МоАЗ-40484. Система смазки двигателя ЯМЗ-238Б

2.1.3

МоАЗ-40484. Система смазки двигателя ЯМЗ-238Б

Система смазки двигателя ЯМЗ-238Б смешанная, выполнена по принципу "мокрого" картера.

Для охлаждения масла в системе смазки двигателя на погрузчике применен водомасляный теплообменник.

Теплообменник установлен поперек лонжерона в задней части рамы.

Водомасляный теплообменник (рисунок 2.1.8) предназначен для охлаждения смазки в системе смазки двигателя и гидромеханической передаче.

Охлаждающая жидкость из системы охлаждения от радиатора подводится в патрубок 1 и через коллектор 4, разделенный перегородкой на две части, проходит по охлаждающим трубкам, последовательно, через корпуса маслоохладителя ГМП и маслоохладителя двигателя и по патрубку 2 поступает к водяному насосу двигателя.

Рисунок 2.1.8 - Водомасляный теплообменник

1 - патрубок подвода воды; 2 - патрубок отвода воды; 3, 6 - корпуса охладителя масла; 4 - коллектор; 5 - кран сливной

2.1.4

МоАЗ-40484. Система охлаждения двигателя ЯМЗ-238Б

Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости (рисунок 2.1.9).

Рисунок 2.1.9 - Система охлаждения двигателя 2.1.11

1 - жалюзи радиатора; 2 - рамка радиатора; 3 - радиатор водяной; 4. 5 - трубопроводы водяные; 6 - маслопроводы; 7 - маслоохладитель; 8 - патрубок радиатора; 9 - амортизаторы

В систему охлаждения входят: радиатор водяной с диффузором 3, вентилятор и его привод, водомасляный теплообменник, рубашка охлаждения компрессора и радиаторы отопителя кабины.

Необходимый тепловой режим двигателя обеспечивается за счет термостатов, осуществляющих в зависимости от степени нагрева жидкости циркуляцию охлаждающей жидкости по малому кругу (внутри двигателя) при закрытых термостатах и по большому кругу (через радиатор и водомасляный теплообменник) при открытых термостатах и путем открытия или закрытия жалюзи радиатора 1.

Температура охлаждающей жидкости в системе контролируется показаниями указателей температуры, расположенных на панели приборов.

Радиатор разборный, с шестирядной сердцевиной, собран в блок с диффузором и рамкой радиатора 2, устанавливается на кронштейнах рамки через резиновые амортизаторы 9. Наличие в бачках радиатора перегородок создает петлевую циркуляцию жидкости через его сердцевину.

Радиатор охлаждается потоком воздуха, создаваемого осевым вентилятором, воздух, проходя через сердцевину радиатора, снижает температуру охлаждающей жидкости, движущейся по охлаждающим трубкам радиатора.

Привод вентилятора двигателя ЯМЗ-238Б показан на рисунке 2.1.10 Ведущий шкив - трехручьевой:

- два ручья для ремней привода вентилятора

- один - для ремня привода водяного насоса.

Ведущий шкив установлен на переднем конце коленчатого вала двигателя на сегментной шпонке и крепится болтом через плоскую шайбу.

На кромках ручья привода водяного насоса имеется риска для установки угла опережения впрыска топлива.

Вал 3 ведомого шкива установлен в корпусе 2 вентилятора на двух шарикоподшипниках 5. На переднюю часть вала посажена ступица 4, к которой крепится вентилятор; на заднюю конусную поверхность вала установлен ведомый шкив 8 и закреплен гайкой.

Корпус вентилятора крепится к балке вентилятора, для смазки шарикоподшипников в корпусе имеется масленка.

Балка вентилятора 3 (рисунок 2.1.11) представляет собой "П"-образную сварную конструкцию, которая шестью болтами крепится к раме погрузчика

Рисунок 2.1.10 - Привод вентилятора

1 - поперечина балки вентилятора; 2 - корпус вентилятора; 3 - вал; 4 - ступица; 5 - шарикоподшипник; 6 - крыльчатка вентилятора; 7 - ремень; 8 - шкив ведомый; 9 - крышка корпуса; 10 - ролик натяжной; 11 - шкив ведущий

Рисунок 2.1.11 - Установка вентилятора

1 - тяга; 2 - рычаг двуплечий; 3 - балка вентилятора; 4 - ось; 5 - ролик натяжной; 6 - ось ролика

В поперечине балки установлен корпус вентилятора, а также приварена ось 6 двуплечего рычага 2 натяжного ролика.

Натяжной ролик 5 крепится на балке вентилятора.

Натяжной ролик собирается в комплекте с двуплечим рычагом 11, на одном конце рычага приварена ось 9 (рисунок 2.1.12), на которой на двух шарикоподшипниках вращается шкив натяжного ролика.

В шкив натяжного ролика установлена масленка для смазки подшипников.

2.1.4.1

МоАЗ-40484. Проверка натяжения ремня вентилятора двигателя ЯМЗ-238Б

Для обеспечения нормальной работы вентилятора необходимо проводить регулярную проверку натяжения ремней вентилятора. Особенно тщательно следует проверять натяжение ремней в течение первых 50 часов работы двигателя, так как в это время происходит их наибольшая вытяжка.

Нормально натянутый ремень привода вентилятора при нажатии на середину ведущей ветви с усилием 40 Н (4 кгс) прогибается на величину от 6 до 12 мм.

Регулировка натяжения ремней производится натяжным роликом.

Рисунок 2.1.12 - Ролик натяжной

I - ролик натяжной; 2 - масленка; 3 - шарикоподшипник; 4 - крышка; 5 - гайка; 6 - шайба стопорная; 7 - маслоотражатель; 8 - сальник; 9 - ось натяжного ролика; 10 - втулка;
II - рычаг двуплечий

содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..