Трактора KIOTI DK451/501/551. Руководство - часть 5

 

В случае работы длительное время с включенным кондиционером воздух в кабине 
становиться неприятным. Необходимо периодически проветривать кабину.  

* необходимые количества 

 

Новый хладоген 

Компрессорное масло 

Тип  

HFC-134a 

VCON488 

Количество  

0.95-1 кг 

265 мл 

 

ВАЖНО 

 

Запрещено спать в кабине с включенным кондиционером, т.к. это может привести 
к летальному исходу. 

 

КАССЕТНЫЙ МАГНИТОФОН 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1) кассета 
 
ВКЛЮЧЕНИЕ 
При повороте рукоятки по часовой стрелке магнитофон включается и громкость становиться 

выше.  При  повороте  рукоятки  против  часовой  стрелки  громкость  уменьшается  и  магнитофон 
отключается. 

 
ВАЖНО 

 

Отрегулируйте громкость так, чтобы были слышны звуки снаружи. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1) антенна 
 
ПРИМЕНЕНИЕ КАССЕТЫ 
Если включить магнитолу и вставить кассету так, чтобы лента была с правой стороны, то она 

начнет играть автоматически. Для получения более полной информации обратитесь к инструкции 
по эксплуатации магнитофона. 

 
РАДИО АНТЕННА 
Антенну можно перемещать на 100: вперед или назад. 
 

САЛОННОЕ ОСВЕЩЕНИЕ 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1) лампа салонного освещения 
 
При  нажатии  на  символ                        лампа  салонного  освещения  включиться.  При  повторном 

нажатии   лампа отключиться. 

 
 
 
 
 
 

ЛЮК 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1) люк 
 
1. Люк может использоваться для подачи свежего воздуха в кабину. 
2. Для открытия люка необходимо нажать на кнопку рукоятки, затем он откроется плавно с 

помощью амортизатора. 

3. Для закрытия люка необходимо мягко потянуть за рукоятку. 
4. Проделывайте закрытие и открытие плавно без излишних усилий. 
 

АКСЕССУАРЫ 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1) прикуриватель 
2) пепельница 
3) крючок 
 
1.  Для  увеличения  удобства  пользования  кабиной  она  оснащена  дополнительными 

аксессуарами. 

2.  Установлены  такие  аксессуары,  как:  прикуриватель,  пепельница,  салонное  зеркало, 

крючок для одежды. 

 
 
 

ЭКСПЛУАТАЦИЯ 

 
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ 
ЭКСПЛУАТАЦИЯ НОВОГО ТРАКТОРА 
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ 
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАКТОРА 
ГИДРАВЛИКА 
3-Х ТОЧЕЧНАЯ СЦЕПКА 
ШИНЫ, КОЛЕСА И УТЯЖЕЛИТЕЛИ 
 

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ 

 
Это очень хорошая привычка знать состояние вашего трактора перед его запуском. Перед 

каждым началом эксплуатации необходимо проделать несколько проверок. 

Внимание: 
Для избегания получения ранений: 

 

Перед началом поверок убедитесь, что трактор стоит на ровной поверхности, 
двигатель отключен и стояночный тормоз включен. 

 
НЕОБХОИМЫЕ РАБОТЫ: 
- Осмотрите рабочую зону 
- Проверьте уровень моторного масла 
- Проверьте уровень масла в трансмиссии 
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости 
- Очистите ребра и решетку радиатора 
- Проверьте воздушный фильтр и сливной клапан 
- Проверьте педали тормоза 
- Проверьте все датчики и индикаторы приборной панели 
- Проверьте фары, огни и все приборы освещения 
- Проверьте возможные неисправности электрической системы 
- Проверьте дугу и ремень безопасности 
- Дозаправьтесь (см. «Ежедневные проверки» в разделе периодическое техническое 

обслуживание) 

- Проверьте все предупреждающие наклейки 
 

ЭКСПЛУАТАЦИЯ НОВОГО ТРАКТОРА 

Срок службы трактора полностью зависит от эксплуатации и технического обслуживания. 
 
Конечно новый трактор, только что сошедший с конвейера, проходил обязательное 

тестирование, но при этом остаются различные компоненты, которые еще не притерлись друг к 
другу. Таким образом, первые 50 ч работы нужно быть очень аккуратным и не перегружать 
двигатель и трактор.  Манера эксплуатации трактора в первые 50 ч работы сильно влияет на его 
дальнейшую производительность. Очень важно для обеспечения максимальной 
производительности и увеличения срока службы правильно провести первый период обкатки.  

При обкатке нового трактора необходимо соблюдать следующие правила: 

 

Избегайте эксплуатации трактора на высокой скорости в первые 50 ч работы 

 

Избегайте резких стартов и торможений 

 

В холодных климатических условиях дайте трактору время достичь рабочей 
температуры 

 

Запрещено увеличивать обороты коленчатого вала двигателя выше, чем 
необходимо 

 

Аккуратно управляйте трактором при движении по неровной поверхности 

 
Вышеуказанные меры предосторожности относятся не только к новым тракторам, но 

являются также хорошей практикой ля увеличения срока службы. 

 
ЗАМЕНА МАСЛА В НОВОМ ТРАКТОРЕ 
 
Необходимо уделить особое внимание моторным маслам в новых тракторах. Новые 

компоненты еще не притерлись друг к другу, и во время процесса обкатки в моторное масло 
будут попадать мелкие металлические частицы, накопление которых может привести к поломке 
двигателя. 

Тем не менее, после процесса обкатки необходимо заменить моторное масло. 
Для дальней замены масла обратитесь к главе «Техническое обслуживание». 
 

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ 

ВНИМАНИЕ: 
Для предотвращения получения ранений: 

 

Необходимо внимательно прочитать и изучить предупреждающие наклейки на 
тракторе. 

 

Запуск двигателя можно производить только в хорошо вентилируемых 
помещениях. Помните, что выхлопные газы ядовиты. 

 

При остановке двигателя необходимо переместить рычаг переключения передач в 
положение нейтрали  и включатель привода ВОМ в положение OFF, затем  
включите стояночный тормоз. 

 

Запрещено запускать двигатель, если оператор не находиться на водительском 
сиденье, т.к. это может привести к несчастным случаям. 

 

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

(1)  Рычаг стояночного тормоза  (А) заблокировано 

 
1.  УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ВКЛЮЧЕН 

(1)  Заблокируйте педали  тормоза и полностью их выжмите, при этом потяните или 

толкните рычаг стояночного тормоза. Лампочка Р на панели приборов загорается 
при ключе зажигания в замке, указывая на включенный стояночный тормоз. 

(2)  Для отключения стояночного тормоза снова выжмите педали тормоза. 

 
ВАЖНО 

 

Перед включением стояночного тормоза убедитесь, что педали тормоза 
полностью выжаты. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1) включатель ВОМ 

Включен  

 

Выключен  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.  Отключите привод ВОМ. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1) основной рычаг переключения передач 
2) включатель ВОМ 
 
3. Установите рычаг переключения передач и включатель ВОМ в положение нейтрали. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1) рычаг ПСР 
 
4. Опустите навесное оборудование, переместив рычаг ПСР  вперед. 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1) рычаг дроссельной заслонки 
А) снижение 
В) увеличение 
 
5. Переместите рычаг дроссельной заслонки на половину пути. 
6. Выжмите педаль сцепления. 
 
ВАЖНО 

 

Если не выжать педаль сцепления, то устройство безопасности не 
включится и двигатель не запустится. 

 
7. Поверните ключ зажигания в положение запуска START. 
 
ВАЖНО 

 

При запуске двигателя требуется много электроэнергии, поэтому запрещено 
производить запуск двигателя более 10 секунд. Если двигатель не запустился сразу, 
то отпустите ключ и подождите 30 секунд, затем повторите попытку. Если двигатель 
не запустился, то повторите попытку после полной остановки маховика. 

8. После того, как двигатель запустился, отпустите ключ зажигания. Он автоматически 

вернется в положение ON. 

9. Принцип работы системы подогрева 

 

В случае продолжения поворота ключа более 8 секунд, загорится индикатор 
предварительного подогрева. 

ВАЖНО 

 

Запрещено поворачивать ключ зажигания в положение старта при работающем 
двигателе. 
 

10. Дайте подогревателю поработать в течение 5 минут после того, как уберете ногу с 

педали сцепления. 

 

 
 

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ ГОДА 

1. Сначала, поверните ключ зажигания в положение ON и подождите (около 20 секунд), пока 

не погаснет индикатор подогрева форсунок. Затем произведите запуск двигателя. Если двигатель 
не завелся, то повторите предыдущую процедуру. 

2. Поверните ключ зажигания в положение  START для запуска, при этом педаль сцепления 

должна быть выжата. 

3. После запуска двигателя отпустите ключ зажигания. Он автоматически вернется в 

положение ON. 

4. После запуска двигателя дайте ему поработать в течение 10 минут на холостых оборотах 

для прогрева. 

 

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ 

Уменьшите обороты коленчатого вала и выжмите педали тормоза. Выжмите педаль 

сцепления и переместите рычаги переключения передач и привода ВОМ в положение нейтрали. 
Опустите навесное оборудование. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах в течение 
некоторого времени. Остановка горячего двигателя, работающего на высоких оборотах, может 
привести к внутренней поломке. 

Включите стояночный тормоз. 
Поверните ключ зажигания против часовой стрелки в положение OFF для отключения 

двигателя. 

ВАЖНО 

 

Каждый раз, когда покидаете трактор, необходимо удалять ключ из замка 
зажигания. Только после этого можно быть уверенным, что зажигание и все 
лампочки выключены. Также это предотвращает несанкционированный запуск 
двигателя. 

 
ВНИМАНИЕ 

 

Запрещено дотрагиваться до глушителя или двигателя сразу после отключения 
двигателя. 
 

ВАЖНО 
Для предотвращения поломки турбонаддува двигателя: 

 

Запрещено резко увеличивать обороты коленчатого вала сразу после запуска. 

 

Рекомендуется дать двигателю поработать на холостых оборотах перед началом 
работы и перед остановкой двигателя. 
 

 

ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ 

ВНИМАНИЕ 

 

При прогреве двигателя убедитесь, что стояночный тормоз включен. 
 

После запуска двигателя дайте ему поработать в течение 5 минут для достижения 

рабочей температуры прежде, чем начинать работу. За это время масло в масляной системе 
достигнет всех компонентов. Если начать работу без прогрева двигателя, то это может 
привести к возникновению неисправности, преждевременному износу деталей и т.п. 
 

ПРОГРЕВ ТРАНСМИССИОННОГО  МАСЛА  ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ 

Гидравлическое масло работает как трансмиссионная жидкость для защиты и смазки 

движущихся деталей.  

В холодное время года масло также застывает, увеличивая свою вязкость. Это может 

привести к  задержке циркуляции масла или очень низкому давлению в гидравлической системе в 
течение некоторого времени после запуска двигателя. Также это может привести к появлению 
неисправностей в гидравлической системе. Для предотвращения этого необходимо соблюсти 
некоторые рекомендации: 

 

Прогрейте двигатель при высоких холостых оборотах в соответствии с таблицей: 
 

Температура окружающего воздуха, :С 

Необходимое время для прогрева 

двигателя, мин 

0 

Минимум 5 мин 

0 ~ - 10 

5 ~ 10 

- 10 ~ - 20 

10 ~ 15 

Ниже - 20 

Более 15 мин 

 
ВАЖНО 

 

Запрещено эксплуатировать трактор при полной загрузке до того, как двигатель 
прогреется. 

 

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ С РАЗРЯЖЕННЫМ АККУМУЛЯТОРОМ 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
(1)  Разряженный аккумулятор 
(2)  Положите влажную тряпку на вентиляционные отверстия 
(3)  Соединительные кабели 
(4)  Вспомогательный аккумулятор 

 

 

При запуске двигателя с помощью вспомогательного аккумулятора следуйте следующим 

инструкциям для безопасного запуска. 

 

1.  Используйте аккумулятор идентичный разряженному. Установите вспомогательный 

аккумулятор в безопасное место так, чтобы соединительные кабели могли до него 
дотянуться. 

2.  Включите стояночный тормоз трактора и переместите рычаг переключения передач в 

положение нейтрали, отключите двигатель, переместив ключ зажигания в положение 
OFF. 

3.  Наденьте защитные перчатки и очки. 
4.  Подсоедините красный кабель к положительной клемме разряженного аккумулятора, а 

другой конец кабеля к положительной клемме  вспомогательного аккумулятора. 

5.  Наденьте зажим черного кабеля на крюк двигателя или на любой другой источник 

«массы» и подсоедините другой конец черного кабеля к отрицательной клемме 
вспомогательного аккумулятора. 

6.  Если вспомогательный аккумулятор находится на другом транспортном средстве, то не 

позволяйте трактору и этому транспортному средству соприкасаться. После 
подсоединения кабелей запустите двигатель транспортного средства и дайте ему 
поработать в течение нескольких минут. Отключите все оборудование на обоих 
транспортных средствах. Затем попытайтесь запустить двигатель. 

7.  Отсоедините соединительные кабели в точном обратном  направлении, как они были 

подсоединены. 
 

ВАЖНО 

 

Трактор оснащен 12V системой запуска. Используйте аналогичное напряжение 
при запуске двигателя. 

 

Использование более высокого напряжения при запуске двигателя может 
привести к серьезным поломкам электрической системы трактора. 

 

Храните аккумулятор вдали от источников открытого огня. 

 

Если аккумулятор трактора замерз, то запускать его запрещено. 

 

При зарядке аккумулятора используйте только  источник с указанным 
напряжением. 

 

Следите за тем, чтобы электролит не попал на кожу, глаза, одежду или 
окрашенную поверхность. После работы с аккумулятором не дотрагивайтесь до 
глаз. Необходимо тщательно промыть руки.  Если электролит попал в глаза или 
кожу, то необходимо тщательно промыть их в течение 15 минут, при 
необходимости обратитесь к врачу. 

 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАКТОРА 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1) сиденье 
2) рычаг регулировки наклона спинки 
3) регулятор сиденья 
 
1. Отрегулируйте сиденье и пристегните ремень безопасности. 
 
РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ 
Отрегулируйте сиденье для легкого доступа до педалей и руля. 
 
ВАЖНО 

 

После проведения регулировок убедитесь, что сиденье зафиксировано. 

 

Запрещено производить регулировку сиденья при движении, т.к. сиденье может 
резко сдвинуться, приведя к потере управления. 

 
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ 
ВАЖНО 

 

Необходимо всегда пристегивать ремень безопасности, если установлена дуга 
безопасности. В том случае, если кабина или дуга безопасности не установлены, 
ремень использовать запрещено. 

 

Если ремень безопасности изношен или поврежден, то это может привести к 
ранениям в различных ситуациях. 

 
2. Отрегулируйте руль. 
ВАЖНО 

 

Запрещено производить регулировку руля при движении, т.к. может произойти 
потеря управления. 

 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1) педаль тормоза (левая) 
2) педаль тормоза (правая) 
3) блокиратор 
 
3. Убедитесь, что педали тормоза заблокированы между собой. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1) рычаг ПСР 
 
4. Потяните рычаг ПСР назад для подъема навесного оборудования. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1) рычаг дроссельной заслонки 
А) снижение 
В) увеличение 
 
5. Плавно увеличьте обороты коленчатого вала с холостых до средних. 
6. Полностью выжмите педаль сцепления. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1) рычаг стояночного тормоза 
А) отключен 
 
7. Отключите стояночный тормоз. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1) рычаг переключения передач 
2) рычаг выбора диапазона скоростей 
 
8. Переместите рычаги выбора диапазона скоростей и рычаг шатла, переключения 
движения вперед/задний ход, в нужное положение. 
9. Плавно отпустите педаль сцепления, и трактор медленно поедет. 
 
ВНИМАНИЕ 

 

Запрещено удерживать ногу на педали сцепления при движении, т.к. это может 
привести к преждевременному износу выжимного диска. 

 

При работе с педалью сцепления необходимо выжимать ее быстро и отпускать 
плавно. 

 

Для обеспечения безопасности избегайте резкого переключения передач. 

 

Перед началом движение осмотрите рабочую зону вокруг трактора. 

 

Всегда держите руку на рычаге переключения передач при движении по крутому 
склону, погрузке или разгрузке чего-либо с транспортного средства, заезде и 
выезде с поля, при движении по неровной поверхности. Очень опасно 
производить переключение на середине пути. Необходимо заранее 
переключиться на пониженную передачу. 

 
 

ОСТАНОВКА ТРАКТОРА 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1. Переместите рычаг дроссельной заслонки в положение холостых оборотов. 
2. Выжмите педали сцепления и тормоза. 
3. Как только трактора полностью остановился, переместите рычаг переключения 

передач в положение нейтрали. 

4. Если установлено навесное оборудование, то переместите включатель привода ВОМ и 

сцепления ВОМ в положение нейтрали. 

5. Потяните рычаг подъемника вперед для медленного опускания навесного 

оборудования. 

6. Убедитесь, что педали тормоза заблокированы между собой. 
7. Если повернуть ключ зажигания в положение OFF, то двигатель отключится. 
 
ВАЖНО 

 

При остановке и парковке трактора необходимо включить стояночный тормоз. 
Т.к. трактор оборудован постоянно включенной трансмиссией, то он будет 
медленно двигаться, даже если рычаг выбора диапазона скоростей будет в 
положении нейтрали. Это может произойти в случаях: 
1. если температура трансмиссионного масла низкая, и 
2. высокие обороты коленчатого вала. Но данная ситуация считается 
нормальной. 

 

Покидайте трактор только после того, как он полностью остановится и будет 
включен стояночный тормоз. 

 

При парковке трактора на неровной поверхности необходимо зафиксировать 
колеса так, чтобы он не мог двигаться. 

 

Запрещено парковать трактор на траве или соломе, т.к. есть вероятность 
воспламенения из-за контакта травы с горячей выхлопной системой.