содержание   ..  10  11  12  13  14  15  ..

4.12.5.13. Датчики-реле давления ДЕМ102-1-02-2 тепловоза ТЭП70

 ( рис.95)

Датчики-реле давления ДЕМ102-1-02-2 предназначены для автоматического   регулирования давления газообразных и жидких сред в установках, работающих в условиях умеренного холодного и тропического климата.

1,2-винты

Рисунок 95-Датчик-реле давления ДЕМ102-1-02-2

Значения пределов уставок, зоны нечувствительности, основной погрешности срабатываний приведены в таблице 25.

Таблица 25

Масса прибора - не более 1 кг.

Коммутируемая мощность контактов при напряжении 110 В – 60 Вт.

Прибор состоит из следующих основных узлов : чувствительной системы, передаточного механизма, узла настройки уставок и узла настройки зоны возврата с задатчиками (пружинами), переключающего контактного устройства и устройства кабельного ввода.

Принцип действия прибора основан на сравнении усилий, создаваемых давлением   или разностью давлений контролируемой среды на чувствительную систему и сил упругой деформации задатчика ( пружин ) уставок и зоны возврата.

Примечание.

Винтом 1 производится настройка заданного давления по шкале уставок.

Винтом 2 производится настройка заданного давления по шкале зоны возврата.

Не допускается указатель зоны нечувствительности устанавливать ниже нижней и   выше верхней рисок шкалы более чем на 0,5 мм.

4.12.5.14.Датчик-реле температуры ТАМ103 тепловоза ТЭП70 ( рис.96 )

Датчики-реле температуры ТАМ103 предназначены для автоматического управления охлаждающим устройством путем размыкания или замыкания электрической цепи   управления при изменении температуры контролируемой среды.

Датчик-реле температуры ТАМ103 выполнен в литом алюминиевом корпусе 10 и      состоит из следующих основных частей: термосистемы, передаточного механизма с узлом настройки, переключателя и вводного устройства.

В термосистему входят: сильфон 18, баллон 17, корпус 13, гайка 14, предназначенная  для крепления прибора и фланец 12. Между сильфоном 18 и баллоном 17 заключена термочувствительная жидкость. В дно сильфона 18 упирается шток 16, поджимаемый     

пружиной 15.

К передаточному механизму относятся рычаги 3 и 11 шарнирно укрепленные на оси 1 и поджатые к штоку 16 двумя пружинами кручения 2. Кинематическая связь рычагов 3 и 11 осуществляется пружиной растяжения 5, винтом диапазона 6. Электрический ввод  осуществляется штепсельным разъемом. Принцип работы прибора основан на сравнении перемещения конца штока жидкостной термосистемы, вызванного изменением объема наполнителя при изменении температуры с дифференциальным ходом переключателя.

При изменении температуры контролируемой среды, окружающей баллон 17, объем  жидкости изменяется, что приводит к перемещению дна сильфона 18 и штока 16, который передаст это перемещение рычагу 3. При повышении температуры контролируемой среды, рычаг 3 перемещается и через пружину 5 перемещает рычаг 11, который свободным концом    воздействует на кнопку микропереключателя 4.

После переключения электрических контактов переключателя 4 в случае   продолжающегося повышения температуры контролируемой среды (тепловая инерция объекта или инерция исполнительного устройства), рычаг 11 садится на верхнюю крышу окна в       панели 9, а рычаг 3 продолжает перемешаться.

При понижении температуры контролируемой среды объем жидкости уменьшается, дно сильфона 18 и шток 16 перемещается вниз, а вместе с ними под действием пружин кручения 2 перемещаются вниз рычаги 3 и 11. Рычаг 11 отходит от кнопки-переключателя 4 и   переключатель срабатывает в обратном направлении.

1-ось; 2-пружина кручения; 3-рычаг; 4-микропереключатель; 5-пружина растяжения;  6-винт диапазона; 7-прокладка; 8-контргайка; 9-панель; 10-корпус; 11-рычаг;              12-фланец; 13-корпус термосистемы; 14-гайка; 15-пружина; 16-шток; 17-баллон;            18-сильфон

Рисунок 96-Датчик-реле температуры ТАМ 103

Технические характеристики датчика-реле температуры приведены в таблице 26.

Таблица 26

Зона нечувствительности прибора нерегулируемая от 3 до 6 °С на понижение.

Разброс срабатываний приборов при неизменных окружающих условиях не более                ± 0,6 °С (ТАМ103).

Прибор должен быть работоспособен:

-при температуре окружающего воздуха от минус 50 до плюс 70 °С;

-при атмосферном давлении от 550 до 800 мм.рт.ст.;

-при скорости изменения температуры контролируемой среды до 10 °С в мин;

-после воздействия температуры окружающего воздуха от минус 60 до плюс 70 °С.

Прибор имеет пылеводозащищенное исполнение.

Постоянная времени в перемешиваемой воде должна быть не более 25 с.

Постоянная времени в перемешиваемом воздухе должна быть не более 4 мин.

Прибор ТАМ103 выдерживает 150000 циклов срабатываний при нагрузке на контакты                  от 15 до 60 Вт постоянного тока напряжением 110 В при индуктивной нагрузке до 2 Гн.

Уплотнение штуцера чувствительной системы должно выдерживать без нарушения  герметичности давление контролируемой среды 40 кгс/см².

Масса приборов должна быть не более 0,45 кг.

4.12.5.15. Реле промежуточные РПУ-3М тепловоза ТЭП70

Реле предназначены для эксплуатации на тепловозах в качестве промежуточных реле управления.

Реле представляет собой электромагнитный аппарат с магнитной системой  клапанного типа и контактами мостикового типа ( рис.97 ).

При подаче на катушку 1 напряжения якорь 3 притягивается к сердечнику 2 и     перемещает траверсу 4, при этом размыкающие контакты размыкаются, а замыкающие     контакты замыкаются.

1-катушка; 2-сердечник; 3-якорь; 4-траверса; 5-возвратная пружина

Рисунок 97-Реле промежуточные РПУ-3

При снятии напряжения с катушки возвратная пружина приводит траверсу и якорь в исходное положение, при этом размыкающие контакты размыкаются, а размыкающие - замыкаются.

Технические данные и основные параметры реле приведены в таблице 27.

Таблица 27

            4.12.5.16. Вентиль электропневматический ВВ-32РУ3 тепловоза ТЭП70 ( рис.98).

            Вентили предназначены для дистанционного ( Электрического ) управления пневматическими механизмами тепловоза.

Конструктивно вентили состоят из трех основных частей: корпуса 1 с расположенной в       нем клапанной системой, электромагнитного механизма, состоящего из ярма 5, катушки 2,     якоря 4 и штепсельного разъема для подключения внешних проводников. Вентиль ВВ-32Р включающего типа, т.е. при отсутствии напряжения на выводах катушки проход сжатого    воздуха через вентиль закрыт. Сжатый воздух к вентилю подводится через специальную      систему отверстий. Вентилем можно управлять вручную при единичных включениях.

            Для систематической работы ручной привод не предназначен.

Техническая характеристика вентиля приведена в таблице 28.

Таблица 28

1-корпус; 2-катушка; 3-сердечник; 4-якорь; 5-ярмо; 6-прокладка резиновая; 7-крышка;            8-кнопка ручного привода; 9-винт крепления крышки; 10-гильза немагнитная;                11-клапан верхний; 12-прокладка резиновая; 13-винт регулирования скорости выхлопа; 14-гайка стопорная; 15-втулка; 16-клапан нижний; 17-пружина; 18-шайба уплотнительная; 19-заглушка

Рисунок 98-Вентиль электропневматический ВВ-32ШУ3

4.12.5.17. Вентиль электропневматический ВВ-1000 тепловоза ТЭП70 (рис.99).

Вентили предназначены для дистанционного управления пневматическими приводами. Конструктивно вентили состоят из корпуса с расположенной в нем клапанной системой, электромагнитного механизма и болтов М5 · 8 для подсоединения внешних проводников.  Сжатый воздух к вентилю подводится через специальную систему отверстий.

1-заглушка; 2,13,31-втулка; 3,33-затвор нижний; 4,9,32-шток; 5,34-затвор;                     6,18,26,30-прокладка; 7,14,15,27-кольцо; 8-ярмо; 10-сердечник; 11-катушка; 12-якорь; 16-колпачок; 17,19,20,21-шайба; 22-гайка; 23-винт; 24-крышка; 25-трубка; 28,35-корпус; 29-пружина

Рисунок 99-Вентиль электропневматический ВВ-1000

Техническая характеристика вентилей приведена в таблице 29

Таблица 29

           4.12.5.18.Рубильник Р-220АП, переключатель П-330АП, разъединитель ГВ-22АП           (рис.100,101,102), ГВ-25БП (рис.103).

           Указанные аппараты предназначены для замыкания, размыкания без тока электрических цепей тепловоза.

           Механизм рубильника и выключателя смонтирован на прессованной или асбоцементной изоляционной панели 1.

Прессованная панель у рубильника и переключателя состоит

соответственно из двух или трех одинаковых частей, стянутых шпильками и гайками.

            Контактные элементы состоят соответственно из щек и стоек 2,3 и двух или трех подвижных ножей 4, закрепленных на щеках и шарнирной стойке 3.

            К свободному концу ножей 4 закреплена изоляционная рукоятка 5, которой и   производят переключение ножей в соответствующее положение.

             Разъединители ГВ-22АП устанавливаются в цепи аккумуляторной батареи.   Переключатель П-330АП устанавливается в цепи аварийного возбуждения тягового генератора, рубильник Р-220АП, выключатель ГВ-25БП - в цепи реле заземления.

1-панель изоляционная; 2,3-стойка; 4-ножи подвижные; 5-рукоятка изоляционная

Рисунок 100-Рубильник Р220АУ3

1-панель изоляционная; 2-щека; 3-стойка шарнирная; 4-ножи подвижные; 5-рукоятка изоляционная

Рисунок 101-Переключатель П-330АУ3

Рисунок 102-Разъединитель ГВ-22АУ3

Рисунок 103-Разъединитель типа ГВ-25БУ3

Техническая характеристика аппаратов приведена в таблице 30.

Таблица 30

            4.12.5.19.Универсальный переключатель типа УП5316Т-С447У3, УП5313Т-С322У3 тепловоза ТЭП70

В электрической схеме тепловоза применяется универсальный

переключатель УП5316Т-С447, УП5313Т-С322.

Универсальный переключатель ( рис.104 ) состоит из набора секций, стянутых  шпильками. Через секции проходит центральный валик 7, на одном конце которого укреплена пластмассовая рукоятка 1.

Для крепления рукоятки к панели на передней стойке переключателя имеются выступы с отверстиями под установочные винты 2. Коммутация электрических цепей производится контактами 12, располагаемыми в секциях аппарата. Количество контактов определяется диаграммами замыканий переключателей.

В электрической схеме тепловоза применяется универсальный переключатель, который          имеет 12 секций.

1-рукоятка; 2-винты установочные; 3-храповик; 4-ножка; 5,10-стойки передняя и задняя; 6-пружина; 7-валик; 8-перегородка; 9-шпильки; 11-палец контактный;              12-контакты серебряные; 13-рейка изоляционная; 14-рычаг; 15-скоба контактная неподвижная; 16-шайба кулачковая; 17-шип; 18-скоба включения; 19-зажимы контактные

Рисунок 104-Переключатель универсальный УП5316Т-С447У3

Каждая секция состоит из пластмассовой перегородки, на которой установлены два подвижных контактных пальца 11 с металлокерамическими контактами типа СН40, две  скобы включения пальцев и зажимы 19 для присоединения проводников. В каждой секции     расположено по 3 пластмассовых кулачковых шайбы 16, одна из крайних шайб секции предназначена для включения левого контактного пальца, средняя -для отключения как левого, так и правого пальцев и вторая, крайняя -для включения правого пальца. Все кулачковые   шайбы насажены на центральный вал. Неподвижные контакты, приваренные к скобам 15, укреплены на гетинаксовой рейке 13, которая стягивает переднюю 5 и заднюю 10 стойки

переключателя.

При повороте валика с насаженными на него кулачковыми шайбами в ту или другую сторону, включение пальцев происходит от нажатия выступом рабочей поверхности крайней левой или крайней правой шайбы на хвостовик скобы включения; шипы пальцев при этом     входят во впадины средней шайбы.

Отключение пальцев происходит при нажатии выступом рабочей поверхности средней шайбы на шип; хвостовик скобы включения в это время входит во впадину соответствующей левой или правой шайбы. Таким образом, включение и отключение контактных пальцев     является жестким.

Универсальный переключатель отличается от других конструкций командоаппаратов     тем, что жесткая система включения и отключения контактных пальцев является наиболее надежной в работе.

Переход контактных пальцев из нулевого положения в положение “1 пульт управления” или “П пульт управления” происходит при минимальном угле поворота кулачковых шайб,   равном ± 45 °.

Фиксация положений производится специальным устройством, смонтированным на передней стойке аппарата.

На неподвижных контактах каждой секциии имеются присоединительные зажимы   для подсоединения проводов. В нулевом положении все контакты разомкнуты за исключением секции 23 - 24, что отражено диаграммой замыканий в таблице 37.

Универсальные аппараты устанавливаются на панелях при помощи винтов М5.

Контакты универсальных переключателей допускают длительную нагрузку  постоянным током до 20А, кратковременную ( не более 10 сек.) - до 75А, и  кратковременную ( не более 3 сек.) - до 250А.

Предельная разрывная способность контактов, переключателей при частоте    переключений не более двух в час не должна превосходить величин, указанных в таблице 31.

Таблица 31

Масса, кг                                                                                               2,45

Таблица 32

Диаграмма замыканий

                 4.12.5.20.Тумблеры П2Т-2, ТВ1-2 тепловоза ТЭП70 ( рис.105 )

Переключатели мгновенного действия (тумблеры ) двухполюсные П2Т-2 и ТВ1-2 предназначены для работы в электрических цепях постоянного и переменного тока. В электрических цепях тепловоза применяются для коммутации цепей управления и освещения. Тумблер П2Т-2 имеет три фиксированных положения. Среднее положение является нейтральным ( выключено ). Тумблер ТВ1-2 имеет два крайних фиксированных положения.

При переключениях рукоятки в крайние положения следует переводить резко до отказа во избежание подгара контактов, медленный перевод рукоятки из одного положения в другое не допускается.

Рисунок 105-Тумблеры

Техническая характеристика тумблеров приведена в таблице 33.

Таблица 33.

                 4.12.5.21.Выключатели кнопочные серии КУ тепловоза ТЭП70

Выключатели ( рис.106 ) предназначены для коммутации электрических цепей   управления тепловоза.

Технические данные

Типоисполнения выключателей соответствует таблице 34

Таблица 34

Рисунок 106-Выключатели кнопочные серии КЕУ3

Коммутационная износостойкость при нагрузках, указанных в таблице 35 должна быть не менее 1 · 10⁶ циклов при значениях номинальных рабочих токов (I н.р.) и номинальных рабочих напряжений в соответствии с таблицей 35.

Таблица 35

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  ..