Volvo V90. MANUEL DE CONDUITE ET D'ENTRETIEN (2018) - 13
DÉMARRAGE ET CONDUITE
||
de maintenir la vitesse réglée. Au besoin, le
• Si la conduite est économique, le compteur
Informations associées
frein de route est aussi employé.
indique une valeur basse avec l'indicateur
•
Changer de mode de conduite* (p. 484)
dans la zone verte.
•
Activer et désactiver le mode de conduite
Compteur Eco à l'écran conducteur
• Si la conduite n'est pas économique, en cas
ECO avec le bouton de fonction (p. 487)
de freinage brusque ou d'une puissante
•
Modes de conduite* (p. 482)
accélération par exemple, le compteur indi-
que une valeur élevée.
•
Conduite économique (p. 494)
Le compteur ECO indique également comment
•
Fonction Start/Stop (p. 487)
un conducteur de référence conduirait dans la
même situation. Cette référence est indiquée par
une courte aiguille sur le compteur.
Climat Éco
En mode de conduite Eco, la climatisation Eco
est automatiquement activée dans l'habitacle
pour réduire la consommation d'énergie.
Compteur ECO sur l'écran conducteur 12 pouces*.
NOTE
Lorsque la fonction ECO est activée, certains
paramètres de la climatisation sont modifiés
et la fonction de plusieurs consommateurs
électriques est réduite. Certains réglages
peuvent être réinitialisés manuellement, mais
la fonctionnalité intégrale n'est rétablie qu'en
désactivant la fonction ECO ou en adaptant le
mode de conduite Individual* avec la fonc-
tionnalité totale de climatisation.
En cas de formation de buée, appuyez sur le bou-
Compteur ECO sur l'écran conducteur 8 pouces.
ton de dégivrage maxi., avec fonctionnalité nor-
Le compteur ECO indique si la conduite adoptée
male.
est économique :
486
* Option/accessoire.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Activer et désactiver le mode de
Fonction Start/Stop
Conduire avec la fonction Start/
conduite ECO avec le bouton de
Avec la fonction Start/Stop, le moteur est
Stop
fonction
momentanément coupé lorsque la voiture s'ar-
La fonction Start/Stop arrête le moteur momen-
La vue Fonctions de l'écran central propose un
rête, par exemple à un feu de circulation ou dans
tanément lorsque la voiture est immobile puis le
bouton de mode de conduite Eco si la voiture
un embouteillage. Il redémarre ensuite automati-
redémarre automatique pour continuer le trajet.
n'est pas équipée de la commande de mode de
quement pour continuer la route.
La fonction Start/Stop est disponible lorsque la
conduite sur la console de tunnel.
La fonction Start/Stop réduit la consommation
voiture est démarrée et peut être activée sous
Le mode Eco est désactivé à l'arrêt du moteur. Il
de carburant, ce qui contribue aussi à une réduc-
certaines conditions. L'écran conducteur indique
convient donc de le réactiver au démarrage sui-
tion des émissions de gaz d'échappement.
si la fonction est disponible, active ou indisponi-
vant. L'écran conducteur indique ECO lorsque la
ble.
Ce système permet d'adopter un conduite plus
fonction est activée.
écologique avec l'arrêt automatique du moteur
Tous les systèmes ordinaires de la voiture (éclai-
lorsque la situation s'y prête.
rage, radio, etc.) fonctionnent normalement
Sélectionner le mode de conduite Eco
lorsque le moteur a été automatiquement arrêté.
dans la vue Fonctions de l'écran central
Informations associées
Le fonctionnement de certains équipements peut
- Appuyez sur le bouton Mode de conduite
• Conduire avec la fonction Start/Stop
toutefois être réduit (vitesse de ventilateur de cli-
ECO pour activer ou désactiver la fonction.
(p. 487)
matisation ou volume très élevé du système
• Conditions pour la fonction Start/Stop
audio par exemple).
(p. 489)
Arrêt automatique
• Modes de conduite* (p. 482)
Pour que le moteur puisse s'arrêter automatique-
ment, les conditions suivantes sont nécessaires :
> Un témoin sur le bouton s'allume quand la
fonction est activée.
Informations associées
• Mode de conduite ECO (p. 484)
• Changer de mode de conduite* (p. 484)
• Modes de conduite* (p. 482)
}}
* Option/accessoire.
487
DÉMARRAGE ET CONDUITE
||
Avec boîte de vitesses automatique
démarrage en côte (HSA) intervient pour
Symboles sur l'écran du conducteur
empêcher la voiture de reculer.
• Arrêtez la voiture avec le frein et maintenez
Avec écran conducteur 12 pouces*
le pied sur la pédale. Le moteur se coupe
•
Lorsque la fonction Auto Hold est activée, le
•
Le texte READY apparaît dans le compte-
automatiquement.
démarrage automatique est retardé jusqu'à
tours lorsque la fonction est disponible.
ce que vous enfonciez la pédale d'accéléra-
Avec boîte de vitesses manuelle
•
Un indicateur dans le compte-tours indique
teur.
READY lorsque la fonction est active et que
• Débrayez, placez le levier de vitesses au
•
Lorsque le régulateur adaptatif de vitesse ou
le moteur a été automatiquement arrêté.
point mort et relâchez la pédale d'em-
la fonction Pilot Assist est activé, le moteur
brayage. Le moteur s'arrête automatique-
•
Le texte READY est grisé si la fonction n'est
démarre automatiquement lorsque la pédale
ment.
pas disponible.
d'accélérateur est enfoncée, ou par une
En mode de conduite Eco ou Comfort10, le
•
Le texte est masqué si la fonction est désac-
pression sur le bouton
du clavier gau-
moteur peut se couper automatiquement avant
tivée.
che au volant.
que la voiture se soit totalement immobilisée.
•
Maintenez la pression sur la pédale de frein
Le moteur s'arrête automatiquement au bout
et enfoncez la pédale d'accélérateur. Le
d'environ trois secondes lorsque le régulateur
moteur démarre automatiquement.
adaptatif de vitesse ou la fonction Pilot Assist est
•
Dans une descente : Allégez un peu la pres-
activé.
sion sur la pédale des freins de manière à
laisser rouler la voiture - le moteur démarre
Démarrage automatique
automatiquement dès que se produit une
Pour que le moteur puisse démarrer automati-
légère augmentation de la vitesse.
quement, les conditions suivantes sont nécessai-
res :
Avec boîte de vitesses manuelle
Avec boîte de vitesses automatique
• Avec le levier de vitesses au point mort :
Enfoncez la pédale d'embrayage ou la pédale
• Relâchez la pédale des freins - le moteur se
La fonction est active et le moteur est automatiquement
d'accélérateur et le moteur démarre.
relance automatiquement et la conduite peut
arrêté.
se poursuivre. Dans une côte, l'aide au
• Dans une descente : Allégez un peu la pres-
sion sur la pédale des freins de manière à
laisser rouler la voiture - le moteur démarre
automatiquement dès que se produit une
légère augmentation de la vitesse.
10 Position normale de démarrage.
488
* Option/accessoire.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Avec écran conducteur 8 pouces
Désactiver temporairement la
Conditions pour la fonction Start/
Le symbole apparaît sur le bord inférieur du
fonction Stop & Start
Stop
compteur de vitesse.
Dans certaines situations, vous souhaiterez
Pour que la fonction Start/Stop puisse fonction-
peut-être désactiver la fonction Start/Stop tem-
ner, certaines conditions doivent être remplies.
Symbole
Signification
porairement.
Si l'une des conditions n'est pas remplie, cela est
Symbole blanc : La fonction est
Pour cela, utilisez le bouton de
indiqué sur l'écran conducteur.
disponible.
fonction Stop & Start sur la
Le moteur ne s'arrête pas
vue Fonctions de l'écran cen-
tral. Si la fonction est désacti-
automatiquement
Symbole beige : La fonction est
vée, le témoin du bouton est
Dans les cas suivants, le moteur ne s'arrêtera pas
active et le moteur est automati-
éteint.
automatiquement :
quement arrêté.
•
La voiture n'a pas atteint les 10 km/h
La fonction est désactivée jusqu'à
(6 mph) après le démarrage.
La fonction n'est pas disponible.
• sa réactivation
•
Après un certain nombre d'arrêts automati-
Certaines conditions ne sont pas
• le passage en mode Eco ou Comfort
ques, la vitesse doit à nouveau dépasser
remplies.
•
le démarrage suivant de la voiture.
10 km/h environ (6 mph) avant le prochain
arrêt automatique.
Le symbole est masqué si la fonc-
Informations associées
tion est désactivée.
•
Le conducteur a détaché sa ceinture de
• Conduire avec la fonction Start/Stop
sécurité.
(p. 487)
Informations associées
•
la capacité de la batterie est inférieure à
• Conditions pour la fonction Start/Stop
• Désactiver temporairement la fonction Stop
niveau minimum.
(p. 489)
& Start (p. 489)
•
Le moteur n'a pas sa température de service
• Conditions pour la fonction Start/Stop
normale.
(p. 489)
•
La température extérieure est inférieure à
• Fonction Start/Stop (p. 487)
environ -5 °C (23 °F) ou supérieure à
environ 30 °C (86 °F).
• Aide au démarrage en côte (p. 473)
•
le désembuage électrique du pare-brise est
• Freinage automatique à l'arrêt (p. 472)
activé.
}}
489
DÉMARRAGE ET CONDUITE
||
•
Le climat dans l'habitacle ne correspond pas
Les conditions ci-dessous concernent les boîtes
1. Vérifier que la ceinture de sécurité du côté
aux valeurs réglées.
de vitesses automatiques :
conducteur est bien verrouillée dans le boî-
tier de la ceinture.
•
la voiture recule.
• La boîte de vitesses n'a pas sa température
de service normale.
2. Enfoncez à nouveau la pédale d'embrayage
•
La température de la batterie de démarrage
et le moteur démarre automatiquement.
est hors des valeurs de tolérance.
• Le sélecteur de vitesses est en position M
(±).
3. Dans certains cas, le levier de vitesses doit
•
Le conducteur donne de larges coups de
être mis au point mort. Un message apparaît
volant.
Le moteur ne démarre pas
sur l'écran conducteur. Suivez les recomman-
•
la route suit une forte pente.
automatiquement
dations fournies.
•
Le capot moteur est ouvert.
Dans les cas suivants, le moteur ne démarre pas
automatiquement après un arrêt automatique :
Le moteur démarre automatiquement
•
La conduite en altitude alors que le moteur
même si la pédale de frein n'a pas été
n'a pas atteint sa température de service.
Avec boîte de vitesses automatique :
relâchée.
•
Le système ABS a été activé.
• Le conducteur ne porte pas sa ceinture de
Dans les cas suivants, le moteur peut démarrer
•
En cas de freinage puissant (même si le sys-
sécurité, le sélecteur de vitesses est en posi-
automatiquement, même si le conducteur ne
tème ABS n'a pas été activé).
tion P et la porte conducteur est ouverte. Un
retire pas le pied de la pédale de frein :
•
La protection thermique du démarreur a été
démarrage normal est nécessaire.
• Un fort taux d'humidité dans l'habitacle
activée en raison d'un grand nombre de
Avec boîte de vitesses manuelle :
entraîne la formation de buée sur les vitres.
démarrages sur une courte période de
• Le conducteur est sans ceinture de sécurité.
• Le climat dans l'habitacle ne correspond pas
temps.
aux valeurs réglées.
• Un rapport est engagé sans débrayage.
•
Le filtre à particules du système d'échappe-
• Une alimentation électrique élevée est
ment est plein11.
Calage du moteur, boîte de vitesses
requise ou la capacité de la batterie tombe
•
une remorque est connectée au système
manuelle
sous le niveau minimum.
électrique de la voiture.
Si le moteur venait à s'arrêter lorsque la voiture
• Une répétition de l'enfoncement (pompage)
se met en mouvement, procédez comme suit :
de la pédale de frein.
• Le capot moteur est ouvert.
• La voiture se met à rouler ou augment légè-
rement sa vitesse si le moteur s'est arrêté
11 Concerne les voitures avec moteur diesel .
490
DÉMARRAGE ET CONDUITE
automatiquement alors que la voiture n'est
pas complètement immobile.
Les conditions ci-dessous concernent les boîtes
de vitesses automatiques :
• La ceinture de sécurité du conducteur a été
détachée alors que le sélecteur de vitesses
est en position D ou N.
• Le sélecteur de vitesses est mis en position
R ou M à partir de la position D (±).
• La porte conducteur est ouverte avec le
sélecteur de vitesses en position D. Un
signal sonore retentit et un message informe
que le contact est mis.
ATTENTION
N'ouvrez pas le capot lorsque le moteur s'est
automatiquement arrêté. Arrêtez le moteur
selon la procédure normale avant d'ouvrir le
capot.
Informations associées
• Fonction Start/Stop (p. 487)
• Conduire avec la fonction Start/Stop
(p. 487)
• Désactiver temporairement la fonction Stop
& Start (p. 489)
491
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Contrôle d'assiette* et
Amortissement (Four-C)
Pendant le transport
amortissement
Le système d'amortissement s'adapte en fonc-
Lorsque la voiture est transportée sur un ferry, un
Le contrôle de niveau et l'amortissement sont
tion du mode de conduite sélectionné et de la
train ou un camion, seuls les pneus peuvent être
automatiquement réglés dans la voiture.
vitesse de la voiture. L'amortissement est norma-
arrimés (aucune autre partie du châssis). La sus-
lement réglé pour offrir le plus grand confort. Il
pension pneumatique peut changer pendant le
Grâce au contrôle de niveau, la voiture conserve
est continuellement régulé en fonction de la
transport et ainsi affecter l'arrimage de façon
sa hauteur à l'arrière, quelle que soit la charge.
chaussée, de l'accélération de la voiture, du frei-
négative.
Un ajustement du niveau peut se produire, même
nage et de virages.
après avoir garé la voiture.
Symboles et messages à l'écran conducteur
Symbole
Message
Signification
Suspension
La suspension de roue active est désactivée manuellement par l'utilisateur.
Désactivé par l'utilisateur
Suspension
Les performances de la suspension de roue active sont temporairement réduites du fait
d'une surcharge d'utilisation du système. Contactez un atelier si ce message est affiché fré-
Performances temporairement
quemment (plusieurs fois en l'espace d'une semaine, par exemple)A.
réduites
Suspension
Un problème est apparu. Rendez visite d'un atelierA aussi rapidement que possible.
Entretien nécessaire
492
* Option/accessoire.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Symbole
Message
Signification
Défail. suspension
Un problème grave est apparu. Arrêtez la voiture dans des conditions de sécurité satisfaisan-
tes et faites-la remorquer jusqu'à un atelierA.
S'arrêter prudemment
Suspension
Un problème est apparu. Si ce message est affiché durant la conduite, contactez un atelierA.
Ralentir Véhicule trop haut
Suspension
La mise de l'essieu arrière de la voiture à la hauteur voulue est en cours.
Réglage automatique du niveau du
véhicule
A Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Informations associées
• Paramètres de la commande de niveau*
(p. 494)
• Modes de conduite* (p. 482)
* Option/accessoire.
493
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Paramètres de la commande de
Conduite économique
aider à adopter une conduite plus économi-
niveau*
Conduisez de façon économique et en même
que.
Désactivez la commande de niveau lorsque la
temps de façon plus écologique en conduisant
•
Ne faites pas chauffer le moteur en le lais-
voiture doit être montée sur un cric pour éviter
en douceur et avec anticipation et en adaptant
sant tourner au ralenti. Mettez-vous plutôt en
les problèmes de régulation automatique.
votre façon de conduire et votre vitesse à la situ-
route dès que possible avec une charge nor-
ation.
male sur le moteur. Un moteur froid con-
Réglages sur l'écran central
somme plus de carburant qu'un moteur
Recommandations :
Désactiver commande mise à niveau
chaud.
Dans certains cas, la fonction doit être désacti-
•
Pour obtenir une consommation de carbu-
•
Si possible, évitez d'utiliser la voiture pour de
vée, par exemple avant de lever la voiture à l'aide
rant plus basse, activez le mode Eco.
courtes distances. Le moteur n'a alors pas le
du cric*. La différence de niveau créée lors du
•
Utilisez la fonction roue libre Eco Coast en
temps d'atteindre sa température de service,
levage sur un cric incite sinon la régulation auto-
mode de conduite Eco. Le frein moteur est
ce qui entraîne une augmentation de la
matique à ajuster la hauteur, ce qui produit un
désactivé, ce qui signifie que l'énergie cinéti-
consommation de carburant.
effet indésirable.
que de la voiture est utilisée pour allonger
•
Utilisez le frein moteur pour freiner lorsque
Pour désactiver la fonction sur l'écran central :
les distances12.
cela ne présente aucun risque pour les
•
Avec le passage manuel des rapports, con-
autres usagers.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue princi-
duisez avec le rapport le plus élevé possible,
Roulez avec une pression de gonflage cor-
pale.
•
selon la circulation et le type de route. Un
recte et contrôlez-la souvent. Choisissez la
2. Appuyez sur My Car Frein de
régime bas implique une consommation
pression ECO pour un meilleur résultat.
stationnement et suspension.
basse. Aidez-vous de l'indicateur de rap-
•
Le choix des pneus peut affecter la consom-
port13.
3. Sélectionnez Désactiver commande mise
mation de carburant. Faites-vous conseiller
à niveau.
•
Conduisez à vitesse régulière et avec une
par un concessionnaire.
bonne anticipation de manière à minimiser
•
Videz la voiture des objets inutiles. Plus la
Informations associées
les freinages.
voiture est lourde, plus la consommation est
• Contrôle d'assiette* et amortissement
•
Une vitesse élevée augmente la consomma-
élevée.
(p. 492)
tion en carburant - la résistance de l'air s'ac-
•
Les charges sur le toit et les coffres de toit
• Recommandations pour le chargement
croît avec la vitesse.
entraînent une résistance à l'air plus élevée
(p. 636)
•
La consommation de carburant instantanée
et une augmentation de la consommation.
indiquée par l'ordinateur de bord peut vous
12 Concerne les boîtes de vitesses automatiques.
13 Concerne certains marchés.
494
* Option/accessoire.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Enlevez les barres de toit si elles ne sont pas
Bouton pour le fonctionnement au
La voiture démarre toujours à l'essence même si
utilisées.
gaz*
le fonctionnement au gaz est sélectionné.
Lorsque le moteur démarre, le système passe
• Évitez de conduire avec les fenêtres ouver-
Les voitures dotées de l'option Bi-Fuel ont un
automatiquement au fonctionnement au gaz -
tes.
bouton pour basculer entre les fonctionnements
normalement en quelques secondes au démar-
au gaz (GNC - Compressed Natural Gas) et à
rage à chaud.
l'essence.
ATTENTION
Lors du démarrage d'un moteur froid, il faut plus
Ne coupez jamais le moteur pendant la con-
de temps avant que la voiture ne passe au fonc-
duit, par exemple dans une descente, certains
systèmes comme l'assistance de freinage ou
tionnement au gaz pour réduire les émissions au
la direction assistée seraient alors désactivés.
minimum.
Témoin d’avertissement
Informations associées
Si le témoin avertissement du bouton s'allume
•
Drive-E - un plaisir de conduire plus respec-
et/ou des signaux sonores répétitifs se font
tueux de l'environnement (p. 32)
entendre, une intervention d'entretien s'impose.
•
Mode de conduite ECO (p. 484)
Confirmer l'avertissement en pressant le bouton
et se rendre à l'atelier le plus proche - un atelier
•
Contrôler la pression de pneu (p. 602)
Volvo agréé est recommandé.
Informations associées
-
Appuyer sur le bouton pour basculer entre le
• Gaz pour véhicules (Bi-Fuel)* (p. 513)
fonctionnement au gaz et à l'essence.
• Jauge de carburant pour gaz de véhicule*
> Lors de la commutation, un déclic prove-
(p. 496)
nant du compartiment à bagages se fait
entendre. C'est normal - le son se produit
• Inspection et entretien du système de gaz de
véhicule* (p. 658)
à l'ouverture des vannes du réservoir.
Le bouton dispose de deux positions :
• BI-FUEL s'éclaire en vert - la voiture fonc-
tionne au gaz de véhicule
• BI-FUEL s'allume en orange - la voiture
fonctionne à l'essence (le voyant de la jauge
de carburant de gaz de véhicule est éteinte).
* Option/accessoire.
495
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Jauge de carburant pour gaz de
Nombre de
Couleurs des
Niveau de car-
Préparatifs avant un long trajet
véhicule*
diodes
diodes
burant (%)
Avant de partir en vacances ou un long voyage
Les voitures avec la motorisation Bi-Fuel ont une
en voiture, il est important de contrôler minutieu-
1
Vert
11-20
jauge de carburant spécifique pour le gaz.
sement les fonctions et l'équipement de la voi-
ture.
1
Rouge
0-10
Vérifiez que :
Lorsque le réservoir de gaz de véhicule est vide,
•
le moteur fonctionne correctement et que la
le commutateur émet à trois reprises un signal
consommation de carburant est normale
sonore. La jauge de carburant s'éteint et le sys-
tème passe automatiquement à l'essence.
•
il n'y a aucune fuite (carburant, huile ou tout
autre liquide)
NOTE
•
l'effet du freinage est optimal
Assurez-vous que le réservoir d'essence n'est
•
toutes les ampoules s'allument (ajustez la
jamais complètement vide, car la voiture
portée des phares si la voiture est fortement
démarre toujours à l'essence.
chargée)
•
la profondeur de la sculpture des pneus et la
Les repères au-dessus du bouton indiquent le
pression de gonflage sont correctes. Montez
Informations associées
niveau actuel de carburant.
des pneus d'hiver lorsque vous roulez dans
• Bouton pour le fonctionnement au gaz*
des régions impliquant un risque de neige et
(p. 495)
de verglas.
Nombre de
Couleurs des
Niveau de car-
• Faire le plein de gaz* (p. 500)
diodes
diodes
burant (%)
•
le niveau de charge de la batterie de démar-
• Jauge de carburant (p. 91)
rage est suffisant
5
Vert
81-100
•
les balais d'essuie-glace sont en bon état
4
Vert
61-80
•
le triangle de présignalisation et des vestes
réfléchissantes sont présents dans la voiture
3
Vert
41-60
(requis par la loi dans certains pays).
2
Vert
21-40
496
* Option/accessoire.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Informations associées
Conduite en hiver
froid alors que sa capacité est diminuée par
•
Contrôler la pression de pneu (p. 602)
En conduite d'hiver, il est important d'effectuer
le gel.
•
Consommation de carburant et émissions de
certains contrôles afin de s'assurer que la voi-
• Utilisez du liquide lave-glace avec antigel
CO2 (p. 727)
ture soit en bonne condition de conduite.
pour éviter la formation de glace dans le
réservoir de liquide lave-glace.
•
Remplissage du liquide lave-glace (p. 708)
Avant l'hiver, contrôlez tout particulièrement :
•
Conduite en hiver (p. 497)
Routes glissantes
• Que le liquide de refroidissement du moteur
Pour une meilleure adhérence, Volvo recom-
•
Conduite économique (p. 494)
contient 50 % d'antigel. Ce mélange protège
le moteur de dommages provoqués par le
mande d'utiliser des pneus d'hiver sur l'ensemble
•
Paramètres du modem de voiture (p. 578)
des roues en cas de risque de neige ou de glace.
gel jusqu'à environ -35 °C (-31 °F). Pour évi-
•
Recommandations pour le chargement
ter les risques liés à la santé, il convient de
(p. 636)
ne pas mélanger différents types de glycol.
NOTE
•
Conduite avec remorque (p. 520)
• Le réservoir de carburant doit être bien rem-
Dans certains pays, la législation oblige l'utili-
•
Pilot Assist (p. 345)
pli pour éviter la condensation.
sation de pneus d'hiver. L'utilisation de pneus
à clous n'est pas autorisée dans tous les
•
Limiteur de vitesse (p. 309)
• La viscosité de l'huile moteur est importante.
Les huiles avec une faible viscosité (huiles
pays.
•
Kit de réparation de crevaison (p. 620)
fluides) facilitent le démarrage par temps
froid et réduisent la consommation de carbu-
Entraînez-vous à la conduite sur route glissante
rant lorsque le moteur est froid.
dans des conditions sécurisées, afin de savoir
comment réagit votre voiture.
IMPORTANT
Informations associées
N'utilisez pas d'huile à viscosité élevée en cas
• Roues d'hiver (p. 618)
de conduite dans des conditions difficiles ou
• Chaînes à neige (p. 619)
par temps chaud.
• Freiner sur chaussée salée (p. 468)
• Vérifiez l'état de la batterie de démarrage et
• Freinage sur chaussée mouillée (p. 467)
son niveau de charge. La batterie de démar-
• Remplissage du liquide lave-glace (p. 708)
rage est beaucoup plus sollicitée par temps
• Batterie (p. 673)
• Remplacer le balai d'essuie-glace de pare-
brise (p. 706)
}}
497
DÉMARRAGE ET CONDUITE
•
Remplacer le balai d'essuie-glace de lunette
Conduite dans l'eau
IMPORTANT
arrière (p. 705)
Conduite sur une chaussée recouverte d'une
•
Le moteur risque d'être endommagé si
•
Faire l'appoint de liquide de refroidissement
grande quantité d'eau avec une grande profon-
de l'eau pénètre dans le filtre à air.
(p. 663)
deur. La conduite dans l'eau requiert beaucoup
de précautions.
•
La pénétration d'eau dans la transmission
•
Conditions de conduite difficiles pour l'huile
réduit la capacité de lubrification des hui-
moteur (p. 723)
La voiture peut rouler dans l'eau avec une pro-
les et entraîne ainsi une réduction de la
fondeur maximale de 25 cm (9 pouces) et sans
durée de vie des systèmes.
dépasser la vitesse de la marche à pied. Conduire
•
Les dommages sur un composant, le
avec une prudence particulière lors du passage
moteur, la transmission, le turbocompres-
d'un gué.
seur, le différentiel ou l'un de leurs com-
Lorsque vous roulez dans l'eau, conduisez lente-
posants internes causés par une inonda-
ment et n'arrêtez pas la voiture. Lorsque l'obsta-
tion, un blocage hydrostatique ou un
cle a été passé, appuyez sur la pédale de frein et
manque d'huile ne sont pas couverts par
assurez-vous que le freinage maximum peut être
la garantie.
atteint. Les garnitures de frein peuvent être cou-
•
En cas d'arrêt du moteur dans l'eau, n'es-
vertes d'eau ou de boue par exemple, ce qui a
sayez pas de redémarrer. Remorquez la
pour effet de retarder l'entrée en action des
voiture hors de l'eau jusqu'à un atelier.
freins.
Un atelier Volvo agréé est recommandé.
• Nettoyez les contacts éventuels du réchauf-
Risque d'avarie moteur.
feur électrique et de l'accouplement de
remorque après une conduite dans l'eau ou
Informations associées
la boue.
• Remorquage (p. 527)
• Ne laissez pas la voiture avec de l'eau au-
dessus des seuils car cela peut provoquer
une panne électrique.
498
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Ouvrir et fermer la trappe de
Remplir de carburant
2.
Choisissez un carburant homologué pour
réservoir
Le réservoir de carburant est équipé d'un sys-
une utilisation pour la voiture selon l'identi-
La voiture doit être déverrouillée pour pouvoir
tème de remplissage sans serrure.
fiant15 à l'intérieur de la trappe de réservoir.
ouvrir la trappe de réservoir14.
Consultez les informations concernant les
Ravitaillement de la voiture en station-
carburants homologués et l'identifiant dans
La flèche qui accompagne le
service
la section « Essence » ou « Diesel ».
symbole de réservoir sur l'écran
Pour les voitures Bi-Fuel*, une section spéci-
conducteur indique le côté où
fique est dédiée au remplissage en gaz pour
se trouve la trappe du réservoir
véhicule.
de carburant.
3.
Insérez le pistolet de la pompe dans l'ouver-
ture de remplissage. Le tuyau de remplis-
1. Pour ouvrir la trappe du réservoir, appuyez
sage se compose de deux clapets et le pis-
doucement sur sa partie arrière.
tolet doit traverser les deux clapets avant de
2. À la fin d'un ravitaillement en carburant - fer-
commencer le remplissage.
mer la trappe par une légère pression.
4.
Ne remplissez pas le réservoir à ras bord.
Cessez le remplissage lorsque le pistolet
Informations associées
s'arrête (dès la première fois).
• Remplir de carburant (p. 499)
Procédez comme suit pour le remplissage en
> Le réservoir est rempli.
• Faire le plein de gaz* (p. 500)
carburant.
• Contrôler le niveau et ajouter de l'AdBlue®
NOTE
1. Arrêtez la voiture et ouvrez la trappe de
(p. 508)
réservoir de carburant.
Une trop grande quantité de carburant peut
entraîner un débordement par temps chaud.
14 Seuls le verrouillage et le déverrouillage avec la télécommande, sans clé ou avec Volvo On Call ont une incidence sur le statut de la trappe de réservoir.
15 L'identifiant conforme à la norme CEN EN16942 se trouve à l'intérieur de la trappe de réservoir et, jusqu'à la fin 2018 au plus tard, sur les pompes à carburant correspondantes et leur pistolet dans les
stations-service en Europe.
}}
* Option/accessoire.
499
DÉMARRAGE ET CONDUITE
||
Faire le plein de carburant avec un
Informations associées
Faire le plein de gaz*
bidon de réserve
•
Ouvrir et fermer la trappe de réservoir
Faire le plein de gaz (GNC - Compressed
Pour le remplissage avec un bidon de réserve,
(p. 499)
Natural Gas) pour les voitures avec motorisation
utilisez l'entonnoir qui se trouve dans le bloc de
•
Essence (p. 502)
Bi-Fuel.
mousse sous le plancher du compartiment à
•
Diesel (p. 504)
bagages.
Faire le plein de gaz
•
Panne de carburant et moteur diesel
1. Ouvrez la trappe de réservoir.
(p. 505)
2. Insérez l'entonnoir de la pompe dans l'ouver-
•
Faire le plein de gaz* (p. 500)
ture de remplissage. Le tuyau de remplis-
sage se compose de deux clapets et l'em-
bouchure de l'entonnoir doit traverser les
deux clapets avant de commencer le remplis-
sage.
Concerne les voitures avec réchauffeur
de carburant*
Ne jamais utiliser le chauffage à essence lorsque
la voiture se trouve dans la zone de la station
essence.
Faites le plein de gaz par le raccord situé sous la
trappe.
1. Ouvrez la trappe de réservoir de carburant et
ôtez le couvercle de protection du raccord de
gaz.
2. Pressez la buse contre le raccord à gaz et
assurez-vous que la buse du flexible est bien
fixée en tournant la poignée de la buse d'un
demi-tour.
Autocollant à l'intérieur de la trappe de réservoir.
500
* Option/accessoire.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
3. Maintenez le bouton de démarrage de la
Informations associées
Manipulation du carburant
pompe à gaz enfoncé pendant quelques
•
Ouvrir et fermer la trappe de réservoir
Ne pas utiliser de carburant de qualité inférieure
secondes.
(p. 499)
à celle recommandée par Volvo, car cela pour-
> Le réservoir est rempli en quelques minu-
•
Gaz pour véhicules (Bi-Fuel)* (p. 513)
rait avoir une influence négative sur la puissance
tes.
du moteur et la consommation en carburant.
•
Jauge de carburant pour gaz de véhicule*
4. Retirez la buse en tournant la poignée d'un
(p. 496)
ATTENTION
demi-tour dans le sens opposé.
Évitez d'inhaler les vapeurs de carburant et
5. Reposez le couvercle de protection du rac-
les projections de carburant dans les yeux.
cord de gaz et fermez la trappe de réservoir
de carburant.
Si du carburant a été projeté dans les yeux,
retirez éventuellement les lentilles de contact
Identifiant du gaz de véhicule
et rincez les yeux abondamment à l'eau pen-
dant au moins 15 minutes puis consultez un
L'identifiant conforme à la norme CEN EN16942
médecin.
se trouve à l'intérieur de la trappe de réservoir et,
jusqu'à la fin 2018 au plus tard, sur les pompes à
N'ingérez jamais de carburant. Les carburants
carburant correspondantes et leur pistolet dans
tels que l'essence, le bioéthanol et les mélan-
ges et le gazole de ceux-ci sont très toxiques
les stations-service en Europe.
et peuvent entraîner des blessures perma-
Il s'agit d'un identifiant actuel-
nentes voire la mort en cas d'ingestion.
lement utilisé pour le GNC en
Consultez immédiatement un médecin en cas
d'ingestion de carburant.
Europe. Le gaz de véhicule
avec cet identifiant peut être
utilisé dans les voitures alimen-
tés au Bi-Fuel.
Stations-service de gaz de véhicule
Panneau routier de stations
service proposant du gaz natu-
rel pour véhicules (GNV).
}}
* Option/accessoire.
501
DÉMARRAGE ET CONDUITE
||
Essence
ATTENTION
IMPORTANT
L'essence est une forme de carburant destiné
Du carburant renversé au sol pourrait s'en-
• Tout carburant contenant jusqu'à 10 pour
aux voitures avec moteur à essence.
flammer.
cent du volume en éthanol peut être uti-
Coupez le chauffage au carburant avant de
Utilisez uniquement de l'essence provenant de
lisé.
commencer le ravitaillement.
producteurs bien connus. Ne faites jamais le
• L'essence EN 228 E10 (avec
Ne portez jamais un téléphone mobile allumé
plein avec du carburant de qualité douteuse.
10 pour cent maxi du volume en éthanol)
pendant que vous faites le plein. La sonnerie
L'essence doit être conforme à la norme EN 228.
peut être utilisée.
peut entraîner la formation d'étincelles et
enflammer les vapeurs de carburant pouvant
Identifiant pour l'essence
• Un indice d'éthanol supérieur à E10
(10 pour cent maxi. du volume) n'est pas
déclencher un incendie et des blessures.
L'identifiant conforme à la norme CEN EN16942
autorisé. L'E85, par exemple, ne doit pas
se trouve à l'intérieur de la trappe de réservoir et,
être utilisé.
jusqu'à la fin 2018 au plus tard, sur les pompes à
IMPORTANT
carburant correspondantes et leur pistolet dans
Le mélange de différents types de carburant
les stations-service en Europe.
Indice d'octane
ou l'utilisation de carburants non-recomman-
• RON 95 peut être utilisé en conduite nor-
Il s'agit des identifiants actuellement utilisés pour
dés annule les garanties offertes par Volvo
male.
les carburants standard en Europe. L'essence
ainsi que les éventuels contrats d'entretien
avec l'identifiant suivant peut être utilisée dans le
• RON 98 est recommandé pour une puis-
complémentaires. Valable pour tous les
voitures avec moteur à essence :
sance maximum et une consommation mini-
moteurs.
mum.
L'E5 est un type d'essence
avec un taux d'oxygène maxi-
• N'utilisez pas des carburants dont l'indice
Informations associées
male de 2,7 % et un taux
d'octane est inférieur à RON 95.
• Essence (p. 502)
d'éthanol maximale de 5 %.
En cas de conduite par une température supé-
• Diesel (p. 504)
rieure à + 38 °C (100 °F), l'indice d'octane maxi-
• Gaz pour véhicules (Bi-Fuel)* (p. 513)
mal possible est recommandé pour obtenir les
meilleures performances et la meilleure consom-
• Manipulation de l'AdBlue® (p. 508)
L'E10 est un type d'essence
mation de carburant.
avec un taux d'oxygène maxi-
male de 3,7 % et un taux
d'éthanol maximale de 10 %.
502
* Option/accessoire.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Filtre à particules essence
chant le moteur d'atteindre sa température nor-
IMPORTANT
Les voitures essence sont équipées d'un filtre à
male de fonctionnement peut causer des problè-
• Utilisez uniquement de l'essence sans
mes et des perturbations du fonctionnement
particules pour une épuration plus efficace des
plomb afin de ne pas endommager le
accompagnées de messages d'avertissement. Si
gaz d'échappement.
catalyseur.
la voiture est principalement utilisée en milieu
Les particules des gaz d'échappement sont col-
urbain, il est important de rouler régulièrement à
• N'utilisez pas de carburants contenant
des additifs métalliques.
lectées dans le filtre à particules essence pen-
des vitesses supérieures afin de permettre la
dant la conduite normale. Dans des conditions
régénération du système d'épuration des gaz
• N'utilisez jamais un additif s'il n'a pas été
normales de fonctionnement, une régénération
d'échappement essence.
recommandé par Volvo.
passive entraînant l'oxydation puis la combustion
• La voiture doit alors rouler sur route à une
des particules a lieu. Le filtre est ainsi vidé.
vitesse supérieure à 60 km/h (38 mph) pen-
Informations associées
Si vous roulez à basse vitesse ou en cas de
dant au moins 20 minutes entre chaque ravi-
•
Manipulation du carburant (p. 501)
démarrages à froid répétés avec des températu-
taillement en carburant.
•
Remplir de carburant (p. 499)
res extérieures basses, une régénération active
peut s'avérer nécessaire. La régénération du filtre
Informations associées
•
Filtre à particules essence (p. 503)
à particules s'effectue automatiquement et prend
•
Essence (p. 502)
•
Consommation de carburant et émissions de
normalement 10 à 20 minutes. Pendant la régé-
CO2 (p. 727)
nération, une odeur de brûlé peut se produire.
Utilisez un chauffage de stationnement par
temps froid afin de permettre au moteur d'attein-
dre sa température normale de service plus rapi-
dement.
Conduite sur de courtes distances, à
basse vitesse avec une voiture essence
La capacité du système d'épuration des gaz
d'échappement essence dépend du style de
conduite adopté. Il est important de conduire sur
des distances variées et à différentes vitesses
afin d'obtenir des performances optimales.
La conduite fréquente sur de courtes distances
et à basse vitesse (ou par temps froid) empê-
503
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Diesel
Le gazole peut, à basse température (moins de
IMPORTANT
Le gazole est une forme de carburant destiné
0 °C (32 °F)), former un précipité de paraffine qui
peut entraîner des difficultés au démarrage. Les
Carburants apparentés au diesel à ne pas
aux voitures avec moteur diesel.
qualités de carburant vendues doivent être adap-
employer :
Utilisez uniquement du gazole provenant de pro-
tées à la saison et à la zone climatique mais,
• Additifs spéciaux
ducteurs bien connus. Ne faites jamais le plein
dans certaines conditions climatiques extrêmes,
• Fuel diesel marin
avec du carburant de qualité douteuse. Le gazole
avec du carburant ancien ou lors de change-
doit respecter la norme EN 590 ou SS 155435.
ments de zones climatiques, un précipité de
• Mazout
Les moteurs diesel sont sensibles aux impuretés
paraffine peut se former.
• FAME17 et huile végétale.
présentes dans le carburant comme les particu-
Le risque de condensation dans le réservoir dimi-
Ces carburants ne satisfont pas aux exigen-
les de soufre et de métaux en trop grande quan-
nue si ce dernier est toujours bien rempli.
ces des recommandations de Volvo et entraî-
tité.
nent une augmentation de l'usure et des
Lors du remplissage, veillez à ce que l'espace
Identifiant
dommages au moteur qui ne sont pas cou-
autour du tuyau de remplissage soit propre. Évi-
L'identifiant conforme à la norme CEN EN16942
verts par les garanties Volvo.
tez toute projection sur la peinture. En cas de
se trouve à l'intérieur de la trappe de réservoir et,
souillure, lavez avec un peu d'eau et de savon.
jusqu'à la fin 2018 au plus tard, sur les pompes à
Informations associées
carburant correspondantes et leur pistolet dans
IMPORTANT
• Manipulation du carburant (p. 501)
les stations-service en Europe.
Le gazole doit :
• Remplir de carburant (p. 499)
Il s'agit de l'identifiant actuellement utilisé pour
• Panne de carburant et moteur diesel
les carburants standard en Europe. Le gazole
• répondre aux normes EN 590 et/ou
(p. 505)
avec l'identifiant suivant peut être utilisé dans le
SS 155435
voitures avec moteur diesel :
• Filtre à particules diesel (p. 505)
• avoir une teneur en soufre inférieure à
Le B7 est un gazole avec une
10 mg/kg
• Dépollution des gaz d'échappement avec
teneur maximale en esters
• avoir au maximum 7 % du volume de
AdBlue® (p. 506)
méthyliques (FAME) de
FAME16 (B7).
• Consommation de carburant et émissions de
7 % du volume.
CO2 (p. 727)
16 Ester méthylique d'acide gras
17 Les gazoles avec une teneur en FAME (B7) maximale de 7 % du volume est permis.
504
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Panne de carburant et moteur
Filtre à particules diesel
NOTE
diesel
Les voitures diesel sont équipées d'un filtre à
Avant de faire le plein après une panne de
Après un arrêt du moteur en raison d'une panne
particules pour une épuration plus efficace des
carburant :
d'essence, le système d'alimentation en carbu-
gaz d'échappement.
rant a besoin d'un court instant pour effectuer un
• Arrêtez la voiture sur une surface aussi
Les particules des gaz d'échappement sont col-
contrôle.
plane que possible. Si la voiture est incli-
lectées dans le filtre à particules diesel pendant
née, il risque de se former des poches
Avant de démarrer la voiture après avoir rempli le
la conduite normale. Lorsque certaines condi-
d'air dans le système d'alimentation en
réservoir de gazole, procédez comme suit :
tions sont remplies, la régénération est lancée
carburant.
afin de consumer les particules et de vider le fil-
1.
La télécommande doit se trouver dans la voi-
tre. Pour lancer la régénération, le moteur doit
ture.
À prendre en compte lorsque vous
avoir atteint sa température normale de fonction-
2.
Mettez le contact en position II. Tournez la
ajoutez du carburant avec un bidon de
nement. La régénération du filtre à particules
commande de démarrage dans le sens
réserve
s'effectue automatiquement et prend normale-
horaire sans enfoncer la pédale de frein, ou
Pour l'ajout de gazole avec un bidon de réserve,
ment 10 à 20 minutes.
la pédale d'embrayage pour les voitures avec
utilisez l'entonnoir qui se trouve sous le plancher
boîte de vitesses manuelle. Maintenez la
du compartiment à bagages. Veillez à bien intro-
NOTE
commande en position pendant
duire le tuyau d'entonnoir dans le tuyau de rem-
environ 4 secondes. Relâchez alors la com-
plissage. Le tuyau de remplissage se compose
Pendant la régénération, les phénomènes
suivants peuvent se manifester :
mande qui revient automatiquement dans sa
de deux clapets et l'embouchure de l'entonnoir
position d'origine.
doit traverser les deux clapets avant de commen-
• la puissance du moteur peut être légère-
cer le remplissage.
ment réduite temporairement
3.
Attendez environ une minute.
4.
Démarrez le moteur.
Informations associées
• la consommation de carburant peut aug-
menter provisoirement
•
Remplir de carburant (p. 499)
• une odeur de brûlé peut se former.
• Diesel (p. 504)
• Kit d'outillage (p. 610)
Utilisez un chauffage de stationnement* par
temps froid afin de permettre au moteur d'attein-
dre sa température normale de service plus rapi-
dement.
}}
* Option/accessoire.
505
DÉMARRAGE ET CONDUITE
||
Informations associées
Dépollution des gaz d'échappement
IMPORTANT
•
Diesel (p. 504)
avec AdBlue®18
Si le filtre est totalement rempli de particules,
•
Dépollution des gaz d'échappement avec
L'AdBlue est un additif utilisé dans le système
il peut être difficile de démarrer le moteur et
le filtre devient inutilisable. Le filtre devra
AdBlue® (p. 506)
SCR19 pour réduire les émissions de substan-
ces nocives produites par un moteur diesel.
alors très probablement être remplacé.
•
Consommation de carburant et émissions de
CO2 (p. 727)
Dans le système SCR, l'AdBlue et l'oxyde d'azote
Conduite sur de courtes distances, à
provenant des gaz d'échappement sont convertis
basse vitesse avec une voiture diesel
en azote et en vapeur d'eau, ce qui réduit consi-
La capacité du système d'épuration des gaz
dérablement les émissions d'oxydes d'azote
d'échappement diesel dépend du style de
nocifs.
conduite adopté. Il est important de conduire sur
AdBlue
des distances variées et à différentes vitesses
L'AdBlue est un liquide incolore constitué à
afin d'obtenir des performances optimales.
32,5% d'urée20 dans une eau déionisée et pro-
La conduite fréquente sur de courtes distances
duit conformément à la norme ISO 22241. Il a
et à basse vitesse (ou par temps froid) empê-
été spécialement développé pour la technique
chant le moteur d'atteindre sa température nor-
d'épuration SCR pour moteurs diesel.
male de fonctionnement peut causer des problè-
L'AdBlue dispose de son propre réservoir qui se
mes et des perturbations du fonctionnement
remplit par un tuyau séparé situé derrière la
accompagnées de messages d'avertissement. Si
la voiture est principalement utilisée en milieu
trappe de réservoir de carburant. La consomma-
tion dépend du style de conduite, de la tempéra-
urbain, il est important de rouler régulièrement à
des vitesses supérieures afin de permettre la
ture extérieure et de la température de service du
système.
régénération du système d'épuration des gaz
d'échappement diesel.
Conditions pour la conduite avec
• La voiture doit alors rouler sur route à une
AdBlue
vitesse supérieure à 60 km/h (38 mph) pen-
Il doit toujours y avoir de l'AdBlue de qualité cor-
dant au moins 20 minutes entre chaque ravi-
recte dans le réservoir pour permettre le démar-
taillement en carburant.
18 Marque déposée propriété de Ver-band der Automobilindustrie e.V. (VDA)
19 Selective Catalytic Reduction
20 CO(NH2)2
506
DÉMARRAGE ET CONDUITE
rage de la voiture. Le système SCR est très sen-
•
Symboles et messages pour le AdBlue®
IMPORTANT
sible aux impuretés.
(p. 511)
La solution AdBlue est nécessaire au fonc-
Le système de dépollution des gaz d'échappe-
tionnement du système SCR et à la confor-
ment surveille continuellement le niveau du
mité de la voiture à la réglementation concer-
réservoir, la qualité et le dosage d'AdBlue. En cas
nant les émissions de gaz d'échappement. Il
d'anomalie, un message apparaît sur l'écran
est illégal de modifier ou d'altérer le système
conducteur.
d'alimentation en solution AdBlue de façon à
stopper la consommation de réactif AdBlue
alors qu'il est nécessaire pour respecter la
réglementation en matière d'émissions de gaz
échappement. Une telle modification peut
constituer une infraction à la réglementation
et entraîner des poursuites.
Il est interdit d'employer la voiture lorsque le
réservoir de solution AdBlue est vide car elle
n'est alors plus conforme à la réglementation
en matière d'émissions de gaz d'échappe-
ment. La voiture est donc équipée d'un sys-
tème d'avertissement qui vous informe
lorsque le réservoir de solution AdBlue doit
être rempli. Lorsque le niveau dans le réser-
voir de solution AdBlue est bas, des avertis-
sements sont affichés pour vous informer
qu'un ravitaillement en solution AdBlue est
nécessaire.
Informations associées
• Manipulation de l'AdBlue® (p. 508)
• Contrôler le niveau et ajouter de l'AdBlue®
(p. 508)
507
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Manipulation de l'AdBlue®21
avec de l'eau. Évitez de déverser dans les éva-
Contrôler le niveau et ajouter de
L'AdBlue est composé en majorité d'eau (env.
cuations d'égout.
l'AdBlue®22
67,5 % d'eau et 32,5 % d'urée). Ce liquide est
Contrôlez régulièrement le niveau d'AdBlue et
Stockage
ininflammable mais il doit être manipulé avec
ajoutez-en si le message indiquant un niveau
L'AdBlue doit être conservé dans son emballage
précaution étant donné qu'il est irritant pour les
d'AdBlue trop bas apparaît sur l'écran conduc-
yeux et la peau.
d'origine hermétiquement fermé à une tempéra-
teur.
ture supérieure à -11 °C (12 °F) mais inférieure à
Conseils pour la manipulation
30 °C (86 °F). Le liquide ne doit pas être stocké
L'atelier Volvo ravitaille la voiture en solution
Évitez d'inhaler les vapeurs ainsi que tout contact
à la lumière directe du soleil.
AdBlue lors de la révision mais, selon votre style
avec les yeux et la peau. Le port de gants est
de conduite, cette opération devra être répétée à
L'AdBlue gèle à -11 °C (12 °F) mais peut être
recommandé afin d'éviter l'irritation des peaux
quelques reprises entre les révisions. Si le réser-
utilisé lorsque la solution a dégelé.
sensibles lors de la manipulation du liquide.
voir d'AdBlue est complètement vide, il n'est plus
Informations associées
possible de démarrer la voiture.
ATTENTION
• Contrôler le niveau et ajouter de l'AdBlue®
Mesures de premiers secours :
(p. 508)
NOTE
• En cas d'inhalation, respirez un air frais.
• Dépollution des gaz d'échappement avec
N'utilisez pas l'AdBlue jusqu'à ce que le
AdBlue® (p. 506)
réservoir soit entièrement vide. Remplissez le
• En cas de contact cutané, lavez la peau à
réservoir avant qu'il ne soit vide.
l'eau et au savon.
• En cas de contact avec les yeux, rincez
Si le réservoir est entièrement vide, il ne sera
immédiatement et abondamment à l'eau.
pas possible de démarrer le moteur une fois
arrêté, qu'elle que soit la méthode utilisée.
• En cas d'ingestion, rincez minutieuse-
ment la bouche. Ne provoquez pas de
La seule méthode pour redémarrer après une
vomissements.
panne sèche (réservoir vide) consiste à ajou-
ter la qualité minimale indiquée sur l'écran
Contactez un médecin si les symptômes per-
sistent ou si la quantité ingérée est élevée.
conducteur d'AdBlue de la qualité spécifiée.
Mesures à prendre en cas de déversement
L'AdBlue renversé sur le sol, la voiture ou sur des
surfaces peintes doit être rincé minutieusement
21 Marque déposée propriété de Ver-band der Automobilindustrie e.V. (VDA)
22 Marque déposée propriété de Ver-band der Automobilindustrie e.V. (VDA)
508
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Contrôler le niveau d'AdBlue
2.
Remplissage
1.
Lorsque le niveau d'AdBlue est
bas, un symbole apparaît sur
l'écran conducteur et le mes-
sage Niveau d'AdBlue bas
s'affiche.
Appuyez sur Statut pour afficher le niveau
1. Pour ouvrir la trappe du réservoir, appuyez
Ouvrez l'application État voiture dans la vue
d'AdBlue.
doucement sur sa partie arrière.
Applications.
2.
Ouvrez le couvercle bleu du petite tuyau de
Représentation graphique du niveau d'AdBlue sur l'écran
remplissage destiné à l'AdBlue.
central.
Chaque repère représente environ 25 % du
réservoir rempli.
Lorsqu'il reste moins de 25 % du réservoir, le
repère restant devient orange puis rouge
lorsqu'il reste moins de 10 %.
}}
509
DÉMARRAGE ET CONDUITE
||
3. Ajoutez de l'AdBlue de qualité correcte23.
Ne remplissez pas trop le réservoir. La quan-
tité d'AdBlue qui peut être ajoutée est indi-
quée dans l'application État voiture.
ATTENTION
Pour l'ajout d'AdBlue à la pompe en station,
nous recommandons l'utilisation d'une pompe
prévue pour les voitures de tourisme. Il est
aussi possible d'utiliser une pompe d'AdBlue
destinée à des véhicules plus gros.
IMPORTANT
Essuyez les éventuels écoulements de solu-
tion AdBlue.
Veuillez à éviter tout contact entre la solution
AdBlue et la peinture de la carrosserie de la
voiture. Si cela se produisait, rincez abondam-
ment à l'eau afin que la peinture ne soit pas
endommagée.
Informations associées
• Manipulation de l'AdBlue® (p. 508)
• Symboles et messages pour le AdBlue®
(p. 511)
• Volume du réservoir de solution AdBlue®
(p. 725)
23 ISO 22241
510
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Symboles et messages pour le
AdBlue®24
Le système de dépollution des gaz d'échappe-
ment surveille continuellement le niveau, la qua-
lité et le dosage d'AdBlue. En cas d'anomalie,
un message apparaît sur l'écran conducteur.
Symbole
Message
Signification
Niveau d'AdBlue bas
Le niveau d'AdBlue est bas et le réservoir doit être rempli.
Dosage d'AdBlue
Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Contactez un atelierA pour faire contrôler la fonction.
et
Qualité de l'AdBlue
24 Marque déposée propriété de Ver-band der Automobilindustrie e.V. (VDA)
}}
511
DÉMARRAGE ET CONDUITE
||
Symbole
Message
Signification
Remplir d'AdBlue
Le niveau d'AdBlue est critique et le réservoir doit être rempli immédiatement.
Démar. moteur interdit
Le démarrage de la voiture est impossible tant que vous n'avez pas ajouté d'AdBlue. Ajoutez la
quantité d'AdBlue indiquée à l'écran conducteur ou contactez un atelierA.
et par exemple : Ajouter au
moins 4,5 litres d'AdBlue
Veillez noter que :
• La voiture doit être horizontale pour permettre à la jauge d'enregistrer la quantité correcte
d'AdBlue ajouté.
• Une vingtaine de secondes peut s'écouler après le remplissage avant la mise à jour du système
et l'affichage du niveau correct.
Démar. moteur interdit
Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Contactez un atelierA pour faire contrôler la fonction.
Entretien système AdBlue
nécessaire pour redém
A Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Informations associées
• Contrôler le niveau et ajouter de l'AdBlue®
(p. 508)
• Manipulation de l'AdBlue® (p. 508)
• Prendre un rendez-vous pour un entretien ou
une réparation (p. 651)
512
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Gaz pour véhicules (Bi-Fuel)*
vanne permet de s'assurer que le réservoir ne
ATTENTION
Les voitures avec des moteurs bi-carburant peu-
peut pas exploser.
Si vous sentez une odeur de gaz dans ou
vent fonctionner au gaz de véhicule ou à l'es-
autour du véhicule, passez immédiatement au
sence. Le gaz de véhicule utilisé peut être du
ATTENTION
fonctionnement à essence et faites vérifier le
biogaz ou du gaz naturel, ou un mélange des
véhicule par le mécanicien qualifié le plus
En cas d'accident, un atelier Volvo agréé doit
deux. Le gaz de véhicule est également appelé
proche.
inspecter et approuver le véhicule avant d'au-
CNG (Compressed Natural Gas).
toriser sa remise en service. Toujours signaler
Si la voiture est placée dans une cabine de
aux services d'urgence en place que le véhi-
vaporisation/durcissement de peinture à une
Le méthane est le principal élément constitutif du
cule est équipé d'un système CNG.
température de séchage supérieure à 60 °C
gaz de véhicule. La teneur en méthane du gaz
(140 ºF), la pression du système ne doit pas
naturel varie entre 85 % et 98 %. Quant au bio-
dépasser 50 bars (725 psi). Vérifiez que le
gaz, cette teneur atteint un niveau de près de
ATTENTION
réservoir de CNG est presque vide pour cette
100 %.
Fumer et flamme nue sont interdits pendant
intervention.
le ravitaillement, une intervention d'entretien
Les réservoirs de gaz de véhicule sont montés
et de réparation. En cas d'éventuel incendie,
sous le plancher dans le compartiment à baga-
Informations associées
quittez immédiatement le véhicule et gardez
ges et n'affectent pas le réservoir d'essence ordi-
• Faire le plein de gaz* (p. 500)
une distance sécuritaire.
naire.
• Bouton pour le fonctionnement au gaz*
En aucun cas, ne tentez pas de démonter ou
Le système est testé de la même façon que les
de régler par vos propres moyens le système
(p. 495)
véhicules à essence. Le système est en circuit
ou ses composants. La mise en œuvre de tels
• Inspection et entretien du système de gaz de
fermé, ce qui permet d'éviter des fuites pendant
actes comporte des risques majeurs de bles-
véhicule* (p. 658)
sure corporelle. Par conséquent, pour des rai-
le ravitaillement, par exemple. Les réservoirs à
sons de sécurité, toute intervention d'entre-
• Consommation de carburant et émissions de
gaz sont protégés et conçus pour résister à une
tien ou de réparation ne doit être effectuée
CO2 (p. 727)
collision. Le gaz est plus léger que l'air, non-toxi-
que par un mécanicien qualifié - un atelier
que et sa température d'inflammation est supé-
Volvo agréé est recommandé.
rieure à celle de l'essence et du carburant diesel.
De ce fait, le risque d'incendie ou d'explosion lors
d'accidents de circulation est inférieur qu'en cas
d'essence et de carburant diesel.
Le réservoir est équipé d'une vanne de sécurité
qui permet d'évacuer le gaz du réservoir cuve en
cas de pression anormalement élevée. Cette
* Option/accessoire.
513
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Surchauffe du moteur et du
message Boîte vitesses chaude Réduire
Symboles sur l'écran du conducteur
système d'entraînement
vitesse pour abaisser la température ou
Symbole
Signification
Dans certaines conditions, par exemple sur de
Boîte vit. très chaude S'arrêter
prudemment Attendre refroidissement
Température du moteur élevée
fortes pentes ou dans un climat chaud, le
moteur et le système de refroidissement risquent
s'affiche sur l'écran conducteur. Suivez alors
Veuillez suivre les recommanda-
les recommandations fournies, réduisez votre
tions.
de surchauffer, surtout avec de lourdes charges.
vitesse ou arrêtez la voiture prudemment et
•
En cas de surchauffe, la puissance du
laissez le moteur tourner au ralenti pendant
Faible niveau du liquide de refroi-
moteur peut être réduite momentanément.
quelques minutes pour laisser la boîte de
dissement. Veuillez suivre les
vitesses refroidir.
recommandations.
•
Retirez les projecteurs supplémentaires se
trouvant devant la calandre dans les régions
•
En cas de surchauffe, il se peut que la clima-
au climat chaud.
tisation se désactive automatiquement de
Boîte de vitesse chaude/surchauf-
façon temporaire.
fée/froide. Veuillez suivre les
•
Si la température du système de refroidisse-
recommandations.
ment s'élève trop, un témoin d'avertissement
•
Ne coupez pas le moteur immédiatement à
s'allume et l'écran conducteur affiche le
l'arrêt de la voiture ou après un trajet à un
message Température moteur
rythme soutenu.
Informations associées
Température élevée. Arrêtez-vous
• Faire l'appoint de liquide de refroidissement
prudemment. Arrêtez-vous et laissez tour-
(p. 663)
NOTE
ner le moteur au ralenti pendant quelques
• Conduite avec remorque (p. 520)
Il est normal que le ventilateur de refroidisse-
minutes pour qu'il refroidisse.
ment du moteur continue à tourner après l'ar-
• Préparatifs avant un long trajet (p. 496)
•
Si le message Température moteur
rêt du moteur.
• Indicateur de rapport (p. 480)
Température élevée. Couper le moteur
ou Liq. refroidissement Niveau bas.
Couper le moteur s'affiche, arrêtez la voi-
ture et coupez le moteur.
•
En cas de surchauffe de la boîte de vitesses,
un programme de changement de rapports
alternatif sera sélectionné25. De plus, une
fonction de protection intégrée est activée.
Un symbole d'avertissement s'allume et le
25
Concerne les boîtes de vitesses automatiques.
514
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Surcharge de la batterie de
Aide au démarrage avec une
4. Placez l'une des pinces du câble rouge sur la
démarrage
batterie auxiliaire
borne positive de la batterie auxiliaire (1).
Les fonctions électriques de la voiture déchar-
Si la batterie est déchargée, il est possible de
gent plus ou moins la batterie. Évitez de laisser
démarrer la voiture avec une autre batterie.
IMPORTANT
le contact en position II lorsque le moteur est
Branchez le câble de démarrage prudemment
arrêté. Utilisez plutôt la position de contact I. La
pour éviter les courts-circuits avec d'autres
consommation électrique sera alors réduite.
composants du compartiment moteur.
Soyez attentif aux différents accessoires consti-
tuant une charge pour le système électrique.
5.
Ouvrez le cache de la borne positive d'aide
N'employez pas les fonctions qui nécessitent
au démarrage (2).
beaucoup de courant lorsque le moteur est à l'ar-
6.
Placez l'autre pince du câble rouge sur la
rêt. Exemples de telles fonctions :
borne positive d'aide au démarrage (2) de la
• ventilateur d'habitacle
voiture.
• phares
7.
Placez l'une des pinces du câble noir sur la
• essuie-glace
borne négative de la batterie auxiliaire (3).
• système audio (volume élevé).
Points de fixation pour les câbles de démarrage.
8.
Placez l'autre pince du câble noir sur la
Un message apparaît à l'écran conducteur
Lorsque vous utilisez une batterie auxiliaire, pro-
borne négative d'aide au démarrage (4) de la
lorsque la tension de batterie est basse. La fonc-
cédez de la manière suivante pour éviter les
voiture.
tion d'économie d'énergie coupe alors ou réduit
courts-circuits ou tout autre dommage :
9.
Vérifiez que les pinces des câbles sont bien
certaines fonctions, par exemple le ventilateur
fixées pour éviter les étincelles lors des ten-
1. Mettez le système électrique en position de
et/ou le système audio.
tatives de démarrage.
contact 0.
- Chargez la batterie de démarrage en démar-
2. Vérifiez que la batterie auxiliaire a une ten-
10. Démarrez le moteur de la "voiture de
rant le moteur et en le laissant tourner pen-
secours" et laissez-le tourner pendant quel-
sion de 12 V.
dant au moins 15 minutes. La batterie de
ques minutes à un régime légèrement supé-
démarrage se charge mieux en conduite
3. Si la batterie auxiliaire se trouve dans une
rieur au régime de ralenti (env. 1500 tr/min).
qu'au ralenti à l'arrêt.
autre voiture, coupez le moteur de cette der-
nière. Assurez-vous que les voitures ne se
Informations associées
touchent pas.
• Batterie (p. 673)
• Positions de contact (p. 462)
}}
515
DÉMARRAGE ET CONDUITE
||
11. Démarrez le moteur de la voiture à la batterie
Crochet d'attelage*
ATTENTION
déchargée.
La voiture peut être équipée d'un crochet d'atte-
•
La batterie peut produire un mélange
lage qui permet de tirer une remorque avec la
d'oxygène et d'hydrogène très explosif.
IMPORTANT
voiture.
Une étincelle, qui peut être produite par
Ne touchez pas les contacts entre le câble et
une mauvaise connexion de câble de
Il peut exister diverses variantes de crochet d'at-
la voiture pendant une tentative de démar-
démarrage, peut suffire à faire exploser la
telage pour la voiture. Veuillez contacter votre
rage. Il risque de se former des étincelles.
batterie.
réparateur Volvo pour plus de précisions.
•
Ne branchez pas les câbles de démar-
12. Retirez les câbles de démarrage dans l'ordre
rage à l'un des composants du système
IMPORTANT
inverse : retirez tout d'abord le câble noir puis
d'alimentation en carburant ni à une
À l'arrêt du moteur, la tension constante de
le câble rouge.
pièce mobile. Soyez prudent avec les par-
batterie en direction du contact de remorque
ties chaudes du moteur.
Assurez-vous que les pinces du câble de
peut être automatiquement coupée pour évi-
démarrage noir n'entrent pas en contact
•
La batterie contient également de l'acide
ter de décharger la batterie de démarrage.
avec la borne positive d'aide au démarrage
sulfurique très corrosif.
de la voiture/de la batterie auxiliaire ou avec
•
En cas de contact de l'acide avec les
la pince raccordée au câble de démarrage
IMPORTANT
yeux, la peau ou les vêtements, rincez
rouge .
abondamment à l'eau. En cas de contact
La boule d'attelage doit être régulièrement
avec les yeux, consultez immédiatement
nettoyée et graissée fin d'en empêcher
un médecin.
l'usure.
•
Ne fumez jamais à proximité de la batte-
rie.
NOTE
Lorsqu'une boule avec amortisseur de vibra-
Informations associées
tions est utilisée, il est inutile de graisser la
• Démarrage du moteur (p. 460)
boule.
• Positions de contact (p. 462)
Cela est aussi valable pour l'installation d'un
• Régler le volant (p. 210)
porte-vélo sur la boule d'attelage.
• Choisir la position d'allumage (p. 463)
516
* Option/accessoire.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTE
Caractéristiques du crochet
Cotes, points de fixation en mm (pouces)
d'attelage*
Si la voiture est équipée d'un crochet d'atte-
A
1229 (48,4)
Cotes et points de fixation pour le crochet d'at-
lage, elle ne possède pas de fixation à l'ar-
telage.
B
111,8 (4,4)
rière pour l'œillet de remorquage.
C
875 (34,4)
Informations associées
D
437,5 (17,2)
• Crochet d'attelage escamotable* (p. 518)
• Conduite avec remorque (p. 520)
E
Référez-vous à l'illustration ci-dessus
• Porte-bicyclettes monté sur le crochet d'atte-
F
310,5 (12,2)
lage* (p. 524)
G
Centre de la boule
• Caractéristiques du crochet d'attelage*
(p. 517)
Informations associées
• Crochet d'attelage* (p. 516)
• Poids remorqués et charge sur la boule d'at-
telage (p. 718)
* Option/accessoire.
517
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Crochet d'attelage escamotable*
1.
2.
Le crochet d'attelage escamotable est toujours
facile d'accès, simple à déployer et à ranger
selon les besoins. En position rangée, le crochet
est totalement caché.
ATTENTION
Suivez minutieusement les instructions pour
sortir et rentrer le crochet d'attelage.
Déployer le crochet d'attelage
Ouvrez le hayon. Un bouton situé sur le côté
Appuyez puis relâchez le bouton. Une pres-
droit à l'arrière dans le compartiment à baga-
sion trop longue peut empêcher la fonction
ATTENTION
ges permet de sortir et de rentrer le crochet
de démarrer.
Éviter de demeurer près du pare-chocs au
d'attelage. Un témoin sur le bouton doit s'al-
> Le crochet d'attelage sort mais n'est pas
milieu derrière la voiture lors du rabattement
lumer en orange pour permettre la sortie du
verrouillé. Le témoin clignote en orange.
du crochet d'attelage.
crochet.
ATTENTION
N'appuyez pas sur le bouton de sortie/rentrée
du crochet d'attelage lorsqu'un véhicule y est
attelé.
NOTE
Le crochet d'attelage doit être entièrement
déployé avec qu'il puisse être mis en position
verrouillée. Cette procédure peut prendre
quelques secondes. Si le crochet d'attelage
n'est pas mis en position verrouillée, attendez
quelques secondes et essayez à nouveau.
518
* Option/accessoire.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
3.
2.
NOTE
Le mode économie d'énergie est activé après
un instant et le témoin s'éteint. Le système
est réactivé en fermant le hayon puis en le
rouvrant à nouveau. Ceci est valable aussi
bien pour rentrer que pour sortir le crochet
d'attelage.
En cas de détection électrique d'un véhicule
attelé, le témoin indicateur s'éteindra.
Poussez le crochet d'attelage en butée pour
Verrouillez le crochet en le repoussant en
Ranger le crochet d'attelage
le fixer et le verrouiller. Le témoin reste
position rentrée, où il se verrouillera.
allumé en orange.
> Le témoin reste allumé et le crochet d'at-
IMPORTANT
> Le crochet d'attelage est maintenant prêt
telage est correctement rentré.
à l'emploi.
Vérifiez qu'il n'y a pas de contact ni d'adapta-
teur dans la prise électrique lorsque vous ren-
trez le crochet d'attelage.
ATTENTION
Assurez-vous que le câble de sécurité de la
remorque est attaché à la fixation correspon-
1. Ouvrez le hayon. Appuyez sur le bouton du
dante.
côté droit du compartiment à bagages et
relâchez-le. Une pression trop longue peut
empêcher la fonction de démarrer.
> Le crochet d'attelage sort automatique-
ment mais n'est pas verrouillé. Le témoin
du bouton clignote en orange.
Informations associées
• Conduite avec remorque (p. 520)
• Crochet d'attelage* (p. 516)
* Option/accessoire.
519
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Conduite avec remorque
cités qu'habituellement. Rétrogradez manuel-
Contact de remorque
En conduite avec une remorque, il faut être vigi-
lement et maintenez une vitesse moins éle-
Si le connecteur électrique du crochet d'attelage
vée en conséquence.
de la voiture est à 13 broches et celui de la
lant sur un certain nombre de points tels que le
crochet d'attelage, la remorque ainsi que le pla-
remorque est à 7 broches un adaptateur sera
•
Suivez la législation en vigueur pour les poids
cement des charges dans la remorque.
et vitesses autorisés.
nécessaire. Utilisez un adaptateur homologué par
Volvo. Assurez-vous que le câble ne traîne pas
•
Maintenez une vitesse faible si vous tirez une
La capacité de chargement dépend du poids en
sur le sol.
remorque sur une route de montagne pen-
ordre de marche. Le poids des passagers et des
dant plusieurs kilomètres.
accessoires montés (crochet d'attelage par
IMPORTANT
exemple) réduisent la capacité de chargement du
•
Les poids de remorque maximaux indiqués
poids équivalent.
ne sont valables que pour une altitude infé-
À l'arrêt du moteur, la tension constante de
rieure à 1 000 mètres (3 280 ft). À une alti-
batterie en direction du contact de remorque
La voiture est livrée avec l'équipement nécessaire
tude plus élevée, la puissance du moteur, et
peut être automatiquement coupée pour évi-
à la conduite avec une remorque.
donc sa capacité à monter, est réduite en rai-
ter de décharger la batterie de démarrage.
•
Le crochet d'attelage du véhicule doit être
son de la raréfaction de l'oxygène et le poids
homologué.
maximal de la remorque doit donc être réduit.
Poids de remorque
•
Répartissez la charge dans la remorque de
Les poids de la voiture et de la remorque
sorte que la charge sur le crochet d'attelage
doivent être réduits de 10 % pour chaque
ATTENTION
ne dépasse pas la charge maximale sur la
tranche de 1 000 m (3 280 ft) supplémen-
boule d'attelage indiquée. La boule d'atte-
taire (ou partie de celle-ci).
Suivez les recommandations concernant le
poids de la remorque. La remorque et la voi-
lage est incluse dans la charge utile du véhi-
•
Évitez d'emprunter des pentes dont le degré
ture pourraient sinon être difficiles à contrôler
cule.
d'inclinaison est supérieur à 12 %.
lors des manœuvres d'évitement et lors du
•
Augmentez la pression des pneus jusqu'à la
freinage.
NOTE
pression de pleine charge.
Des conditions météorologiques extrêmes, la
•
Lorsque vous conduisez avec une remorque,
conduite avec une remorque et en altitude
la charge imposée au moteur est supérieure
combinés à la qualité de carburant sont des
à la normale.
facteurs qui augmentent considérablement la
•
Ne conduisez jamais une voiture neuve avec
consommation de carburant de la voiture.
une remorque lourde. Attendez d'avoir par-
couru au moins 1 000 (620 miles).
•
Sur les pentes descendantes, longues et
abruptes, les freins sont nettement plus solli-
520
DÉMARRAGE ET CONDUITE
"supporter". Il n'est pas toujours avantageux de
Stabilisateur de remorque*
NOTE
conserver un rapport élevé et un régime bas.
Le stabilisateur de remorque (TSA26) sert à sta-
Les poids mentionnés sont les poids les plus
Stationnement en côte
biliser une voiture avec remorque dans les cas
élevés autorisés par Volvo. Les réglementa-
1. Enfoncez la pédale de frein.
où l'équipage se met à osciller. La fonction est
tions nationales peuvent limiter le poids des
intégrée au système de contrôle de la stabilité
remorques et les vitesses autorisées. Les cro-
2. Serrez le frein de stationnement.
ESC27.
chets d'attelage peuvent être homologués
3. Sélectionnez la position P.
pour une charge supérieure à celle autorisée
Raisons de l'oscillation
pour la voiture.
4. Relâchez la pédale de frein.
L'oscillation d'un équipage peut survenir pour
Utilisez des cales pour bloquer les roues si vous
toutes les combinaisons voiture/remorque. Dans
Réglage de niveau*
garez la voiture avec remorque dans une pente.
la plupart des cas, le tangage apparaît à des
Le système de la voiture pour le contrôle de
Démarrage en côte
vitesses élevées. Mais si le véhicule attelé est en
niveau veille à maintenir une hauteur constante,
surcharge ou si le chargement a été mal réparti
1. Enfoncez la pédale de frein.
quelle que soit la charge (jusqu'à la charge maxi-
(trop en arrière par exemple), il y a risque d'oscil-
2. Sélectionnez le rapport D.
male autorisée). Lorsque la voiture est immobile,
lation même à basse vitesse.
le train arrière s'abaisse légèrement.
3. Desserrer le frein de stationnement.
Un facteur déclencheur est alors nécessaire pour
Conduite sur topographie accidentée et
4. Relâchez la pédale de frein et avancez.
provoquer l'oscillation, par exemple :
par climat chaud
• La voiture et la remorque sont soudain expo-
Informations associées
Dans certaines conditions, la conduite avec
sées à un fort vent latéral.
• Stabilisateur de remorque* (p. 521)
remorque peut poser un risque de surchauffe. En
• La voiture et la remorque roulent sur une
cas de surchauffe du moteur et des systèmes de
• Contrôle des ampoules de remorque
chaussée irrégulière ou dans un trou.
propulsion, un symbole d'avertissement est affi-
(p. 522)
• Coups de volants démesurés.
ché à l'écran conducteur ainsi qu'un message.
• Poids remorqués et charge sur la boule d'at-
telage (p. 718)
Lorsque l'équipage se met à osciller, il peut être
Les conditions suivantes s'appliquent avec une
difficile voire impossible de réduire le phénomène
boîte de vitesses automatique :
• Surchauffe du moteur et du système d'en-
et l'équipage devient alors difficile à contrôler,
traînement (p. 514)
La boîte de vitesses automatique choisit le rap-
entraînant le risque de passer dans la voie en
port optimal par rapport à la charge et au régime
• Conditions de conduite difficiles pour l'huile
sens de circulation opposé ou de sortir de la
moteur.
moteur (p. 723)
route.
Pentes raides
Ne bloquez pas la boîte de vitesses automatique
sur un rapport supérieur à ce que le moteur peut
}}
* Option/accessoire.
521
DÉMARRAGE ET CONDUITE
||
Fonction du stabilisateur de remorque
remorque ou le conducteur qui provoque l'oscilla-
Contrôle des ampoules de
Le stabilisateur de remorque surveille en perma-
tion.
remorque
nence les mouvements (surtout latéraux) de la
Pendant l'intervention du stabi-
Avec une remorque : vérifiez que tous les feux
voiture. Si une oscillation est détectée, une régu-
lisateur de véhicule attelé, le
de la remorque fonctionnent avant de vous met-
lation de freinage individuelle a lieu sur les roues
tre en route.
symbole ESC clignote sur
avant afin d'obtenir un effet de stabilisation sur
l'écran conducteur.
l'équipage. Le plus souvent, cette intervention est
Clignotants et feux stop sur la
suffisante pour permettre au conducteur de
remorque
reprendre le contrôle de la voiture.
Si au moins une des ampoules de clignotant ou
de feu stop de la remorque est grillée, un sym-
Si l'oscillation ne diminue pas malgré la première
Informations associées
bole et un message apparaissent sur l'écran
intervention du stabilisateur de remorque, toutes
•
Conduite avec remorque (p. 520)
conducteur. Les autres feux de la remorque doi-
les roues de l'équipage sont alors freinées et la
•
Système de contrôle électronique de la sta-
vent être contrôlés manuellement par le conduc-
puissance d'entraînement du moteur est réduite.
bilité (p. 305)
teur avant le départ.
Lorsque l'oscillation s'est arrêtée et que l'équi-
page est redevenu stable, le système interrompt
la régulation et le conducteur reprend le contrôle
Symbole
Message
complet de la voiture.
• Clignotants remorque Dys-
fonctionnement clignotant
NOTE
droit
La fonction de contrôle de la stabilité est dés-
• Clignotants remorque Dys-
activée si le conducteur sélectionne le mode
fonctionnement clignotant
sport en désactivant ESC dans le système de
gauche
menu sur l'écran central.
• Feu stop remorque Dys-
Le stabilisateur de remorque peut ne pas interve-
fonctionnement
nir si le conducteur tente de compenser l'oscilla-
tion avec de grands coups de volant parce que le
système ne peut alors pas déterminer si c'est la
26 Trailer Stability Assist
27 Electronic Stability Control
522
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Si une lampe du clignotant de la remorque est
2. Validez le message en appuyant sur le bou-
3. Sélectionnez Vérification manuelle du feu
grillée, le symbole sur l'écran conducteur clignote
ton O des commandes au volant droites.
de remorquage.
plus rapidement que la normale.
> Le test de l'éclairage commence.
> Le test de l'éclairage commence. Sortez
de la voiture pour contrôler que les
Feu antibrouillard arrière de la
3. Sortez de la voiture pour contrôler que les
ampoules fonctionnent.
remorque
ampoules fonctionnent.
Lors du raccordement d'une remorque, il est pos-
> Toutes les ampoules de la remorque se
Informations associées
sible que le feu antibrouillard de la voiture ne
mettent à clignoter puis elles s'allument
•
Conduite avec remorque (p. 520)
s'allume pas. La fonctionnalité du feu antibrouil-
une par une.
lard est alors transférée à la remorque. Vérifiez
4. Vérifiez visuellement que toutes les ampou-
donc, lorsque vous allumez le feu antibrouillard,
les de la remorque fonctionnent.
que la remorque est équipée d'un feu antibrouil-
lard arrière afin de pouvoir conduire en toute
5. Après un instant toutes les ampoules de la
sécurité.
remorque clignotent à nouveau.
> Le contrôle est terminé.
Contrôle des ampoules de remorque*
Désactiver le contrôle automatique
Contrôle automatique
La fonction de contrôle automatique peut être
Après le raccordement électrique d'une remor-
désactivée sur l'écran central.
que, il est possible de vérifier que les ampoules
sont en bon état par une activation automatique
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue princi-
pale.
de l'éclairage. Cette fonction aide le conducteur à
contrôler le bon fonctionnement des ampoules
2. Appuyez sur My Car Feux et éclairage.
de la remorque avant de prendre la route.
3. Décochez Vérif. automatique du feu de
Le moteur doit être à l'arrêt pour pouvoir effec-
remorquage.
tuer le contrôle.
Contrôle manuel
1. Lorsqu'une remorque est attelée au crochet
Si le contrôle automatique est désactivé, il est
d'attelage, le message Vérif. automatique
possible de lancer le contrôle manuel.
du feu de remorquage s'affiche sur l'écran
conducteur.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue princi-
pale.
2. Appuyez sur My Car Feux et éclairage.
* Option/accessoire.
523
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Porte-bicyclettes monté sur le
Les propriétés de la voiture sont affectées lors-
vres plus difficiles, gêner la visibilité et aug-
crochet d'attelage*
qu'un porte-bicyclette est monté sur le crochet
menter la consommation de carburant. Cela
d'attelage, notamment en raison de :
entraîne aussi une augmentation de la
Pour le transport de vélos, nous recommandons
charge sur le crochet d'attelage.
les porte-bicyclettes développés par Volvo.
•
une augmentation du poids
Vous éviterez ainsi d'endommager la voiture et
•
une réduction de la capacité d'accélération
Informations associées
assurerez la plus grande sécurité. Vous pouvez
•
une réduction de la garde au sol
•
Crochet d'attelage* (p. 516)
vous procurer des porte-bicyclettes Volvo auprès
•
une modification des capacités de freinage.
de votre réparateur Volvo agréé.
Recommandations pour le chargement
Suivez scrupuleusement les informations fournies
avec le porte-bicyclette.
de vélos sur le porte-bicyclette
Plus la distance entre le centre de gravité de la
• Le poids total du porte-bicyclette et de la
charge et la boule d'attelage est grande, plus la
charge ne doit pas dépasser 75 kg (165
charge sur le crochet d'attelage est élevée.
livres).
Respectez les recommandations suivantes pour
• La capacité maximale du porte-bicyclette est
le chargement :
de trois vélos.
•
Placez le vélo le plus lourd au plus près de la
voiture.
ATTENTION
•
Placez les charges symétriquement et aussi
Une utilisation incorrecte du porte-bicyclettes
peut endommager le crochet d'attelage et la
près du centre de la voiture que possible, en
voiture.
plaçant les vélos en quinconce si vous devez
en charger plusieurs.
Le porte-bicyclettes peut se détacher du cro-
chet d'attelage si :
•
Retirez les éléments qui ne sont pas fixés au
vélo pour son transport, comme une cor-
• il est mal monté sur la boule d'attelage
beille, une batterie ou un siège enfant. Pour
• il est surchargé (consultez les instruc-
réduire la charge sur le crochet d'attelage et
tions du porte-bicyclettes pour connaître
sur le porte-bicyclette d'une part, et pour
le poids maximum)
réduire la résistance au vent qui affecterait la
• il est utilisé pour transporter d'autres
consommation de carburant d'autre part.
objets que des vélos.
•
N'utilisez pas de housses de protection sur
les vélos. Elles peuvent rendre les manœu-
524
* Option/accessoire.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Remorquage
6. Maintenez la corde de remorquage tendue
ATTENTION
Le remorquage consiste à tirer une voiture avec
lorsque le véhicule remorqueur ralentit en
L'assistance de freinage et de direction ne
conservant votre pied sur la pédale de frein
un autre véhicule à l'aide d'un filin.
fonctionne pas lors que le moteur est à l'arrêt.
afin d'éviter toute secousse inutile.
Il faut alors environ 5 fois plus de force pour
Renseignez-vous sur la vitesse maximale autori-
enfoncer la pédale de frein et la direction est
7. Soyez prêt à freiner pour arrêter la voiture.
sée par la loi pour le remorquage avant d'entre-
beaucoup plus lourde que la normale.
prendre une telle action.
Aide au démarrage
Ne remorquez pas la voiture pour la forcer à
Préparations et remorquage
1.
Allumez les feux de détresse de la voiture.
démarrer. Si la batterie est déchargée et si vous
2.
Fixez la corde à l'œillet de remorquage.
n'arrivez pas à démarrer, utilisez une batterie
IMPORTANT
auxiliaire.
3.
Désactiver le blocage de la direction en
Notez que la voiture doit toujours être remor-
déverrouillant la voiture.
quée en marche avant.
IMPORTANT
4.
Mettez le contact en position II. Tournez la
•
Une voiture avec boîte de vitesses auto-
commande de démarrage dans le sens
Le catalyseur risque d'être endommagé si
matique ne doit pas être remorquée à
horaire sans enfoncer la pédale de frein, ou
vous essayez de démarrer la voiture en la
une vitesse supérieure à 80 km/h
la pédale d'embrayage pour les voitures avec
remorquant.
(50 mph) et sur une distance supérieure
boîte de vitesses manuelle. Maintenez la
à 80 km (50 miles).
commande en position pendant
Informations associées
environ 4 secondes. Relâchez alors la com-
• Monter et démonter l'œillet de remorquage
mande qui revient automatiquement dans sa
ATTENTION
(p. 526)
position d'origine.
•
Vérifiez que le blocage du volant est
• Feux de détresse (p. 167)
5.
Placez le sélecteur de vitesses sur la position
déverrouillé avant le remorquage.
• Remorquage (p. 527)
neutre et desserrez le frein de stationne-
•
La position de contact II doit être active.
ment.
• Aide au démarrage avec une batterie auxi-
En position de contact I, tous les cous-
liaire (p. 515)
Si la tension de batterie est trop basse, le
sins gonflables sont désactivés.
frein de stationnement ne pourra pas être
• Choisir la position d'allumage (p. 463)
•
Conservez toujours la télécommande
desserré. Branchez une batterie auxiliaire si
dans la voiture lors du remorquage.
la tension de batterie est trop faible.
> Le remorquage peut alors commencer.
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