Toyota Corolla Hatchback (2023). Betriebsanleitung

1-2. Sicherheit der Kinder

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it

Gewichts-

klassen

Gewicht des

Kindes

Größen-

klasse

Befesti-

gung

Beschreibung

bis 10 kg

(22 lb.)

Nach hinten gerichteter Kindersitz

Nach links gerichteter seitlicher Kindersitz

(Babytragetasche)

Nach rechts gerichteter seitlicher Kindersitz

(Babytragetasche)

bis 13 kg

(28 lb.)

Nach hinten gerichtete Kinderrückhaltesy-

steme mit voller Größe

Nach hinten gerichtete Kinderrückhaltesy-

steme mit reduzierter Größe



R2X

Nach hinten gerichtete Kinderrückhaltesy-

steme mit reduzierter Größe

Nach hinten gerichteter Kindersitz

9 bis 18 kg

(20 to 39 lb.)

Nach vorn gerichtete Kinderrückhaltesy-

steme mit voller Höhe

Nach vorn gerichtete Kinderrückhaltesy-

steme mit reduzierter Höhe

F2X

Nach vorn gerichtete Kinderrückhaltesy-

steme mit reduzierter Höhe

Nach hinten gerichtete Kinderrückhaltesy-

steme mit voller Größe

Nach hinten gerichtete Kinderrückhaltesy-

steme mit reduzierter Größe

15 bis 25 kg

(34 to 55 lb.)



B2, B3

Juniorsitz

III

22 bis 36 kg

(48 to 79 lb.)

1-2. Sicherheit der Kinder

■

Informationen über empfohlene Kinderrückhaltesysteme

: Achten Sie beim Befestigen des Sicherheitsgurt darauf, ihn durch den SecureGuard zu zie-

hen.

Die in der Tabelle genannten Kinderrückhaltesysteme sind möglicherweise außer-
halb der EU-Länder und des Vereinigten Königreichs nicht erhältlich.



Wenn Sie ein Kinderrückhaltesystem
mit SecureGuard verwenden, ziehen
Sie den Beckengurt unbedingt durch
den SecureGuard

, wie in der

Abbildung dargestellt.

: Guadeloupe, Martinique und Franzö-

sisch-Guayana

■

Kompatibilität von Kinderrückhal-
tesystemen für jede Sitzposition

Kompatibilität jeder Sitzposition mit den
Kinderrückhaltesystemen (



S.62)

zeigt anhand von Symbolen die Arten
von Kinderrückhaltesystem, die ver-
wendet werden können und mögliche

Empfohlenes Kinder-

rückhaltesystem

Größe

Fahrtrichtung

Befestigung

befestigt mit

unteren Veran-

kerungen

befestigt mit

einem Sicher-

heitsgurt

MAXI COSI CABRIO-

FIX

Bis 13 kg

(Bis zu 28 lb.)

Nur für nach

hinten gerich-

tete Kinder-

sitze

Nicht zutref-

fend

BRITAX TRIFIX 2

i-SIZE

76 bis 105 cm

(30 to 41 in.)

Nur für nach

vorn gerich-

tete Kinder-

sitze

Nicht zutref-

fend

9 bis 18 kg

(20 to 39 lb.)

TOYOTA KIDFIX

i-SIZE

100 bis 150 cm

(39 to 59 in.)

Nur für nach

vorn gerich-

tete Kinder-

sitze

Keine

15 bis 36 kg

(34 to 79 lb.)

TOYOTA MAXI PLUS

15 bis 36 kg

(34 to 79 lb.)

Nur für nach

vorn gerich-

tete Kinder-

sitze

Keine

Kompatibilität von Kinderrück-
haltesystemen für jede Sitzpo-
sition (für lateinamerikanische
Länder*)

1-2. Sicherheit der Kinder

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Sitzpositionen zum Einbau.
Es kann auch das empfohlene Kinder-
rückhaltesystem, das für Ihr Kind geeig-
net ist, ausgewählt werden.
Prüfen Sie andernfalls die [Tabelle über
empfohlene Kinderrückhaltesysteme
und Kompatibilität] für empfohlene Kin-
derrückhaltesysteme. (



S.64)

Prüfen Sie das gewählte Kinderrückhal-
tesystem zusammen mit dem folgen-
den [Vor der Prüfung der Kompatibilität
jeder Sitzposition mit Kinderrückhal-
tesystemen].

■

Vor der Prüfung der Kompatibilität
jeder Sitzposition mit Kinderrück-
haltesystemen

Prüfen der Standards des Kinder-
rückhaltesystems.
Verwenden Sie ein Kinderrückhal-

tesystem, das UN(ECE) R44

oder

UN(ECE) R129

*1, 2

entspricht.

Konforme Kinderrückhaltesysteme
tragen das folgende Prüfzeichen.
Prüfen Sie auf ein am Kinderrück-
haltesystem angebrachtes Prüfzei-
chen.

Beispiel einer angebrachten Verordnungs-
nummer

UN(ECE) R44-Prüfzeichen

Es ist der Kindergewichtsbereich,
den das UN(ECE) R44-Prüfzeichen
abdeckt, angegeben.

UN(ECE) R129-Prüfzeichen

Es sind der Kindergrößenbereich
sowie die entsprechenden
Gewichte, die das UN(ECE)
R129-Prüfzeichen abdeckt, ange-
geben.

Prüfen Sie die Kategorie des Kin-
derrückhaltesystems.
Prüfen Sie anhand des Prüfzei-
chens des Kinderrückhaltesystems,
für welche der folgenden Katego-
rien das Kinderrückhaltesystem
geeignet ist.
Schlagen Sie bei Unklarheiten im
dem Kinderrückhaltesystem beige-
legten Benutzerhandbuch nach
oder kontaktieren Sie den Händler
des Kinderrückhaltesystems.

• “Universal”
• “Semi-Universal”
• “Eingeschränkt”
• “Fahrzeugspezifisch”

: UN(ECE) R44 und UN(ECE) R129 sind

Verordnungen der UN für Kinderrückhal-
tesysteme.

: Die in der Tabelle genannten Kinderrück-

1-2. Sicherheit der Kinder

haltesysteme sind möglicherweise
außerhalb der EU nicht erhältlich.

: Das angebrachte Zeichen kann je nach

Produkt unterschiedlich sein.

■

Kompatibilität jeder Sitzposition
mit den Kinderrückhaltesystemen

: Schieben Sie den Vordersitz nach ganz

hinten. Wenn die Höhe des Beifahrersit-
zes eingestellt werden kann, bringen Sie
diesen in die oberste Position.

: Stellen Sie die Sitzlehne in die aufrechte-

ste Position ein. Wenn beim Einbau
eines nach vorn gerichteten Kindersitzes
ein Spalt zwischen Kindersitz und Sitz-
lehne vorhanden ist, passen Sie die Sitz-
lehnenneigung an, bis ein guter Kontakt
erreicht ist.

: Wenn die Kopfstütze die Verwendung

Ihres Kinderrückhaltesystems beein-
trächtigt und die Kopfstütze entfernt wer-
den kann, entfernen Sie die Kopfstütze.
Bringen Sie die Kopfstütze andernfalls in
die oberste Position.

: Verwenden Sie ausschließlich nach

vorne gerichtetes Kinderrückhaltesy-
stem, wenn der manuelle Air-
bag-Ein/Aus-Schalter eingeschaltet ist.

*1, 2, 3

Geeignet für Kinderrückhaltesy-
steme der Kategorie “Universal”,
die mit dem Sicherheitsgurt befe-
stigt werden.

Geeignet für Kinderrückhaltesy-
steme, die in der Tabelle über emp-
fohlene Kinderrückhaltesysteme
und Kompatibilität (



S.64) aufge-

führt sind.

Für i-Size- und ISOFIX-Kinderrück-
haltesysteme geeignet.

Schließt eine Verankerung für die
oberen Haltegurte ein.

Verwenden Sie nie ein nach hinten
gerichtetes Kinderrückhaltesystem
auf dem Beifahrersitz, wenn der
manuelle Airbag-Ein/Aus-Schalter
eingeschaltet ist.

1-2. Sicherheit der Kinder

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■

Detailinformationen zum Einbau von Kinderrückhaltesystemen

ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme werden in verschiedene “Befestigungen” eingeteilt.
Das Kinderrückhaltesystem kann in den in der obigen Tabelle “Befestigung”
genannten Sitzpositionen verwendet werden. Prüfen Sie bezüglich der Art der
“Befestigung” die folgende Tabelle.
Wenn Ihr Kinderrückhaltesystem nicht über eine “Befestigung” verfügt (oder Sie die
Informationen in untenstehender Tabelle nicht finden können), beachten Sie für
Informationen zur Kompatibilität bitte die “Fahrzeugliste” des Kinderrückhaltesy-
stems oder wenden Sie sich an den Händler Ihres Kinderrückhaltesystems.

Sitzposition

Sitzpositionsnummer

Manueller Air-

bag-Ein/Aus-Schalter

EIN

AUS

Für universal mit Gurt geeignete

Sitzposition (Ja/Nein)

Nur nach

vorn

gerichtet

i-Size-Sitzposition (Ja/Nein)

Nein

Für seitliche Befestigung geeig-

nete Sitzposition (L1/L2/Nein)

Nein

Geeignete nach hinten gerich-

tete Befestigung

(R1/R2X/R2/R3/Nein)

Nein

R1, R2X,

Nein

R1, R2X,

Geeignete nach vorne gerich-

tete Befestigung

(F2X/F2/F3/Nein)

Nein

F2X, F2,

Nein

F2X, F2,

Geeignete Juniorsitz-Befesti-

gung (B2/B3/Nein)

Nein

B2, B3

Nein

B2, B3

Befestigung

Beschreibung

Nach vorn gerichtete Kinderrückhaltesysteme mit voller Höhe

Nach vorn gerichtete Kinderrückhaltesysteme mit reduzierter Höhe

F2X

Nach vorn gerichtete Kinderrückhaltesysteme mit reduzierter Höhe

Nach hinten gerichtete Kinderrückhaltesysteme mit voller Größe

Nach hinten gerichtete Kinderrückhaltesysteme mit reduzierter Größe

R2X

Nach hinten gerichtete Kinderrückhaltesysteme mit reduzierter Größe

1-2. Sicherheit der Kinder

■

Tabelle über empfohlene Kinderrückhaltesysteme und Kompatibilität

Die in der Tabelle genannten Kinderrückhaltesysteme sind möglicherweise außer-
halb des LATIN-Gebiets nicht erhältlich.
Bei der Sicherung einiger Arten von
Kinderrückhaltesystemen auf Rücksit-
zen ist es eventuell nicht möglich, die
Sicherheitsgurte in den Positionen
neben dem Kinderrückhaltesystem ord-
nungsgemäß zu verwenden, ohne die-
ses zu beeinträchtigen oder die
Wirksamkeit der Sicherheitsgurte zu
mindern. Stellen Sie sicher, dass der
Sicherheitsgurt eng an Ihrer Schulter
anliegt und tief auf Ihren Hüften sitzt. Ist
dies nicht der Fall, oder wird das Kin-
derrückhaltesystem beeinträchtigt,
begeben Sie sich auf eine andere Posi-

tion. Eine Missachtung dessen kann
den Tod oder schwere Verletzungen zur
Folge haben.



Stellen Sie den Vordersitz beim Ein-
bau eines Kinderrückhaltesystems
auf den Rücksitzen so ein, dass die-
ser das Kind oder das Kinderrück-
haltesystem nicht beeinträchtigt.



Wenn ein Kindersitz mit einem Soc-
kel eingebaut wird und der Kinder-
sitz bei der Befestigung am Sockel
durch die Sitzlehne behindert wird,
verstellen Sie die Sitzlehne nach

Nach hinten gerichteter Kindersitz

Nach links gerichteter seitlicher Kindersitz (Babytragetasche)

Nach rechts gerichteter seitlicher Kindersitz (Babytragetasche)

Juniorsitz

Gewichtsklassen

Empfohlenes Kinderrüc-

khaltesystem

Sitzposition

Manueller Air-

bag-Ein/Aus-S

chalter

EIN

AUS

0, 0+
Bis zu 13 kg

G0+, BABY SAFE PLUS
(Ja/Nein)

Nein

MIDI 2 (Ja/Nein)

Nein

I
9 bis 18 kg

TOYOTA DUO PLUS
(Ja/Nein)

Nur Gurt-

befesti-

gung

Nur Gurt-

befesti-

gung

Nur Gurt-

befestigung

MIDI 2 (Ja/Nein)

Nein

Befestigung

Beschreibung

1-2. Sicherheit der Kinder

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hinten, bis keine Störung mehr vor-
liegt.



Wenn die Schulterverankerung des
Sicherheitsgurts vor der Gurtfüh-
rung des Kindersitzes liegt, verschie-
ben Sie das Sitzpolster nach vorn.



Wenn sich das Kind in Ihrem Kinder-
rückhaltesystem beim Einbau eines
Juniorsitzes in einer sehr aufrechten
Position befindet, stellen Sie die
Sitzlehne in die komfortabelste Posi-
tion. Und wenn die Schulterveranke-
rung des Sicherheitsgurts vor der
Gurtführung des Kindersitzes liegt,
verschieben Sie das Sitzpolster
nach vorn.

Informationen über den Einbau des Kinderrückhaltesystems finden Sie in der
Bedienungsanleitung, die dem Kinderrückhaltesystem beigefügt ist.

Kinderrückhaltesystem-Einbauverfahren

1-2. Sicherheit der Kinder

■

Einbau eines Kinderrückhaltesy-
stems mit einem Sicherheitsgurt

untenstehender Tabelle nicht vorhan-
den ist), beachten Sie für verschiedene
mögliche Einbaumöglichkeiten die
“Fahrzeugliste” des Kinderrückhaltesy-
stem-Herstellers oder wenden Sie sich
an den Händler des Kinderrückhaltesy-
stems. (



S.55, 56, 61, 62)

Wenn sich der Einbau eines Kinder-
rückhaltesystems auf dem Beifah-
rersitz nicht vermeiden lässt, finden
Sie Informationen zu den Einstel-

Einbauverfahren

Seite

Befestigung mit dem Sicher-

heitsgurt

S.66

Befestigung mit unterer

ISOFIX-Verankerung

S.68

Befestigung mit Verankerun-

gen für die oberen Haltegurte

S.69

Kinderrückhaltesystem befe-
stigt mit einem Sicherheitsgurt

1-2. Sicherheit der Kinder

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lungen des Beifahrersitzes auf
S.52.

Wenn die Kopfstütze die Verwen-
dung Ihres Kinderrückhaltesystems
beeinträchtigt und die Kopfstütze
entfernt werden kann, entfernen Sie
die Kopfstütze.
Bringen Sie die Kopfstütze andern-
falls in die oberste Position.
(



S.147)

Führen Sie den Sicherheitsgurt
durch das Kinderrückhaltesystem
und rasten Sie die Schlosszunge im
Gurtschloss ein. Stellen Sie sicher,
dass der Gurt nicht verdreht ist.
Befestigen Sie den Sicherheitsgurt
am Kinderrückhaltesystem gemäß
den Angaben in der Bedienungsan-
leitung, die dem Kinderrückhaltesy-
stem beigefügt ist.

Wenn Ihr Kinderrückhaltesystem
nicht mit einer Arretiereinrichtung
(einer Fixierung des Sicherheits-
gurts) ausgerüstet ist, sichern Sie

das Kinderrückhaltesystem mit
einem Halteclip.

Nach dem Einbau des Kinderrück-
haltesystems rütteln Sie es vor und
zurück, um sicherzustellen, dass es
sicher eingebaut ist. (



S.68)

■

Ausbauen eines mit einem Sicher-
heitsgurt befestigten Kinderrück-
haltesystems

Drücken Sie die Entriegelungstaste des
Gurtschlosses und lassen Sie den
Sicherheitsgurt vollständig einziehen.

Beim Lösen des Gurtschlosses kann das
Kinderrückhaltesystem aufgrund eines Rüc-
kstoßes des Sitzpolsters nach oben federn.
Halten Sie das Kinderrückhaltesystem beim
Lösen des Gurtschlosses nach unten.

Da sich der Sicherheitsgurt automatisch ein-
rollt, bringen Sie ihn langsam in die Aufbe-
wahrungsposition zurück.

■

Einbau eines Kinderrückhaltesystems

Zum Befestigen des Kinderrückhaltesystems
benötigen Sie möglicherweise einen Halte-
clip. Befolgen Sie die Anweisungen des
Systemherstellers. Wenn Ihr Kinderrückhal-
tesystem keinen Halteclip hat, können Sie
den folgenden Artikel bei einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerk-
statt oder einer anderen verlässlichen
Werkstatt erwerben: Halteclip für Kinderrück-
haltesystem
(Teile-Nr. 73119-22010)

1-2. Sicherheit der Kinder

■

Untere ISOFIX-Verankerungen
(ISOFIX-Kinderrückhaltesystem)

Für die äußeren Rücksitze stehen

untere Verankerungen zur Verfügung.
(An den Sitzen weisen Markierungen
auf die Lage der Verankerungen hin.)

■

Einbau mit unterer ISOFIX-Veran-
kerung (ISOFIX-Kinderrückhal-
tesystem)

Bauen Sie das Kinderrückhaltesystem
gemäß den Angaben in der Bedie-
nungsanleitung ein, die dem Kinderrüc-
khaltesystem beigefügt ist.
Wenn das vorhandene Kinderrückhal-
tesystem nicht zur Kategorie “Univer-
sal” gehört (oder die Informationen in
untenstehender Tabelle nicht vorhan-
den ist), beachten Sie für verschiedene
mögliche Einbaumöglichkeiten die
“Fahrzeugliste” des Kinderrückhaltesy-
stem-Herstellers oder wenden Sie sich
an den Händler des Kinderrückhaltesy-
stems. (



S.55, 56, 61, 62)



S.147)

Entfernen Sie die Ankerabdeckun-
gen und befestigen Sie das Kinder-
rückhaltesystem am Sitz.

Die Bügel befinden sich hinter den Ankerab-

WARNUNG

■

Einbau eines Kinderrückhaltesy-
stems

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß-
nahmen.
Eine Missachtung dessen kann den Tod
oder schwere Verletzungen zur Folge
haben.

●

Erlauben Sie Kindern nicht, mit dem
Sicherheitsgurt zu spielen. Wenn sich
der Sicherheitsgurt um den Hals eines
Kindes schlingt, kann dies zum Erstic-
ken oder zu anderen schweren Verlet-
zungen führen, die tödliche Folgen
haben können. Wenn das Gurtschloss
in einem solchen Fall nicht entriegelt
werden kann, verwenden Sie eine
Schere, um den Gurt zu durchtrennen.

●

Stellen Sie sicher, dass Gurt und
Schlosszunge fest eingerastet sind und
der Gurt nicht verdreht ist.

●

Rütteln Sie das Kinderrückhaltesystem
nach links und rechts sowie vorn und
hinten, um sicherzugehen, dass es
sicher eingebaut wurde.

●

Verstellen Sie nach dem Befestigen des
Kinderrückhaltesystems niemals den
Sitz.

●

Wenn ein Juniorsitz eingebaut wird,
stellen Sie immer sicher, dass der
Schultergurt über die Schultermitte des
Kindes geführt wird. Der Gurt darf nicht
am Hals des Kindes anliegen, darf aber
auch nicht von der Schulter abrutschen.

●

Befolgen Sie alle vom Hersteller des
Kinderrückhaltesystems mitgelieferten
Einbauanleitungen.

Kinderrückhaltesystem befe-
stigt mit einer unteren
ISOFIX-Verankerung

1-2. Sicherheit der Kinder

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deckungen.

Nach dem Einbau des Kinderrück-
haltesystems rütteln Sie es vor und
zurück, um sicherzustellen, dass es
sicher eingebaut ist. (



S.68)

■

Bei Verwendung von “TOYOTA DUO
PLUS” (für lateinamerikanische Län-
der

)

Stellen Sie den größtmöglichen Neigungs-
winkel ein.

: Guadeloupe, Martinique und Franzö-

sisch-Guayana

■

Bei Verwendung von “MIDI 2” (für
lateinamerikanische Länder

)

Justieren Sie das Stützbein und die
ISOFIX-Anschlüsse wie folgt:

Verriegeln Sie die ISOFIX-Anschlüsse
so, dass die Nummer 2 sichtbar ist.

Verriegeln Sie das Stützbein so, dass 5
Löcher sichtbar sind.

: Guadeloupe, Martinique und Franzö-

sisch-Guayana

■

Verankerungen für die oberen Hal-
tegurte

An den äußeren Rücksitzen befinden
sich Verankerungen für die oberen Hal-
tegurte.
Verwenden Sie Verankerungen für die
oberen Haltegurte, wenn Sie den obe-
ren Haltegurt befestigen.

WARNUNG

■

Einbau eines Kinderrückhaltesy-
stems

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß-
nahmen.
Eine Missachtung dessen kann den Tod
oder schwere Verletzungen zur Folge
haben.

●

Verstellen Sie nach dem Befestigen des
Kinderrückhaltesystems niemals den
Sitz.

●

Werden zum Befestigen die unteren
Verankerungen verwendet, stellen Sie
sicher, dass sich keine Fremdkörper in
der Nähe der Verankerungen befinden
und dass der Sicherheitsgurt nicht hinter
dem Kinderrückhaltesystem einge-
klemmt ist.

●

Befolgen Sie alle vom Hersteller des
Kinderrückhaltesystems mitgelieferten
Einbauanleitungen.

Verwendung einer Verankerung
für die oberen Haltegurte

1-2. Sicherheit der Kinder

Verankerungen für die oberen Hal-
tegurte

Oberer Haltegurt

■

Befestigen des oberen Haltegurts
an die Verankerungen für die obe-
ren Haltegurte

Bauen Sie das Kinderrückhaltesystem
gemäß den Angaben in der Bedie-
nungsanleitung ein, die dem Kinderrüc-
khaltesystem beigefügt ist.

Stellen Sie die Kopfstütze in die
höchste Position.

Wenn der Einbau des Kinderrückhaltesy-
stems oder des oberen Haltegurts durch
eine Kopfstütze behindert wird und die Kopf-
stütze entfernt werden kann, entfernen Sie
die Kopfstütze. (



S.147)

Hängen Sie den Haken in die Ver-
ankerung für die oberen Haltegurte
und ziehen Sie den oberen Halte-
gurt fest.

Stellen Sie sicher, dass der obere Haltegurt
fest eingerastet ist. (



S.68)

Wenn Sie das Kinderhaltesystem bei nach
oben verstellter Kopfstütze einbauen, stellen
Sie sicher, dass Sie den oberen Haltegurt

unter der Kopfstütze durchführen.

Haken

Oberer Haltegurt

WARNUNG

■

Einbau eines Kinderrückhaltesy-
stems

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß-
nahmen.
Eine Missachtung dessen kann den Tod
oder schwere Verletzungen zur Folge
haben.

●

Befestigen Sie den oberen Haltegurt
und stellen Sie sicher, dass der Gurt
nicht verdreht ist.

●

Befestigen den oberen Haltegurt aus-
schließlich an den Verankerungen für
die oberen Haltegurte.

●

Verstellen Sie nach dem Befestigen des
Kinderrückhaltesystems niemals den
Sitz.

●

Befolgen Sie alle vom Hersteller des
Kinderrückhaltesystems mitgelieferten
Einbauanleitungen.

●

Wenn Sie das Kinderhaltesystem bei
nach oben verstellter Kopfstütze ein-
bauen, stellen Sie die Kopfstütze nicht
tiefer, nachdem Sie diese nach oben
verstellt und die Verankerung für die
oberen Haltegurte fixiert haben.

1-3. Notfallhilfe

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1-3.Notfallhilfe

: Je nach Ausstattung

: Funktioniert innerhalb des eCall-Abdec-

kungsbereichs. Der Systemname ist je
nach Land unterschiedlich.

Mikrofon

Taste “SOS”

Anzeigeleuchten

Lautsprecher

: Diese Taste dient der Kommunikation mit

der Ansprechperson des eCall-Systems.
Weitere SOS-Tasten in anderen Syste-
men eines Kraftfahrzeugs stehen in kei-
nem Zusammenhang mit dem Gerät und
dienen nicht der Kommunikation mit einer
Ansprechperson des eCall-Systems.

■

Automatische Notrufe

Das System ist so ausgelegt, dass
beim Zünden eines Airbags automa-
tisch ein Anruf an die eCall-Leitstelle
getätigt wird.

Die antwortende

Ansprechperson erhält Informationen
zum Standort des Fahrzeugs, zum Zeit-
punkt des Vorfalls sowie die Fahr-
zeug-VIN und versucht, mit den
Fahrzeuginsassen zu sprechen, um die
Situation zu beurteilen. Wenn keine
Kommunikation mit den Insassen mög-
lich ist, behandelt die Ansprechperson
den Anruf automatisch als Notfall und
benachrichtigt den nächstgelegenen
Rettungsdienst (112-System usw.) zur
Schilderung der Situation und fordert
die Entsendung von Hilfe zum Standort
an.

: In manchen Fällen kann der Anruf nicht

getätigt werden. (



S.72)

■

Manuelle Notrufe

Drücken Sie bei einem Notfall die Taste
“SOS”, um einen Anruf an die
eCall-Leitstelle zu tätigen.

Die antwor-

tende Ansprechperson bestimmt den
Standort Ihres Fahrzeugs, beurteilt die
Situation und entsendet die erforderli-
che Hilfe.
Achten Sie darauf, die Abdeckung zu
öffnen, bevor Sie die Taste “SOS” betä-

eCall

*1, 2

eCall ist ein Telematikdienst, der
Daten des globalen Satellitennavi-
gationssystems (GNSS) und ein-
gebettete Mobilfunktechnologie
zur Tätigung folgender Notrufe
verwendet: Automatische Notrufe
(Automatische Kollisionsbenach-
richtigung) und manuelle Notrufe
(durch Drücken der Taste “SOS”).
Dieser Dienst wird durch die
Bestimmungen der Europäischen
Union vorgeschrieben.

Systemkomponenten

Notfallbenachrichtigungsdien-
ste

1-3. Notfallhilfe

tigen.

Wenn Sie die Taste “SOS” versehentlich
drücken, teilen Sie der Ansprechperson mit,
dass es sich nicht um einen Notfall handelt.

: In manchen Fällen kann der Anruf nicht

getätigt werden. (



S.72)

Wenn der Motorschalter auf ON gestellt
wird, leuchtet die rote Anzeigeleuchte
für 10 Sekunden. Anschließend leuch-
tet die grüne Anzeigeleuchte für 2
Sekunden und bleibt eingeschaltet,
wenn das System ordnungsgemäß
funktioniert. Die Anzeigeleuchten wei-
sen auf Folgendes hin:



Wenn die grüne Anzeigeleuchte auf-
leuchtet und eingeschaltet bleibt, ist
das System aktiviert.



Wenn die grüne Anzeigeleuchte
zweimal pro Sekunde blinkt, wird
gerade ein automatischer oder
manueller Notruf getätigt.



Wenn die rote Anzeigeleuchte zu
einem anderen Zeitpunkt aufleuchtet
als direkt nachdem der Motorschal-
ter auf ON geschaltet wird, liegt
möglicherweise eine Störung im
System vor oder die Notstrombatte-
rie ist entladen.



Wenn die rote Anzeigeleuchte wäh-
rend eines Notrufs ca. 30 Sekunden

lang blinkt, wurde der Anruf abge-
brochen oder das Mobilfunksignal ist
schwach.

■

Information zu
Freier/Open-Source-Software

Dieses Produkt enthält
Freie/Open-Source-Software (FOSS).
Lizenzinformationen und/oder der Quellcode
solcher FOSS sind unter der folgenden URL
zu finden.
http://www.opensourceautomotive.com/
dcm/toyota/

Anzeigeleuchten

WARNUNG

■

Wenn der Notruf nicht getätigt wer-
den kann

●

Es ist in folgenden Situationen unter
Umständen nicht möglich, Notrufe zu
tätigen. Melden Sie sich in solchen Fäl-
len anderweitig bei einem Rettungs-
dienst (112-System usw.), z. B. über
nahegelegene öffentliche Telefone.

• Bei schlechtem Empfang oder besetzter

Leitung kann es schwierig sein, sich mit
der eCall-Leitstelle zu verbinden, selbst
wenn sich das Fahrzeug innerhalb der
Mobiltelefon-Netzabdeckung befindet.
In solchen Fällen können Sie sich mögli-
cherweise nicht mit der eCall-Leitstelle
in Verbindung setzen, um Notrufe zu
tätigen und die Rettungsdienste zu kon-
taktieren, obwohl das System versucht,
sich mit der eCall-Leitstelle zu verbin-
den.

• Notrufe können nicht getätigt werden,

wenn sich das Fahrzeug außerhalb der
Mobiltelefon-Netzabdeckung befindet.

• Wenn ein zugehöriges Ausstattungsteil

(wie z. B. “SOS”-Tastenleiste, Anzeige-
leuchten, Mikrofon, Lautsprecher, DCM,
Antenne oder eines der Anschlusska-
bel der Ausstattungsteile) nicht ord-
nungsgemäß funktioniert bzw.
beschädigt oder defekt ist, kann der
Notruf nicht getätigt werden.

1-3. Notfallhilfe

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WARNUNG

• Während des Notrufs unternimmt das

System mehrere Versuche, sich mit der
eCall-Leitstelle zu verbinden. Wenn
jedoch aufgrund eines schlechten Emp-
fangs des Funkwellensignals keine Ver-
bindung mit der eCall-Leitstelle
hergestellt werden kann, stellt das
System möglicherweise keine Verbin-
dung zum Mobilfunknetz her und der
Anruf kann abgebrochen werden, ohne
dass eine Verbindung zustande kommt.
Die rote Anzeigeleuchte blinkt ca. 30
Sekunden lang, um auf diesen Verbin-
dungsfehler hinzuweisen.

●

Wenn die Spannung der Batterie sinkt
oder ein Verbindungsfehler vorliegt,
kann sich das System möglicherweise
nicht mit der eCall-Leitstelle verbinden.

■

Wenn das Notrufsystem durch ein
neues ersetzt wird

Das Notrufsystem sollte registriert werden.
Wenden Sie sich an einen Toyota-Ver-
tragshändler bzw. eine Toyota-Vertrags-
werkstatt oder eine andere verlässliche
Werkstatt.

■

Zu Ihrer Sicherheit

●

Fahren Sie bitte vorsichtig.
Der Zweck dieses Systems ist es, Sie
beim Tätigen eines Notrufs nach einem
Unfall wie einem Verkehrsunfall oder
einem medizinischen Notfall zu unter-
stützen und es schützt in keiner Weise
den Fahrer oder die Insassen. Bitte fah-
ren Sie zu Ihrer Sicherheit vorsichtig
und legen Sie stets Ihren Sicherheits-
gurt an.

●

Setzten Sie im Notfall das Überleben an
erste Stelle.

●

Wenn Sie einen Brand oder andere
ungewöhnliche Gerüche wahrnehmen,
verlassen Sie das Fahrzeug und bege-
ben Sie sich sofort an einen sicheren
Ort.

●

Wenn die Airbags ausgelöst werden,
während das System normal arbeitet,
setzt das System einen Notruf ab. Das
System setzt auch dann einen Notruf
ab, wenn das Fahrzeug von hinten
getroffen wird oder sich überschlägt,
selbst wenn die Airbags nicht ausgelöst
werden.

●

Tätigen Sie zur Sicherheit keine Not-
rufe, während Sie fahren.
Das Tätigen von Notrufen während des
Fahrens kann zu falscher Handhabung
des Lenkrads führen, was unerwartete
Unfälle zur Folge haben kann.
Halten Sie das Fahrzeug an und
gewährleisten Sie die Sicherheit Ihrer
Umgebung, bevor Sie den Notruf täti-
gen.

●

Bitte verwenden Sie beim Austausch
von Sicherungen die vorgeschriebenen
Sicherungen. Werden andere Sicherun-
gen verwendet, kann dies eine Entzün-
dung oder Rauch im Stromkreis
verursachen und zu einem Brand füh-
ren.

●

Wird das System bei vorhandenem
Rauch oder ungewöhnlichem Geruch
verwendet, kann dies zu einem Brand
führen. Stellen Sie die Verwendung des
Systems sofort ein und wenden Sie sich
an einen Toyota-Vertragshändler bzw.
eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine
andere verlässliche Werkstatt.

HINWEIS

■

Zur Vermeidung von Schäden

Verschütten Sie keine Flüssigkeiten auf
die “SOS”-Tastenleiste usw. und setzen
Sie sie keinen Stößen aus.

1-3. Notfallhilfe

■

Datenverarbeitungsablauf

Server

Speicher

Verarbeitung

DCM

Der Kunde aktiviert den Dienst im Toyota-Kundendienstportal und akzeptiert die

HINWEIS

■

Wenn während eines Notrufs oder
einer manuellen Wartungskontrolle
eine Funktionsstörung in der
“SOS”-Tastenleiste, dem Lautspre-
cher oder Mikrofon auftritt

Es ist unter Umständen nicht möglich, Not-
rufe zu tätigen, den Systemstatus zu über-
prüfen oder mit der Ansprechperson der
eCall-Leitstelle zu kommunizieren. Wenn
eines der oben genannten Ausstattungs-
teile beschädigt ist, wenden Sie sich an
einen Toyota-Vertragshändler oder eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere
verlässliche Werkstatt.

Systemübersicht zusätzlicher Dienste

Toyota Corolla Hatchback (2023). Betriebsanleitung - 4