Toyota Corolla Hatchback (2023). Betriebsanleitung

188

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

Vergewissern Sie sich, dass
“ZUBEHÖR” auf der Multi-Informati-
onsanzeige angezeigt wird, und
drücken Sie den Motorschalter kurz
und fest.

Vergewissern Sie sich, dass
“ZUBEHÖR” oder “ZÜNDUNG EIN”
nicht mehr auf der Multi-Informati-
onsanzeige angezeigt wird.

: Je nach Ausstattung

: Schalten Sie den Schalthebel für den nor-

malen Fahrbetrieb auf D, um einen besse-
ren Kraftstoffverbrauch und geringere
Geräuschentwicklung zu erzielen.

■

Bei der Fahrt mit aktivierter Geschwin-
digkeitsregelung, dynamischer
Radar-Geschwindigkeitsregelung oder
dynamischer Radar-Geschwindigkeits-
regelung mit maximalem Drehzahlbe-
reich (je nach Ausstattung)

Auch wenn der Fahrmodus zur Aktivierung
der Motorbremse auf den Sportmodus umge-
schaltet wird, wird die Motorbremsung nicht
durchgeführt, da die Geschwindigkeitsrege-
lung, die dynamische Radar-Geschwindig-
keitsregelung oder die dynamische
Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maxi-
malem Drehzahlbereich nicht abgeschaltet
wird. (



S.370)

HINWEIS

■

Um ein Entladen der Batterie zu ver-
meiden

Stellen Sie den Motor nicht ab, wenn sich
der Schalthebel in einer anderen Position
als P befindet. Wenn der Motor in einer
anderen Schalthebelstellung abgestellt
wird, wird der Motorschalter nicht ausge-
schaltet, sondern auf ACC gestellt. Wenn
das Fahrzeug in ACC gelassen wird, kann
sich die Batterie entladen.

Multidrive

Wählen Sie die Schaltstellung ent-
sprechend den Zweck und der
Situation.

Zweck und Funktionen der
Schaltstellungen

Schaltstel-

lung

Zweck oder Funktion

Parken des Fahrzeugs/Anlas-

sen des Motors

Rückwärtsfahren

Neutral

(Zustand, bei dem keine Kraf-

tübertragung stattfindet)

Normaler Fahrbetrieb

Fahren im Modus 10-Speed

Sport Sequential Shiftmatic

(



S.190)

189

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

Fa
hrbet

rieb

■

Hemmen von plötzlichem Anfahren
(Anfahrregelung)



S.167

■

G AI-SHIFT

Die Funktion G AI-SHIFT schaltet je nach
Eingabe des Fahrers und den Fahrbedingun-
gen automatisch in einen geeigneten Gang
für sportliches Fahren. G AI-SHIFT arbeitet
automatisch, wenn der Schalthebel in Stel-
lung D steht und der Sportmodus als Fahr-
modus ausgewählt wurde. (Wenn ein anderer
Modus als der Sportmodus gewählt oder der
Schalthebel in die Stellung M geschaltet wird,
wird die Funktion ausgeschaltet.)

■

Nach dem Aufladen/Wiederanschließen
der Batterie



S.578

: Schalten Sie bei Motorschalter auf

ON und getretenem Bremspedal

den

Schalthebel und drücken Sie dabei die
Schaltentriegelungstaste auf dem
Schaltknauf.

: Schalten Sie den Schalthebel und

drücken Sie dabei die Schaltentriege-
lungstaste auf dem Schaltknauf.

: Schalten Sie den Schalthebel wie

gewohnt.

Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug steht
und das Bremspedal gedrückt wird, wenn
der Schalthebel zwischen P und D umge-
stellt wird.

: Das Bremspedal muss vor dem Drücken

der Schaltentriegelungstaste betätigt wer-
den, damit das Fahrzeug aus P geschaltet
werden kann. Wenn die Schaltentriege-
lungstaste zuerst gedrückt wird, kann die
Schaltentriegelungstaste nicht freigege-
ben werden.

WARNUNG

■

Beim Fahren auf rutschigen Straßen-
belägen

Beschleunigen oder verändern Sie die
Schaltstellung nicht ruckartig.
Plötzlich Änderungen in der Motorbrem-
sung können zum Schleudern oder Rut-
schen des Fahrzeugs führen, was einen
Unfall zur Folge haben kann.

Schalten des Schalthebels

190

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

■

Schaltsperrsystem

Das Schaltsperrsystem ist ein System zum
Schutz vor unbeabsichtigter Betätigung des
Schalthebels beim Anfahren.
Der Schalthebel lässt sich nur aus P bewe-
gen, wenn der Motorschalter auf ON steht
und das Bremspedal betätigt wird.

■

Wenn der Schalthebel in Stellung P
blockiert

Prüfen Sie zunächst, ob das Bremspedal
betätigt wird.
Wenn der Schalthebel blockiert, obwohl Sie
mit dem Fuß das Bremspedal betätigen, liegt
möglicherweise eine Störung im Schaltsperr-
system vor. Lassen Sie das Fahrzeug umge-
hend von einem Toyota-Vertragshändler bzw.
einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen verlässlichen Werkstatt überprüfen.
Die folgenden Schritte können als Notfall-
maßnahme angewendet werden, um zu
gewährleisten, dass sich der Schalthebel
bewegen lässt.
Entriegeln der Schaltsperre:

Ziehen Sie die Feststellbremse an.

Schalten Sie den Motorschalter aus.

Drücken Sie das Bremspedal herunter.

Hebeln Sie die Abdeckung mit einem
Schlitzschraubendreher oder einem ver-
gleichbaren Werkzeug ab.
Umwickeln Sie die Spitze des Schlitz-
schraubendrehers mit Klebeband, um
eine Beschädigung der Abdeckung zu
vermeiden.

Halten Sie die Umgehungstaste für die
Schaltsperre gedrückt und drücken Sie
dann die Taste auf dem Schaltknauf.

Der Schalthebel lässt sich bewegen, solange

beide Tasten gedrückt werden.



S.370

Stellen Sie den Schalthebel in die Stel-
lung M, um in den Modus 10-Speed
Sport Sequential Shiftmatic zu gelan-
gen. Gangstufen können dann durch
Betätigen des Schalthebels gewählt
werden, sodass Sie in der Gangstufe
Ihrer Wahl fahren können.

WARNUNG

■

Zum Vermeiden eines Unfalls beim
Entriegeln der Schaltsperre

Stellen Sie sicher, dass die Feststell-
bremse angezogen und das Bremspedal
betätigt ist, bevor Sie die Umgehungstaste
für die Schaltsperre betätigen.
Wenn statt dem Bremspedal versehentlich
das Gaspedal betätigt wird, während die
Umgehungstaste für die Schaltsperre
betätigt und der Schalthebel aus P
geschaltet wird, kann das Fahrzeug plötz-
lich anfahren und es kann zu einem Unfall
mit Todesfolge oder schweren Verletzun-
gen kommen.

Wählen des Fahrmodus

Ändern des Gangs in Stellung
M

191

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

Fa
hrbet

rieb

Hochschalten

Herunterschalten

Der Gang wird mit jedem Betätigen des
Schalthebels geändert.

Die ausgewählte Gangstufe, von M1 bis
M10, wird auf der Multi-Informationsanzeige
angezeigt.

Die Gangstufen werden bei zu hoher
oder zu niedriger Motordrehzahl jedoch
selbst in der Stellung M automatisch
gewechselt.

■

Gangstufenfunktionen

●

Sie können zwischen 10 Stufen der Motor-
bremskraft auswählen.

●

Eine niedrigere Gangstufe ermöglicht eine
höhere Motorbremskraft als eine höhere
Gangstufe und Motordrehzahl erhöht sich
ebenso.

■

Wenn das Fahrzeug mit dem Schalthe-
bel in Stellung M angehalten wird

●

Das Getriebe wird automatisch auf M1 her-
untergeschaltet, sobald das Fahrzeug
angehalten wurde.

●

Nach dem Anhalten wird das Fahrzeug in
Stellung M1 wieder gestartet.

●

Bei stillstehendem Fahrzeug wird das
Getriebe auf M1 eingestellt.

■

Warnsummer für Einschränkungen
beim Herunterschalten

Um die notwendige Sicherheit und Fahrlei-
stung zu gewährleisten, kann die Funktion
zum Herunterschalten manchmal gesperrt
sein. Unter bestimmten Umständen ist ein
Herunterschalten auch bei Betätigen des
Schalthebels nicht möglich. (Ein Summer
ertönt zweimal.)

■

Wenn die Anzeige für den Modus
10-Speed Sport Sequential Shiftmatic
auch dann nicht aufleuchtet, wenn der
Schalthebel auf M gestellt wurde

Dies kann auf eine Funktionsstörung im
Multidrive-System hinweisen. Lassen Sie das
Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerk-
statt oder einer anderen verlässlichen
Werkstatt überprüfen.
(In diesem Fall funktioniert das Getriebe so,
als ob sich der Schalthebel in Position D
befände.)

192

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

: Je nach Ausstattung

■

Schalten des Schalthebels

Treten Sie fest auf das Kupplungs-
pedal.

Stellen Sie den Schalthebel auf den
gewünschten Gang.

Achten Sie darauf, Gänge in der korrekten
Reihenfolge zu schalten.

Lassen Sie allmählich das Kupp-
lungspedal los.

Wenn sich das Schalten in R schwierig
gestaltet, stellen Sie den Hebel auf N, geben
Sie kurz das Kupplungspedal frei und versu-
chen Sie es dann erneut.

■

Schalten des Schalthebels auf R

Ziehen Sie den Ring nach oben und
bringen Sie den Schalthebel in Stellung
R.

■

Zulässige Höchstgeschwindigkeiten

Beachten Sie die folgenden zulässigen
Höchstgeschwindigkeiten für jeden Gang,
wenn maximale Beschleunigung erforderlich
ist.

Schaltgetriebe

Bedienungsanleitung

Schaltstellung

Höchstgeschwindigkeit

km/h

137

186

193

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

Fa
hrbet

rieb

Das iMT sorgt für eine optimale Steue-
rung der Drehzahl entsprechend der
Fahrerbetätigung des Kupplungspedals

und Schalthebels, um den Fahrer bei
einem reibungsloseren Gangwechsel
zu unterstützen.
Zudem unterstützt das iMT eine Minde-
rung von Schaltruckeln bei Betätigung
des Kupplungspedals, sodass bei der
Fahrt auf kurvigen Straßen und an
Gefällen leichtere Schaltvorgänge
ermöglicht werden.
Wenn mit dem Fahrmodus-Wahlschal-
ter der Sportmodus gewählt wird, wird
das iMT-Getriebe aktiviert und die
iMT-Anzeige leuchtet auf.
(



S.370)

■

Das iMT funktioniert unter folgenden
Umständen möglicherweise nicht

In folgenden Situationen funktioniert das iMT
möglicherweise nicht. Dies deutet jedoch
nicht auf eine Fehlfunktion hin.

●

Das Kupplungspedal wird nicht vollständig
betätigt

●

Das Kupplungspedal wird nicht vollständig
gelöst, wie in etwa, wenn ein Fuß auf dem
Kupplungspedal ruht

●

Der Schaltvorgang wird durchgeführt,
nachdem das Fahrzeug mit dem Schalthe-
bel auf N gerollt ist

●

Der Schalthebel wird nach Betätigung des
Kupplungspedals über einen längeren
Zeitraum nicht bedient

: Nachdem der Schalthebel bewegt wurde,

funktioniert das iMT möglicherweise nicht
und die Motordrehzahl wird für den näch-
sten Gangwechsel nicht optimal gesteu-
ert, wenn Sie Ihren Fuß nicht vollständig
vom Kupplungspedal genommen haben.
Lassen Sie zur Aktivierung des iMT das
Kupplungspedal vollständig los und betäti-
gen Sie es dann erneut, bevor Sie den
Schalthebel bedienen.

■

Wenn die iMT-Anzeige gelb aufleuchtet

Das iMT ist möglicherweise vorübergehend
nicht verfügbar oder es liegt eine Funktions-

HINWEIS

■

Zur Vermeidung von Beschädigun-
gen des Fahrzeugs

Beachten Sie beim Ändern der Schaltstel-
lung die folgenden Sicherheitshinweise.
Anderenfalls kann es zu Beschädigungen
des Motors, Schaltgetriebes und/oder der
Kupplung kommen.

●

Schalten Sie den Schalthebel nicht auf
R, ohne das Kupplungspedal niederzu-
drücken.

●

Ziehen Sie den Ring nur an, wenn Sie
den Schalthebel in Stellung R bringen.

●

Schalten Sie den Schalthebel nur bei
stehendem Fahrzeug in Stellung R.

●

Lassen Sie Ihre Hand nicht auf dem
Schalthebel und halten Sie es nicht fest,
wenn Sie nicht schalten.

●

Achten Sie darauf, die Gänge in der kor-
rekten Reihenfolge zu schalten, um ein
Überdrehen des Motors zu vermeiden.

●

Lassen Sie das Kupplungspedal nicht
ruckartig los.

iMT (Intelligentes Schaltge-
triebe)

194

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

störung vor. Lassen Sie das Fahrzeug von
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen
verlässlichen Werkstatt überprüfen.

Die Schaltanzeige ist ein Leitfaden, der
den Fahrer beim Kraftstoffsparen und
der Abgasreduzierung innerhalb der
Grenzen der Motorleistung unterstützt.

Hochschaltanzeige

Herunterschaltanzeige

■

Anzeige der Schaltanzeige

Die Schaltanzeige wird möglicherweise nicht
angezeigt, wenn sich Ihr Fuß auf dem Kupp-
lungspedal befindet.

WARNUNG

■

Einschränkungen des iMT

Das iMT ist kein System, das Schalthebel-
betätigungsfehler oder Überdrehen des
Motors verhindert.
Abhängig von der Situation funktioniert
das iMT möglicherweise nicht ordnungs-
gemäß und die Schaltstellungen werden
möglicherweise nicht reibungslos geän-
dert. Wenn Sie sich zu sehr auf das iMT
verlassen, kann es zu einem unerwarteten
Unfall kommen.

Schaltanzeige (je nach Ausstat-
tung)

WARNUNG

■

Anzeige der Schaltanzeige

Aus Sicherheitsgründen sollte der Fahrer
nicht ausschließlich auf die Anzeige
schauen. Beachten Sie die Anzeige, wenn
dies hinsichtlich der jeweiligen Verkehrs-
und Straßenbedingungen gefahrlos mög-
lich ist.
Eine Missachtung kann zu einem Unfall
führen.

195

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

Fa
hrbet

rieb

Rechts abbiegen

Spurwechsel nach rechts (bewe-
gen Sie den Hebel ein Stück und
lassen Sie ihn dann los)

Der rechte Fahrtrichtungsanzeiger blinkt 3
Mal.

Spurwechsel nach links (bewegen
Sie den Hebel ein Stück und lassen
Sie ihn dann los)

Der linke Fahrtrichtungsanzeiger blinkt 3
Mal.

Links abbiegen

■

Voraussetzungen für die Betätigung der
Fahrtrichtungsanzeiger

Der Motorschalter steht auf ON.

■

Wenn der Fahrtrichtungsanzeiger
schneller als normal blinkt

Prüfen Sie, ob in den vorderen oder hinteren
Fahrtrichtungsanzeigern eine Glühlampe
durchgebrannt ist.

■

Individuelle Anpassung

Einige Funktionen können angepasst wer-
den. (



S.598)

Hebel für Fahrtrichtungs-

anzeiger

Bedienungsanleitung

196

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

■

Verwendung des manuellen
Modus

Die Feststellbremse kann manuell
angezogen und gelöst werden.

Ziehen Sie den Schalter, um die
Feststellbremse anzuziehen

Die Anzeige für die Feststellbremse und die
Feststellbremsleuchte leuchten auf.

Ziehen und halten Sie den Schalter für die

Feststellbremse, wenn ein Notfall eintritt und
es erforderlich ist, die Feststellbremse beim
Fahren zu betätigen.

Drücken Sie den Schalter, um die
Feststellbremse zu lösen

• Betätigen Sie den Feststellbremsschalter

bei durchgetretenem Bremspedal.

• Die automatische Freigabefunktion der

Feststellbremse ermöglicht das Lösen der
Feststellbremse durch Betätigung des
Gaspedals. Betätigen Sie bei Verwen-
dung dieser Funktion das Gaspedal vor-
sichtig.

Stellen Sie sicher, dass die Anzeige für die
Feststellbremse und die Feststellbrems-
leuchte erlöschen.

■

Einschalten des automatischen
Modus

Ziehen und halten Sie bei angehalte-
nem Fahrzeug den Schalter der Fest-
stellbremse, bis eine Meldung

auf

der Multi-Informationsanzeige ange-
zeigt wird (Fahrzeuge mit Multidrive)
bzw. die Anzeige auto EPB OFF

erlischt (Fahrzeuge mit Schaltgetriebe)

Wenn der automatische Modus einge-
schaltet ist, funktioniert die Feststell-
bremse wie folgt.



Fahrzeuge mit Multidrive



Wenn der Schalthebel aus P bewegt
wird, wird die Feststellbremse gelöst
und die Anzeige für die Feststell-

Feststellbremse

Die Feststellbremse kann automa-
tisch oder manuell angezogen und
gelöst werden.

Die Feststellbremse kann automa-
tisch angezogen oder gelöst wer-
den, wenn sie sich im
automatischen Modus befindet.
Die Feststellbremse kann außer-
dem manuell angezogen oder
gelöst werden, selbst wenn sie
sich im automatischen Modus
befindet.

Bedienungsanleitung

197

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

Fa
hrbet

rieb

bremse und die Feststellbrems-
leuchte erlöschen.



Wenn der Schalthebel nach P
bewegt wird, wird die Feststell-
bremse angezogen und die Anzeige
für die Feststellbremse und die Fest-
stellbremsleuchte leuchten auf.

Betätigen Sie bei angehaltenem Fahr-
zeug und durchgetretenem Bremspedal
den Schalthebel.

Die Feststellbremse funktioniert möglicher-
weise nicht automatisch, wenn der Schalthe-
bel schnell bewegt wird.
In diesem Fall muss der Schalter der Fest-
stellbremse betätigt werden. (



S.196)



Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

Wenn der Motor ausgeschaltet ist, wird
die Feststellbremse angezogen und die
Anzeige für die Feststellbremse und die
Feststellbremsleuchte leuchten auf.

■

Ausschalten des automatischen
Modus

Halten Sie bei angehaltenem Fahrzeug
und betätigtem Bremspedal den Schal-
ter der Feststellbremse gedrückt, bis
eine Meldung

auf der Multi-Informa-

tionsanzeige angezeigt wird (Fahr-
zeuge mit Multidrive) bzw. die Anzeige
auto EPB OFF

aufleuchtet (Fahr-

zeuge mit Schaltgetriebe)

■

Betrieb der Feststellbremse

●

Wenn der Motorschalter nicht auf ON
gestellt ist, kann die Feststellbremse nicht
mit dem Schalter der Feststellbremse
gelöst werden.

●

Wenn der Motorschalter nicht auf ON
gestellt ist, ist der automatische Betrieb
(automatisches Anziehen und Lösen der
Bremse [Fahrzeuge mit Multidrive]) nicht
verfügbar.

■

Automatische Freigabefunktion der
Feststellbremse

Die Feststellbremse wird automatisch gelöst,
wenn das Gaspedal langsam betätigt wird.
Die Feststellbremse wird unter folgenden
Bedingungen automatisch gelöst:

●

Die Fahrertür ist geschlossen

●

Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt ange-
legt

●

Der Schalthebel befindet sich einer Vor-
wärts- oder Rückwärtsstellung.

●

Die Störungsanzeigeleuchte oder Warn-
leuchte für das Bremssystem leuchtet
nicht.

Wenn die automatische Freigabefunktion
nicht funktioniert, lösen Sie die Feststell-
bremse manuell.

■

Wenn “Feststellbremse momentan nicht
verfügbar” auf der Multi-Informations-
anzeige angezeigt wird

Wenn die Feststellbremse innerhalb eines
kurzen Zeitraums wiederholt betätigt wird,
schränkt das System möglicherweise den
Betrieb ein, um ein Überhitzen zu vermeiden.
Wenn dies geschieht, betätigen Sie die Fest-
stellbremse nicht mehr. Der Normalbetrieb ist
nach ca. 1 Minute wieder verfügbar.

■

Wenn “Feststellbremse nicht verfüg-
bar” auf der Multi-Informationsanzeige
angezeigt wird

Betätigen Sie den Schalter der Feststell-
bremse. Wenn die Meldung nicht verschwin-
det, nachdem Sie den Schalter mehrfach
betätigt haben, weist das System möglicher-
weise eine Funktionsstörung auf. Lassen Sie
das Fahrzeug von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt

198

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

oder einer anderen verlässlichen Werkstatt
überprüfen.

■

Betriebsgeräusch der Feststellbremse

Wenn die Feststellbremse betätigt wird, ist
möglicherweise ein Motorgeräusch (Surren)
zu hören. Dies deutet nicht auf eine Funkti-
onsstörung hin.

■

Betrieb der Feststellbremse

●

Abhängig von der Position/vom Modus des
Motorschalters leuchten die Anzeige für
die Feststellbremse und die Feststell-
bremsleuchte auf und bleiben wie nachfol-
gend beschrieben an:
ON: Leuchtet auf, bis die Feststellbremse
gelöst wird.
Nicht auf ON: Leuchtet etwa 15 Sekunden
lang.

●

Wenn der Motorschalter bei angezogener
Feststellbremse ausgeschaltet wird, blei-
ben die Anzeige für die Feststellbremse
und die Feststellbremsleuchte für ca. 15
Sekunden eingeschaltet. Dies deutet nicht
auf eine Funktionsstörung hin.

■

Bei einer Fehlfunktion des Schalters
der Feststellbremse

Der automatische Modus (automatisches
Anziehen und Lösen der Bremse) wird auto-
matisch aktiviert.

■

Parken des Fahrzeugs



S.165

■

Warnsummer für angezogene Feststell-
bremse

Ein Summer ertönt, wenn das Fahrzeug mit
angezogener Feststellbremse gefahren wird.
“EPB betätigt.” wird auf der Multi-Informati-
onsanzeige angezeigt.

■

Falls die Warnleuchte für das Bremssy-
stem aufleuchtet



S.529

■

Verwendung im Winter



S.377

WARNUNG

■

Beim Parken des Fahrzeugs

Lassen Sie kein Kind im Fahrzeug allein.
Die Feststellbremse kann unbeabsichtigt
gelöst werden und es besteht die Gefahr,
dass sich das Fahrzeug bewegt und es zu
einem Unfall mit Todesfolge oder schwe-
ren Verletzungen kommt.

■

Schalter für Feststellbremse

Platzieren Sie keine Gegenstände in der
Nähe des Feststellbremsschalters.
Gegenstände können mit dem Schalter in
Kontakt kommen und die Feststellbremse
kann unerwartet betätigt werden.

HINWEIS

■

Beim Parken des Fahrzeugs

Ziehen Sie vor dem Verlassen des Fahr-
zeugs die Feststellbremse an, schalten
Sie den Schalthebel auf P (Multidrive)
bzw. N (Schaltgetriebe) und stellen Sie
sicher, dass sich das Fahrzeug nicht
bewegt.

■

Wenn eine Funktionsstörung im
System vorliegt

Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren
Stelle an und überprüfen Sie die Warnmel-
dungen.

■

Wenn die Feststellbremse wegen
einer Funktionsstörung nicht gelöst
werden kann

Das Fahren mit angezogener Feststell-
bremse führt dazu, dass die Bremsteile
überhitzen, was die Bremsleistung verrin-
gert und den Bremsenverschleiß erhöht.
Lassen Sie in diesem Fall das Fahrzeug
sofort von einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen verlässlichen Werkstatt
überprüfen.

199

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

Fa
hrbet

rieb

Schalten Sie das Bremsenarretierungs-
system ein

Die Anzeigeleuchte für den Standby-Betrieb

der Bremsenarretierung (grün)

leuchtet

auf. Während das System die Bremse arre-
tiert, leuchtet die Anzeige für aktivierte

Bremsenarretierung (gelb)

auf.

■

Betriebsbedingungen des Bremsenar-
retierungssystems

Das Bremsenarretierungssystem kann unter
folgenden Bedingungen nicht aktiviert wer-
den:

●

Die Fahrertür ist nicht geschlossen.

●

Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt nicht
angelegt.

Wenn eine der obigen Bedingungen erkannt
wird, während das Bremsenarretierungssy-
stem aktiviert ist, schaltet sich das System ab
und die Anzeigeleuchte für den
Standby-Betrieb der Bremsenarretierungs-
funktion erlischt. Wenn darüber hinaus eine
der Bedingungen festgestellt wird, während
das System die Bremse arretiert, ertönt ein
Warnsummer und es erscheint eine Meldung
auf der Multi-Informationsanzeige. Die Fest-
stellbremse wird anschließend automatisch
angezogen.

■

Bremsenarretierungsfunktion

●

Wenn das Bremspedal für ca. 3 Minuten
nicht betätigt wird, nachdem das System
mit dem Arretieren der Bremse begonnen
hat, wird die Feststellbremse automatisch
angezogen. In diesem Fall ertönt ein
Warnsummer und es erscheint eine Mel-
dung auf der Multi-Informationsanzeige.

●

Treten Sie das Bremspedal fest durch und
drücken Sie die Taste erneut, um das
System auszuschalten, während das
System die Bremse arretiert.

●

Bei starkem Gefälle kann die Bremsenar-
retierungsfunktion das Fahrzeug mögli-
cherweise nicht halten. In einer solchen
Situation muss der Fahrer die Bremse
möglicherweise betätigen. Ein Warnsum-
mer ertönt und der Fahrer wird über die
Multi-Informationsanzeige auf die Situation
aufmerksam gemacht. Wenn auf der
Multi-Informationsanzeige eine Warnmel-
dung erscheint, lesen Sie die Meldung und
befolgen Sie die Anweisungen.

■

Wenn die Feststellbremse automatisch
angezogen wird, während das System
die Bremsen arretiert

Führen Sie einen der folgenden Schritte aus,
um die Feststellbremse zu lösen.

Bremsenarretierung



Multidrive

Das Bremsenarretierungssystem arretiert
die Bremse, wenn sich der Schalthebel in
der Stellung D, M oder N befindet, das
System eingeschaltet ist und das
Bremspedal gedrückt wurde, um das
Fahrzeug anzuhalten. Das System löst
die Bremse, wenn das Gaspedal in
Schalthebelstellung D oder M betätigt
wird, um ein reibungsloses Anfahren zu
ermöglichen.



Schaltgetriebe

Das Bremsenarretierungssystem arretiert
die Bremse, wenn sich der Schalthebel in
einer Schaltstellung zum Vorwärtsfahren
oder N befindet, das System eingeschal-
tet ist und das Bremspedal gedrückt
wurde, um das Fahrzeug anzuhalten. Das
System löst die Bremse, wenn das Gas-
pedal in einer Schaltstellung zum Vor-
wärtsfahren betätigt wird, um ein
gleichmäßiges Anfahren zu ermöglichen.

Aktivieren des Systems

200

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

●

Betätigen Sie das Gaspedal. (Die Feststell-
bremse wird nicht automatisch gelöst,
wenn der Sicherheitsgurt nicht angelegt
wird.)

●

Betätigen Sie bei durchgetretenem
Bremspedal den Schalter der Feststell-
bremse.

Stellen Sie sicher, dass die Anzeigeleuchte
für die Feststellbremse erlischt. (



S.196)

■

Wann eine Inspektion bei einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen verlässlichen Werkstatt erfor-
derlich ist

Wenn die Anzeigeleuchte für den
Standby-Betrieb der Bremsenarretierung
(grün) nicht aufleuchtet, obwohl der Brem-
senarretierungsschalter bei erfüllten
Betriebsbedingungen des Bremsenarretie-
rungssystems gedrückt wird, liegt möglicher-
weise eine Funktionsstörung des Systems
vor. Lassen Sie das Fahrzeug von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen
verlässlichen Werkstatt überprüfen.

■

Wenn “BrakeHold-Fehler. Zum Deakti-
vieren Bremse treten. Bitte Händler
kontaktieren.” oder “BrakeHold-Fehl-
funktion. Bitte Händler kontaktieren.”
auf der Multi-Informationsanzeige ange-
zeigt wird

Es liegt möglicherweise eine Fehlfunktion im
System vor. Lassen Sie das Fahrzeug von
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen
verlässlichen Werkstatt überprüfen.

■

Warnmeldungen und Summer

Warnmeldungen und Summer dienen zum
Anzeigen einer Funktionsstörung des
Systems oder fordern den Fahrer zu beson-
derer Vorsicht auf. Wenn auf der Multi-Infor-
mationsanzeige eine Warnmeldung
erscheint, lesen Sie die Meldung und befol-
gen Sie die Anweisungen.

■

Wenn die Anzeige für aktivierte Brem-
senarretierung blinkt



S.536

WARNUNG

■

Wenn sich das Fahrzeug an einer
steilen Steigung befindet

Seien Sie sehr vorsichtig bei der Verwen-
dung der Bremsenarretierungsfunktion an
einer steilen Steigung. Die Bremsenarre-
tierungsfunktion kann das Fahrzeug in
solch einer Situation möglicherweise nicht
halten.

■

Beim Anhalten auf rutschiger Fahr-
bahn

Das System kann das Fahrzeug nicht
anhalten, wenn die Haftungsfähigkeit der
Reifen überschritten ist. Verwenden Sie
das System nicht zum Anhalten auf rut-
schiger Fahrbahn.

HINWEIS

■

Beim Parken des Fahrzeugs

Das Bremsenarretierungssystem ist nicht
auf ein langes Parken des Fahrzeugs aus-
gerichtet. Wenn der Motorschalter ausge-
schaltet wird, während das System die
Bremse arretiert, kann sich die Bremse
unter Umständen lösen, wodurch das
Fahrzeug in Bewegung geraten kann. Tre-
ten Sie beim Betätigen des Motorschalters
das Bremspedal durch, stellen Sie den
Schalthebel auf P (Multidrive) bzw. N
(Schaltgetriebe) und ziehen Sie die Fest-
stellbremse an.

201

4-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer

Fa
hrbet

rieb

4-3.Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer

Durch die Betätigung des Schalters

wird die Beleuchtung wie folgt

eingeschaltet:

Die Scheinwerfer, Tagesfahr-

lichter (



S.201) und alle unten

genannten Leuchten werden auto-
matisch ein- und ausgeschaltet.

Die Standlichter vorn, Schlus-

sleuchten, Kennzeichenleuchte und
Instrumententafelbeleuchtung
schalten sich ein.

Die Scheinwerfer und alle

oben aufgeführten Leuchten schal-
ten sich ein.

■

Voraussetzungen für die Verwendung
des Modus AUTO

Der Motorschalter steht auf ON.

■

Tagesfahrlichtsystem

Damit Ihr Fahrzeug bei Tag von anderen
Fahrern besser gesehen wird, werden die
Tagesfahrlichter immer automatisch einge-
schaltet, wenn der Motor angelassen und die
Feststellbremse gelöst wird, während der
Scheinwerferschalter sich in der Stellung

befindet. (Leuchten heller auf als die

Standlichter vorn.) Die Tagesfahrlichter sind
nicht für die Verwendung bei Dunkelheit vor-
gesehen.

■

Sensor für Scheinwerfersteuerung

Der Sensor funktioniert möglicherweise nicht
ordnungsgemäß, wenn er von einem Gegen-
stand verdeckt wird oder wenn auf der Wind-
schutzscheibe ein Aufkleber o. Ä. über dem
Sensor angebracht wird.
Dies beeinträchtigt den Sensor, der die Hel-
ligkeitsstufe des Umgebungslichts misst, und
kann zu einer Funktionsstörung des automa-
tischen Scheinwerfersystems führen.

■

Automatisches Ausschalten der
Beleuchtung

●

Wenn sich der Lichtschalter in der Stellung

oder

befindet: Die Scheinwerfer

und Nebelscheinwerfer (je nach Ausstat-
tung) schalten sich automatisch aus, wenn
der Motorschalter auf ACC oder OFF
gestellt und die Fahrertür geöffnet wird.

●

Wenn sich der Lichtschalter in der Stellung

befindet: Die Scheinwerfer und alle

Leuchten schalten sich automatisch aus,
wenn der Motorschalter auf ACC oder OFF

Scheinwerferschalter

Die Scheinwerfer können manuell
oder automatisch betrieben wer-
den.

Bedienungsanleitung

202

4-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer

gestellt oder ausgeschaltet und die Fahrer-
tür geöffnet wird.

Stellen Sie den Motorschalter zum Wieder-
einschalten der Leuchten auf ON oder dre-
hen Sie den Lichtschalter einmal aus und

dann zurück in die Stellung

oder

■

Warnsummer für eingeschaltetes Licht

Ein Summer ertönt, wenn der Motorschalter
auf OFF oder ACC gestellt und die Fahrertür
geöffnet wird, während die Leuchten einge-
schaltet sind.

■

Automatische Leuchtweitenregulie-
rung (je nach Ausstattung)

Die Leuchtweite der Scheinwerfer wird je
nach Anzahl der Insassen und der Zuladung
automatisch eingestellt, um sicherzustellen,
dass die Scheinwerfer andere Verkehrsteil-
nehmer nicht stören.

■

Batteriesparfunktion

Um ein Entladen der Fahrzeugbatterie zu
verhindern, greift die Batteriesparfunktion
nach etwa 20 Minuten ein und schaltet sämt-
liche Leuchten aus, wenn der Motorschalter
ausgeschaltet wird, während sich der Licht-

schalter in der Stellung

oder

befindet. Wenn der Motorschalter auf ON
gestellt wird, wird die Batteriesparfunktion
deaktiviert.
Wenn eine der folgenden Handlungen ausge-
führt wird, wird die Batteriesparfunktion ein-
mal abgebrochen und dann erneut aktiviert.
Sämtliche Leuchten werden 20 Minuten nach
dem erneuten Aktivieren der Batteriespar-
funktion automatisch ausgeschaltet:

●

Wenn der Scheinwerferschalter betätigt
wird

●

Wenn eine Tür geöffnet oder geschlossen
wird

■

Individuelle Anpassung

Einige Funktionen können angepasst wer-
den. (



S.598)

Drücken Sie bei eingeschalteten
Scheinwerfern den Hebel von sich
weg, um das Fernlicht einzuschal-
ten.

Ziehen Sie den Hebel zu sich zurück in die
Mittelstellung, um das Fernlicht auszuschal-
ten.

Ziehen Sie den Hebel zu sich heran
und lassen Sie ihn los, um die Licht-
hupe einmal zu betätigen.

Sie können die Lichthupe sowohl bei einge-
schalteten als auch bei ausgeschalteten
Scheinwerfern betätigen.

Dieses System ermöglicht es, die
Scheinwerfer für 30 Sekunden einzu-
schalten, wenn der Motorschalter aus-
geschaltet ist.
Ziehen Sie den Hebel zu sich heran

HINWEIS

■

Um ein Entladen der Batterie zu ver-
meiden

Lassen Sie die Leuchten bei ausgeschal-
tetem Motor nicht länger als nötig einge-
schaltet.

Einschalten der Fernlicht-
scheinwerfer

System für verlängerte Schein-
werferbeleuchtung

203

4-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer

Fa
hrbet

rieb

und lassen Sie ihn los, wenn der Licht-
schalter nach dem Ausschalten des

Motorschalters auf

steht.

Die Leuchten werden in folgenden
Situationen ausgeschaltet.



Der Motorschalter wird auf ON
gestellt.



Der Lichtschalter wird eingeschaltet.



Sie ziehen den Lichtschalter zu sich
heran und lassen ihn dann los.

Die Leuchtweite der Scheinwerfer lässt
sich an die Anzahl der Insassen und
den Beladungszustand des Fahrzeugs
anpassen.

Erhöht die Leuchtweite der Schein-
werfer

Verringert die Leuchtweite der

Scheinwerfer

■

Anleitung für die Reglerstellun-
gen



Steilheck (Fahrzeuge ohne Heck-
scheibenwischer)



Steilheck (Fahrzeuge mit Heckschei-
benwischer)

Regler für manuelle Leuchtwei-
tenregulierung (je nach Aus-
stattung)

Beladungszustand bezüg-
lich Insassen und Gepäck

Reglerstel-
lung

Insassen

Gepäckla-
dung

Fahrer

Kein

Fahrer und
Beifahrer

Kein

Alle Sitze
besetzt

Kein

1,5

Alle Sitze
besetzt

Volle Gepäc-
kladung

3,5

Fahrer

Volle Gepäc-
kladung

Beladungszustand bezüg-
lich Insassen und Gepäck

Reglerstel-
lung

Insassen

Gepäckla-
dung

Fahrer

Kein

Fahrer und
Beifahrer

Kein

Alle Sitze
besetzt

Kein

1,5

Alle Sitze
besetzt

Volle Gepäc-
kladung

2,5

Fahrer

Volle Gepäc-
kladung

Toyota Corolla Hatchback (2023). Betriebsanleitung - 12