Toyota Corolla Hatchback (2023). Betriebsanleitung

172

4-1. Vor Antritt der Fahrt

HINWEIS

• Verwenden Sie das Kupplungspedal

nicht zur Anpassung der Fahrzeugge-
schwindigkeit.
Dies könnte die Kupplung beschädigen.

• Wenn das Fahrzeug mit dem Schalthe-

bel in einer anderen Stellung als N
angehalten wird, achten Sie darauf, das
Kupplungspedal vollständig durchzu-
drücken und das Fahrzeug mit den
Bremsen anzuhalten.

●

Bringen Sie den Schalthebel nicht in
Stellung R, wenn das Fahrzeug nicht
steht.
Dies könnte Kupplung, Getriebe und
Gänge beschädigen.

■

Beim Parken des Fahrzeugs (Fahr-
zeuge mit Multidrive)

Ziehen Sie immer die Feststellbremse an
und schalten Sie den Schalthebel auf P.
Wird dies nicht beachtet, kann sich das
Fahrzeug in Bewegung setzen oder bei
unbeabsichtigtem Betätigen des Gaspe-
dals plötzlich beschleunigen.

■

Vermeidung von Schäden an Fahr-
zeugteilen

●

Halten Sie das Lenkrad nicht längere
Zeit voll nach links oder rechts einge-
schlagen.
Andernfalls kann der Antrieb der Servo-
lenkung beschädigt werden.

●

Überfahren Sie Erhebungen auf der
Fahrbahn so langsam wie möglich, um
Beschädigungen der Räder, des Fahr-
zeugunterbodens usw. zu vermeiden.

●

Achten Sie darauf, den Motor unmittel-
bar nach einer Hochlastfahrt im Leerlauf
laufen zu lassen. Stoppen Sie den
Motor erst, nachdem sich der Turbola-
der abgekühlt hat.
Wird dies nicht beachtet, kann der Tur-
bolader beschädigt werden.

■

Reifenpanne während der Fahrt

Ein platter oder beschädigter Reifen kann
die folgenden Situationen verursachen.
Halten Sie das Lenkrad fest und treten Sie
langsam das Bremspedal herunter, um
das Fahrzeug abzubremsen.

●

Möglicherweise ist das Fahrzeug
schwer beherrschbar.

●

Das Fahrzeug verursacht ungewöhnli-
che Geräusche oder Vibrationen.

●

Das Fahrzeug neigt sich ungewöhnlich.

Informationen zur Vorgehensweise bei
einer Reifenpanne (



S.541, 558)

■

Bei überfluteten Straßen

Fahren Sie nicht auf Straßen, die nach
starken Regenfällen usw. überflutet sind.
Ansonsten können die folgenden schwer-
wiegenden Schäden am Fahrzeug auftre-
ten:

●

Abwürgen des Motors

●

Kurzschluss in elektrischen Bauteilen

●

Motorschaden durch Eintauchen in
Wasser

Falls Sie auf einer überfluteten Straße fah-
ren und Wasser ins Fahrzeug gelangt oder
das Fahrzeug in Schlamm oder Sand fest-
gefahren ist, lassen Sie von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren verlässlichen Werkstatt Folgendes
prüfen:

●

Bremsfunktion

●

Änderungen der Menge und Qualität
von Motoröl, Transaxle-Getriebeflüssig-
keit, Kupplungsflüssigkeit, Differentialöl
usw.

●

Schmiermittelzustand der Lager und
Aufhängungsgelenke (wenn möglich)
und die Funktion aller Gelenke, Lager
usw.

173

4-1. Vor Antritt der Fahrt

Fa
hrbet

rieb

Ladung und Gepäck

Beachten Sie die folgenden Infor-
mationen zu Vorsichtsmaßnahmen
für die Gepäckunterbringung,
Ladekapazität und Last:

WARNUNG

■

Dinge, die nicht im Gepäckraum mit-
geführt werden dürfen

Die folgenden Dinge können bei Unterbrin-
gung im Gepäckraum einen Brand verur-
sachen:

●

Gefüllte Benzinkanister

●

Sprühdosen

■

Vorsichtsmaßnahmen beim Ver-
stauen

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß-
nahmen.
Andernfalls kann dies verhindern, dass die
Pedale ordnungsgemäß durchgetreten
werden können, die Sicht des Fahrers
kann versperrt werden oder es kann dazu
führen, dass der Fahrer oder die Insassen
durch Gegenstände getroffen werden und
so möglicherweise einen Unfall zur Folge
haben.

●

Verstauen Sie Ladung und Gepäck
nach Möglichkeit im Gepäckraum.

●

Stapeln Sie Ladung und Gepäck im
Gepäckraum nicht höher als die Sitzleh-
nen.

●

Wenn Sie die Rücksitze umklappen,
sollten lange Gegenstände nicht direkt
hinter den Vordersitzen platziert wer-
den.

●

Platzieren Sie Ladung oder Gepäck
nicht in oder auf den folgenden Stellen.

• Im Fahrerfußraum

• Auf dem Beifahrersitz oder den Rücksit-

zen (gestapelte Gegenstände)

• Auf der Gepäckabdeckung

• Auf der Instrumententafel

• Auf dem Armaturenbrett

●

Sichern Sie alle Gegenstände im Innen-
raum der Fahrgastzelle.

●

Befördern Sie niemals eine Person im
Gepäckraum. Er ist nicht für Personen
ausgelegt. Sie müssen auf den Sitzen
mit ordnungsgemäß angelegten Sicher-
heitsgurten mitfahren.

■

Last und Verteilung

●

Überladen Sie Ihr Fahrzeug nicht.

●

Verteilen Sie die Lasten nicht ungleich-
mäßig.
Falsches Beladen kann die Lenkung
oder Bremskraftregelung beeinträchti-
gen, was zu tödlichen oder schweren
Verletzungen führen kann.

■

Vorsichtsmaßnahmen für den Dach-
gepäckträger (je nach Ausstattung)

Um die Dachreling als Dachgepäckträger
zu verwenden, müssen Sie die Dachreling
mit zwei Original-Toyota- oder gleichwerti-
gen Querträger versehen.
Achten Sie beim Laden von Ladung auf
den Dachgepäckträger auf Folgendes:

Dachreling

Querträger

●

Platzieren Sie keine Ladung direkt auf
der Dachreling. Dadurch könnte sich
Ladung lösen und einen Unfall verursa-
chen.

●

Platzieren Sie die Ladung so, dass das
Gewicht gleichmäßig zwischen Vorder-
und Hinterachsen verteilt ist.

174

4-1. Vor Antritt der Fahrt

WARNUNG

●

Überschreiten Sie beim Laden von lan-
ger oder breiter Ladung niemals die
Gesamtlänge oder -breite des Fahr-
zeugs. (



S.586)

●

Stellen Sie vor Antritt der Fahrt sicher,
dass die Ladung sicher auf dem Dach-
gepäckträger befestigt ist.

●

Das Laden von Ladung auf dem Dach-
gepäckträger verlagert den Schwer-
punkt des Fahrzeugs weiter nach oben.
Vermeiden Sie hohe Geschwindigkei-
ten, plötzliches Anfahren, scharfes
Abbiegen, plötzliches Abbremsen oder
abrupte Manöver, da dies zu Kontroll-
verlust oder zum Überschlagen des
Fahrzeugs aufgrund fehlerhafter Bedie-
nung des Fahrzeugs führen und
schwere oder tödliche Verletzungen ver-
ursachen kann.

●

Wenn Sie über lange Strecken, auf une-
benen Fahrbahnen oder bei hohen
Geschwindigkeiten fahren, halten Sie
das Fahrzeug während der Fahrt gele-
gentlich an, um sicherzugehen, dass
sich die Ladung noch an ihrem Platz
befindet.

●

Laden Sie nicht mehr als 75 kg
Ladungsgewicht auf den Dachgepäck-
träger.

■

Beim Anbringen der Querträger
(Fahrzeuge mit Dachreling)

Vergewissern Sie sich, dass die Querträ-
ger fest eingebaut sind, indem Sie sie
nach vorne und nach hinten drücken.
Eine Missachtung kann zu einem unerwar-
teten Unfall führen.

Anhängerbetrieb

Bei diesem Modell können nur
Fahrzeuge mit Anhängerzugpaket
ein anderes Fahrzeug abschlep-
pen. Prüfen Sie vor dem Abschlep-
pen das zulässige Gesamtgewicht
der Kombination und das zuläs-
sige Gesamtgewicht des Fahr-
zeugs, das auf dem
Informationsplakette (Hersteller-
kennzeichnung) angegeben ist,
um festzustellen, ob Ihr Fahrzeug
ein anderes Fahrzeug abschlep-
pen kann oder nicht. (



S.176)

Wenn das zulässige Gesamtge-
wicht der Kombination größer als
das zulässige Gesamtgewicht des
Fahrzeugs ist, ist Ihr Fahrzeug mit
einem Anhängerzugpaket ausge-
stattet und kann ein anderes Fahr-
zeug abschleppen. Wenn dagegen
das zulässige Gesamtgewicht der
Kombination dem zulässigen
Gesamtgewicht des Fahrzeugs
entspricht, ist Ihr Fahrzeug nicht
mit einem Anhängerzugpaket aus-
gestattet und kann kein anderes
Fahrzeug abschleppen.



Fahrzeuge ohne Anhängerzugpa-
ket

Toyota empfiehlt, mit Ihrem Fahrzeug kei-
nen Anhänger zu ziehen. Toyota emp-
fiehlt außerdem, keine Anhängerkupplung
anzubauen oder Anhängerkupplungsträ-
ger für Rollstuhl, Roller, Fahrräder usw.
zu verwenden. Ihr Fahrzeug ist nicht für
den Anhängerbetrieb oder die Verwen-
dung von Anhängerkupplungsträgern
ausgelegt.

175

4-1. Vor Antritt der Fahrt

Fa
hrbet

rieb

Vor dem Anhängerbetrieb sind zuläs-
sige Anhängelast, GVM (Zulässiges
Gesamtgewicht des Fahrzeugs), MPAC
(Maximal zulässige Achslast) und
zulässige Stützlast zu prüfen. (



S.586)

Toyota empfiehlt für Ihr Fahrzeug die
Anhängerkupplung/Kupplungshalte-
rung von Toyota. Andere geeignete und
qualitativ vergleichbare Produkte kön-
nen ebenfalls verwendet werden.
Bei Fahrzeugen, bei denen die Anhän-
gervorrichtung Leuchten oder Kennzei-
chen verdeckt, sollten Sie Folgendes
beachten:



Verwenden Sie keine Anhängervor-
richtungen, die nicht leicht entfernt
oder neu positioniert werden kön-
nen.



Wenn Anhängervorrichtungen nicht
in Gebrauch sind, sollten Sie diese
entfernen oder neu positionieren.

■

Gesamtgewicht des Anhängers
und zulässige Stützlast

Gesamtgewicht des Anhängers

Das Eigengewicht des Anhängers zuzüglich
der Ladung des Anhängers muss innerhalb
der zulässigen Anhängelast liegen. Es ist
gefährlich, dieses Gewicht zu überschreiten.
(



S.586)

Verwenden Sie im Anhängerbetrieb eine
Reibungskupplung oder einen Anhängersta-



Fahrzeuge mit Anhängerzugpaket

Ihr Fahrzeug ist in erster Linie für die
Beförderung von Personen ausgelegt.
Das Ziehen eines Anhängers wirkt sich
ungünstig auf Handhabung, Leistung,
Bremsverhalten, Lebensdauer und Kraft-
stoffverbrauch aus. Ihre Sicherheit und
Zufriedenheit sind abhängig von sachge-
mäßem Gebrauch der korrekten Ausrü-
stung und vorsichtigem Fahrverhalten. Zu
Ihrer eigenen Sicherheit und der Sicher-
heit anderer Personen dürfen Sie das
Fahrzeug oder den Anhänger nicht über-
laden.
Gehen Sie äußerst vorsichtig vor, um
einen Anhänger sicher zu ziehen, und
berücksichtigen Sie beim Fahren des
Fahrzeugs die Eigenschaften des Anhän-
gers und die Betriebsbedingungen.
Schäden oder Fehlfunktionen, die durch
das Ziehen eines Anhängers für gewerbli-
che Zwecke verursacht werden, sind nicht
von den Toyota-Garantien abgedeckt.
Wenden Sie sich vor dem Anhängerbe-
trieb für weitere Einzelheiten an Ihren
Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine
andere verlässliche Werkstatt, da es in
einigen Ländern zusätzliche gesetzliche
Anforderungen gibt.

Gewichtsgrenzen

Anhängerkupplung/Kupp-
lungshalterung

Wichtige Punkte in Bezug auf
Anhängerlasten

176

4-1. Vor Antritt der Fahrt

bilisator(Vorrichtung zur Kontrolle von
Schlingern).

Zulässige Stützlast

Bemessen Sie die Anhängerlast so, dass
die Stützlast größer als 25 kg oder 4% der
Anhängelast ist. Die Stützlast darf das ange-
gebene Gewicht nicht überschreiten.
(



S.586)

■

Informationsplakette (Hersteller-
kennzeichnung)

Zulässiges Gesamtgewicht der
Kombination

Anhand der Summe des Gesamtgewichts
des Fahrzeugs und des Gewichts des zu
ziehenden Anhängers kann beurteilt wer-
den, ob das Fahrzeug ein anderes Fahrzeug
abschleppen kann oder nicht.

Wenn das zulässige Gesamtgewicht der
Kombination größer als das zulässige
Gesamtgewicht des Fahrzeugs ist, ist Ihr
Fahrzeug mit einem Anhängerzugpaket aus-
gestattet und kann ein anderes Fahrzeug
abschleppen. Wenn dagegen das zulässige
Gesamtgewicht der Kombination dem zuläs-
sigen Gesamtgewicht des Fahrzeugs ent-
spricht, ist Ihr Fahrzeug nicht mit einem
Anhängerzugpaket ausgestattet und kann
kein anderes Fahrzeug abschleppen.

Zulässiges Gesamtgewicht des
Fahrzeugs

Die Summe aus Leergewicht und Gewicht

von Fahrer, Insassen, Gepäck, Anhänger-
kupplung und Stützlast darf das zulässige
Gesamtgewicht des Fahrzeugs nicht um
mehr als 100 kg übersteigen. Es ist gefähr-
lich, dieses Gewicht zu überschreiten.

Maximal zulässige Achslast hinten

Die Hinterachslast darf die maximal zuläs-
sige Achslast hinten um nicht mehr als 15%
überschreiten. Es ist gefährlich, dieses
Gewicht zu überschreiten. Die Werte für die
Anhängelast wurden durch Versuche auf
Meereshöhe ermittelt. Beachten Sie, dass
Motorleistung und zulässige Anhängelast in
großer Höhe geringer sind.

WARNUNG

■

Wenn das zulässige Gesamtgewicht
oder die maximal zulässige Achslast
des Fahrzeugs überschritten wird

Das Nichtbeachten dieser Vorsichtsmaß-
nahme kann zu einem Unfall mit tödlichen
oder schweren Verletzungen führen.

●

Erhöhen Sie den empfohlenen Reifen-
druck um 20,0 kPa (0,2 kgf/cm

oder

bar). (



S.593)

●

Überschreiten Sie nicht die Geschwin-
digkeitsbegrenzung für Anhängerbetrieb
in geschlossenen Ortschaften bzw. eine
Geschwindigkeit von 100 km/h, je nach-
dem, welcher Wert niedriger ist.

177

4-1. Vor Antritt der Fahrt

Fa
hrbet

rieb



Steilheck

516 mm

895 mm

896 mm

559 mm

380 mm

25 mm

26 mm

23 mm

24 mm

358 mm

371 mm

Einbaulage von Anhängerkup-
plung/Kupplungshalterung und
Kugelkopf

178

4-1. Vor Antritt der Fahrt



Kombi

516 mm

1105 mm

1106 mm

608 mm

325 mm

16 mm

18 mm

12 mm

13 mm

364 mm

376 mm

: Fahrzeuge ohne Schlechtwegepaket

: Fahrzeuge mit Schlechtwegepaket

■

Informationen zu Reifen

●

Erhöhen Sie bei Anhängerbetrieb den Rei-
fendruck auf 20,0 kPa (0,2 kgf/cm

oder

bar) über den empfohlenen Wert.
(



S.586)

●

Erhöhen Sie den Luftdruck der Anhänger-
reifen entsprechend dem Gesamtgewicht
des Anhängers und entsprechend den
vom Hersteller Ihres Anhängers empfohle-
nen Werten.

■

Anhängerleuchten

Bitte wenden Sie sich für den Einbau von
Anhängerleuchten an einen Toyota-Vertrags-
händler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt
oder eine andere verlässliche Werkstatt, da
ein nicht ordnungsgemäßer Einbau zur
Beschädigung der Leuchten des Fahrzeugs
führen kann. Sorgen Sie dafür, dass Sie beim
Einbau der Anhängerleuchten die gesetzli-
chen Bestimmungen Ihres Landes einhalten.

■

Einfahrplan

Toyota empfiehlt, Fahrzeuge mit neu einge-
bauten Antriebsstrangkomponenten auf den
ersten 800 km nicht zum Ziehen von Anhän-
gern einzusetzen.

■

Sicherheitskontrollen vor dem Anhän-
gerbetrieb

●

Kontrollieren Sie, dass der maximal zuläs-
sige Lastgrenzwert für den Kugelkopf der
Anhängerkupplung/Kupplungshalterung
nicht überschritten wird. Bedenken Sie,
dass die Stützlast auf der Anhängerkupp-

179

4-1. Vor Antritt der Fahrt

Fa
hrbet

rieb

lung die Belastung des Fahrzeugs erhöht.
Vergewissern Sie sich außerdem, dass Sie
im Anhängerbetrieb nicht die maximal
zulässige Achslast überschreiten.

●

Sorgen Sie dafür, dass die Ladung des
Anhängers gesichert wird.

●

Kann der Verkehr hinter dem Anhänger mit
den normalen Außenspiegeln nicht ord-
nungsgemäß überblickt werden, sind
zusätzliche Außenspiegel anzubringen.
Stellen Sie die verlängerten Halterungen
dieser Spiegel auf beiden Seiten des Fahr-
zeugs so ein, dass immer die bestmögliche
Sicht auf die Straße hinter Ihnen gegeben
ist.

■

Wartung

●

Wenn das Fahrzeug zum Ziehen von
Anhängern eingesetzt wird, muss es häufi-
ger gewartet werden, da sich der War-
tungsbedarf aufgrund der gegenüber
normalem Fahrbetrieb erhöhten Gewichts-
belastung des Fahrzeugs erhöht.

●

Ziehen Sie alle Befestigungsschrauben
von Kugelkopf und Halterung der Anhän-
gerkupplung nach ca. 1000 km Anhänger-
betrieb nach.

Beim Anhängerbetrieb verhält sich Ihr
Fahrzeug anders als sonst. Beachten
Sie beim Anhängerbetrieb Folgendes,
um Unfälle mit tödlichen oder schweren

Verletzungen zu vermeiden:

■

Anschlüsse zwischen Anhänger
und Beleuchtung überprüfen

Halten Sie das Fahrzeug an und prüfen
Sie die Funktion der Anhängerbeleuch-
tung nach einer kurzen Fahrzeit,
ebenso vor Antritt der Fahrt.

■

Das Fahren mit einem angekup-
pelten Anhänger üben



Verschaffen Sie sich ein Gefühl für
das Abbiegen, Bremsen und Rück-
wärtsfahren mit Anhänger, indem
Sie in Bereichen ohne bzw. mit
geringem Verkehrsaufkommen
üben.



Halten Sie beim Rückwärtsfahren
mit einem angekuppelten Anhänger
den Ihnen am nächsten Lenkradab-
schnitt fest und schlagen Sie das
Lenkrad im Uhrzeigersinn ein, um
den Anhänger nach links zu drehen,
oder gegen den Uhrzeigersinn, um
ihn nach rechts zu drehen. Das
Lenkrad immer nur wenig drehen,
um Lenkfehler zu vermeiden. Las-
sen Sie sich außerdem beim Zurück-
setzen einweisen, um die
Unfallgefahr zu vermindern.

■

Fahrzeugabstand vergrößern

Bei einer Geschwindigkeit von 10 km/h
muss der Abstand zum vorausfahren-
den Fahrzeug gleich oder größer als
sein als die Länge Ihres Fahrzeugs
plus Anhänger. Vermeiden Sie plötzli-
ches Bremsen mit Rutschgefahr.
Andernfalls kann Ihr Fahrzeug ins
Schleudern kommen. Dies gilt beson-
ders beim Fahren auf nassen oder rut-
schigen Fahrbahnoberflächen.

HINWEIS

■

Wenn die Verstärkung der hinteren
Stoßstange aus Aluminium besteht

Passen Sie auf, dass die Stahlhalterung
nicht in direkten Kontakt mit diesem
Bereich kommt.
Wenn sich Stahl und Aluminium berühren,
kommt es zu einer der Korrosion ähnli-
chen Reaktion, wodurch der betroffene
Abschnitt geschwächt wird, was Schäden
zur Folge haben kann. Behandeln Sie die
miteinander in Berührung kommenden
Teile mit Rostschutz, wenn eine Stahlhal-
terung befestigt wird.

Anleitung

180

4-1. Vor Antritt der Fahrt

■

Plötzliche Beschleunigungsvor-
gänge/Lenkbewegungen/Rich-
tungsänderungen

Beim Abbiegen im spitzen Winkel kann
der Anhänger mit Ihrem Fahrzeug
zusammenstoßen. Verringern Sie die
Geschwindigkeit rechtzeitig vor dem
Abbiegen und biegen Sie langsam und
vorsichtig ab, um plötzliches Bremsen
zu vermeiden.

■

Wichtige Punkte zum Abbiegen

Die Räder des Anhängers rollen näher
am Innenrand der Kurve ab als die
Räder des Zugfahrzeugs. Kalkulieren
Sie dies ein und fahren Sie einen grö-
ßeren Bogen als gewöhnlich.

■

Wichtige Punkte zur Fahrstabilität

Fahrzeugbewegungen durch unebene
Fahrbahnoberflächen und starke Sei-
tenwinde beeinträchtigt das Fahrverhal-
ten. Auch beim Überholen von Bussen
oder großen Lastwagen besteht die
Gefahr einer Destabilisierung des Fahr-
zeugs. Blicken Sie häufig in den Rück-
spiegel, wenn Sie an solchen
Fahrzeugen vorbeifahren. Sobald es
zum Aufschaukeln des Fahrzeugs
kommt, verringern Sie sofort vorsichtig
die Geschwindigkeit, indem Sie lang-
sam die Bremsen betätigen. Steuern
Sie während des Bremsens immer
geradeaus.

■

Überholen anderer Fahrzeuge

Schätzen Sie die Gesamtlänge von
Zugfahrzeug und Anhänger richtig ein.
Überzeugen Sie sich vor dem Spur-
wechsel davon, dass der Fahrzeugab-
stand ausreichend ist.

■

Informationen zum Getriebe



Multidrive

Um die Wirksamkeit der Motorbremse
und die Leistung des Ladesystems bei

der Verwendung der Motorbremse
sicherzustellen, stellen Sie das
Getriebe nicht in D, sondern in M und
wählen Sie Gangstufe 4 oder niedriger.
(



S.188)



Schaltgetriebe

Fahren Sie nicht im 6. Gang, um die
Wirksamkeit der Motorbremse und die
Leistung des Ladesystems zu erhalten.

■

Wenn der Motor überhitzt

Der Anhängerbetrieb auf langen und
steilen Steigungen bei Temperaturen
über 30°C kann zu einer Überhitzung
des Motors führen. Meldet die Motor-
kühlmittel-Temperaturanzeige eine
Motorüberhitzung, schalten Sie sofort
die Klimaanlage aus und halten Sie das
Fahrzeug an einer sicheren Stelle
abseits der Straße an. (



S.580)

■

Beim Parken des Fahrzeugs

Sichern Sie immer sowohl die Räder
des Zugfahrzeugs als auch die Räder
des Anhängers mit Unterlegkeilen. Zie-
hen Sie die Feststellbremse fest an und
stellen Sie den Schalthebel auf P
(Multidrive) und 1 oder R (Schaltge-
triebe).

WARNUNG

Befolgen Sie alle in diesem Abschnitt
beschriebenen Anweisungen. Andernfalls
könnte ein Unfall mit tödlichen oder
schweren Verletzungen verursacht wer-
den.

■

Vorsichtsmaßnahmen im Anhänger-
betrieb

Stellen Sie beim Anhängerbetrieb sicher,
dass keine der Gewichtsgrenzen über-
schritten wird. (



S.175)

181

4-1. Vor Antritt der Fahrt

Fa
hrbet

rieb

WARNUNG

■

Geschwindigkeit beim Fahren mit
Anhänger

Beachten Sie die gesetzlich vorgeschrie-
bene Höchstgeschwindigkeit für Anhän-
gerbetrieb.

■

Vor längeren Bergabfahrten

Verringern Sie die Geschwindigkeit und
schalten Sie herunter. Schalten Sie jedoch
niemals plötzlich herunter, während Sie
steile oder lange Steigungen hinabfahren.

■

Betätigung des Bremspedals

Halten Sie das Bremspedal nicht oft oder
über längere Zeit gedrückt. Dadurch kann
es zum Überhitzen der Bremse oder zum
Nachlassen der Bremswirkung kommen.

■

Vermeiden von Unfällen oder Verlet-
zungen

●

Fahrzeuge mit einem Notrad: Ziehen
Sie keinen Anhänger, wenn das Notrad
an Ihrem Fahrzeug montiert ist.

●

Fahrzeuge mit Notfallreparatur-Kit für
Reifen: Ziehen Sie keinen Anhänger,
wenn der Reifen montiert ist, der mit
dem Notfallreparatur-Kit für Reifen repa-
riert wurde.

●

Verwenden Sie folgende Systeme beim
Anhängerbetrieb nicht.

• Geschwindigkeitsregelung (je nach Aus-

stattung)

• Dynamische Radar-Geschwindigkeits-

regelung (je nach Ausstattung)

• Dynamische Radar-Geschwindigkeits-

regelung mit maximalem Drehzahlbe-
reich (je nach Ausstattung)

HINWEIS

■

Die Kabel von Anhängerleuchten
nicht direkt spleißen

Wenn Sie die Verkabelung der Anhänger-
leuchten direkt spleißen, kann dies die
Fahrzeugelektrik beschädigen und eine
Funktionsstörung verursachen.

182

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

4-2.Hinweise zum Fahrbetrieb

Ziehen Sie den Schalter der Fest-
stellbremse, um zu überprüfen, ob
die Feststellbremse angezogen ist.
(



S.196)

Überprüfen Sie, ob der Schalthebel
auf P (Multidrive) oder N (Schaltge-
triebe) steht.

Treten Sie das Bremspedal
(Multidrive) bzw. das Kupplungspe-
dal (Schaltgetriebe) fest durch.

Drehen Sie den Motorschalter auf
START, um den Motor anzulassen.

■

Falls der Motor nicht anspringt

Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre
nicht deaktiviert. (



S.81) Wenden Sie sich

an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere
verlässliche Werkstatt.

■

Wenn das Lenkradschloss nicht entrie-
gelt werden kann

Beim Anlassen des Motors hängt der Motor-
schalter möglicherweise in der Stellung OFF.
Um ihn zu lösen, drehen Sie den Schlüssel,
während Sie das Lenkrad leicht nach links
und rechts bewegen.

OFF (Stellung “LOCK”)

Das Lenkradschloss ist verriegelt und der
Schlüssel kann abgezogen werden. (Fahr-
zeuge mit Multidrive: Der Schlüssel kann nur
herausgezogen werden, wenn der Schalthe-
bel auf P steht.)

ACC (Stellung “ACC”)

Motorschalter (Zündschal-

ter) (Fahrzeuge ohne intel-

ligentes Einstiegs- &

Startsystem)

Anlassen des Motors

WARNUNG

■

Beim Anlassen des Motors

Setzen Sie sich zum Anlassen des Motors
immer auf den Fahrersitz. Betätigen Sie
beim Anlassen des Motors auf gar keinen
Fall das Gaspedal. Dies kann einen Unfall
verursachen und den Tod oder schwere
Verletzungen zur Folge haben.

HINWEIS

■

Beim Anlassen des Motors

●

Den Motor nicht länger als 30 Sekunden
ununterbrochen anlassen. Hierdurch
können der Anlasser und das Kabelsy-
stem überhitzen.

●

Lassen Sie einen kalten Motor nicht
überdrehen.

●

Wenn der Motor schlecht anspringt oder
häufig abstirbt, lassen Sie das Fahrzeug
umgehend von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerk-
statt oder einer anderen verlässlichen
Werkstatt überprüfen.

Ändern der Stellungen des
Motorschalters

183

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

Fa
hrbet

rieb

Bestimmte elektrische Komponenten, z. B.
das Audiosystem, sind betriebsbereit.

ON (Stellung “ON”)

Alle elektrischen Komponenten sind
betriebsbereit.

START (Stellung “START”)

Zum Anlassen des Motors.

■

Drehen des Schlüssels von ACC auf
OFF

Stellen Sie den Schalthebel auf P
(Multidrive) oder N (Schaltgetriebe).

Stecken Sie den Schlüssel hinein und
drehen Sie ihn auf OFF.

■

Schlüssel-Warnfunktion

Ein Summer ertönt, wenn die Fahrertür geöff-
net wird und der Motorschalter auf OFF oder
ACC steht, um Sie daran zu erinnern, den
Schlüssel abzuziehen.

WARNUNG

■

Vorsicht während der Fahrt

Schalten Sie den Motorschalter während
der Fahrt nicht auf OFF. Soll der Motor im
Fahrbetrieb aufgrund einer Notlage abge-
schaltet werden, drehen Sie den Motor-
schalter hierfür ausschließlich auf ACC.
Wenn der Motor während der Fahrt abge-
stellt wird, kann es zu einem Unfall kom-
men. (



S.520)

HINWEIS

■

Um ein Entladen der Batterie zu ver-
meiden

Lassen Sie bei angehaltenem Motor den
Motorschalter nicht längere Zeit auf ACC
oder ON.

184

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

Ziehen Sie den Schalter der Fest-
stellbremse, um zu überprüfen, ob
die Feststellbremse angezogen ist.
(



S.196)

Die Anzeige für die Feststellbremse leuchtet
auf.

Überprüfen Sie, ob der Schalthebel
auf P (Multidrive) oder N (Schaltge-
triebe) steht.

Treten Sie das Bremspedal
(Multidrive) bzw. das Kupplungspe-
dal (Schaltgetriebe) fest durch.

und eine Meldung wird auf der

Multi-Informationsanzeige angezeigt. Wird
es nicht angezeigt, kann der Motor nicht
gestartet werden.

Betätigen Sie den Motorschalter
kurz und fest.

Beim Betätigen des Motorschalters reicht
es, den Schalter einmal fest zu drücken. Es
ist nicht erforderlich, den Schalter gedrückt
zu halten.
Der Motor wird angekurbelt, bis er anspringt,
oder bis zu 30 Sekunden lang, je nachdem,
was zuerst eintritt.
Betätigen Sie weiterhin das Bremspedal
(Multidrive) oder das Kupplungspedal

(Schaltgetriebe), bis der Motor vollständig
gestartet ist.
Der Motor kann in jedem Modus des Motor-
schalters gestartet werden.

■

Falls der Motor nicht anspringt

●

Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre
nicht deaktiviert. (



S.81

)

Wenden Sie sich an einen Toyota-Ver-
tragshändler bzw. eine Toyota-Vertrags-
werkstatt oder eine andere verlässliche
Werkstatt.

●

Wenn auf der Multi-Informationsanzeige
eine Warnmeldung bezüglich des Startens
angezeigt wird, lesen Sie die Meldung und
befolgen Sie die Anweisung.

■

Wenn die Batterie entladen ist

Wenn der Motor nicht mit dem intelligenten
Einstiegs- & Startsystem gestartet werden
kann. Siehe S.576 zum Neustart des Motors.

■

Wenn die Batterie des elektronischen
Schlüssels leer ist



S.116

■

Mögliche Ursachen für Funktionsstö-
rungen



S.141

■

Hinweise zur Einstiegsfunktion



S.142

■

Lenkradschlossfunktion

●

Nach dem Ausschalten des Motorschalters
und dem Öffnen und Schließen der Türen
wird das Lenkrad durch die Lenkrad-
schlossfunktion verriegelt. Durch erneutes
Betätigen des Motorschalters wird die
Funktion des Lenkradschlosses automa-
tisch deaktiviert.

Motorschalter (Zündschal-

ter) (Fahrzeuge mit intelli-

gentem Einstiegs- &

Startsystem)

Wenn Sie den elektronischen
Schlüssel bei sich tragen und die
folgenden Bedienschritte ausfüh-
ren, wird der Motor gestartet oder
der Modus des Motorschalters
geändert.

Anlassen des Motors

185

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

Fa
hrbet

rieb

●

Wenn das Lenkradschloss nicht entriegelt
werden kann, wird “ENGINE-Schalter
drücken und Lenkrad in beide Richtungen
drehen.” auf der Multi-Informationsan-
zeige angezeigt.
Drücken Sie den Motorschalter kurz und
fest und drehen Sie gleichzeitig das Lenk-
rad nach links und rechts.

●

Um eine Überhitzung des Lenkrad-
schlossmotors zu vermeiden, kann der
Betrieb des Motors bei wiederholtem Ein-
und Ausschalten des Motors innerhalb kur-
zer Zeit ausgesetzt werden. Betätigen Sie
in diesem Fall nicht mehr den Motorschal-
ter. Nach etwa 10 Sekunden nimmt der
Lenkradschlossmotor seine Funktion wie-
der auf.

■

Batterie für elektronischen Schlüssel



S.507

■

Betätigung des Motorschalters

●

Wird der Schalter nicht kurz und fest betä-
tigt, ändert sich der Motorschaltermodus
möglicherweise nicht oder es erfolgt kein
Motorstart.

●

Wenn Sie versuchen, den Motor direkt
nach dem Ausschalten des Motorschal-
ters neu zu starten, startet der Motor in
einigen Fällen möglicherweise nicht. Nach-
dem Sie den Motorschalter ausgeschaltet
haben, warten Sie bitte einige Sekunden,
bevor Sie den Motor neu starten.

■

Individuelle Anpassung

Wenn das intelligente Einstiegs- & Startsy-
stem in einer individuellen Einstellung deakti-
viert wurde, siehe S.573.



Multidrive

Halten Sie das Fahrzeug vollständig
an.

WARNUNG

■

Beim Anlassen des Motors

Setzen Sie sich zum Anlassen des Motors
immer auf den Fahrersitz. Betätigen Sie
beim Anlassen des Motors auf gar keinen
Fall das Gaspedal.
Dies kann einen Unfall verursachen und
den Tod oder schwere Verletzungen zur
Folge haben.

■

Vorsicht während der Fahrt

Wenn während der Fahrt eine Motorstö-
rung auftritt, verriegeln oder öffnen Sie die
Türen erst, wenn das Fahrzeug sicher und
vollständig zum Stillstand gekommen ist.
Die Aktivierung des Lenkradschlosses
kann unter diesen Umständen zu einem
Unfall mit tödlichen oder schweren Verlet-
zungen führen.

HINWEIS

■

Beim Anlassen des Motors

●

Lassen Sie einen kalten Motor nicht
überdrehen.

●

■

Symptome, die auf eine Funktions-
störung des Motorschalters hinwei-
sen

Wenn sich der Motorschalter anders als
normal zu verhalten scheint, beispiels-
weise wenn der Schalter leicht klemmt,
kann eine Funktionsstörung vorliegen.
Wenden Sie sich umgehend an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere
verlässliche Werkstatt.

Abschalten des Motors

186

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

Ziehen Sie die Feststellbremse
(



S.196) an und schalten Sie den

Schalthebel auf P.

Prüfen Sie, ob die Anzeige für die Feststell-
bremse leuchtet.

Drücken Sie den Motorschalter.

Der Motor wird angehalten und die Instru-
mentenanzeige erlischt.

Lösen Sie das Bremspedal und stel-
len Sie sicher, dass weder “ZUBE-
HÖR” noch “ZÜNDUNG EIN” auf
der Multi-Informationsanzeige
angezeigt wird.



Schaltgetriebe

Halten Sie das Fahrzeug vollständig
an.

Wenn sich die Feststellbremse im
manuellen Modus befindet, ziehen
Sie die Feststellbremse an.
(



S.196)

Prüfen Sie, ob die Anzeige für die Feststell-
bremse leuchtet.

Schalten Sie den Schalthebel auf N.
(



S.192)

Drücken Sie den Motorschalter.

Der Motor wird angehalten und die Instru-
mentenanzeige erlischt.

Lösen Sie das Bremspedal und stel-
len Sie sicher, dass weder “ZUBE-
HÖR” noch “ZÜNDUNG EIN” auf
der Multi-Informationsanzeige
angezeigt wird.

Die Modi können geändert werden,
indem der Motorschalter gedrückt wird,
während das Bremspedal (Multidrive)
oder das Kupplungspedal (Schaltge-
triebe) nicht betätigt wird. (Der Modus
ändert sich mit jedem Drücken des
Schalters.)

WARNUNG

■

Ausschalten des Motors im Notfall

●

Wenn Sie den Motor während der Fahrt
aufgrund einer Notlage stoppen müs-
sen, halten Sie den Motorschalter für
mehr als 2 Sekunden gedrückt oder
drücken Sie ihn mindestens 3 Mal kurz
nacheinander. (



S.520

)

Berühren Sie den Motorschalter wäh-
rend der Fahrt jedoch nur im Notfall.
Durch das Ausschalten des Motors im
Fahrbetrieb ist die Lenk- und Brems-
steuerung weiterhin verfügbar, jedoch
ohne Kraftverstärkung. Dadurch kann
das Lenken und Bremsen erschwert
werden, sodass Sie zur Seite fahren
und das Fahrzeug anhalten sollten,
sobald dies gefahrlos möglich ist.

●

Wenn der Motorschalter betätigt wird,
während das Fahrzeug läuft, wird auf
der Multi-Informationsanzeige eine
Warnmeldung angezeigt und ein Sum-
mer ertönt.

●

Fahrzeuge mit Multidrive: Schalten Sie
nach einer Notabschaltung den Schalt-
hebel auf N und betätigen Sie dann den
Motorschalter, um den Motor wieder zu
starten.

●

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Wenn
der Motor nach einer Notabschaltung
erneut gestartet wird, betätigen Sie das
Kupplungspedal und betätigen Sie dann
den Motorschalter.

Ändern der Motorschalter-Modi

187

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

Fa
hrbet

rieb

OFF

Die Warnblinkanlage kann verwendet wer-
den.

ACC

Bestimmte elektrische Komponenten, z. B.
das Audiosystem, sind betriebsbereit.

“ZUBEHÖR” wird auf der Multi-Informations-
anzeige angezeigt.

EIN

Alle elektrischen Komponenten sind
betriebsbereit.

“ZÜNDUNG EIN” wird auf der Multi-Informa-
tionsanzeige angezeigt.

: Fahrzeuge mit Multidrive: Wenn sich der

Schalthebel beim Ausschalten des Motors
in einer anderen Stellung als P befindet,
wird der Motorschalter nicht ausgeschal-
tet, sondern auf ACC gestellt.

■

Automatische Abschaltfunktion

Multidrive: Wenn das Fahrzeug mit dem
Schalthebel in Stellung P länger als 20 Minu-
ten auf ACC oder länger als eine Stunde auf
ON gelassen wird (bei ausgeschaltetem

Motor), wird der Motorschalter automatisch
ausgestellt. Diese Funktion kann jedoch ein
Entladen der Batterie nicht vollständig verhin-
dern. Lassen Sie das Fahrzeug bei abgestell-
tem Motor nicht längere Zeit mit dem
Motorschalter auf ACC oder ON stehen.
Schaltgetriebe: Wenn das Fahrzeug länger
als 20 Minuten auf ACC oder länger als eine
Stunde auf ON gelassen wird (bei ausge-
schaltetem Motor), wird der Motorschalter
automatisch ausgestellt. Diese Funktion kann
jedoch ein Entladen der Batterie nicht voll-
ständig verhindern. Lassen Sie das Fahrzeug
bei abgestelltem Motor nicht längere Zeit mit
dem Motorschalter auf ACC oder ON stehen.

Wenn der Motor ausgeschaltet wird,
während sich der Schalthebel in einer
anderen Stellung als P befindet, wird
der Motorschalter nicht ausgeschaltet,
sondern auf ACC gestellt. Schalten Sie
den Schalter folgendermaßen aus:

Prüfen Sie, ob die Feststellbremse
angezogen ist.

Schalten Sie den Schalthebel auf P.

HINWEIS

■

Um ein Entladen der Batterie zu ver-
meiden

●

Lassen Sie bei angehaltenem Motor
den Motorschalter nicht längere Zeit auf
ACC oder ON.

●

Wenn “ZUBEHÖR” oder “ZÜNDUNG
EIN” auf der Multi-Informationsanzeige
angezeigt wird, ist der Motorschalter
nicht ausgeschaltet. Verlassen Sie das
Fahrzeug, nachdem der Motorschalter
ausgeschaltet wurde.

Beim Abstellen des Motors,
wenn sich der Schalthebel in
einer anderen Position als P
befindet (Fahrzeuge mit
Multidrive)

Toyota Corolla Hatchback (2023). Betriebsanleitung - 11