Мотоцикл QJMOTOR SRK 921 RR. Руководство по эксплуатации (2024 год)

Информация для владельца

и предупреждающие символы

Информация для владельца

Поздравляем Вас с присоединением к семье QJMOTOR! Мы стремимся к тому, чтобы каждый член нашей семьи мог ощутить чувство

удовлетворения от использования нашей продукции, и неустанно работаем для достижения этой цели. Для обеспечения собственной без-

опасности и безопасности окружающих Вас людей, прежде чем сесть за руль, внимательно ознакомьтесь со следующими инструкциями.

• Иллюстрации в настоящем руководстве выполнены на основе конструктивных особенностей модели QJMOTOR SRK 921 RR.

• Внимательно прочитайте данное руководство перед использованием мотоцикла и сохраняйте его после прочтения.

• Следуйте всем рекомендациям и инструкциям, приведенным в настоящем руководстве.

• Несогласованная модификация запрещена (и является незаконной).

• Уделите особое внимание информации по технике безопасности, содержащейся в настоящем руководстве, а также предупреждаю-

щей маркировке на самом мотоцикле.

Предупреждающие символы

Ваша личная безопасность и безопасность окружающих Вас людей чрезвычайно важны. Поэтому первостепенная обязанность вла-

дельца мотоцикла заключается в безопасном вождении. Для того, чтобы помочь водителю принимать взвешенные решения, касающи-

еся езды на мотоцикле, мы разместили соответствующую информацию о процедурах эксплуатации в настоящем руководстве, а также

на стикерах (предупреждающей маркировке), расположенных на самом транспортном средстве. Это информация предназначена для

предупреждения пользователя о потенциальных опасностях, способных нанести вред ему и окружающим. Однако невозможно пере-

числить все опасные факторы, связанные с эксплуатацией и техническим обслуживанием мотоцикла. Всегда соблюдайте осторож-

ность и руководствуйтесь требованиями здравого смысла.

Важная информация может быть представлена в различных формах, включая следующие:

• Предупреждающий стикер на транспортном средстве.

• Предупреждающие символы или надписи:

Наличие данной надписи указывает на возможность получения травм или летального исхода в случае

ОПАСНОСТЬ

несоблюдения инструкций, содержащихся в настоящем руководстве.

Наличие данной надписи указывает на возможность получения травм или повреждения деталей в слу-

чае, если какие-либо операции с транспортным средством выполняются не в соответствии с методами,

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

приведенными в настоящем руководстве.

Данной надписью обозначается информация, которая поможет пользователю избежать повреждения мо-

ВНИМАНИЕ

тоцикла, другого имущества и нанесения вреда окружающей среде.

Содержание

3.10. Запуск и остановка двигателя

1. Безопасность мотоциклиста

3.11. Переключение передач

1.1. Безопасное вождение мотоцикла

1.2. Предупреждающие наклейки

3.12. Функция старта Launch Control

1.3. Дополнительное оборудование и внесение изменений

3.13. Заправка топливного бака

в конструкцию

3.14. Разъем USB

1.4. Требования к нагрузке

3.15. Снятие сиденья

1.5. Период обкатки

3.16. Регулировка подвески

3.17. Регулировка демпфера руля

2. Технические характеристики

2.1. Идентификационные номера

3.18. Параметры оборудования Bluetooth

2.2. Технические характеристики мотоцикла

4. Уход и техническое обслуживание

2.3. Эксплуатационные данные и расходные материалы

4.1. Инструкции по техническому обслуживанию

4.2. Регламент технического обслуживания

3. Вождение

4.3. Аккумуляторная батарея

3.1. Расположение узлов и механизмов

3.2. Индикаторы приборной панели

4.4. Предохранители

3.3. Панель приборов

4.5. Рукоятка акселератора

3.4. Управление приборной панелью

4.6. Моторное масло

4.7. Охлаждающая жидкость

3.5. Левый блок рулевых переключателей

3.6. Правый блок рулевых переключателей

4.8. Тормоза

3.7. Замок зажигания

4.9. Тормозная жидкость

3.8. Антиблокировочная система ABS

4.10. Рабочая жидкость гидравлического привода сцепления ...52

3.9. Система контроля тяги TCS

III

Содержание

4.11. Приводная цепь

6. Дополнительная информация

4.12. Шины

6.1. Уход за мотоциклом

4.13. Боковая подставка

6.2. Защита окружающей среды

4.14. Регулировка свободного хода педали заднего тормоза ...57

6.3. Каталитический нейтрализатор выпускной системы

4.15. Регулировка рычага сцепления

4.16. Регулировка рычага переднего тормоза

4.17. Проверка подвески

4.18. Регулировка светового пучка фары

5. Диагностика и устранение неисправностей

5.1. Двигатель не запускается

5.2. Сигнализатор высокой температуры охлаждающей

жидкости

5.3. Сигнализатор низкого уровня топлива

5.4. Индикатор антиблокировочной системы ABS

5.5. Индикатор системы контроля торможения в поворотах

CBC

5.6. Сигнализатор неправильного давления в шине

5.7. Сигнализатор низкого уровня масла

5.8. Разряжена аккумуляторная батарея

5.9. Неисправность осветительных приборов

1. Безопасность мотоциклиста

1.1. Безопасное вождение мотоцикла

•

Не запускайте двигатель мотоцикла в закрытых или частично

закрытых помещениях. Отработавшие газы двигателя содержат

1.1.1. Меры предосторожности

оксид углерода (угарный газ), который может стать причиной от-

Уважаемый пользователь, для вашей безопасности и безопасно-

равления вас или окружающих людей, а также может привести к

сти окружающих, а также для предотвращения несчастных случа-

получению серьезных травм или летальному исходу.

ев внимательно прочтите руководство пользователя, овладейте

•

Даже если у вас есть опыт вождения других мотоциклов, не-

навыками вождения на практике и соблюдайте следующие меры

обходимо попрактиковаться в безопасном месте в управлении

предосторожности при вождении:

именно этим мотоциклом, чтобы привыкнуть к его поведению,

• Для управления этим мотоциклом требуется наличие у води-

размерам, массе и расположению органов управления.

теля соответствующего водительского удостоверения, оформ-

•

Соблюдайте правила безопасности при вождении, избегайте

ленного в уполномоченных государственных органах.

резких маневров и управления мотоцикла одной рукой.

• Во избежание получения травм категорически запрещено

•

Всегда учитывайте погодные и дорожные условия. Соблюдайте

управлять мотоциклом лицам младше 16 лет, а также лицам

особую осторожность при езде в дождливую и снежную пого-

без достаточной квалификации.

ду, поскольку тормозной путь увеличивается при движении по

• Категорически запрещается управлять мотоциклом в состо-

скользким дорогам. Также следует помнить, что при движении

янии алкогольного и наркотического опьянения, при недомо-

по мокрой поверхности транспортное средство более склонно к

гании и потере внимания. Вождение мотоцикла в состоянии

заносу. Избегайте наезда на дорожную разметку, разлитое мас-

опьянения увеличивает время реакции водителя и повышает

ло и крышки люков. Соблюдайте особую осторожность при про-

вероятность возникновения аварийной ситуации. Владельцу

езде через железнодорожные переезды, рельсы и мосты. Если

мотоцикла или любому другому лицу запрещается садиться за

состояние дороги оценить затруднительно, снизьте скорость.

руль, находясь в состоянии опьянения.

•

Внимательно отслеживайте движение транспортных средств

• Мотоцикл должен быть оснащен номерными знаками, выдан-

рядом с вами. Не надейтесь на то, что другие водители видят

ными соответствующим органом.

вас. Будьте готовы к экстренному торможению и маневрирова-

• Перевозка пассажиров и грузов должна производиться в соот-

нию для ухода от столкновения.

ветствии с требованиями правил и законов.

•

Управляйте мотоциклом в пределах своих возможностей и не

• Чтобы сделать себя более заметным, особенно ночью, наде-

двигайтесь быстрее, чем позволяют дорожные условия. Уста-

вайте яркую светоотражающую одежду, занимайте такое поло-

лость и невнимательность могут отразиться на вашей способ-

жение на дороге, чтобы другие водители могли вас видеть, сиг-

ности правильно оценивать ситуацию и безопасно управлять

нализируйте перед поворотом или сменой полосы движения и

мотоциклом.

при необходимости пользуйтесь звуковым сигналом.

•

Личная безопасность имеет наивысший приоритет. Если в ре-

• Всегда пользуйтесь сертифицированным защитным шлемом и

зультате аварии вы или кто-то еще получили травмы, необхо-

другой защитной мотоэкипировкой.

димо оценить степень тяжести полученных травм и решить,

Безопасность мотоциклиста

есть ли возможность продолжать движение. При необходимо-

• Отсутствие шлема значительно повышает ве-

сти вызовите скорую помощь. Если в аварии пострадали дру-

ОПАСНОСТЬ_{роятность получения серьезных травм или ле-}

гие люди или транспортные средства, соблюдайте действую-

тального исхода в случае аварии.

щее местное законодательство, регламентирующее действия

• Очки с обычными линзами или солнцезащит-

в таких ситуациях.

ными стеклами не обеспечивают должной за-

• Перед заправкой топливом останавливайте двигатель и следи-

щиты глаз водителя. Стекла таких очков могут

те, чтобы рядом не было источников искр и открытого пламени.

разбиться или выскочить, что может стать при-

• Своевременное выполнение технического обслуживания и со-

чиной получения вторичной травмы. К тому же

их использование не предотвращает попада-

блюдение приведенных в настоящем руководстве инструкций

ние воздушных потоков или посторонних пред-

поможет сохранить мотоцикл в хорошем рабочем состоянии и

метов в глаза водителя.

продлить срок его службы. Проводите осмотр транспортного

• При плохом освещении не используйте защит-

средства перед каждой поездкой, при необходимости выпол-

ную маску или очки с затемненными линзами,

няйте работы по техническому обслуживанию и ремонту.

так как это повышает вероятность возникнове-

ния аварийной ситуации из-за недостаточной

1.1.2. Подготовка к поездке и предварительный осмотр

видимости.

Подготовка к поездке

• Перчатки

Специальная экипировка является обязательным условием без-

Использование перчаток эффективно предотвращают травмы рук,

опасной и комфортной езды. При управлении мотоциклом ис-

обусловленные воздействием ветра, солнца, жары, холода или

пользуйте сертифицированные и правильно подобранные сред-

брызг. Хорошо сидящие перчатки помогают водителю контролиро-

ства защиты, соответствующие погодным и дорожным условиям.

вать направление движения и снимают усталость рук. Также пер-

• Шлем и средства защиты глаз

чатки обеспечивают лучшую защиту ваших рук в случае аварии.

Шлем, отвечающий стандартам безопасности и качества, явля-

• Одежда для езды на мотоцикле

ется главным элементом защиты мотоциклиста. Наиболее тя-

Используйте защитные куртку и штаны ярких расцветок без от-

желым случаем дорожно-транспортного травматизма является

крытых участков тела (или мотокомбинезон).

травма головы. Обязательно носите защитный шлем, рекоменду-

ется использование защитных очков.

Гипотермия

- это опасное состояние, при

ОПАСНОСТЬ_{котором температура тела опускается до}

критически низких значений (ниже 35°C). Со-

стояние может сопровождаться такими симпто-

мами, как снижение реакции или неспособность

Безопасность мотоциклиста

плавно и безошибочно управлять мышцами, что

• Состояние шин и наличие посторонних вздутий на них;

может привести к возникновению аварийной си-

• Состояние передних и задних осветительных приборов - они

туации. Используйте соответствующую мотоэки-

не должны быть повреждены или загрязнены;

пировку, чтобы предотвратить переохлаждение

• Количество масла в двигателе;

при вождении в регионах с холодным климатом

• Уровень охлаждающей жидкости, наличие ее утечек;

или при неблагоприятных погодных условиях.

• Количество тормозной жидкости в переднем и заднем тормоз-

ных механизмах - оно должно находиться в пределах нормы,

• Обувь

не должно быть утечек;

Используйте прочные мотоботы или ботинки с подошвой, препят-

• Правильность провисания цепи и отсутствие ржавчины на ней.

ствующей скольжению, и с защитой лодыжек.

При необходимости очистите и смажьте цепь;

Рекомендуется использовать удобную защитную

• Исправность работы сцепления;

ОПАСНОСТЬ обувь высотой до щиколотки, закрывающую паль-

• Исправность работы системы глушения двигателя при опущен-

цы ног и не мешающую управлению мотоциклом.

ной боковой подставке.

Осмотр перед поездкой

1.2. Предупреждающие наклейки

Перед началом движения убедитесь в исправном состоянии

Наклейка на топливном баке:

транспортного средства и всех его параметров, чтобы обеспе-

Наклейка прикреплена непосредственно на топливном баке мо-

чить личную безопасность и безопасность окружающих людей.

тоцикла. Управляйте транспортным средством в соответствии

с требованиями, указанными на наклейке.

Перед тем, как сесть за руль, проверьте следующее:

• Исправность цепи питания, осветительных приборов и другого

оборудования;

• Исправность звукового сигнала;

• Количество топлива - оно должно быть достаточным для со-

вершения поездки;

• Исправность работы переднего и заднего тормоза;

• Плавность движения рукоятки акселератора;

• Исправность работы выключателя двигателя;

• Износ передних и задних тормозных дисков;

• Состояние крепления руля, переднего и заднего колес;

• Давление в шинах - оно должно соответствовать корректному

значению;

Безопасность мотоциклиста

1.3. Дополнительное оборудование и внесение

Перегрузка вызовет ухудшение управляемости, тормозных ха-

рактеристик и устойчивости мотоцикла. Во время движения под-

изменений в конструкцию

держивайте безопасную скорость мотоцикла, соответствующую

Настоятельно не рекомендуется использовать дополнительное

массе перевозимого на нем груза. Будьте более внимательны.

оборудование, которое не было специально разработано ком-

Надежно крепите груз так, чтобы он находился ближе к центру

панией QJMOTOR для данного мотоцикла, равно как и вносить

масс мотоцикла и был сбалансирован с обеих сторон.

изменения в конструкцию мотоцикла. В противном случае, мото-

Не размещайте груз возле глушителя и не загораживайте грузом

цикл может стать небезопасным. Изменение конструкции также

приборы освещения.

может привести к отмене действия гарантии производителя на

мотоцикл. Кроме того, внесенные изменения могут сделать неза-

Чрезмерная нагрузка мотоцикла или неправиль-

конным использование мотоцикла на дорогах общего пользова-

ОПАСНОСТЬ ное размещение груза может привести к дорож-

ния. Перед установкой оборудования на мотоцикл убедитесь, что

но-транспортному происшествию с серьезными по-

это не скажется на безопасности и законности его эксплуатации.

следствиями, травмами или смертельным исходом.

Необходимо строго соблюдать ограничения по

Установка нерекомендованного дополнительного

весу груза и неукоснительно выполнять рекомен-

ОПАСНОСТЬ оборудования или внесение в конструкцию мото-

дации данного Руководства.

цикла недопустимых изменений чреваты дорож-

но-транспортным происшествием с серьезными

1.5. Период обкатки

последствиями или летальным исходом.

Необходимо следовать всем требованиям дан-

На протяжении первых 1000 км пробега нового мотоцикла реко-

ного Руководства по использованию дополни-

мендуется придерживаться указанных ниже ограничений и реко-

тельного оборудования и внесению изменений в

мендаций. Это обеспечит надежность мотоцикла и сохранение

конструкцию мотоцикла.

рабочих характеристик в дальнейшей эксплуатации.

• Избегайте резких ускорений, переключений, поворотов и тормо-

При замене деталей используйте оригинальные запасные части

жений. Придерживайтесь спокойного стиля вождения. Частота

компании QJMOTOR: они обеспечат безопасность эксплуатации

вращения двигателя на любой передаче не должна превышать

мотоцикла и продлят срок его службы.

80% от максимально допустимых оборотов. Не открывайте

дроссель полностью.

1.4. Требования к нагрузке

• Регулярно меняйте обороты двигателя. Это способствует рав-

номерной притирке деталей. Допускается умеренная нагрузка,

Мотоцикл разработан исключительно для перевозки одного во-

необходимая для правильной притирки, но избегайте длитель-

дителя и одного пассажира. Полная масса транспортного сред-

ных поездок с постоянной частотой вращения. Выбирайте по

ства составляет 375 кг.

возможности извилистые дороги.

Технические характеристики

2.2. Технические характеристики мотоцикла

YTZ14S

Аккумуляторная батарея

12 В, 11,2 А·ч

Д×Ш×В (мм)

2085×790×1130

1-я передача: 2,923

Колесная база (мм)

1425

2-я передача: 2,125

Мин. дорожный просвет (мм)

130

3-я передача: 1,778

Снаряженная масса (кг)

215

Передаточное число

4-я передача: 1,500

Максимальная

160

грузоподъемность (кг)

5-я передача: 1,318

Грузоподъемность

Водитель и один пассажир

6-я передача: 1,211

Рабочий объем (см³)

921

Моторная передача

1,580

Диаметр цилиндра × ход

Главная передача

2,733

73,0×55,0

поршня (мм)

Тип трансмиссии

Цепь

Степень сжатия

13,0:1

Максимальная мощность

95,0/10000

(кВт / об/мин)

Максимальный крутящий

93,0/8000

момент (Н·м / об/мин)

Максимальная скорость (км/ч)

239

Угол подъема (°)

Средний расход топлива

≤ 5,8

(л/100км)

Неэтилированный бензин с

Тип топлива

октановым числом не менее 95

Емкость топливного бака (л)

Технические характеристики

2.3. Эксплуатационные данные и расходные материалы

Тип: DID 525VX3, EK 525ZVX3

Приводная цепь

или RK 525ZXW

Передняя шина

120/70ZR17

Число звеньев: 110

Задняя шина

190/50ZR17

Стандартные размеры

Ведущая звездочка: 15

Тип шины

Радиальная, бескамерная

звездочек

Ведомая звездочка: 41

Передняя шина: 230 ± 10 кПа

Передняя фара/

Давление воздуха в шинах

Светодиод

Задняя шина: 260 ± 10 кПа

габаритные огни

Свеча зажигания

NGK CR8E

Задний фонарь/

Светодиод

стоп-сигнал

Моторное масло для

четырехтактных мотоциклетных

Передние указатели

Светодиод

Рекомендуемое моторное

двигателей, вязкостью SAE

поворота

масло

15W-50, классификации API

Задние указатели поворота

Светодиод

SN или выше, соответствие

стандарту JASO MA2

Лампа подсветки

Светодиод

регистрационного знака

При замене масла: 2,8 л

Заправочная емкость

При замене масла и масляного

Модель главного

40A

системы смазки двигателя

фильтра: 3,0 л

предохранителя

После разборки: 3,5 л

Топливный насос: 15 A;

Рекомендуемая жидкость

Вентилятор: 25 A;

Тормозная жидкость DOT 4

для тормозов и сцепления

Электронный блок управления:

Модели остальных

15 A;

Специальная смазка для

предохранителей

Замок зажигания: 15 A;

цепей типа O-ring. При ее

Рекомендуемое масло для

ABS1: 25 A;

отсутствии можно использовать

смазки цепи

ABS2: 15 A;

трансмиссионное масло SAE 80

Передняя фара: 10 A

или 90

Модель запасного

Провисание цепи

28-35 мм

25Ax1, 15Ax2, 10Ax1

предохранителя

Вождение

№

Символ

Функция

Дополнительная информация

Ненадолго загорается при включении зажигания. Одновременно с этим в течение 3

Сигнализатор неисправности

секунд работает топливный насос. Если сигнализатор продолжает гореть или загорается



системы электронного

на ходу, это означает, что в системе электронного впрыска (EFI) присутствует серьезная

впрыска топлива (EFI)

неисправность. Остановите мотоцикл и незамедлительно обратитесь к официальному

дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Сигнализатор высокой

Отображается на приборной панели в случае слишком высокой температуры



температуры охлаждающей

охлаждающей жидкости (выше 115°С).

жидкости



Индикатор дальнего света

Загорается при включении дальнего света.

Индикатор правого указателя



Загорается на панели приборов при включении правого указателя поворота.

поворота

В режиме нормальной работы загорается при включении зажигания и гаснет при достижении

Сигнализатор

скорости 10 км/ч или выше. Если сигнализатор ABS не отключается при достижении



антиблокировочной системы

скорости 10 км/ч или выше, загорается или мигает во время движения, или не загорается

тормозов ABS

вообще, это может указывать на неисправность ABS и необходимость проверки системы.

В данном случае обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Загорается на приборной панели, если уровень топлива в мотоцикле составляет 1

Сигнализатор низкого уровня



деление. Если уровень топлива становится меньше 1 деления, этот сигнализатор начнет

топлива

мигать.



Индикатор TBOX

Горит в том случае, если к системе подсоединен модуль TBOX.



Индикатор Bluetooth

Отображается при подключении к мотоциклу устройства пользователя через Bluetooth.

Система гоночного старта Launch Control по умолчанию выключена: на приборной

Индикатор включения/

панели отображается «LC OFF». Если система активирована, отображается «LC ON».



выключения системы старта

По окончании работы системы на приборной панели вновь отображается «LC OFF». В

Launch Control

случае, если зажигание мотоцикла будет выключено более чем на 10 секунд, а затем

включено вновь, также будет отображаться «LC OFF».

Вождение

№

Символ

Функция

Дополнительная информация

Для включения или выключения системы контроля тяги TCS перейдите к меню управления этой

функцией.

При выключенной системе контроля тяги TCS данная индикация на приборной панели будет

отсутствовать.

При включении системы контроля тяги TCS на приборной панели появится индикатор «

»,

указывающий на то, что система контроля тяги готова к работе. После начала движения индикатор

Индикатор системы

» сменится на «

», что означает нормальную работу системы. Если индикатор «



контроля тяги TCS

появится во время движения, это указывает на серьезную неисправность системы контроля тяги.

Снизьте скорость движения и как можно скорее обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR

для проверки мотоцикла.

В особо тяжелых условиях, которые возникают при движении по бездорожью и длительной

пробуксовке заднего колеса, в целях безопасности система контроля тяги TCS будет

автоматически отключена, а на приборной панели отобразится индикатор «

». Систему

контроля тяги TCS можно активировать снова с помощью выключения и включения зажигания.



Индикатор WIFI

Отображается при подключении телефона к приборной панели.

Индикатор отклю-

чения антиблоки-



Отображается, если система ABS выключена.

ровочной системы

тормозов ABS

Сигнализатор неш-

татного давления

Загорается, если давление в шинах не соответствует норме.

воздуха в шинах

Загорается, если зажигание включено, а боковая подставка не убрана.

Защитный концевой выключатель боковой подставки не позволяет мотоциклу начать движение,

Сигнализатор боковой

если подставка не убрана. Если при работающем двигателе и откинутой подставке водитель

подставки

попытается включить передачу, этот выключатель автоматически заглушит двигатель. При

откинутой боковой подставке и включенной передаче данный выключатель не позволит двигателю

запуститься, тем самым устраняя опасность падения мотоцикла.

Сигнализатор системы

Загорается при отказе системы контроля торможения в поворотах. Обратитесь к официальному

контроля торможения в

дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

поворотах CBC

Вождение

№

Функция

Дополнительная информация

Показывает уровень топлива в топливном баке. Если первое деление шкалы указателя



Указатель уровня топлива

уровня топлива (Е) начало мигать, в топливном баке осталось приблизительно 3 л бензина.

Одновременно с этим загорается сигнализатор резервного запаса топлива.

Показывает номер включенной передачи. «N» отображается, когда включена нейтральная переда-



Индикатор выбранной передачи

ча. « - » отображается в случае ошибки при переключении передач.

Показывает текущее значение скорости. Для переключения единиц измерения между км/ч



Спидометр

и миль/ч см. раздел З.4.1.4 «Настройка единиц измерения» (стр. 20).

Отображает текущий режим движения. Чтобы адаптировать мотоцикл к состоянию дорожного



Режим движения

покрытия и манере езды водителя, можно выбрать один из следующих режимов движения:

SPORT, NORMAL и RAIN.

Отображает общий пробег с начала эксплуатации (TOT) и пробег за текущую поездку (TRIP A и TRIP



Одометр

B). Показания счетчика текущего пробега можно обнулить. Для переключения единиц измерения

между километрами и милями см. раздел З.4.1.4 «Настройка единиц измерения» (стр. 20).

В данной области отображается температура охлаждающей жидкости. Шкала оснащена 6

делениями, где «C» означает низкую температуру охлаждающей жидкости, а «H» означает

высокую температуру. Если температура охлаждающей жидкости достигает 115°C, загорается

соответствующий сигнализатор. В данном случае остановитесь в безопасном месте, заглушите

двигатель и обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Температура

Число делений на

Число делений

 Указатель температуры

охлаждающей

охлаждающей жидкости

указателе

на указателе

жидкости (°C)

(°C)

Мигают деления с 1 по 6

≥ 120

Деления с 1 по 3

88-99

Мигают деления с 1 по 5

115-120

Деления с 1 по 2

70-87

Деления с 1 по 5

110-114

Деление 1

<70

Деления с 1 по 4

100-109

Вождение

3.4. Управление приборной панелью

Чтобы перейти к следующей странице меню настройки функций,

нажимайте «

», пока стрелка перехода «

» не станет синей,

Мотоцикл оснащен мультифункциональным TFT-дисплеем. При-

после чего коротко нажмите кнопку «

».

борная панель позволяет получать и просматривать различную

На первой странице настройки функций доступны настройка

информацию, касающуюся состояния мотоцикла. Для выполне-

Bluetooth, яркости дисплея (Brightness), часов (Clock), единиц из-

ния различных операций и настроек также можно использовать

мерения (Unit), системы контроля тяги (TCS) и языка интерфейса

кнопки «

», «

» и «

» на левом рулевом переключателе.

(Language). На второй странице доступны разделы настройки си-

Более подробная информация об этом изложена далее.

стемы контроля давления воздуха в шинах (Tire pressure), антиб-

локировочной системы (ABS), текущей информации о мотоцикле

(Information), кодов неисправностей (Fault code) и пункт выхода из

меню (Exit).

Если в течение приблизительно 8 секунд не будут нажаты кноп-

ки, дисплей автоматически переключится из режима настройки

в обычный режим. Кроме раздела настройки системы контроля

давления воздуха в шинах (Tire pressure).

3.4.1. Настройка функций мотоцикла

Для перехода в меню настройки нажмите и отпустите кнопку «

(ВВОД).

После перехода в меню настройки управление курсором осу-

ществляется нажатием кнопок «

» (ВЛЕВО) и «

» (ВПРАВО).

При этом параметры соответствующих функций будут отобра-

жаться синим цветом. Коротко нажмите кнопку «

» для перехода

к настройке отображаемого синим цветом параметра. Чтобы вер-

нуться в главное меню, нажимайте «

», пока стрелка перехода

» не станет синей, после чего коротко нажмите кнопку «

».

Вождение

3.4.1.2. Настройка яркости

1. Для перехода к меню настройки функций нажмите кнопку «

».

2. С помощью кнопок «

» и «

» выберите параметр Brightness

(Яркость), после чего он будет выделен синим цветом. Затем

нажмите кнопку «

», чтобы перейти к настройкам яркости.

Нажатием кнопок «

» и «

» выберите один из пяти уров-

ней яркости либо режим автоматической регулировки яркости.

В последнем случае яркость приборной панели будет регули-

роваться автоматически на основании показаний оптического

датчика.

3. После завершения настройки коротко нажмите кнопку «

».

Название функции будет отображаться белым.

3.4.1.3. Установка часов

1. Для перехода к меню настройки функций нажмите кнопку «

».

З.4.1.1. Bluetooth

2. С помощью кнопок «

» и «

» выберите параметр Clock

1. Для перехода к меню настройки функций нажмите кнопку «

».

(Часы), после чего он будет выделен синим цветом. Нажмите

2. С помощью кнопок «

» и «

» выберите параметр Bluetooth,

кнопку «

», чтобы перейти к установке времени. Поле отобра-

после чего он будет выделен синим цветом. Затем нажмите

жения часов начнет мигать. С помощью кнопок «

» и «

кнопку «

», чтобы перейти к настройкам элемента. После

» установите значение часов и нажмите кнопку «

» для под-

этого нажимайте кнопки «

» или «

», чтобы отключить

тверждения. Затем перейдите к разряду минут и аналогичным

Bluetooth или выполнить сопряжение устройства (отображае-

образом установите требуемое значение.

мое имя TFT-дисплея: qj*****-****).

3. После завершения настройки нажмите кнопку «

» для под-

3. После завершения настройки коротко нажмите кнопку «

».

тверждения, параметр Clock (Часы) будет отображаться белым.

Название функции будет отображаться белым.

Вождение

3.4.1.4. Настройка единиц измерения

3.4.1.6. Настройка языка

1. Для перехода к меню настройки функций нажмите кнопку «

».

1. Для перехода к меню настройки функций нажмите кнопку «

».

2. С помощью кнопок «

» и «

» выберите параметр Unit (Еди-

2. С помощью кнопок «

» и «

» выберите параметр Language

ницы измерения), после чего название параметра будет выде-

(Язык интерфейса), после чего название параметра будет вы-

лено синим цветом. Затем нажмите кнопку «

», чтобы перей-

делено синим цветом. Затем нажмите кнопку «

», чтобы пере-

ти к настройкам единиц измерения. С помощью кнопок «

йти к настройкам языка интерфейса. С помощью кнопок «

и «

»выполните переключение между км/ч и миль/ч.

и «

» выберите китайский или английский язык.

3. После завершения настройки нажмите кнопку «

» для под-

3. После завершения настройки нажмите кнопку «

» для под-

тверждения, параметр Unit (Единицы измерения) будет отобра-

тверждения, параметр Language (Язык интерфейса) будет ото-

жаться белым.

бражаться белым.

3.4.1.5. Настройка системы контроля тяги TCS

3.4.1.7. Настройка системы контроля давления воздуха

1. Для перехода к меню настройки функций нажмите кнопку «

».

в шинах

2. С помощью кнопок «

» и «

» выберите параметр TCS (Си-

1. Для перехода к меню настройки функций нажмите кнопку «

».

стема контроля тяги), после чего название параметра будет

2. Чтобы перейти к следующей странице меню настройки функ-

выделено синим цветом. Затем нажмите кнопку «

», чтобы

ций, нажимайте «

», пока стрелка перехода «

» не станет

перейти к настройкам системы контроля тяги. С помощью кно-

синей, после чего коротко нажмите кнопку «

».

пок «

» и «

» выберите ON (функция включена) или OFF

3. С помощью кнопок «

» и «

» выберите параметр Tire

(функция выключена).

pressure (Давление воздуха в шинах). Коротко нажмите кнопку

3. После завершения настройки нажмите кнопку «

» для под-

», чтобы перейти к настройкам элемента.

тверждения, параметр TCS (Система контроля тяги) будет ото-

бражаться белым.

Вождение

4.1.3 В разделе меню Tire pressure (Давление воздуха в шинах)

с помощью кнопок «

» и «

» выберите параметр Tire

pressure unit (Единицы измерения давления в шинах), после

чего название параметра будет выделено синим цветом.

Коротко нажмите «

», чтобы выделить единицы измере-

ния. При помощи кнопок «

» и «

» выберите в качестве

единиц измерения давления кПа, бар или psi.

5. После завершения настройки коротко нажмите кнопку «

»,

затем удерживайте кнопку «

», пока обозначение «

» сле-

ва не будет выделено синим цветом. Вернитесь в предыдущий

раздел меню, коротко нажав «

».

3.4.1.8. Настройка ABS

1. Для перехода к меню настройки функций нажмите кнопку «

».

2. Чтобы перейти к следующей странице меню настройки функ-

4.1.1. В разделе меню Tire pressure (Давление воздуха в шинах)

ций, нажимайте «

», пока стрелка перехода «

» не станет

с помощью кнопок «

» и «

» выберите параметр Front

синей, после чего коротко нажмите кнопку «

».

wheel learning (Согласование датчика переднего колеса),

3. С помощью кнопок «

» и «

» выберите параметр ABS (Ан-

после чего название параметра будет выделено синим цве-

тиблокировочная система тормозов), после чего название па-

том. Коротко нажмите «

», чтобы выбрать Learning (Согла-

раметра будет выделено синим. Коротко нажмите кнопку «

»,

сование). После завершения операции отобразится инфор-

чтобы перейти на следующий уровень меню.

мационная строка.

4.1. Коротко нажмите кнопку «

», чтобы выделить параметр

4.1.2. В разделе меню Tire pressure (Давление воздуха в шинах)

Road mode (Дорожный режим). С помощью кнопок«

» и

с помощью кнопок «

» и «

» выберите параметр Rear

» в нижней строке выберите один из двух режимов ра-

wheel learning (Согласование датчика заднего колеса), по-

боты ABS: Road mode (Дорожный режим) или Off-road mode

сле чего название параметра будет выделено синим цве-

(Внедорожный режим).

том. Коротко нажмите «

», чтобы выбрать Learning (Со-

4.1.1. При выборе режима Road mode (Дорожный режим) коротко

гласование). После завершения операции отобразится

нажмите кнопку «

» для завершения настройки и возвра-

информационная строка.

щения в основное меню.

Вождение

4.1.2. Для выбора режима Off-road (Внедорожный режим) нажмите

З.4.1.9. Информация

кнопку «

», после чего на панели появится дополнитель-

1. Для перехода к информационному разделу нажмите кнопку

ный пункт ABS function (Управление ABS). Коротко нажмите

».

кнопку «

», чтобы перейти к пункту управления ABS. С

2. Чтобы перейти к следующей странице меню, нажимайте «

»,

помощью «

» и «

» выберите параметр Enable (Вклю-

пока стрелка перехода «

» не станет синей, после чего корот-

чено) или Disable (Выключено).

ко нажмите кнопку «

».

4.1.2.1. При выборе режима Road mode (Дорожный режим) коротко

3. С помощью кнопок

» и

» выберите параметр

нажмите кнопку «

» для завершения настройки и возвра-

Information (Информация), после чего название параметра бу-

щения в основное меню.

дет выделено синим. Коротко нажмите кнопку «

», чтобы пе-

4.1.2.2. При выборе режима Off-road (Внедорожный режим) удер-

рейти на следующий уровень меню с разделами System version

живайте кнопку «

» в течение 3 секунд. На приборной

(Версия ПО), Battery voltage (Напряжение аккумуляторной ба-

панели начнет мигать предупреждающий индикатор ABS

тареи), Front tire pressure (Давление воздуха в передней шине),

. Система автоматически вернется в основное меню

Rear tire pressure (Давление воздуха в задней шине) и другими.

через 3 секунды. Поскольку антиблокировочная система

4. После просмотра требуемых сведений коротко нажмите кнопку

ABS отключена, загорится соответствующий индикатор

» для возврата в предыдущее меню.

» и будет мигать предупреждающий индикатор «

».

Вождение

3.4.1.10. Коды неисправностей

3.4.2. Прочие основные операции

1. Для перехода к меню настройки функций нажмите кнопку «

».

• Одометр: переключение показаний и настройка

2. Чтобы перейти к следующей странице меню настройки функ-

Находясь в основном меню приборной панели, используйте кноп-

ций, нажимайте «

», пока стрелка перехода «

» не станет

ки «

» и «

» для переключения отображения информации об

синей, после чего коротко нажмите кнопку «

».

общем пробеге и пробеге за поездку - ODO/TRIP A/TRIP B (Общий

3. С помощью кнопок «

» и «

» выберите параметр Trouble

пробег/Пробег за поездку А/Пробег за поездку B).

code (Код неисправности), после чего название параметра

Когда на приборной панели отображается TRIP A или TRIP B, на-

будет выделено синим цветом. Затем нажмите кнопку «

»,

жмите и удерживайте кнопки «

» (ВЛЕВО) или «

» (ВПРАВО)

чтобы перейти меню просмотра кодов неисправностей. С по-

для обнуления значений этих параметров.

мощью кнопок «

» и «

» выберите Current Faults (Текущие

• Ответ на звонок/ отклонение звонка

неисправности) или Historical Faults (Журнал неисправностей).

В режиме соединения по Bluetooth при поступления входящего

4. После просмотра требуемых сведений коротко нажмите кнопку

вызова нажмите кнопку «

» для принятия вызова.

» для возврата в предыдущее меню.

Коротким нажатием кнопки «

» сбросьте вызов во время входя-

щего или исходящего звонка.

3.4.1.11. Выход

1. Для перехода к меню настройки функций нажмите кнопку «

».

2. Чтобы перейти к следующей странице меню настройки функ-

ций, нажимайте «

», пока стрелка перехода «

» не станет

синей, после чего коротко нажмите кнопку «

».

3. При помощи кнопок «

» и «

» переместите курсор на поле

Exit (Выход). Коротко нажмите кнопку «

», чтобы выйти из

меню настройки функций в основное меню.

Вождение

3.5. Левый блок рулевых переключателей

№

Наименование

Описание работы

Переключатель дальнего/

Установите переключатель в положение «

» для включения ближнего света или в положение

ближнего света фары /

» для включения дальнего света.

Кнопка кратковременного

Нажмите на переключатель, чтобы подать кратковременный сигнал дальним светом фары «

».

включения дальнего света

Управляет функциями приборной панели (см. раздел 3.4 «Управление приборной панелью»,

стр. 18).

Кнопки «

» и «

»: перемещение влево и вправо.

1. Находясь в основном меню приборной панели, используйте кнопки «

» или «

» для

Функциональная кнопка

переключения отображения информации об общем пробеге и пробеге за поездку - ODO/TRIP

приборной панели

A/TRIP B (Общий пробег/Пробег за поездку А/Пробег за поездку B).

2. Когда на приборной панели отображается TRIP A или TRIP B, нажмите и удерживайте кноп-

ки «

» (ВЛЕВО) или «

» (ВПРАВО) для обнуления значений этих параметров.

3. В меню настройки функций стрелки влево и вправо используются для перемещения между

различными функциями приборной панели.

Вождение

№

Наименование

Описание работы

Центральная кнопка «

»: подтверждение выбора

1. В меню настройки функций короткое нажатие этой кнопки используется для перехода в

подменю.

2. Если из текущего подменю нет перехода в подменю следующего уровня, кнопка возвращает

в предыдущее.

3. Если выбрана функция из отображаемого списка, нажатием кнопки осуществляется пере-

ход к ее настройке.

4. Удерживая эту кнопку в течение нескольких секунд, можно переходить из основного меню

приборной панели в меню навигации и обратно.

Переведите переключатель указателей поворота в положение «

» или «

» для

включения указателя левого или правого поворота соответственно. Одновременно на

приборной панели замигает зеленый индикатор поворота. Чтобы выключить указатель

поворота, переместите переключатель указателей поворота в центральное положение или

Переключатель указателей

нажмите на него вниз.

поворота

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Всегда включайте указатели поворота перед поворотом или изменением полосы движения.

Убедитесь, что другие водители видят вас, а траектория вашего движения безопасна. После

выполнения маневра выключите указатели поворота, чтобы не вводить в заблуждение других

участников дорожного движения и избежать возникновения аварийной ситуации.

Нажмите кнопку «

» для подачи звукового сигнала. Отпустите кнопку для прекращения

Кнопка звукового сигнала

подачи звукового сигнала.

Нажмите кнопку включения аварийной сигнализации: передний и задний указатели поворота

Кнопка аварийной световой

начнут одновременно мигать, предупреждая окружающих об опасности. Повторное нажатие

сигнализации

кнопки отключит аварийную сигнализацию.

Рычаг сцепления позволяет включать и выключать сцепление при помощи гидравлического

привода.

Рычаг сцепления

Удерживайте рычаг сцепления при запуске двигателя и при переключении передач, чтобы

исключить несанкционированную передачу крутящего момента на заднее колесо.

Вождение

№

Наименование

Описание работы

Когда выключатель находится в положении «

», питание мотоцикла включается, двигатель

можно запустить.

При переводе выключателя в положение «

», питание отключается, двигатель запустить

невозможно.

Выключатель двигателя

Убедитесь в том, что выключатель двигателя находится в положении «

». Уберите боковую

/ Кнопка пуска двигателя

подставку. Включите нейтральную передачу. Для запуска двигателя нажмите кнопку «

».

(электростартера)

Если двигатель не запускается в течение 5 секунд, поверните выключа-

тель зажигания в положение

(Выкл.) и подождите 10 секунд. После

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

восстановления напряжения аккумулятора попробуйте снова запустить

двигатель. Если после нескольких попыток мотоцикл не заводится, обра-

титесь к официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Рычаг переднего тормоза

Нажатие на рычаг задействует передний тормоз. При торможении включается стоп-сигнал.

Рукоятка акселератора используется для управления скоростью вращения двигателя.

Рукоятка акселератора

Поверните рукоятку на себя для увеличения скорости вращения двигателя. Отпустите

рукоятку, чтобы уменьшить обороты.

Вождение

3.8. Антиблокировочная система (ABS)

3.9. Система контроля тяги (TCS)

Данный мотоцикл оснащен антиблокировочной тормозной систе-

Система контроля тяги TCS предназначена для поддержки во-

мой (ABS), которая в большинстве случаев позволяет предотвра-

дителя при движении по дорогам общего пользования, когда при

тить блокировку колес при торможении, обеспечивая тем самым

разгоне на скользкой дороге заднее колесо мотоцикла может

сохранение устойчивости и управляемости мотоцикла.

проскальзывать, что при отсутствии системы TCS в свою очередь

•

Антиблокировочная система не сокращает тормозной путь.

может вызвать риск заноса и, как следствие, падение мотоцикла.

В некоторых случаях (например, на неровных или гравийных

Система контроля тяги TCS оценивает скорость вращения перед-

дорогах) использование антиблокировочной системы может

него и заднего колес по сигналам датчиков ABS. На основе раз-

привести к увеличению тормозного пути. Будьте особенно

ности скоростей определяется пробуксовка и, тем самым, резерв

осторожны в таких ситуациях.

устойчивости на заднем колесе. Если этот запас станет недоста-

•

Система ABS не функционирует на скоростях менее 10 км/ч.

точным, система электронного управления двигателем уменьша-

•

При включении ABS в работу чувствуются небольшие пульса-

ет крутящий момент двигателя, передаваемый на заднее колесо

ции рычага и педали тормоза. Кроме того, функционирование

ABS сопровождается незначительным шумом. Это является

Система контроля тяги TCS не работает во время замедления

вполне нормальным явлением и объясняется циклическими

мотоцикла и не предотвращает проскальзывание заднего колеса

изменениями давления в тормозном гидроприводе, которые

в результате торможения двигателем. Не рекомендуется резко

происходят с большой частотой.

бросать рукоятку акселератора при движении по скользкой дороге.

•

Для обеспечения корректной работы системы ABS используй-

те только рекомендованные шины и звездочки.

Система контроля тяги TCS не всегда способна компенсировать

неровности дороги и быстрые манипуляции рукояткой акселера-

тора. При работе рукояткой акселератора всегда принимайте во

внимание дорожные и погодные условия, а также свое состояние

и уровень своего мастерства.

Если мотоцикл застрял в грязи, снегу или песке, освободить его

может быть проще, если временно отключить систему контроля

тяги TCS.

Для обеспечения корректной работы системы контроля тяги TCS

используйте только рекомендованные шины и звездочки..

Вождение

3.10. Запуск и остановка двигателя

• Длительная стоянка с работающим двигате-

лем, а также длительная работа двигателя на

Запуск мотоцикла

повышенных оборотах на остановленном мо-

Для пуска двигателя выполняйте следующие действия, независи-

тоцикле могут привести к повреждению двига-

мо от того, холодный двигатель или прогретый.

теля и системы выпуска.

1. Убедитесь, что выключатель двигателя находится в положении

».

Парковка мотоцикла

2. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение

1. Заранее включите правый указатель поворота, убедитесь в от-

».

сутствии машин и пешеходов на траектории вашего движения,

3. Включите в коробке передач нейтраль (загорится индикатор

оцените место предстоящей остановки.

нейтрали «N»). Можно запустить двигатель и при включенной

2. Снизьте скорость мотоцикла, прикрыв рукояткой акселерато-

передаче, предварительно выжав рычаг сцепления. При этом

ра дроссельные заслонки, и плавно - то есть равномерно, с

боковой упор должен быть поднят.

одинаковой скоростью и постепенно возрастающим усилием -

4. При полностью закрытой дроссельной заслонке нажмите кноп-

нажимайте на педаль заднего тормоза и рычаг переднего тор-

ку стартера. Отпустите кнопку стартера после того, как двига-

моза. Непосредственно перед остановкой выжмите сцепление.

тель будет запущен.

3. Убедитесь в том, что место парковки безопасно, и остановитесь.

5. Когда обороты двигателя станут стабильными, включите пер-

4. После остановки переведите выключатель двигателя в по-

вую передачу, предварительно выжав рычаг сцепления.

ложение «

», затем выключите правый указатель поворота

6. Включите левый указатель поворота, оцените обстановку впе-

и поверните ключ зажигания в положение «

».

реди и позади мотоцикла, медленно опустите рычаг сцепления

5. Опустите боковую подставку, медленно наклоните мотоцикл

и плавно поверните рукоятку акселератора.

влево, пока он полностью не установится на подставку, повер-

7. После того, как мотоцикл начнет движение, выключите левый

ните руль влево до упора, слезьте с мотоцикла и убедитесь, что

указатель поворота.

он стоит на ровной и твердой горизонтальной поверхности.

• Если двигатель не запускается в течении 5 се-

• Избегайте парковки там, где мотоцикл может

ВНИМАНИЕ

кунд работы стартера, переведите замок зажи-

ВНИМАНИЕ

помешать движению других транспортных

гания в положение «

» и подождите не менее

средств и пешеходов.

10 секунд до следующей попытки пуска, чтобы

• Чтобы снизить вероятность угона мотоцикла,

избежать ускоренной разрядки аккумуляторной

запирайте рулевую колонку и забирайте с

батареи. Запрещается долго удерживать кнопку

собой ключи, когда оставляете мотоцикл без

стартера, так как это может привести к разряду

присмотра.

аккумулятора и повреждению стартера.

Вождение

3.11. Переключение передач

Для включения стартового режима:

Данный мотоцикл оснащен 6-ступенчатой коробкой передач с пе-

1. На неподвижном мотоцикле запустите двигатель. Убедитесь, что

реключением первой передачи вниз, а пяти следующих - вверх.

в коробке передач включена нейтраль. Включите режим SPORT.

Если включить передачу при откинутой боковой подставке, дви-

2. Нажмите и удерживайте кнопку «Launch control» на правом

гатель автоматически остановится.

блоке рулевых переключателей, пока не включится функция

управления стартом и на панели приборов не появится инди-

катор «LC on». Система включена.

3. Выжав рукоятку сцепления включите первую передачу.

4. Стартуйте с полностью открытой дроссельной заслонкой. По-

степенно отпускайте рычаг сцепления. После завершения ра-

боты системы управления стартом на панели приборов заго-

рится индикатор «LC off».

• В случае небрежного обращения с рукояткой

ОПАСНОСТЬ

акселератора существует риск опрокидыва-

ния мотоцикла.

• Использование режима старта на дорогах

общего пользования может привести к дорож-

но-транспортному происшествию, в котором

вы и другие участники движения можете полу-

чить серьезные увечья или погибнуть.

• Используйте функцию старта только на закры-

тых гоночных трассах.

Функция старта Launch control сильно нагружа-

ВНИМАНИЕ

ет сцепление. Частое использование данной

3.12. Функция старта Launch control

функции может привести к сокращению ресурса

Ваш мотоцикл самостоятельно контролирует крутящий момент

двигателя. Использование функции возможно

двигателя для обеспечения оптимального ускорения при старте

только после достижения двигателем рабочей

с места.

температуры (не менее 65 °C).

Вождение

3.13. Заправка топливом

Владелец мотоцикла несет ответственность за использование

USB-устройств. Компания QJMOTOR не несет ответственности

1. После остановки мотоцикла, заглушите двигатель, откройте

за любые последствия, возникшие в результате использования

крышку замка, вставьте ключ зажигания в замок крышки запра-

USB-устройств.

вочной горловины топливного бака и поверните его по часовой

Подключаемые USB-устройства должны соответствовать следу-

стрелке, чтобы открыть крышку.

ющим требованиям.

2. Заправляйте топливный бак строго до ограничительной пла-

Суммарная максимальная выходная мощность разъемов Type-A

стины (максимальный уровень топлива).

и Type-C: 20 Вт

3. После заправки топливного бака нажмите на крышку заправоч-

ной горловины, чтобы она защелкнулась. После того, как вы

• Во избежание потери заряда аккумулято-

ВНИМАНИЕ

ра убедитесь, что в момент подключения

услышите щелчок, попробуйте осторожно приподнять крышку,

устройств двигатель мотоцикла работает.

чтобы убедиться в том, что она закрыта. Выньте ключ и закрой-

• Не допускайте попадания в разъем USB воды

те крышку замка.

или посторонних предметов.

Тип топлива: Только неэтилированный бензин с октановым чис-

• Убедитесь, что подключенные устройства

лом 95 и выше.

надежно закреплены на мотоцикле, так как

Емкость топливного бака: 16 л

вибрация во время эксплуатации мотоцикла

может привести к их отсоединению, падению

• Бензин чрезвычайно легко воспламеняется,

и последующему повреждению.

ОПАСНОСТЬ

а при определенных условиях может быть

• После использования закройте пылезащит-

взрывоопасным. Неправильно выполненная

ную крышку разъема.

заправка может привести к возгоранию и по-

лучению материального ущерба, серьезных

Подключение USB-устройства не должно

ожогов и травм.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ влиять на работу мотоцикла. Провод не

• Перед заправкой топливного бака остановите

должен мешать движению рулевой рукоят-

двигатель. Не подносите близко к открытой

ки и управлению транспортным средством.

горловине раскаленные или искрящие пред-

меты, а также открытое пламя.

• Все операции с бензином выполняйте только

на открытом воздухе (вне помещений).

• Немедленно вытирайте брызги и потеки бензина.

3.14. Разъем USB

Разъем USB расположен на передней части корпуса мотоцикла с

правой стороны, как показано на иллюстрации.

Вождение

3.15. Снятие сиденья

Снятие сиденья

1. Вставьте ключ в замок пассажирского сиденья «q» с левой сто-

роны мотоцикла. Поверните ключ по часовой стрелке, затем

потяните пассажирское сиденье вперед и вверх.

2. Отверните крепежные болты и шайбы «w», затем вытяните во-

дительское сиденье назад и вверх.

Установка сиденья

1. Вставьте выступ пассажирского сиденья в выемку «e». Совме-

стите фиксатор сиденья с отверстием замка «r». Нажмите на

переднюю часть сиденья. Слегка потяните сиденье вверх, что-

бы убедиться в надежности его установки. Седло запирается

автоматически при закрытии. Будьте внимательны, чтобы не

запереть ключи в подседельном пространстве пассажирского

сиденья.

2. Установите водительское сиденье, вставив выступ в выемку

«t». Установите шайбы и крепежные болты, затем надежно их

затяните. Слегка потяните сиденье вверх, чтобы убедиться в

надежности его установки.

Вождение

Регулировка демпфирования

Предельное значение

Заводская

Положение регулировки

Способ регулировки

Увеличение

Уменьшение

числа оборотов

настройка

Слева: регулятор

По часовой

Против часовой

Плоская отвертка

4,75

1,75

демпфирования сжатия «2»

стрелке

стрелки

Справа: регулятор

По часовой

Против часовой

Плоская отвертка

4,75

2,25

демпфирования отбоя «3»

стрелке

стрелки

Возврат демпфирования сжатия вилки к заводской настройке: при помощи плоской отвертки поверните регулятор «2» до конца по

часовой стрелке, затем поверните его против часовой стрелки на 1,75 оборота.

Возврат демпфирования отбоя вилки к заводской настройке: при помощи плоской отвертки поверните регулятор «3» до конца по

часовой стрелке, затем поверните его против часовой стрелки на 2,25 оборота.

Вождение

Регулировка демпфирования

Положение регулировки

Способ регулировки

Увеличение

Уменьшение

Заводская настройка

По часовой

Против часовой

Регулятор демпфирования отбоя «3»

Плоская отвертка

1000 Н

стрелке

стрелки

Регулятор демпфирования

По часовой

Против часовой

10 кликов (поворачивать по

Плоская отвертка

медленной скорости сжатия «4»

стрелке

стрелки

часовой для возврата)

Регулятор демпфирования быстрой

По часовой

Против часовой

12 кликов (поворачивать по

Ручной

скорости сжатия «5»

стрелке

стрелки

часовой для возврата)

Положение регулятора для заводской настройки демпфирования отбоя амортизатора отмечено цветом.

Способ возврата к заводской настройке демпфирования медленной скорости сжатия: при помощи плоской отвертки поверните

регулятор «4» по часовой стрелке до конца, затем против часовой на 10 кликов .

Способ возврата к заводской настройке демпфирования быстрой скорости сжатия: вручную поверните регулятор 5 по часовой

стрелке до конца, затем против часовой на 12 кликов.

Вождение

3.18. Параметры оборудования Bluetooth

•

Недопустимо использование антенны отличным от

ВНИМАНИЕ

целевого назначения образом, а также использо-

Категория оборудования: микромощное оборудование, класс А

вание при изменении условий эксплуатации, рас-

Частотный диапазон Bluetooth: 2402-2480 МГц

ширение диапазона передачи частот, увеличение

Рабочая температура: -40°C ~ + 85°C

мощности передачи (включая дополнительный

Рабочее напряжение: 3,3 В

РЧ-усилитель мощности), а также несогласован-

Тип используемой антенны: FPC

ная замена антенны.

•

Антенна не должна создавать вредных помех для

Целевое назначение: для мотоцикла

другого радиооборудования (например, для ради-

останций) и не должна предусматривать защиту

от вредных помех.

•

Промышленное, исследовательское или меди-

цинское оборудование может излучать радио-

волны.

•

Возможна интерференция между излучением

оборудования и других источников излучения (ра-

диостанций) в диапазоне ISM.

•

В случае создания вредных помех для других ра-

диостанций использование антенны должно быть

прекращено до тех пор, пока не будут приняты

меры по их устранению.

•

Использование микроволнового оборудования

вблизи воздушных судов, охранных зонах обсер-

ваторий, метеорологических радиолокационных

станций, наземных станций спутниковой связи

(включая станции телеметрического слежения

и управления, системы измерения дальности,

радионавигационные и приемные станции), ави-

ационных и прочих военных и гражданских ра-

диостанций осуществляется в соответствии с

действующими законами, нормативами и рекомен-

дациями органов надзора за электромагнитной

безопасностью.

•

Запрещено использование пультов дистанцион-

ного управления любых моделей в радиусе 5000

метров от взлетной полосы.

4. Уход и техническое обслуживание

4.1. Инструкции по техническому обслуживанию

в состоянии вы справиться с тем или иным видом работ или нет.

При выполнении технического обслуживания следуйте приведен-

4.1.1. Важность технического обслуживания

ным ниже правилам:

Необходимо содержать мотоцикл в исправном техническом со-

• Заглушите двигатель и извлеките ключ из выключателя зажи-

стоянии, прежде всего, из соображений безопасности. Кроме

гания.

того, это поможет уменьшить расходы на содержание, добиться

• Установите мотоцикл на твердой ровной горизонтальной пло-

максимальных технических характеристик, избежать поломок и

щадке, используя штатную боковую подставку или подставку

снизить уровень загрязнения окружающей среды. Ответствен-

для технического обслуживания.

ность за проведение технического обслуживания лежит на вла-

• Прежде чем приступать к выполнению работ, дайте двигателю,

дельце мотоцикла. Обязательно выполняйте осмотр мотоцикла

выпускной трубе с глушителем, тормозам и другим нагретым

перед каждой поездкой и проводите все периодические провер-

агрегатам остыть. В противном случае, вы можете получить

ки, в разделе «Регламент технического обслуживания».

ожоги.

• Запускайте двигатель, только если это требуется по инструк-

Ненадлежащее техническое обслужива-

ции и только в хорошо проветриваемых зонах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ние или неисправность, оставленная пе-

Регламент технического обслуживания содержит требования к

ред поездкой без внимания, могут стать

проведению технического обслуживания, необходимые для обе-

причиной получения травм и летального

исхода при эксплуатации мотоцикла. Неу-

спечения безопасной и надежной работы мотоцикла.

коснительно следуйте рекомендациям по

Работы по техническому обслуживанию должны выполняться

осмотру и техническому обслуживанию,

в соответствии со стандартами и спецификациями QJMOTOR

а также регламенту технического обслу-

персоналом, имеющим необходимый инструмент и соответству-

живания, приведенному в Руководстве по

ющую квалификацию. Официальный дилер QJMOTOR отвечает

эксплуатации.

всем этим требованиям. Ведение записей о техническом обслу-

живании является залогом правильного технического обслужива-

4.1.2. Безопасность при проведении технического обслу-

ния мотоцикла. В обязательном порядке удостоверьтесь, что при

живания

проведении технического обслуживания ведется вся необходи-

Внимательно ознакомьтесь с указаниями по выполнению работ,

мая документация.

прежде чем приступать к ним. Убедитесь, что в наличии имеется

Все работы, связанные с проведением регулярного технического

необходимый инструмент и запасные части, и что вы обладаете

обслуживания, являются платными и подлежат оплате владель-

соответствующими навыками. Невозможно предостеречь от всех

цем. Сохраняйте все квитанции. При продаже мотоцикла переда-

возможных рисков, которые могут возникнуть при проведении

вайте их новому владельцу.

технического обслуживания. Только вы сами можете определить,

Уход и техническое обслуживание

4.2. Регламент технического обслуживания

В следующей таблице указаны предельные сроки регулярного обслуживания в зависимости от пробега (км). Техническое обслужива-

ние производится один раз в год или по достижении пробега, указанного в таблице. Обслуживание компонентов, отмеченных звёздоч-

ками, должно выполняться дилером QJMOTOR, поскольку оно требует специальных инструментов, данных и технических навыков.

I: Осмотр, очистка, регулировка, смазка или замена; C: Очистка; R: Замена; A: Регулировка; L: Смазка

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

Примечания

1000 км

6000 км

12000 км

18000 км

24000 км

30000 км

проверка

замена

поездкой

Топливная магистраль

4 года

Уровень топлива в баке

Функционирование

I, C

дроссельной заслонки

Воздушный фильтр

Примечание 2

I, C

Топливный фильтр

Свеча зажигания

2 года

Зазоры в клапанном

Каждые 42000 км: I, A

механизме

Моторное масло

Масляный фильтр

Частота холостого хода

Охлаждающая жид-

Примечание 3

3 года

кость двигателя

Система охлаждения

Выпускная система

Приводная цепь

Примечание 2

Каждые 500 км: I, A

Тормозная жидкость

Примечание 3

2 года

Износ тормозных

колодок

Тормозная система

I, A

Уход и техническое обслуживание

Осмотр пе-

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

ред поездкой

Примечания

1000 км

6000 км

12000 км

18000 км

24000 км

30000 км

проверка

замена

Концевой выключатель

стоп-сигнала

Регулировка светового

пучка фары

Осветительные прибо-

ры, звуковой сигнал и

выключатели

Выключатель двигателя

Сцепление

Боковая подставка

Амортизаци-

онная жид-

Подвеска

кость в вилке:

2 года

Болты, гайки, прочий

Примечание 2

крепеж

Срок службы

шин: не более

Колеса / Шины

Примечание 2

5 лет с даты

производства

Подшипники рулевой

I, A

I, A, L

I, A

колонки

Примечания:

1. При километраже, превышающем указанные значения, выполняйте обслуживание через указанные промежутки времени.

2. Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влажности или запыленности. В частности, необ-

ходимо сократить интервал обслуживания воздушного фильтра.

3. Замена должна производиться квалифицированным механиком.

Уход и техническое обслуживание

4.3. Аккумуляторная батарея

2. «Плюсовой» (+) полюсный вывод окрашен в красный цвет, а «ми-

нусовой» (-) - в черный. Перед подключением аккумулятора

На вашем мотоцикле установлена необслуживаемая аккумуля-

выключите питание мотоцикла. Первым всегда присоедините

торная батарея. Поэтому нет необходимости проверять в ней

«плюсовой» (+) полюсный вывод аккумулятора, вторым - «ми-

уровень электролита либо доливать в нее дистиллированную

нусовой» (-).При снятии отсоединяйте сначала «минусовой» (-)

воду. Очистите полюсные выводы аккумуляторной батареи, если

полюсный вывод аккумулятора, затем - «плюсовой» (+).

они загрязнены или окислены. Не открывайте пробки аккумуля-

3. Проверьте систему зарядки: если после запуска мотоцикла

торной батареи. При зарядке аккумуляторной батареи открывать

отображаемое напряжение аккумулятора находится в преде-

пробки не нужно.

лах 13,5-14,7 В, значит система зарядки в норме.

• На данном мотоцикле применяется необслу-

4. Проверьте ток утечки мотоцикла: отключите питание мотоцик-

ВНИМАНИЕ

живаемая аккумуляторная батарея. Открыва-

ла, подключите «плюсовую» или «минусовую» клемму аккуму-

ние пробок может привести к выходу аккуму-

лятора последовательно с мультиметром (в режиме измерения

ляторной батареи из строя.

тока). Цепь мотоцикла в норме, если ток не превышает 3 мА.

• Неправильная утилизация отслужившей свой

5. Если мотоцикл не используется длительное время, заряжайте

срок аккумуляторной батареи наносит вред

аккумулятор раз в месяц или снимите аккумулятор и храните

окружающей среде и здоровью людей. Со-

его отдельно, при этом раз в три месяца проверяйте напряже-

блюдайте местное законодательство в части

ние аккумулятора. Зарядите аккумулятор, если напряжение

утилизации аккумуляторных батарей. Само-

ниже 12,6 В. Хранение разряженной аккумуляторной батареи

стоятельная утилизация запрещена.

недопустимо.

Перед эксплуатацией прочтите и соблюдайте следующие

Очистка полюсных выводов аккумуляторной батареи

указания.

1. Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение

1. Перед началом эксплуатации аккумулятора проверьте напря-

« OFF» (Выключено).

жение на его полюсных выводах. Если это напряжение менее

2. Снимите подушку сиденья водителя.

12,6 В, зарядите аккумулятор с напряжением заряда 14,5 ± 0,02

• Отверните винты и снимите подушку сиденья водителя.

В и током не более 11 А до тех пор, пока ток не снизится до 0,2

3. Снимите ремень крепления аккумулятора.

А (или обратитесь к параметрам, указанным на корпусе акку-

4. Отсоедините клемму от «минусового» (-) полюсного вывода ак-

мулятора). Если во время заряда температура аккумулятора

кумуляторной батареи, затем - от «плюсового» (+).

превысит 45 °C, немедленно прекратите зарядку и продолжите

5. Осторожно извлеките аккумулятор q, следя за тем, чтобы не

ее после остывания аккумулятора.

потерять гайки клемм. При установке действуйте в обратной

последовательности.

Уход и техническое обслуживание

• При установке аккумулятора убедитесь в пра-

ОПАСНОСТЬ

вильном подключении проводов. Неправиль-

ное присоединение кабелей аккумулятора при-

ведет к повреждению электрооборудования и

аккумуляторной батареи. Красный провод сле-

дует присоединить к «плюсовому» (+) полюсно-

му выводу, а черный - к «минусовому» (-).

• Первой всегда присоединяйте клемму к «плю-

совому» полюсному выводу. Убедитесь, что

болты и гайки надежно затянуты.

• При проверке или замене аккумулятора пере-

ведите ключ зажигания в выключенное поло-

жение «

».

6. Если полюсные выводы аккумуляторной батареи сильно

окислены, очистите их при помощи металлической щетки или

Если случилось что-либо из описанного ниже, немедленно обра-

мелкозернистой наждачной бумаги. При выполнении работ ис-

титесь за медицинской помощью:

пользуйте защитные очки.

7. После чистки установите аккумуляторную батарею и подушку

• Попадание электролита в глаза

сиденья водителя на место.

Решение: Промывайте глаза холодной водой не менее 15 минут.

Использование сильной струи воды может травмировать глаза.

• Попадание электролита на кожу

Решение: Снимите одежду, на которую попал электролит, и тща-

тельно промойте пораженные участки кожи водой.

• Попадание электролита в ротовую полость

Решение: Тщательно прополощите рот водой, не глотая ее.

В процессе нормальной работы аккуму-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ляторная батарея выделяет взрывоопас-

ный газ (водород). Искра или пламя могут

вызвать взрыв аккумуляторной батареи,

сила которого достаточна для причинения

серьезных увечий. Заряжайте батарею и

работайте с ней только в хорошо вентили-

руемом помещении.

Уход и техническое обслуживание

• Техническое обслуживание и проверка

При замене аккумулятора проверьте модель мотоцикла и убеди-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

аккумулятора должна выполняться про-

тесь, что она соответствует оригинальной модели аккумулятора.

фессиональными специалистами. Не

Характеристики аккумулятора были специально подобраны для

выполняйте эти работы самостоятельно.

мотоцикла. Использование аккумулятора другой модели может

• Электролит ядовит и опасен, посколь-

повлиять на характеристики и срок службы мотоцикла, а также

ку он содержит серную кислоту, вы-

привести к неисправности электрооборудования.

зывающую тяжелые ожоги. Избегайте

Модель аккумулятора: YTZ14S Напряжение: 12 В Емкость: 11,2 А·ч

контакта электролита с кожей, глазами

Аккумуляторная батарея имеет ограниченный срок службы. Про-

или одеждой. Работайте вблизи акку-

консультируйтесь с официальным дилером QJMOTOR по поводу

муляторной батареи только в защитных

периодичности замены аккумуляторной батареи. Для замены

очках. В случае попадания на кожу не-

всегда используйте аккумуляторную батарею аналогичного типа.

замедлительно промойте пораженный

участок водой. В случае попадания в

4.4. Предохранители

глаза незамедлительно промойте их

большим количеством воды и обра-

Предохранители защищают электрические цепи мотоцикла. Если

титесь к врачу. Контакт электролита с

какой-либо электрический компонент мотоцикла перестал рабо-

кожей или глазами может вызвать силь-

тать, в первую очередь проверьте сохранность предохранителей.

ные ожоги.

Перегоревшие предохранители замените.

• Во время транспортировки аккумуля-

Неоднократное перегорание предохранителя может указывать на

торную батарею нельзя переворачи-

наличие неисправности электрооборудования. В этом случае обра-

вать, подвергать сильному механиче-

титесь к официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

скому воздействию, а также прямому

Главный предохранитель q расположен под пластиковой крыш-

воздействию солнечных лучей и дождя.

кой электромагнитного выключателя стартера в левой передней

• В процессе разборки и сборки мотоцик-

части мотоцикла. Блок предохранителей w расположен под пас-

ла следует соблюдать осторожность

сажирским сиденьем. Блок предохранителей ABS e расположен

при обращении с аккумуляторной бата-

под сиденьем водителя слева.

реей - недопустимо бросать, перевора-

чивать или давить на нее.

• Категорически запрещается снимать

изоляционную защитную оболочку с

«плюсовой» и «минусовой» клемм акку-

мулятора.

• ХРАНИТЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ

В МЕСТАХ, НЕДОСТУПНЫХ ДЛЯ ДЕТЕЙ.

Уход и техническое обслуживание

Проверка и замена предохранителей

4.5. Рукоятка акселератора

Переведите замок зажигания в положение «

», извлеките из

При остановленном двигателе проверьте плавность хода руко-

него ключ и проверьте предохранители. Если предохранитель

ятки акселератора при ее вращении от упора до упора во всех

перегорел, замените его предохранителем того же номинала.

положениях руля. Если рукоятка акселератора при повороте зае-

Номиналы предохранителей приведены в разделе «Технические

дает или не возвращается в исходное положение при отпускании,

характеристики». стр. 8. Ниже процесс описан более подробно:

свободный ход рукоятки акселератора не соответствует допусти-

1. Снимите подушку сиденья водителя.

мому диапазону или трос управления дроссельной заслонкой

2. Откройте крышку коробки предохранителей.

поврежден, обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для

3. С помощью съемника по очереди извлеките предохранители,

проверки мотоцикла.

найдите перегоревший и замените его новым предохраните-

Свободный ход рукоятки акселератора должен составлять 2-6 мм.

лем того же номинала.

Мотоцикл оснащен рукояткой акселератора с двумя тросами

дроссельной заслонки: открывающим A и закрывающим B . Ре-

Перегоревший предохранитель

гулировку свободного хода рукоятки акселератора выполняйте в

следующей последовательности:

1. Сдвиньте защитный чехол наконечника троса дроссельной за-

слонки.

2. Ослабьте контргайку e.

3. Затяните до упора регулировочную гайку r.

4. Ослабьте контргайку q.

5. Вращайте регулировочную гайку w, пока свободный ход руко-

ятки акселератора не достигнет 2-6 мм.

6. Затяните контргайку q.

7. Отрегулируйте гайку r так, чтобы рукоятка акселератора вра-

щалась свободно.

8. Затяните контргайку e, сдвиньте обратно защитный чехол и

еще раз проверьте работу рукоятки акселератора.

Использование запасного предохранителя с

ОПАСНОСТЬ большим значением номинального тока суще-

ственно повышает риск повреждения электроо-

борудования.

Уход и техническое обслуживание

4.6.2. Долив моторного масла

• Чрезмерное или недостаточное коли-

Если уровень масла находится на метке минимального уров-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ_{чество масла может привести к повреж-}

ня или ниже ее, необходимо долить рекомендуемое моторное

дению двигателя.

масло. Отверните крышку маслозаливной горловины двигате-

• Не смешивайте масла разных марок

ля e при помощи шестигранного ключа 10 мм. Долейте масло с

или типов - это может негативно повли-

ять на работу двигателя.

рекомендованными характеристиками до метки максимального

уровня. Нанесите тонкий слой чистого моторного масла на уплот-

нительное кольцо крышки маслозаливной горловины, затем уста-

новите крышку и затяните ее с усилием 35 Н·м при помощи дина-

мометрического ключа.

Рекомендуемое моторное масло: Полностью синтетическое мо-

торное масло для четырехтактных мотоциклетных двигателей,

вязкостью SAE 15W-50, классификации API SN или выше, стан-

дарта JASO MA2.

При необходимости замены моторного масла в виду его износа,

обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR.

Объем моторного масла: 3,0 ± 0,1 л (с заменой масляного фильтра).

• Запрещается превышать метку максимально-

ВНИМАНИЕ

го уровня.

• Не допускайте попадания посторонних пред-

метов в маслозаливную горловину.

• Немедленно вытирайте любые брызги и поте-

ки жидкости.

• Отработанное моторное масло необходимо

передавать в специализированные пункты

приёма и переработки для последующей ути-

лизации. Самостоятельная утилизация мотор-

ного масла запрещена.

Уход и техническое обслуживание

4.7. Охлаждающая жидкость

4.7.2. Долив охлаждающей жидкости

Рекомендуемая охлаждающая жидкость: высококачественный

4.7.1. Проверка уровня охлаждающей жидкости

этиленгликолевый антифриз, содержащий антикоррозийные инги-

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном

биторы для двигателей из алюминиевых сплавов. Использование

бачке на холодном двигателе.

охлаждающей жидкости, не предназначенной для двигателей из

1. Установите мотоцикл на ровной горизонтальной площадке.

алюминиевого сплава, или простой водопроводной/минеральной

2. Удерживайте мотоцикл в вертикальном положении.

воды может привести к коррозии двигателя и выходу его из строя.

3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости: он должен нахо-

Ваш мотоцикл уже заправлен охлаждающей жидкостью с завода,

диться между метками максимального и минимального уров-

поэтому при проведении технического обслуживания следует про-

ней на расширительном бачке.

верять уровень охлаждающей жидкости в расширительном бач-

Если уровень охлаждающей жидкости низкий или расширитель-

ке. Если уровень охлаждающей жидкости находится ниже метки

ный бачок пуст, это может указывать на то, что в системе имеется

минимального уровня, добавьте рекомендуемую охлаждающую

серьезная протечка. Незамедлительно обратитесь к официаль-

жидкость, чтобы ее уровень достиг метки максимального уровня.

ному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Если охлаждающая жидкость стала мутной или наступило время

технического обслуживания, замените охлаждающую жидкость.

Доливайте охлаждающую жидкость только в расширительный ба-

чок. Не открывайте крышку радиатора.

1. Откройте крышку расширительного бачка q, долейте охлажда-

ющую жидкость и убедитесь, что ее уровень находится между

метками максимального и минимального уровня.

2. Установите на место крышку расширительного бачка.

МАКС.

• Запрещается превышать метку максимально-

ВНИМАНИЕ

го уровня.

• Не допускайте попадания посторонних пред-

МИН.

метов в расширительный бачок.

• Используйте оригинальную охлаждающую

жидкость, предназначенную для двигателей

из алюминиевого сплава. Использование дру-

гих охлаждающих жидкостей, не соответству-

ющих требованиям, может привести к повреж-

дению двигателя.

Уход и техническое обслуживание

Не открывайте крышку бачка до тех пор,

Всегда проверяйте состояние каждого тормоза.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ пока двигатель не остынет до комнатной

ВНИМАНИЕ

При необходимости для проверки обратитесь к

температуры. В противном случае газ

официальному дилеру QJMOTOR.

или жидкость, находящиеся под высокой

температурой, могут выплеснуться нару-

• Несвоевременная замена колодок дискового

жу, что может стать причиной получения

ОПАСНОСТЬ_{тормоза приводит к снижению эффективности}

ожогов.

тормозной системы и увеличению тормозного

пути, что может стать причиной возникнове-

4.8. Тормоза

ния аварийной ситуации, получения травм и

4.8.1. Проверка тормозных колодок

даже летального исхода.

Проверьте состояние индикаторов износа тормозных колодок.

• Всегда заменяйте левые и правые тормозные

Тормозные колодки, на которых не просматривается канавка-ин-

колодки одновременно.

дикатор q, подлежат немедленной замене.

Предельно допустимый износ задних колодок без индикаторов

износа составляет 1 мм. Если износ превышает допустимый пре-

дел, колодки подлежат немедленной замене.

Передний тормоз

Задний тормоз

МИН 1 мм

Уход и техническое обслуживание

4.9. Тормозная жидкость

4.9.1. Проверка уровня тормозной жидкости

1. Установите мотоцикл вертикально на ровной горизонтальной

МАКС.

площадке.

МИН.

2. Убедитесь, что крышка переднего тормозного бачка располо-

жена горизонтально. Проверьте уровень тормозной жидкости,

он должен находиться выше метки минимального уровня.

МАКС.

МИН.

Если уровень тормозной жидкости в любом из бачков ниже метки

минимального уровня, а рычаг переднего и педаль заднего тор-

моза имеют чрезмерный свободный ход, проверьте износ тормоз-

ных колодок. Если колодки не изношены, то, скорее всего, в тор-

мозной системе имеется протечка. Обратитесь к официальному

дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Рекомендованная тормозная жидкость: DOT 4

Регулярно проверяйте уровень тормозной жид-

3. Убедитесь, что бачок тормозной жидкости заднего тормоза

ОПАСНОСТЬ кости. Недостаточное количество тормозной

расположен горизонтально. Проверьте уровень тормозной

жидкости может негативно повлиять на эффек-

жидкости, он должен находиться между метками максимально-

тивность торможения или привести к отказу тор-

го и минимального уровня.

мозной системы, что представляет серьезную

опасность. Используйте только свежую тормоз-

ную жидкость из герметичной емкости.

Уход и техническое обслуживание

Попадание тормозной жидкости на окра-

Рекомендованная жидкость гидравлического привода сцепле-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ шенные или пластиковые поверхности мо-

ния: DOT 4

жет их повредить. Немедленно вытирайте

пролитую жидкость и тщательно промы-

4.11. Приводная цепь

вайте места, на которые она попала.

4.11.1. Очистка и смазка цепи

4.10. Рабочая жидкость гидравлического привода

Приводная цепь подлежит регулярной проверке и смазке. Если

мотоцикл эксплуатируется на дорогах с некачественным покры-

сцепления

тием, на высокой скорости или с частыми резкими ускорениями,

4.10.1. Проверка уровня рабочей жидкости гидравличе-

проверять состояние цепи следует чаще обычного.

ского привода сцепления

Если звенья цепи перемещаются с заеданием, цепь издает по-

1. Установите мотоцикл вертикально на ровной горизонтальной

сторонние шумы, имеет повреждения звеньев, роликов, осей

площадке.

или уплотнительных колец, обратитесь к официальному дилеру

2. Убедитесь, что крышка бачка сцепления расположена гори-

QJMOTOR для проверки цепи.

зонтально и проверьте уровень тормозной жидкости, который

После проверки провисания цепи очистите ее и звездочки от гря-

должен находиться выше метки минимального уровня.

зи, вращая заднее колесо. Для очистки используйте сухую ткань

и специальный очиститель для цепей с кольцевыми уплотнителя-

ми (O-, X- или W-ring) или нейтральное моющее средство. Если

цепь очень грязная, воспользуйтесь мягкой щеткой. После очист-

МАКС.

ки вытрите цепь насухо и смажьте ее смазкой, разработанной

МИН.

специально для цепей с кольцевыми уплотнителями.

• Избегайте попадания смазки на тормоза или

ВНИМАНИЕ

шины.

• Не используйте чрезмерное количество смаз-

ки, чтобы избежать ее попадание на одежду и

корпус мотоцикла.

Если уровень рабочей жидкости гидропривода сцепления слишком

низок или если вы обнаружили утечки, повреждения шлангов и со-

единений системы, обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR.

Уход и техническое обслуживание

4.11.2. Проверка провисания цепи

Провисание приводной цепи: 28-35 мм

Провисание цепи проверяется на различных участках цепи. Если

Не пользуйтесь мотоциклом, если провисание приводной цепи

провисание увеличено только в некоторых секторах цепи, это оз-

превышает 50 мм.

начает что несколько звеньев «закисли» и заедают. Обратитесь к

4. Прокатите мотоцикл вперед и убедитесь, что цепь перемеща-

официальному дилеру QJMOTOR для проверки цепи.

ется плавно. Если провисание приводной цепи превышает ре-

1. Включите нейтральную передачу. Заглушите двигатель.

комендованное значение, обратитесь к официальному дилеру

2. Установите мотоцикл на боковую подставку или подставку под

QJMOTOR для проверки цепи.

заднее колесо на твердой горизонтальной поверхности.

3. Проверьте провисание нижней петли приводной цепи в сред-

Слишком слабое или сильное натяжение цепи

ней ее части между звездочками.

ВНИМАНИЕ

может привести к ее срыву или разрыву, что

представляет опасность для водителя. Регу-

лярно обращайтесь к официальному дилеру

QJMOTOR для проверки и регулировки цепи.

Уход и техническое обслуживание

4.11.3. Осмотр звездочек

Даже если положение вентиля шины изменилось, не возвращай-

Регулярно осматривайте ведущую и ведомую звездочки. Если

те вентиль в исходное положение. Обратитесь к официальному

любая из звездочек повреждена или изношена, обратитесь к

дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

официальному дилеру QJMOTOR для их замены.

Давление в шинах:

Переднее колесо: 230 ± 10 кПа

Заднее колесо: 260 ± 10 кПа

4.12.2. Проверка на наличие повреждений

Убедитесь, что на шинах нет порезов, трещин и других поврежде-

ний, обнажающих каркас шины. Удостоверьтесь, что в боковинах

и протекторе нет гвоздей или других посторонних предметов. Так-

же внимательно осмотрите шины на предмет наличия выпукло-

стей или вздутий на боковинах.

Нормальное

Износ

Повреждение

состояние

(ЗАМЕНА)

(ИСПРАВНОЕ)

Использование новой приводной цепи совмест-

ВНИМАНИЕ

но с изношенными звездочками приведет к преж-

девременному выходу приводной цепи из строя.

4.12. Шины

4.12.1. Проверка давления воздуха в шинах

Регулярно осматривайте шины и не менее одного раза в месяц

проверяйте давление воздуха в них, используя манометр. Прове-

ряйте давление, если на вид шина выглядит спущенной. Прове-

ряйте давление воздуха только на холодных шинах.

Уход и техническое обслуживание

4.12.3. Проверка на наличие чрезмерного износа

4.12.4. Проверка глубины протектора

На поверхностях шин, контактирующих с дорогой, не должно быть

Проверьте индикаторы износа протектора шины. Если они стали

следов чрезмерного износа.

видны, незамедлительно замените шины. В целях безопасности

необходимо заменить шины, если их износ достиг предельно до-

пустимого значения.

Индикатор

износа протек-

тора (T.W.I.)

Положение

индикатора износа

• Эксплуатация транспортного средства с чрез-

ОПАСНОСТЬ_{мерно изношенными шинами или с неправиль-}

ным давлением воздуха в шинах может стать

причиной дорожно-транспортного происше-

ствия, в котором вы можете получить серьез-

ные травмы или погибнуть. Следуйте всем

рекомендациям данного Руководства, относя-

щимся к уходу за шинами и поддержанию в них

штатного давления.

• После замены шины обратитесь к официаль-

ному дилеру QJMOTOR для проведения кали-

бровки бортовых систем мотоцикла.

Уход и техническое обслуживание

4.13. Боковая подставка

Защитный концевой выключатель боковой подставки не позволя-

ет мотоциклу начать движение, если подставка не убрана. Если

при работающем двигателе и откинутой подставке водитель по-

пытается включить передачу, этот выключатель автоматически

заглушит двигатель. При откинутой боковой подставке и вклю-

ченной передаче данный выключатель не позволит двигателю

Убрать

запуститься, тем самым устраняя опасность падения мотоцикла.

1. Убедитесь, что боковая подставка работает плавно. Если боко-

вая подставка перемещается с трудом или скрипом, проведите

Опустить

чистку поверхностей вокруг шарнира и нанесите чистую смазку

на болт шарнира.

2. Убедитесь в отсутствии повреждений и потери упругости пру-

При неубранной боковой подставке и включен-

жины боковой подставки.

ВНИМАНИЕ

ной передаче двигатель не заводится. Если

3. Сядьте на мотоцикл, включите нейтральную передачу в короб-

двигатель уже был запущен на нейтрали, то он

ке передач и поднимите боковую подставку.

заглохнет, если попытаться включить передачу

4. Запустите двигатель, выжмите рычаг сцепления, включите пе-

при неубранной подставке.

редачу, а затем опустите до конца боковую подставку. Двига-

тель должен остановиться, как только боковая подставка будет

Недопустимо опускать боковую подставку во

опущена. Если двигатель не останавливается, обратитесь к

ОПАСНОСТЬ время езды. Езда с опущенной подставкой мо-

официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

жет стать причиной получения серьезных травм

и даже летального исхода, если вследствие сра-

батывания защитного концевого выключателя

боковой подставки двигатель заглохнет или бу-

дет работать с перебоями.

Уход и техническое обслуживание

4.14. Регулировка свободного хода педали заднего

4.15. Регулировка рычага сцепления

тормоза

Зазор между рычагом сцепления и рукояткой руля можно отре-

Проверьте, находится ли свободный ход педали заднего тормоза

гулировать.

в пределах нормы.

Способ регулировки:

Свободный ход педали заднего тормоза должен составлять от 5

Поверните регулятор q по часовой стрелке, давя на рычаг вперед

до 15 мм.

для увеличения расстояния. Поверните регулятор против часо-

1. Ослабьте контргайку q и поворачивайте регулировочную гайку w,

вой стрелки, давя на рычаг вперед для уменьшения расстояния.

пока не отрегулируете свободный ход педали заднего тормоза.

Убедитесь, что вырез сел на выступ.

2. Затяните контргайку q чтобы зафиксировать положение регу-

После регулировки и перед поездкой убедитесь, что рычаг рабо-

лировочной гайки w, и еще раз проверьте величину свободного

тает правильно.

хода.

3. Проверьте, не деформировался ли шток главного тормозного

цилиндра. Если это произошло, отрегулируйте свободный ход

педали заднего тормоза снова.

Уход и техническое обслуживание

4.16. Регулировка рычага переднего тормоза

4.17. Проверка подвески

Зазор между рычагом тормоза и рукояткой руля можно отрегули-

Проверьте внешний вид передней вилки и задних амортизаторов

ровать.

на наличие царапин, повреждений и течи масла.

Способ регулировки:

1. Поставьте мотоцикл на ровную горизонтальную площадку и

Поверните регулятор q по часовой стрелке, давя на рычаг вперед

удерживайте его в вертикальном положении. При необходимо-

для увеличения расстояния. Поверните регулятор против часо-

сти очистите переднюю вилку и задний амортизатор от пыли.

вой стрелки, давя на рычаг вперед для уменьшения расстояния.

2. Зажмите рычаг переднего тормоза и несколько раз сильно на-

Убедитесь, что вырез сел на выступ.

жмите на руль, чтобы проверить, плавно ли сжимается и воз-

После регулировки и перед поездкой убедитесь, что рычаг рабо-

вращается в исходное положение передняя вилка.

тает правильно.

3. Несколько раз сильно нажмите на пассажирское сиденье, что-

бы проверить, плавно ли сжимается и возвращается в исход-

ВНИМАНИЕ^{Запрещается устанавливать регулировки, нахо-}

ное положение задний амортизатор.

дящиеся за пределами шкал регуляторов.

Если обнаружена какая-либо неисправность или подвеска рабо-

тает не плавно, обратитесь к дилеру QJMOTOR для ее проверки

или ремонта.

Нажмите вниз

Нажмите

вниз

Уход и техническое обслуживание

4.18. Регулировка светового пучка фары

При регулировке света фары водитель должен

ВНИМАНИЕ

сидеть на сиденье мотоцикла, а мотоцикл дол-

Предусмотрена возможность регулировки вертикального смеще-

жен быть расположен вертикально и оба его ко-

ния светового пучка фары. Поворачивайте рукоятки регулятора

леса должны находится на земле.

в соответствующую сторону. Соблюдайте требования местного

Регулировать свет левой и правой фар нужно

законодательства.

одновременно, так, чтобы одинаково отрегули-

ровать дальний и ближний свет обеих фар.

Способ

Поднять

Опустить

регулировки

Регулятор левой

Против часовой

По часовой

фары 1

стрелки

стрелке

Регулятор правой

Против часовой

По часовой

фары 2

стрелки

стрелке

5. Диагностика и устранение неисправностей

5.1. Двигатель не запускается

1. Остановите двигатель с помощью выключателя зажигания. Затем

снова поверните выключатель зажигания в положение « ON»

1. Проверьте правильность выполнения последовательности пу-

(Включено).

ска двигателя.

2. Убедитесь, что вентилятор радиатора работает, после чего

2. Убедитесь, что выключатель двигателя находится в положении

установите ключ в замке зажигания в положение «

OFF»

».

(Выключено).

3. Убедитесь, что в баке достаточно топлива.

4. Убедитесь, что стартер работает.

Если вентилятор не работает:

5. Проверьте, не перегорел ли предохранитель.

Возможно, мотоцикл неисправен. Не запускайте двигатель. До-

6. Проверьте состояние аккумуляторной батареи, не ослабло ли

ставьте мотоцикл к официальному дилеру QJMOTOR.

крепление клемм на аккумуляторной батарее, и нет ли окислов

Если вентилятор работает:

на клеммах и полюсных выводах.

Поверните выключатель зажигания в положение «

OFF» (Вы-

Если проблема не исчезла, обратитесь к официальному дилеру

ключено) и дайте двигателю остыть.

QJMOTOR для проверки мотоцикла.

3. После того как двигатель остынет, проверьте, нет ли протечек в

системе охлаждения.

5.2. Загорелся сигнализатор высокой температуры

В случае обнаружения протечки:

Не запускайте двигатель. Доставьте мотоцикл к официальному

охлаждающей жидкости «

дилеру QJMOTOR.

О перегреве двигателя свидетельствует следующее:

4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном

• Загорелся сигнализатор высокой температуры охлаждающей

бачке. При необходимости долейте охлаждающую жидкость.

жидкости «

».

5. Если пункты 1-4 выполнены, вы можете продолжить движение,

• Мотоцикл стал хуже ускоряться.

но при этом должны внимательно следить за показаниями ука-

Если такое произошло, остановитесь в безопасном месте на обо-

зателя температуры охлаждающей жидкости.

чине или у края проезжей части и выполните описанные ниже

действия. Продолжительная работа двигателя на повышенных

5.3. Загорелся сигнализатор низкого уровня топли-

холостых оборотах может привести к перегреву двигателя и вы-

ва «

звать активацию сигнализатора высокой температуры охлажда-

ющей жидкости.

1. Сигнализатор резерва топлива загорается, когда в топливном

баке осталось приблизительно 3 л топлива.

Эксплуатация двигателя при чрезмерной темпе-

2. Срочно заправьтесь, чтобы не остановиться с пустым баком.

ВНИМАНИЕ_{ратуре охлаждающей жидкости может привести}

Никогда не допускайте полной выработки топлива в баке. Это

к выходу двигателя из строя.

может вывести из строя систему снижения токсичности отрабо-

тавших газов и систему впрыска топлива.

Техническое обслуживание

5.4. Загорелся сигнализатор антиблокировочной

5.6. Загорелся сигнализатор неправильного давле-

системы (ABS)

ния воздуха в шинах

Если сигнализатор включается в описанных ниже ситуациях, это

Индикатор загорается, если давление в шинах не соответствует

указывает на серьезную неисправность системы ABS. Снизьте

норме в одном или нескольких колесах. Срочно проверьте состо-

скорость движения и как можно скорее обратитесь к официально-

яние шин и давление воздуха в них, при необходимости отрегу-

му дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

лируйте. Если шины исправны, но сигнализатор нештатного дав-

1. Сигнализатор загорается или начинает мигать во время дви-

ления в шинах продолжает гореть, обратитесь к официальному

жения.

дилеру QJMOTOR.

2. Сигнализатор не загорается при включении зажигания.

Если шина получила небольшой прокол, можно воспользоваться

3. Сигнализатор не гаснет при скорости выше 10 км/ч.

ремонтным комплектом для бескамерных шин. Для выполнения

Если сигнализатор антиблокировочной системы (ABS) продолжа-

аварийного ремонта следуйте прилагаемым к ремонтному ком-

ет гореть, тормоза мотоцикла сохраняют работоспособность, но

плекту инструкциям. Движение мотоцикла с отремонтированной

без антиблокировочной функции.

в аварийном порядке шиной представляет большую опасность.

Сигнализатор антиблокировочной системы (ABS) может мигать,

Запрещается движение со скоростью более 50 км/ч. Незамедли-

если заднее колесо находящегося на опоре мотоцикла вращает-

тельно доставьте мотоцикл к официальному дилеру QJMOTOR

ся. В этом случае выключите зажигание, а затем включите его

для замены шины.

снова. Сигнализатор ABS погаснет, когда скорость мотоцикла

превысит приблизительно 30 км/ч.

Постоянная езда на отремонтированной в ава-

ОПАСНОСТЬ рийном порядке шине опасна. Если аварийная

5.5. Загорелся сигнализатор системы контроля тор-

заплатка вылетит, вы можете попасть в серьез-

ную аварию, получить тяжелые увечья или по-

можения в поворотах (CBC)

гибнуть. Если вам приходится ехать на мотоци-

Если сигнализатор загорается на ходу, это означает, что в систе-

кле с отремонтированной в аварийном порядке

ме контроля торможения в поворотах (CBC) появилась серьез-

шине, соблюдайте осторожность и не превышай-

ная неисправность. Снизьте скорость, примите дополнительные

те скорость 50 км/ч, пока отремонтированная

меры предосторожности во избежание возможной блокировки

шина не будет заменена на новую.

колес при торможении и незамедлительно обратитесь к офици-

альному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Техническое обслуживание

5.7. Загорелся сигнализатор низкого давления масла

5.9. Неисправность осветительных приборов

На мотоцикле применяются только лампы светодиодного типа.

Если какой-либо из светодиодов не загорается, обратитесь

Если сигнализатор низкого давления масла включается на ходу,

к официальному дилеру QJMOTOR.

остановитесь в безопасном месте на обочине или у края проез-

жей части и остановите двигатель.

1. Проверьте уровень моторного масла и долейте его при необхо-

димости.

2. Запустите двигатель. Вы можете продолжить движение, только

убедившись, что сигнализатор низкого давления масла не горит.

Резкое ускорение может вызвать кратковременное включение

сигнализатора низкого давления масла, особенно если уровень

масла находится на минимальной отметке или вблизи нее. Если

сигнализатор низкого давления масла продолжает гореть при

рекомендованном уровне масла, остановите двигатель и обрати-

тесь к официальному дилеру QJMOTOR.

Эксплуатация мотоцикла с низким давлением

ВНИМАНИЕ_{моторного масла может привести к выходу дви-}

гателя из строя.

5.8. Разряжена аккумуляторная батарея

Заряжайте аккумуляторную батарею, используя специальное за-

рядное устройство для мотоциклетных аккумуляторных батарей.

Перед зарядкой снимайте аккумуляторную батарею с мотоцик-

ла. Не используйте зарядные устройства, предназначенные для

автомобильных аккумуляторных батарей. Зарядные устройства

такого типа могут вызвать перегрев мотоциклетной аккумулятор-

ной батареи и ее последующий выход из строя. Если аккумуля-

торная батарея не заряжается, обратитесь к официальному ди-

леру QJMOTOR.

6. Дополнительная информация

6.1. Уход за мотоциклом

могут повредить лакокрасочное покрытие, а также металличе-

ские и пластиковые детали мотоцикла. Очистите шины и тор-

6.1.1. Мойка мотоцикла

моза от остатков воскового полироля. Если наружные панели

Регулярная мойка и полировка очень важны для увеличения сро-

мотоцикла окрашены матовой краской, не применяйте для их

ка службы мотоцикла QJMOTOR. На чистом мотоцикле проще

обработки восковые полироли.

выявить проблемы в самом начале их развития. Это особенно ак-

туально для тех районов, где присутствует воздействие морской

•

Не используйте мойки высокого давления. Мойки

воды или используются противогололедные реагенты, вызываю-

ВНИМАНИЕ

высокого давления могут повредить движущиеся

щие коррозию. Мойте мотоцикл после езды по прибрежным или

детали и электрические компоненты, сделав их не-

обработанным противогололедными реагентами дорогам.

работоспособными. Вода может попасть в корпус

1. Прежде чем мыть мотоцикл, дайте двигателю, выпускной трубе

дроссельной заслонки и/или воздушного фильтра.

с глушителем, тормозам и другим нагретым агрегатам, остыть.

•

Не направляйте струю воды на глушитель. Вода,

скопившаяся в глушителе, может воспрепятствовать

2. Тщательно смойте струей воды под низким давлением рыхлые

пуску двигателя и вызвать коррозию глушителя.

загрязнения с мотоцикла, используя садовый шланг.

•

Просушите тормоза. Вода отрицательно действу-

3. При необходимости используйте мягкую губку или полотенце

ет на эффективность тормозов. После мойки со-

для удаления сильных загрязнений. Особую осторожность

вершите небольшую поездку на низкой скорости,

проявляйте при мытье ветрового щитка, фар, наружных па-

периодически пользуясь тормозами, чтобы про-

нелей облицовки и других пластиковых деталей, чтобы не по-

сушить их.

царапать их. Не направляйте струю воды на воздухозаборник

•

Не направляйте струю воды в область воздушно-

го фильтра и воздухозаборников. Вода, попавшая

воздухоочистителя, выходное отверстие глушителя и электри-

в воздушный фильтр, может воспрепятствовать

ческие компоненты.

пуску двигателя.

4. Тщательно сполосните мотоцикл большим количеством чистой

•

Не направляйте струю воды под сиденье. Вода,

воды и вытрите его мягкой и чистой тканью.

попавшая в подседельное пространство, может

5. После высыхания мотоцикла смажьте все подвижные детали.

повредить находящиеся в нем документы и вещи,

Следите за тем, чтобы масло не попадало на шины или тормо-

а также привести к короткому замыканию электри-

ческих компонентов.

за. Масло, попавшее на тормозной диск, тормозной барабан

•

Не наносите воск полировочные составы на

или тормозные колодки, существенно снижает эффективность

шины, тормоза и матовые поверхности. Мойте

работы тормозов, что может привести к дорожно-транспортно-

матовые окрашенные поверхности мягкой тка-

му происшествию.

нью или губкой с большим количеством воды,

6. Нанесите специальный состав на основе воска, чтобы защи-

используя мягкое чистящее средство. Вытирайте

тить детали от коррозии. Запрещается применять составы, со-

поверхности насухо мягкой ветошью.

держащие агрессивные моющие добавки и растворители. Они

Дополнительная информация

6.1.2. Хранение мотоцикла

Если мотоцикл предполагается хранить вне помещения, жела-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ^{Буксировка мотоцикла может вызвать се-}

рьезные повреждения коробки передач.

тельно использовать специальный чехол, закрывающий весь мо-

тоцикл. Если предполагается поставить мотоцикл на длительное

хранение, следуйте приведенным ниже указаниям:

6.2. Защита окружающей среды

1. Вымойте мотоцикл и обработайте его специальными защит-

6.2.1. Используйте неагрессивные чистящие средства

ными средствами (кроме поверхностей, окрашенных матовой

Для мойки мотоцикла применяйте биоразлагаемые моющие

краской). Нанесите на хромированные поверхности смазку,

средства. Не используйте очистители аэрозольного типа, в со-

предохраняющую от коррозии.

став которых входит хлорфтороуглерод, разрушающий озоновый

2. Установите мотоцикл на подставку для технического обслужи-

слой атмосферы.

вания, чтобы колеса не касались земли.

3. После дождя снимите наружные облицовочные панели и дайте

6.2.2. Утилизируйте отходы

мотоциклу высохнуть.

4. Снимите аккумуляторную батарею, чтобы избежать ее разря-

Для того, чтобы защитить окружающую среду, в которой мы жи-

да. Полностью зарядите аккумуляторную батарею и положите

вем, необходимо выполнять следующие действия осознанно:

ее в сухое прохладное место. Если вы не снимаете аккумуля-

1. Мойку мотоцикла следует выполнять на специализированной

торную батарею с мотоцикла, то отсоедините провод от «от-

автомойке, чтобы избежать попадания загрязненных сточных

рицательного» полюсного вывода батареи, чтобы избежать ее

вод в почву.

разряда.

2. Некоторые виды отходов недопустимо утилизировать с обыч-

После периода длительного хранения проверьте мотоцикл по

ными не отсортированными бытовыми отходами. Такие виды

всем пунктам регламента технического обслуживания.

отходов и материалов следует сдавать в специализированные

пункты приёма и переработки или в местные органы охраны

окружающей среды.

6.1.3. Транспортировка мотоцикла

Если мотоцикл нуждается в транспортировке, то он должен быть

К таким материалам относятся:

погружен на специальный прицеп для перевозки мотоциклов,

• Моторное масло, обтирочный материал, перчатки, отработан-

либо на грузовой автомобиль или прицеп с платформой, погру-

ные детали (шины, кабели, подшипники, зубчатые механизмы

зочной рампой или подъемной платформой. В любом случае он

и т.д.).

должен быть надежно закреплен растяжками. Запрещается бук-

• Пустые емкости из-под демпфирующей жидкости, тормозной

сировать мотоцикл даже способом частичной погрузки.

жидкости, средства для удаления ржавчины, очистителя кар-

бюратора, очистителя тормозной системы, самораспыляю-

щейся краски и т.д.).

6. Дополнительная информация

• Отработанные жидкости, например, тормозную жидкость, не-

6.3. Каталитический нейтрализатор выпускной

допустимо утилизировать бесконтрольно, их следует переда-

системы

вать в специализированные пункты приёма и переработки для

Данная модель мотоцикла оснащена трехкомпонентным катали-

соответствующей утилизации.

тическим нейтрализатором. Каталитический нейтрализатор со-

• Отработанные аккумуляторы недопустимо утилизировать бес-

держит драгоценные металлы, являющиеся катализаторами при

контрольно, их следует передавать в специализированные пун-

высокотемпературном химическом процессе, преобразующем

кты приёма и переработки для соответствующей утилизации.

углеводороды (HC), оксид углерода (CO) и оксид азота (NOx), со-

держащиеся в отработавших газах, в безопасную газовую смесь.

Неисправный каталитический нейтрализатор увеличивает выброс

токсичных веществ в атмосферу и может ухудшить эффективность

работы двигателя. В случае выхода каталитического нейтрализа-

тора из строя обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для

установки нового каталитического нейтрализатора.

Для защиты каталитического нейтрализатора мотоцикла соблю-

дайте следующие рекомендации.

• Используйте только неэтилированный бензин. Использование

этилированного бензина приводит к выходу из строя каталити-

ческого нейтрализатора отработавших газов.

• Поддерживайте двигатель в исправном состоянии.

• Если имеются нарушения сгорания топлива, обратные вспыш-

ки, перебои в работе двигателя и другие нарушения в работе,

остановите мотоцикл, выключите двигатель и доставьте мото-

цикл к официальному дилеру QJMOTOR для проверки.