Техническое обслуживание

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ 
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
В данный раздел включены инструкции по выпол-
нению некоторых важных операций технического 
обслуживания. Некоторые из этих работ вы можете 
выполнить с помощью инструментов, поставляе-
мых с мотоциклом, если обладаете навыками вы-
полнения таких работ.

Другие операции более сложны, требуют использо-
вания специального инструмента, и лучше поручить 
их выполнение профессионалам. В обычных усло-
виях снятие колеса должно производиться только 
механиками Honda или другими квалифицирован-
ными специалистами. Инструкции, включённые 
в данное Руководство, предназначены только для 
экстренных случаев.

Ниже приводятся некоторые наиболее важные пред-
упреждения, относящиеся к безопасности. Однако 
мы не можем предостеречь вас от любого возможного 
риска, который может возникнуть в связи с проведе-
нием технического обслуживания. Трезво оценивай-
те свои возможности, принимая решение, сможете 
ли вы справиться с той или иной операцией.

    

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Невозможность правильно и безопасно выпол-
нить все указания по техническому обслужива-
нию может стать причиной серьезной травмы 
или гибели на дороге.

Всегда следуйте указаниям и предостережени-
ям, содержащимся в данном Руководстве.

Техническое обслуживание

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

Перед началом любых работ по обслуживанию 

• 

или ремонту убедитесь, что двигатель оста-
новлен. Это поможет избежать нескольких воз-
можных рисков.

Окись углерода, содержащаяся в отработавших 

* 

газах, обладает высокой токсичностью.
Если требуется запустить двигатель, то это 

* 

следует делать в условиях хорошей венти-
ляции.
Ожоги от контакта с горячими частями дви-

* 

гателя.
Перед началом работ дайте двигателю и сис-

* 

теме выпуска остыть.
Травмы, вызванные контактом с движу-

* 

щимися частями.
Не запускайте двигатель, если это не требует-
ся по инструкции для данной операции.

Прочтите указания по выполнению работ перед 

• 

тем как приступить к ним и убедитесь, что в 
наличии имеется необходимый инструмент и вы 
владеете соответствующими навыками.
Чтобы исключить риск опрокидывания 

• 

мотоцикла, устанавливайте его на твёрдой 
ровной поверхности, используя штатный 
боковой упор или опору, предназначенную для 
технического обслуживания.

Будьте внимательны при работе с топливом или 

• 

аккумуляторной батареей, чтобы исключить 
риск возгорания или взрыва. Для очистки частей 
транспортного средства не применяйте бензин. 
Используйте только негорючий растворитель. 
Не приближайтесь с сигаретами и открытым 
пламенем к аккумуляторной батарее и элементам 
топливной системы.

Помните, что официальный дилер Honda лучше 
всех знает устройство данного мотоцикла и имеет 
всё необходимое оснащение для его обслуживания 
и ремонта.

Для обеспечения наилучшего качества и надёжно-
сти при ремонте и замене используйте только новые 
оригинальные части Honda, или эквивалентные 
им.

Техническое обслуживание

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Перед каждым плановым техническим обслуживанием выполняйте осмотр, который проводится перед каждой поездкой 
(стр. 74).

Проведение нижеупомянутых работ требует наличия определённых технических знаний. Для выполнения некоторых ви-
дов технического обслуживания (особенно тех, которые отмечены значками * и **) может потребоваться дополнительная 
информация и специальные инструменты. В этом случае обратитесь к официальному дилеру Honda.

* Операция должна выполняться официальным дилером Honda, если только у вас нет требуемого инструмента, справоч-
ных данных и вы не обладаете соответствующей квалификацией. Обратитесь к Руководству по ремонту Honda.

** В целях безопасности мы рекомендуем, чтобы эти операции выполнялись только официальным дилером Honda.

Компания Honda рекомендует, чтобы официальный дилер Honda после каждого периодического технического обслужива-
ния проводил дорожные испытания мотоцикла.

 (1) 

При километраже, превышающем указанные значения, выполняйте работы через указанные промежутки

 

времени.

 (2) 

Обслуживайте чаще, если эксплуатируете мотоцикл в условиях повышенной влажности или запыленности.

 (3) 

Интервалы следует сократить, если мотоцикл часто эксплуатируется в дождь или в режиме полностью

 

открытой дроссельной заслонки.

 (4) 

Замените через 2 года или через указанный километраж, в зависимости от того, каое из указанных

 

событий наступит раньше. Замена должна производиться квалифицированным механиком.

ПРИМЕЧАНИЕ

Техническое обслуживание

В ЗАВИСИМО-

СТИ ОТ ТОГО, 

ЧТО НАСТУПИТ 

РАНЬШЕ:

Ð

Î

ПОКАЗАНИЯ ОДОМЕТРА

[ПРИМЕЧАНИЕ (1)]

x1000 км

(Более подробная информа-

ция изложена на стр. .)

ПРИМЕЧАНИЕ

МЕСЯЦЫ

*

ТОПЛИВОПРОВОД

П

П

П

—

*

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ
ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

П

П

П

103

ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ

ПРИМЕЧАНИЕ (2)

П

П

104

ТРУБКА ВЕНТИЛЯЦИИ
КАРТЕРА  

ПРИМЕЧАНИЕ (3)

О

О

О

О

О

О

101

*

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Каждые 24000 км – П, Каждые 48000 км - З

102

*

ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ

П

—

МОТОРНОЕ МАСЛО

З

З

З

З

96

МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
ДВИГАТЕЛЯ

З

З

З

З

98

ОХЛАЖДАЮЩАЯ
ЖИДКОСТЬ

ПРИМЕЧАНИЕ (4)

П

П

З

44,106

*

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

П

П

П

—

*

ВТОРИЧНАЯ СИСТЕМА
ПОДАЧИ ВОЗДУХА

П

П

П

—

ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ

Через каждые 1000 км П, С

107

П: Проверка и, при необходимости, очистка, регулировка, смазка или замена
О: Очистка
З: Замена
A: Регулировка
С: Смазка

ПЕРИОДИЧНОСТЬ

НАИМЕНОВАНИЕ