Коробка передач GR900 грузовиков Scania. Руководство - часть 4

Механизм переключения диапазона передач 

 

05 :02-01 

 

13 

 

Механизм переключения диапазона передач 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Воздухопровод, под давлением / без давления 

 
 

Воздухопровод, под давлением 

 
 

Электрический кабель 

 
1 

Вторичный вал 

2 

Датчик тахометра 

3 

Устройство защиты от превышения допустимого числа оборотов 

4 

Разъём 

5 

Переключатель диапазонов 

6 

Воздушный рессивер 

7 

Вилка механизма переключения 

8 

Клапан нейтрального положения 

9 

Два цилиндра переключения диапазона с одним клапаном управления 

 
 
 

Электропневматическая система переключения диапазона передач 

 
 
 
 

Клапан управления 

 

05 :02-01 

 

14 

 

Клапан управления, переключение диапазона передач 

 
Четырех  ходовой  двухпозиционный  контрольный  клапан  состоит  в  основном  из  двух  частей: 
собственно  корпуса  клапана,  содержащего  все  воздушные  соединения,  и  соленоида  с 
электрическими соединениями. 
 
В  корпусе  клапана  установлен  подпружиненный  клапанный  плунжер,  который  направляет 
рабочий воздух к управляющему цилиндру. 
 
В  деактивированном  положении  клапанный  плунжер  удерживается  вне  соленоидной  части 
корпуса пружиной. Рабочий воздух может выходить через соединения 21 и 23. 
 
В это же время другая сторона управляющего цилиндра вентилируется через соединения 22 и 24 
корпуса клапана, а также через отводное отверстие контрольного клапана. 
 
В  активированном  положении  клапанный  плунжер  перемещается  с  помощью  управляющего 
воздуха (соединение 12) к выпускной стороне корпуса. 
 
Рабочий воздух выходит через соединения 22 и 24. Теперь возможна вентиляция соединений 21 и 
23. 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1 

Давление присутствует 

2 

Выпуск 

12 

Давление присутствует (управляющий воздух) 

21 

Давление отсутствует 

22 

Давление отсутствует 

23 

Давление отсутствует 

24 

Давление отсутствует 

Клапан управления 

 

05 :02-01 

 

15 

 
Управляющий  воздух,  который  приводит  в  действие  клапанный  плунжер,  в  свою  очередь 
управляется  соленоидной  частью  клапана.  Внутри  соленоидной  части  располагается  малый 
клапанный  плунжер,  который  приводится  в  действие  электромагнитом.  Когда  электромагнит 
начинает  "тянуть",  плунжер  открывает  соединение  в  корпус  клапана.  При  этом  управляющий 
воздух преодолевает усилие пружины на клапанном плунжере и двигает его к выпускной стороне 
корпуса клапана. 
 
В нерабочем положении управляющий воздух отводится через соленоидную часть корпуса. 
 
Нерабочий клапан управления всегда дает возможность переключения повышенной передачи. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                 

Пониженный диапазон передач 

       Повышенный диапазон передач 

 
 
 

1 

Рабочий воздух 

3 

Отвод рабочего воздуха 

12 

Управляющий воздух 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Клапан нейтрального положения 

 

05 :02-01 

 

16 

 

Клапан нейтрального положения (трех ходовой 
двухпозиционный клапан) 

 
 
Клапан нейтрального положения приводится в действие 
механически с помощью выступа селекторного вала, 
расположенного в корпусе избирателя механизма 
переключения передач. 
 
Когда передача находится в нейтральном положении, 
рабочий воздух может поступать из соединения 1, через 
клапан и выходить через соединение 2 к контрольному 
клапану переключения диапазона передач. 
 
В момент включения передачи плунжер вдавливает 
клапан внутрь и соединение 1 закрывается. В это же 
время осуществляется вентиляция соединения 2 через 
выпускное отверстие 3. После этого линия подачи 
воздуха остается без давления.