содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  ..

1.7. Система впуска воздуха двигателя Шевроле-Нива (контроллер М7.9.7)



Воздушный фильтр

Воздушный фильтр установлен в передней части подкапотного пространства и закреплен на резиновых опорах (рис. 1.7-

01). Фильтрующий элемент воздушного фильтра - бумажный с большой площадью фильтрующей поверхности.

Наружный воздух засасывается через патрубок забора воздуха, расположенный внизу под корпусом воздушного фильтра. Затем воздух проходит через фильтрующий элемент воздушного фильтра, датчик массового расхода воздуха, шланг впускной трубы и дроссельный патрубок.

Рис. 1.7-01. Система впуска воздуха: 1 - дроссельный патрубок; 2 - ресивер; 3 - шланг впускной трубы; 4 - датчик массового расхода воздуха; 5 -воздушный фильтр.

После дроссельного патрубка воздух направляется в каналы ресивера и впускной трубы, а затем в головку цилиндров и в цилиндры.

Замена фильтрующего элемента

1. Отвернуть болты крепления и приподнять крышку воздушного фильтра вместе с датчиком массового расхода воздуха и шлангом впускной трубы

2.Заменить фильтрующий элемент новым, устанавливая его так, чтобы его гофры были расположены параллельно стрелкам внутри нижнего полукруга воздушного фильтра.

3. Установить и закрепить крышку воздушного фильтра.

Снятие воздушного фильтра
1. Отсоединить датчик массового расхода воздуха от воздушного фильтра, отвернув болты крепления.

2. Срезать ножом три резиновые опоры, которыми фильтр крепится к кузову, и одну опору крепления наконечника за-борника холодного воздуха к радиатору и снять воздушный фильтр.

Установка воздушного фильтра

1. Установить новые резиновые опоры воздушного фильтра в отверстия кузова.

2. Установить на опоры воздушный фильтр.

3. Прикрепить болтами к воздушному фильтру датчик массового расхода воздуха с шлангом впускной трубы.

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  ..