Техническое обслуживание

МОТОРНОЕ МАСЛО
Ознакомьтесь с правилами техники безопасности 
на стр. 89.
Рекомендации по выбору масла

Классификация
по API

SG или выше, исключая мас-
ла, маркированные на кру-
глой этикетке API как энер-
госберегающие

Вязкость

SAE 10W-30

Стандарт JASO
Стандарт T 903

MA

Рекомендованное масло

Honda моторное масло для четырехтактных двига-
телей  или аналогичное.

Данный мотоцикл не нуждается в использовании 
присадок для масла.
Используйте рекомендованное масло.
Не используйте масла с графитовыми или молибде-
новыми добавками. Их применение может отрица-
тельно сказаться на работе сцепления.
Не используйте масла классификации API SH или 
выше, несущие  круглую этикетку API «энергос-
берегающее» на упаковке. Они могут повлиять на 
смазку и эффективность работы сцепления.

Не используйте масла без моющих присадок, а 
также растительные масла или касторовые масла, 
предназначенные для гонок.

НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ

ИСПРАВНО

Техническое обслуживание

Вязкость
Выбирайте моторное масло, категория вязкости 
которого соответствует указанной средней темпе-
ратуре воздуха в регионе, где эксплуатируется мо-
тоцикл. Ниже приводятся рекомендации по выбору 
вязкости моторного масла применительно к темпе-
ратуре окружающего воздуха.

Стандарт JASO T 903
Стандарт JASO T 903 определяет выбор моторных 
масел для 4-х тактных мотоциклетных двигателей. 
По этому стандарту предусмотрено два класса: MA 
и MB. Масло, отвечающее стандарту, имеет марки-
ровку на ёмкости с маслом. Например, на этикетке 
ниже показана маркировка по классификации МА.

(1) Кодовый номер компании, продающей данное масло
(2) Классификация масла

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ПРОДУКТА ГАРАНТИРУЕТ 

СООТВЕТСТВИЕ КАЧЕСТВА МАСЛА КЛАССУ 

MA СТАНДАРТА JASO T 903:

Техническое обслуживание

Моторное масло и масляный фильтр
Качество моторного масла является главным фак-
тором, определяющим срок службы двигателя. За-
меняйте моторное масло согласно интервалам, ука-
занным в Регламенте технического обслуживания 
(стр. 91).

При работе в условиях повышенной запыленности 
следует менять масло чаще, чем указано в Регламен-
те технического обслуживания.

Убедительно просим вас помнить об охране окру-
жающей среды, когда речь идет об утилизации от-
работанного моторного масла. Рекомендуется слить 
отработанное масло в емкость с плотно закрываю-
щейся крышкой и сдать его на местный пункт прие-
ма отработанных нефтепродуктов. Не выбрасывайте 
отработанное масло в мусоросборные контейнеры и 
не выливайте на землю или в дренажные стоки.

При длительном и систематическом контакте с ко-
жей отработанное моторное масло может вызвать 
онкологическое заболевание кожи. Хотя это мало-
вероятно, если вы только не контактируете с отра-
ботанным моторным маслом ежедневно, тем не ме-
нее, рекомендуется тщательно мыть руки с мылом 
как можно скорее после контакта с отработанным 
маслом. Для замены масляного фильтра необходим 
специальный ключ для снятия фильтра и динамо-
метрический ключ. Если у вас нет необходимого 

инструмента, и вы не обладаете соответствующими 
навыками, рекомендуется доверить эту операцию 
официальному дилеру Honda.

Если при установке не использовался динамоме-
трический ключ, как можно скорее обратитесь к 
официальному дилеру Honda для проверки пра-
вильности сборки.

Для обеспечения быстрого и полного слива отрабо-
танного масла выполняйте процедуру замены масла 
на вертикально стоящем мотоцикле и при рабочей 
температуре двигателя.

Техническое обслуживание

1.  Для слива масла выверните пробку заливного 

отверстия (стр. 50) и пробку сливного отверстия 
(1) с уплотнительной шайбой (2).

2.  Снимите крышку (3) масляного фильтра, отвер-

нув болты (4). С помощью специального ключа 
для фильтра отверните масляный фильтр (3) и 
дайте стечь остаткам масла. Утилизируйте ста-
рый фильтр.

(1) Сливная пробка
(2) Уплотнительная шайба

(3) Крышка масляного фильтра
(4) Болты
(5) Масляный фильтр

(3)

(1)

(2)

(4)

(5)