(1)

(1)

(A)

(A)

(B)

(B)

(1) Винт (ближний свет)  (А) Перемещение вверх
(2) Винт (дальний свет)  (В) Перемещение вниз

РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ФАРЫ 
ПО ВЕРТИКАЛИ
Регулировка направления света фары по вертикали 
производится поворотом винта (ближний свет) (1) и 
винта (дальний свет) (2) в нужном направлении. 
Соблюдайте требования местного законодатель-
ства.

1.   Уровень масла в двигателе - добавьте моторного 

масла, если это необходимо (стр. 51). Убедитесь 
в отсутствии утечек.

2.  Уровень топлива - при необходимости долейте 

топливо в топливный бак (стр. 49). Убедитесь в 
отсутствии утечек.

3.  Уровень охлаждающей жидкости - добавьте 

охлаждающую жидкость при необходимости. 
Убедитесь в отсутствии утечки охлаждающей жид-
кости (стр. 47 - 48).

4.   Передние и задние тормозные механизмы – про-

верьте работоспособность, убедитесь в отсутствии 
подтекания тормозной жидкости (стр. 42 - 44).

5.   Шины - проверьте их состояние и давление воз-

духа в них (стр. 52 -57).

6.   Приводная цепь - проверьте состояние и прогиб 

(стр. 108).

 

При необходимости отрегулируйте и смажьте.

7.  Дроссельная заслонка - проверьте плавность 

работы и полноту ее закрывания во всех положе-
ниях руля.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
Для обеспечения собственной безопасности очень 
важно потратить немного времени, и перед поезд-
кой обойти вокруг мотоцикла, проверяя его состоя-
ние. При обнаружении любой неисправности 
обязательно необходимо её устранить или обратить-
ся для её устранения к официальному дилеру 
Honda.

  

  

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ненадлежащее техническое обслуживание или 
оставленная перед поездкой без внимания неис-
правность могут стать причиной аварии, чрева-
той серьёзными травмами или смертью.

Обязательно выполняйте осмотр перед каждой 
поездкой и устраняйте любые обнаруженные 
неисправности.

8.  Приборы освещения и звуковой сигнал - убеди-

тесь в том, что фара, задний фонарь, стоп-
сигнал, указатели поворотов, индикаторы, 
освещение регистрационного знака и звуковой 
сигнал работают нормально.

9.  Выключатель двигателя - проверьте правиль-

ность работы (стр. 63).

10. Система выключения зажигания при откидыва-

нии боковой опоры - убедитесь, что система 
работает нормально (стр. 115).

Отработавшие газы двигателя мотоцикла содержат 
токсичную окись углерода. Окись углерода может 
быстро достичь высокой концентрации в замкнутом 
пространстве, таком как гараж. Не запускайте двига-
тель в гараже с закрытой дверью. Даже если дверь 
гаража открыта, двигатель должен работать только в 
течение времени, необходимого для вывода мото-
цикла из гаража.

При пуске не используйте электрический стартер 
более 5 секунд за одну попытку. Перед следующей 
попыткой отпустите кнопку стартера примерно на 10 
секунд.

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Всегда следуйте правильной процедуре запуска дви-
гателя, рассматриваемой ниже.

Данный мотоцикл оснащен системой автоматическо-
го выключения зажигания, связанной с положением 
бокового упора. Если боковой упор опущен, то дви-
гатель невозможно запустить, пока в коробке пере-
дач не будет включена нейтральная передача. Если 
боковой упор поднят, двигатель может быть запу-
щен на нейтральной передаче или любой передаче с 
выключенным сцеплением. После того как двига-
тель запущен, а боковой упор не поднят, двигатель 
автоматически выключится, если в коробке передач 
включить передачу раньше, чем будет поднят боко-
вой упор.

Для защиты каталитического нейтрализатора в 
системе выпуска мотоцикла следует избегать чрез-
мерно продолжительной работы двигателя на холо-
стом ходу или использования этилированного 
бензина.