85

 
 
Обзор компонентов 
 

 

Рис. 168 

Нм: Момент затяжки 

Детали, не подлежащие повторному использованию 

Капот

 

Передний стабилизатор

 

Рулевой механизм с 
зубчатой рейкой

 

Крепежное 
приспособление 
Накладка 
Крепежное 
приспособление 

Накладка

 

Крепежное 
приспособление 

Крепежное 
приспособление 
Накладка 

Прокладка 

Крепежное 
приспособление 
Накладка 
Крепежное 
приспособление 

Поперечина передней 
подвески

 

Тяга усиления передней 
подвески правая

 

Нижний поддон двигателя

Левая тяга усиления передней 
подвески

 

Левый нижний передний рычаг 
подвески

 

 

86

Обзор компонентов 

 

Рис. 169

 

Нм: Момент затяжки 

Детали, не подлежащие повторному использованию 

Крепежное приспособление 
Накладка 
Крепежное приспособление 

Левый нижний передний рычаг подвески

Крепежное 
приспособление 
Накладка 

Накладка 

Крепежное приспособление 
 
Болт крепления переднего  
стабилизатора 
 
Крепежное приспособление 
Накладка 

Крепежное 

приспособление

Накладка

Накладка 
Крепежное приспособление 
 
Болт переднего стержня 
стабилизатора 
 
Крепежное приспособление 
Накладка 

Крепежная скоба штанги переднего 
стабилизатора

 

Крепежная скоба штанги 
переднего стабилизатора

 

Втулка

 

Втулка

Шплинт

Крепежное

приспособление

Накладка

Крепежное

приспособление

Передний стабилизатор

 

 

87

Раздел 3 Регулировка углов установки передних колес 

 

Регулировка: 

1.  Проверьте шины 
2.  Измерьте высоту автомобиля( рис. 170) 
 

Высота автомобиля:  

Размер покрышек 

Передняя

1 

(мм) 

Задняя

2 

(мм) 

175 / 65R14 82H 

191 

265 

185 / 60R15 84H 

192 

265 

 

1.

  Точка  измерения  высоты  передней  части 

автомобиля 

Измерьте  расстояние  от  поверхности  земли  до 
центра  установочного  болта  передней  нижней 
подвески 

 

2.

 Точка измерения высоты задней части 

Измерьте  расстояние  от  поверхности  земли  до  центра  установочного  болта  балки 
заднего моста 
Примечание: 
До начала регулировки схождения колес установите 
необходимую  высоту  автомобиля.  Если  высота  не 
соответствует 

норме, 

регулировку 

надо 

производить,  загрузив  автомобиль  или  поднимая 
его.  

 
3.  Проверьте схождение передних колес(рис. 171) 

Необходимое значение: 1±2мм. 
Если  схождение  передних  колес  не  соответствует 
норме, отрегулируйте его рулевыми тягами. 

 
4.  Регулировка схождения передних колес(рис. 172) 

(1) Снимите хомут с кожуха рулевого механизма. 
(2) Отверните 

контрящую 

гайку 

поперечной 

рулевой тяги 

(3) Отрегулируйте  схождение  передних  колес, 

одинаково 

поворачивая 

концы 

рулевого 

механизма. 

Подсказка: устанавливайте схождение передних 
колес  на  серединное  значение  из  диапазона 
допустимых. 

 

 

(4) Убедитесь, что длина обеих сторон одинаковая 

Разница  в  длине  слева  и  справа  не  должна 
превышать 1.5 мм. 

(5) Затяните  контрящую  гайку  поперечной  рулевой 

тяги(рис. 173) 

Момент затяжки: 47 Нм. 

Перед 

Задняя 

часть 

Перед 

Рис. 170 

Рис. 171 

Рис. 172 

Рис. 173 

 

88

(6) Установите кожух и затяните хомут 

Подсказка: кожух рулевого механизма не должен быть перекрученным. 

 
5.  Проверьте максимальный угол поворота управляемых колес(рис. 174) 

Полностью поверните колеса и измерьте угол 
Угол колеса: 
 

 

Автомобиль с 

гидроусилителем  

рулевого 

управления 

Внутренне колесо 37.2°±2° 
Внешнее колесо 32°±2° 

 

Если схождение колес отличается от допустимых значений, проверьте длину рейки с 
левого и правого концов. 

 
6.  Проверьте  угол  развала  колес,  угол  продольного  наклона  и  угол  наклона 

управляемого моста 

 

Угол развала колес 
        Разница для левого-правого колеса 

-0°30' ± 45' (-0.5° ± 0.75°)  
45'(0.75°) или меньше 

Угол продольного наклона 
        Ручное рулевое управление 
        Усиление рулевого управления 
        Разница для левого-правого колеса 

9-1 
1°46' ± 45' (1.76° ± 0.75°) 
45' (0.75°) или меньше 
 

Угол поперечного наклона шкворня 
        Ручное рулевое управление 
        Усиление рулевого управления 
        Разница для левого-правого колеса 

 
9°54' ± 45' (9.90° ± 0.75°) 
45' (0.75°) или меньше 
 

 

Если угол продольного или поперечного наклонов шкворня отличается от допустимых 
значений,  проверьте  компоненты  подвески  на  предмет  повреждений  и  износа,  после 
регулировки угла развала колес. 

 
 
 
 
 
7.  Регулировка угла развала колес 

Примечание: 
После  регулировки  развала  колес  проверьте 

схождение колес. 

(1) Снимите переднее колесо 
(2) Открутите две гайки под амортизатором(рис. 175) 

При  повторном  использовании  болтов  нанесите 
на их резьбу машинное масло.  

(3) Очистите  установочные  поверхности  поворотного 

кулака и амортизатора. 

 
 
 

Внутр. 
Внешн. 

Перед 

Рис. 174 

Рис. 175