Трактора KIOTI DK451/501/551. Руководство - часть 4

привод включен

привод отключен

Нажмите на кнопку для включения привода переднего моста.
Применение привода переднего моста эффективно при выполнении следующих работ:
1. на склонах и на влажном поле, а также при использовании прицепа или переднего

погрузчика, когда требуется повышенная проходимость.

2. на песчаной почве.
3. для предотвращения толчков трактора вперед при культивировании тяжелой почвы.
4. для переезда высоких валов.
При эксплуатации трактора в нормальных условиях следите за тем, чтобы привод был

отключен.

ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ

1. педаль сцепления

Сцепление отключено при полностью выжатой педали сцепления. Переместите основной

рычаг переключения передач в нужное положение и плавно отпустите педаль сцепления, затем
сцепление будет включено.

Сцепление необходимо отключать быстрым нажатием на педаль сцепления, и включать

плавным отпусканием педали для предотвращения повреждения выжимного диска.

ВАЖНО

Педаль сцепления необходимо быстро выжимать и плавно отпускать.

Запрещено удерживать ногу на педали сцепления при эксплуатации трактора, т.к
это может привести к преждевременному износу диска.

ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (ПРАВАЯ И ЛЕВАЯ)

1. педаль тормоза (правая)
2. педаль тормоза (левая)
3. блокиратор

1. Перед началом эксплуатации трактора на дорогах общего пользования необходимо

проверить, что педали тормоза заблокированы между собой, т.к. торможение только одной
педалью может быть очень опасно.

2. используйте одну педаль тормоза только для совершения поворота. Отключите

блокировку педалей тормоза и нажмите на ту педаль, в сторону которой поворачиваете.

3. Перед началом эксплуатации трактора на дорогах общего пользования необходимо

проверить, что педали тормоза заблокированы между собой. Иначе торможение только одной
педалью может привести к серьезной аварии.

РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

1. рычаг регулировки наклона
А) потянуть

Рычаг регулировки наклона рулевой колонки является рычагом трещоточного типа.

Толкните рычаг и поверните по часовой стрелке для ослабления рулевой колонки, отрегулируйте
наклон и поверните рычаг против часовой стрелки для фиксации колонки.

ВАЖНО

Как только руль отрегулирован, и рычаг затянут, необходимо проверить плотность
затяжки. Запрещено производить регулировку при движении.

Возможно отрегулировать рулевую колонку в две стадии в зависимости от физического

состояния водителя. Отрегулируйте наклон для обеспечения нормального рабочего положения,
слегка нажав на рычаг.

ВАЖНО

Запрещено производить регулировку наклона во время движения.

РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

1. рычаг стояночного тормоза
А) тянуть
В) толкать

1. Для включения стояночного тормоза:

Заблокируйте педали тормоза между собой

Выжмите педали тормоза

Заблокируйте педали тормоза включением стояночного тормоза

2. Для отключения стояночного тормоза снова выжмите педали тормоза.

ПЕДАЛЬ ГАЗА

1. педаль газа

Педаль газа соединена с рычагом дроссельной заслонки. При нажатии на педаль газа

увеличиваются обороты коленчатого вала двигателя. Управление оборотами коленчатого вала
производится с помощью педали газа, если рычаг дроссельной заслонки полностью перемещена
назад. Педаль газа также может использоваться для увеличения оборотов коленчатого вала, не
зависимо от положения рычага дроссельной заслонки.

РЫЧАГ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

1. рычаг дроссельной заслонки

А) снижение

В) увеличение

ПЕДАЛЬ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

1. педаль блокировки дифференциала

А) нажать для Включения

В) отпустить для Отключения

Блокировка дифференциала применяется в случаях: проскальзывания колес, или

проскальзывания одного из задних колес. Легкое нажатие каблуком на педаль блокировки
дифференциала включает блокировку, и задние колеса начинают вращаться с одинаковой
скоростью. Для отключения блокировки отпустите педаль.

При включенной блокировке дифференциала на приборной панели загорится индикатор.

ВНИМАНИЕ

Для предотвращения потери управления трактора запрещено использовать
блокировку дифференциала при движении более 8 км/ч.

Запрещено включать блокировку дифференциала при поворотах. Использование
блокировки дифференциала предотвращает совершение поворотов трактора.

ВАЖНО

Если задние колеса вращаются на высокой скорости, то необходимо снизить
обороты коленчатого вала двигателя и затем включить блокировку
дифференциала для предотвращения чрезмерной нагрузки на трансмиссию.

ВОДИТЕЛЬСКОЕ СИДЕНЬЕ

1) сиденье

2) рычаг регулировки наклона спинки

3) рычаг регулировки сиденья по горизонтали

РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ПО ГОРИЗОНТАЛИ

Для регулировки сиденья по горизонтали необходимо вытянуть рычаг, находящийся под

сиденьем спереди, вперед и переместить сиденье в нужное положение. После регулировки
убедитесь, что сиденье плотно зафиксировано.

РЕГУЛИРОВКА НАКЛОНА СПИНКИ СИДЕНЬЯ

Для регулировки наклона спинки сиденья необходимо наклониться вперед и потянуть

рычаг вверх. Потяните рычаг вверх и отрегулируйте угол наклона спинки, затем отпустите рычаг.
После регулировки убедитесь, что рычаг вернулся в первоначальное положение и сиденье плотно
зафиксировано.

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Отрегулируйте ремень безопасности для плотного прилегания и застегните его в фиксатор.

ВАЖНО

Для предотвращения получения ранений:

Необходимо всегда пристегивать ремень безопасности при установленной и
поднятой дуге безопасности.

Запрещено использовать ремень безопасности, если трактор не оснащен дугой
безопасности или если она не поднята.

РЫЧАГ ПОЗИЦИОННО-СИЛОВОГО РЕГУЛЯТОРА

1) рычаг ПСР

2) рычаг плавающего режима

3) стопорный болт

Рычаг позиционно-силового регулятора управляет гидравлическими тягами подъемника,

что в свою очередь контролирует рабочую глубину обработки и высоту подъема навесного
оборудования. Для того чтобы опустить навесное оборудование необходимо толкнуть рычаг
вперед; для подъема навесного оборудования необходимо потянуть рычаг назад.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТОПОРНОГО БОЛТА

1). С помощью рычага позиционно-силового регулятора установите нужное рабочее

положение.

2) Зафиксируйте стопорный болт в нужном положении.

3) После установки стопорного болта в нужном положении, просто переместите

соответствующий рычаг гидравлики вперед до упора в стопорный болт.

ВНЕШНИЙ РЫЧАГ ПОЗИЦИОННО-СИЛОВОГО РЕГУЛЯТОРА

1) внешний рычаг позиционно-силового регулятора

Трактор оснащен внешним рычагом позиционно-силового регулятора. Используйте данный

рычаг при подсоединении навесного оборудования к 3-х точечной сцепке.

ВНИМАНИЕ

При управлении с помощью внешнего рычага ПСР необходимо установить рычаг
переключения передач и рычаг привода ВОМ в положение нейтрали. Включите
стояночный тормоз. Двигатель должен работать на холостых оборотах. Рычаг
плавающего режима переместите вперед и удерживайте его в плавающем
режиме.

ДЖОЙСТИК (ОПЦИЯ)

Установленный джойстик используется как внешний гидравлический узел для управления

погрузчиком. Рабочий ход джойстика имеет вид креста. При перемещении джойстика вперед или
назад по прямой линии гидравлическая жидкость работает в портах H&G, при перемещении
джойстика вправо или влево по прямой линии гидравлическая жидкость работает в потах E&F.

Также при перемещении джойстика по диагонали гидравлическая жидкость работает в
соответствующих портах. Гидравлическая жидкость работает в портах H&F при перемещении
джойстика как показано на верхнем рисунке.

ОПИСАНИЕ СИСТЕМ КАБИНЫ

ВНУТРЕННЯ СИСТЕМА РЕГУЛИРОВКИ

1) кондиционер
2) включатель обогрева
3) рабочее освещение (спереди)
4) рабочее освещение (сзади)
5) включатель стеклоочистителя лобового стекла
6) воздушные дефлекторы (холодный воздух)
7) лампа освещения салона
8) воздушные дефлекторы (теплый воздух)
9) магнитола
10) рукоятка люка
11) прикуриватель
12) пепельница
13) динамики
14) крючок

ВНЕШНИЕ КОМПОНЕНТЫ КАБИНЫ

1) рабочее освещение (спереди)
2) рабочее освещение (сзади)
3) зеркало заднего вида
4) стеклоочиститель

1. Кабина изготовлена из стальной рамы и спроектирована для комфортной и удобной

эксплуатации.

2. С помощью широких окон, больших зеркал заднего вида, расположенных справа и слева,

и стеклоочистителей обеспечивается хороший угол обзора.

3. Также возможно использование системы кондиционирования или обогрева.
4. Наличие дверей с обеих сторон обеспечивает возможность входа в кабину с любой

стороны.

ЗАДНЕЕ ОКНО

1) рукоятка заднего окна
2) кнопка

При нажатии на кнопку рукоятки окно открывается, затем окно можно зафиксировать в

нужном положении.

Кабину можно закрыть или открыть с помощью ключа, вставив его в замок и повернув.

1) рукоятка (слева, справа)

При

эксплуатации

трактора

открытыми

дверями

используйте

специальные

расширительные стопоры. Запрещено держать двери полностью открытыми при движении.

РАБОЧЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ (СПЕРЕДИ/СЗАДИ)

1) включатель рабочего освещения (спереди)
2) включатель рабочего освещения (сзади)
3) лампы освещения

Для включения освещения необходимо переключить включатель с отметкой front (спереди)

в положение ON.

Для включения освещения необходимо переключить включатель с отметкой rear (сзади) в

положение ON.

ВНИМАНИЕ

Запрещено ездить в ночное время суток с включенным рабочим освещением, т.к.
это может быть очень опасно. При необходимости используйте аварийное
освещение.

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ

1) включатель переднего стеклоочистителя
2) включатель заднего стеклоочистителя
3) передний стеклоочиститель

1. Для включения привода стеклоочистителя переключите тумблер с надписью wiper в

положение ON.

2. При нажатии на тумблер в положении ON на лобовое стекло из форсунок, находящихся на

стеклоочистителе, будет распыляться омывающая жидкость.

3. Бачок с омывающей жидкостью расположен с левой стороны за сиденьем.

ВАЖНО

Можно использовать обычную водопроводную воду как жидкость для очистки
стекла. Но лучше использовать специальную жидкость для автомобилей.
Особенно необходимо использовать специальную жидкость в зимнее время года.

Если использовать стеклоочиститель без жидкости, то это может привести к
поломке приводного мотора щетки. Таким образом, необходимо проверять
наличие омывающей жидкости перед началом работы.

Запрещено  мыть  лобовое  стекло  загрязненным  стеклоочистителем.  Необходимо
распылить  жидкость  при  работе  стеклоочистителя.  При  включении  привода
стеклоочистителя  в  зимнее  время  года  на  замершем  окне  может  произойти
перегорание  плавкого  предохранителя.  Включайте  привод  стеклоочистителя
только после того, как стекло оттает.

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ

1) включатель обогрева

ВКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВА
Поверните регулятор в режим медленного «LOW» или быстрого «HIGH» обдува.

ВАЖНО

Через некоторое время работы с включенным обогревом, необходимо
переместить регулятор в положение LOW и протрите окна, если они запотели.

Следите за тем, чтобы ничто не блокировало дефлекторы обогревателя. Иначе
может произойти поломка.

1) выпускные дефлекторы обогревателя

РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА
Направление теплового воздуха можно отрегулировать вперед, назад, вправо и

влево.

ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ОБОГРЕВАТЕЛЯ

1. Используйте правильный раствор антифриза в соответствии с температурой окружающей

среды.

2. Перед началом эксплуатации проверьте патрубки обогревателя.

КОНДИЦИОНЕР

1) регулятор потока воздуха
2) рукоятка регулировки температуры
3) выпускные дефлекторы кондиционера

Регулировать поток воздуха можно в три стадии: медленно LOW, средне MEDIUM, быстро

HIGH. При повороте правого включателя по часовой стрелке можно регулировать температуру в
кабине.

РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА
При повороте дефлекторов можно регулировать направление потока воздуха.

ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ КОНДИЦИОНЕРА
1. В кондиционере используется новый хладоген HFC-134а. Таким образом, если по ошибке

залить старый тип хладогена CFC-12, это может привести к неисправности, идентичной протечке
компрессора. Убедитесь, что используется правильный тип хладогена прежде, чем залить его в
систему.

2. Попадание влаги в систему кондиционера может привести к его поломке и повреждению

компонентов компрессора.

3. Некорректное количество хладогена может привести к следующим неисправностям:

Недостаточная смазка – недостаточная смазка. Течь компрессора.

Излишнее количество моторного масла - плохое охлаждение.

Таким образом, необходимо всегда производить замену или доливать компрессорное

масло в соответствующем количестве также, как и хладоген.

В случае утечки хладогена или масла из системы.

В случае непредвиденного слива хладогена.

В случае замены компонентов системы.

содержание .. 1 2 3 4 5 ..