Продольное смещение широких гра-ней буксовых направляющих (по
налич-никам правого и левого буксовых про-емов относительно друг
друга)
0 -1,2
не более 1,2
Толщина внутренних и боковых на-личников буксовых проемов тележки
6-0,1
6-0,1
Допуск параллельности внутренних наличников буксового проема в
плоско-сти:
0 -0,5
0 -0,3
0 -0,5
0 -0,3
Разница в ширине буксового проема между правой и левой стороной
одной колесной пары, не более
не более
0,4
не более
0,6
Зазор между подбуксовой стрункой и боковой челюстью боковины рамы
6±1
6±1
вертикальной;
горизонтальной
Наименование нормируемых размеров
Чертежный раз-мер, мм
Допускаемый размер при вы-пуске из среднего и капитального ремонтов
СР, КР, мм
1
2
3
Расстояние между верхними и ниж-ними приливами кронштейна под под-веску тягового электродвигателя
304±1,5
302,5-305,5
Зазор по диаметру между шкворнем пяты и гнездом
0,68 -1,205
0,68 -1,6
Разница в высотах четырех возвра-щающих опор одной тележки
не более
1,5
не более
1,5
Продольный относительно оси те-лежки зазор между наличниками буксы
и буксовых проемов (суммарный на обе стороны)
0,58 -1,78
0,58 -1,8
Осевой разбег колесных пар в раме тележки суммарный на обе стороны:
1) крайних колесных пар без пружинных упоров
6+2
6+2
2) то же с пружинными осевыми упора-ми до их включения
3+1
3+1
3) средних колесных пар с лабиринтом
(черт. ТЭЗ.13.024)
14+2
14+2
4) то же с лабиринтом (черт. ТЭЗ.12.132)
28+1
28+1
Расстояние между внутренними бо-ковыми поверхностями проушин крон-штейна рамы тележки
1) кронштейн-ТЭЗ.17.018сб./1
60±2
64
2) кронштейн-ТЭЗ.17.019сб./1
20 1
2
23
3) кронштейн-ТЭЗО.35.01-061
40
42
4) кронштейн-ТЭЗО.35.01.027
58±1
61
Наименование нормируемых размеров
Чертежный раз-мер, мм
Допускаемый размер при вы-пуске из среднего и капитального ремонтов
СР, КР, мм
1
2
3
5) кронштейн-ТЭЗ.17.1357
583
63
3.2.2 Опорно-возвращающее устройство
Ролик опоры:
1) диаметр цилиндрической части
60 0,06
58,0
2) диаметр цапф
300
,06
0,13
28,5
Гнездо опоры:
1) наружный диаметр
2200
,15
0,
45
223
2) толщина гнезда в наименьшем сече-нии
25 0
, 2
23
Верхняя опора:
1) расстояние между внутренними упо-рами буртов
2200
, 3
223
2) ширина опоры
2280
, 3
0
, 6
225
3) толщина в наименьшем сечении
30-0,28
27
Нижняя опора:
1) толщина в наименьшем сечении
2,50
, 28
0,14
23
2) толщина обоймы
26 0,
28
24
3) диаметр отверстия под втулку
360
,05
38
3.2.3 Рессорное подвешивание
Высота пружины -ТЭЗО.35.30.101 в свободном состоянии
2355,5
1,5
225…242
Высота пружины -ТЭЗО.35.30.101 под нагрузкой -45 кН
190+2
185…195
Толщина рессорных балансиров
25
23
Наименование нормируемых размеров
Чертежный раз-мер, мм
Допускаемый размер при вы-пуске из среднего и капитального ремонтов
СР, КР, мм
1
2
3
Диаметр отверстий под втулки в рес-сорных балансирах, стойках;
подвесках и опорах рессор
60+0,074
62
Шарнирные соединения рессорного подвешивания со ступенчатыми валика-ми:
– зазор между валиком и втулкой в рес-сорных балансирах, стойках,
подвесках и опорах рессор;
0,17 -0,51
0,17 -0,51
– зазор между валиком и втулками опоры рессоры, концевой подвески и
верхними втулками рессорной подвески;
9 -9,67
9,17 -10,17
– диаметр валиков по рабочим поверхно-стям под втулки балансиров и
нижние втулки рессорной подвески;
50-0,17
49-50
– диаметр валиков по рабочим поверхно-стям под втулки концевой
подвески, опо-ры рессоры и верхние втулки рессорной подвески
41-0,5
40 -41
Суммарный осевой зазор в шарнире между рессорной подвеской или
стойкой и балансирами
2 -5
2 -9
Суммарный осевой зазор в нижнем шарнире рессорной подвески между
под-веской и опорой рессоры
2 -3
2 -7
Наименование нормируемых размеров
Чертежный раз-мер, мм
Допускаемый размер при вы-пуске из среднего и капитального ремонтов
СР, КР, мм
1
2
3
Разность расстояния от верха рессор-ной подвески до нижнего обреза
рамы тележки по обоим концам одной рессоры для экипированного и не
экипированного тепловоза, не более
35
35
Зазор в горизонтальной плоскости между балансирами (по концам их у
под-весок) и рамой тележки, не менее
4
4
Толщина накладки обоймы пружи-ной подвески
12
11
Высота пружин подвески тягового электродвигателя в свободном
состоянии
1855,5
1,
6
178,5
3.2.4 Колесно-моторный блок и тяговая передача
Осевое перемещение тягового элек-тродвигателя по оси колесной пары
1 -2,6
1 -2,6
Диаметральный зазор между мотор-но-осевыми вкладышами и шейкой оси
0,5 -0,89
0,5 -0,89
Боковой зазор между зубьями зубча-той передачи
0,3 -0,9
0,3 -2,0
Осевой натяг ведущей шестерни на валу тягового электродвигателя
1,7 -2,6
1,7 -2,6
Смещение торцов зубьев пары шес-терен тяговой передачи
не более 3,0
не более 3,0
Разность зазоров в паре шестерен
не более 0,3
не более 0,3
Зазор между стенками кожуха и тор-цами пары шестерен при их крайнем
по-ложении
не менее 4,0
не менее 4,0
Наименование нормируемых размеров
Чертежный раз-мер, мм
Допускаемый размер при вы-пуске из среднего и капитального ремонтов
СР, КР, мм
1
2
3
Толщина зубьев зубчатых колес, не менее:
1) ведущей шестерни с модулем 10 на расстоянии 15 мм;
18,9
16,9
2) ведущей шестерни с модулем 11 на расстоянии 19,46 мм;
22,6
20,6
3) ведомой шестерни с модулем 10 на расстоянии 13,89 мм;
18,2
16,2
4) ведомой шестерни с модулем 11 на расстоянии 17,04 мм;
21,7
19,7
3.2.5. Буксовый узел
Толщина лицевого и внутреннего на-личников буксы
6-0,1
5…8
Разница в толщине боковых стенок букс с наличниками, не более
-
не более 0,5
3.3 Тележка бесчелюстная
3.3.1 Рама тележки
Расстояние между осями пазов в кронштейнах рамы тележки под валики
буксовых поводков вдоль боковины ра-мы, в одном буксовом проеме
1020±0,5
1019,5 -021
Расстояние между внутренними плоскостями паза кронштейнов перпен-дикулярно оси рамы
1879±1
1878 -1880
Расстояние между внутренними плоскостями пазов в одном кронштейне
рамы для поводка
255±0,5
254,5 -256,5
Наименование нормируемых размеров
Чертежный раз-мер, мм
Допускаемый размер при вы-пуске из среднего и капитального ремонтов
СР, КР, мм
1
2
3
Диаметр резьбы в пазах кронштейнов под буксовые поводки
М20
М22
Расстояние между центрами отвер-стий под болты поводков в одном
крон-штейне
297±0,2
297±0,2
Зазор между дном паза и валиком по-водка после его крепления болтом
в раме тележки или корпуса буксы
52
1
52
1
Расстояние между боковыми наклад-ками ползуна шкворня вдоль рамы
3000
,54
0
, 2
299,8 -00,7
Расстояние между опорными плоско-стями в челюстях поперечных балок
ра-мы под пружинную подвеску тягового электродвигателя
3000
,5
1,
2
301,8 -308
Допуск соосности клиновых пазов левой и правой боковин
0 -1,0
0 -1,5
Допуск плоскостности базовых по-верхностей каблучков относительно
об-щей плоскости
0 -0,6
0 -0,8
Расстояние от базовой плоскости верхних поводковых скоб до базовой
плоскости нижних поводковых скоб
306±0,5
306±0,5
Расстояние между осями клиновых пазов нижних поводковых скоб
1850±1
1850±1
Допуск параллельности поперечной оси шкворневого гнезда к плоскости
оси нижнего клинового паза на длине 550 мм
0 -1,0
0 -1,0
Наименование нормируемых размеров
Чертежный раз-мер, мм
Допускаемый размер при вы-пуске из среднего и капитального ремонтов
СР, КР, мм
1
2
3
Допуск плоскостности внутренних
0 -1,0
0 -1,5
поверхностей всех поводковых скоб бук-
совых кронштейнов (со стороны про-
дольной оси рамы тележки):
– по каждой боковине;
– для скоб одной кол. пары
0 -0,2
0 -1,0
Допуск соосности клиновых пазов в одной поводковой скобе
0 -0,5
0 -0,6
Допуск параллельности поверхно-стей накладок под боковые опоры
кузова относительно поверхностей накладок под верхние опоры пружин
рессорного под-вешивания
0 -1,5
0 -2,0
3.3.2. Опорно-возвращающее устройство
Опора с литым корпусом
Толщина верхней опоры (над роли-ками) в наименьшем сечении (при
сохра-нении слоя цементации не менее 1 мм)
350,28
33,5
Толщина нижней опоры для роликов
250,28
23
Толщина опоры чертеж
2ТЭ116.30.33.166
0,5
45
не менее 42,5
Диаметр роликов опоры рамы
60-0,06
не менее 58
Разница диаметров роликов одной опоры
не более 0,06
не более 0,06
Диаметр цапфы ролика
300
, 06
0
,13
не менее 28,5
Наименование нормируемых размеров
Чертежный раз-мер, мм
Допускаемый размер при вы-пуске из среднего и капитального ремонтов
СР, КР, мм
1
2
3
Отверстие в обойме под втулку черт. ТЭ109.30.33.116
360,05
не более 38
Разница в высотах боковых опор од-ной рамы тележки
не более 1,0
не более 2,0
Толщина регулировочных прокладок
не более 7,0
не более 10,0
Высота блока резино-металлических амортизаторов при статической
нагрузке 110±2кН с регулировочными шайбами
261 -272
261 -272
Высота пружины шкворневого узла в свободном состоянии
150±1
147 -151
Суммарный зазор между планками гнезда шкворневой балки и ползуна
0,14 -1,42
0,14 -2,5
Толщина планки (боковой) ползуна
6 0
,1
5,0
Толщина обоймы
260
,14
0,
28
24
Толщина планки (нижней) ползуна
4 0,1
3,0
Зазор между хвостовиком упора и втулкой шкворневой балки
0,19 -0,89
не более 2,0
Опора со штампованным корпусом
Толщина верхней и нижней опорных плит в наименьшем сечении
270,13
не менее 25,8
Расстояние между планками паза се-паратора
1850,29
186,3
Диаметр ролика
600,74
58
Разница диаметров роликов одной опоры
не более 0,06
не более 0,06
Диаметр цапф ролика
500,08
0,142
не менее 48,5
Наименование нормируемых размеров
Чертежный раз-мер, мм
Допускаемый размер при вы-пуске из среднего и капитального ремонтов
СР, КР, мм
1
2
3
Диаметральный зазор между втулка-ми сепаратора и цапфами ролика
0,03 -0,166
не более 0,3
Разница в высотах боковых опор ра-мы тележки
не более 1,0
не более 2,0
3.3.3 Рессорное подвешивание и гасители колебаний
Высота пружин рессорного подвеши-вания (под статистической
нагрузкой):