжатия (стр. 71).

2. Измерьте зазор каждого впускного клапана,

вставив щуп (1) между толкателями клапана (2) и

тыльными сторонами кулачков впускных клапанов (3).

ВНИМАНИЕ
Будьте осторожны, чтобы не повредить 
коромысла.

Клапанный зазор

:

3.

Измерьте зазор каждого выпускного клапана,

вставив щуп (1) между коромыслом (4) и шай-

бами (5) выпускных клапанов.

Клапанный зазор:

Если нужно отрегулировать зазоры клапанов,

снимите распределительный вал (процедура из-

ложена на этой странице) и подберите соответ-

ствующую шайбу для каждого клапана.

1.

Запишите величины зазоров впускного и вы-

пускного клапанов (на этой странице).

Убедитесь, что поршень находится в верхней

мертвой точке такта сжатия (стр. 71).

2.

Открутите болт крышки натяжителя цепи

распределительного вала (1) и снимите

уплотнительную прокладку (2).

(1) щуп              (2) толкатель клапана

(3) кулачок распределительного вала 

0.13  ± 0.03  

мм  (0.005  ± 0.001  дюйма )

(3)

(1)

(2)

(3)

(3)

(1)

(2)

(1) щуп       (5) регулировочные шайбы клапанов
(4) коромысла выпускных клапанов

0.28  ± 0.03  

мм  (0.011  ± 0.001  дюйма )

(5)

(1)

(4)

(5)

(1)

(5)

(4)

(1) болт крышки натяжителя цепи распределительного вала

(2) уплотнительная прокладка

(1)

ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ

Проверка зазоров клапанов

Снятие распределительного вала

3.

Вставьте стопор натяжителя (3) в натяжитель

цепи распределительного вала (4).

Вращайте стопор натяжителя по часовой

стрелке и застопорите натяжитель, надавливая

на ручку (5) в направлении корпуса

натяжителя.

Стопор натяжителя: 070MG-0010100

4.

Убедитесь, что поршень находится в верхней

мертвой точке такта сжатия (стр. 71). Ослабьте

болты (6) крышки постели распредвала

перекрестным способом за не сколько

подходов. Открутите болты крышки постели

распредвала, снимите установочные кольца (7)

и держатель (8) распределительного вала.

Когда Вы снимаете держатель, установочные 

кольца могут прилипнуть к нему.

5.

Сдвиньте левый подшипник вала (9) и снимите

цепь  (11) чтобы вытянуть распределительный

вал (10).

Подвесьте цепь на проволоке, чтобы 

она не упала в картер

(3) стопор натяжителя

(4) корпус натяжителя цепи

(5) ручка

(4)

(5)

(3)

(6) болты крышки постели распредвала

(7) крышка постели распредвала 

(8) установочные кольца

(8)

(6)

(7)

(9) левый подшипник 

(10) распределительный вал 

(11) цепь

(10)

(11)

(9)

ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ

Будьте осторожны, чтобы кольца не упали в картер.

Если кольца прилипли к держателю, осторожно 
снимите их.

ВНИМАНИЕ

Будьте осторожны, чтобы цепь не упала в картер.

6.

Поднимите коромысла (12) и снимите

регулировочные шайбы (13).

ВНИМАНИЕ

Будьте осторожны, чтобы не повредить 

поверхность коромысла.

Не чистите поверхность коромысла 

обычными очистителями.

1.

Измерьте толщину шайбы микрометром и

запишите ее. Существует 73 размера шайб (1),

от наименьших (толщиной 1,200 мм) до

наибольших (толщиной 3,000 мм) с шагом

0,025 мм.

3. С помощью нижеприведенного уравнения рас-

считайте толщину новой шайбы.

A = (B – C) + D

A: Толщина новой шайбы

B: Измеренный зазор клапана

C: Рекомендованный зазор клапана

D: Толщина старой шайбы

• Убедитесь, что шайба имеет правильную тол-

щину, измерив ее микрометром.

• Если из-за углеродистых отложений полученная

величина составляет более 3,000 мм, необходимо

перешлифовать седло выпускного клапана

.

ВНИМАНИЕ

Не притирать впускные клапана. Они 
титановые и имеют тонкое покрытие из 
оксида. Притирка повредит это покрытие.

Если расчетный размер находится вне 

спецификаций, то обратитесь к Вашему дилеру.

(12) коромысла

(13) регулировочные шайбы

(13)

(12)

(13)

(12)

Подбор регулировочных шайб

(1) регулировочная шайба

(1)

1.80 mm

1.825 mm

1.85 mm

1.875 mm

ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ

1.

Поднимите коромысла (1) и установите

выбранные регулировочные шайбы (2) в

тарелку пружины (3).

2.

Проверьте работу плунжера (4), сдвинув

пальцем грузик декомпрессора (5); плунжер

должен двигаться плавно.

Если плунжер не двигается плавно, разберите

и осмотрите его механизм (процедура разборки

приведена в руководстве по ремонту) или обра-

титесь к официальному дилеру Honda.

3.

Убедитесь, что поршень находится в верхней

мертвой точке такта сжатия (стр. 71).

4.

Нанесите приготовленную смазку из

дисульфида молибдена (1 часть моторного

масла к 1 части консистентной смазки на

основе дисульфида молибдена, 3% или более) 

на следующие детали:

- кулачки распредвала

- все поверхности плунжера

5.

Установите распределительный вал (6) на головке

блока цилиндров с грузиком декомпрессора (5)

лицевой стороной вверх, как это показано ниже.

6.

Наденьте цепь (7) на шестерню распредвала (8).

Сдвигая левый подшипник распределительного

вала (9) полностью влево, установите

распределительный вал (6) на головку блока 

цилиндров (10).

Установка распределительного вала

1 коромысла

2 шайбы

3 тарелка пружины

(2)

(3)

(1)

(1)

(2)

(3)

(3)

(4) плунжер
(5) грузик декомпрессора

(5)

(4)

(5) грузик декомпрессора 
(6) распределительный вал 
(7) цепь 
(8) шестерня распредвала
(9) левый подшипник распределительного вала
(10) головка блока цилиндров

(5)

(7)

(9)

(8)

(6)

(10)

Следите за тем, чтобы шайбы не упали в картер.

ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ