Сервисное обслуживание

Поршень/Поршневые кольца/Поршневой палец

Установка поршня

1. Закройте открытые части картера ветошью(1), 

чтобы в него не попали стопорные кольца поршне-

вых пальцев.
2. Нанесите масло на основе дисульфида молибдена 

(смесь 1/2 моторного масла и 1/2 масла на основе 

дисульфида молибдена с содержанием дисульфида 

молибдена более 3%) на внутреннюю поверхность 

верхней головки шатуна (2).

(1) ветошь
(2) верхняя головка шатуна

3. Установите поршень (3) отметкой «О» (4) и/или 

большими отливами для клапанов (5) по направле-

нию к впускным клапанам двигателя.
4. Нанесите смазку на основе дисульфида молибдена 

(смесь 1/2 моторного масла и
1/2 смазки на основе дисульфида молибдена с
содержанием дисульфида молибдена более 3%) на 

поршневой палец (6).
Нанесите моторное масло на наружную поверхность 

поршня и внутреннюю поверхность
отверстия поршневого пальца.
Установите поршневой палец и новые стопор-
ные кольца поршневого пальца (7).

ВНИМАНИЕ

Всегда используйте новые стопорные кольца порш-

невого пальца. Никогда не используйте старые 

стопорные кольца. Будьте осторожны, чтобы 

кольца не упали в картер. Не размещайте зазоры 

стопорного кольца напротив паза поршня (8).

(3) поршень
(4) метка О
(5) отлив клапанов
(6) поршневой палец
(7) стопорные кольца поршневого пальца (новые)
(8) пазы на поршне

Сервисное обслуживание

П

оршень

/П

оршневые

 

кольца

/П

оршневой

 

Палец

Установка цилиндра
1. Удалите остатки герметика с поверхности уста-

новки следя, чтобы они не падали в картер.
2. Уберите ветошь. Будьте осторожны, чтобы части 

прокладки не попали в картер.
3. Установите новую прокладку цилиндра (1) и уста-

новочные штифты (2).

ВНИМАНИЕ

Следите, чтобы установочные штифты не упали 

в картер.

(1) прокладка цилиндра
(2) установочные штифты

4. Очистите любые остатки материала прокладки
с поверхности цилиндра (3).
5. Нанесите чистое моторное масло на стенку ци-

линдра, внешнюю поверхность поршня и на порш-

невые кольца (4).
Проложите через цилиндр цепь распределительного 

вала (5).
Сжимая поршневые кольца руками, установите пор-

шень в цилиндр.

ВНИМАНИЕ

Будьте осторожны, чтобы не повредить поршне-

вые кольца и стенку цилиндра.

(3) цилиндр
(4) поршневые кольца
(5) цепь распределительного вала

6. Временно слегка затяните болт цилиндра (6).

(6) болт цилиндра

Сервисное обслуживание

Поршень/Поршневые кольца/Поршневой палец

Установка головки цилиндра

1. Очистите любые остатки прокладочного материа-

ла с головки цилиндра.
2. Установите направляющую цепи распределитель-

ного вала (1), сопоставив выступы направляющей 

(2) с вырезами (3) канавки в цилиндре. 
Вставляйте направляющую до конца канавки.

(1) направляющая цепи распределительного вала
(2) выступы направляющей
(3) вырезы канавки

3. Вставьте установочные штифты (4) и установите 

новую прокладку головки цилиндра (5).

ВНИМАНИЕ

Будьте внимательны, чтобы установочные штиф-

ты не упали в картер.

(4) установочные штифты
(2) прокладка головки цилиндра(новая)

4. Проложите цепь распределительного вала через 

головку цилиндра и установите головку цилиндра (6).

ВНИМАНИЕ

Во время установки головки цилиндра будьте осто-

рожны, не повредите привалочные плоскости.

5. Нанесите моторное масло на болты В цилиндра и 

фланцы их головок.
Установите шайбы и болты В головки цилиндра (7).
Установите болт цилиндра (8) и болты головки 

цилиндра (9).

6. Затяните болты В головки цилиндра до указанно-

го крутящего момента перекрестным способом в два 

или три шага: 45 Н · м.

ВНИМАНИЕ

Будьте осторожны, не уроните шайбы в картер.

(6) головка цилиндра
(7) шайбы и болты головки цилиндра

7. Затяните болт цилиндра и болты А головки ци-

линдра до указанного крутящего момента:
10 Н · м.

(8) болт цилиндра
(9) болт А головки цилиндра

Сервисное обслуживание

П

оршень

/П

оршневые

 

кольца

/П

оршневой

 

Палец

8. Установите левую (10) и правую (11) пластины 

крепления головки цилиндра. Вкрутите болты (12) 

пластин и подвесной болт головки (13). Плотно 

затяните все болты.
Подвесной болт головки:
54 Н∙м (5,5 кГс∙м)
Болты пластин крепления головки:
32 Н∙м (3,3 кГс∙м)

\

(10) левая пластина крепления головки цилиндра
(11) правая пластина крепления головки цилиндра
(12) болты пластин головки цилиндра
(13) подвесной болт головки цилиндра

9. Установите корпус дроссельной заслонки (14) на 

изолятор (15), вставив выступ на корпусе дроссель-

ной заслонки в паз на изоляторе. Затягивайте винт 

(16) хомута изолятора, пока расстояние между его 

краями не будет составлять: 11,0 ± 1,0 мм.

(14) корпус дроссельной заслонки
(16) винт хомута изолятора
(15) изолятор

10. Установите задний амортизатор (17), закрепив 

его болтом (18) и гайкой (19).
Плотно затяните верхнюю гайку амортизатора:
44 Н∙м (4,5 кГс∙м)

(17) задний амортизатор
(19) гайка
(18) верхний болт амортизатора

11. Совместите продольно и установите трубу воз-

душного фильтра (19), корпус воздушного фильтра и 

корпус дроссельной заслонки (20).
Затяните винт хомута трубы воздушного фильтра 

(21), пока расстояние между концами хомута не 

будет составлять 6-9 ± 1,5 мм.

(20) труба воздушного фильтра
(21) винт хомута трубы воздушного фильтра