Toyota Corolla Hatchback (2023). Manuel du propriétaire

570

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

AVERTISSEMENT

■

En cas d'utilisation de la roue de
secours standard

●

Remplacez au plus vite la roue de
secours de taille normale par une roue
standard.

●

Évitez les accélérations brusques, les
changements de direction brusques, les
freinages et les changements de vitesse
brusques pouvant causer un freinage
soudain du moteur.

■

En cas d'utilisation de la roue de
secours compacte

●

Sachez que la roue de secours com-
pacte fournie a été spécialement
conçue pour être utilisée avec votre
véhicule. N'utilisez pas cette roue de
secours compacte sur un autre véhi-
cule.

●

N'utilisez pas plus d'une roue de
secours compacte à la fois.

●

Remplacez au plus vite la roue de
secours compacte par une roue stan-
dard.

●

Évitez les accélérations brusques, les
changements de direction brusques, les
freinages et les changements de vitesse
brusques pouvant causer un freinage
soudain du moteur.

■

Lorsque la roue de secours com-
pacte est montée

Il est possible que la vitesse du véhicule
ne soit pas correctement détectée et que
les systèmes suivants ne fonctionnent pas
correctement:

• ABS et aide au freinage

• VSC

• TRC

• Feux de route automatiques (sur

modèles équipés)

• AHS (système de feux de route adapta-

tifs) (sur modèles équipés)

• Régulateur de vitesse (sur modèles

équipés)

• Régulateur de vitesse actif sur toute la

plage de vitesses (sur modèles équi-
pés)

• Régulateur de vitesse actif (sur modèles

équipés)

• EPS

• Contrôle anti-louvoiement (sur modèles

équipés)

• PCS (système de sécurité de pré-colli-

sion) (sur modèles équipés)

• LTA (aide au suivi de voie) (sur modèles

équipés)

• LDA (alerte de sortie de voie avec com-

mande de direction) (sur modèles équi-
pés)

• Système d'avertissement de pression

des pneus (sur modèles équipés)

• Capteur d'aide au stationnement Toyota

(sur modèles équipés)

• PKSB (freinage de l'aide au stationne-

ment) (sur modèles équipés)

• BSM (surveillance de l'angle mort) (sur

modèles équipés)

• Système de moniteur de vue arrière (sur

modèles équipés)

• S-IPA (système d'aide au stationnement

intelligent) (sur modèles équipés)

• Système de navigation (sur modèles

équipés)

■

Vitesse à ne pas dépasser avec la
roue de secours compacte

Limitez votre vitesse à 80 km/h (50 mph)
maximum lorsque la roue de secours com-
pacte est installée sur le véhicule.

La roue de secours compacte n'a pas été
étudiée pour supporter les grandes
vitesses. Le non-respect de cette précau-
tion peut entraîner un accident pouvant
causer des blessures graves, voire mor-
telles.

571

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

En
ca

s de probl

ème

AVERTISSEMENT

■

Après utilisation du cric et des outils

Avant de prendre le volant, assurez-vous
que le cric et tous les outils sont bien en
place dans leur emplacement de stockage
pour réduire les risques de blessures en
cas de freinage brusque ou de collision.

NOTE

■

Soyez prudent lorsque vous condui-
sez sur une route bosselée avec la
roue de secours compacte installée
sur le véhicule.

Le montage de la roue de secours com-
pacte entraîne un abaissement du véhi-
cule par rapport à la conduite avec des
roues normales. Soyez prudent si vous
devez circuler sur une route déformée.

■

Conduite du véhicule avec les
chaînes à neige et la roue de secours
compacte

Ne montez pas les chaînes à neige sur la
roue de secours compacte. Les chaînes à
neige pourraient abîmer la carrosserie et
avoir un effet négatif sur le comportement
du véhicule.

■

Lorsque vous remplacez les pneus
(véhicules équipés d'un système
d'avertissement de pression des
pneus)

Si vous souhaitez retirer ou monter les
roues, les pneus ou les valves à émetteur
de surveillance de la pression de gonflage,
contactez un revendeur agréé Toyota ou
un réparateur agréé Toyota, ou tout autre
réparateur de confiance car la valve à
émetteur de surveillance de la pression de
gonflage peut être endommagée en cas
de manipulation incorrecte.

■

Pour éviter tout dommage aux valves
à émetteur de surveillance de la pres-
sion de gonflage des pneus (véhi-
cules équipés d'un système
d'avertissement de pression des
pneus)

Quand vous réparez un pneu avec un gel
anti-crevaison, il peut arriver que la valve à
émetteur de surveillance de la pression de
gonflage des pneus ne fonctionne pas nor-
malement. Si vous utilisez un gel anti-cre-
vaison, contactez dès que possible un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance. En cas de remplacement d'un
pneu, veillez également au remplacement
de la valve à émetteur de surveillance de
la pression de gonflage des pneus.
(



P.499)

572

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

Le problème peut venir d'une des
causes suivantes:



Il n'y a peut-être pas assez de carbu-
rant dans le réservoir du véhicule.
Refaites le plein du véhicule.



Le moteur est peut être noyé.
Essayez à nouveau de redémarrer
le moteur en respectant la procédure
correcte de démarrage. (



P.186,

187)



Il y a peut-être une anomalie dans le
système d'antidémarrage du moteur.
(



P.84)

Le problème peut venir d'une des
causes suivantes:



La batterie est peut-être déchargée.
(



P.576)



Les bornes de la batterie sont
peut-être corrodées ou desserrées.
(



P.493)

Le système de démarrage du moteur
ne peut pas fonctionner correctement
par suite d'un problème électrique,
comme la décharge de la pile de la clé
électronique ou un fusible grillé. Toute-
fois, il existe une mesure de secours
permettant de démarrer le moteur.
(



P.572)

Le problème peut venir d'une des
causes suivantes:



La batterie est peut-être déchargée.
(



P.576)



Une des bornes ou les deux bornes
de la batterie sont peut-être débran-
chées. (



P.493)



Il y a peut-être un dysfonctionne-
ment dans le système de l'antivol de
direction.

Contactez un revendeur agréé Toyota ou un
réparateur agréé Toyota, ou tout autre répa-
rateur de confiance si vous ne pouvez pas
résoudre le problème ou ne savez pas com-
ment vous y prendre.

Lorsque le moteur ne démarre pas,

Si le moteur ne démarre

pas

Si le moteur ne démarre pas alors
que vous respectez les procé-
dures normales de démarrage
(



P.186, 187), envisagez chacun

des points suivants:

Le moteur refuse de démarrer
alors que le démarreur fonc-
tionne normalement.

Le démarreur semble manquer
de puissance, les éclairages
intérieurs et les phares sont
faibles, l'avertisseur sonore ne
fonctionne pas ou produit un
son étouffé.

Le moteur de démarreur n'est
pas mis en rotation (véhicules
équipés d'un système d'accès
et de démarrage mains libres)

Le démarreur ne fonctionne
pas, les éclairages intérieurs et
les phares ne s'allument pas,
l'avertisseur sonore ne fonc-
tionne pas.

Fonction de démarrage
d'urgence (véhicules avec sys-
tème d'accès et de démarrage
mains libres)

573

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

En
ca

s de probl

ème

vous pouvez tenter la procédure sui-
vante en mesure temporaire pour le
démarrer, à condition que le contact du
moteur fonctionne normalement.
N'utilisez pas cette procédure de
démarrage sauf en cas d'urgence.

Tirez la commande de frein de sta-
tionnement pour vérifier que le frein
de stationnement est serré.
(



P.199)

Le témoin de frein de stationnement
s'allume.

Vérifiez que le levier de vitesses est
sur P (transmission Multidrive) ou
sur N (transmission manuelle).

Placez le contact du moteur sur
ACC.

Maintenez le contact du moteur
appuyé pendant environ 15
secondes, tout en appuyant ferme-
ment sur la pédale de frein (trans-
mission Multidrive) ou la pédale
d'embrayage (transmission
manuelle).

Même s'il est possible de démarrer le
moteur avec la procédure ci-dessus, il est
possible que le système soit défectueux.
Faites contrôler le véhicule par un revendeur
agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota,
ou tout autre réparateur de confiance.

Si vous perdez vos clés

De nouvelles clés d'origine
peuvent être réalisées par un
revendeur agréé Toyota ou un
réparateur agréé Toyota, ou tout
autre réparateur de confiance à
partir de l'autre clé (véhicules
sans système d'accès et de
démarrage mains libres) ou de la
clé mécanique (véhicules avec
système d'accès et de démarrage
mains libres) et du numéro de clé
gravé sur la plaque du numéro de
clé.

Conservez la plaque en lieu sûr,
par exemple dans votre porte-
feuille, et non dans le véhicule.

NOTE

■

En cas de perte d'une clé électro-
nique (véhicules avec système
d'accès et de démarrage mains
libres)

Si la clé électronique est définitivement
perdue, le risque de vol du véhicule
s'accroît considérablement. Rendez-vous
immédiatement chez un revendeur agréé
Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou
tout autre réparateur de confiance, avec
toutes les clés électroniques restantes
fournies avec votre véhicule.

574

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

■

Lorsque la clé électronique ne fonc-
tionne pas correctement

●

Assurez-vous que le système d'accès et
de démarrage mains libres n'a pas été
désactivé dans un réglage personnalisé. Si
la fonction est désactivée, activez-la.
(Fonctions personnalisables:



P.598)

●

Vérifiez si le mode d'économie de la batte-
rie est activé. Si la fonction est activée,
désactivez-la. (



P.146)

Utilisez la clé mécanique (



P.125) afin

d'effectuer les opérations suivantes:

Verrouille toutes les portes

Déverrouille toutes les portes

■

Fonctions liées à la clé

Ferme les vitres et le toit ouvrant pano-

ramique

(maintenez tourné)

Ouvre les vitres et le toit ouvrant panora-

mique

(maintenez tourné)

: Sur modèles équipés

: Ces réglages doivent être personnalisés

chez un revendeur agréé Toyota ou un
réparateur agréé Toyota, ou tout autre
réparateur de confiance.

Si la clé électronique ne

fonctionne pas correcte-

ment (véhicules avec sys-

tème d'accès et de

démarrage mains libres)

En cas d'interruption de la com-
munication entre la clé électro-
nique et le véhicule (



P.146) ou

d'impossibilité d'utiliser la clé
électronique parce que sa pile est
usée, le système d'accès et de
démarrage mains libres et la télé-
commande du verrouillage centra-
lisé sont inutilisables. Dans de tels
cas, appliquez la procédure
décrite ci-après pour ouvrir les
portes ou pour démarrer le
moteur.

NOTE

■

En cas de dysfonctionnement du
système d'accès et de démarrage
mains libres ou de tout autre pro-
blème lié aux clés

Amenez votre véhicule, avec toutes les
clés électroniques fournies, chez un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.

Verrouillage et déverrouillage
des portes

575

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

En
ca

s de probl

ème

Véhicules avec transmission
Multidrive: Assurez-vous que le
levier de vitesses est sur P et que
vous appuyez sur la pédale de frein.
Véhicules avec transmission
manuelle: Placez le levier de
vitesses sur N et appuyez sur la
pédale d'embrayage.

Mettez en contact le côté de la clé
électronique portant le logo Toyota
avec le contact du moteur.

Lorsque la clé électronique est détectée, un
signal sonore retentit et le contact du moteur
passe sur ON.
Lorsque le système d'accès et de démar-
rage mains libres est désactivé suite à un
réglage personnalisé, le contact du moteur

passe sur ACC.

Appuyez fermement sur la pédale
de frein (transmission Multidrive) ou
sur la pédale d'embrayage (trans-
mission manuelle) et vérifiez que

s'affiche sur l'écran multifonc-

tionnel.

Appuyez brièvement et fermement
sur le contact du moteur.

Au cas où le moteur ne démarre tou-
jours pas, contactez un revendeur
agréé Toyota ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.

■

Arrêt du moteur

Mettez le levier de vitesses sur P (transmis-
sion Multidrive) ou sur N (transmission
manuelle) et appuyez sur le contact du
moteur comme vous le faites habituellement
pour arrêter le moteur.

■

Pile de la clé électronique

La procédure ci-dessus étant une mesure
temporaire, il est recommandé de remplacer
immédiatement la pile de la clé électronique
lorsqu'elle est usée. (



P.508)

■

Alarme (sur modèles équipés)

Utiliser la clé mécanique pour verrouiller les
portes ne permet pas d'armer le système
d'alarme.
Lorsqu'une porte est déverrouillée au moyen
de la clé mécanique alors que le système
d'alarme est armé, l'alarme risque de se
déclencher. (



P.86)

AVERTISSEMENT

■

Lors de l'utilisation de la clé méca-
nique et de l'actionnement des
lève-vitres électriques ou du toit
ouvrant panoramique (sur modèles
équipés)

Actionnez le lève-vitre électrique ou le toit
ouvrant panoramique après vous être
assuré qu'il n’existe aucun risque que
l'une des parties du corps de l'un des pas-
sagers soit prise dans la vitre ou le toit
ouvrant panoramique.
De plus, ne laissez pas les enfants utiliser
la clé mécanique. Les enfants et autres
passagers peuvent être pris dans le
lève-vitre électrique ou le toit ouvrant
panoramique.

Démarrage du moteur

576

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

■

Changement de mode du contact du
moteur

Relâchez la pédale de frein (transmission
Multidrive) ou la pédale d'embrayage (trans-
mission manuelle) et appuyez sur le contact
du moteur selon l'étape

ci-dessus.

Le moteur ne démarre pas et les modes
changent à chaque pression sur le contact.
(



P.190)

Si la batterie du véhicule

est déchargée

Les procédures suivantes pour-
raient être utilisées pour démarrer
le moteur si la batterie du véhicule
est déchargée.
Vous pouvez également appeler
un revendeur agréé Toyota ou un
réparateur agréé Toyota, ou tout
autre réparateur de confiance.

577

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

En
ca

s de probl

ème

Si vous avez à votre disposition un jeu
de câbles de démarrage (ou un survol-
teur) et un second véhicule équipé
d'une batterie 12 V, vous pouvez
démarrer votre véhicule en procédant
comme suit.

Véhicules équipés d'une alarme
(



P.86): Assurez-vous d'être en

possession de la clé.

Lorsque vous branchez les câbles de
démarrage (ou le survolteur) en fonction de

la situation, l’alarme risque de se déclencher
et les portes se verrouillent. (



P.87)

Ouvrez le capot. (



P.486)

Branchez une pince du câble de démarrage positif à

sur votre véhicule et

branchez la pince à l'autre extrémité du câble positif à

sur le second véhi-

cule. Branchez ensuite une pince du câble négatif à

sur le second véhicule

et branchez la pince à l'autre extrémité du câble négatif à

Borne positive (+) de la batterie (votre véhicule)

Borne positive (+) de la batterie (second véhicule)

Borne négative (-) de la batterie (second véhicule)

Point métallique fixe non peint solide, éloigné de la batterie auxiliaire et de toute
autre pièce mobile, comme indiqué sur l'illustration

Démarrez le moteur du second
véhicule. Accélérez légèrement
pour accroître le régime moteur et

maintenez ce régime pendant 5
minutes environ, de manière à

Redémarrage du moteur

578

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

recharger la batterie de votre véhi-
cule.

Véhicules avec système d'accès et
de démarrage mains libres: Ouvrez
et fermez l'une des portes de votre
véhicule avec le contact du moteur
sur arrêt.

Maintenez le régime moteur du
second véhicule et démarrez le
moteur de votre véhicule en mettant
le contact du moteur sur ON.

Sitôt le moteur démarré, retirez les
câbles de démarrage dans l'ordre
exactement inverse de celui dans
lequel ils ont été branchés.

Une fois que le moteur démarre, faites
contrôler le véhicule par un revendeur
agréé Toyota ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance dès que possible.

■

Démarrage du moteur lorsque la batte-
rie est déchargée

Le moteur ne peut pas être démarré en pous-
sant le véhicule.

■

Pour éviter la décharge de la batterie

●

Éteignez les phares et le système audio
lorsque le moteur est arrêté. (Véhicules
avec système Stop & Start: sauf lorsque le
moteur est arrêté par le système Stop &
Start.)

●

Mettez hors fonction tous les équipements
électriques non indispensables lorsque
vous roulez à basse vitesse pendant une
longue période, comme par exemple dans
un trafic dense.

■

Lorsque la batterie est retirée ou
déchargée

●

Les informations enregistrées dans l'ECU
sont supprimées. Lorsque la batterie est
déchargée, faites contrôler le véhicule par
un revendeur agréé Toyota ou un répara-

teur agréé Toyota, ou tout autre réparateur
de confiance.

●

Certains systèmes peuvent nécessiter une
initialisation. (



P.609)

■

Lorsque vous retirez les bornes de la
batterie

Lorsque vous retirez les bornes de la batte-
rie, les informations enregistrées dans l'ECU
sont supprimées. Avant de retirer les bornes
de la batterie, contactez un revendeur agréé
Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou
tout autre réparateur de confiance.

■

Recharge de la batterie

La batterie se décharge progressivement de
l'électricité qu'elle contient, même lorsque
vous ne vous servez pas du véhicule, par
suite de la décharge naturelle et de l'effet de
fuite de courant de certains équipements
électriques. Si le véhicule reste en stationne-
ment prolongé, la batterie peut se décharger,
et le moteur peut ne plus démarrer. (La batte-
rie se recharge automatiquement pendant la
conduite.)

■

Lorsque vous rechargez ou remplacez
la batterie

●

Véhicules avec système d'accès et de
démarrage mains libres: Dans certains
cas, il peut s'avérer impossible de déver-
rouiller les portes à l'aide du système
d'accès et de démarrage mains libres
lorsque la batterie est déchargée. Utilisez
la télécommande du verrouillage centralisé
ou la clé mécanique pour verrouiller ou
déverrouiller les portes.

●

Véhicules avec système d'accès et de
démarrage mains libres: Le moteur peut ne
pas démarrer à la première tentative après
avoir rechargé la batterie, mais démarre
normalement à la deuxième tentative. Cela
ne constitue pas un dysfonctionnement.

●

Véhicules avec système d'accès et de
démarrage mains libres: Le mode du
contact du moteur est mémorisé par le
véhicule. Lorsque la batterie est rebran-
chée, le système revient au mode dans
lequel il se trouvait avant que la batterie ne
soit déchargée. Avant de débrancher la
batterie, mettez le contact du moteur sur
arrêt.

579

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

En
ca

s de probl

ème

Si vous n'êtes pas certain du mode sur
lequel se trouvait le contact du moteur
avant que la batterie ne se décharge,
soyez particulièrement prudent au moment
de rebrancher la batterie.

●

Véhicules avec système Stop & Start:
Après que les bornes de la batterie ont été
débranchées puis rebranchées, ou après
que la batterie a été remplacée, le système
Stop & Start peut ne pas arrêter automati-
quement le moteur pendant environ 5 à 60
minutes.

■

Lors du remplacement de la batterie

●

Utilisez une batterie conforme à la régle-
mentation européenne.

●

Véhicules avec système Stop & Start: Utili-
sez une batterie d'origine spécialement
conçue pour une utilisation avec le sys-
tème Stop & Start ou une batterie dont les
spécifications sont équivalentes à celles
d'une batterie d'origine. Si une batterie non
prise en charge est utilisée, les fonctions
du système Stop & Start peuvent être limi-
tées afin de protéger la batterie. De plus,
les performances de la batterie peuvent
diminuer et le moteur risque de ne pas
pouvoir redémarrer. Contactez un reven-
deur agréé Toyota ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout réparateur de confiance
pour plus de détails.

●

Utilisez une batterie ayant la même taille
de boîtier que la batterie précédente et une
capacité nominale équivalente ou supé-
rieure à 20 heures (20HR).

• Si les tailles diffèrent, la batterie ne peut

pas être fixée correctement.

• Si la capacité nominale de 20 heures est

faible, même si le véhicule n'est pas utilisé
pendant une courte période, la batterie
peut se décharger et le moteur risque de
ne pas pouvoir démarrer.

●

Pour plus de détails, consultez un reven-
deur agréé Toyota ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.

AVERTISSEMENT

■

Lorsque vous retirez les bornes de la
batterie

Retirez toujours la borne négative (-) en
premier. Si la borne positive (+) touche
des parties métalliques avoisinantes
lorsque la borne positive (+) est retirée,
une étincelle peut se produire, causant un
incendie en plus de chocs électriques et la
mort ou de graves blessures.

■

Pour éviter tout risque d'incendie ou
d'explosion de la batterie

Respectez les précautions suivantes pour
éviter d'enflammer accidentellement les
gaz inflammables pouvant s'échapper de
la batterie:

●

Assurez-vous que chaque câble de
démarrage est branché à la bonne
borne et qu'il n'entre pas accidentelle-
ment en contact avec une autre borne
que celle prévue.

●

Ne laissez pas l'autre extrémité du câble
de démarrage connecté à la borne “+”
entrer en contact avec tout autre élé-
ment ou surface métallique de la zone,
tels que des supports ou du métal non
peint.

●

Ne laissez pas les pinces + et - des
câbles de démarrage entrer en contact
l'une avec l'autre.

●

Ne fumez pas, n'utilisez pas d'allu-
mettes, de briquet ou n'approchez pas
de flamme nue à proximité de la batte-
rie.

■

Précautions relatives à la batterie

La batterie renferme un électrolyte
toxique, corrosif et acide, et certaines de
ses pièces contiennent du plomb ou des
alliages au plomb. Respectez les précau-
tions suivantes lorsque vous manipulez la
batterie:

580

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

Arrêtez le véhicule en lieu sûr et
désactivez le système de climatisa-
tion, puis arrêtez le moteur.

Si vous voyez de la vapeur: Soule-
vez le capot avec précaution une
fois la vapeur dissipée.
Si vous ne voyez pas de vapeur:
Soulevez le capot avec précaution.

Une fois le moteur suffisamment
refroidi, contrôlez les durites et le

AVERTISSEMENT

●

Si vous avez à intervenir sur la batterie,
portez toujours des lunettes de protec-
tion et prenez soin d'éviter tout contact
des liquides de batterie (acide) avec
votre peau, vos vêtements ou la carros-
serie du véhicule.

●

Ne vous penchez pas au-dessus de la
batterie.

●

Si du liquide de batterie vient en contact
avec la peau ou les yeux, nettoyez
immédiatement la zone concernée à
l'eau claire et consultez un médecin.
Maintenez une éponge ou un tissu
humide sur la zone touchée, jusqu'à ce
que vous ayez reçu des soins médi-
caux.

●

Lavez-vous toujours les mains après
avoir manipulé le support, les bornes et
autres pièces de la batterie.

●

Ne laissez pas des enfants s'approcher
de la batterie.

■

Lors du remplacement de la batterie

●

Lorsque le bouchon d'aération et le
témoin sont proches du collier de main-
tien, le liquide de batterie (acide sulfu-
rique) peut fuir.

●

Pour plus d'informations concernant le
remplacement de la batterie, contactez
un revendeur agréé Toyota ou un répa-
rateur agréé Toyota, ou tout autre répa-
rateur de confiance.

NOTE

■

Lorsque vous manipulez les câbles
de démarrage

Lorsque vous branchez les câbles de
démarrage, veillez à ce qu'ils ne se
prennent pas dans les ventilateurs de
refroidissement ou dans la courroie
d'entraînement du moteur.

Si votre véhicule sur-

chauffe

Les signes suivants peuvent indi-
quer une surchauffe de votre véhi-
cule.



La jauge de température du
liquide de refroidissement moteur
(



P.96, 100) est dans la zone

rouge ou une perte de puissance
du moteur est constatée. (Par
exemple, la vitesse du véhicule
n'augmente pas.)



“Temp. liquide refroid. élevée.
Arrêter véhic. en lieu sûr. Voir
manuel.” s'affiche sur l'écran mul-
tifonctionnel.



De la vapeur s'échappe par le
dessous du capot.

Procédures de rectification

581

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

En
ca

s de probl

ème

faisceau de radiateur (radiateur)
pour vérifier l'absence de fuites.

Radiateurs

Ventilateurs de refroidissement

Si une grande quantité de liquide de refroi-
dissement fuit, contactez immédiatement un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.

Le niveau du liquide de refroidisse-
ment est correct lorsqu'il se trouve
entre les repères “FULL” ou “F” et
“LOW” ou “L” du réservoir.



Moteur

Réservoir

Repère “FULL”

Repère “LOW”



Refroidisseur intermédiaire

Réservoir

Repère “F”

Repère “L”

Ajoutez au besoin du liquide de
refroidissement moteur.

Si vous ne disposez pas de liquide de refroi-
dissement moteur, vous pouvez utiliser de
l'eau comme mesure d'urgence.



Moteur



Refroidisseur intermédiaire

Démarrez le moteur et activez le
système de climatisation pour véri-
fier que les ventilateurs de refroidis-

582

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

sement du radiateur fonctionnent et
pour vérifier l’absence de fuites de
liquide de refroidissement au niveau
du radiateur ou des flexibles.

Les ventilateurs fonctionnent lorsque le sys-
tème de climatisation est activé immédiate-
ment après le démarrage à froid. Confirmez
que les ventilateurs sont en marche en véri-
fiant le son des ventilateurs et le débit d’air.
S’il vous est difficile de vérifier ceci, mettez
le système de climatisation sur marche et
arrêt de manière répétée. (Les ventilateurs
peuvent ne pas fonctionner à des tempéra-
tures en dessous de zéro.)

Si les ventilateurs ne sont pas en
marche: Arrêtez le moteur immédia-
tement et contactez un revendeur
agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre répara-
teur de confiance.
Si les ventilateurs sont en marche:
Faites contrôler le véhicule par le
revendeur agréé Toyota ou le répa-
rateur agréé Toyota le plus proche,
ou tout autre réparateur de
confiance.

AVERTISSEMENT

■

Lorsque vous inspectez sous le
capot de votre véhicule

Respectez les précautions suivantes. Le
non-respect de ces précautions peut occa-
sionner des blessures graves telles que
des brûlures.

●

Si de la vapeur s'échappe de sous le
capot, n'ouvrez pas ce dernier tant que
la vapeur ne s'est pas dissipée. Le com-
partiment moteur peut être très chaud.

●

N'approchez pas vos mains et vos vête-
ments (en particulier une cravate, une
écharpe ou un cache-nez) des ventila-
teurs et des courroies. À défaut, vos
mains ou vos vêtements peuvent se
retrouver coincés, ce qui peut occasion-
ner des blessures graves.

●

N'ouvrez pas les bouchons du réservoir
de liquide de refroidissement alors que
le radiateur et le moteur sont chauds.
De la vapeur ou du liquide de refroidis-
sement à haute température pourraient
jaillir.

NOTE

■

Lorsque vous faites l'appoint en
liquide de refroidissement moteur

Ajoutez du liquide de refroidissement dou-
cement une fois que le moteur a suffisam-
ment refroidi. L'ajout trop rapide de liquide
de refroidissement froid dans le moteur
chaud peut endommager le moteur.

■

Pour éviter d'endommager le sys-
tème de refroidissement

Respectez les précautions suivantes:

●

Évitez de contaminer le liquide de refroi-
dissement avec des corps étrangers
(tels que du sable ou de la poussière
etc.).

●

N’utilisez pas d’additif de refroidisse-
ment.

583

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

En
ca

s de probl

ème

Arrêtez le moteur. Serrez le frein de
stationnement et mettez le levier de
vitesses sur P (transmission
Multidrive) ou sur N (transmission
manuelle).

Dégagez les roues avant de la
boue, de la neige ou du sable.

Placez des branches, des pierres
ou tout autre matériau susceptible
d'améliorer l'adhérence sous les
roues avant.

Redémarrez le moteur.

Mettez le levier de vitesses sur D ou
R (transmission Multidrive) ou sur 1
ou R (transmission manuelle) et
relâchez le frein de stationnement.
Ensuite, appuyez avec prudence
sur la pédale d'accélérateur.

■

Si vous éprouvez des difficultés à déga-
ger le véhicule

Appuyez sur la commande

pour désac-

tiver le système TRC.

Si le véhicule est bloqué

Procédez comme suit si votre
véhicule est embourbé, ensablé
ou enneigé au point que les roues
patinent:

Procédure de récupération

AVERTISSEMENT

■

Lorsque vous tentez de dégager un
véhicule bloqué

Si vous choisissez de dégager votre véhi-
cule par une succession de marches avant
et arrière, assurez-vous de disposer de
suffisamment d'espace afin d'éviter de
renverser une personne ou d'entrer en col-
lision avec un autre véhicule ou un obsta-
cle. Le véhicule risque par ailleurs de
bondir d'un seul coup vers l'avant ou vers
l'arrière en se dégageant. Faites preuve
de la plus grande prudence.

■

Lorsque vous actionnez le levier de
vitesses (véhicules avec transmis-
sion à variation continue)

Veillez à ne pas changer le levier de
vitesses de position alors que vous
appuyez sur la pédale d'accélérateur.
Ceci peut provoquer une accélération
rapide et inattendue du véhicule, et provo-
quer un accident, pouvant occasionner
des blessures graves, voire mortelles.

NOTE

■

Pour éviter d'endommager la trans-
mission et d'autres composants

●

Évitez de faire patiner les roues avant et
d'appuyer sur la pédale d'accélérateur
plus que nécessaire.

●

Si le véhicule reste bloqué après avoir
respecté ces procédures, il est possible
qu'il doive être tracté pour être dégagé.

585

Sp
éci
fic

ns du véhi

cul
e

Spécifications du véhicule

9-1. Spécifications

Données d'entretien (carburant,

niveau d'huile, etc.) .............

586

Informations relatives au carburant

............................................

596

9-2. Personnalisation

Fonctions personnalisables ...

598

9-3. Initialisation

Systèmes à initialiser.............

609

586

9-1. Spécifications

9-1.Spécifications



Hayon



Break

Données d'entretien (carburant, niveau d'huile, etc.)

Dimensions et poids

Longueur totale

4370 mm (172,0 in.)

Largeur totale

1790 mm (70,5 in.)

Hauteur totale

1435 mm (56,5 in.)

1460 mm (57,5 in.)

Empattement

2640 mm (103,9 in.)

Bande de roulement

Avant

1530 mm (60,2 in.)

Arrière

1530 mm (60,2 in.)

Poids total autorisé en charge

1820 kg (4012 lb.)

1840 kg (4057 lb.)

Capacité maximum autorisée par
essieu

Avant

1050 kg (2315 lb.)

Arrière

970 kg (2138 lb.)

Charge de la barre de traction

75 kg (165 lb.)

Capacité de remorquage

Sans frein

450 kg (992 lb.)

Avec frein

600 kg (1324 lb.)

1300 kg (2866 lb.)

Longueur totale

4650 mm (183,0 in.)

Largeur totale

1790 mm (70,5 in.)

Hauteur totale

1435 mm (56,5 in.)

1460 mm (57,5 in.)

Empattement

2700 mm (106,3 in.)

Bande de roulement

Avant

1530 mm (60,2 in.)

Arrière

1530 mm (60,2 in.)

Poids total autorisé en charge

1850 kg (4079 lb.)

1870 kg (4123 lb.)

Capacité maximum autorisée par
essieu

Avant

1050 kg (2315 lb.)

Arrière

970 kg (2138 lb.)

Charge de la barre de traction

75 kg (165 lb.)

Toyota Corolla Hatchback (2023). Manuel du propriétaire - 34