Kia Cerato.  РЕМОНТ ТОПЛИВНОГО МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ G4FC

  Главная      Автомобили - Киа     Kia Cerato 2008 года выпуска (2-е поколение). Бензиновые двигатели G4FC 1,6 л, G4KD 2 л - руководство по эксплуатации

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..

 

Kia Cerato.  РЕМОНТ ТОПЛИВНОГО МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ G4FC

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, пассатижи.

В состав топливного модуля входят датчик уровня топлива, фильтр грубой очистки топли­ва. собственно электронасос, фильтр тонкой очистки топлива и регулятор давления.

Основные неисправности топливного модуля:

отказ или неправильная работа датчика указателя уровня топлива;

-                  засорение или повреждение топливных фильтров;

-                  выход из строя топливного насоса; выход из строя регулятора давления.

 

   

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 

2. Снимите топливный модуль -

 


 

 


 

 

3. Сожмите фиксатор...


 

 

4.        ..и отсоедините от крышки топливного модуля колодку проводов датчика указателя уровня топлива.
 

5                выведите провода из держателя на ста­кане топливного модуля.

6. Подденьте отверткой фиксатор..


 

 

 

7. ...и сдвиньте датчик вниз

 

8.           ...после чего снимите датчик указателя уровня топлива. В большинстве случаев на ру­шение работы датчика уровня топлива вызва­но загрязнением или окислением его контакт­ной труппы. Промойте контакты реосташ дат­чика и пластину его ползунка бензином, а затем протрите не оставляющей волокон ветошью, смоченной в спирте.



 

 

9.       Отсоедините наконечник шланга слива топлива от стакана топливного модуля.

 

 

10.          Поддев отверткой, отожмите фиксато­ры пружинной скобы...

 

11. ...и снимите скобу.


 

 

12. Выведите шланг из держателя...


 

 

13.          ...и извлеките из корпуса топливного насоса регулятор давления.

 

 

 

14.          Ослабьте хомут крепления шланга сли­ва топлива, ехав пассатижами его отогнутые усики, сдвиньте хомут по шлангу...
 


 

 

15.      ...и отсоедините шланг от патрубка ре­гулятора давления топлияя.


 

 

16.      Снимите со штуцера peгулятора давления уплотнительное кольцо. Внимательно ос­мотрите кольцо и. если на нем появились при­знаки старения резины или кольцо сильно об­жато. замените его.

 

 

 

17. Отожмите фиксатор..


 

 

18.      ...и отсоедините колодку проводов от топливного насоса

19.      Отожмите отверткой пластмассовые фиксаторы...
 

20. ...и извлеките из стакана корпус топлив­ного модуля ().


 

 

21.         Снизу топливного насоса установлен фильтр грубой очистки топлива.

 

 

 

22 Аккуратно поддев отверткой...

 

 

23.. снимите фильтр с топливоприемника Промойте или замените фильтр, если он сильно загрязнен.



 

24. Отожмите отверткой...

 


 
25. ...и снимите стопорные кольца с на­правляющих крышки топливного модуля.

 

 

26 Отожмите фиксатор .


 

 

27.         ...и отсоедините наконечник топливной магистрали от фильтра тонкой очистки.

28.           Снимите крышку.

 

29. Отожмите держатели

 

30.           ...и извлеките фильтр тонкой очистки с насосом.

 

31.           Аккуратно надавите сверху на топлив­ный насос...


 

 

32.           ...и выньте насос из корпуса фильтра тонкой очистки. При необходимости замените фильтр тонкой очистки топлива.

33.           Соберите и установите топливный мо­дуль в порядке, обратном разборке и снятию.

34.           После установки топливного модуля пу­стите двигатель и проверьте герметичность подсоединения к модулю топливопроводов


 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..