содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..
Аккумуляторная батарея автомобилей ЗАЗ-110206, ЗАЗ-1103, ЗАЗ-1105
На автомобиле установлена аккумуляторная батарея типа 6СТ-44А (необ-служиваемая). Батарея в гнезде крепится за выступ в нижней части батареи с помощью кронштейна и болта. Регулярно следует проверять чистоту и надеж-ность крепления клемм и зажимов,смазывать их после предварительной чистки техническим вазелином, следить за креплением батареи.
При длительной стоянке автомобиля нужно отсоединить клемму "–" от батареи. С прекращением эксплуатации автомобиля на длительное время (более ме-сяца), особенно зимой, батарею снимите, полностью зарядите и храните в сухом прохладном помещении; ежемесячно подзаряжайте. Конструкция батареи пре-дусматривает контроль уровня и плотности электролита. Для этого следует ост-рым предметом поддеть (при наличии) планку 2 (рис. 54) и вынуть ее из крышки
1 корпуса, а затем отвернуть пробки 3.
Электролит должен касаться индикатора 1. Плотность электролита проверя-ется ареометром (табл. 8, 9).
Рис. 54. Аккумуляторная батарея:
1 – крышка корпуса;
2 – планка;
3 – пробка;
4 – индикатор уровня.
Генератор автомобилей ЗАЗ-110206, ЗАЗ-1103, ЗАЗ-1105
На двигателе установлен генератор переменного тока со встроенным вы-прямительным блоком и интегральным регулятором напряжения, поддер-живающим напряжение 14,1 ±0,3 В.
Привод генератора ременной от шкива на коленчатом валу.
Через каждые 10 000 км пробега, а на новом автомобиле после пробега пер-вых 2000 км проверяйте натяжение ремня. Нормальный прогиб А (рис. 55) дол-жен быть в пределах 8... 10 мм при усилии 80...100 Н (8...10кгс).
Для увеличения натяжения ремня:
- отпустите болт 1, который крепит генератор 3 к натяжной планке 2 и бол-ты 6 шарнирного крепления генератора;
- сместите генератор в сторону от двигателя, затяните болт 1 и про-
верьте натяжение ремня.
Избегайте излишнего натяжения ремня, чтобы не вызвать повышения нагру-зок, действующих на подшипники генератора. Добейтесь нормального натяже-ния ремня и окончательно затяните болты крепления 1 и 6.
Через каждые 60 000 км пробега, а при эксплуатации автомобиля на грязных и пыльных дорогах через каждые 30 000 км продуйте генератор сухим сжатым воздухом, проверьте надежность штекерных соединений, состояние щеток и контактных колец. Щетки,изношенные по высоте до 10 мм, замените новыми. Аккуратно зачистите контактные кольца шлифовальной шкуркой. Щетки долж-ны свободно перемещаться в щеткодержателях и не иметь сколов.
Чтобы не вывести из строя генератор:
- следите, устанавливая аккумуляторную батарею на автомобиль, чтобы провода были присоединены в соответствии с указанной на их наконечниках и клеммах батареи полярностью. Аккумуляторная батарея должна соединяться с клеммой "30" генератора только положительным проводом (наконечник "+");
- при заряде аккумуляторной батареи непосредственно на автомобиле от постороннего источника тока, обязательно отключите ее от генератора;
- не допускайте работы генератора, если батарея не соединена с его клеммой "30";
- не проверяйте работоспособность генератора замыканием его клеммы "30" на Массу" или на клемму "15" (с целью проверки на искру).
Рис. 55. Проверка натяжения ремня генератора:
1 – болт;
2 – планка;
3 – генератор;
4 – шкив генератора;
5 – ремень;
6 – болты крепления;
7 – шкив на коленвалу; А – прогиб; В – ослабление; Г – натяжка.
Таблица 7.1. Цепи, находящиеся под напряжением в зависимости от положения ключа зажигания (для автомобиля ЗАЗ – 110206)
|
Положение |
Контакты под |
|
Цепи под напряжением |
|
|
|
ключа |
напряжением |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для МеМЗ – 245; 2457; 3011; 3071; 246 |
|
|
|
|
|
|
Датчик включения вентилятора, электродви- |
|
|
Выключено |
30 и 30/1 |
|
гатель вентилятора, звуковой сигнал, плафон, |
|
|
|
|
подкапотная лампа, выключатель аварийной |
|
|||
|
"0" |
|
|
|
||
|
|
|
|
сигнализации, выключатель сигнала тормо- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
жения, фонари и дополнительный сигнал |
|
|
|
|
|
|
торможения, розетка. |
|
|
|
|
|
|
Для МеМЗ – 245; 2457; 3011; 3071; 246 |
|
|
|
|
|
|
Наружное освещение с контрольными лам- |
|
|
|
|
30 – INT |
|
пами, освещение приборов, задние противо- |
|
|
|
|
|
|
туманные фонари, лампы ближнего и дальне- |
|
|
|
|
|
|
го света с контрольной лампой. |
|
|
|
|
|
|
Для МеМЗ – 245; 2457; 3011; 3071; 246 |
|
|
|
|
|
|
Система зажигания, обмотка возбуждения |
|
|
Зажигание |
|
|
генератора, комбинация приборов, контроль- |
|
|
|
|
|
ные лампы, указатели поворота, лампы света |
|
||
|
"I" |
|
|
|
||
|
|
|
заднего хода, омыватель ветрового стекла. |
|
||
|
|
|
30/1 – 15/1 |
|
|
|
|
|
|
|
Для двигателя МеМЗ – 245; 2457; 3011 |
|
|
|
|
|
|
|
Система снижения токсичности (ЭПХХ) |
|
|
|
|
|
|
Для двигателя МеМЗ – 246; 3071 |
|
|
|
|
|
|
Питание калькулятора системы впрыска. Кон- |
|
|
|
|
|
|
трольная лампа сигнала диагностики системы |
|
|
|
|
|
|
впрыска, электронный модуль зажигания. |
|
|
|
|
30 – 15/2 |
|
Отопнтель. стеклоочиститель. |
|
|
|
|
30 INT |
|
См. "Зажигание" |
|
|
Стартер "II" |
30/1 – 15/1 |
|
См. "Зажигание" Стартер |
|
|
|
|
|
30 – 50 |
|
|
|
|
Стоянка "III" |
30 – INT 30/1 |
|
См. "Выключено" |
|
|
|
Таблица 7.2. Цепи, находящиеся под напряжением в зависимости от |
|||||
|
|
|
положения ключа зажигания (для автомобиля ЗАЗ – 110216) |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Положение |
|
Контакты под |
|
Цепи под напряжением |
|
|
ключа |
|
напряжением |
|
|
|
|
|
|
|
Для МеМЗ – 245; 2457; 3011; 3071; 246 |
|
|
|
|
|
|
Датчик включения вентилятора, электродвигатель |
|
|
|
|
|
|
вентилятора, звуковой сигнал, плафон освещения |
|
|
|
Выключено |
|
30 и 30/1 |
багажника, подкапотная лампа. выключатель ава- |
|
|
|
"0" |
|
рийной сигнализации, выключатель сигнала тормо- |
|
||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
жения, лампа сигнала торможения,дополнительный |
|
|
|
|
|
|
сигнал торможения, прикуриватель, плафон освеще- |
|
|
|
|
|
|
ния салона. |
|
|
|
|
|
|
|
Для МеМЗ – 245; 2457; 3011; 3071; 246 |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
Наружное освещение с контрольными лампами, |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
30 – INT |
освещение приборов, стеклоочиститель и |
стекло- |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
омыватель, задние противотуманные фонари с кон- |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
трольной лампой. |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
Для МеМЗ – 245; 2457; 3011; 3071; 246 |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
Система зажигания, обмотка возбуждения генера- |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
тора, комбинация приборов,контрольные лампы, |
|
||||||||||||||
|
|
Зажигание "I" |
|
|
указатели поворота, реле контрольной лампы заряда |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
аккумуляторной батареи, лампы света заднего хода, |
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
30/1 – 15/1 |
выключатель обогрева заднего стекла. |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
Для MeMЗ – 245; 2457; 3011 |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
Система снижения токсичности (ЭПХХ) |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
Для МеМ3 – 246; 3071 |
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
Питание калькулятора системы впрыска. Контроль- |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
ная лампа сигнала диагностики системы впрыска, |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
электронный модуль зажигания. |
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
30 – 15/2 |
Отопитель, моторедуктор и омыватель заднего стекла. |
|
||||||||||||||
|
|
Стартер "II" |
|
30 INT |
См. "Зажигание" |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
30/1 – 15/1 |
См. "Зажигание" Стартер |
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
30 – 50 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
Стоянка |
|
30 – INT |
См. "Выключено" |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
"III" |
|
30/1 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
Таблица 8. Плотность электролита при 15°С, г/см3 |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Полностью |
Батарея |
|||||||||||
|
|
Климатический район |
|
Время года |
заряженная |
разряжена |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
батарея |
на 25% |
на 50% |
|
|||||||||
|
|
Районы с резко континентальным кли- |
Зима |
1,31 |
|
1,23 |
|
|||||||||||||
|
|
матом, с температурой зимой ниже ми- |
1,27 1,23 |
|
||||||||||||||||
|
|
Лето |
1,27 |
1,19 |
|
|||||||||||||||
|
|
нус 40°С |
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
Северные районы с температурой зимой |
Круглый год |
1,29 |
1,25 |
1,21 |
|
|||||||||||||
|
|
до минус 40°С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
Центральные |
районы с температурой |
То же |
1,27 |
1,23 |
1,19 |
|
||||||||||||
|
|
зимой до минус 30°С |
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
Южные районы |
|
То же |
1,25 |
1,21 |
1,17 |
|
||||||||||||
|
|
Тропики |
|
|
|
То же |
1,23 |
1,19 |
1,15 |
|
||||||||||
|
|
|
|
Таблица 9. Поправка к показаниям ареометра, г/см3 |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
Температура электролита, °С |
|
|
Поправка |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
+60 |
|
|
|
+0,03 |
|
|
|||||||||||
|
|
|
+45 |
|
|
|
+0,02 |
|
|
|||||||||||
|
|
|
+30 |
|
|
|
+0,01 |
|
|
|||||||||||
|
|
|
+15 |
|
|
|
+0,00 |
|
|
|||||||||||
|
|
|
0 |
|
|
|
-0,01 |
|
|
|||||||||||
|
|
|
-15 |
|
|
|
-0,02 |
|
|
|||||||||||
|
|
|
-30 |
|
|
|
-0,03 |
|
|
|||||||||||
|
|
|
-40 |
|
|
|
-0,04 |
|
|
|||||||||||
содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..