ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ

Ролики приводной цепи

Проверьте верхний (1) и нижний (2) ролики цепи 

на наличие износа и повреждений. Измерьте 

диаметр роликов и замените их, если степень их 

износа превышает предел эксплуатации. Предел 

эксплуатации:

Верхний ролик: 31 мм

Нижний ролик: 31 мм

Для замены ролика необходимо провести следу­
ющую процедуру.
Установите верхний ролик цепи (зеленый) отмет­
кой «

→» (3) к кронштейну, а нижний ролик (чер­

ный) углублением наружу. Плотно затяните болт 
и гайку ролика приводной цепи.

(1) верхний ролик приводной цепи (зеленый)
(2) нижний ролик приводной цепи (черный)
(3) отметка «

→»

Затяните болт и гайку ролика приводной цепи до 
требуемого момента: 12 Н∙м (1,2 кГс∙м)

Регулировка

1. Ослабьте гайку задней оси (1).
2. Ослабьте контргайки (2) и поверните регулиро­

вочные болты (3) против часовой стрелки для
увеличения  натяжения  цепи,  или  по  часовой
стрелке  для  увеличения  прогиба.  Разместите
контрольную  отметку  (4)  на  пластинах  оси  (5)
напротив  соответствующих  регулировочных
отметок (6) с обеих сторон маятника.

(1) гайка задней оси
(2) контргайки
(3) регулировочные болты 
(4) контрольные отметки
(5) пластины
(6) регулировочные отметки

3. Затяните  гайку  оси  до  требуемого  момента:

128 Н∙м (13,1 кГс∙м).

4. Снова проверьте прогиб цепь и, при необходи­

мости, отрегулируйте его.

5. Слегка поверните регулировочные болты про­

тив  часовой  стрелки,  пока  они  не  коснутся
пластины. Потом затяните контргайки до тре­
буемого момента, удерживая регулировочные
болты ключом.
27 Н∙м (2,8 кГс∙м)

Смазка

Для смазки приводной цепи лучше использовать 
специальное,  а  не  моторное  масло.  Это  масло 
можно  приобрести  в  большинстве  специализи­
рованных магазинов для мотоциклов. Если у Вас 
нет специального масла, используйте трансмис­
сионное масло SAE 80 или 90.

Смажьте каждое крепление, чтобы масло попа­
ло на соприкасающиеся поверхности пластин и 
роликов.

(3)

(2)

(1)

(3)

(4)

(5)

(3)

(6)

(1)

(5)

(6)

(4)

(2)

Для обеспечения максимального срока службы 

необходимо очищать, смазывать и регулировать 

приводную цепь перед каждой поездкой. Данный 

мотоцикл CRF оснащается замкнутой приводной 

цепью втулочного типа. Демонтаж или замена 

цепи должны производиться силами 

официального дилера Honda. Уплотнительные 

кольца могут повреждаться при очистке паром, 

при использовании моек высокого давления и 

при применении некоторых растворителей.

1.

Очищайте боковые поверхности цепи сухой 

ветошью. Для чистки не применяйте бензин. 

Используйте растворители с высокой 

температурой воспламенения, такие как 

керосин.

Не очищайте уплотнительные кольца щёткой. 

Очистка щёткой повредит их. Использование 

растворителя также может повредить 

уплотнительные кольца.

2.

Приводная цепь с повреждёнными роликами, 

ослабшими осями или отсутствующими 

стопорными кольцами подлежит замене. 

3.

Измерьте пластину звена приводной цепи (1). 

Если толщина пластины уменьшилась до 13,3 

мм, приводная цепь подлежит замене.

4.

Проверьте зубья звездочки на предмет износа 

или повреждений. При необходимости 

замените. Не используйте новую приводную 

цепь совместно с изношенными звездочками 

или новые звездочки с изношенной цепью. И 

приводная цепь, и звездочки должны быть 

исправны. Замена только одной детали 

приводит к ускоренному износу всей пары 

деталей. Чрезмерно изношенные зубья цепи 

имеют крючковатый вид. Поврежденная или 

изношенная звездочка подлежит замене.

5. Смажьте приводную цепь.

6. Перепроверьте цепь. Если она провисает, то при

необходимости отрегулируйте.

Цепь:

Размер/длинна: RK520EXU/114LE

(1) пластина приводной цепи (внутренняя)

(1)

13.3 mm (0.52 in)

ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ

Снятие, чистка и замена

Поврежденные зубья

Заменить

Заменить

ХОРОШО

Нормальное состояние зубьев

Изношенные зубья

ВНИМАНИЕ

Использование новой цепи с изношенной 
звёздочкой приводит к быстрому износу цепи.

Процедура одинакова как для правой, так и 

для левой стороны.

3.

Ослабьте болт хомута правого глушителя (4)

и шайбу (5).

4.

Снимите крепежный болт глушителя  А (6), 

болт В (7), шайбу (8) и правый глушитель (9).

(4) правый болт глушителя (5) шайба

(2)

(3)

(1)

(4)

(8)

(7)

(9)

(6)

См. «Меры безопасности при проведении 
технического обслуживания» на стр. 27.

Осмотр выхлопной трубы 
и глушителя

Проверьте надежность затяжки крепежных бол­
тов и соединительных гаек глушителя.
Убедитесь  в  отсутствии  трещин  и  деформаций 
на выхлопной трубе и глушителе.
Поврежденная  выхлопная  труба  или  глушитель 
ухудшают характеристики работы двигателя.

Снятие глушителя

1. Снимите седло (стр. 37).
2. Снимите боковые панели (1) и защитные пане­

ли воздушного фильтра (2), открутив болты (3).

(1) боковые панели
(2) крышки корпуса воздушного фильтра
(3) болты

(6) правый крепежный болт глушителя А 
(7) правый крепежный болт глушителя B  
(8) шайба 
(9) правый глушитель

ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА И ГЛУШИТЕЛЬ

5.

Ослабьте болт хомута левого глушителя

(10) и шайбу (11).

6.

Снимите болты крепления левого глушителя А и

В (12 и 13), шайбу (14) и левый глушитель (15).

1. Снимите прокладку (1).

2. Установите новую прокладку на выхлопной

трубе (2).

3. Совместите вырез (3) левого глушителя (4) с

выступом (5) хомута левого глушителя (6).

4. Установите левый глушитель

5.

Установите шайбу (7), установите левый глушитель, 

затем болт глушителя В (8) и болт А (9).

6. Затяните болт хомута глушителя (10)

и шайбу (11) до требуемого момента:
20 Н∙м (2,0 кГс∙м)

7. Снимите прокладку (1).

8. Установите новую прокладку на выхлопную

трубу(2).

9. Совместите вырез (3) правого глушителя (12)

с выступом (5) хомута правого глушителя (13).

10. Установите правый глушитель (12).

(10) болт левого глушителя       (11) шайба

(12) болт крепления левого глушителя А
(13) болт крепления левого глушителя B
(14) шайба
(15) левый глушитель

(10)

(13)

(14)

(12)

(15)

(1) прокладка
(2) выхлопная труба
(3) вырез

(4) левый глушитель

(5) выступ
(6) левый хомут глушителя

(7) шайба 
(8) болт крепления левого глушителя B
(9) болт крепления левого глушителя А

(4)

(6)

(2)

(5)

(3)

(1)

(7)

(8)

(9)

(10) болт хомута левого глушителя 

(11) шайба

(1) прокладка

(5) выступ

(2) выхлопная труба     (12) правый глушитель
(3) вырез

(13) хомут правого глушителя

(10)

(13)

(2)

(5)

(3)

(1)

(12)

ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА И ГЛУШИТЕЛЬ

Установка глушителя