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Toyota Corolla Hatchback (2023). Betriebsanleitung - 2

Illustrierter Index

Steuerschalter für die Instrumente............................................................ S.102

Fahrzeugabstandsschalter................................................................. S.262, 274

Schalter für Geschwindigkeitsregelung

Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maximalem Drehzahlbereich

S.257

Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung

.......................................... S.269

Schalter der Audio-Fernbedienung

......................................................... S.383

Hauptschalter der Geschwindigkeitsbegrenzung.................................... S.283

LTA-Schalter (Spurleitassistent)

............................................................. S.238

LDA-Schalter (Alarm und Lenkungssteuerung bei Fahrspurabweichung)

S.249

Telefonschalter

......................................................................................... S.411

Sprechschalter

.......................................................................................... S.411

: Je nach Ausstattung

: Bei Fahrzeugen mit Navigations-/Multimediasystem siehe “Navigations- und Multimediasy-

stem Betriebsanleitung”.

Illustrierter Index

Schalter für Vordersitzheizung

................................................................. S.450

Schalter für kabelloses Ladegerät

............................................................ S.467

Stopp- & Start-Abbruchschalter

............................................................... S.297

Fahrmodus-Wahlschalter ........................................................................... S.370

Schalter für Feststellbremse ...................................................................... S.196

Vorsichtsmaßnahmen für den Winter ............................................................ S.378

Bremsenarretierungsschalter .................................................................... S.199

: Je nach Ausstattung

Illustrierter Index

■

Innenraum (Fahrzeuge mit Rechtslenkung)

SRS-Airbags .................................................................................................. S.39

Bodenmatten ................................................................................................. S.32

Vordersitze ................................................................................................... S.144

Kopfstützen.................................................................................................. S.147

Sicherheitsgurte ............................................................................................ S.35

Konsolenfach............................................................................................... S.456

Innenverriegelungsknöpfe ......................................................................... S.124

Becherhalter ................................................................................................ S.455

Rücksitze...................................................................................................... S.145

Illustrierter Index

■

Decke (Fahrzeuge mit Rechtslenkung)

Innenrückspiegel......................................................................................... S.150

Sonnenblenden

......................................................................................... S.472

Schminkspiegel ........................................................................................... S.472

Schminkspiegelleuchten

......................................................................... S.472

Innenleuchten/Fahrgastleuchten ............................................................... S.451

Schalter für Panorama-Schiebedach

...................................................... S.157

Taste “SOS”

................................................................................................ S.71

Haltegriffe..................................................................................................... S.472

: Verwenden Sie NIEMALS ein nach hinten gerichtetes Kinderrückhaltesystem auf einem

Sitz, der durch einen davor liegenden AKTIVEN AIRBAG geschützt wird, dies kann für das
KIND den TOD oder SCHWERE VERLETZUNGEN zur Folge haben. (



S.53)

: Je nach Ausstattung

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Für Sicherheit und

Zuverlässigkeit

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Vor Antritt der Fahrt ..................

Für sicheres Fahren .................

Sicherheitsgurte........................

SRS-Airbags.............................

Vorsichtsmaßnahmen bei Abgasen

...............................................

1-2. Sicherheit der Kinder

Manuelles Airbag-Ein/Aus-System

...............................................

Fahren mit Kindern ...................

Kinderrückhaltesysteme ...........

1-3. Notfallhilfe

eCall .........................................

1-4. Diebstahlwarnanlage

Wegfahrsperre..........................

Doppelsperrsystem...................

Alarm ........................................

1-1. Für den sicheren Gebrauch

1-1.Für den sicheren Gebrauch

Verwenden Sie nur Bodenmatten, die
speziell für Fahrzeuge desselben
Modells und mit demselben Baujahr
wie Ihr Fahrzeug konzipiert sind. Befe-
stigen Sie sie sicher auf dem Teppich.

Führen Sie die Befestigungshaken
(Clips) in die Ösen der Bodenmatte
ein.

Drehen Sie den oberen Knopf der
einzelnen Befestigungshaken
(Clip), um die Bodenmatten zu befe-
stigen.

Richten Sie immer die

-Markierungen

aus.

Die Form der Befestigungshaken (Clips)
kann von der in der Abbildung gezeigten
abweichen.

Vor Antritt der Fahrt

Beachten Sie vor Antritt der Fahrt
Folgendes, um die Sicherheit zu
gewährleisten.

Bodenmatte

WARNUNG

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß-
nahmen.
Andernfalls kann die Bodenmatte auf der
Fahrerseite verrutschen und während der
Fahrt eventuell die Bewegungsfreiheit der
Pedale beeinträchtigen. Dies kann dazu
führen, dass sich die Geschwindigkeit des
Fahrzeugs unerwartet stark erhöht oder
dass es schwierig wird, das Fahrzeug
anzuhalten. Dies könnte zu einem Unfall
mit tödlichen oder schweren Verletzungen
führen.

■

Beim Einbau der Bodenmatte auf
Fahrerseite

●

Verwenden Sie keine Bodenmatten, die
für ein anderes Modell oder ein anderes
Baujahr als das Ihres Fahrzeuges kon-
zipiert sind, auch wenn es sich um Ori-
ginal-Bodenmatten von Toyota handelt.

●

Verwenden Sie nur Bodenmatten, die
für den Fahrersitz konzipiert sind.

●

Befestigen Sie die Bodenmatte immer
sicher mit den mitgelieferten Befesti-
gungshaken (Clips).

●

Verwenden Sie nicht zwei oder mehr
Bodenmatten übereinander.

●

Befestigen Sie die Bodenmatte nicht mit
der Unterseite nach oben oder umge-
dreht.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

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Stellen Sie die Neigung der Sitz-
lehne so ein, dass Sie aufrecht sit-
zen und sich zur Bedienung des
Lenkrads nicht nach vorne beugen
müssen. (



S.144)

Stellen Sie die Position des Sitzes
so ein, dass Sie die Pedale vollstän-
dig durchtreten können und Ihre
Arme in den Ellbogen leicht gebeugt
sind, wenn Sie das Lenkrad halten.
(



S.144)

Arretieren Sie die Kopfstütze so,
dass die Mitte der Kopfstütze auf
gleicher Höhe mit der Oberkante
Ihrer Ohren liegt. (



S.147)

Legen Sie den Sicherheitsgurt ord-
nungsgemäß an. (



S.35)

WARNUNG

■

Vor Antritt der Fahrt

●

Stellen Sie sicher, dass die Bodenmatte
an der richtigen Stelle mit allen mitgelie-
ferten Befestigungshaken (Clips) befe-
stigt ist. Führen Sie diese Überprüfung
nach Reinigung des Bodens besonders
sorgfältig durch.

●

Drücken Sie die einzelnen Pedale bei
angehaltenem Motor und Schalthebel
auf P (Multidrive) oder N (Schaltge-
triebe) bis zum Boden durch, um sicher-
zustellen, dass die Bodenmatte die
Bewegungsfreiheit der Pedale nicht
beeinträchtigt.

Für sicheres Fahren

Stellen Sie für sicheres Fahren
den Sitz und den Spiegel vor der
Fahrt in eine geeignete Position.

Richtige Sitzhaltung beim Fah-
ren

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Stellen Sie sicher, dass alle Insassen
vor Antritt der Fahrt ihren Sicherheits-
gurt anlegen. (



S.35)

Verwenden Sie ein für das Kind geeig-
netes Kinderrückhaltesystem, bis das
Kind groß genug ist, den regulären

Sicherheitsgurt des Fahrzeugs anzule-
gen. (



S.50)

Sorgen Sie für eine deutliche Sicht
nach hinten, indem Sie die Innen- und
Außenspiegel richtig einstellen.
(



S.150, 151)

WARNUNG

■

Für sicheres Fahren

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß-
nahmen.
Eine Missachtung dessen kann den Tod
oder schwere Verletzungen zur Folge
haben.

●

Verstellen Sie den Fahrersitz nicht wäh-
rend der Fahrt.
Dies könnte dazu führen, dass der Fah-
rer die Kontrolle über das Fahrzeug ver-
liert.

●

Legen Sie kein Kissen zwischen den
Fahrer bzw. Beifahrer und die Sitzlehne.
Ein Kissen kann verhindern, dass die
korrekte Sitzhaltung eingenommen wird
und so die Wirkung des Sicherheitsgurts
und der Kopfstütze verringern.

●

Legen Sie keine Gegenstände unter die
Vordersitze.
Gegenstände unter den Vordersitzen
können sich in den Sitzschienen ver-
klemmen und verhindern, dass der Sitz
arretiert. Dies kann zu einem Unfall füh-
ren und der Einstellmechanismus kann
ebenfalls beschädigt werden.

●

Beachten Sie stets die zulässige
Höchstgeschwindigkeit beim Fahren auf
öffentlichen Straßen.

●

Legen Sie beim Fahren langer Strecken
regelmäßig Pausen ein, bevor Sie
anfangen, sich müde zu fühlen.
Fühlen Sie sich während der Fahrt
müde oder schläfrig, zwingen Sie sich
nicht zur Weiterfahrt, sondern legen Sie
sofort eine Pause ein.

Richtige Verwendung der
Sicherheitsgurte

Einstellung der Spiegel

1-1. Für den sicheren Gebrauch

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Sicherheitsgurte

Stellen Sie sicher, dass alle Insas-
sen vor Antritt der Fahrt ihren
Sicherheitsgurt anlegen.

WARNUNG

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß-
nahmen, um die Verletzungsgefahr bei
plötzlichem Bremsen, plötzlichem Auswei-
chen oder einem Unfall zu verringern.
Eine Missachtung dessen kann den Tod
oder schwere Verletzungen zur Folge
haben.

■

Anlegen eines Sicherheitsgurts

●

Stellen Sie sicher, dass alle Insassen
ihren Sicherheitsgurt angelegt haben.

●

Legen Sie den Sicherheitsgurt stets ord-
nungsgemäß an.

●

Jeder Sicherheitsgurt darf nur für eine
Person verwendet werden. Verwenden
Sie denselben Sicherheitsgurt nicht für
mehrere Personen zugleich, auch nicht
für Kinder.

●

Toyota empfiehlt, dass Kinder auf dem
Rücksitz befördert werden und immer
mit dem Sicherheitsgurt und/oder einem
geeigneten Kinderrückhaltesystem
geschützt werden.

●

Zum Einstellen einer geeigneten Sitzpo-
sition neigen Sie den Sitz nicht mehr als
notwendig. Der Sicherheitsgurt ist am
wirkungsvollsten, wenn die Insassen
aufrecht und weit hinten auf den Sitzen
sitzen.

●

Führen Sie den Schultergurt nicht unter
Ihrem Arm hindurch.

●

Legen Sie Ihren Sicherheitsgurt immer
tief und eng an den Hüften anliegend
an.

■

Schwangere

Lassen Sie sich ärztlich beraten und legen
Sie den Sicherheitsgurt ordnungsgemäß
an. (



S.36)

Schwangere sollten den Beckengurt wie
die übrigen Insassen so tief wie möglich
über die Hüften legen, den Schultergurt
ganz über die Schulter ausziehen und ver-
meiden, dass der Gurt die Rundung des
Bauches berührt.
Wird der Sicherheitsgurt nicht ordnungs-
gemäß angelegt, kann nicht nur die
Schwangere, sondern auch das ungebo-
rene Kind bei einer plötzlichen Bremsung
oder einer Kollision tödliche oder schwere
Verletzungen erleiden.

■

Kranke Personen

Lassen Sie sich ärztlich beraten und legen
Sie den Sicherheitsgurt ordnungsgemäß
an. (



S.36)

■

Wenn sich Kinder im Fahrzeug befin-
den



S.68

■

Beschädigung und Verschleiß von
Sicherheitsgurten

●

Vermeiden Sie es, Gurt, Schlosszunge
oder Gurtschloss in der Tür einzuklem-
men, um zu verhindern, dass die
Sicherheitsgurte beschädigt werden.

1-1. Für den sicheren Gebrauch



Ziehen Sie den Schultergurt heraus,
sodass er vollständig über der
Schulter liegt, aber nicht mit dem
Hals in Berührung kommt oder von
der Schulter rutscht.



Legen Sie den Beckengurt möglichst
tief über die Hüften.



Stellen Sie die Neigung der Sitz-
lehne ein. Setzen Sie sich möglichst
aufrecht und weit hinten auf den
Sitz.



Verdrehen Sie den Sicherheitsgurt
nicht.

■

Gebrauch des Sicherheitsgurts bei Kin-
dern

Die Sicherheitsgurte Ihres Fahrzeugs sind
grundsätzlich für Personen mit den Körper-
maßen von Erwachsenen ausgelegt.

●

Verwenden Sie ein für das Kind geeignetes
Kinderrückhaltesystem, bis das Kind groß
genug ist, den Sicherheitsgurt des Fahr-
zeugs ordnungsgemäß anzulegen.
(



S.50)

●

Wenn das Kind groß genug ist, den regulä-
ren Sicherheitsgurt des Fahrzeugs anzule-
gen, befolgen Sie die Anweisungen zur
Verwendung des Sicherheitsgurtes.
(



S.35)

■

Vorschriften zu Sicherheitsgurten

Wenn es in Ihrem Land Vorschriften zu
Sicherheitsgurten gibt, wenden Sie sich für
den Ersatz oder Einbau von Sicherheitsgur-
ten an einen Toyota-Vertragshändler bzw.
eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine
andere verlässliche Werkstatt.

WARNUNG

●

Überprüfen Sie regelmäßig das Sicher-
heitsgurtsystem. Überprüfen Sie, ob es
Einschnitte, Scheuerstellen und lose
Teile gibt. Ein beschädigter Sicherheits-
gurt darf nicht mehr verwendet werden
und muss ausgetauscht werden.
Beschädigte Sicherheitsgurte können
die Insassen nicht vor tödlichen oder
schweren Verletzungen schützen.

●

Stellen Sie sicher, dass der Gurt und die
Schlosszunge fest eingerastet sind und
der Gurt nicht verdreht ist.
Wenn der Sicherheitsgurt nicht ord-
nungsgemäß funktioniert, wenden Sie
sich sofort an einen Toyota-Vertrags-
händler bzw. eine Toyota-Vertragswerk-
statt oder eine andere verlässliche
Werkstatt.

●

Ersetzen Sie den kompletten Sitz ein-
schließlich der Sicherheitsgurte, wenn
Ihr Fahrzeug an einem schweren Unfall
beteiligt war, auch wenn keine Schäden
sichtbar sind.

●

Versuchen Sie nicht, Sicherheitsgurte
einzubauen, auszubauen, zu verän-
dern, zu zerlegen oder zu entsorgen.
Lassen Sie notwendige Reparaturen
von einem Toyota-Vertragshändler bzw.
einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen verlässlichen Werkstatt
durchführen. Unsachgemäße Handha-
bung kann zu Fehlfunktionen führen.

Richtige Verwendung der
Sicherheitsgurte

1-1. Für den sicheren Gebrauch

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Drücken Sie zum Schließen des
Sicherheitsgurts die Schlosszunge
in das Gurtschloss, bis Sie ein Klic-
ken hören.

Drücken Sie zum Lösen des Sicher-
heitsgurts die Entriegelungstaste

■

Rückhalteautomatik (ELR)

Bei plötzlichem Bremsen oder einem Aufprall
blockiert die Aufrollvorrichtung den Gurt. Er
kann auch blockieren, wenn Sie sich zu
schnell nach vorn lehnen. Bei langsamen und
ruhigen Bewegungen gibt der Gurt nach,
sodass Sie sich ungehindert bewegen kön-
nen.

■

Nach der Verwendung des Sicherheits-
gurts des mittleren Rücksitzes

Verstauen Sie das Sicherheitsgurtschloss in
der Tasche.

Drücken Sie die Schulterveranke-
rung des Sicherheitsgurts nach
unten, während Sie die Entriege-

lungstaste

drücken.

Schieben Sie die Schulterveranke-
rung des Sicherheitsgurts nach
oben.

Verschieben Sie den Höhenversteller bei
Bedarf nach oben oder unten, bis Sie ein
Klicken hören.

Anlegen und Lösen des Sicher-
heitsgurts

Einstellen der Höhe der Schul-
terverankerung des Sicher-
heitsgurts (Vordersitze)

WARNUNG

■

Einstellbare Schultergurtveranke-
rung

Stellen Sie immer sicher, dass der Schul-
tergurt über Ihrer Schultermitte anliegt.
Der Sicherheitsgurt sollte nicht an Ihrem
Hals anliegen, aber auch nicht von Ihrer
Schulter rutschen. Anderenfalls kann die
Schutzwirkung bei einem Unfall vermin-
dert werden und bei plötzlichem Bremsen,
plötzlichem Ausweichen oder einem Unfall
zu tödlichen oder schweren Verletzungen
führen.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Die Gurtstraffer tragen dazu bei, dass
die Insassen schnell von den Sicher-
heitsgurten aufgefangen werden,
indem sie die Sicherheitsgurte zurück-
ziehen, wenn das Fahrzeug in
bestimmte Arten schwerer Frontal- oder
seitlicher Kollisionen verwickelt wird.

Bei einem geringfügigen Frontalaufprall,
einem geringfügigen seitlichen Aufprall,
einem Aufprall von hinten oder beim Über-
schlagen des Fahrzeugs werden die Gurt-
straffer nicht aktiviert.

■

Austausch des Gurts nach Aktivierung
des Gurtstraffers

Ist das Fahrzeug in eine Massenkarambo-
lage verwickelt, wird der Gurtstraffer bei der
ersten Kollision aktiviert, bei der zweiten bzw.
den darauffolgenden Kollisionen wird er
jedoch nicht aktiviert.

Gurtstraffer (Vordersitze und
äußere Rücksitze)

WARNUNG

■

Gurtstraffer

Wenn der Gurtstraffer aktiviert wurde,
leuchtet die SRS-Warnleuchte auf. In die-
sem Fall kann der Sicherheitsgurt nicht
wiederverwendet werden und muss durch
einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere
verlässliche Werkstatt ersetzt werden.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

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■

Lage der SRS-Airbags



SRS-Front-Airbags

SRS-Fahrer-/Beifahrer-Airbag

Können dazu beitragen, Kopf und Brustkorb von Fahrer und Beifahrer vor Zusammenstößen
mit Bauteilen im Innenraum zu schützen

SRS-Knie-Airbag

Kann zum Schutz des Fahrers beitragen



SRS-Seiten- und -Kopf-Seiten-Airbags

Vordere SRS-Seiten-Airbags

Können dazu beitragen, den Rumpf der Insassen auf den Vordersitzen zu schützen

SRS-Kopf-Seiten-Airbags

SRS-Airbags

Die SRS-Airbags entfalten sich, wenn das Fahrzeug in bestimmte Arten
schwerer Aufpralle verwickelt wird, die erhebliche Verletzungen der Insas-
sen verursachen können. Die Airbags wirken mit den Sicherheitsgurten
zusammen, um die Gefahr tödlicher oder schwerer Verletzungen zu verrin-
gern.

SRS-Airbag-System

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Können dazu beitragen, vor allem den Kopf der Insassen auf den äußeren Sitzen zu schützen

■

Bauteile des SRS-Airbag-Systems

Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer

Seitenaufprallsensoren (vorn)

Manueller Airbag-Ein/Aus-Schalter

Beifahrer-Airbag

Seiten-Airbags

Kopf-Seiten-Airbags

Seitenaufprallsensoren (hinten)

SRS-Warnleuchte

Seitenaufprallsensoren (Vordertür)

Fahrer-Airbag

Knie-Airbag auf der Fahrerseite

Anzeigeleuchten “AIR BAG ON” und “AIR BAG OFF”

Frontalaufprallsensoren

Airbag-Sensoreinheit

Die wesentlichen Bestandteile des SRS-Airbag-Systems sind oben dargestellt. Das
SRS-Airbag-System wird von der Airbag-Sensoreinheit gesteuert. Beim Auslösen
der Airbags füllt eine chemische Reaktion in den Gasgeneratoren die Airbags
schnell mit ungiftigem Gas, um die Bewegung der Insassen aufzufangen.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

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■

Wenn die SRS-Airbags auslösen (sich
entfalten)

●

Sie können leichte Abschürfungen, Ver-
brennungen, Prellungen usw. durch heiße
Gase in den SRS-Airbags erleiden, da
diese mit extrem hoher Geschwindigkeit
ausgelöst werden (Entfaltung).

●

Ein lautes Geräusch wird hörbar und wei-
ßes Pulver wird freigesetzt.

●

Teile des Airbagmoduls (Lenkradnabe,
Abdeckung des Airbags und Gasgenera-
tor) sowie Vordersitze, Teile der vorderen
und hinteren Dachsäulen und die Dach-
längsträger können für einige Minuten heiß
sein. Der Airbag selbst kann ebenfalls heiß
sein.

●

Die Windschutzscheibe kann zerbrechen.

●

Die Bremsen und Bremsleuchten werden
automatisch gesteuert. (



S.372)

●

Die Innenleuchten werden automatisch
eingeschaltet. (



S.452)

●

Die Warnblinkanlage wird automatisch ein-
geschaltet. (



S.520)

●

Die Kraftstoffzufuhr zum Motor wird
gestoppt. (



S.528)

●

Fahrzeuge mit eCall: Das System ist so
ausgelegt, dass bei Eintreten einer der fol-
genden Situationen ein Notruf

an die

eCall-Leitstelle getätigt und diese über den
Standort des Fahrzeugs informiert wird
(ohne dass die Taste “SOS” gedrückt wer-
den muss), woraufhin ein Mitarbeiter ver-
sucht, Kontakt mit den Insassen
aufzunehmen, um die Schwere des Unfalls
und die benötigte Hilfe in Erfahrung zu
bringen. Wenn die Insassen nicht in der
Lage sind, die Kommunikationsversuche
des Mitarbeiters zu beantworten, behan-
delt dieser den Anruf automatisch als Not-
fall und trifft notwendige Maßnahmen zur
Verständigung von Rettungsdiensten.
(



S.71)

• Ein SRS-Airbag wird ausgelöst.
• Ein Gurtstraffer wird aktiviert.
• Das Fahrzeug ist in einem schweren Auf-

fahrunfall verwickelt.

: In manchen Fällen kann der Anruf nicht

getätigt werden. (



S.72)

■

Bedingungen für das Auslösen der
SRS-Airbags (SRS-Front-Airbags)

●

Die SRS-Front-Airbags lösen bei einem
Aufprall aus, wenn dieser den eingestellten
Schwellenwert überschreitet (die Kraftein-
wirkung, die einer Frontalkollision bei ca.
20 - 30 km/h mit einer stehenden Wand,
das sich weder verformt noch bewegt, ent-
spricht).

In den folgenden Situationen liegt dieser
Schwellenwert der Geschwindigkeit aller-
dings erheblich höher:
• Wenn das Fahrzeug auf ein Objekt trifft,

das sich beim Aufprall bewegen oder ver-
formen kann, wie z. B. ein parkendes Fahr-
zeug oder ein Schildpfosten

• Wenn das Fahrzeug in einen Unterfahrun-

fall verwickelt wird, z. B. wenn die Fahr-
zeugfront die Auflagefläche eines LKWs
“unterfährt” bzw. sich unter diese schiebt

■

Bedingungen für das Auslösen der
SRS-Airbags (SRS-Seiten-Airbags und
Kopf-Seiten-Airbags)

●

Die SRS-Seiten- und -Kopf-Seiten-Air-
bags lösen bei einem Aufprall aus, wenn
dieser den eingestellten Schwellenwert
überschreitet (dieser entspricht der Auf-
prallkraft, die bei einer seitlichen und im
rechten Winkel zur Fahrtrichtung erfolgen-
den Kollision eines ca. 1500 kg schweren
Fahrzeugs mit der Fahrgastkabine bei
einer Geschwindigkeit von 20 - 30 km/h
produziert wird).

●

Beide SRS-Kopf-Seiten-Airbags können
bei einer schweren Seitenkollision auslö-
sen.

●

Beide SRS-Kopf-Seiten-Airbags können
sich auch bei einer schweren Frontalkolli-
sion entfalten.

■

Andere Bedingungen als eine Kolli-
sion, die zum Auslösen (Entfalten) der
SRS-Airbags führen können

Die SRS-Front-Airbags und die SRS-Seiten-
und -Kopf-Seiten-Airbags können auch bei
einem starken Aufprall an der Unterseite
Ihres Fahrzeugs auslösen. Einige Beispiele
sind in der Abbildung dargestellt.

●

Überfahren eines Bordsteins, einer Fahr-
bahnkante oder eines harten Untergrunds

1-1. Für den sicheren Gebrauch

●

Durchfahren oder Überfahren eines tiefen
Schlaglochs

●

Hartes Aufsetzen oder Aufschlagen

■

Kollisionsarten, bei welchen die
SRS-Airbags (SRS-Front-Airbags) mög-
licherweise nicht auslösen

Die SRS-Front-Airbags lösen bei einer Sei-
ten- oder Heckkollision, bei einem Über-
schlag des Fahrzeugs oder bei einer
Frontalkollision mit geringer Geschwindigkeit
im Allgemeinen nicht aus. Doch immer, wenn
eine Kollision beliebiger Art eine ausrei-
chende Vorwärtsverzögerung des Fahr-
zeugs bewirkt, kann es zur Auslösung der
SRS-Front-Airbags kommen.

●

Seitenkollision

●

Heckkollision

●

Überschlagen des Fahrzeugs

■

Kollisionsarten, bei welchen die
SRS-Airbags (SRS-Seiten-Airbags und
Kopf-Seiten-Airbags) möglicherweise
nicht auslösen

Die SRS-Seiten-Airbags und Kopf-Seiten-Air-
bags lösen möglicherweise nicht aus, wenn
die seitliche Kollision aus einem bestimmten
Winkel erfolgt oder wenn bei einer Seitenkol-
lision nicht die Fahrgastzelle, sondern andere
Bereiche der Karosserie getroffen werden.

●

Seitenkollision an anderer Stelle an der
Karosserie als der Fahrgastzelle

●

Kollision schräg von der Seite

Die SRS-Seiten-Airbags lösen bei einer
Frontal- oder Heckkollision, bei einem Über-
schlag des Fahrzeugs oder bei einer Seiten-
kollision mit geringer Geschwindigkeit im
Allgemeinen nicht aus.

●

Frontalkollision

●

Heckkollision

●

Überschlagen des Fahrzeugs

Die SRS-Kopf-Seiten-Airbags lösen bei einer
Heckkollision, bei einem Überschlag des
Fahrzeugs oder bei einer Seitenkollision bzw.
Frontalkollision mit geringer Geschwindigkeit
im Allgemeinen nicht aus.

●

Heckkollision

●

Überschlagen des Fahrzeugs

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