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Volvo V90. MANUEL DE CONDUITE ET D'ENTRETIEN (2018) - 12

ASSISTANCE À LA CONDUITE

Symboles et messages pour la

caméra d'aide au stationnement

Les symboles et messages pour la caméra

d'aide au stationnement peuvent s'afficher sur

l'écran conducteur et/ou l'écran central.

Le tableau suivant montre quelques exemples.

Symbole

Message

Signification

Les capteurs de l'assistance de stationnement arrière sont désactivés. Aucun avertissement sonore

n'est donc émis et les repères indiquant un obstacle n'apparaissent pas.

La caméra est hors service.

Syst. aide stationnem.

Un ou plusieurs capteurs de la fonction sont bloqués - contrôlez et prenez les mesures nécessaires

le plus rapidement possible.

Capteurs bloqués, nettoyage

nécessaire

Syst. aide stationnem.

Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Il faut contacter un atelier - un atelier Volvo agréé

est recommandé.

Indisponible, entretien néces-

saire

}}

447

ASSISTANCE À LA CONDUITE

Aide active au stationnement*

ATTENTION

NOTE

L'aide active au stationnement (PAP¹³¹) assiste

•

La fonction PAP est une assistance com-

La fonction PAP mesure l'espace et com-

le conducteur pour se garer ou quitter une place

plémentaire à la conduite dont l'objectif

mande la direction de la voiture - la tâche du

de stationnement.

est de faciliter et de sécuriser la conduite.

conducteur est de :

La PAP vérifie d'abord si l'es-

Elle ne peut toutefois pas gérer toutes

• surveiller de près la zone autour de la voi-

les situations dans toutes les conditions

pace est suffisamment grand

ture

de circulation, météorologiques et de la

puis prend le contrôle de la

chaussée.

• suivre les instructions affichées sur

direction de la voiture pour la

l'écran central

faire entrer dans la place de

•

Faites particulièrement attention aux per-

stationnement.

sonnes et aux animaux proches de la voi-

• changer de rapport (marche avant/

ture.

arrière) - un son (« pling ») indique au

L'écran central affiche avec des symboles, gra-

conducteur qu'il doit changer

phiques et textes quels moments doivent être

•

PAP ne peut se substituer à l'attention et

mis en œuvre et quand.

au jugement du conducteur et ce dernier

• réguler et maintenir une vitesse de sécu-

a toujours la responsabilité de conduire

rité

sa voiture en toute sécurité et de veiller à

• freiner et arrêter la voiture.

maintenir une vitesse adaptée et une dis-

tance adéquate avec les autres véhicules

Informations associées

tout en respectant le code de la route et

• Variantes de stationnement avec aide active

les lois en vigueur.

au stationnement (p. 450)

• Se garer avec l'aide active au stationnement

(p. 451)

• Quitter le stationnement à l'aide de l'aide

active au stationnement (p. 454)

• Limites de l'aide active au stationnement*

(p. 455)

131Park Assist Pilot

}}

* Option/accessoire.

449

ASSISTANCE À LA CONDUITE

• Entretien recommandé de l'aide active au

Variantes de stationnement avec

La fonction Sortie stationnement permet éga-

stationnement (p. 457)

aide active au stationnement

lement à une voiture garée en parallèle d'obtenir

de l'aide de PAP pour quitter l'espace de station-

• Messages de l'aide active au stationnement*

L'aide active au stationnement PAP¹³² peut être

nement - voir la section « Quitter un stationne-

(p. 458)

utilisée pour les variantes de stationnement sui-

ment avec l'aide au stationnement active ».

vantes.

Stationnement en créneau

Principe pour le stationnement en créneau.

La fonction PAP permet de garer la voiture selon

les étapes suivantes :

1. Une place de stationnement est recherchée

et ses mesures sont contrôlées.

2. La voiture est guidée dans l'espace tout en

reculant.

3. La voiture est positionnée dans l'espace en

roulant en avant/arrière.

132Park Assist Pilot

450

* Option/accessoire.

ASSISTANCE À LA CONDUITE

Stationnement en bataille

Informations associées

Se garer avec l'aide active au

•

Aide active au stationnement* (p. 449)

stationnement

•

Quitter le stationnement à l'aide de l'aide

L'aide active au stationnement (PAP¹³³) assiste

active au stationnement (p. 454)

le conducteur lors de manœuvres pour se garer,

en trois étapes. La fonction peut également

assister le conducteur lorsqu'il s'agit de sortir

d'un emplacement de stationnement.

NOTE

La fonction PAP mesure l'espace et com-

mande la direction de la voiture - la tâche du

conducteur est de :

Principe pour le stationnement en bataille.

• surveiller de près la zone autour de la voi-

ture

La fonction PAP permet de garer la voiture selon

les étapes suivantes :

• suivre les instructions affichées sur

l'écran central

1. Une place de stationnement est recherchée

et ses mesures sont contrôlées.

• changer de rapport (marche avant/

arrière) - un son (« pling ») indique au

2. La voiture est dirigée dans l'espace en recu-

conducteur qu'il doit changer

lant puis positionnée en avançant et en recu-

lant.

• réguler et maintenir une vitesse de sécu-

rité

NOTE

• freiner et arrêter la voiture.

Une voiture garée en perpendiculaire ne peut

pas obtenir l'aide de la fonction PAP Sortie

Des symboles, illustrations et/ou textes apparais-

stationnement pour quitter un emplacement

sent sur l'écran central lors des différentes éta-

pes.

de stationnement - la fonction ne doit être

utilisée que pour une voiture garée en para-

llèle.

133Park Assist Pilot

}}

* Option/accessoire.

451

ASSISTANCE À LA CONDUITE

||

PAP peut être activé si les conditions suivantes

Rechercher et mesurer une place de

sont remplies après le démarrage du moteur :

stationnement en créneau

La fonction peut est activée

• Aucune remorque n'est reliée à la voiture

dans la vue Fonctions de

• La vitesse doit être inférieure à 30 km/h

l'écran central.

(20 mph).

Elle est aussi accessible à par-

tir des vues de la caméra.

NOTE

La distance entre la voiture et l'emplacement

de stationnement doit être compris entre

0,5 et 1,5 mètre (1,6-5,0 ft) lorsque PAP

cherche une place.

Principe pour le stationnement en bataille.

Procédez comme suit :

Stationner

La fonction PAP permet de garer la voiture selon

1. Ne roulez pas à plus de 30 km/h (20 mph)

les étapes suivantes :

pour un stationnement en créneau ou à plus

de 20 km/h (12 mph) pour un stationne-

1. Une place de stationnement est recherchée

ment en bataille.

et ses mesures sont contrôlées.

2. La voiture est guidée dans l'espace tout en

2. Appuyez sur le bouton Entrée

reculant.

stationnement de la vue Fonctions ou de la

Principe pour le stationnement en créneau.

vue Caméra.

3. La voiture est positionnée dans l'espace. Le

système peut alors demander au conducteur

> PAP recherche un espace de stationne-

de changer de vitesse.

ment et contrôle s'il est assez grand.

3. Tenez-vous prêt à stopper la voiture lorsque

le graphique et un message à l'écran central

vous indique qu'un emplacement de station-

nement adéquat a été trouvé.

> Une fenêtre pop-up s'ouvre.

452

ASSISTANCE À LA CONDUITE

4. Sélectionnez Station. parallèle ou

NOTE

Stationn. perpendicul. et passez en mar-

•

Ne laissez pas vos mains sur le volant

che arrière.

lorsque la fonction PAP est activée.

NOTE

•

Assurez-vous que rien ne perturbe le

mouvement du volant.

PAP cherche un espace de stationnement,

•

Pour obtenir le meilleur résultat, attendez

affiche les instructions et guide la voiture du

que le volant se soit immobiliser avant de

côté passager. Si vous souhaitez vous garer

commencer à rouler vers l'avant/l'arrière.

du côté conducteur de la rue :

• Activez le clignotant du côté conducteur

pour laisser le système chercher un

espace de stationnement de ce côté-là.

Bataille.

Procédez comme suit pour reculer dans l'espace

Reculez dans la place de stationnement

de stationnement :

1. Vérifiez qu'il n'y a aucun obstacle derrière et

engagez la marche arrière.

2. Reculez lentement et prudemment sans tou-

cher le volant. Ne dépassez pas environ

7 km/h (4 mph).

3. Tenez-vous prêt à stopper la voiture lorsque

le graphique et un message à l'écran central

vous le demandent.

Créneau.

}}

453

ASSISTANCE À LA CONDUITE

||

Placer la voiture dans l'espace de

Procédez comme suit :

Quitter le stationnement à l'aide de

stationnement

l'aide active au stationnement

1. Passez le sélecteur de vitesse sur D, atten-

dre que le volant se tourne et rouler prudem-

La fonction Sortie stationnement peut assister

ment vers l'avant.

le conducteur lorsqu'il s'agit de sortir d'un

emplacement de stationnement.

2. Tenez-vous prêt à stopper la voiture lorsque

le graphique et un message à l'écran central

NOTE

vous le demandent.

Quitter un emplacement de stationnement

3. Passez la marche arrière et reculez douce-

avec la fonction Sortie stationnement ne

ment.

doit être utilisé que pour une voiture garée en

4. Tenez-vous prêt à stopper la voiture lorsque

parallèle - elle ne fonctionne pas pour une

le graphique et un message à l'écran central

voiture garée en perpendiculaire.

vous le demandent.

Créneau.

La fonction est automatiquement désactivée

La fonction Sortie

lorsque les éléments graphiques et le message

stationnement est activée

indiquent que les manœuvres sont terminées. Le

dans la vue Caméra ou dans la

conducteur peut toutefois devoir apporter des

vue Fonctions de l'écran cen-

corrections par la suite. Il ou elle peut seul juger

tral.

si la voiture est correctement garée.

Procédez comme suit :

IMPORTANT

1. Appuyez sur le bouton Sortie

La distance d'avertissement est plus courte

stationnement de la vue Fonctions ou de la

lorsque les capteurs sont utilisés par la fonc-

vue Caméra.

tion PAP qu'avec l'aide au stationnement

"ordinaire".

2. Avec les clignotants, choisissez dans quelle

direction la voiture doit quitter la place de

Bataille.

stationnement.

Informations associées

• Aide active au stationnement* (p. 449)

454

* Option/accessoire.

ASSISTANCE À LA CONDUITE

||

tout en respectant le code de la route et

Concernant le stationnement, n'oubliez pas que :

IMPORTANT

les lois en vigueur.

•

Le conducteur porte toujours la responsabi-

Dans certaines conditions, PAP ne trouvera

lité de juger si l'espace proposé par PAP est

aucune place de stationnement. Ce problème

Le conducteur doit être conscient des limites de

adéquat pour le stationnement.

est dû aux capteurs perturbés par des sour-

l'aide au stationnement active présentées dans

ces sonores externes qui émettent des fré-

•

N'utilisez pas la fonction PAP avec des chaî-

les exemples qui suivent :

quences ultrasons identiques à celles avec

nes à neige ou une roue de secours.

lesquelles le système fonctionne.

Le stationnement est interrompu

•

N'utilisez pas la fonction PAP si des objets

Une séquence de stationnement est interrom-

Un avertisseur sonore, des pneus humides

dépassent de la voiture.

pue :

sur l'asphalte, des freins pneumatiques, le

•

De fortes chutes de pluie ou de neige peu-

bruit du tuyau d'échappement de motos en

vent entraîner une mesure incorrecte du cré-

• si vous touchez le volant

sont quelques exemples.

neau de stationnement.

• si vous roulez trop vite (plus de 7 km/h

(4 mph))

•

Lors de la recherche et de l'évaluation de la

place de stationnement, PAP peut ne pas

NOTE

• si le conducteur presse sur Annuler sur

détecter des objets longs éventuellement

l'écran central

La saleté, la glace et la neige sur les capteurs

présents dans l'espace choisi.

• lors de l'engagement des freins antiblocage

réduisent l'efficacité de la fonction et empê-

•

Les places de stationnement des petites

ou du contrôle de stabilité électronique - par

chent la mesure.

rues ne sont pas toujours proposées puisque

exemple lorsqu'une roue perd l'adhérence

l'espace nécessaire à la manœuvre n'est pas

sur une route glissante

Responsabilité du conducteur

toujours suffisant.

• lorsque la direction assistée fonctionne à

Le conducteur ne doit pas oublier que PAP est

•

Utilisez des pneumatiques agréés¹³⁵ à la

puissance réduite, par exemple en cas de

une aide et non une fonction entièrement auto-

pression correcte. Ceci affecte la capacité de

surchauffe (voir section « Résistance du

matique et infaillible. C'est pourquoi le conduc-

PAP au stationnement.

volant en fonction de la vitesse »).

teur doit être prêt à interrompre la procédure de

stationnement.

•

PAP se base sur l'emplacement actuel du

Un message sur l'écran central informe le cas

véhicule garé. S'il est incorrect, les pneus et

échéant, sur les raisons de l'interruption de la

les jantes de la voiture risquent d'être

séquence de stationnement.

endommagés sur le bord du trottoir.

•

Certains espaces de stationnement en

bataille peuvent ne pas être détectés ou être

135Par « pneumatiques agréés », on entend des pneumatiques de même type et de même marque que ceux équipant d'origine la voiture à sa livraison d'usine.

456

ASSISTANCE À LA CONDUITE

suggérés inutilement si une voiture garée

Entretien recommandé de l'aide

dépasse plus que les autres.

active au stationnement

• PAP est conçu pour le stationnement dans

Pour un fonctionnement optimal de l'aide active

une rue droite et non en virage. Assurez-vous

au stationnement PAP¹³⁶, les capteurs du sys-

donc que la voiture est parallèle aux places

tème doivent être nettoyés régulièrement avec

de stationnement concernées lorsque PAP

de l'eau et un shampoing pour voiture.

mesure l'emplacement.

IMPORTANT

Le montage de jantes et/ou de pneus de

dimensions homologuées différentes peut

entraîner une modification de la circonférence

des pneus, ce qui peut impliquer la nécessité

d'ajuster les paramètres du système PAP.

Contactez un atelier - un atelier Volvo agréé

est recommandé.

Informations associées

• Aide active au stationnement* (p. 449)

Emplacement des capteurs de stationnement¹³⁷.

• Se garer avec l'aide active au stationnement

(p. 451)

NOTE

• Résistance au volant en fonction de la

La saleté, la glace et la neige sur les capteurs

vitesse (p. 304)

peuvent engendrer de faux signaux d'avertis-

sement et réduire ou simplement annuler la

fonction.

Informations associées

• Aide active au stationnement* (p. 449)

136Park Assist Pilot

137NOTE : l'illustration est simplifiée, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.

* Option/accessoire.

457

ASSISTANCE À LA CONDUITE

Messages de l'aide active au

stationnement*

Les messages pour l'aide active au stationne-

ment PAP¹³⁸ peuvent s'afficher sur l'écran

conducteur et/ou l'écran central.

Le tableau suivant montre quelques exemples.

Message

Signification

Syst. aide stationnem.

Un ou plusieurs capteurs de la fonction sont bloqués - contrôlez et prenez les mesures nécessaires le plus

rapidement possible.

Capteurs bloqués, nettoyage nécessaire

Syst. aide stationnem.

Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Il faut contacter un atelier - un atelier Volvo agréé est

recommandé.

Indisponible, entretien nécessaire

Vous pouvez supprimer les messages avec une

courte pression sur le bouton

, situé au cen-

tre des commandes au volant droites.

Si un message reste affiché : Contactez un répa-

rateur. Un réparateur Volvo agréé est recom-

mandé.

Informations associées

• Aide active au stationnement* (p. 449)

138Park Assist Pilot

458

* Option/accessoire.

DÉMARRAGE ET CONDUITE

Démarrage du moteur

équipée de la fonction de démarrage sans clé

Pour le démarrage du moteur, le démarreur est

La voiture est démarrée à l'aide de la commande

(démarrage passif).

actionné jusqu'au démarrage du moteur ou que

la protection antisurchauffe ne l'arrête.

de démarrage sur la console de tunnel lorsque

Pour démarrer la voiture :

la télécommande se trouve dans l'habitacle.

1.

La télécommande doit se trouver dans la voi-

ture. Pour les voitures équipées du démar-

rage passif, la télécommande doit se trouver

dans la partie avant de l'habitacle. Avec l'op-

tion de verrouillage/déverrouillage sans clé*

de la voiture, il suffit que la télécommande se

trouve dans la voiture, peu importe l'endroit.

2.

Maintenez la pédale de frein complètement

enfoncée¹. Pour les voitures avec passage

Emplacement du lecteur de secours dans la console

automatique des rapports, veillez à ce que la

tunnel.

position P ou N soit engagé. Pour les voitu-

Si le message Clé non trouvée apparaît sur

res avec boîte de vitesses manuelle, veillez à

l'écran conducteur au démarrage, placez la télé-

placer le levier au point mort ou à enfoncer la

Commande de démarrage sur la console de tunnel.

commande près du lecteur de secours. Faites

pédale d'embrayage.

ensuite une nouvelle tentative de démarrage.

3.

Tournez la commande de démarrage dans le

ATTENTION

sens horaire et relâchez-la. La commande

NOTE

Avant le démarrage :

revient automatiquement à sa position d'ori-

Lorsque vous placez la télécommande sur le

• Bouclez votre ceinture de sécurité.

gine.

lecteur de secours, veillez à ce qu'aucune

• Réglez le siège, le volant et les rétrovi-

autre clé de voiture ni aucun objet métalli-

seurs.

NOTE

que/appareil électronique (téléphone mobile,

• Vérifiez qu'il est possible d'enfoncer

Pour les voitures avec moteur diesel, un cer-

tablette tactile, ordinateur portable ou char-

entièrement la pédale de frein.

tain retard peut être constaté avant le démar-

geur) ne se trouve à proximité du lecteur de

rage.

secours. La présence de plusieurs clés de

voitures près du lecteur de secours peut

La télécommande n'est pas utilisée physique-

entraîner des perturbations.

ment pour démarrer la voiture puisqu'elle est

1 Si la voiture roule, il suffit de tourner la commande de démarrage dans le sens horaire pour démarrer le moteur.

460

* Option/accessoire.

DÉMARRAGE ET CONDUITE

Informations associées

Arrêter la voiture

IMPORTANT

•

Arrêter la voiture (p. 461)

Pour arrêter la voiture, utilisez la commande de

Si le moteur ne démarre pas à la 3e tentative,

• Positions de contact (p. 462)

démarrage située sur la console de tunnel.

attendez 3 minutes avant de réessayer. La

capacité de démarrage augmente si la batte-

• Régler le volant (p. 210)

rie de démarrage est laissée un instant au

• Aide au démarrage avec une batterie auxi-

repos.

liaire (p. 515)

• Choisir la position d'allumage (p. 463)

ATTENTION

Ne retirez jamais la télécommande de la voi-

ture pendant la conduite ou un remorquage.

ATTENTION

Retirez toujours la télécommande de la voi-

ture lorsque vous quittez celle-ci et veillez à

Commande de démarrage sur la console de tunnel.

ce que le système électrique soit en position

de contact 0. Surtout en présence d'enfants

Pour arrêter la voiture :

dans la voiture.

- Tournez la commande de démarrage dans le

sens horaire et relâchez-la. La voiture s'ar-

NOTE

rête. La commande revient automatiquement

à sa position d'origine.

En cas de démarrage à froid, le régime de

ralenti peut être beaucoup plus élevé que la

Si le sélecteur de vitesse d'une voiture avec boîte

normale pour certains types de moteur. Ce

de vitesses automatique n'est pas en position P

phénomène permet au système de dépollu-

ou si la voiture roule :

tion des gaz d'échappement de rapidement

- Tournez la commande dans le sens horaire

atteindre sa température normale de fonc-

et maintenez-la en position jusqu'à l'arrêt de

tionnement, ce qui permet de réduire les

la voiture.

émissions de gaz d'échappement et de proté-

ger l'environnement.

}}

461

DÉMARRAGE ET CONDUITE

Niveau

Fonctions

Informations associées

Choisir la position d'allumage

•

Démarrage du moteur (p. 460)

Pour permettre l'accès à diverses fonctions,

I

• Le toit panoramique, les lève-

•

Régler le volant (p. 210)

vous pouvez choisir différents niveaux pour le

vitres, la prise 12 V dans l'habita-

système électrique de la voiture.

cle, la fonction Bluetooth, le sys-

•

Aide au démarrage avec une batterie auxi-

liaire (p. 515)

tème de navigation, le téléphone,

Pour choisir une position de contact

le ventilateur d'habitacle et les

•

Choisir la position d'allumage (p. 463)

essuie-glaces peuvent être utili-

sés.

• Les sièges à commande élec-

trique peuvent être réglés.

• La prise 12 V* du compartiment

à bagages peut être utilisée.

Avec cette position de contact, les

consommateurs électriques utili-

sent la batterie.

II

• Les phares s'allument.

Commande de démarrage sur la console de tunnel.

• Les témoins d'avertissement/de

contrôle s'allument pendant

• Position de contact 0 - Déverrouillez la voi-

5 secondes.

ture et conservez la télécommande dans la

voiture.

• Plusieurs autres systèmes sont

activés. Le chauffage des cous-

NOTE

sins d'assise et la lunette arrière

ne peuvent être activés qu'après

Pour accéder à la position de contact I ou II

le démarrage de la voiture.

sans démarrer le moteur, n'enfoncez pas la

Cette position de contact con-

pédale de frein ni la pédale d'embrayage pour

somme beaucoup de courant de

les voitures avec boîte de vitesses manuelle

la batterie et doit donc être évitée.

lorsque vous faites la sélection.

A Activés à l'ouverture de la porte.

• Position de contact I - Tournez la com-

mande de démarrage dans le sens horaire et

}}

* Option/accessoire.

463

DÉMARRAGE ET CONDUITE

Fonctions de freinage

Freins de route

tent ainsi de conserver le contrôle de la direction.

Les freins sont utilisés pour réduire la vitesse de

Le frein de route est un composant du système

En cas d'intervention de cette fonction, il est nor-

mal de sentir des vibrations dans la pédale de

la voiture ou empêcher qu'elle ne se mette en

de freinage.

mouvement.

frein.

La voiture est équipée de deux circuits de frei-

Après le démarrage du moteur, un bref test du

Outre le frein de route et le frein de stationne-

nage. Si un circuit de freinage est endommagé, la

système ABS est effectué lorsque le conducteur

ment, la voiture est équipée de plusieurs fonc-

pédale de frein s'enfonce plus. Une pression plus

relâche la pédale de frein. Un autre test automa-

tions automatiques d'aide au freinage. Ces fonc-

forte sur la pédale est nécessaire pour obtenir

tique du système peut être exécuté à basse

tions peuvent faciliter la conduite en permettant

une puissance de freinage normale.

vitesse. Le test peut se manifester sous la forme

par exemple au conducteur de relâcher la pédale

La force de pression du conducteur sur la pédale

de pulsations dans la pédale de frein.

de frein lorsqu'il attend à un feu de circulation,

de frein est amplifiée par un servofrein.

pour démarrer en côte ou pour la conduite en

Symboles sur l'écran du conducteur

descente.

Symbole

Signification

ATTENTION

Selon l'équipement de la voiture, elle peut être

pourvue des fonctions d'aide au freinage suivan-

Le servofrein ne fonctionne que lorsque le

Contrôlez le niveau de liquide de

tes :

moteur est en marche.

frein. Si le niveau est bas, faites

l'appoint de liquide de frein et

• Freinage automatique à l'arrêt (Auto Hold)

Si vous actionnez le frein de route lorsque le

recherchez la cause de la diminu-

• Aide au démarrage en côte (Hill Start Assist)

moteur est à l'arrêt, la pédale devient plus dure et

tion du liquide de frein.

• Freinage automatique après une collision

une pression plus importante sur la pédale est

Allumé pendant 2 secondes au

nécessaire pour freiner la voiture.

• City Safety

démarrage du moteur : Contrôle du

fonctionnement automatique.

Sur route très accidentée ou en cas de conduite

Informations associées

avec une charge importante, il est possible

Allumé pendant plus de 2 secon-

• Freins de route (p. 466)

d'épargner les freins en utilisant le frein moteur

des : Anomalie dans le système

• Frein de stationnement (p. 468)

(passage manuel des rapports). Le frein moteur

ABS. Le système de freinage ordi-

• Freinage automatique à l'arrêt (p. 472)

est le plus efficace si le même rapport est utilisé

naire de la voiture fonctionne mais

pour la montée et pour la descente.

sans la fonction ABS.

• Freinage automatique après une collision

(p. 473)

Freins antiblocage

• Aide au démarrage en côte (p. 473)

La voiture est équipée de freins antiblocage,

Anti-lock Braking System (ABS), qui empêchent

• City Safety™ (p. 377)

le blocage des roues lors du freinage et permet-

466

DÉMARRAGE ET CONDUITE

Freiner sur chaussée salée

Entretien du système de freinage

Frein de stationnement

Lorsque vous conduisez sur des routes salées,

Contrôlez régulièrement l'usure des composants

Le frein de stationnement empêche la voiture de

une couche de sel peut se déposer sur les dis-

du système de freinage.

se mettre en mouvement par un blocage méca-

ques et les garnitures de frein.

nique de deux roues.

Afin de conserver le haut niveau de sécurité (en

Cela risque d'allonger la distance de freinage.

circulation et de fonctionnement) de la voiture

Maintenez par conséquent une distance de sécu-

ainsi que sa fiabilité, veuillez respecter les inter-

rité plus importante avec le véhicule qui vous pré-

valles d'entretien préconisés par Volvo et indi-

cède. Veillez également à :

qués dans le Carnet d'entretien et de garantie.

Les disques et garnitures de frein neufs/rempla-

• Freiner de temps en temps pour éliminer

cés n'offrent un freinage optimal qu'après quel-

l'accumulation de sel. Veillez à ne pas mettre

ques centaines de kilomètres (miles) de

en danger les autres usagers de la route lors

« rodage ».Vous pouvez compenser la réduction

du freinage.

de l'effet de freinage en appuyant plus fort sur la

• Appuyez doucement sur la pédale de frein à

pédale de frein. Volvo recommande de n'utiliser

la fin d'un trajet et avant d'en commencer un

que des garnitures de frein agréées pour votre

nouveau.

Volvo.

La commande de frein de stationnement se trouve sur la

Informations associées

console de tunnel, entre les sièges.

IMPORTANT

• Freins de route (p. 466)

L'usure des composants du système de frei-

Lors du fonctionnement du frein de stationne-

• Freinage sur chaussée mouillée (p. 467)

ment à commande électrique, un léger bruit de

nage doit être vérifiée régulièrement.

moteur électrique se fait entendre. Ce bruit

Consultez un garage automobile pour connaî-

retentit aussi lors des contrôles automatiques du

tre la procédure adéquate ou laissez un pro-

fonctionnement du frein de stationnement.

fessionnel effectuer l'inspection - un atelier

Volvo agréé est recommandé.

Si la voiture est immobile lors du serrage du frein

de stationnement, celui-ci n'agit que sur les

roues arrière. Si vous serrez le frein de stationne-

Informations associées

ment lorsque la voiture est en mouvement, ce

• Freins de route (p. 466)

sont les freins de route ordinaires qui agissent,

c'est-à-dire que les quatre roues sont freinées.

Lorsque la voiture est presque immobile, l'action

du freinage passe sur les roues arrière.

468

DÉMARRAGE ET CONDUITE

Informations associées

Activer et désactiver le frein de

Symbole sur l'écran conducteur

•

Activer et désactiver le frein de stationne-

stationnement

Symbole

Signification

ment (p. 469)

Utilisez le frein de stationnement pour empêcher

Le symbole est allumé lorsque le

•

Stationnement en côte (p. 471)

que la voiture ne se mette en mouvement.

frein de stationnement est activé.

•

En cas de panne du frein de stationnement

Serrer le frein de stationnement

(p. 471)

Le clignotement du symbole indi-

que l'apparition d'un problème.

•

Freinage automatique à l'arrêt (p. 472)

Consultez le message sur l'écran

conducteur.

Activation automatique

Le frein de stationnement est activé automati-

quement:

• lorsque la voiture est arrêtée et que la fonc-

tion d'activation automatique du frein de sta-

tionnement est activée sur l'écran central.

• si la fonction Auto Hold (frein automatique à

l'arrêt) est activée et si la voiture est restée

1.

Glissez la commande vers le haut.

immobile pendant un long moment (5 à 10

> Le symbole sur l'écran conducteur s'al-

minutes).

lume lorsque le frein de stationnement est

• lorsque le sélecteur de vitesses est placé en

activé.

position P dans une pente².

2.

Vérifier que la voiture est immobilisée.

2 Concerne les boîtes de vitesses automatiques.

}}

469

DÉMARRAGE ET CONDUITE

||

Frein d'urgence

Désactivation automatique

Réglage de l'activation automatique

En cas d'urgence, il est possible d'activer le frein

1. Attachez votre ceinture de sécurité.

du frein de stationnement

de stationnement lorsque la voiture est en mou-

Sélectionnez si le frein de stationnement doit

2. Enfoncez la pédale de frein fermement.

vement en tirant la commande vers le haut et en

être automatiquement activé lorsque le contact

la maintenant ainsi. Le freinage est interrompu en

3. Démarrez la voiture.

est coupé.

relâchant la commande ou en appuyant sur la

4. Avec boîte de vitesses automatique :

pédale d'accélérateur.

Ce choix est effectué dans le menu de réglages

Sélectionnez le rapport D ou R et accélérez.

de l'écran central.

NOTE

Avec boîte de vitesses manuelle :

1. Appuyez sur Paramètres de la Vue princi-

pale.

En cas de freinage d'urgence à vitesse éle-

Engagez le rapport adéquat, relâchez l'em-

vée, un signal retentit pendant l'intervention.

brayage et accélérez.

2. Appuyez sur My Car Frein de

> Le frein de stationnement est desserré et

stationnement et suspension et sélection-

Désactiver le frein de stationnement

le symbole sur l'écran conducteur s'éteint.

nez ou désélectionnez la fonction Activation

auto du frein de stationnement.

NOTE

Informations associées

Au démarrage de la voiture, le frein de sta-

• Activer et désactiver le frein de stationne-

tionnement peut être automatiquement des-

ment (p. 469)

serré sans que la ceinture de sécurité soit

• Frein de stationnement (p. 468)

bouclée.

Informations associées

• Réglage de l'activation automatique du frein

de stationnement (p. 470)

• En cas de panne du frein de stationnement

(p. 471)

Désactivation manuelle

1. Enfoncez la pédale de frein fermement.

• Frein de stationnement (p. 468)

• Stationnement en côte (p. 471)

2. Appuyez sur la commande.

> Le frein de stationnement est desserré et

le symbole sur l'écran conducteur s'éteint.

470

DÉMARRAGE ET CONDUITE

Stationnement en côte

En cas de panne du frein de

Symboles sur l'écran du conducteur

Serrez toujours le frein de stationnement en sta-

stationnement

Symbole

Signification

tionnement en côte.

Contactez un atelier Volvo agréé si, après plu-

Le clignotement du symbole indi-

sieurs tentatives, vous ne parvenez pas à activer

ATTENTION

ou désactiver le frein de stationnement.

que l'apparition d'un problème. Voir

le message sur l'écran conducteur.

Utilisez toujours le frein de stationnement

Un signal d'avertissement retentit lorsque vous

lorsque vous vous garez dans une pente.

démarrez avec le frein de stationnement serré.

Panne dans le système de frei-

L'engagement d'un rapport ou la position p

de la boîte de vitesses automatique ne suffit

Si vous devez garer la voiture avant de corriger

nage. Voir le message sur l'écran

pas à maintenir la voiture immobile dans tou-

conducteur.

un problème, orientez les roues comme pour le

tes les situations.

stationnement en côte et mettez le sélecteur de

Message sur l'écran conducteur

vitesses en position P ou engagez un rapport si

Si la voiture est garée dans une côte :

la voiture est équipée d'une boîte de vitesses

manuelle.

• Tournez les roues vers la route.

Si la voiture est garée dans une descente :

Tension de batterie faible

Informations associées

Si la tension de batterie est trop faible, le frein de

• Tournez les roues vers le bord de la route.

• Activer et désactiver le frein de stationne-

stationnement ne peut être ni serré ni desserré.

Lourde charge en montée

ment (p. 469)

Branchez une batterie auxiliaire si la tension de

Une lourde charge, comme une remorque par

batterie est trop faible.

• Batterie (p. 673)

exemple, peut faire reculer la voiture lorsque le

• Programme d'entretien Volvo (p. 648)

frein de stationnement est automatiquement des-

Remplacement des garnitures de frein

serré dans une forte montée. Pour éviter ce pro-

Les garnitures des freins arrière doivent être

blème, tirez la commande vers le haut tout en

remplacées dans un atelier en raison de l'action-

accélérant. Lâchez la commande lorsque le

nement électronique du frein de stationnement.

moteur a atteint la force de traction nécessaire.

Un atelier Volvo agréé est recommandé.

Informations associées

• Activer et désactiver le frein de stationne-

ment (p. 469)

471

DÉMARRAGE ET CONDUITE

Freinage automatique à l'arrêt

Symboles sur l'écran du conducteur

Activer et désactiver le frein

Le frein automatique à l'arrêt (Auto Hold) signifie

automatique à l'arrêt

Symbole

Signification

que le conducteur peut relâcher la pédale de

La fonction de frein automatique à l'arrêt est acti-

frein mais conserver l'effet de freinage lorsque la

Le symbole est allumé lorsque la

vée à l'aide d'un bouton sur la console de tun-

voiture est arrêtée à un feu de circulation ou à

fonction utilise le frein de route

nel.

une intersection.

pour maintenir la voiture immobile.

Les freins sont automatiquement serrés lorsque

Le symbole est allumé lorsque la

la voiture est arrêtée. La fonction peut utiliser soit

fonction utilise le frein de station-

le frein de route soit le frein de stationnement

nement pour maintenir la voiture

pour maintenir la voiture immobile et fonctionne

immobile.

quelle que soit l'inclinaison. Au démarrage, les

freins se desserrent automatiquement si le

Informations associées

conducteur a bouclé sa ceinture de sécurité.

•

Activer et désactiver le frein automatique à

l'arrêt (p. 472)

NOTE

•

Freins de route (p. 466)

En cas de freinage jusqu'à l'arrêt dans une

•

Frein de stationnement (p. 468)

pente, appuyez sur la pédale de frein un peu

•

Aide au démarrage en côte (p. 473)

-

Appuyez sur le bouton de la console de tun-

plus fortement avant de la relâcher afin de

nel pour activer ou désactiver la fonction.

s'assurer que la voiture s'est bien immobili-

sée.

> Un témoin sur le bouton s'allume quand la

fonction est activée. Une fonction activée

reste activée au démarrage suivant de la

Le frein de stationnement est activé si :

voiture.

• la voiture est arrêtée

• la porte conducteur est ouverte

• la ceinture de sécurité du conducteur est

détachée

• la voiture est restée immobile pendant un

long moment (5 à 10 minutes).

472

DÉMARRAGE ET CONDUITE

||

Informations associées

Boîte de vitesses

Symboles sur l'écran du conducteur

•

Rear Collision Warning (p. 391)

La boîte de vitesses est un composant de la

Si un dysfonctionnement de la boîte de vitesses

chaîne cinématique (transmission) entre le

se produit, l'écran conducteur affiche un symbole

•

BLIS* (p. 392)

moteur et les roues motrices. Le rôle de la boîte

et un message.

•

Fonctions de freinage (p. 466)

de vitesses est de modifier la démultiplication en

fonction de la vitesse et des besoins de puis-

Symbole

Signification

sance.

Messages d'information et de

Il existe deux catégories principales de boîtes de

panne pour la boîte de vitesses.

vitesses : manuelles et automatiques.

Veuillez suivre les recommanda-

tions.

La boîte de vitesses manuelle a six rapports alors

que la boîte de vitesses automatique en a huit.

Boîte de vitesse chaude ou en sur-

Le nombre de rapports permet d'utiliser efficace-

chauffe. Veuillez suivre les recom-

ment le couple et la plage de puissance du

mandations.

moteur. Deux des rapports de la boîte de vitesses

automatique sont surmultipliés et permettent

Performance réduite/Perfor-

d'économiser le carburant en conduisant à un

mance accélération réduite

régime constant.

En cas de panne momentanée de

Avec la boîte de vitesses automatique, vous avez

la chaîne cinématique, la voiture

aussi la possibilité de sélectionner les rapports

peut passer en mode dit « Limp

manuellement. L'écran conducteur affiche le rap-

Home » entraînant une réduction

port ou la position de boîte actuellement utilisé.

de la puissance du moteur afin

d'éviter d'endommager la chaîne

IMPORTANT

cinématique.

La température de service de la boîte de

vitesses est contrôlée afin de n'éviter d'en-

Informations associées

dommager l'un des composants du système

• Positions de sélecteur de boîte de vitesses

d'entraînement. S'il y a risque de surchauffe,

automatique (p. 475)

un témoin d'avertissement s'allume sur

• Boîte de vitesses manuelle (p. 475)

l'écran conducteur et un message s'affiche.

• Indicateur de rapport (p. 480)

Suivez les recommandations indiquées.

474

* Option/accessoire.

DÉMARRAGE ET CONDUITE

Boîte de vitesses manuelle

• Suivez la grille des rapports indiquée sur le

Positions de sélecteur de boîte de

Avec une boîte de vitesses manuelle, le conduc-

pommeau du levier de vitesses. Partez du

vitesses automatique

point mort avant de le placer en position R.

teur sélectionne manuellement un rapport

Avec une boîte de vitesses automatique, le sys-

adapté au besoin de vitesse et de puissance du

• Engagez la marche arrière uniquement

tème peut sélectionner le rapport pour une

moment.

lorsque la voiture est à l'arrêt.

conduite optimale. La boîte de vitesses offre

également une position de changement manuel

Passage de rapports

Pour le stationnement

des rapports.

ATTENTION

Utilisez toujours le frein de stationnement

lorsque vous vous garez dans une pente.

L'engagement d'un rapport ne suffit pas à

maintenir la voiture dans toutes les situations.

Informations associées

• Boîte de vitesses (p. 474)

• Indicateur de rapport (p. 480)

Point mort (N)

L'écran conducteur indique la position de rapport

La boîte de vitesses manuelle a six rapports dont

sélectionnée :

les positions sont indiquées sur le levier.

P, R, N, D ou M.

• Enfoncez complètement la pédale d'em-

brayage à chaque passage de rapport.

En mode de passage manuel des rapports, il affi-

che le rapport engagé.

• Retirez le pied de la pédale d'embrayage

entre les passages de rapport.

Verrouillage de marche arrière

Le verrouillage de marche arrière réduit le risque

de passer la marche arrière par erreur lorsque

vous roulez normalement en marche avant.

}}

475

DÉMARRAGE ET CONDUITE

||

Grille de vitesses

Marche arrière - R

•

Poussez le sélecteur en avant vers "+" (plus)

Sélectionnez la position R pour reculer. La voiture

pour passer au rapport immédiatement supé-

Position de stationnement - P

doit être immobile pour sélectionner la position

rieur puis relâchez.

En position P, la boîte de vitesse est bloquée

mécaniquement.

de recul.

•

Poussez le sélecteur en arrière vers "-"

Neutre - N

(moins) pour passer au rapport immédiate-

Sélectionnez la position P lorsque la voiture est

Le moteur peut être démarré, mais aucune

ment inférieur puis relâchez.

en stationnement ou pour démarrer le moteur. La

vitesse n'est engagée. Serrez le frein de station-

voiture doit être immobile pour sélectionner la

nement lorsque la voiture est à l'arrêt et le sélec-

position de stationnement.

teur de vitesses en position N.

Afin de pouvoir quitter la position de stationne-

Afin de pouvoir passer de la position neutre à un

ment, la pédale de frein doit être enfoncée et le

autre rapport, le contact doit être en position II et

contact doit être en position II.

la pédale de frein enfoncée.

Pour le stationnement, commencez par serrer le

Position de conduite - D

frein de stationnement puis engagez la position

La position D correspond à la position de

de stationnement.

conduite normale. Le passage des rapports s'ef-

fectue automatiquement en fonction de l'accélé-

ATTENTION

ration et de la vitesse. La voiture doit être immo-

Utilisez toujours le frein de stationnement

bile lors du passage de rapport R à D.

Mode de passage manuel des rapports sur l'écran

lorsque vous vous garez dans une pente.

Mode de passage manuel des rapports - M

conducteur³.

L'engagement d'un rapport ou la position p

La position manuelle peut être sélectionnée à

de la boîte de vitesses automatique ne suffit

Pour éviter les à-coups et les arrêts de moteur, la

pas à maintenir la voiture immobile dans tou-

n'importe quel moment pendant la conduite. Le

boîte de vitesses rétrograde automatiquement

tes les situations.

frein moteur de la voiture entre en action lorsque

dès que la voiture ralentit plus que ce qui est

vous relâchez la pédale d'accélérateur.

approprié pour la vitesse engagée.

Sélectionnez le mode de passage manuel des

NOTE

Pour revenir au passage automatique des rap-

rapports en déplaçant le sélecteur de vitesses de

ports, poussez le sélecteur de vitesses sur le côté

Le sélecteur de vitesses doit être en position

la position D à la position "±" en butée. L'écran

en butée sur D.

P pour permettre le verrouillage et la mise

conducteur indiquera alors le rapport engagé.

sous alarme de la voiture.

3 L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.

476

DÉMARRAGE ET CONDUITE

Informations associées

Passer les rapports avec les

•

Blocage de sélecteur de vitesses (p. 478)

palettes au volant*

•

Passer les rapports avec les palettes au

Les palettes au volant sont un complément du

volant* (p. 477)

sélecteur de vitesses, permettant de changer de

rapport manuellement sans quitter les mains du

•

Fonction Kickdown (p. 480)

volant.

•

Indicateur de rapport (p. 480)

Activer les palettes au volant

Pour pouvoir utiliser les palettes, il convient de

les activer:

- Tirez l'une des palettes vers le volant.

> Un chiffre sur l'écran conducteur indique

Écran conducteur lors du changement de vitesse avec

le rapport engagé.

palettes au volant en mode manuel de changement.

Changer

Pour passer un rapport :

- Tirez l'une des palettes vers le volant et relâ-

chez-la.

Écran conducteur lors d'un changement de rapport avec

les palettes du volant.

En mode de passage manuel des rapports M, les

palettes sont automatiquement activées.

}}

* Option/accessoire.

477

DÉMARRAGE ET CONDUITE

||

utilisées. Ceci est indiqué par l'extinction du chif-

Blocage de sélecteur de vitesses

fre du rapport actuel. Le frein moteur entraîne

Le blocage de sélecteur de vitesses empêche

une exception : les palettes restent activées tant

tout changement involontaire entre les positions

que le frein moteur est actif.

de la boîte de vitesses automatique.

Sur le rapport M, aucune désactivation automa-

Il existe deux types différents de blocage de

tique n'a lieu.

sélecteur de vitesses - mécanique et automa-

tique.

Informations associées

•

Positions de sélecteur de boîte de vitesses

Blocage mécanique du sélecteur de

automatique (p. 475)

vitesses

•

Indicateur de rapport (p. 480)

"-" : permet de passer le rapport inférieur.

"+" : permet de passer le rapport supérieur.

Chaque actionnement d'une palette entraîne le

passage d'un rapport, à condition que le régime

du moteur ne soit pas hors des tolérances.

Après chaque passage de rapport, le chiffre sur

l'écran conducteur change pour afficher le rap-

port engagé.

Désactiver la fonction

Il est possible de déplacer librement le levier de

Arrêt manuel en position D.

vitesses d'avant en arrière entre N et D. Les

- Pour désactiver les palettes, tirez la palette

autres positions sont bloquées par un loquet

droite (+) vers le volant et maintenez-la ainsi

commandé à l'aide du bouton de blocage du

jusqu'à ce que le chiffre du rapport engagé

sélecteur de vitesses.

s'éteigne sur l'écran conducteur.

Avec le bouton de blocage enfoncé, le levier peut

Désactivation automatique

être poussé en avant ou en arrière entre P, R, N

Sur le rapport D, les palettes au volant se désac-

et D.

tivent après un court instant si elles ne sont pas

478

DÉMARRAGE ET CONDUITE

Blocage automatique du sélecteur de

Désactiver le blocage automatique

Informations associées

vitesses

du sélecteur de vitesses

•

Blocage de sélecteur de vitesses (p. 478)

Le blocage de sélecteur de vitesses dispose de

Le blocage automatique du sélecteur de rapport

•

Positions de sélecteur de boîte de vitesses

systèmes de sécurité particuliers.

peut être désactivé même lorsque la voiture est

automatique (p. 475)

hors tension.

À partir du mode stationnement - P

Afin de pouvoir sélectionner une autre position

que P, la pédale de frein doit être enfoncée et le

contact doit être en position II.

À partir de la position neutre - N

Si le sélecteur est en position N et si la voiture

est restée immobile pendant au moins 3 secon-

des (que le moteur soit en marche ou non), le

sélecteur est alors bloqué.

Afin de pouvoir passer le sélecteur de la position

N vers une autre position, le contact doit être en

position II et la pédale de frein doit être enfon-

cée.

Si la voiture ne peut être conduite, par ex. lorsque

Informations associées

la batterie est déchargée, mettez le sélecteur de

• Positions de sélecteur de boîte de vitesses

vitesses en position N pour pouvoir déplacer la

automatique (p. 475)

voiture.

• Désactiver le blocage automatique du sélec-

Soulevez le tapis en caoutchouc dans le

teur de vitesses (p. 479)

compartiment situé devant le sélecteur de

vitesses. Localisez le trou contenant le bou-

ton au fond du compartiment.

Insérez un petit tournevis dans le trou et

maintenez la pression.

Placez le sélecteur de vitesses en position N

et relâchez le bouton.

4. Replacez le tapis en caoutchouc.

479

DÉMARRAGE ET CONDUITE

Avec boîte de vitesses automatique ⁵

L'indicateur de rapport sur l'écran conducteur

informe du rapport actuellement engagé et indi-

que, à l'aide d'une flèche vers le haut, lorsqu'il est

nécessaire de monter en rapport.

Indicateur de rapport sur l'écran conducteur 8 pouces.

Indicateur de rapport sur l'écran conducteur 12 pouces*.

Avec boîte de vitesses manuelle

Une flèche vers le haut indique qu'il est recom-

mandé de passer au rapport supérieur et une flè-

che vers le bas qu'il est recommandé de passer

au rapport inférieur.

Indicateur de rapport sur l'écran conducteur 12 pouces*.

Indicateur de rapport sur l'écran conducteur 8 pouces.

Informations associées

• Positions de sélecteur de boîte de vitesses

automatique (p. 475)

• Boîte de vitesses manuelle (p. 475)

5 Concerne certains marchés.

* Option/accessoire.

481

DÉMARRAGE ET CONDUITE

DYNAMIC

3. Avec Présélections, sélectionnez un mode

• Avec le mode Dynamic, le comportement de

de conduite : Éco, Confort ou Dynamique.

la voiture est plus sportif et sa réponse est

Les réglages possibles concernent les para-

plus rapide lors des accélérations.

métrages de:

Les changements de rapports sont plus rapides

• Combiné d'instruments

et plus distincts et la boîte de vitesses donne la

priorité au rapport offrant la force de traction la

• Réglage de la direction

plus élevée.

• Réglage du moteur

La réponse au volant est plus rapide et la sus-

• Réglage du freinage

pension est plus ferme⁷ pour permettre à la car-

• Commande de suspension

rosserie de suivre la chaussée et réduire ainsi le

• Climatisation ECO

roulis dans les virages.

• Stop & Start.

La fonction Start/Stop est désactivée.

INDIVIDUAL

Informations associées

• Adapter un mode de conduite à votre goût.

• Changer de mode de conduite* (p. 484)

Choisissez un mode de conduite comme base

• Mode de conduite ECO (p. 484)

puis ajustez les paramètres selon les propriétés

• Conduite économique (p. 494)

que vous souhaitez. Ces réglages sont sauvegar-

• Fonction Start/Stop (p. 487)

dés dans le profil de conducteur actif et adoptés

à chaque fois que la voiture est déverrouillée

Vue Paramétrage8 pour mode de conduite individuel.

• Transmission intégrale* (p. 482)

avec cette même clé.

1. Appuyez sur Paramètres de la Vue princi-

• Profils de conducteur (p. 140)

Le mode de conduite personnalisé n'est disponi-

pale.

ble que s'il a d'abord été activé avec sur l'écran

2. Appuyez sur My Car Mode de conduite

central.

Individual et choisissez Mode de conduite

Individuel.

7 Concerne Four-C.

8 L'illustration est schématique - les détails peuvent varier selon le modèle de voiture ou si le logiciel est mis à jour.

* Option/accessoire.

483

DÉMARRAGE ET CONDUITE

Changer de mode de conduite*

3. Appuyez sur la commande de mode de

Mode de conduite ECO

Sélectionnez le mode de conduite le mieux

conduite ou directement sur l'écran tactile

Le mode Eco optimise les propriétés de la voi-

pour confirmer votre choix.

adapté aux conditions de conduite actuelles.

ture pour obtenir une conduite plus économique

> Le mode de conduite sélectionné est indi-

en carburant et plus écologique.

Le mode de conduite peut être modifié à l'aide

qué sur l'écran conducteur.

de la commande sur la console de tunnel.

Utilisez ce mode de conduite pour économiser le

Si un mode de conduite est grisé dans le menu

carburant et réduire l'impact sur l'environnement.

N'oubliez pas que tous les modes de conduite ne

contextuel, il ne peut pas être sélectionné.

sont pas disponibles dans toutes les situations.

Les propriétés suivantes sont modifiées pour

Informations associées

adopter une conduite Eco :

Pour changer de mode de conduite :

•

Modes de conduite* (p. 482)

•

Les points de changement de rapport de la

•

Activer et désactiver le mode de conduite

boîte de vitesses⁹.

ECO avec le bouton de fonction (p. 487)

•

La gestion moteur et la réponse de la pédale

d'accélérateur.

•

La fonction roue libre Eco Coast⁹ est activée

et le frein moteur cesse lorsque la pédale

d'accélérateur est relâchée et que la vitesse

est comprise entre 65 et 140 km/h

(40 et 87 mph).

•

Certains réglages de la climatisation fonc-

tionnent avec un rendement réduit ou sont

désactivés.

1.

Appuyez sur la commande de mode de

•

L'écran conducteur affiche les informations

conduite DRIVE MODE.

sur un compteur ECO qui incite à une

conduite écologique et économique.

> Un menu contextuel apparaît sur l'écran

central.

Fonction roue libre Eco Coast⁹

2.

Faites rouler la molette vers le haut ou le bas

La fonction roue libre Eco Coast signifie dans la

jusqu'à sélectionner le mode de conduite

pratique que le frein moteur est désactivé ce qui

souhaité.

signifie que l'énergie cinétique de la voiture est

9 Avec boîte de vitesses automatique uniquement.

484

* Option/accessoire.

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