Мотоцикл Honda XL700V/VA. Руководство - часть 17

(1) Кнопка сброса

(2) Индикатор системы иммобилайзера 

(HISS)

Одной из функций системы иммобилайзера 

(HISS) является обеспечение мигания ин*

дикатора системы с 2*х секундными интер*

валами в течение 24 часов. Эту функцию 

можно отключить.

Для включения/выключения функции 

мигания индикатора:

1.Включите зажигание, повернув ключ в 

положение ON (ВКЛ).

2.Переведите ключ зажигания в положение 

OFF, затем нажмите кнопку сброса (1) и 

удерживайте ее более двух секунд.

  Индикатор (2) системы иммобилайзера 

(HISS) мигнет один раз, информируя о 

том, что функция включена.

Если система повторно не распознала коди*

ровку ключа, обратитесь к официальному 

дилеру Honda.

•Система может не распознать кодировку 

ключа, если вблизи замка зажигания 

находится другой ключ с функцией 

иммобилайзера. Чтобы обеспечить 

уверенное распознавание системой 

кодировки ключа, держите каждый ключ 

с функцией иммобилайзера на отдельном 

кольце (брелке).

•Вмешательство в систему иммобилайзера 

(HISS) или дополнение её другими 

устройствами запрещено. Подобные 

действия могут привести к возникновению 

проблем на уровне электрических цепей, 

делая невозможным запуск двигателя.

•Если утрачены все ключи, управляющий 

модуль системы впрыска/зажигания 

PGM*FI подлежит замене.

Директивы ЕС

Данная система иммобилайзера отвечает 

требованиям 

директивы R & TTE, устанавливающей 

стандарты функционирования и соответс*

твия радиоэлектронного оборудования. 

Подтверждение соответствия Директиве 

R & TTE владелец получает в момент 

покупки. 

Это подтверждение соответствия следует 

хранить в надёжном месте. 

В случае утраты или неполучения под*

тверждения соответствия обратитесь к 

официальному дилеру Honda.

(1) Выключатель двигателя

(2) Кнопка стартера

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 

ПРАВОЙ РУКОЯТКИ РУЛЯ

Выключатель двигателя

Выключатель двигателя (1) расположен 

рядом с ручкой управления дроссельной 

заслонкой. 

Когда выключатель находится в положении 

 RUN (РАБОТА), двигатель может 

работать. 

Когда выключатель находится в положении 

 OFF (ВЫКЛ.), двигатель не может 

работать. 

Этот выключатель является, прежде всего, 

средством безопасности и служит для 

использования в экстренных случаях. В 

нормальных условиях он должен оставаться 

в положении 

 RUN (РАБОТА).

Если мотоцикл остановлен при включённом 

зажигании и выключенном двигателе 

(выключатель двигателя находится в 

положении OFF), фара, габаритный огонь, 

освещение регистрационного знака и задний 

фонарь останутся включены, что приведет 

к разрядке аккумуляторной батареи.

Кнопка стартера

Кнопка стартера (2) расположена под 

выключателем двигателя.

Кнопка стартера используется для запуска 

двигателя. 

Двигатель запускается нажатием на кнопку. 

Процедуру запуска см. на стр. 79. 

При включении стартер начинает 

проворачивать коленчатый вал двигателя; 

фара автоматически выключается, но задний 

фонарь, габаритный огонь, и освещения 

номерного знака остаются включёнными.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 

ЛЕВОЙ РУКОЯТКИ РУЛЯ

Переключатель (1) ближнего и дальнего 

света фары

Нажмите на сторону 

 “HI” клавиши пе*

реключателя для включения дальнего света 

или на сторону 

 “LO” для включения 

ближнего света.

Кнопка помигивания дальним светом фары (2)

При нажатии на кнопку фара мигает, пода*

вая сигналы приближающимся или обгоня*

емым автомобилям.

Выключатель указателей поворота (3)

Передвиньте выключатель в положение 

“

”, для включения левых указателей по*

ворота, или в положение “

” для включе*

ния правых указателей поворота. 

Нажмите на выключатель для выключения 

указателей поворота.

Кнопка звукового сигнала (4)

Нажмите кнопку для включения звукового 

сигнала.

(1) Переключатель ближнего 

и дальнего света фары

(2) Кнопка помигивания дальним 

светом фары

(3) Выключатель указателей поворота

(4) Кнопка звукового сигнала