Toyota Corolla Hatchback (2023). Betriebsanleitung - 3

 

  Index      Toyota     Toyota Corolla Hatchback (2023). Betriebsanleitung

 

Search            copyright infringement  

 

   

 

   

 

Content      ..     1      2      3      4      ..

 

 

 

Toyota Corolla Hatchback (2023). Betriebsanleitung - 3

 

 

43

1

1-1. Für den sicheren Gebrauch


r Sich

erhei

und
 Z

u

verl
ässi

gke
it

Wann Sie sich an einen Toyota-Ver-
tragshändler bzw. eine Toyota-Vertrags-
werkstatt oder eine andere verlässliche 
Werkstatt wenden sollten

In den folgenden Fällen muss das Fahrzeug 
überprüft und/oder repariert werden. Wenden 
Sie sich so bald wie möglich an einen 
Toyota-Vertragshändler bzw. eine 
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere 
verlässliche Werkstatt.

Einer der SRS-Airbags wurde ausgelöst.

Die Fahrzeugfront ist beschädigt oder ver-
formt oder war in einen Unfall verwickelt, 
der nicht stark genug war, um die 
SRS-Front-Airbags auszulösen.

Ein Teil einer Tür oder des umliegenden 
Bereichs ist beschädigt, verformt oder 
weist ein Loch auf oder das Fahrzeug war 
in einen Unfall verwickelt, der nicht stark 
genug war, um die SRS-Seiten- und 
-Kopf-Seiten-Airbags auszulösen.

Das Lenkradpolster, das Armaturenbrett in 
der Nähe des Beifahrer-Airbags oder die 
Unterseite der Instrumententafel ist ver-
kratzt, rissig oder anderweitig beschädigt.

Die Oberfläche der mit dem SRS-Sei-
ten-Airbag ausgestatteten Sitze ist ver-
kratzt, rissig oder anderweitig beschädigt.

Der Bereich der vorderen Dachsäulen, hin-
teren Dachsäulen oder der Dachlängsträ-
gerverkleidung (Füllung), in der die 
SRS-Kopf-Seiten-Airbags untergebracht 
sind, ist zerkratzt, rissig oder anderweitig 
beschädigt.

WARNUNG

Vorsichtsmaßnahmen für SRS-Air-
bags

Beachten Sie zu den SRS-Airbags die fol-
genden Vorsichtsmaßnahmen.
Eine Missachtung dessen kann den Tod 
oder schwere Verletzungen zur Folge 
haben.

44

1-1. Für den sicheren Gebrauch

WARNUNG

Der Fahrer und alle Insassen des Fahr-
zeugs müssen die Sicherheitsgurte ord-
nungsgemäß anlegen.
Die SRS-Airbags sind zusätzliche Vor-
richtungen, die in Verbindung mit den 
Sicherheitsgurten verwendet werden.

Der SRS-Fahrer-Airbag löst mit 
beträchtlicher Kraft aus und kann tödli-
che oder schwere Verletzungen verur-
sachen, insbesondere wenn sich der 
Fahrer sehr nahe am Airbag befindet.

Da der Gefahrenbereich des Fahrer-Air-
bags innerhalb der ersten 50 - 75 mm der 
Entfaltung liegt, positionieren Sie sich 
selbst 250 mm vom Fahrer-Airbag ent-
fernt, um einen ausreichenden Sicher-
heitsabstand zu erhalten. Dieser Abstand 
wird von der Lenkradmitte bis zu Ihrem 
Brustbein gemessen. Sitzen Sie weniger 
als 250 mm entfernt, können Sie Ihre 
Fahrposition auf mehrere Arten ändern:
• Verstellen Sie Ihren Sitz so weit nach 

hinten, dass Sie die Pedale noch 
bequem erreichen können.

• Neigen Sie die Sitzlehne leicht nach hin-

ten.
Obwohl Fahrzeuge unterschiedlich aus-
gelegt sind, können viele Fahrer den 
Abstand von 250 mm erreichen, selbst 
wenn der Fahrersitz ganz nach vorne 
geschoben ist, indem einfach die Sitz-
lehne etwas geneigt wird. Falls sich 
durch Neigen der Sitzlehne die Sicht auf 
die Fahrbahn verschlechtert, erhöhen 
Sie Ihre Sitzposition durch ein festes, 
nicht rutschendes Kissen bzw. stellen 
Sie den Sitz höher, wenn Ihr Fahrzeug 
über diese Funktion verfügt.

• Ist Ihr Lenkrad einstellbar, neigen Sie es 

nach unten. So weist der Airbag auf 
Ihren Brustkorb anstatt auf Ihren Kopf 
und Hals.

Der Sitz sollte wie oben empfohlen einge-
stellt werden, wobei die Kontrolle über die 
Fußpedale und das Lenkrad sowie die 
Sicht auf die Bedienelemente der Instru-
mententafel gewährleistet sein müssen.

Der SRS-Beifahrer-Airbag löst ebenfalls 
mit beträchtlicher Kraft aus und kann 
tödliche oder schwere Verletzungen ver-
ursachen, insbesondere wenn sich der 
Beifahrer sehr nahe am Airbag befindet. 
Der Beifahrersitz muss möglichst weit 
vom Airbag entfernt und die Sitzlehne 
so eingestellt sein, dass der Beifahrer 
aufrecht sitzt.

Falsch sitzende und/oder unzureichend 
gesicherte Säuglinge und Kinder kön-
nen durch einen ausgelösten Airbag 
getötet oder schwer verletzt werden. Ein 
Säugling oder Kind, das zur Verwen-
dung eines Sicherheitsgurts noch zu 
klein ist, muss mit einem Kinderrückhal-
tesystem vorschriftsmäßig gesichert 
werden. Toyota empfiehlt dringend, 
Säuglinge und Kinder stets auf den 
Rücksitzen zu befördern und mit Kinder-
rückhaltesystemen angemessen zu 
sichern. Die Rücksitze sind für Säug-
linge und Kinder sicherer als der Beifah-
rersitz. (

S.50)

Sitzen Sie nicht auf der Kante des Sit-
zes und lehnen Sie sich nicht gegen das 
Armaturenbrett.

Lassen Sie nicht zu, dass ein Kind vor 
dem SRS-Beifahrer-Airbag steht oder 
auf dem Schoß des Beifahrers sitzt.

45

1

1-1. Für den sicheren Gebrauch


r Sich

erhei

und
 Z

u

verl
ässi

gke
it

WARNUNG

Erlauben Sie den Insassen auf den Vor-
dersitzen nicht, Gegenstände auf ihrem 
Schoß zu transportieren.

Lehnen Sie sich nicht gegen die Tür, 
den Dachlängsträger oder die vorderen, 
seitlichen und hinteren Dachsäulen.

Lassen Sie nicht zu, dass jemand auf 
dem Beifahrersitz in Richtung zur Tür 
kniet oder Kopf oder Hände aus dem 
Fahrzeug streckt.

An Bereichen wie Armaturenbrett, Lenk-
radpolster und Unterseite der Instru-
mententafel dürfen keinerlei 
Gegenstände befestigt oder angelehnt 
werden.
Diese Gegenstände können zu 
Geschossen werden, wenn die 
SRS-Fahrer-, Beifahrer- und Knie-Air-
bags ausgelöst werden.

An Bereichen wie Tür, Windschutz-
scheibe, Seitenfenstern, vordere oder 
hintere Dachsäulen, Dachlängsträger 
und Haltegriff darf nichts befestigt wer-
den. (Mit Ausnahme des Geschwindig-
keitsbegrenzungslabels 

S.543)

Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- 
& Startsystem: Keine schweren, schar-
fen oder harten Gegenstände wie 
Schlüssel oder sonstiges Zubehör am 
Schlüssel befestigen. Diese Objekte 
können die Entfaltung des 
SRS-Knie-Airbags beeinträchtigen oder 
durch die Kraft des auslösenden Air-
bags in den Bereich des Fahrersitzes 
gedrückt werden und damit eine 
Gefährdung verursachen.

Hängen Sie keine Kleiderbügel oder 
andere harte Gegenstände an die Klei-
derhaken. Diese Gegenstände könnten 
zu Geschossen werden und tödliche 
oder schwere Verletzungen verursa-
chen, wenn die SRS-Kopf-Seiten-Air-
bags ausgelöst werden.

Wenn eine Vinylabdeckung über den 
Bereich gelegt wird, in dem sich der 
SRS-Knie-Airbags des Fahrers entfaltet, 
diese unbedingt entfernen.

46

1-1. Für den sicheren Gebrauch

WARNUNG

Verwenden Sie kein Sitzzubehör, das 
die Bereiche abdeckt, wo sich die 
SRS-Seiten-Airbags entfalten, da es die 
SRS-Airbags bei ihrer Entfaltung behin-
dern kann. Solche Zubehörteile können 
die ordnungsgemäße Aktivierung der 
Seiten-Airbags verhindern, das System 
deaktivieren oder ein versehentliches 
Entfalten der Seiten-Airbags verursa-
chen, was tödliche oder schwere Verlet-
zungen zur Folge haben kann.

Im Bereich um SRS-Airbag-Bauteile 
oder Vordertüren dürfen keinen Stößen 
oder übermäßig hohen Kräften ausge-
setzt werden.
Dies kann zu Funktionsstörungen der 
SRS-Airbags führen.

Berühren Sie unmittelbar nach dem 
Auslösen (Entfalten) der SRS-Airbags 
keines der Bauteile, da diese heiß sein 
können.

Falls das Atmen nach dem Auslösen 
der SRS-Airbags schwierig wird, öffnen 
Sie eine Tür oder ein Fenster, um 
Frischluft einzulassen, oder verlassen 
Sie das Fahrzeug, wenn dies gefahrlos 
möglich ist. Zur Vermeidung eventueller 
Reizungen sollten Rückstände so 
schnell wie möglich von der Haut abge-
waschen werden.

Wenn die Bereiche, in welchen die 
SRS-Airbags liegen, wie Lenkradpol-
ster und vordere sowie hintere Verklei-
dung der Dachsäulen, beschädigt oder 
gerissen sind, lassen Sie diese von 
einem Toyota-Vertragshändler bzw. 
einer Toyota-Vertragswerkstatt oder 
einer anderen verlässlichen Werkstatt 
ersetzen.

Veränderung und Entsorgung von 
Bauteilen des SRS-Airbag-Systems

Entsorgen Sie Ihr Fahrzeug nicht und füh-
ren Sie keine der folgenden Änderungen 
durch, ohne sich von Ihrem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-Vertrags-
werkstatt oder einer anderen verlässlichen 
Werkstatt beraten zu lassen. SRS-Air-
bags können eine Funktionsstörung auf-
weisen oder versehentlich auslösen (sich 
entfalten), was zum Tod oder schweren 
Verletzungen führen kann.

Einbau, Ausbau, Zerlegung und Repa-
ratur der SRS-Airbags

Reparaturen, Umbauten, Ausbau oder 
Austausch des Lenkrads, der Instru-
mententafel, des Armaturenbretts, der 
Sitze oder Sitzpolsterung, der vorde-
ren, seitlichen und hinteren Dachsäulen, 
der Dachlängsträger, der Vordertürble-
che, der Vordertürverkleidungen oder 
der Vordertürlautsprecher

Veränderungen am Vordertürblech (z. 
B. Bohren eines Lochs)

Reparaturen oder Umbauten von vorde-
rem Kotflügel, vorderer Stoßstange oder 
Seitenwand der Fahrgastzelle

Einbau eines Frontgrills (sog. Bullenfän-
ger, Frontschutzbügel usw.), von 
Schneepflügen oder Winden

Veränderungen an der Fahrzeugauf-
hängung

Einbau elektronischer Geräte wie 
mobile Funksprechsysteme (RF-Sen-
der) und CD-Player

47

1

1-1. Für den sicheren Gebrauch


r Sich

erhei

und
 Z

u

verl
ässi

gke
it

Vorsichtsmaßnahmen bei 

Abgasen

Abgase enthalten für den mensch-
lichen Körper schädliche Substan-
zen, wenn diese eingeatmet 
werden.

WARNUNG

Abgase enthalten gefährliches Kohlenmo-
noxid (CO), das farblos und geruchlos ist. 
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß-
nahmen.
Andernfalls können Abgase in den Fahr-
zeuginnenraum eindringen und zu einem 
durch Benommenheit verursachten Unfall 
bzw. zum Tod oder zu schwerwiegender 
Gesundheitsgefährdung führen.

Wichtige Punkte während der Fahrt

Halten Sie die Heckklappe geschlossen.

Wenn Sie Abgasgeruch im Fahrzeugin-
neren wahrnehmen, obwohl die Heck-
klappe geschlossen ist, öffnen Sie die 
Fenster und lassen Sie das Fahrzeug 
so bald wie möglich von einem 
Toyota-Vertragshändler bzw. einer 
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer 
anderen verlässlichen Werkstatt über-
prüfen.

Beim Parken

Falls sich das Fahrzeug in einem 
schlecht belüfteten Bereich oder in 
einem geschlossenen Raum befindet, 
wie z. B. in einer Garage, schalten Sie 
den Motor aus.

Lassen Sie das Fahrzeug nicht längere 
Zeit mit eingeschaltetem Motor stehen.
Falls sich eine solche Situation nicht 
vermeiden lässt, parken Sie das Fahr-
zeug im Freien und achten Sie darauf, 
dass keine Abgase in den Fahrzeugin-
nenraum gelangen.

Lassen Sie den Motor in einem Bereich, 
wo viel Schnee liegt oder wenn es sch-
neit nicht laufen. Wenn sich Schnee-
massen um das Fahrzeug ansammeln, 
während der Motor läuft, können sich 
Auspuffgase sammeln und in das Fahr-
zeug gelangen.

Auspuffrohr

Die Auspuffanlage muss regelmäßig über-
prüft werden. Falls ein durch Korrosion 
entstandenes Loch oder ein Riss, ein 
beschädigtes Anschlussstück oder ein 
ungewöhnliches Auspuffgeräusch vorhan-
den ist, muss das Fahrzeug von einem 
Toyota-Vertragshändler bzw. einer 
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren verlässlichen Werkstatt überprüft und 
repariert werden.

48

1-2. Sicherheit der Kinder

1-2.Sicherheit der Kinder

Anzeigeleuchte “PASSENGER AIR 
BAG”

Wenn das Airbag-System eingeschaltet ist, 
leuchten die Anzeigeleuchten “PASSEN-
GER AIR BAG” und “ON” auf und erlöschen 
dann nach etwa 60 Sekunden wieder. (nur 
wenn sich der Motorschalter in ON befindet)

Manueller Airbag-Ein/Aus-Schalter

Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- 
& Startsystem: Führen Sie den Schlüs-
sel in den Zylinder ein, und drehen Sie 
ihn in die Stellung “OFF”.

Die Anzeigeleuchte “OFF” leuchtet auf (nur 
wenn sich der Motorschalter in ON befindet).

Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- 
& Startsystem: Führen Sie den mecha-
nischen Schlüssel in den Zylinder ein, 
und drehen Sie ihn in die Stellung 
“OFF”.

Die Anzeigeleuchte “OFF” leuchtet auf (nur 
wenn sich der Motorschalter in ON befindet).

Informationen zur Anzeigeleuchte 
“PASSENGER AIR BAG”

Falls eines der folgenden Probleme auftritt, 
liegt möglicherweise eine Funktionsstörung 
im Systems vor. Lassen Sie das Fahrzeug 
von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer 
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen 
verlässlichen Werkstatt überprüfen.

Die Anzeigeleuchte “OFF” leuchtet nicht 
auf, wenn der manuelle Air-
bag-Ein/Aus-Schalter auf “OFF” geschaltet 
wird.

Die Anzeigeleuchte ändert sich nicht, 
wenn der manuelle Airbag-Ein/Aus-Schal-
ter auf “ON” oder “OFF” geschaltet wird.

Manuelles Air-

bag-Ein/Aus-System

Dieses System deaktiviert den Bei-
fahrer-Airbag.
Deaktivieren Sie den Airbag nur, 
wenn ein Kinderrückhaltesystem 
auf dem Beifahrersitz verwendet 
wird.

Systemkomponenten

Deaktivieren des Beifahrer-Air-
bags

49

1

1-2. Sicherheit der Kinder


r Sich

erhei

und
 Z

u

verl
ässi

gke
it

WARNUNG

Einbau eines Kinderrückhaltesy-
stems

Befestigen Sie ein Kinderrückhaltesystem 
aus Sicherheitsgründen immer auf einem 
Rücksitz. Falls der Rücksitz nicht verwen-
det werden kann, kann der Vordersitz ver-
wendet werden, vorausgesetzt, das 
manuelle Airbag-Ein/Aus-System wird auf 
“OFF” gestellt.
Wenn das manuelle Air-
bag-Ein/Aus-System eingeschaltet bleibt, 
kann der starke Aufprall der Auslösung 
(Entfaltung) des Airbags schwere oder 
sogar tödliche Verletzungen zur Folge 
haben.

Wenn kein Kinderrückhaltesystem 
auf dem Beifahrersitz befestigt ist

Stellen Sie sicher, dass das manuelle Air-
bag-Ein/Aus-System auf “ON” steht.
In ausgeschaltetem Zustand wird der Air-
bag bei einem Unfall möglicherweise nicht 
ausgelöst, was zu schweren oder sogar 
tödlichen Verletzungen führen kann.

Fahren mit Kindern

Beachten Sie die folgenden Vor-
sichtsmaßnahmen, wenn sich Kin-
der im Fahrzeug befinden.
Verwenden Sie ein für das Kind 
geeignetes Kinderrückhaltesy-
stem, bis das Kind groß genug ist, 
den Sicherheitsgurt des Fahr-
zeugs ordnungsgemäß anzulegen.

Es wird empfohlen, Kinder auf den 
Rücksitzen zu befördern, damit 
sie nicht versehentlich den Schalt-
hebel, Scheibenwischerschalter 
usw. betätigen können.

Verwenden Sie die Kindersiche-
rung für die Fondtür oder den Fen-
sterverriegelungsschalter, um zu 
verhindern, dass Kinder während 
der Fahrt eine Tür öffnen oder ver-
sehentlich den elektrischen Fen-
sterheber betätigen. (

S.125, 

156)

Lassen Sie kleine Kinder keine 
Ausstattung bedienen, in welchen 
Körperteile eingeklemmt oder 
gequetscht werden können, wie z. 
B. elektrische Fensterheber, 
Motorhaube, Heckklappe, Sitze 
usw.

50

1-2. Sicherheit der Kinder

Merkpunkte: S.51
Bei Verwendung eines Kinderrückhal-
tesystems: S.52
Kompatibilität von Kinderrückhaltesy-
stemen für jede Sitzposition: S.54, 60

WARNUNG

Wenn sich Kinder im Fahrzeug befin-
den

Kinder niemals unbeaufsichtigt im Fahr-
zeug lassen und ihnen niemals den 
Schlüssel aushändigen.
Kinder können in der Lage sein, das Fahr-
zeug zu starten oder das Fahrzeug in den 
Leerlauf zu schalten. Außerdem besteht 
die Gefahr, dass Kinder sich selbst verlet-
zen, wenn sie mit den Fenstern, dem Pan-
orama-Schiebedach oder anderen 
Funktionen des Fahrzeugs spielen. Dar-
über hinaus können Wärmestau oder 
extrem niedrige Temperaturen im Fahr-
zeuginnenraum für Kinder tödlich sein.

Kinderrückhaltesysteme

Vor dem Einbauen eines Kinder-
rückhaltesystems in das Fahr-
zeug müssen die in dieser 
Betriebsanleitung beschriebenen 
Vorsichtsmaßnahmen, verschiede-
nen Arten von Kinderrückhaltesy-
stemen, Einbauverfahren usw. 
beachtet werden.

Verwenden Sie ein Kinderrückhal-
tesystem, wenn Sie mit einem 
Kleinkind fahren, welches noch 
nicht in der Lage ist, einen Sicher-
heitsgurt vorschriftsmäßig zu ver-
wenden. Befestigen Sie zur 
Sicherheit des Kindes das Kinder-
rückhaltesystem auf einem Rück-
sitz. Befolgen Sie unbedingt das 
Einbauverfahren, das in der 
Bedienungsanleitung beschrie-
ben wird, die dem Rückhaltesy-
stem beigefügt ist.

Es wird die Verwendung eines 
Originalkinderrückhaltesystems 
von Toyota empfohlen, da seine 
Verwendung in diesem Fahrzeug 
als besonders sicher gilt. Original-
kinderrückhaltesysteme von 
Toyota werden speziell für 
Toyota-Fahrzeuge hergestellt. Sie 
können bei Toyota-Händlern 
erworben werden.

Inhaltsverzeichnis

51

1

1-2. Sicherheit der Kinder


r Sich

erhei

und
 Z

u

verl
ässi

gke
it

Kinderrückhaltesystem-Einbauverfah-
ren: S.65
• Befestigt mit einem Sicherheitsgurt: 

S.66

• Befestigt mit einer unteren 

ISOFIX-Verankerung: S.68

• Verwendung einer Verankerung für 

die oberen Haltegurte: S.69

Priorisieren und beachten Sie die 
Warnungen sowie die Gesetze und 
Verordnungen für Kinderrückhaltesy-
steme.

Verwenden Sie ein Kinderrückhal-
tesystem, bis das Kind groß genug 
ist, den Sicherheitsgurt des Fahr-
zeugs ordnungsgemäß anzulegen.

Wählen Sie ein Kinderrückhaltesy-
stem, das für das Alter und die 
Größe des Kinds geeignet ist.

Beachten Sie, dass nicht alle Kinder-
rückhaltesysteme für alle Fahr-
zeuge geeignet sind.
Prüfen Sie vor Verwendung oder 
Kauf eines Kinderrückhaltesystems, 
ob das Kinderrückhaltesystem mit 
den Sitzpositionen kompatibel ist. 
(

S.54, 60)

Merkpunkte

WARNUNG

Wenn ein Kind mitfährt

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß-
nahmen. 
Eine Missachtung dessen kann den Tod 
oder schwere Verletzungen zur Folge 
haben.

Für einen wirksamen Schutz bei Unfäl-
len oder plötzlichem Bremsen müssen 
Kinder mit dem Sicherheitsgurt oder 
einem ordnungsgemäß eingebauten 
Kinderrückhaltesystem im Fahrzeug 
gesichert werden. Für nähere Angaben 
zum Einbau beachten Sie die Bedie-
nungsanleitung, die dem Kinderrückhal-
tesystem beigefügt ist. Allgemeine 
Einbauhinweise finden Sie in dieser 
Anleitung.

Toyota empfiehlt dringend die Verwen-
dung eines für das Gewicht und die 
Größe des Kindes geeigneten Kinder-
rückhaltesystems, das auf dem Rücksitz 
eingebaut wird. Unfallstatistiken bele-
gen, dass ordnungsgemäß gesicherte 
Kinder auf den Rücksitzen sicherer sind 
als auf dem Vordersitz.

Das Halten von Kindern in den Armen 
ist kein Ersatz für ein Kinderrückhaltesy-
stem. Bei einem Unfall kann das Kind 
gegen die Windschutzscheibe 
geschleudert oder zwischen der halten-
den Person und Fahrzeuginnenraum-
komponenten eingequetscht werden.

Handhabung des Kinderrückhaltesy-
stems

Wenn das Kinderrückhaltesystem nicht 
ordnungsgemäß befestigt ist, können das 
Kind oder andere Insassen bei plötzlichem 
Bremsen, plötzlichem Ausweichen oder 
einem Unfall schwer verletzt oder sogar 
getötet werden.

Wenn das Fahrzeug bei einem Unfall 
usw. einem starken Aufprall ausgesetzt 
wird, kann das Kinderrückhaltesystem 
Schaden nehmen, der nicht ohne Weite-
res sichtbar ist. Verwenden Sie das 
Rückhaltesystem in solchen Fällen nicht 
weiter.

52

1-2. Sicherheit der Kinder

Beim Einbau eines Kinderrückhal-
tesystems auf dem Beifahrersitz

Befestigen Sie zur Sicherheit eines Kin-
des ein Kinderrückhaltesystem auf 
einem Rücksitz. Wenn sich der Einbau 
eines Kinderrückhaltesystems auf 
einem Beifahrersitz nicht vermeiden 
lässt, stellen Sie den Sitz wie folgt ein 
und bauen Sie das Kinderrückhaltesy-
stem ein:

Schieben Sie den Vordersitz nach 
ganz hinten.

Stellen Sie die Sitzhöhe in die ober-
ste Position.

Stellen Sie die Sitzlehne in die auf-
rechteste Position ein.

Wenn zwischen dem Kindersitz und der Sitz-
lehne ein Spalt ist, stellen Sie die Sitzleh-
nenneigung ein, bis ein guter Kontakt 
erreicht ist.

Wenn die Kopfstütze die Verwen-
dung Ihres Kinderrückhaltesystems 
beeinträchtigt und die Kopfstütze 
entfernt werden kann, entfernen Sie 
die Kopfstütze.

Bringen Sie die Kopfstütze andernfalls in die 
oberste Position.

WARNUNG

Je nach Kinderrückhaltesystem kann 
sein Einbau schwierig oder unmöglich 
sein. Überprüfen Sie in solchen Fällen, 
ob sich das Kinderrückhaltesystem für 
den Einbau in das Fahrzeug eignet. 
(

S.54, 60) Lesen Sie unbedingt zuerst 

über das Verfahren der Befestigung des 
Kinderrückhaltesystems in dieser 
Betriebsanleitung sowie in der Bedie-
nungsanleitung, die dem Kinderrückhal-
tesystem beigefügt ist, und bauen Sie 
dann das Kinderrückhaltesystem ein 
und verwenden Sie es unter Beachtung 
der Verwendungsregeln.

Sichern Sie das Kinderrückhaltesystem 
auch dann ordnungsgemäß auf dem 
Sitz, wenn es nicht verwendet wird. 
Bewahren Sie das Kinderrückhaltesy-
stem niemals ungesichert im Fahrga-
straum auf.

Falls das Kinderrückhaltesystem gelöst 
werden muss, entfernen Sie es aus dem 
Fahrzeug oder bewahren Sie es sicher 
im Gepäckraum auf.

Bei Verwendung eines Kinder-
rückhaltesystems

WARNUNG

Bei Verwendung eines Kinderrück-
haltesystems

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß-
nahmen.
Eine Missachtung dessen kann den Tod 
oder schwere Verletzungen zur Folge 
haben.

Verwenden Sie nie ein nach hinten 
gerichtetes Kinderrückhaltesystem auf 
dem Beifahrersitz, wenn der manuelle 
Airbag-Ein/Aus-Schalter eingeschaltet 
ist. (

S.48) Die Kraft des sich schlagar-

tig entfaltenden Beifahrer-Airbags kann 
Kindern bei einem Unfall tödliche oder 
schwere Verletzungen zufügen.

53

1

1-2. Sicherheit der Kinder


r Sich

erhei

und
 Z

u

verl
ässi

gke
it

WARNUNG

An der Sonnenblende der Beifahrerseite 
befinden sich ein oder mehrere Schilder 
mit dem Hinweis, dass die Befestigung 
eines nach hinten gerichteten Kinder-
rückhaltesystems auf dem Beifahrersitz 
verboten ist.
Einzelheiten zu den Schildern sind in 
der nachfolgenden Abbildung aufge-
führt.

WARNUNG

54

1-2. Sicherheit der Kinder

*

: Guadeloupe, Martinique und Franzö-

sisch-Guayana

Kompatibilität von Kinderrückhal-
tesystemen für jede Sitzposition

Kompatibilität jeder Sitzposition mit den 
Kinderrückhaltesystemen (

S.56) 

zeigt anhand von Symbolen die Arten 
von Kinderrückhaltesystem, die ver-
wendet werden können und mögliche 
Sitzpositionen zum Einbau.
Es kann auch das empfohlene Kinder-
rückhaltesystem, das für Ihr Kind geeig-
net ist, ausgewählt werden. 

WARNUNG

Befestigen Sie nur ein nach vorn gerich-
tetes Kinderrückhaltesystem auf dem 
Vordersitz, wenn es unvermeidlich ist. 
Beim Einbau eines nach vorn gerichte-
ten Kinderrückhaltesystems auf dem 
Beifahrersitz muss der Sitz immer ganz 
nach hinten geschoben werden. Eine 
Missachtung dessen kann den Tod oder 
schwere Verletzungen zur Folge haben, 
wenn die Airbags ausgelöst werden 
(sich entfalten).

Lassen Sie keinesfalls zu, dass ein Kind 
seinen Kopf oder ein anderes Körperteil 
gegen die Tür oder den Sitzbereich, die 
vorderen oder hinteren Dachsäulen 
oder die Dachlängsträger lehnt, aus 
welchen sich die SRS-Seiten-Airbags 
bzw. SRS-Kopf-Seiten-Airbags entfal-
ten, sogar dann nicht, wenn das Kind 
durch ein Kinderrückhaltesystem gesi-
chert ist. Es ist gefährlich, falls sich die 
SRS-Seiten- und -Kopf-Seiten-Airbags 
entfalten und der Aufprall könnte dem 
Kind tödliche oder schwere Verletzun-
gen zufügen.

Wenn ein Juniorsitz eingebaut wird, 
stellen Sie immer sicher, dass der 
Schultergurt über die Schultermitte des 
Kindes geführt wird. Der Gurt darf nicht 
am Hals des Kindes anliegen, darf aber 
auch nicht von der Schulter abrutschen.

Verwenden Sie ein für das Alter und die 
Größe des Kindes geeignetes Kinder-
rückhaltesystem, und bauen Sie es auf 
dem Rücksitz ein.

Falls der Fahrersitz gegen das Kinder-
rückhaltesystem stößt und dessen ord-
nungsgemäße Befestigung verhindert, 
befestigen Sie das Kinderrückhaltesy-
stem auf dem rechten Rücksitz (Fahr-
zeuge mit Linkslenkung) bzw. auf dem 
linken Rücksitz (Fahrzeuge mit Rechts-
lenkung). (

S.60, 64)

Kompatibilität von Kinderrück-
haltesystemen für jede Sitzpo-
sition (außer für 
lateinamerikanische Länder*)

55

1

1-2. Sicherheit der Kinder


r Sich

erhei

und
 Z

u

verl
ässi

gke
it

Prüfen Sie andernfalls die [Tabelle über 
empfohlene Kinderrückhaltesysteme 
und Kompatibilität] für empfohlene Kin-
derrückhaltesysteme. (

S.60)

Prüfen Sie das gewählte Kinderrückhal-
tesystem zusammen mit dem folgen-
den [Vor der Prüfung der Kompatibilität 
jeder Sitzposition mit Kinderrückhal-
tesystemen].

Vor der Prüfung der Kompatibilität 
jeder Sitzposition mit Kinderrück-
haltesystemen

1

Prüfen der Standards des Kinder-
rückhaltesystems.
Verwenden Sie ein Kinderrückhal-

tesystem, das UN(ECE) R44

*1

 oder 

UN(ECE) R129

*1, 2

 entspricht.

Konforme Kinderrückhaltesysteme 
tragen das folgende Prüfzeichen.
Prüfen Sie auf ein am Kinderrück-
haltesystem angebrachtes Prüfzei-
chen.

Beispiel einer angebrachten Verordnungs-
nummer

UN(ECE) R44-Prüfzeichen

*3

Es ist der Kindergewichtsbereich, 
den das UN(ECE) R44-Prüfzeichen 

abdeckt, angegeben.

UN(ECE) R129-Prüfzeichen

*3

Es sind der Kindergrößenbereich 
sowie die entsprechenden 
Gewichte, die das UN(ECE) 
R129-Prüfzeichen abdeckt, ange-
geben.

2

Prüfen Sie die Kategorie des Kin-
derrückhaltesystems.
Prüfen Sie anhand des Prüfzei-
chens des Kinderrückhaltesystems, 
für welche der folgenden Katego-
rien das Kinderrückhaltesystem 
geeignet ist.
Schlagen Sie bei Unklarheiten im 
dem Kinderrückhaltesystem beige-
legten Benutzerhandbuch nach 
oder kontaktieren Sie den Händler 
des Kinderrückhaltesystems.

• “Universal”
• “Semi-Universal”
• “Eingeschränkt”
• “Fahrzeugspezifisch”

*1

: UN(ECE) R44 und UN(ECE) R129 sind 

Verordnungen der UN für Kinderrückhal-
tesysteme.

*2

: Die in der Tabelle genannten Kinderrück-

haltesysteme sind möglicherweise 
außerhalb der EU nicht erhältlich.

*3

: Das angebrachte Zeichen kann je nach 

Produkt unterschiedlich sein.

56

1-2. Sicherheit der Kinder

Kompatibilität jeder Sitzposition 
mit den Kinderrückhaltesystemen

Fahrzeuge mit Linkslenkung

Fahrzeuge mit Rechtslenkung

*1

: Schieben Sie den Vordersitz nach ganz 

hinten. Wenn die Höhe des Beifahrersit-
zes eingestellt werden kann, bringen Sie 
diesen in die oberste Position.

*2

: Stellen Sie die Sitzlehne in die aufrechte-

ste Position ein. Wenn beim Einbau 
eines nach vorn gerichteten Kindersitzes 
ein Spalt zwischen Kindersitz und Sitz-
lehne vorhanden ist, passen Sie die Sitz-
lehnenneigung an, bis ein guter Kontakt 
erreicht ist.

Deaktivieren des Beifahrer-Airbags.

Aktivieren des Beifahrer-Airbags.
Verwenden Sie niemals ein nach 
hinten gerichtetes Kinderrückhal-
tesystem auf dem Beifahrersitz, 
wenn der manuelle Air-
bag-Ein/Aus-Schalter eingeschal-
tet ist.
Geeignet für Kinderrückhaltesy-
steme der Kategorie “Universal”, 
die mit dem Sicherheitsgurt befe-
stigt werden.
Geeignet für empfohlene Kinder-
rückhaltesysteme, die in den Infor-
mationen über empfohlene 
Kinderrückhaltesysteme (

S.60) 

aufgeführt sind.

Für i-Size- und ISOFIX-Kinderrück-
haltesysteme geeignet.

Schließt eine Verankerung für die 
oberen Haltegurte ein.

57

1

1-2. Sicherheit der Kinder


r Sich

erhei

und
 Z

u

verl
ässi

gke
it

*3

: Wenn die Kopfstütze die Verwendung 

Ihres Kinderrückhaltesystems beein-
trächtigt und die Kopfstütze entfernt wer-
den kann, entfernen Sie die Kopfstütze.
Bringen Sie die Kopfstütze andernfalls in 
die oberste Position.

*4

: Nicht für Kinderrückhaltesysteme mit 

Stützbein geeignet.

Bei der Sicherung einiger Arten von 
Kinderrückhaltesystemen auf Rücksit-
zen ist es eventuell nicht möglich, die 
Sicherheitsgurte in den Positionen 
neben dem Kinderrückhaltesystem ord-
nungsgemäß zu verwenden, ohne die-
ses zu beeinträchtigen oder die 
Wirksamkeit der Sicherheitsgurte zu 
mindern. Stellen Sie sicher, dass der 
Sicherheitsgurt eng an Ihrer Schulter 
anliegt und tief auf Ihren Hüften sitzt. Ist 
dies nicht der Fall, oder wird das Kin-
derrückhaltesystem beeinträchtigt, 
begeben Sie sich auf eine andere Posi-
tion. Eine Missachtung dessen kann 
den Tod oder schwere Verletzungen zur 
Folge haben.

Stellen Sie den Vordersitz beim Ein-
bau eines Kinderrückhaltesystems 
auf den Rücksitzen so ein, dass die-
ser das Kind oder das Kinderrück-
haltesystem nicht beeinträchtigt.

Wenn ein Kindersitz mit einem Soc-
kel eingebaut wird und der Kinder-
sitz bei der Befestigung am Sockel 
durch die Sitzlehne behindert wird, 

verstellen Sie die Sitzlehne nach 
hinten, bis keine Störung mehr vor-
liegt.

Wenn die Schulterverankerung des 
Sicherheitsgurts vor der Gurtfüh-
rung des Kindersitzes liegt, verschie-
ben Sie das Sitzpolster nach vorn.

Wenn sich das Kind in Ihrem Kinder-
rückhaltesystem beim Einbau eines 
Juniorsitzes in einer sehr aufrechten 
Position befindet, stellen Sie die 
Sitzlehne in die komfortabelste Posi-
tion. Und wenn die Schulterveranke-
rung des Sicherheitsgurts vor der 
Gurtführung des Kindersitzes liegt, 
verschieben Sie das Sitzpolster 
nach vorn.

58

1-2. Sicherheit der Kinder

Detailinformationen zum Einbau von Kinderrückhaltesystemen

*1

: Alle Universalkategorien (Gruppe 0, 0+, I, II und III).

Toyota empfiehlt Benutzern die Sitzpositionen 

 und 

.

ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme werden in verschiedene “Befestigungen” eingeteilt. 
Das Kinderrückhaltesystem kann in den in der obigen Tabelle “Befestigung” 
genannten Sitzpositionen verwendet werden. Prüfen Sie bezüglich der Art der 
“Befestigung” die folgende Tabelle.
Wenn Ihr Kinderrückhaltesystem nicht über eine “Befestigung” verfügt (oder Sie die 
Informationen in untenstehender Tabelle nicht finden können), beachten Sie für 
Informationen zur Kompatibilität bitte die “Fahrzeugliste” des Kinderrückhaltesy-
stems oder wenden Sie sich an den Händler Ihres Kinderrückhaltesystems.

Sitzposition

Sitzpositionsnummer

Manueller Air-

bag-Ein/Aus-Schalter

EIN

AUS

Links

Mitte

Rechts

Für Universal mit Gurt 
geeignete Sitzposition 

(Ja/Nein)

*1

Ja

Nur nach 

vorn gerich-

tet

Ja

Ja

Ja

Ja

i-Size-Sitzposition 

(Ja/Nein)

Keine

Keine

Ja

Keine

Ja

Für seitliche Befesti-

gung geeignete Sitzpo-

sition (L1/L2/Nein)

Keine

Keine

Keine

Keine

Keine

Geeignete nach hinten 

gerichtete Befestigung 

(R1/R2X/R2/R3/Nein)

Keine

Keine

R1, R2X, R2

Keine

R1, R2X, R2

Geeignete nach vorne 

gerichtete Befestigung 

(F2X/F2/F3/Nein)

Keine

Keine

F2X, F2, F3

Keine

F2X, F2, F3

Geeignete Junior-

sitz-Befestigung 

(B2/B3/Nein)

Keine

Keine

B2, B3

Keine

B2, B3

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     1      2      3      4      ..