CB1100CA

 

 

CB1100NA

Задний торец маятникового рычага 

Красная зона

Красная зона

Регулировочная 
пластина

Приводная цепьь   Регулировка провисания приводной цепи

² 

Проверка износа приводной цепи 

CB1100CA

 Проверяйте табличку износа цепи при 

ее регулировке. Если красная зона на табличке 
находится напротив окончания заднего торца маят-
никового рычага после того, как цепь была отрегу-
лирована до правильного провисания, то это 
означает, что цепь чрезмерно изношена и подлежит 
замене. 

CB1100NA

 Проверяйте табличку износа цепи при 

ее регулировке. Если красная зона находится напро-
тив задней кромки на пластине регулятора на маят-
никовом рычаге после того, как цепь была 
отрегулирована до правильного провисания, то это 
означает, что цепь чрезмерно изношена и подлежит 
замене. 

Цепь: DID50VA11 или RK50HFOZ6 

При необходимости замены приводной цепи обра-
титесь к официальному дилеру Honda. 

Приводная цепь   Проверка направляющей приводной цепи

Проверка направляющей приводной 
цепи

Проверьте состояние направляющей приводной 
цепи. Направляющая приводной цепи подлежит 
замене, если ее износ достиг линии предельного 
износа. 
При необходимости замены направляющей приво-
дной цепи обратитесь к официальному дилеру 
Honda. 

Линия предельного износа 

Направляющая приводной цепи

Если уровень рабочей жидкости гидропривода сце-
пления слишком низок или имеются протечки, 
повреждения шлангов и соединений системы, обра-
титесь к официальному дилеру Honda.

Проверка уровня рабочей жидкости 
гидравлического привода сцепления

Бачок гидропривода сцепления

Метка минимального уровня 

1.  Установите мотоцикл вертикально на ровной 

горизонтальной площадке.

2.  Убедитесь, что бачок с рабочей жидкостью гидро-

привода сцепления расположен горизонтально, и 
проверьте уровень жидкости, который должен 
находиться выше метки минимального уровня.

Сцепление

Проверка дроссельной заслонки 

При выключенном двигателе проверьте плавность 
работы рукоятки акселератора при ее вращении от 
упора до упора во всех положениях руля. Также 
проверьте свободный ход рукоятки акселератора. 
Если рукоятка акселератора вращается с заедания-
ми, не возвращается в исходное положение при 
отпускании или если поврежден трос привода дрос-
сельной заслонки, обратитесь к дилеру для провер-
ки мотоцикла. 

Свободный ход рукоятки акселератора (измерен-
ный по фланцу):  
 

2 - 6 мм 

Свободный ход

Фланец

Акселератор