Ключи

Ключи

Ключ зажигания

В комплект поставки входят два ключа зажигания и 
табличка с номером ключа и штрих-кодом. 

В ключ зажигания встроен специальный запрограм-
мированный чип, распознаваемый системой иммо-
билайзера (HISS) в момент пуска двигателя. 
Обращайтесь с ключом осторожно, чтобы не повре-
дить компоненты системы HISS. 

 

y

Не подвергайте ключ изгибу и другим недопу-
стимым нагрузкам.

 

y

Не оставляйте ключ под прямыми солнечными 
лучами или в зонах с повышенной температу-
рой.

 

y

Не подпиливайте ключи, не просверливайте в 
них отверстия и не пытайтесь иным образом 
изменить их оригинальную форму.

 

y

Не оставляйте ключи рядом с источниками элек-
тромагнитного излучения.

Если утрачены все ключи и табличка с номером 
ключа, блок управления системой впрыска/зажигания 
подлежит замене дилером Honda. Чтобы избежать 
такой ситуации, всегда сохраняйте запасной ключ.

Если основной ключ утерян, незамедлительно зака-
жите его дубликат. 

Для изготовления дубликата и его регистрации в 
системе HISS мотоцикла необходимо предоставить 
в распоряжение дилера запасной ключ, табличку с 
номером ключа и мотоцикл. 

8

Храните табличку с номером ключа в надежном 
месте. 

Металлический брелок на ключе зажигания может 
вызвать повреждения зоны вокруг замка зажигания. 

Номер ключа и штрих-код

Ключ зажигания

Табличка с номером ключа

Приборы, органы управления и другое оборудование 

Счетчик пробега за поездку 

При превышении пробега в 9999,9 показания счетчи-
ков пробега за поездку А и В сбрасываются на ноль. 

HISS

Система HISS (охранная система Honda) блокирует 
систему зажигания при попытке пуска двигателя 
незарегистрированным ключом. После установки 
ключа в замке зажигания в положение 

 OFF 

(ВЫКЛ) система HISS переходит в рабочее состоя-
ние, даже если индикатор системы HISS не мигает. 
При установке ключа в замке зажигания в положе-
ние   ON с выключателем двигателя, находящимся в 
положении 

 RUN, индикатор системы HISS заго-

рится и через несколько секунд погаснет, свидетель-
ствуя о возможности беспрепятственного пуска 
двигателя.  Индикатор системы HISS не выключает-
ся.   Стр. 90 
Если ключ зажигания находится в положении 

 OFF (ВЫКЛ), индикатор может мигать каждые 

две секунды в течение 24 часов. Данную функцию 
можно отключить.   Стр. 28 

Приборы, органы управления 
и другое оборудование

Замок зажигания

Оставление мотоцикла с включенным зажиганием  
и остановленным двигателем приведет к разряду 
аккумуляторной батареи. Запрещается поворачивать 
ключ зажигания во время езды.

Выключатель двигателя

Используйте выключатель двигателя только в экс-
тренных случаях. Его использование при движении 
приведет к остановке двигателя, что сделает езду 
небезопасной. Если для остановки двигателя вы 
воспользовались выключателем двигателя, обяза-
тельно выключите зажигание. В противном случае 
произойдет постепенный разряд аккумуляторной 
батареи. 

Одометр

При превышении пробега в 999 999 км одометр 
будет всегда показывать "999,999". 

См. продолжение

Проскальзывающее сцепление 

Проскальзывающее сцепление позволяет предот-
вратить блокировку заднего колеса при торможении 
двигателем. Кроме того, оно делает управление 
рычагом сцепления более легким. 
Заливайте в двигатель только моторное масло клас-
са МА. Использование других масел может приве-
сти к повреждению проскальзывающего сцепления. 
 

Пакет для документов 

Храните Руководство по эксплуатации, регистраци-
онные документы и страховые документы в пласти-
ковом пакете, поместив его в багажный отсек, 
расположенный под седлом.   Стр. 61

Система отключения зажигания 

При падении мотоцикла датчик наклона дает коман-
ду на автоматическую остановку двигателя и отклю-
чение топливного насоса. Для перезагрузки датчика 
и пуска двигателя необходимо установить ключ в 
замке зажигания в положение 

 OFF (ВЫКЛ), а 

затем снова в положение    ON (ВКЛ).

Приборы, органы управления и другое оборудование 

Уход за мотоциклом

заборник воздухоочистителя, выходное 
отверстие глушителя и электрические компо-
ненты.

3.  Тщательно вымойте мотоцикл большим количе-

ством чистой воды и вытрите его мягкой и чистой 
тканью.

4.  После мытья смажьте все движущиеся части.

8

Убедитесь, что масло не попало на шины или 
тормоза. Масло, попавшее на тормозной 
диск, тормозной барабан или тормозные 
колодки, существенно снижает эффектив-
ность работы тормозов, что может привести 
к дорожно-транспортному происшествию.  

5.  Смажьте приводную цепь сразу после мытья и 

просушивания мотоцикла. 

6.  Нанесите специальный состав на основе воска, 

чтобы защитить детали от коррозии. 

8

Запрещается применять составы, содержа-
щие агрессивные моющие добавки и раство-
рители. Они могут повредить лакокрасочное 
покрытие, а также металлические или пла-
стиковые детали мотоцикла. Очистите шины 
и тормоза от остатков воскового полироля. 

8

Если наружные панели мотоцикла окрашены 
матовой краской, не применяйте для их 
обработки восковые полироли.

Уход за мотоциклом 

Регулярная мойка и полировка очень важны для 
увеличения срока службы мотоцикла Honda. На 
чистом мотоцикле проще выявить проблемы в 
самом начале их развития. 
Это особенно справедливо для тех районов, где 
присутствует воздействие морской воды или 
используются противогололедные реагенты, вызы-
вающие коррозию. Мойте мотоцикл после езды по 
прибрежным или обработанным противогололедны-
ми реагентами дорогам. 

Мытье

Прежде чем мыть мотоцикл, дайте двигателю, 
выпускной трубе с глушителем, тормозам и другим 
нагретым агрегатам, остыть.
1.  Тщательно смойте грязь с мотоцикла, струей 

воды низкого давления.

2.  При необходимости используйте мягкую губку 

или полотенце для удаления сильных загрязне-
ний. 

8

Особую осторожность применяйте при мытье 
фар, наружных панелей облицовки и других 
пластиковых деталей, чтобы не поцарапать 
их. Не направляйте струю воды на воздухо-

См. продолжение