Toyota Corolla Hatchback (2023). Manuale del proprietario in italiano

489

7-3. Manutenzione “fai da te”

Manu

ten
zio

ne e cura

■

Inizializzare il sistema di con-
trollo pressione pneumatici nelle
seguenti circostanze:



Quando si ruotano gli pneumatici
anteriori e posteriori, che hanno
pressioni di gonfiaggio diverse.



Quando si montano pneumatici di
dimensioni diverse.



Quando la pressione di gonfiaggio
degli pneumatici varia, ad esempio
quando varia la velocità di marcia o il
peso del carico.



Quando si scambiano due serie di
ruote registrate.

Una volta inizializzato il sistema di con-
trollo pressione pneumatici, la pres-
sione di gonfiaggio attuale degli
pneumatici viene impostata come para-
metro di riferimento.

■

Come inizializzare il sistema di
controllo pressione pneumatici

Parcheggiare il veicolo in un luogo
sicuro e portare l'interruttore motore
in posizione off.

Non è possibile eseguire l'inizializzazione se
il veicolo è in movimento.

Regolare la pressione di gonfiaggio
degli pneumatici al livello indicato
con pneumatici a freddo. (



P.581)

Accertarsi di regolare la pressione di gon-
fiaggio degli pneumatici al livello indicato
con pneumatici a freddo. Il sistema di con-
trollo pressione pneumatici funzionerà in
base a questo livello di pressione.

Portare l'interruttore motore su ON.

Premere

dell'interruttore

di controllo strumenti per selezio-

nare .

Premere

per selezionare

“Impostazioni veicolo”, quindi pre-

mere e tenere premuto

Premere

per selezionare

“TPWS”, quindi premere

Premere

per selezionare

“Imp. pressione”. Quindi premere e

tenere premuto

finché la spia

NOTA

■

Per evitare danni alle valvole e ai tra-
smettitori di controllo della pressione
degli pneumatici

Quando si ripara uno pneumatico con
sigillanti liquidi, la valvola e il trasmettitore
di controllo della pressione degli pneuma-
tici potrebbero non funzionare corretta-
mente. Se si usa un sigillante liquido,
contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile, il più presto pos-
sibile. Assicurarsi di sostituire la valvola e
il trasmettitore di controllo della pressione
quando si sostituisce lo pneumatico.
(



P.488)

Inizializzazione del sistema di
controllo pressione pneuma-
tici (se presente)

490

7-3. Manutenzione “fai da te”

di avvertimento pressione pneuma-
tici non lampeggia 3 volte.

■

Procedura di inizializzazione

●

Assicurarsi di effettuare l'inizializzazione
dopo aver regolato la pressione di gonfiag-
gio degli pneumatici.
Inoltre, accertarsi che gli pneumatici siano
freddi, prima di eseguire l'inizializzazione o
la regolazione della pressione di gonfiag-
gio degli pneumatici.

●

Se si è accidentalmente portato l'interrut-
tore motore in posizione off durante l'inizia-
lizzazione, non è necessario premere
nuovamente l'interruttore di reset perché
l'inizializzazione verrà riavviata automati-
camente quando l'interruttore motore viene
portato su ON la volta successiva.

●

Se si preme accidentalmente l'interruttore
di reset quando l'inizializzazione non è
necessaria, regolare la pressione di gon-
fiaggio degli pneumatici al livello specifi-
cato quando gli pneumatici sono freddi ed
eseguire nuovamente l'inizializzazione.

■

Quando l'inizializzazione del sistema di
controllo pressione pneumatici non
viene completata con successo

È possibile completare l'inizializzazione in
pochi minuti. Tuttavia, nei seguenti casi, le
impostazioni non vengono registrate, per cui
il sistema non funzionerà correttamente. In
caso di tentativi ripetuti ma vani di registrare
le impostazioni della pressione di gonfiaggio
degli pneumatici, fare ispezionare il veicolo
da un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina Toyota, o un'altra officina
affidabile.

●

Quando si aziona l'interruttore di reset del

controllo pressione pneumatici, la spia di
avvertimento pressione pneumatici non
lampeggia 3 volte.

●

Dopo aver guidato per un certo periodo di
tempo dal completamento dell'inizializza-
zione, la spia si accende fissa dopo aver
lampeggiato per 1 minuto.

La valvola e il trasmettitore di controllo
della pressione degli pneumatici sono
dotati di un codice identificativo uni-
voco. Quando si sostituiscono una val-
vola e un trasmettitore di controllo della
pressione degli pneumatici, è necessa-
rio registrare il codice ID. Far registrare
il codice ID presso un qualsiasi conces-
sionario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile.

Il veicolo è dotato del sistema di con-
trollo pressione pneumatici con la fun-
zione che consente di far registrare
codici ID per una seconda serie di

AVVISO

■

Quando si inizializza il sistema di
controllo pressione pneumatici

Non inizializzare il sistema di controllo
pressione pneumatici senza aver prima
regolato la pressione di gonfiaggio degli
pneumatici al livello specificato. In caso
contrario, la spia di avvertimento pres-
sione pneumatici potrebbe non accendersi
anche se la pressione di gonfiaggio degli
pneumatici è bassa, oppure potrebbe
accendersi quando la pressione è in realtà
normale.

Registrazione dei codici ID
(veicoli con sistema di con-
trollo pressione pneumatici)

Selezione delle serie di ruote
(veicoli con un sistema di con-
trollo pressione pneumatici)

491

7-3. Manutenzione “fai da te”

Manu

ten
zio

ne e cura

ruote, ad esempio una serie invernale,
da un qualsiasi concessionario autoriz-
zato Toyota o officina Toyota, o un'altra
officina affidabile.
Dopo la registrazione di una seconda
serie di ruote, è possibile selezionare
una delle due serie per l'utilizzo con il
sistema di controllo pressione pneuma-
tici.

■

Condizioni di funzionamento per
la funzione



Questa funzione consente di cam-
biare la serie di ruote solo se una
seconda serie di ruote è stata regi-
strata. Se non è stata registrata una
seconda serie di ruote, non sarà
possibile effettuare alcun cambia-
mento quando si seleziona la fun-
zione dal menu.



È possibile solo scambiare le due
serie di ruote registrate, non è sup-
portata la possibilità di mescolarle.

■

Come scambiare le serie di ruote

Far montare sul veicolo la serie di
ruote preferita.

Premere

dell'interruttore

di controllo strumenti per selezio-

nare .

Premere

per selezionare

“Impostazioni veicolo”, quindi pre-

mere .

Premere

per selezionare

“TPWS”, quindi premere

Premere

per selezionare

“Sos.treno ruote”. Quindi premere e

tenere premuto

finché la spia di

avvertimento pressione pneumatici
non lampeggia lentamente 3 volte.

Inizializzare il sistema di controllo
pressione pneumatici. (



P.489)

492

7-3. Manutenzione “fai da te”

La pressione di gonfiaggio degli pneu-
matici è specificata sull'etichetta posta
sul telaio porta del lato guidatore, come
mostrato.

■

Effetti di una scorretta pressione di
gonfiaggio degli pneumatici

Guidare con una scorretta pressione di gon-
fiaggio degli pneumatici potrebbe compor-
tare:

●

Riduzione del risparmio di carburante

●

Riduzione del comfort di guida e scarsa
manovrabilità

●

Riduzione della durata dello pneumatico a
causa di usura

●

Minore sicurezza

●

Danni alla catena di trasmissione

Se uno pneumatico richiede un gonfiaggio
frequente, farlo controllare da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile.

■

Istruzioni per il controllo della pres-
sione di gonfiaggio degli pneumatici

Durante il controllo della pressione di gon-
fiaggio degli pneumatici, attenersi a ciò che
segue:

●

Effettuare il controllo soltanto quando gli
pneumatici sono freddi.
Se il veicolo è rimasto parcheggiato per
almeno 3 ore o non ha percorso più di 1,5
km, la lettura della pressione di gonfiaggio
degli pneumatici freddi sarà accurata.

●

Usare sempre un manometro per pneuma-
tici.
È difficile stabilire se uno pneumatico è
gonfiato correttamente solo in base al suo
aspetto.

●

È normale che la pressione di gonfiaggio
degli pneumatici sia maggiore dopo la
guida poiché viene generato calore nello
pneumatico. Non ridurre la pressione di
gonfiaggio degli pneumatici dopo aver gui-
dato.

●

Il peso dei passeggeri e del bagaglio deve
essere collocato in modo che il veicolo sia
equilibrato.

Pressione di gonfiaggio

degli pneumatici

Assicurarsi di mantenere la cor-
retta pressione di gonfiaggio degli
pneumatici. La pressione di gon-
fiaggio degli pneumatici dovrebbe
essere controllata almeno una
volta al mese. Tuttavia, Toyota rac-
comanda di controllare la pres-
sione di gonfiaggio degli
pneumatici una volta ogni due set-
timane. (



P.581)

Etichetta con le informazioni
sul carico degli pneumatici

AVVISO

■

Un gonfiaggio corretto è essenziale
per preservare le prestazioni dello
pneumatico

Mantenere gli pneumatici gonfiati corretta-
mente.
Se gli pneumatici non sono gonfiati corret-
tamente, si può verificare una delle
seguenti condizioni che potrebbero provo-
care un incidente, con conseguenti lesioni
gravi o mortali:

●

Usura eccessiva

●

Usura non uniforme

●

Scarsa manovrabilità

493

7-3. Manutenzione “fai da te”

Manu

ten
zio

ne e cura

Quando si sostituiscono le ruote,
occorre prestare attenzione a garantire
che siano equivalenti a quelle rimosse
in capacità di carico, diametro, lar-
ghezza del cerchio, e inserto

Le ruote di ricambio sono disponibili
presso un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile.

: Comunemente denominato “offset”.

Toyota sconsiglia l'uso di quanto segue:



Ruote di diversa misura o tipo



Ruote usate



Ruote piegate e poi raddrizzate

■

Quando si sostituiscono le ruote (vei-
coli con un sistema di controllo pres-
sione pneumatici)

Le ruote del veicolo sono dotate di valvole e
trasmettitori di controllo pressione pneuma-
tici, grazie ai quali il sistema di controllo pres-
sione pneumatici può avvertire
tempestivamente il guidatore in caso di calo
della pressione di gonfiaggio degli pneuma-
tici. Ogni volta che le ruote vengono sostitu-
ite, occorre installare anche le valvole e i
trasmettitori di controllo della pressione degli
pneumatici. (



P.488)

■

Quando si rimuove il copricerchione
(veicoli con clip per coppa ruota)

Rimuovere il copricerchione utilizzando la

AVVISO

●

Possibilità di scoppi in seguito al surri-
scaldamento degli pneumatici

●

Perdita d'aria tra pneumatico e cerchio

●

Deformazione del cerchio e/o danneg-
giamento dello pneumatico

●

Maggiore possibilità di danneggiare lo
pneumatico durante la guida (a causa di
strade pericolose, giunti di dilatazione,
spigoli vivi nelle strade, ecc.)

NOTA

■

Quando si ispeziona e si regola la
pressione di gonfiaggio degli pneu-
matici

Assicurarsi di riposizionare i cappucci
delle valvole pneumatici.
Se un cappuccio delle valvole non è instal-
lato, sporco o umidità possono penetrare
nella valvola e causare perdite d'aria,
determinando una ridotta pressione di
gonfiaggio dello pneumatico.

Ruote

Quando una ruota è piegata, incri-
nata o pesantemente corrosa,
deve essere sostituita. In caso
contrario, lo pneumatico potrebbe
staccarsi dalla ruota o provocare
una perdita di controllo della
manovrabilità.

Scelta delle ruote

494

7-3. Manutenzione “fai da te”

clip per coppa ruota

: La clip per coppa ruota è ubicata nel vano

portaoggetti. (



P.445)



Usare solamente dadi per le ruote e
chiavi Toyota appositamente ideati
per l'uso sui cerchi in alluminio.



Quando si ruotano, si riparano o si
sostituiscono gli pneumatici, control-
lare che i dadi delle ruote siano
ancora ben serrati dopo aver per-
corso 1.600 km.



Quando si utilizzano le catene da
neve, fare attenzione a non danneg-
giare i cerchi in alluminio.

AVVISO

■

Quando si sostituiscono le ruote

●

Non montare ruote di dimensioni
diverse da quelle raccomandate nel
Manuale di uso e manutenzione, poiché
questo potrebbe comportare una perdita
di controllo della manovrabilità.

●

Non utilizzare mai una camera d'aria su
una ruota che perde e che richiede uno
pneumatico tubeless.
Così facendo è possibile causare un
incidente, con conseguenti lesioni gravi
o mortali.

■

Montaggio dei dadi delle ruote

●

Assicurarsi di montare i dadi delle ruote
con le estremità coniche rivolte verso
l'interno. (



P.556) Il montaggio dei dadi

con le estremità coniche rivolte verso
l'esterno potrebbe causare la rottura o
l'eventuale perdita della ruota durante la
guida, provocando un incidente con
conseguenti lesioni gravi o mortali.

●

Non usare mai olio o grasso sui dadi o
sui bulloni delle ruote.
Olio e grasso possono far sì che i dadi
delle ruote vengano eccessivamente
serrati, provocando danni ai bulloni o ai
dischi. Inoltre, l'olio o il grasso potreb-
bero causare l'allentamento dei dadi
delle ruote e il distacco della ruota, con
conseguente rischio di incidenti con
lesioni gravi o mortali. Rimuovere ogni
traccia di olio o grasso dai dadi o dai
bulloni delle ruote.

■

È vietato utilizzare ruote difettose

Non utilizzare ruote rotte o deformate.
Così facendo si potrebbe provocare la per-
dita di aria dagli pneumatici durante la
guida, con la possibilità di causare un inci-
dente.

NOTA

■

Sostituzione di valvole e trasmettitori
di controllo della pressione degli
pneumatici (veicoli con un sistema di
controllo pressione pneumatici)

●

Dato che i lavori di riparazione o sostitu-
zione degli pneumatici potrebbero influ-
ire sulle valvole e i trasmettitori di
controllo della pressione degli pneuma-
tici, contattare un qualsiasi concessio-
nario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile o
qualificata. Accertarsi inoltre di acqui-
stare le valvole e i trasmettitori di con-
trollo della pressione degli pneumatici
presso un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile.

●

Assicurarsi che il veicolo usi esclusiva-
mente ruote originali Toyota.
Le valvole e i trasmettitori di controllo
della pressione degli pneumatici potreb-
bero non funzionare correttamente con
ruote non originali.

Precauzioni per i cerchi in allu-
minio (se presenti)

495

7-3. Manutenzione “fai da te”

Manu

ten
zio

ne e cura



Utilizzare solo pesi di equilibratura
originali Toyota o di tipo equivalente
e servirsi di un martello in plastica o
gomma quando si effettua l'equilibra-
tura delle ruote.

Portare l'interruttore motore in posi-
zione off.

Aprire il vano portaoggetti. Far
uscire lo smorzatore.

Premere sul vano portaoggetti sul
lato esterno del veicolo per scolle-
gare i fermi. Quindi estrarre il vano
portaoggetti e scollegare i fermi
inferiori.

Filtro aria condizionata

Il filtro aria condizionata deve
essere sostituito regolarmente per
mantenere l'efficienza.

Rimozione del filtro aria condi-
zionata

496

7-3. Manutenzione “fai da te”

Sbloccare il coperchio del filtro

(

), estrarlo dai fermi (

) e

rimuoverlo.

Rimuovere la scatola del filtro.

Rimuovere il filtro aria condizionata
dalla relativa scatola e sostituirlo
con un filtro nuovo.

I contrassegni “

UP” riportati sul filtro e

sulla relativa scatola devono essere rivolti
verso l'alto.

■

Intervallo di controllo

Sostituire il filtro aria condizionata rispettando

il programma di manutenzione. In zone pol-
verose o in zone con intenso traffico,
potrebbe essere necessaria una sostituzione
anticipata. (Per informazioni sulla manuten-
zione programmata, fare riferimento al
“Libretto di Assistenza Toyota” o al “Libretto
Garanzia Toyota”).

■

Se il flusso dell'aria proveniente dalle
bocchette diminuisce notevolmente

Il filtro potrebbe essere intasato. Controllarlo
ed eventualmente sostituirlo.

NOTA

■

Quando si utilizza l'impianto di con-
dizionamento aria

Assicurarsi che un filtro sia sempre instal-
lato.
Utilizzare l'impianto di condizionamento
aria senza un filtro può causare danni
all'impianto.

■

Per evitare danni al coperchio del fil-
tro

Quando si sposta il coperchio del filtro
nella direzione della freccia per rilasciare
l'aggancio, prestare attenzione a non eser-
citare una forza eccessiva sui fermi. In
caso contrario, i fermi verrebbero danneg-
giati.

497

7-3. Manutenzione “fai da te”

Manu

ten
zio

ne e cura

■

Se la batteria della chiave è esaurita

Si potrebbero verificare le seguenti situa-
zioni:

●

Il sistema di apertura/avviamento intelli-
gente (se presente) e il radiocomando a
distanza non funzioneranno correttamente.

●

Il raggio d'azione sarà ridotto.



Cacciavite a testa piatta



Piccolo cacciavite a testa piatta



Batteria al litio CR2032

■

Utilizzare una batteria al litio CR2032

●

Le batterie possono essere acquistate
presso un qualsiasi concessionario auto-
rizzato Toyota o officina Toyota, o presso
altre officine, rivenditori locali di apparec-
chiature elettriche o negozi di materiale
fotografico affidabili.

●

Sostituire solo con lo stesso o un altro tipo
equivalente raccomandato dal produttore.

●

Smaltire le batterie usate in ottemperanza
alle leggi locali.



Veicoli senza sistema di aper-
tura/avviamento intelligente

Rimuovere la copertura della
chiave.

Per evitare danni alla chiave, coprire la
punta del cacciavite a testa piatta con uno
straccio.

Rimuovere il coperchio della batte-
ria.

Se risulta difficile rimuovere il coperchio
della batteria, sollevare il bordo per rimuo-
verlo.

Rimuovere la batteria esaurita
mediante un piccolo cacciavite a
testa piatta.

Inserire una nuova batteria con il terminale

Batteria del radiocomando

a distanza/della chiave

elettronica

Sostituire la batteria con una
nuova, se è esaurita.
Poiché la chiave potrebbe subire
danni se la procedura seguente
non viene eseguita correttamente,
si raccomanda di far eseguire la
sostituzione della batteria della
chiave da un qualsiasi concessio-
nario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affida-
bile.

Elementi da preparare

Sostituzione della batteria

498

7-3. Manutenzione “fai da te”

“+” rivolto verso l'alto.

Montare il coperchio della batteria
con la linguetta rivolta verso l'alto.

Spingere completamente il bordo del coper-
chio della batteria nella chiave.

Montare la copertura della chiave.

Allineare la copertura alla chiave e premerla
direttamente nella chiave.
Verificare che la copertura sia saldamente
installata senza che restino spazi tra la
copertura stessa e la chiave.

Azionare l'interruttore

verificare che sia possibile bloc-
care/sbloccare le porte.



Veicoli con sistema di aper-
tura/avviamento intelligente

Disattivare il blocco e rimuovere la
chiave meccanica.

Rimuovere la copertura della
chiave.

Per evitare danni alla chiave, coprire la
punta del cacciavite a testa piatta con uno
straccio.

Rimuovere la batteria esaurita
mediante un piccolo cacciavite a
testa piatta.

Durante la rimozione della copertura, il
modulo della chiave elettronica potrebbe
aderire alla copertura e la batteria potrebbe
non essere visibile. In tal caso, rimuovere il
modulo della chiave elettronica al fine di
rimuovere la batteria.
Inserire una nuova batteria con il terminale

499

7-3. Manutenzione “fai da te”

Manu

ten
zio

ne e cura

“+” rivolto verso l'alto.

Quando si montano la copertura
della chiave e la chiave meccanica,
procedere eseguendo il passaggio

e il passaggio

a direzioni inver-

tite.

Azionare l'interruttore

verificare che sia possibile bloc-
care/sbloccare le porte.

AVVISO

■

Precauzioni relative alle batterie

Adottare le seguenti precauzioni. La man-
cata osservanza potrebbe causare lesioni
gravi o mortali.

●

Non ingerire la batteria. Così facendo,
potrebbero verificarsi ustioni chimiche.

●

Nel radiocomando a distanza/chiave
elettronica viene usata una batteria a
moneta o a bottone. Se la batteria viene
ingerita, può causare ustioni chimiche
gravi in tempi anche brevi come 2 ore,
con conseguenti lesioni gravi o mortali.

●

Mantenere le batterie nuove e usate
fuori dalla portata dei bambini.

●

Se non si riesce a chiudere corretta-
mente il coperchio, sospendere l'uti-
lizzo del radiocomando a
distanza/chiave elettronica e conser-
varla in un luogo non raggiungibile dai
bambini, quindi contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o offi-
cina Toyota, o un'altra officina affidabile.

●

Se la batteria viene ingerita o inserita
accidentalmente in una parte del corpo,
consultare immediatamente un medico.

■

Per evitare l'esplosione della batteria
o la perdita di liquidi o gas infiamma-
bili

●

Sostituire la batteria con una nuova
dello stesso tipo. Se si usa una batteria
del tipo sbagliato potrebbe esplodere.

●

Non esporre le batterie a pressioni
estremamente basse dovute ad altitu-
dine elevata o a temperature estrema-
mente alte.

●

Non incenerire, rompere o tagliare le
batterie.

■

Precauzioni relative alla batteria al
litio

ATTENZIONE
RISCHIO DI ESPLOSIONE SE LA BAT-
TERIA VIENE SOSTITUITA CON UNA DI
TIPO ERRATO.
SMALTIRE LE BATTERIE USATE IN
OTTEMPERANZA ALLE ISTRUZIONI

NOTA

■

Quando si sostituisce la batteria

Utilizzare un cacciavite a testa piatta delle
dimensioni corrette. L'applicazione di una
forza eccessiva può deformare o danneg-
giare il coperchio.

■

Per il normale funzionamento dopo la
sostituzione della batteria

Adottare le seguenti precauzioni per evi-
tare incidenti:

●

Lavorare sempre con le mani asciutte.
L'umidità potrebbe provocare l'ossida-
zione della batteria.

●

Non toccare o spostare nessun altro
componente all'interno del comando a
distanza.

●

Non piegare i due terminali della batte-
ria.

500

7-3. Manutenzione “fai da te”

Portare l'interruttore motore in posi-
zione off.

Aprire il coperchio della scatola fusi-
bili.



Vano motore: scatola fusibili tipo A

Premere all'interno le linguette e sollevare lo
sportello.



Vano motore: scatola fusibili tipo B

Premere all'interno le linguette e sollevare lo
sportello.

NOTA

■

Quando si rimuove il coperchio della
batteria (veicoli senza sistema di
apertura/avviamento intelligente)

Non rimuovere con forza il coperchio della
batteria, altrimenti potrebbe danneggiarsi.
Se risulta difficile rimuovere il coperchio
della batteria, sollevare il bordo per rimuo-
verlo.

Controllo e sostituzione dei

fusibili

Se uno qualsiasi dei componenti
elettrici non funziona, potrebbe
essersi bruciato un fusibile. In tal
caso, controllare e sostituire i fusi-
bili secondo necessità.

Controllo e sostituzione dei
fusibili

501

7-3. Manutenzione “fai da te”

Manu

ten
zio

ne e cura



Sotto la plancia del lato guidatore
(veicoli con guida a sinistra)

Rimuovere lo sportello.

Assicurarsi di spingere il fermo quando si
rimuove/rimonta lo sportello.



Sotto la plancia del lato passeggero
(veicoli con guida a destra)

Rimuovere il coperchio e poi rimuovere lo
sportello.

Assicurarsi di spingere il fermo quando si
rimuove/rimonta lo sportello.

Rimuovere il fusibile con l'estrattore.
Solo i fusibili di tipo A possono
essere rimossi utilizzando l'estrat-
tore.

Controllare se il fusibile è bruciato.

Sostituire il fusibile bruciato con un nuovo
fusibile di amperaggio nominale adeguato.
L'amperaggio nominale è indicato sul coper-
chio della scatola fusibili.

502

7-3. Manutenzione “fai da te”



Tipo A

Fusibile normale

Fusibile bruciato



Tipo B

Fusibile normale

Fusibile bruciato



Tipo C

Fusibile normale

Fusibile bruciato



Tipo D

Fusibile normale

Fusibile bruciato



Tipo E

Fusibile normale

Fusibile bruciato

■

Dopo la sostituzione di un fusibile

●

Prima di montare lo sportello, verificare
che la linguetta sia inserita saldamente.

●

Se le luci non si accendono nemmeno
dopo aver sostituito il fusibile, potrebbe
essere necessario sostituire una lampa-
dina. (



P.503)

●

Se il fusibile sostituito si brucia ancora,
fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o offi-
cina Toyota, o un'altra officina affidabile.

■

Se è presente un sovraccarico in un cir-
cuito

I fusibili sono progettati in modo tale da bru-
ciare per evitare il danneggiamento dell'intero
cablaggio elettrico.

503

7-3. Manutenzione “fai da te”

Manu

ten
zio

ne e cura

■

Quando si sostituiscono le lampadine

Toyota raccomanda di utilizzare prodotti origi-
nali Toyota progettati per questo veicolo.
Poiché alcune lampadine sono collegate a
circuiti progettati per evitare sovraccarichi,
parti non originali o parti non specifiche per il
presente veicolo potrebbero risultare non uti-
lizzabili.

Controllare la potenza in watt della lam-
padina da sostituire. (



P.583)



P.590



Hatchback

Luci della targa

AVVISO

■

Per evitare guasti del sistema e
l'incendio del veicolo

Adottare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare
danni al veicolo ed, eventualmente, un
incendio o lesioni.

●

Non utilizzare mai un fusibile con ampe-
raggio nominale superiore a quello pre-
scritto, né utilizzare altri oggetti al posto
del fusibile.

●

Utilizzare sempre fusibili originali Toyota
o equivalenti.
Non sostituire mai un fusibile con un
cavo, neanche come soluzione tempo-
ranea.

●

Non modificare i fusibili o le scatole dei
fusibili.

NOTA

■

Prima della sostituzione dei fusibili

Fare determinare e riparare la causa del
sovraccarico elettrico da un qualsiasi con-
cessionario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile, il più
presto possibile.

Lampadine

Si possono sostituire da soli le
seguenti lampadine. Il livello di dif-
ficoltà della sostituzione dipende
dalla lampadina. Poiché sussiste
un pericolo di danneggiamento dei
componenti, si raccomanda di far
eseguire la sostituzione da un
qualsiasi concessionario autoriz-
zato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile.

Preparazione per la sostitu-
zione di una lampadina

Disattivazione del sistema del
portellone posteriore elettrico
(se presente)

Posizioni delle lampadine

504

7-3. Manutenzione “fai da te”



Station wagon

Luci della targa

■

Lampadine che devono essere
sostituite da un qualsiasi conces-
sionario autorizzato Toyota o offi-
cina Toyota, o un'altra officina
affidabile



Fari



Luci di posizione anteriori



Luci di guida diurna



Indicatori di direzione



Fendinebbia (se presenti)



Fanali posteriori



Luci di stop



Luce di retromarcia



Retronebbia



Terza luce di stop

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Lampadine a LED

Tutte le luci, escluse le luci della targa, sono
costituite da una serie di LED. Se uno dei
LED dovesse bruciarsi, portare il veicolo da
un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina Toyota, o un'altra officina
affidabile, per fare sostituire la luce.

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Formazione di condensa all'interno
della lente

L'accumulo temporaneo di condensa
all'interno della lente del faro non indica un
malfunzionamento. Contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile, per ulte-
riori informazioni nelle seguenti situazioni:

●

All'interno della lente si sono accumulate
grandi gocce d'acqua.

●

All'interno del faro si è accumulata acqua.

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Quando si sostituiscono le lampadine



P.503

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Luci della targa



Hatchback

Rimuovere l'unità luce.

Inserire un cacciavite a testa piatta o simile
nel foro accanto alla luce e rimuoverla come
mostrato in figura.
Per evitare danni al veicolo, avvolgere il cac-
ciavite a testa piatta con del nastro adesivo.

Sostituzione delle lampadine

Toyota Corolla Hatchback (2023). Manuale del proprietario in italiano - 29