Если аккумуляторная батарея разряжена (или неисправна)

If Your Battery Is Low (or Dead)

Не рекомендуется производить пуск 

двигателя от внешнего источника, особенно 

от автомобильных аккумуляторных батарей. 

Более высокая сила тока автомобильной 

аккумуляторной батареи может привести к 

выходу из строя электрической системы 

мотоцикла CRF. Также не рекомендуется 

запускать двигатель путем буксировки 

мотоцикла. При невозможности зарядки 

аккумуляторной батареи либо в случае, если 

батарея не держит заряд, обратитесь к 

официальному дилеру Honda.

(1)

(2)

Серийные номера

Серийные номера рамы и двигателя необходимы 
для регистрации мотоцикла. Они нужны для за­
каза запасных частей.

Номер рамы (1) отштампован на правой стороне 
рулевой колонки.

(1) номер рамы

Номер двигателя (2) отштампован на левой сто­
роне картера.

(2) номер двигателя

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметр

Характеристика

Габаритные размеры

Габаритная длина

2 191 мм

Габаритная ширина

827 мм

Габаритная высота

1 271 мм

Колесная база

1 492 мм

Высота по седлу

953 мм

Высота подножки

420 мм

Дорожный просвет

330 мм

Параметр

Характеристика

Рама

Тип

Двойная труба

Передняя подвеска

Телескопическая 

вилка, рабочий ход 

273 мм, максимально 

возможный ход 310 мм

Давление в пневмати­

ческих пружинах

240 кПа (2,4 кГс/см

2

)

Задняя подвеска

Подвеска «Pro­link», 

ход 315 мм

Размер передней шины

80/100­21 51M

DUNLOP

MX51FA

Размер задней шины

120/80­19 63M

DUNLOP

MX51

Тип

диагональная, с камерой

Давление в передней 

шине (холодной)

100 кПа (1,0 кГс/см

2

)

Давление в задней шине  

(холодной)

100 кПа (1,0 кГс/см

2

)

Передний тормоз, пло­

щадь трения колодок

Однодисковый, 347,7 см

2

Задний тормоз, пло­

щадь трения колодок

Однодисковый, 390,3 см

2

Топливо

Неэтилированный 

бензин, октановое 

число по 

исследовательскому 

методу не ниже 95.

Емкость бака:

6,3 л

Угол наклона рулевой 

колонки

27°4’

Вылет колеса

116 мм

Заправочная емкость 

амортизационного 

масла в передней вилке 

(кроме демпфера вилки)

242 см

3

Параметр

Характеристика

Двигатель

Тип

4­тактный, с 
жидкостным 
охлаждением

Расположение цилиндра Один цилиндр с углом 

наклона 6°30'

Диаметр цилиндра  
и ход поршня

96,0  62,1 мм

Рабочий объем

449,7 cм

3

Степень сжатия

12,5:1

Зазоры клапанов 
(холодные)

Впускной: 0,16 ± 0,03 мм
Выпускной: 0,28 ± 0,03 мм

Объем моторного масла

после слива

0,58 л

после замены 
фильтра

0,62 л

после разборки

0,77 л

Объем транс­
миссионного масла

после слива

0,64 л

после разборки

0,72 л

Корпус дроссельной заслонки

Идентификационный 
номер

GQ27A

Частота холостого хода

2 000 ± 100 об/мин

Система охлаждения

Емкость 
расширительного бачка 
охлаждающей жидкости

после замены

0,94 л

после разборки

1,02 л

(8)

(1)

(6)

(9)

(5)

(10)

(1)

(2)

(6)

(7)

(4)

(3)

Болты, гайки, прочий крепеж

Перед каждым выездом проверяйте и затягивайте гайки, 
болты и крепления.

ЛЕВАЯ СТОРОНА

ПРАВАЯ СТОРОНА

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

ДВИГАТЕЛЬ

Параметр

Момент 

затяжки

Примечания

Н·м кГс· м

1

Болты крышки головки цилиндра

10

1,0

2

Болты кожуха сцепления

10

1,0

3

Болты крышки водяного насоса

10

1,0

4

Болт контрольного отверстия 
трансмиссионного масла

12

1,2

5

Крышка контрольного отверстия 
коленчатого вала

15

1,5

1

6

Болты крышки масляного фильтра

10

1,0

7

Болты головки цилиндра

51

5,2

2

8

Соединительные гайки  
выхлопной трубы

21

2,1

9

Болт ведущей звездочки

31

3,2

10  Болт сливного отверстия 

моторного масла

16

1,6

2

11 Болт сливного отверстия 

трансмиссионного масла

16

1,6

2

12 Болт сливного отверстия 

охлаждающей жидкости

10

1,0

13 Болты крепления патрубка 

радиатора

10

1,0

ПРИМЕЧАНИЯ:
1. Смажьте резьбу.
2. Смажьте резьбу болтов и прилегающую поверхность моторным маслом.