Nissan Note. ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

 

Гидропривод тормозов прокачивают для удаления воздуха, попавшего туда при запол­нении жидкостью после ее замены или после ремонта узлов гидропривода, связанного с его разгерметизацией

Признаки наличия воздуха в гидроприводе:

-         увеличение хода педали, ее «мягкость» при однократном нажатии на педаль;

-         постепенное уменьшение хода педали с одновременным увеличением ее «жесткос­ти» при повторных нажатиях на педаль.

Перед прокачкой гидропривода необходи­мо обнаружить и устранить причину разгер­метизации.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Если прокачка гидропривода связана с ре­монтом какого-либо одного контура и заве­домо известна исправность другого контура, то допустима прокачка только ремонтируе­мого контура.

Действия при прокачке гидропривода такие же, как и при замене тормозной жидкости м «Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов», с 1%). Различие состоит лишь в том, что критерием завершения прокачки рабочего цилиндра является прекращение выхода пузырьков воздуха из шланга, а не по­явление свежей тормозной жидкости

 

Nissan Note. ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В ГИДРОПРИВОДЕ ТОРМОЗОВ

 

Согласно рекомендации завода-изготовителя заменять тормозную жидкость рекомен­дуется не реже одного раза в 2 года или через
30тыс. км пробега (в зависимости оттого, что наступит раньше).

Система заполнена специальной тормоз­ной жидкостью DOT-3 или DOT-4.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ                            

Тормозная жидкость очень гигроскопична (поглощает влагу из воздуха), что помимо появления коррозии деталей тормозной сис­темы снижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможе­ниях. Поэтому рекомендуем заменять тор­мозную жидкость каждый год (весной).

Вам потребуются: ключ «на 8» для гаек трубопроводов, тормозная жидкость, ре­зиновый или прозрачный шланг, про­зрачный сосуд.

Замену тормозной жидкости рекомендуется проводить с помощником, предварительно установив автомобиль на смотровую канаву или эстакаду (не требуется снимать колеса). Применяйте тормозные жидкости, соответ­ствующие классу не ниже DOT-3. Очередность замены жидкости в тормозных механизмах:

-      правый задний;

-      левый передний;

-      левый задний;

-      правый передний.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Не используйте слитую жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и вла­гой. Всегда доливайте в систему только но­вую жидкость той марки, которая была зали­та прежде.

Тормозная жидкость гигроскопична (впиты­вает влагу из окружающего воздуха), поэто­му ее нельзя хранить в открытой таре.

 

 

1.     Отверните пробку бачка главного тор­мозного цилиндра.

 

 

2 Долейте в бачок чистую тормозную жид­кость до нижней кромки наливной горловины

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ_______________

Затормозите автомобиль стояночным тор­мозом и установите под задние колеса про­тивооткатные упоры («башмаки»).

 

 

3. Очистите от грязи клапаны выпуска воз­духа и снимите защитные колпачки клапанов рабочих цилиндров тормозных механизмов передних..

 

 

5.      После этого наденьте резиновый шланг или прозрачную трубку на клапан выпуска воздуха рабочего цилиндра тормозного меха­низма правого заднего колеса и погрузите ко­нец шланга в чистый прозрачный сосуд.
 

 

 

6. Помощник должен резко нажать на пе­даль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1 -2 с), после чего удержи­вать педаль нажатой.

 

7 Отверните на I/2-3/4 оборота клапан выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать старая (грязная) тормозная жидкость Педаль тормоза в это время должна плавно дойти до упора. Как только жидкость перестанет выте­кать, заверните клапан выпуска воздуха.

ПРИМЕЧАНИЕ

Постоянно следите за уровнем жидкости в бачке, не допуская его снижения до метки «MIN» на стенке бачка. При необходимости доливайте новую тормозную жидкость, что­бы не допустить попадания воздуха в гидро­привод. Таким образом, новая жидкость по­степенно вытесняет старую без осушения гидросистемы.
 

 

 

8. Таким же способом замените тормозную жидкость в рабочем цилиндре тормозного механизма левого переднего колеса.

9 Затем замените тормозную жидкость во втором контуре (сначала в рабочем цилиндре тормозного механизма левого заднего коле­са, затем правого переднего).

10.        Повторяйте операции 5-8 до полной замены жидкости в приводе (из шланга долж­на вытекать чистая жидкость без пузырьков воздуха).

11.        После замены тормозной жидкости обязательно наденьте защитные колпачки на клапаны выпуска воздуха. Поврежденные кол­пачки замените.

12.  Проверьте качество выполненной рабо­ты нажмите несколько раз на педаль тормоза - ход педали и усилие на ней должны быть одина­ковыми при каждом нажатии. Если это не так, вернитесь к выполнению операций пп. 5-8.

 

 

13.  Долейте тормозную жидкость до уровня между меткой «МАХ» на стенке бачка и швом соединения верхней и нижней половин бачка и заверните пробку.

14.  Установите детали в порядке, обратном снятию.