содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

1.4

Электровоз 2ЕЛ5. Работа тягового двигателя ДТК-820

Ток, проходящий по обмотке якоря, взаимодействует с потоком главных полюсов, в результате чего возникает электромагнитный момент, приводящий во вращение якорь.

Ток, проходящий через компенсационную обмотку и обмотку добавочных полюсов, создает магнитные потоки, улучшающие потенциальные условия на коллекторе и облегчающие процессы коммутации.

1.5 Маркировка

На крышках верхнего и нижнего коллекторных люков нанесены краской предупреждающие знаки «Опасность поражения электрическим током».

В коробке выводов около каждого изолятора нанесены краской обозначения выводов в соответствии со схемой обмоток двигателя. Данную маркировку необходимо сохранить на весь период эксплуатации.

На остове установлена табличка с обозначением типа тягового двигателя, его порядкового номера и основных технических данных.

На стенке вентиляционного люка приварена бобышка заземления, около которой красной эмалью нанесено условное обозначение места заземления тягового двигателя.
 

Рисунок 12 - Моторно-осевой подшипник

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..