QJMOTOR Мотоцикл SRK 421 RR. Руководство по эксплуатации (2025 год)

Предисловие

Уважаемый покупатель!

Благодарим за выбор мотоцикла SRK 421 RR. Став владельцем мотоцикла QJMOTOR, вы получаете возможность пользовать-

ся результатами огромного опыта и новейших технологий компании QJMOTOR, применяемых ею при разработке и изготовле-

нии высококачественной продукции, которая славится своей исключительной надежностью.

Обязательно прочтите данное руководство - это поможет вам воспользоваться всеми преимуществами вашего мотоцикла

QJMOTOR. В руководстве содержится информация не только по эксплуатации, осмотру и техническому обслуживанию мото-

цикла, но и о том, как уберечь себя и других людей от аварий и несчастных случаев. Кроме того, многочисленные рекоменда-

ции, приведенные в руководстве, помогут вам содержать мотоцикл в отличном состоянии. Если у вас возникнут какие-либо

вопросы, обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR.

Данное руководство является неотъемлемой частью мотоцикла и должно быть передано новому владельцу при последующей

продаже мотоцикла.

Все указанные технические характеристики являются действительными на момент издания данного руководства. Однако,

поскольку политика компании QJMOTOR состоит в постоянном улучшении качества продукции, мы оставляем за собой пра-

во вносить изменения в текст руководства в любое время без специального уведомления. В зависимости от спецификаций

Вашего мотоцикла он может отличаться от изображенного в руководстве внешним видом и конструкцией. Приведенные в

руководстве по эксплуатации изображения и описания служат только иллюстративным целям, приоритетное значение имеют

конкретные особенности реального мотоцикла. Также возможно изменение условий гарантийных обязательств.

Информация для владельца

и предупреждающие символы

Информация для владельца

Поздравляем Вас с присоединением к семье QJMOTOR! Мы стремимся к тому, чтобы каждый член нашей семьи мог ощутить чувство

удовлетворения от использования нашей продукции, и неустанно работаем для достижения этой цели. Для обеспечения собственной без-

опасности и безопасности окружающих Вас людей, прежде чем сесть за руль, внимательно ознакомьтесь со следующими инструкциями:

• Иллюстрации в настоящем руководстве выполнены на основе конструктивных особенностей модели QJMOTOR SRK 421 RR.

• Внимательно прочитайте данное руководство перед использованием мотоцикла и сохраняйте его после прочтения.

• Следуйте всем рекомендациям и инструкциям, приведенным в настоящем руководстве.

• Несогласованная модификация запрещена (и является незаконной).

• Уделите особое внимание информации по технике безопасности, содержащейся в настоящем руководстве, а также предупреждаю-

щей маркировке на самом мотоцикле.

Предупреждающие символы

Ваша личная безопасность и безопасность окружающих Вас людей чрезвычайно важны. Поэтому первостепенная обязанность вла-

дельца мотоцикла заключается в безопасном вождении. Для того, чтобы помочь водителю принимать взвешенные решения, касающи-

еся езды на мотоцикле, мы разместили соответствующую информацию о процедурах эксплуатации в настоящем руководстве, а также

на стикерах (предупреждающей маркировке), расположенных на самом транспортном средстве. Эта информация предназначена для

предупреждения пользователя о потенциальных опасностях, способных нанести вред ему и окружающим. Однако невозможно пере-

числить все опасные факторы, связанные с эксплуатацией и техническим обслуживанием мотоцикла. Всегда соблюдайте осторож-

ность и руководствуйтесь требованиями здравого смысла.

Важная информация может быть представлена в различных формах, включая следующие:

• Предупреждающий стикер на транспортном средстве.

• Предупреждающие символы или надписи:

Наличие данной надписи указывает на возможность получения травм или летального исхода в случае

ОПАСНОСТЬ

несоблюдения инструкций, содержащихся в настоящем руководстве.

Наличие данной надписи указывает на возможность получения травм или повреждения деталей в слу-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ чае, если какие-либо операции с транспортным средством выполняются не в соответствии с методами,

приведенными в настоящем руководстве.

Данной надписью обозначается информация, которая поможет пользователю избежать повреждения мо-

ВНИМАНИЕ

тоцикла, другого имущества и нанесения вреда окружающей среде.

Содержание

3.11. Запуск и остановка двигателя

1. Безопасность мотоциклиста

3.12. Переключение передач

1.1. Безопасное вождение мотоцикла

1.2. Предупреждающие наклейки

3.13. Заправка топливом

1.3. Дополнительное оборудование и внесение изменений

3.14. Разъем USB

в конструкцию

3.15. Снятие сиденья

1.4. Требования к нагрузке

3.16. Регулировка подвески

3.17. Параметры оборудования Bluetooth

2. Технические характеристики

2.1. Идентификационные номера

4. Техническое обслуживание

2.2. Технические характеристики мотоцикла

4.1. Инструкции по техническому обслуживанию

2.3. Эксплуатационные данные и расходные материалы

4.2. Регламент технического обслуживания

4.3. Аккумуляторная батарея

3. Вождение

4.4. Предохранители

3.1. Расположение узлов и механизмов

4.5. Рукоятка акселератора

3.2. Индикаторы и сигнализаторы

4.6. Моторное масло

3.3. Приборная панель

4.7. Охлаждающая жидкость

3.4. Управление приборной панелью

4.8. Тормоза

3.5. Левый блок рулевых переключателей

4.9. Тормозная жидкость

3.6. Правый блок рулевых переключателей

4.10. Приводная цепь

3.7. Замок зажигания

4.11. Шины

3.8. Антиблокировочная система ABS

4.12. Боковая подставка

3.9. Система контроля тяги TCS

4.13. Регулировка свободного хода педали заднего тормоза ...66

3.10. Период обкатки

III

Содержание

4.14. Регулировка свободного хода рычага сцепления

4.15. Регулировка рычага сцепления

4.16. Регулировка рычага переднего тормоза

4.17. Проверка подвески

5. Диагностика и устранение неисправностей

5.1. Двигатель не запускается

5.2. Сигнализатор высокой температуры охлаждающей

жидкости

5.3. Сигнализатор низкого уровня топлива

5.4. Сигнализатор антиблокировочной системы ABS

5.5. Сигнализатор неправильного давления воздуха в шине ...71

5.6. Сигнализатор низкого давления масла

5.7. Разряжена аккумуляторная батарея

5.8. Неисправность осветительных приборов

6. Дополнительная информация

6.1. Уход за мотоциклом

6.2. Защита окружающей среды

6.3. Каталитический нейтрализатор отработавших газов

7. Алфавитный указатель

1. Безопасность мотоциклиста

1.1. Безопасное вождение мотоцикла

•

Всегда пользуйтесь сертифицированным защитным шлемом и

другой защитной мотоэкипировкой. Напоминайте пассажиру о

1.1.1. Меры предосторожности

необходимости держаться за поручень, использовать ремень

Уважаемый пользователь, для вашей безопасности и безопасно-

или держаться за водителя. Также напоминайте о необходимо-

сти окружающих, а также для предотвращения несчастных случа-

сти ставить ноги на подножки и не прикасаться к глушителю

ев внимательно прочтите руководство пользователя, овладейте

- это может привести к ожогу.

навыками вождения на практике и соблюдайте следующие меры

•

Не запускайте двигатель мотоцикла в закрытых или частично

предосторожности при вождении:

закрытых помещениях. Отработавшие газы двигателя содержат

• Для управления этим мотоциклом требуется наличие у води-

оксид углерода (угарный газ), который может стать причиной от-

теля соответствующего водительского удостоверения, оформ-

равления вас или окружающих людей, а также может привести к

ленного в уполномоченных государственных органах.

получению серьезных травм или летальному исходу.

• Во избежание получения травм категорически запрещено

•

Даже если у вас есть опыт вождения других мотоциклов, не-

управлять мотоциклом лицам младше 18 лет, а также лицам

обходимо попрактиковаться в безопасном месте в управлении

без достаточной квалификации.

именно этим мотоциклом, чтобы привыкнуть к его поведению,

• Категорически запрещается управлять мотоциклом в состоянии

размерам, массе и расположению органов управления.

алкогольного и наркотического опьянения, при недомогании и

•

Соблюдайте правила безопасности при вождении, избегайте

потере внимания. Владельцу мотоцикла или любому другому

резких маневров и управления мотоцикла одной рукой.

лицу запрещается садиться за руль, находясь в состоянии ал-

•

Соблюдайте особую осторожность при езде в дождливую и

когольного и наркотического опьянения. Вождение мотоцикла

снежную погоду, поскольку тормозной путь увеличивается при

в состоянии опьянения увеличивает время реакции водителя и

движении по скользким дорогам. Избегайте езды при неблаго-

повышает вероятность возникновения аварийной ситуации.

приятных погодных условиях, таких как сильный дождь и ветер.

• Мотоцикл должен быть оснащен номерными знаками, выдан-

•

Внимательно отслеживайте движение транспортных средств

ными соответствующим органом.

рядом с вами. Не надейтесь на то, что другие водители видят

• Перевозка пассажиров и грузов должна производиться в соот-

вас. Будьте готовы к экстренному торможению и маневрирова-

ветствии с требованиями правил и законов.

нию для ухода от столкновения.

• Чтобы сделать себя более заметным, особенно ночью, наде-

•

Управляйте мотоциклом в пределах своих возможностей и не

вайте яркую светоотражающую одежду, занимайте такое поло-

двигайтесь быстрее, чем позволяют дорожные условия. Запре-

жение на дороге, чтобы другие водители могли вас видеть, сиг-

щается езда на мотоцикле в течение длительного периода вре-

нализируйте перед поворотом или сменой полосы движения и

мени, когда ослабевает внимание водителя. Усталость и невни-

при необходимости пользуйтесь звуковым сигналом.

мательность могут отразиться на вашей способности правильно

оценивать ситуацию и безопасно управлять мотоциклом.

Безопасность мотоциклиста

• Личная безопасность имеет наивысший приоритет. Если в ре-

• Отсутствие шлема значительно повышает

зультате аварии вы или кто-то еще получили травмы, необходимо

ОПАСНОСТЬ

вероятность получения серьезных травм

оценить степень тяжести полученных травм и решить, есть ли

или летального исхода в случае аварии.

возможность продолжать движение. При необходимости вызови-

• Очки с обычными линзами или солнцеза-

те скорую помощь. Если в аварии пострадали другие люди или

щитными стеклами не обеспечивают долж-

транспортные средства, соблюдайте действующее местное зако-

ной защиты глаз водителя. Стекла таких

нодательство, регламентирующее действия в таких ситуациях.

очков могут разбиться или выскочить, что

• Перед заправкой топливом останавливайте двигатель и следи-

может стать причиной получения вторич-

те, чтобы рядом не было источников искр и открытого пламени.

ной травмы. К тому же их использование не

• Своевременное выполнение технического обслуживания и со-

предотвращает попадание воздушных по-

блюдение приведенных в настоящем руководстве инструкций

токов или посторонних предметов в глаза

поможет сохранить мотоцикл в хорошем рабочем состоянии и

водителя.

продлить срок его службы. Проводите осмотр транспортного

• При плохом освещении не используйте

средства перед каждой поездкой, при необходимости выпол-

защитную маску или очки с затемненными

няйте работы по техническому обслуживанию и ремонту.

линзами, так как это повышает вероятность

возникновения аварийной ситуации из-за

1.1.2. Подготовка к поездке и предварительный осмотр

недостаточной видимости.

Подготовка к поездке

Специальная экипировка является обязательным условием без-

• Перчатки

опасной и комфортной езды. При управлении мотоциклом ис-

Использование перчаток эффективно предотвращают травмы рук,

пользуйте сертифицированные и правильно подобранные сред-

обусловленные воздействием ветра, солнца, жары, холода или

ства защиты, соответствующие погодным и дорожным условиям.

брызг. Хорошо сидящие перчатки помогают водителю контролиро-

• Шлем и средства защиты глаз

вать направление движения и снимают усталость рук. Также пер-

Шлем, отвечающий стандартам безопасности и качества, явля-

чатки обеспечивают лучшую защиту ваших рук в случае аварии.

ется главным элементом защиты мотоциклиста. Наиболее тя-

желым случаем дорожно-транспортного травматизма является

• Одежда для езды на мотоцикле

травма головы. Обязательно носите защитный шлем, рекоменду-

Используйте защитные куртку и штаны ярких расцветок без от-

ется использование защитных очков.

крытых участков тела (или мотокомбинезон).

Безопасность мотоциклиста

Перед тем, как сесть за руль, проверьте следующее:

ОПАСНОСТЬ Гипотермия - это опасное состояние, при

•

Исправность цепи питания, осветительных приборов и другого

котором температура тела опускается до кри-

оборудования.

тически низких значений. Состояние может

•

Исправность звукового сигнала.

сопровождаться такими симптомами, как сни-

•

Количество топлива - оно должно быть достаточным для со-

жение реакции или неспособность плавно и

вершения поездки.

безошибочно управлять мышцами, что может

•

Исправность работы переднего и заднего тормоза.

привести к возникновению аварийной ситуа-

•

Плавность движения рычага управления дроссельной заслонкой.

ции. Используйте соответствующую мотоэ-

•

Исправность работы выключателя двигателя.

кипировку, чтобы предотвратить переохлаж-

•

Износ передних и задних тормозных дисков.

дение при вождении в регионах с холодным

•

Состояние крепления руля, переднего и заднего колес.

климатом или при неблагоприятных погодных

•

Давление в шинах - оно должно соответствовать корректному

условиях.

значению.

•

Состояние шин и наличие посторонних вздутий на них.

• Обувь

•

Состояние передних и задних осветительных приборов - они

Используйте прочные мотоботы или ботинки без шнурков, с не-

не должны быть повреждены или загрязнены.

скользящей подошвой и надёжной защитой лодыжек.

•

Количество масла в двигателе.

•

Уровень охлаждающей жидкости, наличие ее утечек.

Рекомендуется использовать удобную защит-

•

Количество тормозной жидкости в переднем и заднем тормоз-

ОПАСНОСТЬ

ную обувь высотой до щиколотки, закрываю-

ных механизмах - оно должно находиться в пределах нормы,

щую пальцы ног и не мешающую управлению

не должно быть утечек.

мотоциклом.

•

Правильность провисания цепи и отсутствие ржавчины на ней.

При необходимости очистите и смажьте цепь.

Осмотр перед поездкой

•

Исправность работы сцепления.

•

Исправность работы системы глушения двигателя при опущен-

Перед началом движения убедитесь в исправном состоянии

ной боковой подставке.

транспортного средства и всех его параметров, чтобы обеспе-

чить личную безопасность и безопасность окружающих людей.

Безопасность мотоциклиста

1.2. Предупреждающие наклейки

1.3. Дополнительное оборудование и внесение из-

Наклейка на топливном баке:

менений в конструкцию

Наклейка прикреплена непосредственно на топливном баке мо-

Настоятельно не рекомендуется использовать дополнительное

тоцикла.

оборудование, которое не было специально разработано ком-

Управляйте транспортным средством в соответствии с требова-

панией QJMOTOR для данного мотоцикла, равно как и вносить

ниями, указанными на наклейке.

изменения в конструкцию мотоцикла. В противном случае, мото-

цикл может стать небезопасным. Изменение конструкции также

может привести к отмене действия гарантии производителя на

мотоцикл. Кроме того, внесенные изменения могут сделать неза-

конным использование мотоцикла на дорогах общего пользова-

ния. Перед установкой оборудования на мотоцикл убедитесь, что

это не скажется на безопасности и законности его эксплуатации.

Установка нерекомендованного дополнитель-

ОПАСНОСТЬ

ного оборудования или внесение в конструк-

цию мотоцикла недопустимых изменений

чреваты дорожно-транспортным происше-

ствием с серьезными последствиями или ле-

тальным исходом.

При замене деталей используйте оригинальные запасные части

компании QJMOTOR: они обеспечат безопасность эксплуатации

мотоцикла и продлят срок его службы.

Безопасность мотоциклиста

1.4. Требования к нагрузке

Мотоцикл разработан исключительно для перевозки одного во-

дителя и одного пассажира. Полная масса транспортного сред-

ства составляет 365 кг.

Перегрузка вызовет ухудшение управляемости, тормозных ха-

рактеристик и устойчивости мотоцикла. Во время движения под-

держивайте безопасную скорость мотоцикла, соответствующую

массе перевозимого на нем груза. Будьте более внимательны.

Надежно крепите груз так, чтобы он находился ближе к центру

масс мотоцикла и был сбалансирован с обеих сторон.

Не размещайте груз возле глушителя и не загораживайте грузом

приборы освещения.

Чрезмерная нагрузка мотоцикла или

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

неправильное размещение груза мо-

жет привести к дорожно-транспорт-

ному происшествию с серьезными

последствиями, травмами или смер-

тельным исходом.

Технические характеристики

2.2. Технические характеристики мотоцикла

Неэтилированный бензин

Тип топлива

с октановым числом не

Длина × Ширина × Высота

2020 мм × 755 мм × 1130 мм

менее 95

(без учета зеркала заднего вида)

Емкость топливного бака

16 л

Колесная база

1385 мм

YTX9-BS

Минимальный дорожный просвет

140 мм

Аккумуляторная батарея

12 В / 8 А·ч

Снаряженная масса

185 кг

1-я передача: 2,923

Максимальная грузоподъемность*

180 кг

2-я передача: 2,056

Пассажировместимость

Водитель и один пассажир

3-я передача: 1,619

Передаточные числа

QJ457MQ-A, 4-цилиндровый,

4-я передача: 1,333

рядный, 4-тактный, с жидкост-

Двигатель

ным охлаждением, с двумя

5-я передача: 1,154

верхними распредвалами

(DOHC), 4 клапана на цилиндр

6-я передача: 1,037

Рабочий объем

421 см³

Передаточное число

2,029/3,286

(моторная/главная передачи)

Диаметр цилиндра × ход поршня

57,0 мм x 41,2 мм

Тип трансмиссии

Цепь

Степень сжатия

12,6:1

Максимальная мощность

57 кВт при 14000 об/мин

Максимальный крутящий момент

39 Н·м при 13000 об/мин

Расчетная максимальная скорость

220 км/ч

Угол поворота переднего колеса

30°

Средний расход топлива

4,8 л/100 км

*: Включая водителя, пассажира, весь багаж и дополнительное оборудование.

Технические характеристики

2.3. Эксплуатационные данные и расходные материалы

Передняя шина

120/70ZR17 М/С (58W)

Рекомендуемая смазка для

Специальная смазка для цепей

Задняя шина

160/60ZR17 М/С (69W)

приводной цепи

типа O-ring

Провисание приводной цепи

28-35 мм

Тип шины

Радиальная, бескамерная

Передняя: 220 ± 10 кПа

Тип: DID 520VP2-T

Давление воздуха в шинах

Стандартная приводная цепь

Число звеньев: 112

Задняя: 250 ± 10 кПа

Передняя: 1,6 мм

Ведущая звездочка: 14

Минимальная глубина протектора

Стандартные размеры звездочек

Задняя: 2,0 мм

Ведомая звездочка: 46

Передняя фара

Светодиод

Свеча зажигания

NGK LMAR9G

Задний фонарь/стоп-сигнал

Светодиод

Зазор между электродами свечи

0,7-0,8

зажигания

Передние указатели поворота

Светодиод

Частота холостого хода (об/мин)

1400 ± 100

Задние указатели поворота

Светодиод

Полностью синтетическое

Лампа подсветки регистрационного

Светодиод

моторное масло для

знака

четырехтактных мотоциклетных

Модель главного предохранителя

40 A

Рекомендуемое моторное масло

двигателей, классификация по

Топливный насос: 15 A;

API не ниже SN, вязкость по SAE

Вентилятор: 15 A;

15W-50, соответствие классу MA2

по стандарту JASO T 903

Электронный блок управления: 15 A;

Модели остальных предохранителей

Замок зажигания: 10 A;

При замене масла: 2,5 л

ABS1: 25 A;

Заправочная емкость системы

При замене масла и масляного

ABS2: 10 A

смазки двигателя

фильтра: 2,8 л

После разборки: 3,0 л

Модель запасного предохранителя

25 A x 1, 15 A x 2, 10 A x 1, 40 A x 1

Рекомендуемая тормозная жидкость

Тормозная жидкость DOT 4

Заправочная емкость системы

2,3 л

охлаждения

Высококачественный

этиленгликолевый антифриз,

Рекомендуемая охлаждающая

содержащий антикоррозийные

жидкость

ингибиторы для двигателей из

алюминиевых сплавов

Вождение

№

Символ

Функция

Дополнительная информация

Индикатор левого указателя



Загорается на приборной панели при включении левого указателя поворота.

поворота



Индикатор дальнего света

Загорается при включении дальнего света.

Ненадолго загорается при включении зажигания. Одновременно с этим в тече-

Сигнализатор неисправности

ние 3 секунд работает топливный насос. Если сигнализатор продолжает гореть



системы электронного впрыска

или загорается на ходу, это означает, что в системе электронного впрыска (EFI)

топлива (EFI)

присутствует серьезная неисправность. Остановите мотоцикл и незамедлитель-

но обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Сигнализатор нештатного давле-



Загорается, если давление в шинах не соответствует норме.

ния воздуха в шинах

Индикатор правого указателя



Загорается на приборной панели при включении правого указателя поворота.

поворота

Загорается на приборной панели, если уровень топлива в мотоцикле составляет

Сигнализатор низкого уровня



1 деление. Если уровень топлива становится меньше 1 деления, этот сигнализа-

топлива

тор начнет мигать.

Сигнализатор высокой температу-

Отображается на приборной панели в случае слишком высокой температуры



ры охлаждающей жидкости

охлаждающей жидкости.

Система гоночного старта Launch Control по умолчанию выключена: на прибор-

ной панели отображается «LC OFF». Если система активирована, отображается

Индикатор включения/ выключе-



LC on/LC off

«LC ON». По окончании работы системы на приборной панели вновь отобража-

ния системы старта Launch Control

ется «LC OFF». В случае, если зажигание мотоцикла будет выключено более чем

на 10 секунд, а затем включено вновь, также будет отображаться «LC OFF».

Вождение

№

Символ

Функция

Дополнительная информация

Отображается при подключении к мотоциклу устройства пользователя через



Индикатор Bluetooth

Bluetooth.

В режиме нормальной работы загорается при включении зажигания и гаснет при до-

стижении скорости 10 км/ч или выше. Если сигнализатор ABS не отключается при до-

Сигнализатор антиблокиро-

стижении скорости 10 км/ч или выше, загорается или мигает во время движения, или



вочной системы тормозов

не загорается вообще, это может указывать на неисправность ABS и необходимость

ABS

проверки системы. В данном случае обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR

для проверки мотоцикла.

Индикатор отключения



антиблокировочной системы

Отображается при выключении антиблокировочной системы тормозов ABS.

тормозов ABS

Для включения или выключения системы контроля тяги TCS перейдите к меню управ-

ления этой функцией.

При выключенной системе контроля тяги TCS данная индикация на приборной панели

будет отсутствовать.

При включении системы контроля тяги TCS на приборной панели появится индика-

тор «

», указывающий на то, что система контроля тяги готова к работе. После

начала движения индикатор «

» сменится на «

», что означает нормальную

Индикатор системы контроля



работу системы. Если индикатор «

» появится во время движения, это указывает

тяги TCS

на серьезную неисправность системы контроля тяги. Снизьте скорость движения и как

можно скорее обратитесь в сервисный центр для проверки мотоцикла.

В особо тяжелых условиях, которые возникают при движении по бездорожью и дли-

тельной пробуксовке заднего колеса, в целях безопасности система контроля тяги

TCS будет автоматически отключена, а на приборной панели отобразится индикатор

». Систему контроля тяги TCS можно активировать снова с помощью выключе-

ния и включения зажигания.

Сигнализатор низкого



Отображается на панели приборов при низком давлении масла в двигателе.

давления масла

Вождение

№

Функция

Дополнительная информация

Часы

Отображается текущее время. Для настройки часов см. раздел 3.4.1.2 «Установка часов» (стр. 19).

При выборе автоматического режима регулировки яркости интенсивность подсветки комбинации

приборов будет регулироваться автоматически. Уровень освещенности определяется оптическим

Оптический датчик

датчиком.

Не закрывайте оптический датчик и защищайте его от повреждений. В противном случае

автоматическое управление яркостью не будет работать должным образом.

Указания навигатора

В данной области панели приборов отображается текущая информация навигатора.

Индикатор выбранной

Показывает номер включенной передачи. «N» отображается, когда включена нейтральная передача.

передачи

Символ «-» отображается в случае ошибки при переключении передач.

Отображает текущий режим движения. Вы можете выбрать режим, который наилучшим образом

Режим движения

соответствует вашим текущим потребностям. Доступны два варианта: SPORT и NORMAL.

Указатель давления/

Отображает температуру и давление в задней шине (R). Давление может отображаться в кПа, бар

температуры в задней

или psi.

шине

Отображение

При подключении телефона через Bluetooth здесь отображается информация о входящих и

входящих/ исходящих

исходящих вызовах.

вызовов

Указатель давления/

Отображает температуру и давление в передней шине (F). Давление может отображаться в кПа, бар

температуры в

или psi.

передней шине

Отображает температуру охлаждающей жидкости. Шкала оснащена 6 делениями, где «C»

Указатель

означает низкую температуру охлаждающей жидкости, а «H» означает высокую температуру. Если

температуры

температура охлаждающей жидкости достигает 115°C, загорается соответствующий сигнализатор.

охлаждающей

В данном случае остановитесь в безопасном месте, заглушите двигатель и обратитесь к

жидкости

официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Вождение

№

Функция

Дополнительная информация

Показывает уровень топлива в топливном баке. Если первое деление шкалы указателя уровня

Указатель уровня

топлива (Е) начало мигать, в топливном баке осталось приблизительно 3 л бензина. Одновременно

топлива

с этим загорается сигнализатор резервного запаса топлива.

Отображает общий пробег с начала эксплуатации (TOTAL) и пробег за текущую поездку (TRIP

Одометр

A и TRIP B). Показания счетчика текущего пробега можно обнулить. Для переключения единиц

измерения между километрами и милями см. раздел З.4.1.4 «Настройка единиц измерения» (стр. 21).

Индикатор состояния

При использовании системы старта Launch Control в данной области отображается информация о

системы старта

готовности системы «Launch Control READY».

Launch Control

Показывает текущее значение скорости. Для переключения единиц измерения между км/ч и миль/ч

Спидометр

см. раздел З.4.1.4 «Настройка единиц измерения» (стр. 21).

Тахометр

Отображает частоту вращения двигателя (x 1 000 об/мин).

Индикатор режима

Отображается при включении внедорожного режима ABS. Для включения внедорожного режима ABS

OFF-ROAD

см. раздел З.4.1.11 «Настройка ABS» (стр. 29).

Вождение

3.4. Управление приборной панелью

Мотоцикл оснащен мультифункциональным TFT-дисплеем. При-

борная панель позволяет получать и просматривать различную

информацию, касающуюся состояния мотоцикла. Для выполне-

ния различных операций и настроек также можно использовать

кнопки #$ (ВВЕРХ/ВНИЗ), «ENTER» (ВВОД) и «

» (НАЗАД) на ле-

вом рулевом переключателе. Более подробная информация об

этом изложена далее.

3.4.1. Настройка функций мотоцикла

3.4.1.1. Настройка фона приборной панели

1. Для перехода в меню настройки нажмите кнопку ENTER (ВВОД).

3. С помощью кнопок #$ (ВВЕРХ/ВНИЗ) выберите режимы DAY

(ДЕНЬ), NIGHT (НОЧЬ) или AUTO (АВТОМАТИЧЕСКИЙ). Нажми-

те кнопку ENTER для подтверждения.

2. С помощью кнопок #$ (ВВЕРХ/ВНИЗ) выберите INTERFACE

(ФОН ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ). Нажмите кнопку ENTER, чтобы

перейти к настройкам элемента.

4. После завершения операции нажмите «

» (НАЗАД), чтобы

вернуться к предыдущему меню.

Вождение

З.4.1.7. Настройки Bluetooth

3. Выберите параметр соединения BT CONNECTION и нажмите

1. Для перехода в меню настройки нажмите кнопку ENTER (ВВОД).

кнопку ENTER для перехода к настройке. С помощью кнопок #$

(ВВЕРХ/ВНИЗ) выберите пункт OPEN (ВКЛ) или CLOSE (ВЫКЛ)

для включения или отключения этой функции. Нажмите кнопку

ENTER, чтобы подтвердить выбор и вернуться в предыдущее

меню.

2. С помощью кнопок

#$ (ВВЕРХ/ВНИЗ) выберите параметр

MOBILE BLUETOOTH. Нажмите кнопку ENTER, чтобы перейти к

настройке системы Bluetooth.

4. С помощью кнопок

#$ (ВВЕРХ/ВНИЗ) выберите SYNC

CONTACTS (СИНХРОНИЗАЦИЯ КОНТАКТОВ) или BT NAME

(ОТОБРАЖАЕМОЕ ИМЯ TFT-ДИСПЛЕЯ), затем нажмите кнопку

ENTER, чтобы выбрать пункт меню и просмотреть соответству-

ющую информацию.

Вождение

3. С помощью кнопок #$ (ВВЕРХ/ВНИЗ) выберите единицы изме-

рения давления: кПа, бар или psi (фунт на кв. дюйм). Нажмите

кнопку ENTER, чтобы подтвердить выбор и вернуться в преды-

дущее меню.

5. Таким же образом производится согласование датчика давле-

ния воздуха заднего колеса RWS.

6. После завершения настройки кнопками #$ (ВВЕРХ/ВНИЗ) вы-

берите EXIT для выхода из этой функции. Нажмите кнопку

ENTER, чтобы подтвердить выбор и вернуться в предыдущее

4. С помощью стрелок #$ (ВВЕРХ/ВНИЗ) выберите параметр FWS

меню.

и нажмите кнопку ENTER, чтобы выполнить согласование дат-

чика давления воздуха переднего колеса. После успешного со-

гласования на экране отобразится ID датчика. Если процедура

не завершена, появится сообщение об ошибке DIDN’T LEARN

(НЕ СОГЛАСОВАН). В этом случае повторите попытку, но од-

новременно с этим сначала поднимите давление примерно на

0,2 бар выше нормы, затем полностью стравите воздух и вновь

накачайте шину до рекомендованного значения.

Вождение

3.4.2. Прочие основные операции

• Подключение и отображение мобильного устройства

1. Загрузите приложение CARBIT RIDE и установите его на свой

• Одометр: переключение показаний и настройка

телефон.

Находясь в основном меню приборной панели, используйте кноп-

ки #$ (ВВЕРХ/ВНИЗ) для переключения отображения информа-

ции об общем пробеге и пробеге за поездку - TOTAL/TRIP A/TRIP

B (Общий пробег/Пробег за поездку А/Пробег за поездку B).

Когда на приборной панели отображается TRIP A/B, нажмите

и удерживайте кнопки «#» (ВВЕРХ) или «$» (ВНИЗ) для обнуления

значений этих параметров.

• Ответ на звонок/отклонение звонка

В режиме соединения по Bluetooth при поступления входящего

вызова нажмите кнопку ENTER для принятия вызова.

Коротким нажатием кнопки «

» (НАЗАД) сбросьте вызов во вре-

мя входящего или исходящего звонка.

2. Нажмите и удерживайте ENTER в течение 3 секунд для пере-

хода к меню соединения с мобильным устройством, когда ото-

бражается основной интерфейс приборной панели.

Вождение

3. С помощью кнопок #$ (ВВЕРХ/ВНИЗ) выберите QR-код для

системы Android или iOS. Затем откройте приложение CARBIT

RIDE на мобильном устройстве, активируйте сканирование

в верхнем правом углу приложения и отсканируйте отобража-

емый QR-код. Подтвердите подключение устройства по WiFi

и дождитесь установления соединения.

4. После успешного сопряжения и начала проекции мобильно-

го телефона на приборную панель выберите в приложении

CARBIT RIDE раздел навигации и введите адрес, чтобы осу-

ществлять навигацию по карте. На приборной панели будет

отображаться активное ведение к цели.

5. Чтобы выйти из интерфейса проекции мобильного телефона,

нажмите и удерживайте кнопку ENTER в течение 3 секунд. По-

сле выхода в основной экран приборной панели ведение к цели

будет отображаться в режиме стрелочной навигации.

Вождение

№

Наименование

Описание работы

Кратковременное нажатие:

a. Сброс входящего или исходящего вызова.

b. Возврат к предыдущему уровню меню.

(НАЗАД)

Длительное нажатие:

Действие не предусмотрено

Кратковременное нажатие:

a. Ответ на входящий вызов.

b. Переход в меню настройки функций из основного экрана приборной панели.

Переход в подменю из меню настройки функций.

ENTER (ВВОД)

Подтверждение выбора нужного пункта в меню настройки функций.

Длительное нажатие:

При неподвижном мотоцикле: активация или отключение функции сопряжения мобильного устройства.

Переведите переключатель указателей поворота в положение

или

для включения

указателя левого или правого поворота соответственно. Одновременно на приборной панели

замигает зеленый индикатор поворота. Чтобы выключить указатель поворота, переместите

переключатель указателей поворота в центральное положение или нажмите на него.

Переключатель

указателей поворота

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Всегда включайте указатели поворота перед поворотом или изменением полосы движения.

Убедитесь, что другие водители видят вас, а траектория вашего движения безопасна. После

выполнения маневра выключите указатели поворота, чтобы не вводить в заблуждение других

участников дорожного движения и избежать возникновения аварийной ситуации.

Вождение

№

Наименование

Описание работы

Нажмите кнопку

для подачи звукового сигнала. Отпустите кнопку для прекращения

Кнопка звукового сигнала

подачи звукового сигнала.

Кратковременное нажатие:

a. Перемещение вверх и вниз по разделам меню.

b. Переключение между отображением информации об общем пробеге и пробеге за поездку

- TOTAL/TRIP A/TRIP B.

Кнопки #$ (ВВЕРХ/ВНИЗ)

Длительное нажатие:

Длительное нажатие кнопок #$ (ВВЕРХ/ВНИЗ) позволяет сбрасывать значение пробега за

поездку, когда показатель переключен на пробег за поездку A/B (TRIP A/B).

Переключатель ближнего

: Дальний свет.

и дальнего света фары/

: Ближний свет.

сигнализации дальним

светом фары

: Кратковременное включение (сигнализация) дальним светом фары.

Вождение

№

Наименование

Описание работы

Когда выключатель находится в положении

, питание мотоцикла включается, двигатель можно

Выключатель

запустить.

двигателя / Кнопка

При переводе выключателя в положение

, питание отключается, двигатель запустить

запуска двигателя

невозможно.

(электростартера)

Убедитесь в том, что выключатель двигателя находится в положении

. Уберите боковую

подставку. Включите нейтральную передачу. Для запуска двигателя нажмите кнопку

Нажмите кнопку включения аварийной сигнализации: передний и задний указатели поворота

Кнопка аварийной

начнут одновременно мигать, предупреждая окружающих об опасности. Повторное нажатие

сигнализации

кнопки отключит аварийную сигнализацию.

Вождение

3.8. Антиблокировочная система (ABS)

Система контроля тяги TCS не работает во время замедления мо-

тоцикла и не предотвращает проскальзывание заднего колеса в

Данный мотоцикл оснащен антиблокировочной тормозной систе-

результате торможения двигателем. Не рекомендуется резко бро-

мой (ABS), которая в большинстве случаев позволяет предотвра-

сать рукоятку акселератора при движении по скользкой дороге.

тить блокировку колес при торможении, обеспечивая тем самым

сохранение устойчивости и управляемости мотоцикла.

Система контроля тяги TCS не всегда способна компенсировать

• Антиблокировочная система не сокращает тормозной путь. В

неровности дороги и быстрые манипуляции рукояткой акселера-

некоторых случаях использование антиблокировочной систе-

тора. При работе рукояткой акселератора всегда принимайте во

мы может привести к увеличению тормозного пути.

внимание дорожные и погодные условия, а также свое состояние

и уровень своего мастерства.

• Во время движения в режиме индикатор отказа ABS будет го-

реть в том случае, если антиблокировочная система в данный

Если мотоцикл застрял в грязи, снегу или песке, освободить его

момент не работает.

может быть проще, если временно отключить систему контроля

тяги TCS.

• При включении ABS в работу чувствуются небольшие пульса-

ции рычага и педали тормоза.

Для обеспечения корректной работы системы контроля тяги TCS

используйте только рекомендованные шины и звездочки.

• Для обеспечения корректной работы системы ABS используй-

те только рекомендованные шины и звездочки.

3.10. Период обкатки

На протяжении первых 1500 км пробега нового мотоцикла вам

3.9. Система контроля тяги (TCS)

следует придерживаться указанных ниже ограничений и реко-

Система контроля тяги TCS предназначена для поддержки во-

мендаций. Это обеспечит надежность мотоцикла и сохранение

дителя при движении по дорогам общего пользования, когда при

его рабочих характеристик при дальнейшей эксплуатации.

разгоне на скользкой дороге заднее колесо мотоцикла может

Максимальная скорость

проскальзывать, что при отсутствии системы TCS в свою очередь

В течение первоначального периода обкатки (первые 1500 км) не

может вызвать риск заноса и, как следствие, падение мотоцикла.

допускается работа двигателя на скоростях, превышающих до-

Система контроля тяги TCS оценивает скорость вращения перед-

пустимые значения. Избегайте резких ускорений, переключений,

него и заднего колес по сигналам датчиков ABS. На основе раз-

поворотов и торможений. Придерживайтесь спокойного стиля

ности скоростей определяется пробуксовка и, тем самым, резерв

вождения. Частота вращения двигателя на любой передаче не

устойчивости на заднем колесе. Если этот запас станет недоста-

должна превышать 80% от максимально допустимых оборотов.

точным, система электронного управления двигателем уменьша-

Не открывайте дроссель полностью.

ет крутящий момент двигателя, передаваемый на заднее колесо.

Вождение

Изменение частоты вращения двигателя

Плановое первичное техническое обслуживание

Во время обкатки рекомендуется регулярно изменять обороты

Первое техническое обслуживание после пробега 1000 км -

двигателя. Это способствует равномерной притирке деталей.

одно из важнейших. В рамках этого обслуживания необходимо

Допускается умеренная нагрузка, необходимая для правильной

выполнить все регламентные регулировки, подтянуть резьбовые

притирки, но избегайте длительных поездок с постоянной часто-

соединения и заменить отработанное моторное масло вместе с

той вращения. Выбирайте по возможности извилистые и слегка

масляным фильтром. Своевременное выполнение первого ТО

холмистые дороги. Соблюдайте рекомендуемую частоту враще-

обеспечивает длительный срок службы двигателя и стабильную

ния при обкатке.

работу мотоцикла.

Избегайте постоянной работы на низких оборотах

Техническое обслуживание по завершении

Продолжительная работа двигателя на низких оборотах (при ма-

ВНИМАНИЕ

первых 1000 км пробега должно проводиться

лой нагрузке) может привести к неравномерному износу и плохой

в соответствии с рекомендациями, изложен-

обкатке. Используйте все передачи и постепенно разгоняйте дви-

ными в разделе «Техническое обслуживание»

гатель, не превышая рекомендуемую частоту вращения. Полно-

(стр. 51). Особое внимание следует уделить

стью открывать дроссель во время обкатки запрещено.

предупреждениям, отмеченным как «ВНИМА-

В следующей таблице указаны максимальные обороты дви-

НИЕ» и «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ» в этом разделе.

гателя в период обкатки:

Первые 800 км

Менее 5000 об/мин

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

По завершении первых 1000 км обратитесь к официальному ди-

До 1500 км

Менее 6500 об/мин

леру QJMOTOR для замены моторного масла, масляного филь-

Более 1500 км

Менее 8000 об/мин

тра и выполнения других регламентных операций (последующее

техническое обслуживание должно выполняться в соответствии

Прогрейте двигатель перед началом движения

с графиком технического обслуживания). Регулярно проверяйте

Перед поездкой, особенно при низких или высоких температурах

уровень масла. При необходимости долива используйте только

окружающей среды, необходимо дать двигателю поработать на

рекомендуемое моторное масло, указанное в настоящем руко-

холостом ходу. Это обеспечит прокачку масла ко всем точкам

водстве.

смазки.

Вождение

3.11. Запуск и остановка двигателя

Парковка мотоцикла

Запуск мотоцикла

1. Заранее включите правый указатель поворота, убедитесь в от-

Для пуска двигателя выполняйте следующие действия, независи-

сутствии машин и пешеходов на траектории вашего движения,

мо от того, холодный двигатель или прогретый.

оцените место предстоящей остановки.

1. Убедитесь, что выключатель двигателя находится в положе-

2. Снизьте скорость мотоцикла, прикрыв рукояткой акселерато-

нии «

».

ра дроссельные заслонки, и плавно - то есть равномерно, с

2. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение

одинаковой скоростью и постепенно возрастающим усилием -

« ON» (ВКЛ).

нажимайте на педаль заднего тормоза и рычаг переднего тор-

3. Убедитесь в том, что включена нейтральная передача, а на

моза. Непосредственно перед остановкой выжмите сцепление.

приборной панели светится индикатор нейтральной передачи.

3. Убедитесь в том, что место парковки безопасно, и остановитесь.

4. Уберите боковую подставку, нажмите кнопку стартера. Отпу-

4. После остановки переведите выключатель двигателя в поло-

стите кнопку стартера после того, как двигатель будет запущен.

жение «

», затем выключите правый указатель поворота и

5. Когда обороты двигателя станут стабильными, включите пер-

поверните ключ зажигания в положение «

OFF» (ВЫКЛ).

вую передачу, предварительно выжав рычаг сцепления.

5. Опустите боковую подставку, медленно наклоните мотоцикл

6. Включите левый указатель поворота, оцените обстановку впе-

влево, пока он полностью не установится на подставку, повер-

реди и позади мотоцикла, медленно опустите рычаг сцепления

ните руль влево до упора, слезьте с мотоцикла и убедитесь, что

и плавно поверните рукоятку акселератора.

он стоит на ровной и твердой горизонтальной поверхности.

7. После того, как мотоцикл начнет движение, выключите левый

указатель поворота.

• Избегайте парковки там, где мотоцикл мо-

ВНИМАНИЕ

• Если двигатель не запускается в течение

жет помешать движению других транспорт-

ВНИМАНИЕ

ных средств и пешеходов.

5 секунд, отключите питание мотоцикла и

подождите 10 секунд. После восстановле-

• Чтобы снизить вероятность угона мотоцик-

ния напряжения аккумулятора попробуйте

ла, запирайте рулевую колонку и забирайте

снова запустить двигатель. Запрещается

с собой ключи, когда оставляете мотоцикл

долго удерживать кнопку стартера, так как

без присмотра.

это может привести к разряду аккумулято-

ра и повреждению стартера.

• Длительная стоянка с работающим двигате-

лем, а также длительная работа двигателя

на повышенных оборотах на остановленном

мотоцикле могут привести к повреждению

двигателя и системы выпуска.

Вождение

3.12. Переключение передач

3. После заправки топливного бака закройте крышку топливного

бака и плотно прижмите ее. После того, как вы услышите щел-

Данный мотоцикл оснащен 6-ступенчатой коробкой передач с пе-

чок, попробуйте осторожно приподнять крышку, чтобы убедить-

реключением первой передачи вниз, а пяти следующих - вверх.

ся в том, что она закрыта. Выньте ключ и закройте крышку замка.

Если включить передачу при откинутой боковой подставке, дви-

гатель автоматически остановится.

Тип топлива: Только неэтилированный бензин с октановым чис-

лом 95 и выше. Наличие детонации (слабого стука) при работе

двигателя может указывать на использование несоответствующе-

го вида топлива. В этом случае необходимо произвести его замену.

Емкость топливного бака: 16 л.

Ограничительная

пластина

При включении нейтральной передачи на

ВНИМАНИЕ

приборной панели загорается индикатор ней-

трали «N». Медленно отпускайте рычаг сце-

пления, чтобы убедиться в том, что нейтраль-

ная передача действительно включена.

• Бензин чрезвычайно легко воспламеняет-

3.13. Заправка топливом

ОПАСНОСТЬ

ся, а при определенных условиях может

1. После остановки мотоцикла, заглушите двигатель, откройте

быть взрывоопасным. Неправильно выпол-

крышку замка, вставьте ключ зажигания в замок крышки запра-

ненная заправка может привести к возгора-

вочной горловины топливного бака и откройте крышку.

нию и получению материального ущерба,

2. Заправляйте топливный бак строго до ограничительной пла-

серьезных ожогов и травм.

стины (максимальный уровень топлива).

Вождение

• Перед заправкой топливного бака остано-

Подключение USB-устройства не

ОПАСНОСТЬ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

вите двигатель. Не подносите близко к от-

должно влиять на работу мотоцикла.

крытой горловине раскаленные или искря-

Провод не должен мешать движению

щие предметы, а также открытое пламя.

руля и управлению транспортным

• Немедленно вытирайте брызги и потеки

средством.

бензина.

• Во избежание потери заряда аккумулято-

3.14. Разъем USB

ВНИМАНИЕ

ра убедитесь, что в момент подключения

Разъем USB расположен на передней части корпуса мотоцикла с

устройств двигатель мотоцикла работает.

правой стороны, как показано на иллюстрации.

• Не допускайте попадания в разъем USB

Владелец мотоцикла несет ответственность за использование

воды или посторонних предметов.

USB-устройств. Компания QJMOTOR не несет ответственности

• Убедитесь, что подключенные устройства

за любые последствия, возникшие в результате использования

надежно закреплены на мотоцикле, так как

USB-устройств.

вибрация во время эксплуатации мотоцик-

Подключаемые USB-устройства должны соответствовать следу-

ла может привести к их отсоединению, па-

ющим требованиям.

дению и последующему повреждению.

Суммарная максимальная выходная мощность разъемов Type-A

• После использования закройте пылеза-

и Type-C: 18 Вт (9 В/2 А)

щитную крышку разъема.

Разъем USB

Вождение

3.16. Регулировка подвески

3.16.1. Передняя подвеска

Предварительное натяжение пружины

Предельное значение

Заводская

Инструмент регулировки

Увеличение

Уменьшение

числа оборотов

настройка

Торцевой либо накидной ключ 14 мм

По часовой стрелке

Против часовой стрелки

Возврат к заводской настройке: повернуть шестигранные регуляторы левого и правого перьев вилки против часовой стрелки до

предела, затем повернуть по часовой стрелке на

____ оборота.

Регулятор

предваритель-

Регулятор

ного натяжения

предваритель-

пружины

ного натяжения

пружины

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Запрещается устанавливать регулятор за пределы допустимых значений. На левом

и правом перьях вилки должны быть одинаковые настройки преднатяга пружины.

Вождение

Регулировка демпфирования

Способ

Предельное значение

Заводская

Положение регулировки

Увеличение

Уменьшение

регулировки

числа оборотов

настройка

Слева: регулятор

Против часовой

Плоская отвертка

По часовой стрелке

4,75 оборота

1,5 оборота

демпфирования сжатия

стрелки

Справа: регулятор

Против часовой

Плоская отвертка

По часовой стрелке

4,75 оборота

3,0 оборота

демпфирования отбоя

стрелки

Возврат демпфирования сжатия вилки к заводской настройке: при помощи плоской отвертки поверните регулятор до конца по часо-

вой стрелке, затем поверните его против часовой стрелки на 1,5 оборота.

Возврат демпфирования отбоя вилки к заводской настройке: при помощи плоской отвертки поверните регулятор до конца по часо-

вой стрелке, затем поверните его против часовой стрелки на 3,0 оборота.

Регулятор

демпфирования

Вождение

3.17. Параметры оборудования Bluetooth

•

В случае создания вредных помех для дру-

ВНИМАНИЕ

Категория оборудования: микромощное оборудование, класс А

гих радиостанций использование антенны

Частотный диапазон Bluetooth: 2402-2480 МГц

должно быть прекращено до тех пор, пока

не будут приняты меры по их устранению.

Рабочая температура: -40°C - +85°C

•

Использование микроволнового оборудо-

Рабочее напряжение: 3,3 В

вания вблизи воздушных судов, охранных

Тип используемой антенны: FPC

зонах обсерваторий, метеорологических

радиолокационных станций, наземных стан-

Целевое назначение: для мотоцикла

ций спутниковой связи (включая станции

телеметрического слежения и управления,

системы измерения дальности, радионави-

•

Недопустимо использование антенны от-

ВНИМАНИЕ

гационные и приемные станции), авиацион-

личным от целевого назначения образом, а

ных и прочих военных и гражданских ради-

также использование при изменении усло-

останций осуществляется в соответствии

вий эксплуатации, расширение диапазона

с действующими законами, нормативами и

передачи частот, увеличение мощности пе-

рекомендациями органов надзора за элек-

редачи (включая дополнительный РЧ-уси-

тромагнитной безопасностью.

литель мощности), а также несогласован-

•

Запрещено использование пультов дистан-

ная замена антенны.

ционного управления любых моделей в ра-

•

Антенна не должна создавать вредных по-

диусе 5000 метров от взлетной полосы.

мех для другого радиооборудования (напри-

мер, для радиостанций) и не должна предус-

матривать защиту от вредных помех.

•

Промышленное, исследовательское или

медицинское оборудование может излу-

чать радиоволны.

•

Возможна интерференция между излуче-

нием оборудования и других источников из-

лучения (радиостанций) в диапазоне ISM.

4. Техническое обслуживание

4.1. Инструкции по техническому обслуживанию

При выполнении технического обслуживания следуйте приведен-

ным ниже правилам:

4.1.1. Важность технического обслуживания

Для обеспечения безопасной и комфортной езды на мотоцикле

• Заглушите двигатель и извлеките ключ из выключателя зажигания.

проводите регулярные проверки в соответствии с указаниями по

• Установите мотоцикл на твердой ровной горизонтальной пло-

техническому обслуживанию настоящего Руководства и фактиче-

щадке, используя штатную боковую подставку или подставку

ской эксплуатацией мотоцикла. Ответственность за проведение

для технического обслуживания.

технического обслуживания лежит на владельце мотоцикла. Обя-

• Прежде чем приступать к выполнению работ, дайте двигателю,

зательно выполняйте осмотр мотоцикла перед каждой поездкой

выпускной трубе с глушителем, тормозам и другим нагретым

и проводите все периодические проверки, указанные в разделе

агрегатам остыть. В противном случае, вы можете получить

«Регламент технического обслуживания».

ожоги.

• Запускайте двигатель, только если это требуется по инструк-

Ненадлежащее техническое обслужи-

ции и только в хорошо проветриваемых зонах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

вание или неисправность, оставлен-

ная перед поездкой без внимания, мо-

Регламент технического обслуживания содержит требования к

гут стать причиной получения травм и

проведению технического обслуживания, необходимые для обе-

летального исхода при эксплуатации

спечения безопасной и надежной работы мотоцикла.

мотоцикла. Неукоснительно следуйте

Работы по техническому обслуживанию должны выполняться

рекомендациям по осмотру и техниче-

в соответствии со стандартами и спецификациями QJMOTOR

скому обслуживанию, а также регла-

персоналом, имеющим необходимый инструмент и соответству-

менту технического обслуживания,

ющую квалификацию. Официальный дилер QJMOTOR отвечает

приведенному в Руководстве по экс-

всем этим требованиям. Ведение записей о техническом обслу-

плуатации.

живании является залогом правильного технического обслужива-

ния мотоцикла. В обязательном порядке удостоверьтесь, что при

4.1.2. Безопасность при проведении технического обслуживания

проведении технического обслуживания ведется вся необходи-

Внимательно ознакомьтесь с указаниями по выполнению работ,

мая документация.

прежде чем приступать к ним. Убедитесь, что в наличии имеется

необходимый инструмент и запасные части, и что вы обладаете

Все работы, связанные с проведением регулярного технического

соответствующими навыками. Невозможно предостеречь от всех

обслуживания, являются платными и подлежат оплате владель-

возможных рисков, которые могут возникнуть при проведении

цем. Сохраняйте все квитанции. При продаже мотоцикла переда-

технического обслуживания. Только вы сами можете определить,

вайте их новому владельцу.

в состоянии вы справиться с тем или иным видом работ или нет.

Техническое обслуживание

4.2. Регламент технического обслуживания

В следующей таблице указаны предельные сроки регулярного обслуживания в зависимости от пробега (км). Техническое обслужива-

ние производится один раз в год или по достижении пробега, указанного в таблице. Обслуживание компонентов, отмеченных звёздоч-

ками, должно выполняться дилером QJMOTOR, поскольку оно требует специальных инструментов, данных и технических навыков.

I: Осмотр, очистка, регулировка, смазка или замена; C: Очистка; R: Замена; A: Регулировка; L: Смазка.

Осмотр перед

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

поездкой

Примечания

1000 км

6000 км

12000 км

18000 км

24000 км

30000 км

проверка

замена

Топливная магистраль

4 года

Уровень топлива в баке

Функционирование

I, C

дроссельной заслонки

Воздушный фильтр

Примечание 2

I, C

Топливный фильтр

Свеча зажигания

2 года

Зазоры в клапанном

Каждые 42000 км: I, A

механизме

Моторное масло

Масляный фильтр

Частота холостого хода

Охлаждающая жидкость

Примечание 3

3 года

двигателя

Система охлаждения

Выпускная система

Приводная цепь

Примечание 2

Каждые 500 км: I, L, A

Тормозная жидкость

Примечание 3

2 года

Износ тормозных колодок

Тормозная система

I, A

Техническое обслуживание

Осмотр перед

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

поездкой

Примечания

1000 км

6000 км

12000 км

18000 км

24000 км

30000 км

проверка

замена

Концевой выключатель

стоп-сигнала

Регулировка светового

пучка фары

Осветительные приборы,

звуковой сигнал и

выключатели

Выключатель двигателя

Сцепление

Боковая подставка

Амортизационная

Подвеска

жидкость в вилке:

2 года

Болты, гайки, прочий

Примечание 2

крепеж

Срок службы шин:

Колеса / Шины

Примечание 2

не более 5 лет с

даты производства

Подшипники рулевой

I, A

I, A, L

I, A

колонки

Примечания:

1. После пробега свыше 30000 км или по истечении 72 месяцев эксплуатации мотоцикла техническое обслуживание выполняйте в соответствии с установленными

интервалами пробега и времени (в зависимости от того, какое условие наступит раньше).

2. Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влажности, запыленности и бездорожья. В частности, необходимо со-

кратить интервал обслуживания воздушного фильтра (осмотр и чистку производить через 1000 км, а замену - каждые 6000 км).

3. Замена должна производиться квалифицированным механиком.

Техническое обслуживание

4.3. Аккумуляторная батарея

2. «Плюсовой» (+) полюсный вывод окрашен в красный цвет, а «ми-

нусовой» (-) - в черный. Перед подключением аккумулятора

На вашем мотоцикле установлена необслуживаемая аккумуля-

выключите питание мотоцикла. Первым всегда присоединяйте

торная батарея. Категорически запрещается вскрывать корпус

«плюсовой» (+) полюсный вывод аккумулятора, вторым - «ми-

аккумуляторной батареи. Поэтому нет необходимости проверять

нусовой» (-). При снятии отсоединяйте сначала «минусовой» (-)

в ней уровень электролита либо доливать в нее дистиллирован-

полюсный вывод аккумулятора, затем - «плюсовой» (+).

ную воду. Очистите полюсные выводы аккумуляторной батареи,

3. Проверьте систему зарядки: если после запуска мотоцикла

если они загрязнены или окислены. Не открывайте пробки акку-

отображаемое напряжение аккумулятора находится в преде-

муляторной батареи. При зарядке аккумуляторной батареи от-

лах 13,5-14,7 В, значит система зарядки в норме.

крывать пробки не нужно.

4. Проверьте ток утечки мотоцикла: отключите питание мотоцик-

ла, подключите «плюсовую» или «минусовую» клемму аккуму-

• На данном мотоцикле применяется необ-

лятора последовательно с мультиметром (в режиме измерения

ВНИМАНИЕ

служиваемая аккумуляторная батарея. От-

тока). Цепь мотоцикла в норме, если ток не превышает 3 мА.

крывание пробок может привести к выходу

5. Если мотоцикл не используется длительное время, заряжайте

аккумуляторной батареи из строя.

аккумулятор раз в месяц или снимите аккумулятор и храните

• Неправильная утилизация отслужившей

его отдельно, при этом раз в три месяца проверяйте напряже-

свой срок аккумуляторной батареи наносит

ние аккумулятора. Зарядите аккумулятор, если напряжение

вред окружающей среде и здоровью людей.

ниже 12,6 В. Хранение разряженной аккумуляторной батареи

Соблюдайте местное законодательство в

недопустимо.

части утилизации аккумуляторных батарей.

Самостоятельная утилизация запрещена.

Очистка полюсных выводов аккумуляторной батареи

1. Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение

Перед эксплуатацией прочтите и соблюдайте следующие

« OFF» (ВЫКЛ).

указания:

2. Снимите подушку сиденья водителя.

1. Перед началом эксплуатации аккумулятора проверьте напря-

3. Снимите крепежную пластину аккумулятора.

жение на его полюсных выводах. Если это напряжение менее

4. Отсоедините клемму от «минусового» (-) полюсного вывода ак-

12,6 В, зарядите аккумулятор с напряжением заряда 14,5 ± 0,02

кумуляторной батареи, затем - от «плюсового» (+).

В и током не более 11 А до тех пор, пока ток не снизится до 0,2

5. Осторожно извлеките аккумуляторную батарею, следя за тем,

А (или обратитесь к параметрам, указанным на корпусе акку-

чтобы не потерять гайки клемм. При установке действуйте в

мулятора). Если во время заряда температура аккумулятора

обратной последовательности.

превысит 45 °C, немедленно прекратите зарядку и продолжите

ее после остывания аккумулятора.

Техническое обслуживание

• При установке аккумулятора убедитесь

ОПАСНОСТЬ

в правильном подключении проводов.

Крепежный

Крепежная пластина

Неправильное присоединение кабелей

винт

аккумулятора приведет к повреждению

Крепежный винт

электрооборудования и аккумуляторной

батареи. Красный провод следует присое-

«Плюсовой»

полюсный

динить к «плюсовому» (+) полюсному выво-

вывод

ду, а черный - к «минусовому» (-).

• Первой всегда присоединяйте клемму к

«Минусовой»

«плюсовому» полюсному выводу. Убеди-

полюсный

тесь, что болты и гайки надежно затянуты.

вывод

• При проверке или замене аккумулятора пе-

реведите ключ зажигания в выключенное

6. Если полюсные выводы аккумуляторной батареи сильно

положение «

OFF» (ВЫКЛ).

окислены, очистите их при помощи металлической щетки или

мелкозернистой наждачной бумаги. При выполнении работ ис-

Если случилось что-либо из описанного ниже, немедленно

пользуйте защитные очки.

обратитесь за медицинской помощью:

7. После чистки установите аккумуляторную батарею и подушку

• Попадание электролита в глаза

сиденья водителя на место.

Решение: Промывайте глаза чистой холодной водой не менее

15 минут. Использование сильной струи воды может травмиро-

вать глаза.

• Попадание электролита на кожу

Решение: Снимите одежду, на которую попал электролит, и

тщательно промойте пораженные участки кожи водой.

• Попадание электролита в ротовую полость

Решение: Тщательно прополощите рот водой, не глотая ее.

Техническое обслуживание

Характеристики аккумулятора были специально подобраны для

• В процессе нормальной работы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

мотоцикла. Использование аккумулятора другой модели может

аккумуляторная батарея выделяет

повлиять на характеристики и срок службы мотоцикла, а также

взрывоопасный газ (водород).

привести к неисправности электрооборудования.

Искра или пламя могут вызвать взрыв аккумуляторной

батареи, сила которого достаточна для причинения серьезных

Модель аккумулятора: YTX9-BS Напряжение: 12 В Емкость: 8 А·ч.

увечий. Заряжайте батарею и работайте с ней только в хорошо

Аккумуляторная батарея имеет ограниченный срок службы. Про-

вентилируемом помещении.

консультируйтесь с официальным дилером QJMOTOR по поводу

•

Техническое обслуживание и проверка аккумулятора должна

периодичности замены аккумуляторной батареи. Для замены

выполняться профессиональными специалистами. Не выпол-

всегда используйте аккумуляторную батарею аналогичного типа.

няйте эти работы самостоятельно.

•

Электролит ядовит и опасен, поскольку он содержит серную кис-

4.4. Предохранители

лоту, вызывающую тяжелые ожоги. Избегайте контакта электро-

лита с кожей, глазами или одеждой. Работайте вблизи аккумуля-

Предохранители защищают электрические цепи мотоцикла. Если

торной батареи только в защитных очках. В случае попадания на

какой-либо электрический компонент мотоцикла перестал рабо-

кожу незамедлительно промойте пораженный участок водой. В

тать, в первую очередь проверьте сохранность предохранителей.

случае попадания в глаза незамедлительно промойте их боль-

Перегоревшие предохранители замените.

шим количеством воды и обратитесь к врачу. Контакт электроли-

Неоднократное перегорание предохранителя может указывать на

та с кожей или глазами может вызвать сильные ожоги.

наличие неисправности электрооборудования. В этом случае обра-

•

Во время транспортировки аккумуляторную батарею нельзя

титесь к официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

переворачивать, подвергать сильному механическому воздей-

ствию, а также прямому воздействию солнечных лучей и дождя.

•

В процессе разборки и сборки мотоцикла следует соблюдать

осторожность при обращении с аккумуляторной батареей -

Блок

недопустимо бросать, переворачивать или давить на нее.

предохранителей

•

Категорически запрещается снимать изоляционную защитную

оболочку с «плюсовой» и «минусовой» клемм аккумулятора.

•

ХРАНИТЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ В МЕСТАХ, НЕДО-

СТУПНЫХ ДЛЯ ДЕТЕЙ.

При замене аккумулятора проверьте модель мотоцикла и убеди-

тесь, что она соответствует оригинальной модели аккумулятора.

Техническое обслуживание

Проверка и замена предохранителей

4.5. Рукоятка акселератора

Переведите замок зажигания в положение «

OFF» (ВЫКЛ),

При остановленном двигателе проверьте плавность хода руко-

извлеките из него ключ и проверьте предохранители. Если пре-

ятки акселератора при ее вращении от упора до упора во всех

дохранитель перегорел, замените его предохранителем того же

положениях руля. Если рукоятка акселератора при повороте зае-

номинала. Номиналы предохранителей приведены в разделе

дает или не возвращается в исходное положение при отпускании,

«Технические характеристики» (стр. 9). Ниже процесс описан бо-

свободный ход рукоятки акселератора не соответствует допусти-

лее подробно:

мому диапазону или трос управления дроссельной заслонкой

1. Снимите подушку сиденья водителя.

поврежден, обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для

2. Откройте крышку коробки предохранителей.

проверки мотоцикла.

3. С помощью съемника по очереди извлеките предохранители,

Свободный ход рукоятки акселератора

найдите перегоревший и замените его новым предохраните-

(измеренный по фланцу): 2-6 мм.

лем того же номинала.

Перегоревший предохранитель

Свободный ход

Использование запасного предохранителя с

ВНИМАНИЕ

большим значением номинального тока су-

щественно повышает риск повреждения элек-

трооборудования.

Техническое обслуживание

4.6. Моторное масло

4.6.2. Долив моторного масла

Если уровень масла находится на метке минимального уровня или

4.6.1. Проверка уровня моторного масла

ниже ее, необходимо долить рекомендуемое моторное масло.

1. Если двигатель холодный, запустите его и прогрейте в течение

3-5 минут.

Рекомендуемое моторное масло: полностью синтетическое мо-

2. Переведите замок зажигания в положение «

OFF» (ВЫКЛ),

торное масло 15W-50, классификации API SN или выше, стандар-

остановите двигатель и подождите 2-3 минуты.

та JASO MA2

3. Установите мотоцикл вертикально на ровной горизонтальной

1. Отверните крышку маслозаливной горловины.

площадке.

2. Долейте масло с рекомендованными характеристиками до

4. Убедитесь через смотровое стекло, что уровень масла нахо-

метки максимального уровня. Затем установите крышку мас-

дится между метками максимального и минимального уровня.

лозаливной горловины на место и затяните ее.

Крышка мас-

лозаливной

горловины

Максимальный

уровень

Маслозаливная горловина

Минимальный

уровень

При необходимости замены моторного масла в виду его износа

или наступления срока замены масла в соответствии с графиком

технического обслуживания, обратитесь к официальному дилеру

QJMOTOR.

Техническое обслуживание

Количество моторного масла: 2,8 ± 0,1 л (с заменой масляного

4.7. Охлаждающая жидкость

фильтра).

4.7.1. Проверка уровня охлаждающей жидкости

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном

• Чрезмерное или недостаточное ко-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

бачке на холодном двигателе.

личество масла может привести к

1. Установите мотоцикл на ровной горизонтальной площадке.

повреждению двигателя.

2. Удерживайте мотоцикл в вертикальном положении.

• Не смешивайте масла разных ма-

3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости: он должен нахо-

рок или типов - это может негатив-

диться между метками максимального и минимального уров-

но повлиять на работу двигателя.

ней на расширительном бачке.

• Использование моторного масла

Если уровень охлаждающей жидкости низкий или расширитель-

с иными характеристиками API и

ный бачок пуст, это может указывать на то, что в системе имеется

JASO может привести к отказу дви-

серьезная протечка. Незамедлительно обратитесь к официаль-

гателя и повлияет на сохранение

ному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

гарантийных обязательств.

• Запрещается превышать метку максималь-

ВНИМАНИЕ

Макс.

ного уровня.

уровень

• Не допускайте попадания посторонних

предметов в маслозаливную горловину.

Мин.

• Немедленно вытирайте любые брызги и по-

уровень

теки жидкости.

• Отработанное моторное масло необхо-

димо передавать в специализированные

пункты приёма и переработки для последу-

ющей утилизации. Самостоятельная ути-

лизация моторного масла запрещена.

Техническое обслуживание

4.7.2. Долив охлаждающей жидкости

Рекомендуемая охлаждающая жидкость: высококачественный

ВНИМАНИЕ

• Запрещается превышать метку максималь-

этиленгликолевый антифриз, содержащий антикоррозионные

ного уровня.

ингибиторы для двигателей из алюминиевых сплавов, без си-

• Не допускайте попадания посторонних

ликатов, соответствующий стандартам VW G12 или выше, BASF

предметов в расширительный бачок.

G30, G33 или G34, GB 29743 LEC-II или JIS K 2234. Использование

• Использование охлаждающих жидкостей,

охлаждающих жидкостей, не соответствующих указанным требо-

не соответствующих указанным в настоя-

ваниям, может привести к повреждению двигателя.

щем руководстве требованиям, может при-

Ваш мотоцикл уже заправлен охлаждающей жидкостью с завода.

вести к повреждению двигателя.

При проведении технического обслуживания следует проверять

уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

4.8. Тормоза

Если охлаждающая жидкость стала мутной или наступило время

4.8.1. Проверка тормозных колодок

технического обслуживания, замените охлаждающую жидкость.

Проверьте состояние индикаторов износа тормозных колодок.

Доливайте охлаждающую жидкость только в расширительный ба-

Тормозные колодки, на которых не просматривается канавка-ин-

чок. Не открывайте крышку радиатора.

дикатор, подлежат немедленной замене. Если износ превышает

1. Откройте крышку расширительного бачка, долейте охлаждаю-

допустимый предел, колодки подлежат немедленной замене.

щую жидкость и убедитесь, что ее уровень находится между

метками максимального и минимального уровня.

2. Установите на место крышку расширительного бачка.

Передний тормоз

Не открывайте крышку радиатора до

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

тех пор, пока двигатель не остынет до

окружающей температуры. В против-

ном случае газ или жидкость, находя-

Индикатор износа

щиеся под высокой температурой, мо-

Тормозная колодка

Индикатор износа

гут выплеснуться наружу, что может

Тормозная колодка

стать причиной получения ожогов.

Техническое обслуживание

Предельно допустимый износ задних колодок без индикаторов

4.9. Тормозная жидкость

износа составляет 1 мм. Если износ превышает допустимый пре-

4.9.1. Проверка уровня тормозной жидкости

дел, колодки подлежат немедленной замене.

1. Установите мотоцикл вертикально на ровной горизонтальной

площадке.

Задний тормоз

2. Убедитесь, что крышка переднего тормозного бачка располо-

МИН. 1 мм

жена горизонтально. Проверьте уровень тормозной жидкости,

он должен находиться выше метки минимального уровня.

Тормозная

колодка

Максимальный уровень

Минимальный уровень

• Несвоевременная замена колодок диско-

ОПАСНОСТЬ

вого тормоза приводит к снижению эффек-

тивности тормозной системы и увеличению

тормозного пути, что может стать причиной

возникновения аварийной ситуации, полу-

чения травм и даже летального исхода.

• Всегда заменяйте левые и правые тормоз-

ные колодки одновременно.

Всегда проверяйте состояние каждого тормо-

ВНИМАНИЕ

за. При необходимости для проверки обрати-

тесь к официальному дилеру QJMOTOR.

Техническое обслуживание

3. Убедитесь, что бачок тормозной жидкости заднего тормоза

Попадание тормозной жидкости на

расположен горизонтально. Проверьте уровень тормозной

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

окрашенные или пластиковые поверх-

жидкости, он должен находиться между метками максимально-

ности может их повредить. Немед-

го и минимального уровня. the lower mark.

ленно вытирайте пролитую жидкость

и тщательно промывайте места, на

которые она попала.

Макс.

уровень

4.10. Приводная цепь

Мин.

4.10.1. Очистка и смазка цепи

уровень

Приводная цепь подлежит регулярной проверке и смазке. Если

мотоцикл эксплуатируется на дорогах с некачественным покры-

тием, на высокой скорости или с частыми резкими ускорениями,

проверять состояние цепи следует чаще обычного.

Если звенья цепи перемещаются с заеданием, цепь издает по-

сторонние шумы, имеет повреждения звеньев, роликов, осей

или уплотнительных колец, обратитесь к официальному дилеру

QJMOTOR для проверки цепи.

Если уровень тормозной жидкости в любом из бачков ниже метки

После проверки провисания цепи очистите ее и звездочки от гря-

минимального уровня, а рычаг переднего и педаль заднего тор-

зи, вращая заднее колесо. Для очистки используйте сухую ткань

моза имеют чрезмерный свободный ход, проверьте износ тормоз-

и специальный очиститель для цепей с кольцевыми уплотнителя-

ных колодок. Если колодки не изношены, то, скорее всего, в тор-

ми (O-, X- или W-ring) или нейтральное моющее средство. Если

мозной системе имеется протечка. Обратитесь к официальному

цепь очень грязная, воспользуйтесь мягкой щеткой. После очист-

дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

ки вытрите цепь насухо и смажьте ее смазкой, разработанной

Рекомендованная тормозная жидкость: DOT 4

специально для цепей с кольцевыми уплотнителями.

Регулярно проверяйте уровень тормозной

ОПАСНОСТЬ

• Избегайте попадания смазки на тормоза

жидкости. Недостаточное количество тормоз-

ВНИМАНИЕ

или шины.

ной жидкости может негативно повлиять на

• Не используйте чрезмерное количество

эффективность торможения или привести к

смазки, чтобы избежать ее попадание на

отказу тормозной системы, что представляет

одежду и корпус мотоцикла.

серьезную опасность.

Техническое обслуживание

Если провисание приводной цепи превышает рекомендованное

значение, обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для

проверки цепи.

ОПАСНОСТЬ Слишком слабое или сильное натяжение цепи

может привести к ее срыву или разрыву, что

представляет опасность для водителя. Регу-

лярно обращайтесь к официальному дилеру

QJMOTOR для проверки и регулировки цепи.

Приводная цепь

4.10.2. Проверка провисания цепи

Провисание проверяется на различных участках цепи. Если про-

висание увеличено только в некоторых секторах цепи, это озна-

чает что несколько звеньев «закисли» и заедают. Обратитесь к

официальному дилеру QJMOTOR для проверки цепи.

1. Включите нейтральную передачу. Заглушите двигатель.

2. Установите мотоцикл на боковую или центральную подставку

на твердой горизонтальной поверхности.

3. Проверьте провисание нижней петли приводной цепи в сред-

ней ее части между звездочками.

Провисание приводной цепи: 25-35 мм

Не пользуйтесь мотоциклом, если провисание приводной цепи

превышает 50 мм.

4. Прокатите мотоцикл вперед и убедитесь, что цепь перемеща-

ется плавно.

Техническое обслуживание

4.10.3. Осмотр звездочек

4.11. Шины

Регулярно осматривайте ведущую и ведомую звездочки. Если

4.11.1. Проверка давления воздуха в шинах

любая из звездочек повреждена или изношена, обратитесь к

Регулярно осматривайте шины и не менее одного раза в месяц

официальному дилеру QJMOTOR для их замены.

проверяйте давление воздуха в них, используя манометр. Прове-

ряйте давление, если на вид шина выглядит спущенной. Прове-

ряйте давление воздуха только на холодных шинах.

Даже если положение вентиля шины изменилось, не возвращай-

те вентиль в исходное положение. Обратитесь к официальному

дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Давление в шинах:

Переднее колесо: 230 ± 10 кПа

Заднее колесо: 250 ± 10 кПа

4.11.2. Проверка на наличие повреждений

Нормальное

Износ

Повреждение

Убедитесь, что на шинах нет порезов, трещин и других поврежде-

состояние

(ЗАМЕНА)

ний, обнажающих каркас шины. Удостоверьтесь, что в боковинах

(ИСПРАВНОЕ)

и протекторе нет гвоздей или других посторонних предметов. Так-

же внимательно осмотрите шины на предмет наличия выпукло-

стей или вздутий на боковинах.

Использование новой приводной цепи со-

ВНИМАНИЕ

вместно с изношенными звездочками приве-

дет к преждевременному выходу приводной

цепи из строя.

Техническое обслуживание

4.11.3. Проверка на наличие чрезмерного износа

4.11.4. Проверка глубины протектора

На поверхностях шин, контактирующих с дорогой, не должно быть

Проверьте индикаторы износа протектора шины. Если они стали

следов чрезмерного износа.

видны, незамедлительно замените шины.

Индикатор

износа

протектора

(T.W.I.)

Положение

индикатора износа

• Эксплуатация транспортного средства с

ОПАСНОСТЬ

чрезмерно изношенными шинами или с не-

правильным давлением воздуха в шинах

может стать причиной дорожно-транспорт-

ного происшествия, в котором вы можете

получить серьезные травмы или погибнуть.

Следуйте всем рекомендациям данного Ру-

ководства, относящимся к уходу за шинами

и поддержанию в них штатного давления.

• После замены шины обратитесь к офици-

альному дилеру QJMOTOR для проведения

калибровки бортовых систем мотоцикла.

Техническое обслуживание

4.12. Боковая подставка

Недопустимо опускать боковую подставку во

ОПАСНОСТЬ

Защитный концевой выключатель боковой подставки не позволя-

время езды. Езда с опущенной подставкой

ет мотоциклу начать движение, если подставка не убрана. Если

может стать причиной получения серьезных

при работающем двигателе и откинутой подставке водитель по-

травм и даже летального исхода, если вслед-

пытается включить передачу, этот выключатель автоматически

ствие срабатывания защитного концевого

заглушит двигатель. При откинутой боковой подставке и вклю-

выключателя боковой подставки двигатель

ченной передаче данный выключатель не позволит двигателю

заглохнет или будет работать с перебоями.

запуститься, тем самым устраняя опасность падения мотоцикла.

1. Убедитесь, что боковая подставка работает плавно. Если боко-

При неубранной боковой подставке и вклю-

вая подставка перемещается с трудом или скрипом, проведите

ВНИМАНИЕ

ченной передаче двигатель не заводится.

чистку поверхностей вокруг шарнира и нанесите чистую смазку

Если двигатель уже был запущен на нейтра-

на болт шарнира.

ли, то он заглохнет, если попытаться вклю-

2. Убедитесь в отсутствии повреждений и потери упругости пру-

чить передачу при неубранной подставке.

жины боковой подставки.

3. Сядьте на мотоцикл, включите нейтральную передачу в короб-

4.13. Регулировка свободного хода педали заднего

ке передач и поднимите боковую подставку.

тормоза

4. Запустите двигатель, выжмите рычаг сцепления, включите пе-

редачу, а затем опустите до конца боковую подставку. Двига-

Проверьте, находится ли свободный ход педали заднего тормоза

тель должен остановиться, как только боковая подставка будет

в пределах нормы.

опущена. Если двигатель не останавливается, обратитесь к

Свободный ход педали заднего тормоза должен составлять 20-30 мм.

Если свободный ход педали заднего тормоза находится не в пре-

официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

делах нормы, ослабьте стопорную гайку и поворачивайте регу-

лировочную гайку, пока не отрегулируете свободный ход педали

заднего тормоза. Затем затяните стопорную гайку, чтобы зафик-

сировать положение регулировочной гайки.

Убрать

Регули-

ровочная

Опустить

гайка

Стопорная

гайка

Техническое обслуживание

4.14. Регулировка свободного хода рычага сцепления

Регулировка с помощью верхнего регулятора:

1. Ослабьте верхнюю стопорную гайку.

Свободный ход рычага сцепления должен составлять 2-5 мм.

2. Вращайте верхнюю регулировочную муфту, пока свободный

Если свободный ход находится вне пределов указанного диапа-

ход рычага сцепления не достигнет 2-5 мм.

зона, своевременно отрегулируйте его.

3. Затяните верхнюю стопорную гайку и повторно проверьте ве-

личину свободного хода.

Рычаг сцепления

Верхняя стопорная гайка

Свободный ход

Верхняя регулировочная

муфта сцепления

Также осмотрите трос сцепления на предмет отсутствия повреж-

дений и признаков износа. При необходимости замены обрати-

тесь к официальному дилеру QJMOTOR. Смазывайте трос сце-

пления смазкой для тросов, имеющейся в торговой сети, чтобы не

допустить его преждевременного износа или коррозии.

Неправильно отрегулированная величина

ВНИМАНИЕ

свободного хода может привести к преждев-

ременному износу сцепления.

Техническое обслуживание

Регулировка с помощью нижнего регулятора:

Если правильно отрегулировать сцепление не удается или оно

Если верхний регулятор вывернут почти до предела, или если до-

работает некорректно, обратитесь к официальному дилеру

стигнуть правильного свободного хода не удается, отрегулируйте

QJMOTOR.

нижний конец троса сцепления.

1. Ослабьте верхнюю стопорную гайку и полностью затяните

4.15. Регулировка рычага сцепления

верхний регулятор троса сцепления, что обеспечит макси-

Зазор между рычагом сцепления и рукояткой руля можно отре-

мальную величину свободного хода рычага сцепления. Затя-

гулировать.

ните верхнюю стопорную гайку.

2. Ослабьте нижнюю стопорную гайку и вращайте нижнюю регу-

Способ регулировки:

лировочную гайку, пока свободный ход рычага сцепления не

Вращайте регулировочную муфту до совмещения цифры на ней

достигнет 2-5 мм.

с меткой «r», одновременно толкая рычаг вперед до нужного по-

3. Затяните нижнюю стопорную гайку и еще раз проверьте вели-

ложения. Чем больше число, тем меньше расстояние между ры-

чину свободного хода.

чагом сцепления и рукояткой руля.

4. Запустите двигатель, выжмите рычаг сцепления и включите

передачу. Убедитесь, что двигатель не глохнет и мотоцикл не

перемещается вперед. Постепенно отпуская рычаг сцепления,

открывайте дроссельную заслонку. Мотоцикл должен передви-

гаться плавно и ускоряться постепенно.

Регулятор

Метка

Нижняя стопорная гайка

Нижняя регулировочная гайка

Техническое обслуживание

4.16. Регулировка рычага переднего тормоза

4.17. Проверка подвески

Зазор между рычагом тормоза и рукояткой руля можно отрегули-

Проверьте внешний вид передней вилки и заднего амортизатора

ровать.

на наличие царапин, повреждений и течи масла.

1. Поставьте мотоцикл на ровную горизонтальную площадку и

Способ регулировки:

удерживайте его в вертикальном положении. При необходимо-

Вращайте регулировочную муфту до совмещения цифры на ней

сти очистите переднюю вилку и задний амортизатор от пыли.

с меткой, одновременно толкая рычаг вперед до нужного положе-

2. Зажмите рычаг переднего тормоза и несколько раз сильно на-

ния. После регулировки и перед началом движения убедитесь,

жмите на руль, чтобы проверить, плавно ли сжимается и воз-

что рычаг работает правильно.

вращается в исходное положение передняя вилка.

3. Несколько раз сильно нажмите на пассажирское сиденье, что-

бы проверить, плавно ли сжимается и возвращается в исход-

ное положение задний амортизатор.

Регулятор

Нажмите вниз

ВНИМАНИЕ

Запрещается устанавливать регулировки, на-

ходящиеся за пределами шкал регуляторов.

Если обнаружена какая-либо неисправность или подвеска рабо-

тает не плавно, обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR

для ее проверки или ремонта.

5. Диагностика и устранение неисправностей

5.1. Двигатель не запускается

1. Остановите двигатель с помощью выключателя зажигания.

Затем снова поверните выключатель зажигания в положение

1. Проверьте правильность выполнения последовательности пу-

« ON» (ВКЛ).

ска двигателя.

2. Убедитесь, что вентилятор радиатора работает, после чего

2. Убедитесь, что выключатель двигателя находится в положении

« ON» (ВКЛ).

установите ключ в замке зажигания в положение «

OFF»

3. Убедитесь, что в баке достаточно топлива.

(ВЫКЛ).

4. Убедитесь, что стартер работает.

Если вентилятор не работает:

5. Проверьте, не перегорел ли предохранитель.

Возможно, мотоцикл неисправен. Не запускайте двигатель. До-

6. Проверьте состояние аккумуляторной батареи, не ослабло ли

ставьте мотоцикл к официальному дилеру QJMOTOR.

крепление клемм на аккумуляторной батарее, и нет ли окислов

Если вентилятор работает:

на клеммах и полюсных выводах.

Поверните выключатель зажигания в положение

OFF»

Если проблема не исчезла, обратитесь к официальному дилеру

(ВЫКЛ) и дайте двигателю остыть.

QJMOTOR для проверки мотоцикла.

3. После того как двигатель остынет, проверьте, нет ли протечек

в системе охлаждения.

В случае обнаружения протечки:

5.2. Загорелся сигнализатор высокой температуры

Не запускайте двигатель. Доставьте мотоцикл к официальному

охлаждающей жидкости «

дилеру QJMOTOR.

О перегреве двигателя свидетельствует следующее:

4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном

• Загорелся сигнализатор высокой температуры охлаждающей

бачке. При необходимости долейте охлаждающую жидкость.

жидкости «

».

5. Если пункты 1-4 выполнены, вы можете продолжить движение,

• Мотоцикл стал хуже ускоряться.

но при этом должны внимательно следить за показаниями указа-

Если такое произошло, остановитесь в безопасном месте на обо-

теля температуры охлаждающей жидкости.

чине или у края проезжей части и выполните описанные ниже

действия. Продолжительная работа двигателя на повышенных

5.3. Загорелся сигнализатор низкого уровня топли-

холостых оборотах может привести к перегреву двигателя и вы-

звать активацию сигнализатора высокой температуры охлажда-

ва

ющей жидкости.

1. Сигнализатор резерва топлива загорается, когда в топливном

баке осталось приблизительно 3 л топлива.

Эксплуатация двигателя при чрезмерной тем-

2. Срочно заправьтесь, чтобы не остановиться с пустым баком.

ПРИМЕЧАНИЕ пературе охлаждающей жидкости может при-

Никогда не допускайте полной выработки топлива в баке. Это мо-

вести к выходу двигателя из строя.

жет вывести из строя систему снижения токсичности отработав-

ших газов и систему впрыска топлива.

Диагностика и устранение неисправностей

5.4. Загорелся сигнализатор антиблокировочной системы

Если шина получила небольшой прокол, можно воспользоваться

(ABS)

ремонтным комплектом для бескамерных шин. Для выполнения

Если сигнализатор включается в описанных ниже ситуациях, это

аварийного ремонта следуйте прилагаемым к ремонтному ком-

указывает на серьезную неисправность системы ABS. Снизьте

плекту инструкциям. Движение мотоцикла с отремонтированной

скорость движения и как можно скорее обратитесь к официально-

в аварийном порядке шиной представляет большую опасность.

му дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Запрещается движение со скоростью более 50 км/ч. Незамедли-

• Сигнализатор загорается или начинает мигать во время движения.

тельно доставьте мотоцикл к официальному дилеру QJMOTOR

• Сигнализатор не загорается при переводе выключателя зажи-

для замены шины.

гания в положение « ON» (ВКЛ).

• Сигнализатор не гаснет при достижении скорости выше 10 км/ч.

Постоянная езда на отремонтированной в

Если сигнализатор антиблокировочной системы (ABS) продолжа-

ОПАСНОСТЬ аварийном порядке шине опасна. Если ава-

ет гореть, тормоза мотоцикла сохраняют работоспособность, но

рийная заплатка вылетит, вы можете попасть

без антиблокировочной функции.

в серьезную аварию, получить тяжелые уве-

Сигнализатор антиблокировочной системы (ABS) может мигать,

чья или погибнуть. Если вам приходится

если вращается вывешенное заднее колесо находящегося на

ехать на мотоцикле с отремонтированной в

подставке мотоцикла. В этом случае переведите выключатель

аварийном порядке шине, соблюдайте осто-

рожность и не превышайте скорость 50 км/ч,

зажигания в положение «

OFF» (ВЫКЛ), а затем обратно в по-

пока отремонтированная шина не будет заме-

ложение « ON» (ВКЛ). Сигнализатор ABS погаснет, когда ско-

нена на новую.

рость мотоцикла превысит приблизительно 30 км/ч.

5.5. Загорелся сигнализатор неправильного давле-

ния воздуха в шинах

Индикатор загорается, если давление в шинах не соответствует

норме в одном или нескольких колесах. Срочно проверьте состо-

яние шин и давление воздуха в них, при необходимости отрегу-

лируйте. Если шины исправны, но сигнализатор нештатного дав-

ления в шинах продолжает гореть, обратитесь к официальному

дилеру QJMOTOR.

Диагностика и устранение неисправностей

5.6. Загорелся сигнализатор низкого давления мас-

5.7. Разряжена аккумуляторная батарея

ла

Заряжайте аккумуляторную батарею, используя специальное за-

Если сигнализатор низкого давления масла включается на ходу,

рядное устройство для мотоциклетных аккумуляторных батарей.

остановитесь в безопасном месте на обочине или у края проез-

Перед зарядкой снимайте аккумуляторную батарею с мотоцик-

жей части и остановите двигатель.

ла. Не используйте зарядные устройства, предназначенные для

1. Проверьте уровень моторного масла и долейте его при необхо-

автомобильных аккумуляторных батарей. Зарядные устройства

димости.

такого типа могут вызвать перегрев мотоциклетной аккумулятор-

2. Запустите двигатель. Вы можете продолжить движение, только

ной батареи и ее последующий выход из строя. Если аккумуля-

убедившись, что сигнализатор низкого давления масла не горит.

торная батарея не заряжается, обратитесь к официальному ди-

Резкое ускорение может вызвать кратковременное включение

леру QJMOTOR.

сигнализатора низкого давления масла, особенно если уровень

масла находится на минимальной отметке или вблизи нее. Если

5.8. Неисправность осветительных приборов

сигнализатор низкого давления масла продолжает гореть при

На мотоцикле применяются только лампы светодиодного типа.

рекомендованном уровне масла, остановите двигатель и обрати-

Если какой-либо из светодиодов не загорается, обратитесь к

тесь к официальному дилеру QJMOTOR.

официальному дилеру QJMOTOR.

Эксплуатация мотоцикла с низким давлением

ВНИМАНИЕ

моторного масла может привести к выходу

двигателя из строя.

6. Дополнительная информация

6.1. Уход за мотоциклом

7. Нанесите специальный состав на основе воска, чтобы защи-

6.1.1. Мойка мотоцикла

тить детали от коррозии. Запрещается применять составы, со-

Регулярная мойка и полировка очень важны для увеличения сро-

держащие агрессивные моющие добавки и растворители. Они

ка службы мотоцикла QJMOTOR. На чистом мотоцикле проще

могут повредить лакокрасочное покрытие, а также металличе-

выявить проблемы в самом начале их развития. Это особенно ак-

ские и пластиковые детали мотоцикла. Очистите шины и тор-

туально для тех районов, где присутствует воздействие морской

моза от остатков воскового полироля. Если наружные панели

воды или используются противогололедные реагенты, вызываю-

мотоцикла окрашены матовой краской, не применяйте для их

щие коррозию. Мойте мотоцикл после езды по прибрежным или

обработки восковые полироли.

обработанным противогололедными реагентами дорогам.

1. Прежде чем мыть мотоцикл, дайте двигателю, выпускной трубе

с глушителем, тормозам и другим нагретым агрегатам, остыть.

• Не используйте мойки высокого давления.

ВНИМАНИЕ

2. Тщательно смойте струей воды под низким давлением рыхлые

Мойки высокого давления могут повредить

загрязнения с мотоцикла, используя садовый шланг.

движущиеся детали и электрические ком-

3. При необходимости используйте мягкую губку или полотенце

поненты, сделав их неработоспособными.

для удаления сильных загрязнений. Особую осторожность

Вода может попасть в корпус дроссельной

проявляйте при мытье ветрового щитка, фар, наружных па-

заслонки и/или воздушного фильтра.

нелей облицовки и других пластиковых деталей, чтобы не по-

• Не направляйте струю воды на глушитель.

царапать их. Не направляйте струю воды на воздухозаборник

Вода, скопившаяся в глушителе, может

воздухоочистителя, выходное отверстие глушителя и электри-

воспрепятствовать пуску двигателя и вы-

ческие компоненты.

звать коррозию глушителя.

4. Тщательно сполосните мотоцикл большим количеством чистой

• Просушите тормоза. Вода отрицательно

воды и вытрите его мягкой и чистой тканью.

действует на эффективность тормозов. По-

5. После высыхания мотоцикла смажьте все подвижные детали.

сле мойки совершите небольшую поездку

Следите за тем, чтобы масло не попадало на шины или тормо-

на низкой скорости, периодически пользу-

за. Масло, попавшее на тормозной диск, тормозной барабан

ясь тормозами, чтобы просушить их.

или тормозные колодки, существенно снижает эффективность

• Не направляйте струю воды в область воз-

работы тормозов, что может привести к дорожно-транспортно-

душного фильтра и воздухозаборников.

му происшествию.

Вода, попавшая в воздушный фильтр, мо-

6. Смажьте приводную цепь сразу после мойки и просушивания

жет воспрепятствовать пуску двигателя.

мотоцикла.

Дополнительная информация

• Не направляйте струю воды под сиденье.

После периода длительного хранения проверьте мотоцикл по

ВНИМАНИЕ

всем пунктам регламента технического обслуживания.

Вода, попавшая в подседельное простран-

ство, может повредить находящиеся в нем до-

кументы и вещи, а также привести к короткому

6.1.3. Транспортировка мотоцикла

замыканию электрических компонентов.

Если мотоцикл нуждается в транспортировке, то он должен быть

• Не наносите воск полировочные составы

погружен на специальный прицеп для перевозки мотоциклов,

на шины, тормоза и матовые поверхности.

либо на грузовой автомобиль или прицеп с платформой, погру-

Мойте матовые окрашенные поверхности

зочной рампой или подъемной платформой. В любом случае он

мягкой тканью или губкой с большим коли-

должен быть надежно закреплен растяжками. Запрещается бук-

чеством воды, используя мягкое чистящее

сировать мотоцикл даже способом частичной погрузки.

средство. Вытирайте поверхности насухо

мягкой ветошью.

Буксировка мотоцикла может вызвать

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

серьезные повреждения коробки пе-

6.1.2. Хранение мотоцикла

редач.

Если мотоцикл предполагается хранить вне помещения, жела-

тельно использовать специальный чехол, закрывающий весь мо-

тоцикл. Если предполагается поставить мотоцикл на длительное

хранение, следуйте приведенным ниже указаниям:

1. Вымойте мотоцикл и обработайте его специальными защит-

ными средствами (кроме поверхностей, окрашенных матовой

краской). Нанесите на хромированные поверхности смазку,

предохраняющую от коррозии.

2. Установите мотоцикл на подставку для технического обслужи-

вания (подкат), чтобы колеса не касались земли.

3. После дождя снимите наружные облицовочные панели и дайте

мотоциклу высохнуть.

4. Снимите аккумуляторную батарею, чтобы избежать ее разря-

да. Полностью зарядите аккумуляторную батарею и положите

ее в сухое прохладное место. Если вы не снимаете аккумуля-

торную батарею с мотоцикла, то отсоедините провод от «от-

рицательного» полюсного вывода батареи, чтобы избежать ее

разряда.

Техническое обслуживание

6.2. Защита окружающей среды

6.3. Каталитический нейтрализатор выхлопной си-

6.2.1. Используйте неагрессивные чистящие средства

стемы

Для мойки мотоцикла применяйте биоразлагаемые моющие

Данная модель мотоцикла оснащена трехкомпонентным катали-

средства. Не используйте очистители аэрозольного типа, в со-

тическим нейтрализатором. Каталитический нейтрализатор со-

став которых входит хлорфтороуглерод, разрушающий озоновый

держит драгоценные металлы, являющиеся катализаторами при

слой атмосферы.

высокотемпературном химическом процессе, преобразующем

углеводороды (HC), оксид углерода (CO) и оксид азота (NOx), со-

6.2.2. Утилизируйте отходы

держащиеся в отработавших газах, в безопасную газовую смесь.

Для того, чтобы защитить окружающую среду, в которой мы жи-

Неисправный каталитический нейтрализатор увеличивает выброс

вем, необходимо выполнять следующие действия осознанно:

токсичных веществ в атмосферу и может ухудшить эффективность

1. Мойку мотоцикла следует выполнять на специализированной

работы двигателя. В случае выхода каталитического нейтрализа-

автомойке, чтобы избежать попадания загрязненных сточных

тора из строя обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для

вод в почву.

установки нового каталитического нейтрализатора.

2. Некоторые виды отходов недопустимо утилизировать с обыч-

ными не отсортированными бытовыми отходами. Такие виды

Для защиты каталитического нейтрализатора мотоцикла соблю-

отходов и материалов следует сдавать в специальные ремонт-

дайте следующие рекомендации.

ные мастерские, откуда они затем поступают в специализиро-

• Используйте только неэтилированный бензин. Использование

ванные центры утилизации.

этилированного бензина приводит к выходу из строя каталити-

К таким материалам относятся:

ческого нейтрализатора отработавших газов.

• Моторное масло, обтирочный материал, перчатки, отработанные

• Поддерживайте двигатель в исправном состоянии.

детали (шины, кабели, подшипники, зубчатые механизмы и т.д.).

• Если имеются нарушения сгорания топлива, обратные вспыш-

• Пустые емкости из-под демпфирующей жидкости, тормозной

ки, перебои в работе двигателя и другие нарушения в работе,

жидкости, средства для удаления ржавчины, очистителя кар-

остановите мотоцикл, выключите двигатель и доставьте мото-

бюратора, очистителя тормозной системы, самораспыляю-

цикл к официальному дилеру QJMOTOR для проверки.

щейся краски и т.д.).

• Отработанные жидкости, например, тормозную жидкость, не-

допустимо утилизировать бесконтрольно, их следует переда-

вать в специализированные ремонтные мастерские для соот-

ветствующей утилизации.

• Отработанные аккумуляторы недопустимо утилизировать бес-

контрольно, их следует передавать в специализированные ре-

монтные мастерские для соответствующей утилизации.

7. Алфавитный указатель

Аккумуляторная батарея

Заводская табличка мотоцикла

Антиблокировочная система (ABS)

Задняя подвеска (опция)

Замок зажигания

Заправка топливом

Безопасное вождение мотоцикла

Запуск и остановка двигателя

Безопасность при проведении технического обслуживания ... 51

Запуск мотоцикла

Боковая подставка

Защита окружающей среды

Важность технического обслуживания

Идентификационные номера

Выбор режима движения

Индикатор антиблокировочной системы ABS

Выход

Индикаторы и сигнализаторы

Инструкции по техническому обслуживанию

Информация для владельца

Двигатель не запускается

Информация о мотоцикле

Диагностика и устранение неисправностей

Использование неагрессивных чистящих средств

Долив моторного масла

Долив охлаждающей жидкости

Дополнительное оборудование и внесение изменений

Каталитический нейтрализатор выхлопной системы

в конструкцию

Левый блок рулевых переключателей

Алфавитный указатель

Меры предосторожности

Параметры оборудования Bluetooth

Мойка мотоцикла

Парковка мотоцикла

Передняя подвеска

Переключение передач

Настройка ABS

Период обкатки

Настройка единиц измерения

Подготовка к поездке

Настройка системы контроля давления воздуха в шинах

Подготовка к поездке и предварительный осмотр

Настройка системы контроля тяги TCS

Правый блок рулевых переключателей

Настройка фона приборной панели

Предисловие

Настройка языка

Предохранители

Настройка яркости

Предупреждающие наклейки

Настройки Bluetooth

Предупреждающие символы

Неисправность осветительных приборов

Приборная панель

Номер двигателя

Приводная цепь

Номер рамы

Проверка глубины протектора

Проверка давления воздуха в шинах

Проверка на наличие повреждений

Осмотр звездочек

Проверка на наличие чрезмерного износа

Осмотр перед поездкой

Проверка охлаждающей жидкости

Очистка и смазка цепи

Проверка подвески

Проверка провисания цепи

Проверка уровня моторного масла

Прочие основные операции

Алфавитный указатель

Тормозная жидкость

Разряжена аккумуляторная батарея

Транспортировка мотоцикла

Разъем USB

Требования к нагрузке

Расположение узлов и механизмов

Регламент технического обслуживания

Регулировка подвески

Управление приборной панелью

Регулировка рычага переднего тормоза

Установка часов

Регулировка рычага сцепления

Утилизация отходов

Регулировка свободного хода педали заднего тормоза

Уход за мотоциклом

Регулировка свободного хода рычага сцепления

Рукоятка акселератора

Функция гоночного старта Launch Control

Сигнализатор высокой температуры охлаждающей жидкости ..70

Сигнализатор неправильного давления воздуха в шинах ... 71

Хранение мотоцикла

Сигнализатор низкого давления масла

Сигнализатор низкого уровня топлива

Система контроля тяги (TCS)

Шины

Снятие сиденья

Эксплуатационные данные и расходные материалы

Технические характеристики мотоцикла

Тормоза