НЕИСПРАВНОСТИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
ДВИГАТЕЛЕЙ МОТОВОЗОВ И АВТОДРЕЗИН
В газораспределительном механизме могут возникнуть следующие основные
неисправности: увеличение или уменьшение зазора между клапанами и
толкателями против установленных, износ и обгорание клапанов и их седел,
износ стержней клапанов, толкателей и их направляющих, отложения на
рабочих поверхностях нагара,
заедание клапана в направляющей, ослабление или
поломка клапанной пружины, износ распределительных шестерен, подшипников
и шеек распределительного вала. Эти неисправности обнаруживаются по
стукам, уменьшению компрессии и падению мощности двигателя.
Для регулировки зазоров между толкателями и клапанами необходимо
полностью закрыть клапан, повернув коленчатый вал так, чтобы кулачок
отошел от толкателя. (У шестицилиндровых двигателей при полностью
открытом первом выпускном клапане можно регулировать второй, третий и
шестой выпускные, а также первый, третий и пятый впускные клапаны, так
как они при этом будут полностью закрыты; при полностью открытом шестом
выпускном клапане можно регулировать первый, четвертый и пятый
выпускные, а также второй, четвертый и шестой впускные клапаны).
Далее необходимо ослабить контргайку толкателя и вращать регулировочный
болт до установления нормального зазора. После окончания регулировки
следует затянуть контргайку регулировочного болта.
Нарушение плотной посадки клапанов вследствие обгорания или износа
устраняется их притиркой. В случае значительных из-носов клапанные
гнезда раззенковываются или заменяются, а клапаны шлифуются.
Изношенные стержни клапанов и толкатели заменяются или восстанавливаются
хромированием с последующей шлифовкой.
Неисправные клапанные пружины и шестерни газораспределения заменяются
новыми.
При заедании клапанов в направляющих они промываются или в случае, если
заедание произошло из-за погнутости стержня клапана заменяются.