Мотоцикл Honda Cross CUB. Руководство по эксплуатации (2023 год)

Приветствие

Поздравляем Вас с приобретением нового мотоцик-

● Следующими кодами в данном Руководстве

ла Honda! Становясь владельцем данного мотоцикла,

обозначаются страны.

вы вливаетесь во всемирную счастливую семью

● На иллюстрациях данного руководства изображе-

людей, имеющих возможность в полной мере насла-

на модель типа C110X CH.

диться всеми преимуществами продукции компании

Honda, которая имеет репутацию производителя

товаров исключительно высокого качества.

Наименование модели - Honda Cross CUB

Для обеспечения вашей безопасности и получения

Код модели

Страна

удовольствия от управления данным мотоциклом:

C110X (SDH110-26)

● Внимательно прочитайте данное Руководство по

эксплуатации.

CH, II CH

Китай

● Неукоснительно соблюдайте все требования,

рекомендации и процедуры, изложенные в

Руководстве.

● Особое внимание уделите информации о без-

опасности, содержащейся в Руководстве и на

мотоцикле.

Предупреждения об опасности

Ваша безопасность и безопасность окружающих

ОПАСНОСТЬ

исключительно важны. Поэтому управление мотоцик-

лом в полном соответствии с правилами безопасно-

Вы ПОГИБНЕТЕ или ПОЛУЧИТЕ ТЯЖЕЛЫЕ УВЕЧЬЯ,

сти является вашей прямой обязанностью.

если будете игнорировать данное предупреждение.

Соответствующая информация по мерам предосто-

рожности, размещенная на предупреждающих

наклейках на самом мотоцикле и в Руководстве по

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

эксплуатации, призвана облегчить задачу обеспече-

ния безопасности вождения. Эта информация служит

Вы можете ПОГИБНУТЬ или ПОЛУЧИТЬ ТЯЖЕЛЫЕ

для предупреждения о ситуациях, в которых существу-

УВЕЧЬЯ, если будете игнорировать данное преду-

ет опасность причинения вреда вам и окружающим

преждение.

людям.

Конечно, невозможно предостеречь обо всех рисках,

связанных с управлением или обслуживанием мото-

цикла. Поэтому всегда опирайтесь на здравый смысл,

проявляйте осмотрительность и осторожность.

Вы можете ПОЛУЧИТЬ ТРАВМЫ, если будете игно-

рировать данное предупреждение.

Важная информация, относящаяся к безопасности,

будет встречаться вам в различном виде, в том чис-

ле:

Другая важная информация по безопасности содержит-

● Предупреждающие наклейки на самом мотоцик-

ся в следующих разделах:

ле.

ПРИМЕЧАНИЕ Эта информация поможет избежать

●

Информация, относящаяся к безопасности -

повреждения мотоцикла и причи-

перед

которой помещен символ внимания

нения ущерба чужой собственно-

сти и окружающей среде.

и одно из трех сигнальных слов: ОПАСНОСТЬ,

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ или ВНИМАНИЕ.

Эти сигнальные слова означают следующее:

Меры обеспечения безопасности

Перед поездкой

Для обеспечения безопасности следуйте нижеприве-

Категорически запрещается управлять мотоциклом в

денным указаниям:

состоянии алкогольного и наркотического опьянения,

при недомогании и потере внимания. Водитель и

● Выполняйте все проверки и процедуры, описан-

ные в Руководстве.

пассажир обязаны во время движения использовать

сертифицированные шлемы и мотоэкипировку.

● Перед заправкой топливом останавливайте

Объясните пассажиру, что при езде он должен дер-

двигатель и следите, чтобы рядом не было источ-

жаться за специальный ремень или за вашу талию и

ников искр и открытого пламени.

всегда держать ноги на подножках, даже если мото-

●

Не запускайте двигатель в закрытом или частич-

цикл остановлен.

но открытом помещении. Оксид углерода, содер-

жащийся в отработавших газах, смертельно

Уделите необходимое время для изучения

опасен.

мотоцикла и практики вождения

Всегда используйте шлем

Даже если у вас есть опыт вождения других мотоцик-

лов, необходимо попрактиковаться в безопасном

Это доказанный факт: шлемы и специальная мотоэки-

месте в управлении именно этим мотоциклом, чтобы

пировка существенно снижают количество и тяжесть

привыкнуть к его поведению, размерам, массе и

травм. Всегда пользуйтесь сертифицированным

расположению органов управления.

шлемом и мотоэкипировкой. (

Проявляйте осмотрительность при езде

Внимательно отслеживайте движение транспортных

средств рядом с вами. Не надейтесь на то, что другие

водители видят вас. Будьте готовы к экстренному

торможению и маневрированию для ухода от столк-

новения.

см. продолжение

Меры обеспечения безопасности

Сделайте так, чтобы вы были заметны на дороге

Содержите мотоцикл в полностью

исправном состоянии

Чтобы сделать себя более заметным, особенно но-

чью, надевайте яркую светоотражающую одежду,

Очень важно содержать мотоцикл в полностью ис-

занимайте такое положение на дороге, чтобы другие

правном состоянии обеспечивающем безопасность

водители могли вас видеть, сигнализируйте перед

его эксплуатации. Проведение ремонтных работ в

поворотом или сменой полосы движения и при необ-

полевых условиях вдали от ремонтных мастерских

ходимости пользуйтесь звуковым сигналом.

подчас невозможно. Необходимо проводить визуаль-

ный осмотр мотоцикла перед каждой поездкой и

соблюдать регламент технического обслуживания.

Двигайтесь с учетом своих возможностей

Никогда не превышайте предельную массу груза

Управляйте мотоциклом в пределах своих возможно-

(

стей и не двигайтесь быстрее, чем позволяют дорож-

мотоцикла. Не устанавливайте дополнительное обору-

ные условия. Усталость и невнимательность могут

дование, если это сделает мотоцикл небезопасным

отразиться на вашей способности правильно оцени-

(

вать ситуацию и безопасно управлять мотоциклом.

Не управляйте мотоциклом после употребления

алкоголя или наркотических средств

Алкоголь и наркотические средства абсолютно несов-

местимы с вождением. Даже небольшая доза алкого-

ля существенно снижает способность реагировать на

изменения дорожной обстановки и ухудшает реак-

цию. То же самое относится и к наркотическим сред-

ствам. Поэтому не управляйте мотоциклом после

употребления алкоголя или наркотических средства и

не позволяйте делать это другим.

Меры обеспечения безопасности

Если вы попали в аварию

Опасность отравления оксидом углерода

Личная безопасность имеет наивысший приоритет.

Отработавшие газы содержат токсичный оксид угле-

Если в результате аварии вы или кто-то еще получили

рода, который представляет собой бесцветный газ

травмы, необходимо оценить степень тяжести полу-

без запаха. Вдыхание оксида углерода может приве-

ченных травм и решить, есть ли возможность продол-

сти к потере сознания и смерти.

жать движение. При необходимости вызовите скорую

помощь. Если в аварии пострадали другие люди или

При работе двигателя в закрытом помещении (или

транспортные средства, соблюдайте действующее

даже в частично закрытом помещении) воздух может

местное законодательство, регламентирующее дей-

содержать опасную концентрацию оксида углерода.

ствия в таких ситуациях.

Не оставляйте мотоцикл с работающим двигателем в

Если ваше состояние позволяет продолжить движе-

гараже или иных помещениях.

ние, то, прежде чем ехать дальше, переведите вы-

ключатель зажигания в положение

(Off) (Выкл)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

и проверьте состояние мотоцикла. Проверьте, нет

ли утечек жидкостей. Проверьте надежность затяжки

При работе двигателя в закрытом помещении

резьбовых соединений, а также органы управления,

(даже в частично закрытом помещении) концен-

тормоза и колеса. Двигайтесь медленно и будьте

трация оксида углерода в воздухе может быстро

внимательны.

достичь критического уровня.

Мотоцикл может получить повреждения, которые

Вдыхание этого газа, который не имеет цвета и

проявляются не сразу. Как можно скорее доставьте

запаха, может привести к потере сознания и

мотоцикл к официальному дилеру Honda для провер-

смерти.

ки.

Работа двигателя разрешается только вне поме-

щений при условии обеспечения достаточной

вентиляции.

см. продолжение

Правила безопасности

● Шлем должен иметь прозрачное, не искажающее

видимость забрало. Если конструкцией шлема

● При езде на мотоцикле будьте внимательны,

таковое не предусмотрено, необходимо исполь-

держите руки на руле, а ноги на подножках.

зовать иные сертифицированные средства защи-

● Во время езды пассажир должен держаться

ты глаз.

руками за пассажирский ремешок или за талию

водителя, а ноги должен держать на пассажир-

ских подножках.

●

Принимайте меры по обеспечению безопасности

Управление мотоциклом без шлема повышает

пассажира и других участников дорожного движе-

риск серьезной травмы или смертельного исхода

ния.

при дорожно-транспортном происшествии.

Водитель и пассажир обязаны во время движе-

ния использовать сертифицированные шлемы и

Защитная экипировка

мотоэкипировку.

Водитель и пассажир обязаны во время движения

использовать сертифицированные шлемы, защиту

глаз и яркую, хорошо заметную защитную одежду. Не

▐ Перчатки

надевайте слишком свободные вещи, которые могут

Полнопалые, кожаные, с высокой стойкостью к исти-

попасть в движущиеся части мотоцикла. При езде

ранию.

учитывайте погодные и дорожные условия.

▐ Мотоботы или специальные ботинки

▐ Шлем

Прочные мотоботы или ботинки с подошвой, препят-

ствующей скольжению, и с защитой лодыжек.

Сертифицированный в соответствии со стандартами

безопасности, хорошо заметный, соответствующий

▐ Куртка и брюки

вашему размеру.

Хорошо заметная куртка с длинными рукавами и

● Шлем должен плотно сидеть на голове, но при

этом не вызывать дискомфорта. Ремешок шлема

защитными элементами и прочные мотоштаны (или

должен быть застегнут.

мотокомбинезон).

Меры предосторожности при вождении

Меры предосторожности

Торможение

при вождении

Соблюдайте следующие рекомендации:

Период обкатки

● Избегайте резких торможений и ударных пере-

ключений на пониженные передачи.

На протяжении первых 500 км пробега нового мото-

► Резкое торможение может нарушить устойчи-

цикла рекомендуется придерживаться указанных

вость мотоцикла.

ниже ограничений и рекомендаций. Это обеспечит

► По возможности выполняйте торможение до

надежность мотоцикла и сохранение рабочих харак-

входа в поворот, иначе колеса могут начать

теристик в дальнейшей эксплуатации.

скользить.

● Избегайте резких разгонов и не трогайтесь с

● Будьте особенно внимательны на дорожных

места с полностью открытой дроссельной заслон-

покрытиях с низким сцеплением.

кой.

► На таких покрытиях блокировка колес на

● Избегайте резких торможений и ударных нагру-

торможении происходит при меньшем тор-

зок при переключении на пониженные передачи.

мозном усилии; кроме того, возрастает тор-

● Ездите спокойно.

мозной путь.

● Избегайте частых интенсивных торможений.

► Слишком частые интенсивные торможения,

например, на протяженном спуске, могут

привести к перегреву тормозных механиз-

мов, что снизит эффективность торможения.

Для замедления мотоцикла используйте

торможение двигателем совместно с преры-

вистым использованием тормозов.

● Для достижения максимальной эффективности

торможения используйте педаль и рычаг тормоза

одновременно.

Меры предосторожности при вождении

▐ Антиблокировочная тормозная система (ABS)

▐ Торможение двигателем

переднего колеса

Торможение двигателем при отпущенной рукоятке

Данная модель оснащена антиблокировочной систе-

акселератора помогает замедлить мотоцикл. Для

мой (ABS), предназначенной для предотвращения

более эффективного снижения скорости по мере

блокировки переднего колеса при интенсивном

замедления переключайтесь на пониженные переда-

торможении.

чи. Применяйте торможение двигателем совместно с

● Антиблокировочная система (ABS) заднего коле-

прерывистым использованием тормозов для замед-

са на данной модели отсутствует.

ления мотоцикла на затяжных спусках.

● Антиблокировочная система не сокращает тор-

мозной путь. В определенных ситуациях работа

▐ Езда по мокрой дороге или в дождь

антиблокировочной системы может привести к

увеличению тормозного пути.

Коэффициент сцепления дорожного покрытия снижа-

● Антиблокировочная система не функционирует

ется при намокании; кроме того, влажные тормозные

на скоростях менее 10 км/ч.

механизмы менее эффективны, чем сухие. Будьте

● При срабатывании системы на рычаге и педали

предельно внимательны при торможении на мокрой

тормоза может ощущаться вибрация. Это нор-

дороге. Если тормозные механизмы намокли, просу-

мальное явление.

шите их, выполнив несколько циклов торможения на

низкой скорости.

● Для обеспечения корректной работы системы

ABS используйте только рекомендованные шины

и звездочки.

Меры предосторожности при вождении

Стоянка

▐ Постановка мотоцикла на боковой упор

или центральную опору

● Установите мотоцикл на ровной горизонтальной

площадке.

Заглушите двигатель.

● Если нужно оставить мотоцикл на неровной

Постановка на боковой упор

поверхности, устанавливайте его так, чтобы он не

Опустите боковой упор.

мог сдвинуться или упасть.

Медленно наклоните мотоцикл влево, пока он

● Убедитесь, что нагретые части мотоцикла не

полностью не установится на упор.

контактируют с горючими материалами.

Постановка на центральную опору

● Не прикасайтесь к двигателю, выпускной трубе с

Встаньте с левой стороны от мотоцикла.

глушителем, тормозам и другим нагретым агрега-

Возьмитесь левой рукой за левую рукоятку руля,

там до тех пор, пока они не остынут.

а правой - за задний багажник.

● Чтобы снизить вероятность угона мотоцикла,

Правой ногой нажмите на край центральной

запирайте рулевую колонку и забирайте с собой

опоры и одновременно потяните мотоцикл вверх

ключи, когда оставляете мотоцикл без присмотра.

и назад.

● Рекомендуется использовать дополнительное

противоугонное устройство.

см. продолжение

Меры предосторожности при вождении

Левая

Задний багажник

Заправка топливом и требования

рукоятка

к применяемому топливу

руля

Для защиты двигателя, топливной системы и катали-

тического нейтрализатора соблюдайте следующие

рекомендации:

● Применяйте только неэтилированный бензин.

● Используйте только топливо с рекомендуемым

октановым числом. Использование топлива с

низким октановым числом чревато падением

мощности двигателя.

● Не используйте топливо с высоким содержанием

спирта. (

● Запрещается использовать просроченный/

загрязненный бензин или смесь бензина с мас-

лом.

Центральная опора

● Не допускайте попадания в топливный бак грязи,

пыли или воды.

Поверните руль влево до упора.

► Поворот руля вправо снизит устойчивость

мотоцикла и может привести к падению.

Переведите выключатель зажигания в положение

LOCK (блокировка) и извлеките из него ключ.

(

Дополнительное оборудование и внесение изменений в конструкцию

Дополнительное оборудование

и внесение изменений в конструкцию

Установка нерекомендованного дополнительно-

го оборудования или внесение в конструкцию

Настоятельно не рекомендуется использовать допол-

мотоцикла недопустимых изменений чреваты

нительное оборудование, которое не было специаль-

аварией с серьезными последствиями или ле-

но разработано компанией Honda для данного мото-

тальным исходом.

цикла, равно как и вносить изменения в конструкцию

Необходимо следовать всем требованиям данно-

мотоцикла. В противном случае мотоцикл может стать

го Руководства по использованию дополнитель-

небезопасным.

ного оборудования и внесению изменений в

Изменение конструкции также может привести к

конструкцию.

отмене действия гарантии производителя на мото-

цикл. Кроме того, внесенные изменения могут сде-

лать незаконным использование мотоцикла на доро-

гах общего пользования. Перед установкой оборудо-

Эксплуатация данного мотоцикла с прицепом или

вания на мотоцикл убедитесь, что это не скажется на

коляской запрещена. Конструкция мотоцикла не

безопасности и законности эксплуатации.

предусматривает его эксплуатацию с прицепом или

коляской. Их использование серьезно нарушит управ-

ляемость мотоцикла.

см. продолжение

Перевозка грузов

● Перегрузка вызовет ухудшение управляемости,

Перегрузка мотоцикла или неправильное разме-

тормозных свойств и устойчивости мотоцикла. Во

щение груза может привести к аварии с серьез-

время движения поддерживайте безопасную

ными последствиями, травмами или смертель-

скорость мотоцикла, соответствующую массе

ным исходом.

перевозимого на нем груза.

Необходимо строго соблюдать ограничения по

● Не превышайте ограничение по массе груза.

весу груза и неукоснительно выполнять рекомен-

Максимальная грузоподъемность/максимально

дации данного Руководства.

допустимая масса перевозимого багажа.

●

Надежно крепите груз так, чтобы он находился

ближе к центру масс мотоцикла и был сбаланси-

рован с обеих сторон.

● Не размещайте груз возле глушителя и не загора-

живайте грузом приборы освещения.

Общие сведения по управлению мотоциклом

▐ Контрольный осмотр перед поездкой

Внимательно осмотрите мотоцикл и удосто-

▐ Ускорение

верьтесь, что он находится в безопасном

работоспособном состоянии.

Ускоряйтесь плавно и постепенно.

Соблюдайте ограничение макси-

мальной скорости.

▐ Переключение передач

▐ Пуск двигателя

Запустите и прогрейте двигатель.

Старайтесь не повышать обороты

двигателя в период его прогрева.

▐ Начало движения

Основные органы и системы:

• Панель приборов

Перед началом движения убеди-

тесь, что вы не создаете помех

другим участникам дорожного

• Индикаторы и сигнализаторы

движения, и обозначьте направле-

ние начала движения с помощью

• Переключатели

указателей поворота.

• Замок руля

▐ Торможение

▐ Стоянка

Закройте дроссельную заслонку и

одновременно нажмите передний

Установите мотоцикл на ровной

и задний тормоз.

горизонтальной площадке. Устано-

вите мотоцикл на боковой упор

 При этом загорится лампа

или центральную опору.

стоп-сигнала.

▐ Остановка

При остановке необходимо заблаговре-

менно включать указатели поворота, чтобы

предупредить водителей других транспорт-

ных средств, что вы останавливаетесь.

▐ Заправка топливом

Затем плавно сверните на обочину.

▐ Прохождение поворотов

Притормаживайте

перед прохожде-

нием поворота.

На выходе из поворота плавно

приоткройте дроссельную

заслонку.

Панель приборов

Спидометр

Кнопка SEL

Диапазон передаточных

чисел трансмиссии

Включение на высоких скоростях

слишком низкой передачи приведёт

к поломке двигателя.

Переключение передач

Режим самодиагностики дисплея

При переводе выключателя зажигания в положение

ON (Вкл) включается стартовая анимация, а стрелка

спидометра делает оборот до максимального значения и затем возвращается к «0». Если какой-либо элемент

дисплея не включается в установленном режиме, обратитесь к официальному дилеру Honda для проверки мото-

цикла.

Указатель уровня топлива

Если первое деление указателя уровня топлива (Е) начало

мигать, в топливном баке осталось приблизительно 0,68 л

топлива.

Если индикатор уровня топлива продолжает

циклично мигать или выключается:

ПРИМЕЧАНИЕ

Одометр [TOTAL] / Счетчик пробега за поездку

Если указатель уровня топлива приближается к первому

[TRIP] / Средний пробег на единицу топлива

делению (Е), следует заправить топливный бак. В против-

ном случае, возможны перебои в работе двигателя и

[AVG] / Часы

повреждение каталитического нейтрализатора.

Индикатор выбранной передачи

► Если переключение передач не происходит долж-

ным образом, загорается «-».

► Если мигает «-», обратитесь к официальному дилеру

Honda.

см. продолжение

Панель приборов (продолжение)

Одометр [TOTAL] / Пробег за поездку [TRIP] / Средний пробег на единицу топлива [AVG] / Часы

Когда выключатель зажигания находится в положении

ON (Вкл), нажмите кнопку [SEL] для переключения

индикации дисплея между режимами одометра, счетчика пробега за поездку, счетчика среднего пробега на

единицу топлива [AVG] и часами.

Одометр

Пробег за поездку

Пробег на единицу топлива

Часы

Одометр [TOTAL]

Отображает общий пробег с начала эксплуатации.

Если отображается «- - - - - -», необходимо обратиться к официальному дилеру Honda для проверки мотоцикла.

Счетчик пробега за поездку [TRIP]

Отображает расстояние, пройденное с момента обнуления счетчика.

Если отображается «- - - - -.-», необходимо обратиться к официальному дилеру Honda для проверки мотоцикла.

Сброс показаний счетчика пробега за поездку:

Счетчик среднего пробега на единицу топлива [AVG]

Отображает средний пробег на единицу топлива в «км/л».

Расчет среднего пробега на единицу топлива осуществляется на основании показаний счетчика пробега за

поездку с момента последнего сброса показаний этого счетчика.

● При показаниях выше 99,9 км/л., отображается «99,9».

● При сбросе показаний счетчика отображается «- -.-».

Если «- -.-» отображается в какой-либо иной ситуации, кроме перечисленных выше, обратитесь к официальному

дилеру Honda для проверки мотоцикла.

Сброс показаний счетчика среднего пробега на единицу топлива :

Часы (12-часовой формат)

Установка часов:

см. продолжение

Панель приборов (продолжение)

Текущие показания счетчиков

Сброс счётчиков: Пробег за поездку, Средний

Средний пробег на

пробег на единицу топлива

Пробег за поездку

единицу топлива

Для одновременного сброса счетчиков пробега за

поездку и среднего пробега на единицу топлива

нажмите и удерживайте кнопку [SEL].

или

После выполнения данной операции счетчики будут

сброшены.

Нажмите и удерживайте

● При сбросе показаний счетчика пробега за по-

ездку отображается «0,0 км».

кнопку [SEL]

● При сбросе показаний счетчика пробега на

единицу топлива отображается «- -.- км/л».

Показания счетчиков сброшены

▐ Настройка часов

 С помощью кнопки [SEL] выберите нужное зна-

чение минут.

 Переведите выключатель зажигания в положе-

ние

ON (Вкл).

 Перейдите к дисплею часов.

 Нажмите и удерживайте кнопку [SEL] до тех пор,

пока не начнут мигать значения часов.

 Нажмите и удерживайте кнопку [SEL] для завер-

шения настройки часов.

► Также время можно установить, выключив

зажигание.

 С помощью кнопки [SEL] выберите нужное зна-

чение часов.

Если в течении следующих 30 секунд не будет нажата

ни одна кнопка:

●

Выбранный элемент, настройки которого не были

выполнены, будет отменен.

●

Выбранный элемент, настройки которого были

выполнены, будет установлен.

 Нажмите и удерживайте кнопку [SEL] до тех пор,

пока не начнут мигать значения минут.

см. продолжение

Индикаторы и сигнализаторы

Если какой-либо индикатор или сигнализатор не включается в установленном режиме, обратитесь к официально-

му дилеру Honda для проверки мотоцикла.

Сигнализатор неисправности (MIL) системы PGM-FI

(электронная система впрыска топлива)

Кратковременно включается при переводе выключателя зажига-

ния в положение

(On) (Вкл).

Включение или мигание при работающем двигателе:

Индикатор нейтрали

Загорается при включении нейтральной передачи.

Индикатор дальнего света

Индикатор указателей поворота

Сигнализатор антиблокировочной системы (ABS)

• Загорается при переводе выключателя зажигания

в положение

(On) (Вкл).

• Гаснет, когда скорость мотоцикла достигает при-

близительно 10 км/ч.

Включение во время движения:

Переключатели

Переключатель света фар

Передние фары, габаритные огни,

задний габаритный фонарь и под-

светка номерного знака включены.

Габаритные огни, задний габарит-

ный фонарь и подсветка номерного

знака горят.

Кнопка звукового сигнала

Выключатель двигателя /

Переключатель указателей поворота

Кнопка электростартера

Служит для включения и выключения указа-

телей поворота.

Переключатель ближнего и дальнего света фары

Дальний свет

Ближний свет

Переключатели (продолжение)

Замок руля

▐ Блокировка

Блокирует руль на время стоянки, предотвращая угон

мотоцикла.

 Поверните руль влево или вправо до упора.

Рекомендуется использовать U-образный противо-

Нажмите на ключ и поверните его в положение

угонный блокиратор колеса.



(Lock) (Блокировка).

► Если ключ не поворачивается в положение

блокировки, слегка покачайте руль из стороны

Ключ зажигания

в сторону.

 Извлеките ключ.

Нажать

▐ Разблокировка

Вставьте ключ в выключатель зажигания, нажмите на

него и поверните в положение

(Off) (Выкл).

Повернуть

Пуск двигателя

Запускайте двигатель, выполняя нижеописанные

ПРИМЕЧАНИЕ

действия вне зависимости от того, холодный двигатель

•

Если двигатель не запускается в течении 5 секунд

или прогретый.

работы стартера, переведите выключатель зажи-

гания в положение

(Off) (Выкл) и подождите

10 секунд до следующей попытки пуска, чтобы

избежать ускоренной разрядки аккумуляторной

батареи.

•

Длительная стоянка с работающим двигателем, а

также длительная работа двигателя на повышен-

ных оборотах могут привести к повреждению

двигателя и выпускной системы.

•

Резкая работа рукояткой акселератора или работа

двигателя на увеличенной частоте холостого хода

более 5 минут может вызвать изменение цвета

выпускной трубы.

•

Не используйте рычаг кикстартера при работаю-

щем двигателе, так как это может привести к

повреждению двигателя. Не прилагайте чрезмер-

ных усилий к рычагу кикстартера.

•

Двигатель не запустится, если дроссельная заслон-

ка открыта полностью.

см. продолжение

Пуск двигателя (продолжение)

► Если запустить двигатель не получается,

 Переведите выключатель двигателя в положение

(On) (Вкл),

слегка приоткройте дроссельную заслонку

(примерно на 3 мм без учета свободного

 Включите в коробке передач нейтраль

хода).

(загорится индикатор нейтрали

 При помощи кнопки стартера

При полностью закрытой дроссельной заслонке

Около 3 мм без учёта свободного хода

нажмите кнопку электростартера.

При помощи кикстартера

Слегка нажмите на рычаг кикстартера, пока не

почувствуете сопротивление. Затем отпустите

рычаг кикстартера, чтобы он вернулся в верхнее

положение. При полностью закрытой дроссель-

ной заслонке резким быстрым движением

нажмите на рычаг кикстартера до его нижнего

положения.

► Не используйте рычаг кикстартера при рабо-

тающем двигателе, так как это может приве-

сти к его повреждению. Не прилагайте чрез-

мерных усилий при нажатии рычага кикстар-

тера.

► Сложите рычаг кикстартера после того, как

он вернется в исходное положение.

Если двигатель не запускается:

При помощи кикстартера

При помощи кнопки стартера

 ^{Переведите выключатель зажигания в положе-}

 Полностью откройте дроссельную заслонку и в

ние

(Off) (Выкл).

течение 5 секунд удерживайте кнопку стартера.

 Полностью откройте дроссельную заслонку и

 Повторите обычную процедуру пуска двигателя.

несколько раз прокрутите двигатель с помощью

рычага кикстартера.

 Если холостой ход после запуска двигателя не-

устойчив, немного приоткройте дроссельную

 Переведите выключатель зажигания в положе-

заслонку.

ние

(On) (Вкл).

 Если двигатель не запустился сразу, то, перед тем

 Повторите обычную процедуру пуска двигателя.

как предпринять повторную попытку пуска

(пункты  и ), сделайте паузу не менее 10

 Если холостой ход после запуска двигателя не-

секунд.

устойчив, немного приоткройте дроссельную

заслонку.

^{Если двигатель не запустился сразу, предприми-}

те повторную попытку пуска (пункты  и  .

▐ Если двигатель не запускается

Переключение передач

Данный мотоцикл оснащен 4-ступенчатой коробкой

передач.

При остановке

Способ переключения передач при стоянке и во

время движения отличаются.

При остановке 4-я передача может быть переключена

на нейтральную, поскольку в данном случае использу-

ется система циклического переключения.

Во время движения используется возвратно-

поступательная система переключения передач.

При этом прямое переключение с 4-ой передачи на

нейтральную невозможно.

Во время движения

● Перед каждым переключением передач обяза-

тельно поворачивайте рукоятку акселератора назад.

● Переключение на предыдущую передачу осу-

ществляется с помощью нажатия носком или

каблуком.

● Чтобы предотвратить износ механизма переклю-

чения передач и системы сцепления, избегайте

частого переключения передач и не ставьте ноги

на рычаг переключения передач, когда в этом

нет необходимости.

Правильное переключение передач может предот-

вратить повреждение двигателя и трансмиссии.

Переключение на более высокую передачу

Переключение на более низкую передачу

Верхний предел скорости каждой передачи указан с

Переключение на более низкую передачу на скоро-

помощью диапазона передаточных чисел трансмис-

стях, превышающих указанные в таблице ниже зна-

сии.

чения, может привести к превышению оборотов

Переключитесь на более высокую передачу, прежде

двигателя и вызвать повреждение двигателя и транс-

чем превысить верхний предел скорости текущей

миссии.

передачи.

При переключении на более низкую передачу соблю-

Переключение на более высокую передачу на скоро-

дайте следующую скорость:

сти, превышающей верхний предел скорости, может

привести к повреждению двигателя.

Переключение на более

Приемлемая скорость

низкую передачу

С 4-й на 3-ю

75 км/ч или меньше

С 3-й на 2-ю

50 км/ч или меньше

Со 2-й на 1-ю

30 км/ч или меньше

Заправка топливом

Тип топлива: только неэтилированный бензин.

Ключ зажигания Стрелки направления

Октановое число: данный мотоцикл работает на топли-

Крышка замка

Нижняя кромка

ве с октановым числом 91 (по исследовательскому

заправочной

методу) или выше.

горловины

Заправочная емкость топливного бака: 4,1 л

▐ Заправка топливом и требования к

применяемому топливу

Переднее седло

Крышка заправочной

горловины топливного бака

Открывание крышки заправочной

горловины топливного бака

 Поднимите переднее сиденье.

 Откройте крышку замка и вставьте ключ зажига-

ния.

 Поверните ключ зажигания по часовой стрелке

до упора.

 Поверните крышку заправочной горловины

топливного бака против часовой стрелки и сни-

мите ее.

Не заправляйте топливный бак выше уровня нижней

кромки заправочной горловины.

Закрывание крышки заправочной

горловины топливного бака

 После заправки топливного бака установите

крышку на место, поверните ее по часовой

стрелке и затяните.

► Убедитесь, что стрелки направления на

крышке совпадают с расположением стрелок

направления на топливном баке.

 Поверните ключ зажигания против часовой

стрелки до упора, затем выньте ключ и закройте

крышку замка.

 Опустите седло.

Бензин огнеопасен и взрывоопасен. Контактируя с

топливом, можно получить серьезные ожоги и трав-

мы.

• Перед заправкой топливного бака остановите

двигатель. Не подносите близко к открытой горло-

вине раскаленные или искрящие предметы, а

также открытое пламя.

• Все операции с бензином выполняйте только на

открытом воздухе (вне помещений).

• Немедленно вытирайте брызги и потеки бензина.

Дополнительные приспособления для хранения вещей

Держатель шлема

 Вставьте ключ зажигания в замок и поверните

его против часовой стрелки, чтобы разблокиро-

Держатель шлема расположен на левой стороне

вать штифт держателя.

мотоцикла.

Повесьте шлем на карабин держателя с помо-



щью пряжки на ремешке шлема. Нажмите на

штифт, пока он не зафиксируется.

Штифт держателя

Выньте ключ из замка.



Если вы будете ездить на мотоцикле со шлемом,

закрепленным в держателе, шлем может поме-

шать управлению мотоциклом и стать причиной

ДТП, в котором вы можете получить серьезные

Ключ зажигания

травмы или погибнуть.

Поэтому используйте держатель шлема только во

время стоянки. Запрещается двигаться на мото-

Держатель шлема

цикле со шлемом, закрепленным в держателе.

Комплект инструментов / Пакет для документов

Пакет для

документов

Пакет для документов и комплект инструментов

Резиновая

лента

расположены под резиновой лентой в отделении под

правой боковой панелью.

► Храните руководство пользователя, другие

документы и комплект инструментов в пакете

для документов, как показано на иллюстра-

ции.

▐ Снятие правой боковой панели

Руководство пользователя

и другие документы

Комплект

инструментов

см. продолжение

Техническое обслуживание

Прежде чем выполнять какие-либо сервисные работы, обязательно внимательно

прочтите разделы «Важность технического обслуживания» и «Основы правильного

обслуживания» данного Руководства. Технические данные, касающиеся обслужи-

вания, приведены в разделе «Технические характеристики».

Моторное масло..…………………...…………………Стр. 61

Тормозная система...…………………...……………..Стр. 63

Боковой упор...….…………...……..………………..…Стр. 70

Инструмент……………...……………………………..Стр. 55

Приводная цепь...….…….………..…...……………….Стр. 71

Снятие и установка

Рукоятка акселератора.……….……………………..Стр. 74

компонентов обшивки……………..……..…………Стр. 56

Аккумуляторная батарея………………….………...стр. 56

Центральная панель………………………..…………стр. 58

Заднее седло……………………………………………стр. 59

Правая боковая панель…………………………

стр. 60

Проведение технического обслуживания

Безопасность при проведении

технического обслуживания

Необходимо содержать мотоцикл в исправном техни-

ческом состоянии, прежде всего, из соображений

Внимательно ознакомьтесь с указаниями по выпол-

безопасности. Кроме того, это поможет уменьшить

нению работ, прежде чем приступать к ним. Убеди-

расходы на содержание, добиться максимальных

тесь, что в наличии имеется необходимый инстру-

технических характеристик, избежать поломок и

мент и запасные части и что вы обладаете соответ-

снизить уровень загрязнения окружающей среды.

ствующими навыками. Невозможно предостеречь от

Ответственность за проведение технического обслу-

всех возможных рисков, которые могут возникнуть

живания лежит на владельце мотоцикла. Обязательно

при проведении технического обслуживания. Только

выполняйте осмотр мотоцикла перед каждой поезд-

вы сами можете определить, в состоянии вы спра-

кой и проводите все периодические проверки, ука-

виться с тем или иным видом работ или нет.

занные в разделе «Регламент технического обслужи-

вания».

При выполнении технического обслуживания следуй-

те приведенным ниже рекомендациям.

● Заглушите двигатель и извлеките ключ из выклю-

чателя зажигания.

Ненадлежащее техническое обслуживание или

● Установите мотоцикл на твердой ровной горизон-

неисправность, оставленная перед поездкой без

тальной площадке, используя штатный боковой

внимания, могут стать причиной аварии, в кото-

упор или подставку для технического обслужива-

рой вы можете получить серьезные травмы или

ния.

погибнуть.

Неукоснительно следуйте рекомендациям по

● Прежде чем приступать к выполнению работ,

осмотру и техническому обслуживанию, а также

дайте двигателю, выпускной трубе с глушителем,

регламенту технического обслуживания, приве-

тормозам и другим нагретым агрегатам остыть. В

денному в Руководстве по эксплуатации.

противном случае, вы можете получить ожоги.

● Запускайте двигатель, только если это требуется

по инструкции и только в хорошо проветривае-

мых зонах.

Регламент технического обслуживания

Регламент технического обслуживания содержит

Все работы, связанные с проведением регулярного

требования к проведению технического обслужива-

технического обслуживания, являются платными и

ния, необходимые для обеспечения безопасной и

подлежат оплате владельцем. Сохраняйте все квитан-

надежной работы мотоцикла, а также надлежащий

ции. При продаже мотоцикла передавайте их новому

уровень токсичности.

владельцу.

Работы по техническому обслуживанию должны

Компания Honda рекомендует, чтобы официальный

выполняться в соответствии со стандартами и специ-

дилер Honda после каждого периодического техниче-

фикациями Honda персоналом, имеющим необходи-

ского обслуживания проводил дорожные испытания

мый инструмент и соответствующую квалификацию.

мотоцикла.

Официальный дилер Honda отвечает всем этим тре-

бованиям. Ведение записей о техническом обслужи-

вании является залогом правильного технического

обслуживания мотоцикла.

В обязательном порядке удостоверьтесь, что при

проведении технического обслуживания ведется вся

необходимая документация.

см. продолжение

Регламент технического обслуживания

Осмотр

Периодичность работ ^*1

Еже-

Регу-

перед

годная

лярная

См.

Наименование

поездкой

x1,000 км

про-

заме-

стр

верка

на

x1,000 миль

0.6

Топливопровод

Уровень топлива в баке

Функционирование дроссельной заслонки

Фильтрующий элемент воздухоочистителя^*2

Трубка вентиляции картера^*3

Свеча зажигания

Зазоры в клапанном механизме

Моторное масло

Масляный фильтр сетчатый

Масляный фильтр центробежный

Частота холостого хода

Уровень сложности технического обслуживания

Расшифровка символов, приведенных в таблице

Средний. Операция должна выполняться официальным

Проверка (при необходимости, очистка, регулировка,

дилером Honda, за исключением тех случаев, когда у вас

смазка или замена)

есть необходимый инструмент и вы обладаете соответ-

ствующей квалификацией, позволяющей выполнять

Смазка

работы самостоятельно. Описание операций приведено

в официальном Руководстве по ремонту Honda.

Замена

Технический. В целях безопасности рекомендуется

Очистка

доверить выполнение сервисных операций официально-

му дилеру Honda.

Регламент технического обслуживания

Осмотр

Периодичность работ ^*1

Еже-

Регу-

перед

годная

лярная

См.

Наименование

поездкой

x1,000 км

про-

заме-

стр

верка

на

x1,000 миль

0.6

Система улавливания паров топлива

Приводная цепь

Каждые 500 км:

Тормозная жидкость^*4

Износ тормозных колодок/накладок

64,68

Тормозная система

Концевой выключатель стоп-сигнала

Регулировка светового пучка фары

Осветительные приборы/Звуковой сигнал

Сцепление

Боковой упор

Подвеска

Болты, гайки, прочий крепеж

Колеса /шины

Подшипники рулевой колонки

Примечания:

^*1При километраже, превышающем указанные значения, выполняйте обслуживание через указанные промежутки времени.

^*2Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влажности или запыленности.

^*3Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в дождь или при полном открытии дроссельной заслонки.

^*4Замена должна производиться квалифицированным механиком.

Основы правильного обслуживания

Контрольный осмотр перед поездкой

● Тормоза - проверьте работу.

Передний тормоз - проверьте уровень тормоз-

Для обеспечения безопасности перед каждой поезд-

ной жидкости и износ тормозных колодок.

кой необходимо проводить тщательный осмотр мото-

(

цикла и в обязательном порядке устранять обнару-

Задний тормоз - проверьте износ тормозных

женные неисправности. Предварительный осмотр

колодок. При необходимости отрегулируйте сво-

перед поездкой обязателен, поскольку неисправно-

бодный ход.

сти, обнаруженные в пути, устранить гораздо слож-

(

нее, и даже спущенное колесо способно причинить

● Осветительные приборы и звуковой сигнал -

значительные трудности.

убедитесь в исправности осветительных прибо-

ров и звукового сигнала.

Перед поездкой выполняйте следующие проверки

мотоцикла:

● Колеса и шины - проверьте состояние и давле-

ние воздуха в шинах, при необходимости отрегу-

● Уровень топлива - при необходимости заправьте

лируйте. ( Стр. 52)

бак топливом. ( Стр. 34)

● Дроссельная заслонка - проверьте плавность ее

открывания и полноту закрывания во всех поло-

жениях руля. (

● Уровень моторного масла - при необходимости

долейте масло в двигатель. Убедитесь в отсут-

ствии протечек. (

● Приводная цепь - проверьте состояние и прови-

сание, отрегулируйте и смажьте при необходимо-

сти. (

Основы правильного обслуживания

Запасные части

Используйте для замены только оригинальные запас-

Установка на мотоцикл неоригинальных деталей

ные части Honda или аналогичные по качеству дета-

может сделать его эксплуатацию небезопасной и

ли, чтобы обеспечить надежность и безопасность

послужить стать аварии с серьезными послед-

мотоцикла. При заказе цветных запасных частей

ствиями или смертельным исходом.

ориентируйтесь на название модели, цвет и код,

которые указаны на цветовой маркировке.

Используйте только оригинальные запасные

Цветовая маркировка расположена на топливном

части, произведенные компанией Honda, или

баке под передним седлом. ( Стр. 34)

эквивалентные им по качеству детали, одобрен-

ные для применения на данном мотоцикле.

Цветовая маркировка

Основы правильного обслуживания

Аккумуляторная батарея

▐ Действия в непредвиденной ситуации

Данный мотоцикл оснащен необслуживаемой акку-

Если случилось что-либо из описанного ниже, немед-

муляторной батареей. Поэтому нет необходимости

ленно обратитесь за медицинской помощью.

проверять уровень электролита либо доливать дистил-

● Попадание электролита в глаза:

лированную воду. Очищайте полюсные выводы

► Промывайте глаза холодной водой в течение

аккумуляторной батареи, если они загрязнены или

не менее 15 минут. Использование сильной

окислены.

струи воды может травмировать глаза.

Не открывайте пробки аккумуляторной батареи. При

● Попадание электролита на кожные покровы:

зарядке аккумуляторной батареи открывать пробки

► Снимите одежду, на которую попал электро-

не нужно.

лит, и тщательно промойте пораженные

участки кожи проточной водой.

ПРИМЕЧАНИЕ

● Попадание электролита в рот:

На данном мотоцикле применяется необслуживаемая аккуму-

► Тщательно прополощите рот водой, не глотая.

ляторная батарея. Открывание пробок может привести к

выходу аккумуляторной батареи из строя.

Данный символ на аккумуляторной бата-

В процессе нормальной работы аккумуляторная

рее означает, что ее нельзя утилизировать

батарея выделяет взрывоопасный газ (водород).

вместе с бытовыми отходами.

Искра или пламя могут вызвать взрыв аккумуля-

торной батареи, сила которого достаточна для

ПРИМЕЧАНИЕ

причинения серьезных травм.

Неправильная утилизация отслужившей свой срок аккумуля-

При работе с аккумуляторной батареей следует

торной батареи наносит вред окружающей среде и здоровью

использовать защитную одежду и защиту для

людей. Действуйте в соответствии с местным законодатель-

лица, либо доверить работы с аккумуляторной

ством, регламентирующим утилизацию аккумуляторных

батареей квалифицированному механику.

батарей.

Основы правильного обслуживания

▐ Очистка полюсных выводов

Аккумуляторная батарея имеет ограниченный срок

аккумуляторной батареи

службы. Проконсультируйтесь с официальным диле-

ром Honda по поводу периодичности замены аккуму-

1. Снимите аккумуляторную батарею. ( Стр. 56)

ляторной батареи. Для замены всегда используйте

2. Если полюсные выводы начали окисляться и на

аккумуляторную батарею аналогичного типа.

них присутствует вещество белого цвета, про-

мойте выводы теплой водой и вытрите их насухо.

ПРИМЕЧАНИЕ

3. Если полюсные выводы аккумуляторной батареи

сильно окислены, очистите их при помощи ме-

Установка неоригинальных электрических компонентов может

таллической щетки или мелкозернистой наждач-

привести к перегрузке электрооборудования, разряду аккуму-

ной бумаги. При выполнении работ используйте

ляторной батареи и выходу электрической системы из строя.

защитные очки.

4. После чистки установите аккумуляторную бата-

рею на место.

см. продолжение

Основы правильного обслуживания

Предохранители

ПРИМЕЧАНИЕ

Предохранители защищают электрические цепи

Использование запасного предохранителя с большим значе-

нием номинального тока существенно повышает риск повре-

мотоцикла. Если какой-либо электрический компо-

ждения электрооборудования.

нент мотоцикла перестал работать, в первую очередь

проверьте сохранность плавких предохранителей.

Перегоревшие предохранители замените.

Если замененный предохранитель снова перегорит,

(

это означает, что электрооборудование неисправно.

Обратитесь к официальному дилеру Honda для про-

▐ Проверка и замена предохранителей

верки мотоцикла.

Поверните выключатель зажигания в положение

(Off) (Выкл), извлеките из него ключ и проверьте

предохранители. Если предохранитель перегорел,

замените его предохранителем того же номинала.

Номиналы предохранителей приведены в разделе

«Технические характеристики». (

Перегоревший

предохранитель

Основы правильного обслуживания

Моторное масло

Стандарт JASO T 903 определяет выбор мотор-

ных масел для четырехтактных мотоциклетных

Расход моторного масла и срок его службы зависят

двигателей. По этому стандарту предусмотрено

от условий эксплуатации мотоцикла и времени с

два класса: MA и MB. Например, на этикетке

момента предыдущей замены масла.

ниже показана маркировка масла класса МА.

Регулярно проверяйте уровень моторного масла в

двигателе и при необходимости доливайте его. Если

масло загрязнено или истек срок его службы, масло

Код моторного масла

необходимо в ближайшее время заменить.

Классификация

моторного масла

▐ Выбор моторного масла

Стандарт SAE делит моторные масла на классы в

Рекомендуемое моторное масло см. в разделе

зависимости от их вязкости.

«Технические характеристики». ( Стр. 100)

Классификация API отражает качество и рабочие

Если используется неоригинальное моторное масло,

характеристики моторных масел.

убедитесь, что оно отвечает всем предъявляемым к

Используйте масла класса SJ или выше, исклю-

нему требованиям:

чая масла, маркированные на круглой этикетке

API как энергосберегающие (Energy Conserving

● Стандарт JASO T 903*1: MA

или Resource Conserving).

● Стандарт SAE*2: 10W-30

● Классификация API*3: SJ или выше

Не рекомендуется

Рекомендуется

см. продолжение

Основы правильного обслуживания

Тормозная жидкость

Приводная цепь

Не доливайте и не меняйте тормозную жидкость

Приводная цепь подлежит регулярной проверке и

самостоятельно, за исключением экстренных случа-

смазке. Если мотоцикл эксплуатируется на дорогах с

ев. Используйте только свежую тормозную жидкость

некачественным покрытием, на высокой скорости

из герметичной емкости. Если вы самостоятельно

или с частыми резкими ускорениями, проверять

доливали тормозную жидкость, при первой же воз-

состояние цепи следует чаще обычного. (

можности обратитесь к официальному дилеру Honda

для проверки тормозной системы.

Если звенья цепи перемещаются с заеданиями, цепь

издает посторонние шумы, имеет повреждения

звеньев, роликов, осей или уплотнительных колец,

ПРИМЕЧАНИЕ

обратитесь к официальному дилеру Honda для про-

верки цепи.

Попадание тормозной жидкости на окрашенные или пластико-

вые поверхности может их повредить. Немедленно вытирайте

пролитую жидкость и тщательно промывайте места, на кото-

Также регулярно осматривайте ведущую и ведомую

рые она попала.

звездочки. Если любая из звездочек повреждена или

изношена, обратитесь к официальному дилеру Honda

Рекомендуемая тормозная жидкость:

для их замены.

Honda DOT 3 и DOT 4 или её аналог

Нормальное

Износ

Повреждение

состояние

(ЗАМЕНА)

(ИСПРАВНОЕ)

Основы правильного обслуживания

ПРИМЕЧАНИЕ

Использование новой приводной цепи совместно с изношен-

ными звездочками приведет к преждевременному выходу

приводной цепи из строя.

▐ Очистка и смазка

После проверки провисания очистите цепь и звездоч-

ки от грязи, вращая заднее колесо. Для очистки

используйте сухую ткань и специальный очиститель

для цепей с кольцевыми уплотнителями (O-ring) или

нейтральное моющее средство. Если цепь очень

грязная, воспользуйтесь мягкой щеткой. После очист-

ки вытрите цепь насухо и смажьте ее рекомендуемой

Не используйте для очистки цепи пароочистители,

смазкой.

мойки высокого давления, проволочные щетки,

растворители (в том числе и бензин), абразивные

чистящие средства и очистители, а также масла для

Рекомендуемая смазка:

цепей, не предназначенные для применения на

Смазка приводной цепи создана специально для

цепях типа O-ring, поскольку они могут повредить

цепей с кольцевыми уплотнителями.

резиновые уплотнители звеньев цепи.

Если специальной смазки для цепей нет, можно ис-

пользовать трансмиссионные масла SAE 80 или 90.

Не допускайте попадания смазки на тормозные

механизмы и шины. Не наносите на цепь слишком

много смазки, иначе она испачкает вашу одежду и

мотоцикл.

см. продолжение

Основы правильного обслуживания

Трубка вентиляции картера

Шины (проверка/замена)

Проводите сервисное обслуживание чаще в следую-

▐ Проверка давления воздуха в шинах

щих ситуациях: если мотоцикл часто эксплуатируется

под дождем или при полностью открытой дроссельной

Регулярно осматривайте шины и не менее одного

заслонке, а также после мойки или переворачивания

раза в месяц проверяйте давление воздуха в них,

мотоцикла. Если в контрольном окошке видны отло-

используя манометр. Проверяйте давление, если на

жения, это говорит о необходимости проведения

вид шина выглядит спущенной. Проверяйте давление

обслуживания. При переливе из трубки моторное

воздуха только на холодных шинах.

масло может попасть в воздухоочиститель и загряз-

нить его, ухудшив эксплуатационные характеристики

двигателя.

▐ Проверка на наличие повреждений

Проверьте шины на отсутствие порезов, трещин и

других повреждений, обнажающих каркас шины.

Проверьте боковины и протектор на отсутствие гвоз-

дей или других посторонних предметов. Внимательно

осмотрите шины на предмет выпуклостей или грыж

на боковинах.

Основы правильного обслуживания

▐ Проверка характера износа шин

На поверхностях шин, контактирующих с дорогой, не

должно быть следов чрезмерного износа.

или инди-

катор

Метки расположения

индикаторов износа

▐ Проверка глубины протектора

Эксплуатация мотоцикла с сильно изношенными

Проверьте индикаторы износа протектора шины.

шинами или с неправильным давлением воздуха

Если они стали видны, незамедлительно замените

в шинах может стать причиной аварии, в кото-

шины. В целях безопасности необходимо заменить

рой вы можете получить серьезные травмы или

шины, если их износ достиг предельно допустимого

погибнуть.

значения.

Следуйте всем рекомендациям данного Руковод-

ства, относящимся к уходу за шинами и поддер-

жанию в них штатного давления.

см. продолжение

Основы правильного обслуживания

Для замены шин обращайтесь к официальному диле-

ру Honda. Рекомендуемый тип шин, рекомендован-

ное давление в шинах и минимально допустимую

глубину протектора см. в разделе «Технические ха-

рактеристики». (

При замене шин следуйте приведенным ниже указа-

ниям:

●

Используйте рекомендуемые модели шин или их

аналоги с таким же размером, конструкцией,

индексом скорости и допустимой нагрузкой.

●

Для балансировки колес используйте специаль-

ные оригинальные грузики Honda.

● Замену шины осуществляйте вместе с камерой.

Старая камера может быть растянутой и при

установке в новую шину может порваться.

Установка на мотоцикл неподходящих шин мо-

жет вызвать ухудшение управляемости и стать

причиной аварии, в которой вы можете получить

серьезные увечья или погибнуть.

Используйте шины только рекомендуемого в

данном Руководстве по эксплуатации размера и

типа.

Снятие и установка компонентов

Аккумуляторная батарея

▐ Снятие

Убедитесь в том, что выключатель зажигания установ-

Накладки центральной панели

лен в положение

(Off) (Выкл).

Крышка

аккумуляторной

батареи

1. Снимите центральную панель. (

2. Отсоедините разъем А от крышки аккумулятор-

Винт

ной батареи.

«Положительный»

вывод

3. Отсоедините разъем B, потянув за кронштейн.

4. Отсоедините клемму от «отрицательного»

полюсного вывода

аккумуляторной батареи.

5. Отсоедините клемму от «положительного»

полюсного вывода

аккумуляторной батареи.

Аккумуляторная

6. Открутите винты крышки аккумуляторной бата-

батарея

реи. Затем снимите крышку аккумуляторной

батареи, слегка потянув за левую и правую

«Отрицательный»

вывод

Винт

крышки основных трубок.

7. Выньте аккумуляторную батарею, следя за тем,

Разъем В

чтобы не потерять гайки клемм.

Клеммная

крышка

Разъем А

Кронштейн

Снятие и установка компонентов обшивки  Аккумуляторная батарея

▐ Установка

Установка деталей выполняется в обратной последо-

вательности.

Первым подключается «положительный» полюсный

вывод

аккумуляторной батареи.

Убедитесь, что болты и гайки надежно затянуты.

После присоединения аккумуляторной батареи убе-

дитесь в правильности настройки часов. ( Стр. 23)

Рекомендации по правильному обращению с аккуму-

ляторной батареей см. в разделах:

«Основы правильного обслуживания» ( Стр. 46)

«Разряженная аккумуляторная батарея» ( Стр. 81)

Моторное масло

Проверка уровня моторного масла

1. Если двигатель холодный, запустите его и про-

грейте в течение 3-5 минут.

2. Переведите выключатель зажигания в положе-

Верхний

ние

OFF (Выкл), заглушите двигатель и

уровень

подождите 2-3 минуты.

3. Установите мотоцикл вертикально на ровной

горизонтальной площадке.

Нижний

уровень

4. Выньте пробку-щуп и вытрите ее насухо.

5. Вставьте пробку-щуп до упора, но не заворачи-

вайте его.

Пробка-щуп маслозаправочной горловины

6. Убедитесь, что уровень масла находится между

метками максимального и минимального уровня

на щупе.

7. Надежно установите пробку-щуп на место.

Моторное масло  Долив моторного масла

Долив моторного масла

ПРИМЕЧАНИЕ

Работа двигателя при недостаточном или избыточном уровне

Если уровень масла находится на метке минимально-

моторного масла может привести к выходу двигателя из строя.

го уровня или ниже ее, необходимо долить рекомен-

Запрещается смешивать моторные масла разных марок и

дуемое моторное масло. (

сортов. Это может отрицательно сказаться на смазке и эффек-

тивности работы сцепления.

1. Открутите пробку-щуп маслозаливной горловины.

Долейте масло с рекомендованными характери-

стиками до метки максимального уровня.

Рекомендации по выбору моторного масла см. в

► При проверке уровня масла установите

разделе «Основы правильного обслуживания»

мотоцикл вертикально на ровной горизон-

(

тальной площадке.

►

Запрещается переливать выше метки макси-

мального уровня.

► Не допускайте попадания посторонних мате-

риалов в маслозаливную горловину.

► Немедленно вытирайте любые брызги и

потеки.

2. Надежно закрутите пробку-щуп маслозаливной

горловины.

Тормозная система

Проверка уровня тормозной жидкости

Если уровень тормозной жидкости в любом из бачков

ниже отметки минимального уровня LOWER, а рычаг

1. Установите мотоцикл вертикально на ровной

переднего и педаль заднего тормоза имеют чрезмер-

горизонтальной площадке.

ный свободный ход, проверьте износ тормозных

колодок.

Передний тормоз

Если колодки не изношены, то, скорее всего, в тор-

2. Убедитесь, что бачок тормозной жидкости распо-

мозной системе имеется протечка. Обратитесь к

ложен горизонтально и проверьте уровень тор-

официальному дилеру Honda для проверки мотоцик-

мозной жидкости, который должен находиться

ла.

выше метки минимального уровня (LWR).

Бачок переднего тормоза

Метка LWR

Тормозная система  Проверка передних тормозных колодок

Проверка передних тормозных колодок

Передний тормоз

Проверьте индикаторы износа тормозных колодок.

Толщина тормозных колодок: 3,8 мм

Тормозные колодки, на которых не просматривается

(канавка-индикатор не просматривается)

канавка-индикатор, подлежат немедленной замене.

Осмотрите тормозные колодки с передней стороны

Тормозные

тормозного суппорта.

колодки

При необходимости замены тормозных колодок

обратитесь к официальному дилеру Honda.

Всегда заменяйте левые и правые тормозные колод-

ки одновременно

Индикаторы

износа

Тормозной диск

Тормозная система  Проверка свободного хода педали заднего тормоза

Проверка свободного хода педали

заднего тормоза

Установите мотоцикл вертикально на ровной

горизонтальной площадке.

Измерьте расстояние, на которое перемещается

педаль заднего тормоза, прежде чем тормоз

сработает.

Свободный ход

Свободный ход педали заднего тормоза: 20-30 мм

Убедитесь в исправности рабочего рычага тормоза,

педали, пружины и фиксатора.

Тормозная система  Регулировка свободного хода педали заднего тормоза

Регулировка свободного хода педали

Регулировочная гайка

заднего тормоза

При регулировке свободного хода рычага тормоза

следите за тем, чтобы вырез на регулировочной

гайке был правильно совмещён с осью вилки рычага

тормоза.

Уменьшить

Ось вилки

свободный ход

рычага тормоза

Увеличить

свободный ход

Регулировочная

Ось вилки

гайка

рычага тормоза

При регулировке заднего тормоза поворачивайте

регулировочную гайку на пол-оборота за раз.

Несколько раз нажмите на педаль заднего тормо-

за и убедитесь, что после ее отпускания колесо

вращается свободно.

Если правильно отрегулировать ход рычага не удает-

ся, обратитесь в официальному дилеру Honda.

Тормозная система  Регулировка свободного хода педали заднего тормоза

После регулировки нажмите рабочий рычаг

ПРИМЕЧАНИЕ

тормоза, чтобы удостовериться в наличии зазора

Запрещается устанавливать регулировки, находящиеся за

между регулировочной гайкой заднего тормоза и

рабочими пределами регулятора.

осью вилки рычага тормоза.

Рычаг тормоза

Нажать

Ось вилки

рычага тормоза

Зазор

Регулировочная

гайка

После регулировки проверьте свободный ход рычага

тормоза.

Убедитесь в исправности рабочего рычага тормоза,

педали, пружины и фиксатора.

Тормозная система  Проверка износа задних тормозных колодок

Проверка износа задних тормозных колодок

Тормозные колодки заднего тормоза оснащены

индикаторами износа.

При работе тормоза стрелка на тормозном рычаге

Стрелка

перемещается по направлению к референтной метке

Тормозной суппорт

на ступице барабанного тормоза. Тормозные колодки

подлежат замене, если при полностью задействован-

ном тормозе стрелка совместится с референтной

меткой. Для замены тормозных колодок обратитесь к

Референтная метка

официальному дилеру Honda.

Тормозной рычаг

Уровень износа: 3,17 мм

(достигнута референтная метка)

Для обслуживания тормозов, обратитесь к официаль-

ному дилеру Honda.

Используйте только оригинальные детали Honda или

их аналоги.

Тормозная система  Регулировка концевого выключателя стоп-сигнала

Регулировка концевого

Регулировочная гайка

выключателя стоп-сигнала

Для проверки работоспособности концевого выклю-

чателя стоп-сигнала снимите правую боковую панель.

Держа неподвижно концевой выключатель стоп-

сигнала, поворачивайте регулировочную гайку в

направлении А, если выключатель включает стоп-

сигнал слишком поздно, или в направлении В, если

включение стоп-сигнала происходит слишком рано.

Концевой выключатель

стоп-сигнала

Боковой упор

Проверка бокового упора

Проверка резиновых колодок

Проверьте резиновые колодки на наличие поврежде-

ний и износа. Замените, если износ превышает

любую точку линии износа.

При необходимости замените резиновую прокладку,

обратитесь к официальному дилеру Honda.

Нормальное

Износ

состояние

Пружина

бокового

упора

1. Убедитесь, что боковой упор работает плавно.

Если боковой упор перемещается с трудом или

скрипом, проведите чистку поверхностей вокруг

шарнира и нанесите чистую смазку на болт

шарнира.

Линия износа

2. Убедитесь в отсутствии повреждений и потери

Резиновая колодка

упругости пружины бокового упора.

Приводная цепь

Проверка провисания приводной цепи

Крышка смотрового отверстия

Провисание цепи проверяется на различных участ-

ках цепи. Если провисание увеличено только в неко-

торых секторах цепи, это означает что несколько

звеньев «закисли» и заедают.

Обратитесь к официальному дилеру Honda для про-

верки цепи.

1. Включите нейтральную передачу. Заглушите

двигатель.

2. Установите мотоцикл на боковой упор на твердой

горизонтальной поверхности.

3. Снимите крышку смотрового отверстия.

см. продолжение

Приводная цепь  Проверка провисания приводной цепи

4. Переместите приводную цепь вверх и вниз с

6. Снимите крышки приводной цепи, открутив

помощью пальца.

болты.

Болты

Провисание приводной цепи: 35 - 45 мм

► Не пользуйтесь мотоциклом, если провиса-

ние цепи превышает 50 мм.

Провисание

приводной цепи

Выступ

Крышки приводной цепи

7. Проверьте звездочки главной передачи.

(

8. Очистите и смажьте приводную цепь.

(

Стр50)

5. Прокатите мотоцикл вперед и убедитесь, что цепь

перемещается плавно.

Рукоятка акселератора

Проверка рукоятки акселератора

Свободный ход

При выключенном двигателе проверьте плавность

работы рукоятки акселератора при ее вращении от

Фланец

упора до упора во всех положениях руля. Также

проверьте свободный ход рукоятки акселератора.

Если рукоятка акселератора при повороте заедает

либо не возвращается в исходное положение при

отпускании, или если поврежден трос привода дрос-

сельной заслонки, обратитесь к официальному дилеру

Honda для проверки мотоцикла.

Свободный ход рукоятки акселератора

(измеренный по фланцу): 2-6 мм

Поиск и устранение неисправностей

Неисправности электрооборудования...……...…...Стр. 81

Разряженная аккумуляторная батарея………cтр. 81

Сигнализатор неисправности (MIL) системы

Перегоревшая лампа………...………………………cтр. 82

электронного впрыска (PGM-FI)……………..стр. 77

Перегоревший предохранитель………………….cтр. 84

Сигнализатор антиблокировочной

системы (ABS)………………………………………стр. 78

Перебои в работе двигателя.………………………Стр. 85

Другие индикаторы и сигнализаторы….…..….....Стр. 79

Индикаторы неисправности указателя уровня

топлива…

Прокол шины……………………………..…………...Стр. 80

Двигатель не запускается (индикатор системы HISS остается включенным)

Стартер работает, но двигатель

Стартер не работает

не запускается

Проверьте следующее:

● Проверьте правильность выполнения процедуры

пуска двигателя. (

● Проверьте, не перегорел ли предохранитель.

● Убедитесь, что в баке достаточно топлива.

(

● Проверьте, не горит ли сигнализатор неисправно-

● Проверьте, не ослабло ли крепление клемм на

сти (MIL) системы впрыска (PGM-FI).

аккумуляторной батарее (

► Если сигнализатор горит, при первой же

окислов на клеммах и полюсных выводах аккуму-

возможности обратитесь к официальному

ляторной батареи (

дилеру Honda.

● Проверьте состояние аккумуляторной батареи.

(

► Если проблема не исчезла, обратитесь к

официальному дилеру Honda для проверки

мотоцикла.

Горят или мигают световые сигнализаторы  Сигнализатор антиблокировочной системы (ABS)

Сигнализатор антиблокировочной

Если сигнализатор антиблокировочной системы (ABS)

системы (ABS)

продолжает гореть, тормоза мотоцикла сохраняют

работоспособность, но без антиблокировочной функ-

Если сигнализатор включается в описанных ниже

ции.

ситуациях, это указывает на серьезную неисправ-

ность системы ABS. Снизьте скорость движения и

Сигнализатор антиблокировочной системы (ABS)

незамедлительно обратитесь к официальному дилеру

может мигать, если вращается вывешенное заднее

Honda для проверки мотоцикла.

колесо находящегося на опоре мотоцикла. В этом

● Сигнализатор загорается или начинает мигать во

случае переведите выключатель зажигания в положе-

время движения.

ние

(Off) (Выкл), затем обратно в положение

● Сигнализатор не загорается при переводе

(On) (Вкл). Сигнализатор ABS погаснет, когда

выключателя зажигания в положение

скорость мотоцикла превысит приблизительно 10 км/ч.

(On) (Вкл).

● Сигнализатор не гаснет при достижении скорости

выше 10 км/ч.

Прокол шины

Ремонт проколотой шины и снятие колеса требуют

специальных инструментов и навыков. Рекомендует-

ся поручить выполнение этих сервисных операций

Постоянная езда на отремонтированной в ава-

официальному дилеру Honda. Если был проведен

рийном порядке шине или камере опасна. Если

аварийный ремонт шины, в дальнейшем обязательно

аварийная заплатка вылетит, вы можете попасть

доставьте мотоцикл к официальному дилеру Honda

в серьезную аварию, получить тяжелые увечья

для проверки/замены шины.

или погибнуть.

Если вам приходится ехать на мотоцикле с отре-

монтированной в аварийном порядке шине или

Аварийный ремонт шины

камере, соблюдайте осторожность и не превы-

шайте скорость 50 км/ч, пока отремонтирован-

при помощи ремонтного комплекта

ная шина или камера не будет заменена на

Если шина получила небольшой прокол, можно вос-

новую.

пользоваться ремонтным комплектом для бескамер-

ных шин. Для выполнения аварийного ремонта сле-

дуйте прилагаемым к ремонтному комплекту инструк-

циям.

Движение мотоцикла с отремонтированной в аварий-

ном порядке шиной представляет большую опас-

ность. Запрещается движение со скоростью более 50

км/ч. Незамедлительно доставьте мотоцикл к офици-

альному дилеру Honda для заменышины.

Неисправности электрооборудования

Разряженная аккумуляторная батарея

Заряжайте аккумуляторную батарею, используя

специальное зарядное устройство для мотоциклетных

аккумуляторных батарей.

Перед зарядкой снимите аккумуляторную батарею с

мотоцикла.

Не используйте зарядные устройства, предназначен-

ные для автомобильных аккумуляторных батарей.

Зарядные устройства такого типа могут вызвать

перегрев мотоциклетной аккумуляторной батареи и

ее последующий выход из строя. Если аккумулятор-

ная батарея не заряжается, обратитесь к официаль-

ному дилеру Honda.

ПРИМЕЧАНИЕ

Пуск двигателя от внешней автомобильной аккумуляторной

батареи не рекомендуется, поскольку это может вывести из

строя электрическую систему мотоцикла.

см. продолжение

Неисправности электрооборудования  Перегоревший предохранитель

Перегоревшая лампа

▐ Стоп-сигнал / Задний габаритный фонарь /

Подсветка номерного знака

Процедура замены перегоревшей лампочки:

1. Переведите выключатель зажигания в положе-

Лампа

ние

(Off) (Выкл) или

(Lock) (Блокировка).

2. Перед заменой лампы, дождитесь ее остывания.

3. Не используйте лампы, отличные от указанных.

4. Перед поездкой проверьте правильность работы

замененной лампы.

Характеристики ламп см. в разделе «Технические

характеристики» ( Стр. 101)

Рассеиватель

Винты

Уплотнитель

В конструкции фары головного света и габаритных

огней применяются светодиоды. Если какой-либо из

светодиодов не загорается, обратитесь к официаль-

1. Снимите рассеиватель, открутив винты.

ному дилеру Honda.

2. Чтобы извлечь лампу, слегка нажмите на нее и

проверните против часовой стрелки.

3. Установите новую лампу и другие детали в после-

довательности, обратной снятию.

► После установки уплотнителя, установите

рассеиватель на место.

Неисправности электрооборудования  Перегоревший предохранитель

▐ Передние/задние указатели поворота

4. Установите новую лампу и другие детали в после-

довательности, обратной снятию.

Рассеиватель

Уплотнитель

► После установки уплотнителя, установите

указателя поворота

рассеиватель на место.

Патрон

► Присоедините патрон к рассеивателю указа-

теля поворота, повернув его по часовой

стрелке.

Лампа

Винт

1. Снимите рассеиватель указателя поворота,

открутив винт.

2. Поверните патрон против часовой стрелки и

извлеките его.

3. Чтобы извлечь лампу, слегка нажмите на нее и

проверните против часовой стрелки

Неисправности электрооборудования  Перегоревший предохранитель

Перегоревший предохранитель

Запасные

Прежде чем производить действия с предохранителя-

предохранители

ми, внимательно прочтите раздел «Проверка и замена

предохранителей». (

Пинцет

▐ Блок предохранителей и предохранители

1. Снимите центральную панель. ( Стр. 58)

Крышка блока

2. Снимите крышку блока предохранителей.

предохранителей

3. Выньте с помощью пинцета по очереди каждый

предохранитель и проверьте их. Заменяйте

перегоревший предохранитель предохранителем

Предохранители

такого же номинала.

► Пинцет для работы с предохранителями и

запасные предохранители находятся с обрат-

ной стороны крышки блока предохранителей.

4. Верните пинцет в крышке блока предохраните-

лей. Закройте крышку блока предохранителей.

ПРИМЕЧАНИЕ

5. Установите центральную панель на место.

Если предохранитель снова перегорит, это может указывать

(

на неисправность электрооборудования. Обратитесь к офици-

альному дилеру Honda для проверки мотоцикла.

Информация

Ключи…………………………………………………....Стр. 87

Приборы, органы управления и

другое оборудование…………………………..…......Стр. 88

Уход за мотоциклом……………………………

Хранение мотоцикла

Транспортировка мотоцикла…..…...…………

Вы и окружающая среда……...…………...……

Идентификационные номера.…...………………......Стр. 95

Информационная табличка………………….……...Стр. 96

Нормы выброса отработанных газов………….Стр. 96

Использование спиртосодержащих

видов топлива…..……………………...……...………..Стр. 97

Каталитический нейтрализатор………………......Стр. 98

Ключи

Ключ зажигания

Табличка с номером ключа

Обязательно запишите номер ключа, прилагаемый к

оригинальному ключу. Храните запасные ключи в

надежном месте.

Для изготовления дубликата ключа официальному

дилеру Honda необходимо предоставить запасной

ключ и номер ключа.

Если утрачены все ключи и табличка с номером

ключа, официальному дилеру Honda придётся демон-

тировать блок управления системой зажигания,

чтобы определить номер ключа.

Номер ключа

Металлический брелок на ключе зажигания может

стать причиной повреждения зоны вокруг замка

зажигания.

Приборы, органы управления и другое оборудование

Приборы, органы управления и

Счетчик пробега за поездку

другое оборудование

При превышении пробега в 9999,9 км счетчик про-

бега за поездку будет сброшен на ноль.

Выключатель зажигания

Если вы надолго оставите мотоцикл с выключателем

Пакет для документов

зажигания в положении

(On) (Вкл) и неработаю-

щим двигателем, то произойдет разряд аккумулятор-

Храните Руководство по эксплуатации, регистрацион-

ной батареи.

ные документы и страховые документы в пластико-

Запрещается поворачивать ключ зажигания во вре-

вом пакете, поместив его под правую боковую па-

мя езды.

нель.

Одометр

При превышении пробега в 999 999 км одометр

будет всегда показывать «999,999».

Уход за мотоциклом

3. Тщательно сполосните мотоцикл большим коли-

чеством чистой воды и вытрите его мягкой и

Регулярная мойка и полировка очень важны для

чистой тканью.

увеличения срока службы мотоцикла Honda. На

4. После высыхания мотоцикла смажьте все по-

чистом мотоцикле проще выявить проблемы в самом

движные детали.

начале их развития. Это особенно актуально для тех

► Следите за тем, чтобы масло не попадало на

районов, где присутствует воздействие морской воды

шины или тормоза. Масло, попавшее на

или используются противогололедные реагенты,

тормозной диск, тормозной барабан или

вызывающие коррозию. Мойте мотоцикл после езды

тормозные колодки, существенно снижает

по прибрежным или обработанным противогололед-

эффективность работы тормозов, что может

ными реагентами дорогам.

привести к аварии.

Мойка

5. Смажьте приводную цепь сразу после мойки и

просушивания мотоцикла.

Прежде чем приступить к мойке мотоцикла, дайте

6. Нанесите специальный состав на основе воска,

двигателю, выпускной трубе с глушителем, тормозам

чтобы защитить детали от коррозии.

и другим нагретым агрегатам остыть.

► Запрещается применять составы, содержа-

1. Тщательно смойте струей воды под низким дав-

щие агрессивные моющие добавки и раство-

лением рыхлые загрязнения с мотоцикла, ис-

рители. Они могут повредить лакокрасочное

пользуя для этого садовый шланг.

покрытие, а также металлические и пластико-

2. При необходимости используйте мягкую губку

вые детали мотоцикла. Очистите шины и

или полотенце для удаления сильных загрязне-

тормоза от остатков воскового полироля.

ний.

► Если наружные панели мотоцикла окрашены

► Особую осторожность проявляйте при мытье

матовой краской, не применяйте для их

ветрового щитка, фар, наружных панелей

обработки восковые полироли.

облицовки и других пластиковых деталей,

чтобы не поцарапать их. Не направляйте

струю воды на воздухозаборник воздухоочи-

стителя, выходное отверстие глушителя и

электрические компоненты.

см. продолжение

Уход за мотоциклом

┃Меры предосторожности при мойке

● Не направляйте струю воды на фару.

► Внутренние поверхности рассеивателя фары

● Не используйте мойки высокого давления.

могут временно запотевать, если рассеива-

► Мойки высокого давления могут повредить

тель намокнет под дождем или во время

движущиеся детали и электрические компо-

мойки. Это не сказывается на функциониро-

ненты, сделав их неработоспособными.

вании фары.

► Вода может попасть в корпус дроссельной

► Любой конденсат на внутренних поверхно-

заслонки и/или воздухоочиститель.

стях рассеивателя фары должен исчезнуть

через несколько минут работы двигателя при

● Не направляйте струю воды на глушитель.

включенных фарах.

► Вода, скопившаяся в глушителе, может вос-

Однако если в рассеивателе появилось боль-

препятствовать пуску двигателя и вызвать

шое количество воды или льда, обратитесь к

коррозию глушителя.

официальному дилеру Honda для проверки

● Просушите тормоза.

мотоцикла.

► Вода отрицательно влияет на эффективность

● Не используйте воск и полировочные составы на

тормозов. После мойки совершите неболь-

матовых окрашенных поверхностях.

шую поездку на низкой скорости, периодиче-

► Мойте матовые окрашенные поверхности

ски пользуясь тормозами, чтобы просушить

мягкой тканью или губкой с большим количе-

их.

ством воды, используя мягкое чистящее

● Не направляйте струю воды под седло.

средство. Вытирайте поверхности насухо

► Вода, попавшая в подседельное простран-

мягкой ветошью.

ство, может повредить находящиеся в нем

документы и вещи.

Не направляйте струю воды на воздухоочисти-

●

тель.

► Вода, попавшая в воздухоочиститель, может

воспрепятствовать пуску двигателя.

Уход за мотоциклом

Компоненты из алюминиевого сплава

Выпускная труба и глушитель

Алюминий корродирует при контакте с грязью, зем-

В случае окрашенной выпускной трубы и глушителя

лей и дорожной солью. Регулярно очищайте детали из

не используйте для их очистки абразивные средства

алюминиевого сплава и следуйте приведенным ниже

для кухонной посуды. Используйте для очистки окра-

указаниям, чтобы избежать появления на них цара-

шенной поверхности выпускной трубы и глушителя

пин:

нейтральное моющее средство. Если вы не уверены,

● Исключите использование жестких щеток, метал-

окрашена или нет выпускная труба и глушитель

лических губок или очистителей, содержащих

скутера, обратитесь за консультацией к официально-

абразивные или химические вещества.

му дилеру Honda.

● Избегайте контактов с бордюрами, не переез-

жайте через них.

Панели

Следуйте приведенным ниже указаниям, чтобы избе-

жать появления царапин и других дефектов:

● Для мойки используйте мягкую губку и большое

количество воды.

● Для удаления въевшейся грязи используйте

мягкое моющее средство, которое необходимо

тщательно смыть после удаления загрязнения

большим количеством воды.

● Избегайте попадания бензина, тормозной жидко-

сти и моющих средств на приборы, панели обли-

цовки и фары.

Хранение мотоцикла

При расконсервации мотоцикла после длительного

хранения выполните все пункты, указанные в разде-

Если мотоцикл предполагается хранить вне помеще-

ле «Регламент технического обслуживания».

ния, желательно использовать специальный чехол,

закрывающий весь мотоцикл.

Если предполагается длительное хранение мотоцик-

ла, следуйте приведенным ниже рекомендациям:

● Вымойте мотоцикл и обработайте его специаль-

ными защитными средствами (кроме поверхно-

стей, окрашенных матовой краской). Нанесите

на хромированные поверхности смазку, предо-

храняющую от коррозии.

● Смажьте приводную цепь. (

● Установите мотоцикл на подставку для техниче-

ского обслуживания, чтобы колеса не касались

земли.

● После дождя снимите наружные облицовочные

панели и дайте мотоциклу высохнуть.

● Снимите аккумуляторную батарею ( Стр. 56),

чтобы избежать ее разряда. Полностью зарядите

аккумуляторную батарею и положите ее в темное

место с хорошей вентиляцией.

► Если аккумуляторная батарея с мотоцикла

сниматься не будет, отсоедините провод от

«отрицательного» полюсного

вывода,

чтобы избежать ее разряда.

Транспортировка мотоцикла

Если мотоцикл нуждается в транспортировке, то он

должен быть погружен на специальный прицеп для

перевозки мотоциклов либо на грузовой автомобиль

или прицеп с платформой, погрузочной рампой или

подъемной платформой. В любом случае, он должен

быть надежно закреплен стропами. Запрещается

буксировать мотоцикл, даже методом частичной

погрузки.

ПРИМЕЧАНИЕ

Буксировка мотоцикла может вызвать серьезные поврежде-

ния трансмиссии.

Вы и окружающая среда

Являясь обладателем мотоцикла и получая удоволь-

ствие от его вождения, не забывайте об охране

окружающей среды.

Используйте неагрессивные чистящие средства

Для мойки мотоцикла применяйте биоразлагаемые

моющие средства. Не используйте очистители аэро-

зольного типа, в состав которых входит хлорфторо-

углерод, разрушающий озоновый слой атмосферы.

Утилизируйте отходы

Сливайте масло и другие токсичные вещества в

раздельные емкости и сдавайте на пункты утилиза-

ции. Узнайте места расположения местных пунктов

утилизации и получите консультации относительно

правил утилизации токсичных материалов. Не выбра-

сывайте отработанное масло в контейнеры для быто-

вого мусора и не выливайте его на землю или в

канализацию. Отработанное масло, топливо, охла-

ждающая жидкость и растворители имеют в своем

составе токсичные вещества, которые являются

источником загрязнения окружающей среды.

Использование спиртосодержащих видов топлива

Использование топлива, содержащего более 10 %

Использование спиртосодержащих видов

этанола, может привести к следующим последствиям:

топлива

● Повреждение лакокрасочного покрытия топлив-

В некоторых странах для снижения токсичности

ного бака.

отработавших газов в качестве топлива используется

● Повреждение резиновых шлангов топливной

смесь бензина и спирта. Если предполагается исполь-

магистрали.

зовать такое топливо, убедитесь, что оно неэтилиро-

● Коррозия топливного бака.

ванное и его октановое число соответствует рекомен-

● Снижение эксплуатационных характеристик

дуемому для вашего мотоцикла.

мотоцикла.

Для использования на данном мотоцикле подходят

следующие типы топливных смесей:

ПРИМЕЧАНИЕ

● Содержащие не более 10% этанола (этилового

спирта) по объему.

Использование топлива с содержанием спирта, превышаю-

щим рекомендуемые значения, может привести к поврежде-

► Топливо, содержащее этанол, может прода-

нию металлических, пластиковых и резиновых деталей топлив-

ваться под названием газохол (бензин +

ной системы.

спирт).

Если заметно ухудшение эксплуатационных показате-

лей или имеются другие проблемы, попробуйте сме-

нить марку топлива.

Каталитический нейтрализатор

Для защиты каталитического нейтрализатора мото-

цикла соблюдайте следующие рекомендации:

Данная модель мотоцикла оснащена трехкомпонент-

● Используйте только неэтилированный бензин.

ным каталитическим нейтрализатором. Каталитиче-

Использование этилированного бензина приво-

ский нейтрализатор содержит драгоценные металлы,

дит к выходу из строя каталитического нейтрали-

являющиеся катализаторами при высокотемператур-

затора отработавших газов.

ном химическом процессе, преобразующем углево-

● Поддерживайте двигатель в исправном состоя-

дороды (HC), оксид углерода (CO) и оксид азота (NOx),

нии.

содержащиеся в отработавших газах, в безопасную

● Если имеются нарушения сгорания топлива,

газовую смесь.

обратные вспышки, перебои в работе двигателя

и другие нарушения в работе, остановите мото-

Неисправный каталитический нейтрализатор увели-

цикл, выключите двигатель и доставьте мотоцикл

чивает выброс токсичных веществ в атмосферу и

к официальному дилеру Honda для проверки.

может ухудшить эффективность работы двигателя.

После исчерпания ресурса каталитического нейтра-

лизатора необходимо установить новый каталитиче-

ский нейтрализатор, изготовленный компанией

Honda (или его полный аналог).

Технические характеристики

◼ Основные компоненты

Максимальная мощность

5,89 кВт/7500 об/мин

Габаритная длина

1931 мм

Максимальный крутящий момент

8,75 Н·м/5500 об/мин

Габаритная ширина

799 мм

Максимальная скорость

85 км/ч

Габаритная высота

1108 мм

Преодолеваемый подъем

≥32.5%

Колесная база

1228 мм

Средний расход топлива^*2

1,46 л / 100 км^*3

Минимальный дорожный просвет

167 мм

Неэтилированный бензин

Угол продольного наклона оси поворота колеса

27° 0'

Топливо

Рекомендуемое октановое число:

91 (по исследовательскому методу) или выше

Вылет

78 мм

Спиртосодержащее

Содержание не более 10% ЭТАНОЛА

Снаряженная масса

107 кг

топливо

(этилового спирта) по объему

Максимальная грузоподъемность^*1

155 кг

Вместимость топливного бака

4,1 литров

Максимально допустимая масса с грузом

262 кг

MTX4L-RS

Аккумуляторная батарея

12 В - 3 А-ч (10HR)

Передняя

76 кг

Максимальная

1-я передача

3,142

нагрузка на ось

Задняя

186 кг

2-я передача

1,833

Передаточные

Пассажировместимость

Водитель и

числа

3-я передача

1,333

один пассажир

Минимальный радиус поворота

2,00 м

4-я передача

1,071

Передаточное число

Рабочий объем двигателя

110 см³

3.421 / 2.642

(моторная/главная передачи)

Диаметр цилиндра х ход поршня

47.000 x 63.121 мм

Конечная передача

Цепная

Степень сжатия

11.0:1

^*3Расход топлива в режиме WMTC (Международная процедура сертифика-

ции мотоциклов по выбросам загрязняющих веществ)

^*1Включая водителя, пассажира, весь багаж и дополнительное

оборудование.

^*2Стандарт GB15744-2019

Технические характеристики

Моторное масло Honda для четырехтактных

◼ Информация по техническому обслуживанию

двигателей, классификация по API не ниже

Передняя

80/90-17 44P

Рекомендуемое

SJ, кроме маркированных как Energy

Размер шины

моторное

Conserving (энергосберегающие) или

Задняя

80/90-17 50P

масло

Resource Conserving (экологичные), вяз-

кость по SAE 10W-30, соответствие классу

Тип шины

диагональная, бескамерная

MA по стандарту JASO T 903.

Рекомендуемые

Передняя

CST CM-641F

При замене масла

0,8 литра

шины

Задняя

CST CM-641

Заправочная

При замене масла

емкость системы

и масляного фильтра

0,85 литра

Давление воздуха

Передняя

175 кПа (1,75 кгс/см²)

смазки двигателя

в шинах

После ремонта

1,0 литр

(водитель)

Задняя

225 кПа (2,25 кгс/см²)

двигателя

Рекомендуемая тормозная жидкость Honda DOT 3 или DOT 4

Давление воздуха

Передняя

175 кПа (1,75 кгс/см²)

в шинах

Рекомендуемая

Специальная смазка для цепей

(водитель и

смазка для

При ее отсутствии можно использовать

Задняя

280 кПа (2,80 кгс/см²)

пассажир)

приводной цепи трансмиссионное масло SAE 80 или 90.

Минимальная

Передняя

1,5 мм

Провисание приводной цепи

35 - 45 мм

глубина

протектора

Задняя

2,0 мм

CHOHO 420HS

Стандартная

Свеча зажигания (по умолчанию) CPR8EA-9S (NGK)

приводная цепь

Число звеньев

102

Зазор между электродами свечи

0,8 - 0,9 мм

Стандартные

Ведущая звездочка

14 зубьев

зажигания (нерегулируемый)

размеры

Частота холостого хода

1400 ± 100 об/мин

звездочек

Ведомая звездочка

37 зубьев

100

Технические характеристики

◼ Лампы

◼ Моменты затяжки

Фара головного света

Светодиод

Болт крышки приводной цепи

7 Н·м (0,7 кгс·м)

Габаритный фонарь

Светодиод

Болт крепления заднего седла

22 Н·м (2,2 кгс·м)

Стоп-сигнал/ Задний габаритный фонарь/

12 В - 21/5 Вт

Подсветка номерного знака

Передние указатели поворота

12 В - 10 Вт х 2

Задние указатели поворота

12 В - 10 Вт х 2

◼ Плавкие предохранители

Главный предохранитель

15 A

Другие предохранители

7,5 А, 10 А, 15 А

101