Мотоцикл Honda XL700V/VA. Руководство - часть 12

ТОРМОЗА

Тормозные механизмы переднего и заднего 

колес гидравлические, дискового типа. По 

мере износа тормозных колодок уровень 

тормозной жидкости понижается.

Тормозные механизмы не нуждаются 

в регулировке, но уровень тормозной 

жидкости и степень износа тормозных 

колодок подлежат регулярной проверке. 

Тормозную систему следует часто 

осматривать, чтобы убедиться в отсутствии 

утечек жидкости. Если свободный ход 

ручки или педали тормоза стал ненормально 

большим, а износ тормозных колодок не 

достиг предельно допустимой величины 

(стр. 128), возможно, в тормозную систему 

попал воздух, и её следует прокачать. Для 

выполнения этой операции обратитесь к 

официальному дилеру Honda.

Уровень тормозной жидкости в переднем 

тормозном контуре:

Проверьте уровень жидкости на вертикально 

стоящем мотоцикле. Он должен быть выше 

нижней (LOWER) отметки (1). 

Если уровень находится на нижней отмет*

ке LOWER или ниже неё, проверьте износ 

тормозных колодок (стр. 128).

Изношенные колодки подлежат замене. 

Если колодки не изношены, проверьте, нет 

ли утечки жидкости из тормозной системы.

В качестве тормозной жидкости рекомен*

дуется использовать жидкость Honda DOT 4, 

поставляемую в герметично закрытых 

емкостях, или ее эквивалент.

(1) Отметка минимального уровня     

(LOWER)

Ручка переднего тормоза:

Зазор между ручкой тормоза (1) и 

рукояткой может быть отрегулирован; 

поверните регулировочную головку (2), 

оттягивая ручку вперёд.

Установите стрелку (3) на ручке тормоза 

напротив метки (4) регулятора.

Несколько раз нажмите на ручку тормоза 

и убедитесь в беспрепятственном вращении 

колеса после ее отпускания.

(1) Ручка тормоза

(2) Регулятор

(3) Стрелка

(4) Метка

Прочие контрольные проверки:

Убедитесь в отсутствии подтекания тормоз*

ной жидкости. Проверьте отсутствие сле*

дов износа, трещин и иных повреждений 

шлангов и соединений.

Уровень тормозной жидкости

в заднем тормозном контуре:

Расширительный бачок расположен под 

седлом. Снимите седло (см. стр. 69).

Проверьте уровень жидкости на вертикаль*

но стоящем мотоцикле.

Он должен находиться между верхней 

отметкой UPPER (1) и нижней отметкой 

LOWER (2) Если уровень находится на 

нижней отметке или ниже неё, проверьте сте*

пень износа тормозных колодок (стр. 128).

Изношенные колодки подлежат замене. 

Если колодки не изношены, проверьте, нет 

ли утечки жидкости из тормозной систе*

мы.

В качестве тормозной жидкости рекоменду*

ется использовать жидкость Honda DOT 4, 

поставляемую в герметично закрытых ем*

костях, или ее эквивалент.

Прочие контрольные проверки:

Убедитесь в отсутствии подтекания тормоз*

ной жидкости. Проверьте отсутствие сле*

дов износа, трещин и иных повреждений 

шлангов и соединений.

(1) Верхняя отметка уровня UPPER

(2) Нижняя отметка уровня LOWER

(1) Ручка сцепления

(2) Резиновый пыльник

(3) Контргайка

(4) Регулятор троса 

сцепления

(А) Увеличение свобод*

ного хода

(В) Уменьшение сво*

бодного хода

СЦЕПЛЕНИЕ

Регулировка сцепления требуется, если 

двигатель глохнет при включении передачи, 

или мотоцикл проявляет тенденцию к 

самопроизвольному перемещению вперед, 

а также, если сцепление пробуксовывает, 

вызывая отставание разгона от увеличения 

частоты вращения коленчатого вала 

двигателя. Незначительная регулировка 

может быть выполнена с помощью 

регулятора (4) троса сцепления со стороны 

ручки сцепления (1). 

Свободный ход ручки сцепления составляет: 

10-20 мм

1.Сдвиньте резиновый пыльник (2).

2.Ослабьте контргайку (3), затем повора*

чивайте регулятор троса сцепления. 

Затяните контргайку и проверьте 

регулировку.

3.Если регулятор вывернут почти до 

предела, или если достигнуть правильного 

свободного хода не удается, ослабьте 

контргайку и полностью затяните 

регулятор троса сцепления. Затем за*

тяните стопорную гайку и установите 

пыльник.