Nissan Qashqai, Qashqai+2. СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ ДВИГАТЕЛЯ HR16DE, MR20DE

 

Работа по снятию и установке распредели­тельных валов предполагает высокую ква­лификацию исполнителя, использование специальных инструментов, снятие боль­шого количества узлов двигателя, поэтому рекомендуем проводить ее на станциях технического обслуживания официального дилера Nissan.

Вам потребуются: все инструменты для снятия цепи привода газораспреде­лительного механизма (см. «Снятие и установка цепи привода газораспре­делительного механизма», с. 76), а так­же торцовая головка «на 8», ключи «на 13», «на 21».

1.           Установите автомобиль на подъемник, снимите правое переднее колесо,

2.           Снимите правый боковой брызговик двигателя (см, «Снятие и установка брызговиков двигателя», с. 70),

3.           Снимите декоративный кожух двигателя (см. «Снятие и установка декоративного кожу­ха двигателя», с. 68),

4.           Снимите впускной коллектор (см. «Снятие и установка впускного коллектора», с. 121),

5.           Слейте масло из системы смазки двига­теля (см, «Замена масла в двигателе и масля­ного фильтра», с. 103),

ПРИМЕЧАНИЕ

Далее снятие распределительных валов двигателя для наглядности показано на де­монтированном двигателе.

 

 

6.    Снимите крышку головки блока цилинд­ров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров», с. 96).

7.    Установите поршень 1-го цилиндра в по­ложение ВМТ такта сжатия (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия», с. 75).

 

 

8.    Установите под двигатель надежную опору..

 

 

9.    ...и снимите правую опору двигателя (см. «Замена правой опоры подвески силового аг­регата», с. 73).

 

 

10.                      Снимите ремень привода вспомогатель­ных агрегатов (см. «Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов», с. 72).

 

 

11.  Снимите цепь привода газораспреде­лительного механизма (см. «Снятие и уста­новка цепи привода газораспределительного механизма», с. 76).

 

 

12.  Удерживая выпускной распределитель­ный вал от проворачивания, выверните болт крепления звездочки цепи привода газорас­пределительного механизма...

 

 

13.  ...и снимите звездочку

14.  Аналогично снимите звездочку впускно­го распределительного вала в сборе с меха­низмом изменения фаз распределения.

 

 

15.       Измерьте осевой люфт распредели­тельных валов.

Для двигателя MR20DE осевой люфт распре­делительных валов составляет 0,075-0,153 мм, максимально допустимое значение - 0,24 мм.

Для двигателя HR 16DE осевой люфт распре­делительных валов составляет 0,075-0,153 мм, максимально допустимое значение - 0,2 мм.

 

 

16.   Выверните болт крепления кронштейна фиксаторов жгутов проводов...

 

 

 

 

18.      Выверните болты крепления крышки распределительных валов в порядке, пока­занном на рис. 5.10...

 

 

 

 

19.   ...и снимите крышку

 

Для крепления крышки распределительных валов используются болты М6х57,5 и М6х35.

 

 

20.      Снимите распределительные валы.

21.      Осмотрите распределительные валы. Поверхности опорных шеек и кулачков долж­ны быть хорошо отполированы, без повреж­дений. На рабочих поверхностях шеек не до­пускаются задиры, забоины, царапины, наво­лакивание алюминия от гнезд подшипников в головке блока. Если на рабочих поверхнос­тях кулачков обнаружены следы заедания, пе­регрева, глубокие риски или износ в виде ог­ранки, замените валы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Шлифовка кулачков распределительных ва­лов для устранения ступенчатого износа за­прещена, так как при изменении размеров профиля кулачков будут нарушены фазы га­зораспределения.

 

22.     Измерьте высоту кулачков распредели­тельных валов.

Для двигателя HR16DE номинальная высо­та кулачков впускного распределительного вала составляет 41,705-41,895 мм, выпускно­го вала - 40,175-40,365 мм.

Для двигателя MR20DE номинальная высо­та кулачков впускного распределительного вала составляет 45,265-45,455 мм, выпускно­го вала - 43,775-43,965 мм.

Минимально допустимая высота кулачков впускного/выпускного вала - 45,065/43,57 мм соответственно.

 

 

23.     Измерьте диаметры шеек распредели­тельных валов.

Для двигателя HR16DE номинальный диа­метр первых шеек распределительных валов составляет 27,935-27,955 мм, диаметры ос­тальных шеек - 24,950-24,970 мм.

Для двигателя MR20DE номинальный диа­метр первых шеек распределительных ва­лов - 27,935-27,955 мм, диаметры остальных шеек - 23,950-23,970 мм.

 

24.     Измерьте радиальное биение распре­делительного вала на шейке №3 (вал опира­ется на шейки №2 и 5). Для двигателя HR 16DE номинальное биение 0,02 мм, максимально допустимое - 0,1 мм. Для двигателя MR20DE номинальное биение 0,02 мм, максимально допустимое - 0,05 мм.

25.     Если хотя бы один из измеренных раз­меров распределительного вала не соответ­ствует номинальному значению, замените распределительный вал.
 

26.     Очистите от старого герметика привалочные поверхности головки блока цилинд­ров и крышки распределительных валов.

27.     Смажьте постели распределительных валов чистым моторным маслом и уложите в них распределительные валы в таком поло­жении, чтобы ни один из кулачков не опирался самой высокой частью своего носка на толка­тель клапана.

 

28.     Нанесите герметик на края крышки го­ловки блока цилиндров. Установите крышку на головку блока цилиндров.

29.     Установите все ранее снятые детали в обратном порядке. Перед установкой крышки привода газораспределительного механизма снимите с нее и с привалочной поверхности двигателя старый герметик и нанесите новый слой валиком диаметром около 3,4-4,4 мм, причем огибать отверстия под болты крепле­ния надо с внутренней стороны (см. «Снятие и установка цепи привода газораспредели­тельного механизма», с. 76).

30.     Затяните болты крепления крышки рас­пределительных валов в порядке, показанном на рис. 5.11, в три этапа:

1-          й     - затяните болты моментом 1,96 Н м;

2-          й     - затяните болты моментом 5,88 Н м;

3-          й     - затяните болты моментом 9,5 Н-м.