Toyota Corolla Hatchback (2023). Manuel du propriétaire - 12

193

4

4-2. Procédures de conduite

Condu

ite

: Le contact du moteur étant sur ON 

et la pédale de frein enfoncée

*

, dépla-

cez le levier de vitesses tout en 
appuyant sur le bouton de déverrouil-
lage de levier de vitesses situé sur le 
pommeau de levier de vitesses.

: Déplacez le levier de vitesses tout 

en appuyant sur le bouton de déver-
rouillage de levier de vitesses situé sur 
le pommeau de levier de vitesses.

: Déplacez le levier de vitesses nor-

malement.

Veillez à ce que le véhicule soit à l'arrêt com-
plet et à ce que la pédale de frein soit enfon-
cée lorsque vous actionnez le levier de 
vitesses entre P et D.

*

: Pour pouvoir faire passer le véhicule sur 

P, vous devez appuyer sur la pédale de 
frein avant d'appuyer sur le bouton de 
déverrouillage de levier de vitesses. Si 

vous appuyez sur le bouton de déverrouil-
lage de levier de vitesses en premier, le 
verrouillage du levier de vitesses n'est pas 
relâché.

■

Système de verrouillage du levier de 
vitesses

Le système de verrouillage du levier de 
vitesses est un système permettant d'éviter 
l'actionnement accidentel du levier de 
vitesses au démarrage.
Le levier de vitesses ne peut être déplacé de 
P que lorsque le contact du moteur est sur 
ON et que la pédale de frein est enfoncée.

■

Si le levier de vitesses est bloqué sur P

Vérifiez d'abord si la pédale de frein est 
enfoncée.
Si le levier de vitesses est bloqué alors que 
vous appuyez sur la pédale de frein, il est 
possible que le système de verrouillage du 
levier de vitesses soit défaillant. Faites 
contrôler immédiatement le véhicule par tout 
revendeur agréé Toyota ou tout réparateur 
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de 
confiance.
En mesure d'urgence, vous pouvez procéder 
comme suit pour pouvoir manœuvrer le levier 
de vitesses.
Relâchement du verrouillage du levier de 
vitesses:

1

Serrez le frein de stationnement.

2

Mettez le contact du moteur sur arrêt.

3

Appuyez sur la pédale de frein.

4

Faites levier sur le cache avec un tourne-
vis plat ou un outil similaire.
Pour éviter d'endommager le cache, 
enveloppez l'extrémité du tournevis plat 
de ruban adhésif.

5

Maintenez le bouton de déverrouillage de 
levier de vitesses appuyé et appuyez 

Actionnement du levier de 
vitesses

194

4-2. Procédures de conduite

ensuite sur le bouton situé sur le pom-
meau de levier de vitesses.

Vous pouvez manœuvrer le levier de vitesses 
tant que vous appuyez sur les deux boutons.



P.369

Pour entrer dans le mode sport à 10 
rapports séquentiels, mettez le levier 
de vitesses en position M. Les rapports 
peuvent ensuite être sélectionnés en 
actionnant le levier de vitesses, ce qui 
vous permet de conduire sur la gamme 
de votre choix.

1

Passage au rapport supérieur

2

Passage au rapport inférieur

Le rapport change à chaque fois que le 
levier de vitesses est actionné.

La gamme sélectionnée, de M1 à M10, 
s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

Toutefois, même en position M, les 
gammes changent automatiquement si 
le régime du moteur est trop élevé ou 
trop bas.

■

Fonctions liées à la gamme

●

Vous avez le choix entre 10 niveaux de 
frein moteur.

●

Une gamme inférieure permet d'obtenir 
plus de frein moteur qu'une gamme supé-
rieure, et le régime moteur augmente éga-
lement.

■

Lorsque le véhicule s'arrête avec le 
levier de vitesses sur M

●

La transmission rétrograde automatique-
ment en M1 dès que le véhicule est à 
l'arrêt.

●

Après un arrêt, le véhicule redémarre en 
M1.

●

Lorsque le véhicule est à l'arrêt, la trans-
mission est en M1.

AVERTISSEMENT

■

Pour éviter tout accident lors du relâ-
chement du verrouillage du levier de 
vitesses

Avant d'appuyer sur le bouton de déver-
rouillage de levier de vitesses, veillez à 
serrer le frein de stationnement et 
appuyez sur la pédale de frein.
Si vous appuyez accidentellement sur la 
pédale d'accélérateur au lieu de la pédale 
de frein lorsque vous appuyez sur le bou-
ton de déverrouillage de levier de vitesses 
et que vous déplacez le levier de vitesses 
de P, le véhicule peut démarrer brusque-
ment, pouvant conduire à un accident 
occasionnant des blessures graves, voire 
mortelles.

Sélection du mode de conduite

Changement des rapports en 
position M

195

4

4-2. Procédures de conduite

Condu

ite

■

Avertisseur sonore de restriction de 
rétrogradation

Afin de garantir la sécurité et les perfor-
mances de conduite, il peut arriver que la 
rétrogradation soit limitée par des restric-
tions. Dans certaines circonstances, la rétro-
gradation peut ne pas être possible même 
lorsque le levier de vitesses est actionné. (Le 
signal sonore retentit deux fois.)

■

Si le témoin du mode sport à 10 rap-
ports séquentiels ne s'allume pas même 
après que vous ayez mis le levier de 
vitesses sur M

Cela peut indiquer un dysfonctionnement du 
système Multidrive. Faites contrôler immédia-
tement le véhicule par tout revendeur agréé 
Toyota ou tout réparateur agréé Toyota, ou 
tout autre réparateur de confiance.
(Dans pareil cas, la transmission se com-
porte comme si le levier de vitesses était sur 
D.)

*

: Sur modèles équipés

■

Actionnement du levier de 
vitesses

1

Appuyez fermement sur la pédale 
d'embrayage.

2

Placez le levier de vitesses sur le 
rapport souhaité.

Veillez à uniquement changer les vitesses 
dans l'ordre.

3

Relâchez progressivement la 
pédale d'embrayage.

En cas de difficulté pour passer sur R, pla-
cez le levier de vitesses sur N, relâchez la 
pédale d'embrayage momentanément, et 
essayez à nouveau.

■

Passage du levier de vitesses sur 
R

Placez le levier de vitesses sur R tout 

Transmission manuelle

*

Instructions d'utilisation

196

4-2. Procédures de conduite

en soulevant la bague.

■

Vitesses maximales autorisées

Respectez les vitesses maximales autorisées 
suivantes pour chaque rapport lorsqu'une 
accélération maximum est nécessaire.

L'iMT contrôle de manière optimale le 

Position de 

changement 

de vitesse

Vitesse maximum

km/h (mph)

1

48 (30)

2

88 (54)

3

137 (85)

4

186 (115)

NOTE

■

Pour éviter d'endommager le véhi-
cule

Lorsque vous changez les vitesses, res-
pectez les précautions suivantes. À 
défaut, vous risquez d'endommager le 
moteur, la transmission manuelle, et/ou 
l'embrayage.

●

Ne mettez pas le levier de vitesses sur 
R sans appuyer sur la pédale 
d'embrayage.

●

Ne tirez la bague vers le haut que pour 
mettre le levier sur R.

●

Mettez le levier de vitesses sur R uni-
quement lorsque le véhicule est à 
l'arrêt.

●

Ne laissez pas votre main poser sur le 
levier de vitesses ni ne le tenez à tout 
moment autre que lors d'un change-
ment de vitesse.

●

Afin de ne pas causer un surrégime du 
moteur, veillez à uniquement changer 
les vitesses dans l'ordre.

●

Ne relâchez pas la pédale d'embrayage 
brusquement.

iMT (transmission manuelle 
intelligente)

197

4

4-2. Procédures de conduite

Condu

ite

régime moteur de façon à l'adapter à 
l'utilisation faite par le conducteur de la 
pédale d'embrayage et du levier de 
vitesses, pour aider le conducteur à 
changer les vitesses plus en douceur.
En outre, lorsque la pédale 
d'embrayage est actionnée, l'iMT aide à 
réduire les chocs de changement de 
vitesses, ce qui permet des change-
ments de vitesses plus faciles lorsque 
vous conduisez sur des routes 
sinueuses ou en pente.
Lorsque le mode Sport est sélectionné 
en utilisant la commande de sélection 
du mode de conduite, l'iMT est activée 
et le témoin iMT s'allume.
(



P.369)

■

L'iMT peut ne pas fonctionner lorsque

Dans les situations suivantes, l'iMT peut ne 
pas fonctionner. Cependant, ceci n'indique 
pas un dysfonctionnement.

●

La pédale d'embrayage n'est pas complè-
tement enfoncée

●

La pédale d'embrayage n'est pas complè-
tement relâchée, par exemple si un pied 
est posé sur la pédale d'embrayage

*

●

Un changement de vitesse est effectué 
après que le véhicule a roulé en roue libre 
avec le levier de vitesses sur N

●

Le levier de vitesses n'est pas actionné 
pendant un long moment après que la 
pédale d'embrayage a été enfoncée

*

: Une fois le levier de vitesses déplacé, l'iMT 

peut ne pas fonctionner ni le régime 
moteur être contrôlé de manière optimale 
au prochain changement de vitesse à 
moins que vous ne retiriez complètement 
votre pied de la pédale d'embrayage.
Pour activer l'iMT, relâchez la pédale 
d'embrayage complètement puis appuyez 
dessus à nouveau avant d'actionner le 
levier de vitesses.

■

Si le témoin iMT s'allume en orange

L'iMT peut être temporairement indisponible 
ou être défectueuse. Faites contrôler le véhi-
cule chez un revendeur agréé Toyota ou un 
réparateur agréé Toyota, ou tout autre répa-
rateur de confiance.

Le témoin de passage de rapport aide 
le conducteur à améliorer la consom-
mation de carburant et à réduire les 
émissions polluantes, dans les limites 
des performances du moteur.

Témoin de passage au rapport 
supérieur

Témoin de passage au rapport infé-
rieur

■

Affichage du témoin de passage de rap-
port

Le témoin de passage de rapport peut ne pas 

AVERTISSEMENT

■

Limites de l'iMT

L'iMT n'est pas un système qui empêche 
une erreur d'actionnement du levier de 
vitesses ou une emballement du moteur.
Selon la situation, l'iMT peut ne pas fonc-
tionner correctement et la position de 
changement de vitesse peut ne pas chan-
ger en douceur. Se fier outre mesure à 
l'iMT peut causer un accident inattendu.

Témoin de passage de rapport 
(sur modèles équipés)

198

4-2. Procédures de conduite

s'afficher lorsque vous avez le pied sur la 
pédale d'embrayage.

1

Virage à droite

2

Changement de voie de circulation 
vers la droite (déplacez le levier à 
mi-course et relâchez-le)

Le clignotant droit clignote à 3 reprises.

3

Changement de voie de circulation 
vers la gauche (déplacez le levier à 
mi-course et relâchez-le)

Le clignotant gauche clignote à 3 reprises.

4

Virage à gauche

■

Les clignotants peuvent être actionnés 
lorsque

Le contact du moteur est sur ON.

■

Si le témoin clignote plus rapidement 
qu'à l'ordinaire

Vérifiez qu'aucune ampoule n'est grillée au 
niveau des clignotants avant ou arrière.

AVERTISSEMENT

■

Affichage du témoin de passage de 
rapport

Pour des raisons de sécurité, le conduc-
teur ne doit pas se contenter de regarder 
l'affichage. Regardez l'affichage lorsque 
cela est sûr, tout en prêtant attention à 
l'état actuel du trafic et de la route.
Dans le cas contraire, vous risquez de pro-
voquer un accident.

Levier de clignotants

Instructions d'utilisation

199

4

4-2. Procédures de conduite

Condu

ite

■

Personnalisation

Certaines fonctions peuvent être personnali-
sées. (



P.598)

■

Utilisation du mode manuel

Le frein de stationnement peut être 
serré et desserré manuellement.

1

Tirez la commande pour serrer le 
frein de stationnement

Le témoin de frein de stationnement et le 
témoin de frein de stationnement s'allument.

Maintenez la commande de frein de station-
nement tirée si une situation d'urgence se 
présente et qu'il est nécessaire d'actionner 
le frein de stationnement pendant la 
conduite.

Frein de stationnement

Le frein de stationnement peut 
être serré ou desserré automati-
quement ou manuellement.

En mode automatique, le frein de 
stationnement peut être serré ou 
relâché automatiquement. De 
plus, même en mode automatique, 
le frein de stationnement peut être 
serré ou relâché manuellement.

Instructions d'utilisation

200

4-2. Procédures de conduite

2

Appuyez sur la commande pour 
relâcher le frein de stationnement

• Actionnez la commande de frein de sta-

tionnement tout en appuyant sur la pédale 
de frein.

• L'utilisation de la fonction de desserrage 

automatique du frein de stationnement 
permet de relâcher le frein de stationne-
ment en appuyant sur la pédale d'accélé-
rateur. Lorsque vous utilisez cette 
fonction, appuyez lentement sur la pédale 
d'accélérateur.

Assurez-vous que le témoin de frein de sta-
tionnement et le témoin de frein de station-
nement s'éteignent.

■

Activation du mode automatique

Le véhicule étant à l'arrêt, maintenez la 
commande de frein de stationnement 
tirée jusqu'à ce qu'un message 

 

s'affiche sur l'écran multifonctionnel 
(véhicules équipés d'une transmission 
Multidrive) ou que le témoin EPB OFF 
auto 

 s'éteigne (véhicules équipés 

d'une transmission manuelle)

Lorsque le mode automatique est 
activé, le frein de stationnement fonc-
tionne comme suit.



Véhicules avec transmission 
Multidrive



Lorsque le levier de vitesses est 
retiré de P, le frein de stationnement 
est desserré, et le témoin de frein de 

stationnement et le témoin de frein 
de stationnement s'éteignent.



Lorsque le levier de vitesses est mis 
sur P, le frein de stationnement est 
serré, et le témoin de frein de sta-
tionnement et le témoin de frein de 
stationnement s'allument.

Actionnez le levier de vitesses avec le 
véhicule à l'arrêt et la pédale de frein 
enfoncée.

Le frein de stationnement peut ne pas être 
actionné automatiquement si le levier de 
vitesses est déplacé rapidement.
Dans ce cas, il est nécessaire d'actionner la 
commande de frein de stationnement. 
(



P.199)



Véhicules avec transmission 
manuelle

Lorsque le moteur est arrêté, le frein de 
stationnement est serré, et le témoin de 
frein de stationnement et le témoin de 
frein de stationnement s'allument.

■

Désactivation du mode automa-
tique

Le véhicule étant à l'arrêt et la pédale 
de frein enfoncée, maintenez la com-
mande de frein de stationnement 
enfoncée jusqu'à ce qu'un message 

 

s'affiche sur l'écran multifonctionnel 
(véhicules équipés d'une transmission 
Multidrive) ou que le témoin EPB OFF 
auto 

 s'allume (véhicules équipés 

d'une transmission manuelle)

201

4

4-2. Procédures de conduite

Condu

ite

■

Utilisation du frein de stationnement

●

Lorsque le contact du moteur n’est pas sur 
ON, il n’est pas possible de desserrer le 
frein de stationnement avec la commande 
de frein de stationnement.

●

Lorsque le contact du moteur n’est pas sur 
ON, le mode automatique (serrage et des-
serrage automatiques du frein [véhicules 
avec transmission Multidrive]) n’est pas 
disponible.

■

Fonction de desserrage automatique du 
frein de stationnement

Le frein de stationnement est automatique-
ment relâché lorsque vous appuyez lente-
ment sur la pédale d'accélérateur.
Le frein de stationnement est automatique-
ment relâché dans les conditions suivantes:

●

La porte conducteur est fermée

●

Le conducteur a attaché sa ceinture de 
sécurité

●

Le levier de vitesses est sur une position 
de marche avant ou arrière.

●

Le témoin indicateur de dysfonctionnement 
ou le témoin d'avertissement du système 
de freinage n'est pas allumé.

Si la fonction de relâchement automatique ne 
fonctionne pas, relâchez le frein de stationne-
ment manuellement.

■

Si “Frein de stationnement temporaire-
ment non disponible” s'affiche sur 
l'écran multifonctionnel

Si vous actionnez le frein de stationnement 
de manière répétée dans un laps de temps 
court, le système risque de limiter son fonc-
tionnement afin d'éviter toute surchauffe. Si 
cela se produit, abstenez-vous d'actionner le 

frein de stationnement. Le fonctionnement 
normal est rétabli après 1 minute environ.

■

Si “Frein de stationnement non dispo-
nible” s'affiche sur l'écran multifonc-
tionnel

Actionnez le frein de stationnement. Si le 
message ne disparaît pas après avoir 
actionné la commande à plusieurs reprises, il 
est possible que le système soit défectueux. 
Faites contrôler le véhicule par un revendeur 
agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, 
ou tout autre réparateur de confiance.

■

Bruit de fonctionnement du frein de sta-
tionnement

Lorsque le frein de stationnement est 
actionné, un bruit de moteur (ronronnement) 
peut être perceptible. Ceci n'indique pas un 
dysfonctionnement.

■

Utilisation du frein de stationnement

●

En fonction de la position/du mode du 
contact du moteur, le témoin de frein de 
stationnement et le témoin de frein de sta-
tionnement s'allument et restent allumés 
comme indiqué ci-dessous: 
ON: Reste allumé jusqu'à ce que le frein 
de stationnement soit relâché.
Autre que ON: Reste allumé pendant envi-
ron 15 secondes.

●

Lorsque le contact du moteur est placé sur 
arrêt alors que le frein de stationnement 
est serré, le témoin de frein de stationne-
ment et le témoin de frein de stationne-
ment restent allumés pendant environ 15 
secondes. Ceci n'indique pas un dysfonc-
tionnement.

■

Lorsque la commande de frein de sta-
tionnement est défectueuse

Le mode automatique (serrage et desserrage 
automatique du frein) s'active automatique-
ment.

■

Stationnement du véhicule



P.169

■

Avertisseur sonore indiquant que le 
frein de stationnement est serré

Un signal sonore se déclenche si vous 
conduisez le véhicule avec le frein de station-
nement serré. “Frein de stationnement 
ACTIVÉ” s'affiche sur l'écran multifonction-

202

4-2. Procédures de conduite

nel.

■

Si le témoin d'avertissement du sys-
tème de freinage s'allume



P.529

■

Utilisation en période hivernale



P.377

AVERTISSEMENT

■

Lorsque vous stationnez le véhicule

Ne laissez pas un enfant seul dans le véhi-
cule. Le frein de stationnement peut être 
desserré accidentellement et le danger 
existe que le véhicule se déplace et cause 
un accident entraînant des blessures 
graves, voire mortelles.

■

Commande de frein de stationnement

Ne placez aucun objet à proximité de la 
commande de frein de stationnement.
Les objets peuvent interférer avec la com-
mande et entraîner un actionnement inat-
tendu du frein de stationnement.

NOTE

■

Lorsque vous stationnez le véhicule

Avant de quitter le véhicule, serrez le frein 
de stationnement, mettez le levier de 
vitesses sur P (transmission Multidrive) ou 
N (transmission manuelle) et assu-
rez-vous que le véhicule ne bouge pas.

■

En cas de dysfonctionnement du 
système

Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr et 
vérifiez les messages d'avertissement.

■

Lorsque le frein de stationnement ne 
peut pas être desserré suite à un dys-
fonctionnement

Lorsque vous conduisez le véhicule avec 
le frein de stationnement serré, cela 
entraîne une surchauffe des composants 
de freinage, pouvant affecter les perfor-
mances de freinage et entraîner une usure 
accrue des freins.
Faites contrôler immédiatement le véhi-
cule par un revendeur agréé Toyota ou un 
réparateur agréé Toyota, ou tout autre 
réparateur de confiance si cela se produit.

203

4

4-2. Procédures de conduite

Condu

ite

Active le système de maintien des 
freins

Le témoin de veille du système de maintien 

des freins (vert) 

 s’allume. Pendant que 

le système maintient le frein, le témoin 
d'activation du système de maintien des 

freins (jaune) 

 s'allume.

■

Conditions de fonctionnement du sys-
tème de maintien des freins

Le système de maintien des freins ne peut 
pas être activé dans les conditions suivantes:

●

La porte du conducteur n'est pas fermée.

●

Le conducteur n'a pas attaché sa ceinture 
de sécurité.

Si l'une des conditions indiquées ci-dessus 
est détectée alors que le système de main-
tien des freins est activé, le système est 
désactivé et le témoin indicateur de veille du 
système de maintien des freins s'éteint. De 
plus, si l'une des conditions est détectée 
alors que le système maintient les freins, un 
avertisseur sonore retentit et un message 
s'affiche sur l'écran multifonctionnel. Le frein 
de stationnement est alors automatiquement 
serré.

■

Fonction de maintien des freins

●

Si la pédale de frein est laissée relâchée 
pendant environ 3 minutes une fois que le 
maintien des freins par le système a 
débuté, le frein de stationnement est auto-
matiquement serré. Dans ce cas, un aver-
tisseur sonore se déclenche et un 
message s'affiche sur l'écran multifonction-
nel.

●

Pour désactiver le système pendant le 
maintien des freins par le système, 
appuyez fermement sur la pédale de frein 
et appuyez à nouveau sur le bouton.

●

La fonction de maintien des freins peut ne 
pas immobiliser le véhicule dans une côte 
à fort pourcentage. Dans ce cas, il peut 
être nécessaire pour le conducteur 
d'actionner les freins. Un avertisseur 
sonore retentit et l'écran multifonctionnel 
informe le conducteur de cette situation. Si 
un message d'avertissement s'affiche sur 
l'écran multifonctionnel, lisez-le et suivez 
les instructions.

■

En cas d'actionnement automatique du 
frein de stationnement alors que le sys-
tème maintient les freins

Effectuez l’une des opérations suivantes pour 
desserrer le frein de stationnement.

●

Appuyez sur la pédale d'accélérateur. (Le 
frein de stationnement n'est pas relâché 

Maintien des freins



Transmission Multidrive

Le système de maintien des freins garde 
les freins serrés lorsque le levier de 
vitesses est sur D, M ou N, alors que le 
système est activé et que vous appuyez 
sur la pédale de frein pour arrêter le véhi-
cule. Le système relâche les freins 
lorsque vous appuyez sur la pédale 
d'accélérateur avec le levier de vitesses 
sur D ou M, pour permettre un départ en 
douceur du véhicule.



Transmission manuelle

Le système de maintien des freins garde 
les freins serrés lorsque le levier de 
vitesses est sur une position de marche 
avant ou N alors que le système est 
activé et que vous appuyez sur la pédale 
de frein pour arrêter le véhicule. Le sys-
tème relâche le frein lorsque vous 
appuyez sur la pédale d'accélérateur 
avec le levier de vitesses sur une position 
de marche avant pour permettre un 
départ en douceur du véhicule.

Activation du système

204

4-2. Procédures de conduite

automatiquement si la ceinture de sécurité 
n'est pas attachée.)

●

Actionnez la commande du frein de sta-
tionnement tout en appuyant sur la pédale 
de frein.

Assurez-vous que le témoin indicateur de 
frein de stationnement s'éteint. (



P.199)

■

À quel moment une inspection par un 
revendeur agréé Toyota ou un répara-
teur agréé Toyota, ou tout autre répara-
teur de confiance est-elle nécessaire

Lorsque le témoin de veille de maintien des 
freins (vert) ne s’allume pas même lorsque 
vous appuyez sur la commande du système 
de maintien des freins et que les conditions 
de fonctionnement du système de maintien 
des freins sont réunies, le système risque 
d’être défectueux. Faites contrôler le véhicule 
chez un revendeur agréé Toyota ou un répa-
rateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur 
de confiance.

■

Si “Panne BrakeHold. Action. frein pr 
désactiv. Consultez concess.” ou 
“Panne de BrakeHold. Consultez votre 
concessionnaire.” s'affiche sur l'écran 
multifonctionnel

Le système peut être défectueux. Faites 
contrôler le véhicule par un revendeur agréé 
Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou 
tout autre réparateur de confiance.

■

Messages d'avertissement et signaux 
sonores

Le système utilise des messages d'avertisse-
ment et des signaux sonores pour signaler 
un dysfonctionnement du système ou pour 
informer le conducteur de la nécessité d'être 
prudent. Si un message d'avertissement 
s'affiche sur l'écran multifonctionnel, lisez-le 
et suivez les instructions.

■

Si le témoin d’activation du système 
d'application des freins clignote



P.536

AVERTISSEMENT

■

Lorsque le véhicule se trouve dans 
une côte à fort pourcentage

Lorsque vous utilisez le système de main-
tien des freins dans une côte à fort pour-
centage, soyez prudent. La fonction de 
maintien des freins peut ne pas immobili-
ser le véhicule dans une telle situation.

■

Lorsque vous êtes à l'arrêt sur une 
route glissante

Le système ne peut pas arrêter le véhicule 
dès lors que la capacité d'adhérence des 
pneus est excédée. N'utilisez pas le sys-
tème lorsque vous êtes à l'arrêt sur une 
route glissante.

NOTE

■

Lorsque vous stationnez le véhicule

Le système de maintien des freins frei-
nage n'a pas été conçu pour le stationne-
ment longue durée du véhicule. Le fait de 
placer le contact du moteur sur arrêt alors 
que le système maintient les freins, risque 
de relâcher les freins, et de causer une 
mise en mouvement du véhicule. Lorsque 
vous actionnez le contact du moteur, 
appuyez sur la pédale de frein, placez le 
levier de vitesses sur P (transmission 
Multidrive) ou N (transmission manuelle) 
et serrez le frein de stationnement.

205

4

4-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces

Condu

ite

4-3.Utilisation des éclairages et des essuie-glaces

L'actionnement de la commande 

 permet d'allumer les éclairages 

comme suit:

1

 Les phares, les éclairages de 

jour (



P.205) et l'ensemble des 

éclairages énumérés ci-dessous 
s'allument et s'éteignent automati-
quement.

2

 Les feux de position avant, les 

feux arrière, les éclairages de 
plaque d'immatriculation et du 
tableau de bord s'allument.

3

 Les phares et l'ensemble des 

éclairages énumérés ci-dessus 
s'allument.

■

Le mode AUTO peut être utilisé lorsque

Le contact du moteur est sur ON.

■

Système d'éclairage de jour

Afin que les conducteurs voient plus facile-
ment votre véhicule pendant une conduite de 
jour, les éclairages de jour s'allument auto-
matiquement chaque fois que vous démarrez 
le moteur et desserrez le frein de stationne-
ment avec la commande de phares sur la 

position . 

(Éclairage plus lumineux que 

les feux de position avant.) Les éclairages de 
jour ne sont pas conçus pour être utilisés de 
nuit.

■

Capteur de commande de phares

Le capteur risque de ne pas fonctionner cor-
rectement s'il est recouvert par un objet ou 
masqué par un élément fixé sur le pare-brise.
Dans de tels cas, le capteur n'est alors pas 
capable de détecter l'intensité de la lumière 
ambiante et peut induire un dysfonctionne-
ment du système d'éclairage automatique 
des phares.

■

Système de désactivation automatique 
des éclairages

●

Lorsque la commande d'éclairage est sur 

 ou 

: Les phares et les feux 

antibrouillards avant (sur modèles équi-
pés) s'éteignent automatiquement si le 
contact du moteur est placé sur ACC ou 
OFF et que la porte du conducteur est 
ouverte.

●

Lorsque la commande d'éclairage est sur 

: Les phares et l'ensemble des éclai-

rages s'éteignent automatiquement si le 
contact du moteur est placé sur ACC ou 
OFF et que la porte du conducteur est 

Commande de phares

Il est possible d'actionner les 
phares manuellement ou automa-
tiquement.

Instructions d'utilisation

206

4-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces

ouverte.

Pour allumer à nouveau les éclairages, pla-
cez le contact du moteur sur ON, ou placez la 
commande d'éclairage sur arrêt une fois, 

puis à nouveau sur 

 ou 

.

■

Signal sonore de rappel d'éclairage

Un signal sonore se déclenche lorsque le 
contact du moteur est placé sur OFF ou ACC 
et que la porte du conducteur est ouverte 
alors que les feux sont allumés.

■

Correcteur automatique d'assiette des 
phares (sur modèles équipés)

L'assiette des phares est corrigée automati-
quement en fonction du nombre de passa-
gers et des conditions de charge du véhicule 
afin de garantir que les phares ne gênent pas 
les autres usagers de la route.

■

Fonction d'économie de la batterie

Afin d'éviter que la batterie du véhicule ne se 
décharge, si la commande d'éclairage est sur 

la position 

 ou 

 lorsque le contact 

du moteur est placé sur arrêt, la fonction 
d'économie de la batterie est actionnée et 
éteint automatiquement tous les éclairages 
après environ 20 minutes. Lorsque le contact 
du moteur est placé sur ON, la fonction 
d'économie de la batterie se désactive.
Lorsque vous effectuez l'une des actions sui-
vantes, la fonction d'économie de la batterie 
est annulée puis réactivée. Tous les éclai-
rages s'éteignent automatiquement 20 
minutes après que la fonction d'économie de 
la batterie a été réactivée:

●

Lorsque la commande de phares est 
actionnée

●

Lorsqu'une porte est ouverte ou fermée

■

Personnalisation

Certaines fonctions peuvent être personnali-
sées. (



P.598)

1

Avec les phares allumés, poussez 
le levier vers l'avant pour allumer 
les feux de route.

Tirez le levier vers vous en position intermé-
diaire pour éteindre les feux de route.

2

Tirez le levier vers vous et relâ-
chez-le afin de faire clignoter les 
feux de route une fois.

Vous pouvez faire des appels de phares, 
que les phares soient allumés ou éteints.

Ce système permet aux phares d'être 
allumés pendant 30 secondes lorsque 
le contact du moteur est sur arrêt.
Tirez le levier vers vous et relâchez-le 

avec la commande d'éclairage sur 

 

après la mise du contact du moteur sur 
arrêt.

NOTE

■

Pour éviter la décharge de la batterie

Ne laissez pas les éclairages allumés plus 
longtemps que nécessaire lorsque le 
moteur est arrêté.

Activation des feux de route

Système d'éclairage prolongé 
des phares

207

4

4-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces

Condu

ite

Les feux s'éteignent dans les situations 
suivantes.



Le contact du moteur est placé sur 
ON.



La commande d'éclairage est sur 
marche.



Vous tirez à vous la commande 
d'éclairage puis vous la relâchez.

Il est possible de régler l'assiette des 
phares en fonction du nombre de pas-
sagers et des conditions de charge-
ment du véhicule.

1

Élève l'assiette des phares

2

Abaisse l'assiette des phares

■

Guide des réglages de la molette



Hayon (véhicules sans essuie-glace 
de lunette arrière)



Hayon (véhicules avec essuie-glace 
de lunette arrière)

Molette du correcteur manuel 
d'assiette des phares (sur 
modèles équipés)

Nombre de passagers et 
charge de bagages

Position de la 
molette

Passagers

Charge de 
bagages

Conducteur

Aucun

0

Conducteur 
et passager 
avant

Aucun

0

Tous les 
sièges occu-
pés

Aucun

1,5

Tous les 
sièges occu-
pés

Chargement 
de bagages 
complet

3,5

Conducteur

Chargement 
de bagages 
complet

4

Nombre de passagers et 
charge de bagages

Position de la 
molette

Passagers

Charge de 
bagages

Conducteur

Aucun

0

Conducteur 
et passager 
avant

Aucun

0

Tous les 
sièges occu-
pés

Aucun

1,5

208

4-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces



Break (véhicules sans essuie-glace 
de lunette arrière)



Break (véhicules avec essuie-glace 
de lunette arrière)

Tous les 
sièges occu-
pés

Chargement 
de bagages 
complet

2,5

Conducteur

Chargement 
de bagages 
complet

4

Nombre de passagers et 
charge de bagages

Position de la 
molette

Passagers

Charge de 
bagages

Conducteur

Aucun

0

Conducteur 
et passager 
avant

Aucun

0

Tous les 
sièges occu-
pés

Aucun

1,5

Tous les 
sièges occu-
pés

Chargement 
de bagages 
complet

3

Conducteur

Chargement 
de bagages 
complet

4

Nombre de passagers et 
charge de bagages

Position de la 
molette

Passagers

Charge de 
bagages

Nombre de passagers et 
charge de bagages

Position de la 
molette

Passagers

Charge de 
bagages

Conducteur

Aucun

0

Conducteur 
et passager 
avant

Aucun

0

Tous les 
sièges occu-
pés

Aucun

1,5

Tous les 
sièges occu-
pés

Chargement 
de bagages 
complet

2,5

Conducteur

Chargement 
de bagages 
complet

3,5