ТАБЛИЦА СМАЗКИ АВТОЦИСТЕРНЫ АЦ-3,2-40/4(43253)

ТАБЛИЦА СМАЗКИ АВТОЦИСТЕРНЫ АЦ-3,2-40/4(43253)

23.2 Смена масла в редукторе привода пожарного насоса

Смену масла нужно проводить, пока корпус привода ещё остается теплым. Масло становится более жидким, течёт быстрее и смывает инородные тела (осколки и т.п.).

При наличии утечки масла необходимо контролировать его уровень и, при необходимости, долить масло до верхней отметки уровня.

Смена масла:

Для слива масло

- Снять крышку левого люка для техосмотра.

- Открыть заливную горловину (79) и сливной кран (80) -собрать старое масло в емкость (установленную под машиной).

Для заливки масло :

-Взять шланг (соответствующего диаметра) надеть на него подходящую воронку и вставить шланг в заливную горловину.

- Залить в редуктор привода насоса трансмиссионного масла в объёме 2 л **

Контролировать уровень масла по измерительному стержню установленному в пробке (79).

- закрыть люк для технического осмотра.

Смену масла производить после 50-100 часов эксплуатации. Как минимум -каждые 2 года. **Спецификация масла: трансмиссионное масло SAE 90; API/GL 4; MIL-L-2105
Примечание:

Измерительный стержень нужно вставлять в горловину, его нельзя вкручивать! ВНИМАНИЕ!

При обращении с маслом в зоне насосного привода необходимо следить за тем, чтобы не загрязнить клиновой ремень для приведения в действие вакуумного насоса - опасность скольжения!

Соблюдайте местные предписания по утилизации масла

23.3 Смена масла в редукторе вакуумного насоса

Все подвижные детали насоса погружены в масляную ванну.

Смену масла необходимо проводить ежегодно.

Для слива масла открыть заливную пробку (81) и сливной кран (82).

Слить старое масло в емкость (установленную под машиной).

После закрыть сливного крана (82) через заправочный штуцер (81) залить 0,65л масла.

При наличии утечек масла необходимо проверить его уровень по измерительному стержню и при необходимости долить масло до верхней отметки уровня.

Примечание:

Измерительный стержень нужно вставлять, его нельзя вкручивать!

Спецификация масла: SAE 30, API/SF , MIL-L-46 152B, FORD M2C9011, GM 6048M

23.4 Смазка подшипника вала водяного насоса со стороны всасывания.

Игольчатый подшипник, который установлен в корпусе нормального давлением со стороны всасывания, смазывается через смазочный ниппель, который расположен справа на всасывающем патрубке.

Периодичность смазки: 1 раз в год одним впрыском смазочного шприца с ручным приводом. Смазочное средство: консистентная смазка DIN 51825-K2K-30 (Rosenbauer №: 004824).

содержание .. 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ..