Toyota Corolla Hatchback (2023). Manuale del proprietario in italiano

292

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Premere l'interruttore Stop & Start per
disattivare il sistema Stop & Start.

L'indicatore disattivazione Stop & Start si
accende.

Premendo di nuovo l'interruttore si attiva il
sistema Stop & Start e l'indicatore di disatti-
vazione Stop & Start si spegne.

■

Riattivazione automatica del sistema
Stop & Start

Anche se il sistema Stop & Start è disattivato
dall'interruttore di disattivazione Stop & Start,
si riattiva automaticamente quando l'interrut-
tore motore viene portato in posizione off e
quindi il motore viene avviato.

■

Se l'interruttore di disattivazione del
sistema Stop & Start viene premuto
mentre il veicolo è fermo

●

Quando il motore viene arrestato dal
sistema Stop & Start, la pressione

AVVISO

●

Non lasciare il veicolo mentre il motore
è fermo per via del sistema Stop & Start
(mentre l'indicatore Stop & Start è
acceso).
Potrebbe verificarsi un incidente a
causa della funzione di avviamento
automatico del motore.

●

Assicurarsi che il motore non venga
spento dal sistema Stop & Start mentre
il veicolo si trova in una zona scarsa-
mente ventilata. Il motore potrebbe riav-
viarsi a causa della funzione di
avviamento automatico provocando
l'accumulo di gas di scarico e il loro
ingresso nel veicolo, con possibili con-
seguenze per la salute gravi o mortali.

: Veicoli con regolatore della velocità di

crociera a radar dinamico con settore di
velocità

NOTA

■

Per garantire il corretto funziona-
mento del sistema

Se si verifica una qualsiasi delle seguenti
situazioni, il sistema Stop & Start potrebbe
non funzionare correttamente. Fare con-
trollare il veicolo da un qualsiasi conces-
sionario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile.

●

Quando la cintura di sicurezza del gui-
datore è allacciata, la spia di promemo-
ria cintura di sicurezza guidatore e
passeggero anteriore lampeggia.

●

Anche se la cintura di sicurezza del gui-
datore non è allacciata, la spia di pro-
memoria cintura di sicurezza guidatore
e passeggero anteriore non si accende.

●

Anche se la porta del guidatore è
chiusa, la spia di avvertimento porta
aperta si accende oppure si accende la
luce abitacolo quando l'interruttore luci
abitacolo si trova nella posizione porta.

●

Anche se la porta del guidatore è
aperta, la spia di avvertimento porta
aperta non si accende oppure non si
accende la luce abitacolo quando l'inter-
ruttore luci abitacolo si trova nella posi-
zione porta.

■

Se il motore entra in stallo (veicoli
con cambio manuale)

Se il sistema Stop & Start è attivato e il
pedale frizione viene premuto rapida-
mente, il motore potrebbe riavviarsi.

Disattivazione del sistema Stop
& Start

293

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Guid

dell'interruttore di disattivazione sistema
Stop & Start riavvierà il motore.

●

Con il sistema Stop & Start disattivato, la
pressione dell'interruttore dello Stop &
Start riattiverà il sistema ma senza causare
l'arresto del motore.
Dal successivo arresto del veicolo (dopo
che il sistema Stop & Start è stato attivato),
il motore si spegnerà.

Dopo che il motore è stato arrestato dal
sistema Stop & Start quando il veicolo
si trova in pendenza, la forza frenante
viene temporaneamente mantenuta per
evitare che arretri finché il motore non
si riavvia e viene generata trazione.
Quando viene generata trazione, la
forza frenante mantenuta viene auto-
maticamente annullata.



Questa funzione è operativa sia in
piano che su pendenze ripide.



I freni potrebbero produrre rumore,
non si tratta tuttavia di un malfunzio-
namento.



La risposta del pedale freno può
variare e possono essere prodotte
vibrazioni, non si tratta tuttavia di
malfunzionamenti.

: Se presente

Controllo assistenza partenza
in salita (veicoli con Multidrive)

BSM (Monitor punto cieco)

Il monitor punto cieco è un
sistema che utilizza i sensori radar
laterali posteriore installati sul lato
interno del paraurti posteriore sul
lato sinistro e destro per assistere
il guidatore nel verificare in tutta
sicurezza durante il cambio di cor-
sia.

AVVISO

■

Avvertenze relative all'uso del
sistema

Il guidatore è il solo responsabile per la
sicurezza durante la guida. Guidare sem-
pre con attenzione, assicurandosi di
osservare l'area circostante.

Il monitor punto cieco è una funzione sup-
plementare che avverte il guidatore della
presenza di un veicolo in un punto cieco
degli specchietti retrovisori esterni o che
un veicolo in rapido avvicinamento da die-
tro sta per entrare in un punto cieco. Non
fare eccessivo affidamento sul monitor
punto cieco. Poiché la funzione non può
giudicare se sia sicuro cambiare corsia,
l'eccessivo affidamento può causare un
incidente con conseguenti lesioni gravi o
mortali.

Poiché il sistema potrebbe non funzionare
correttamente in determinate condizioni, la
conferma visiva della sicurezza da parte
del guidatore è necessaria.

294

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Interruttori di controllo strumenti

Attivazione/disattivazione del monitor punto
cieco.

Indicatori specchietti retrovisori
esterni

Quando viene rilevato un veicolo in un punto
cieco degli specchietti retrovisori esterni o
un veicolo che si avvicina rapidamente da
dietro nel punto cieco, l'indicatore dello
specchietto retrovisore esterno del lato inte-
ressato si illumina. Se la leva degli indicatori
di direzione viene azionata nella direzione
del lato in cui è avvenuto il rilevamento,
l'indicatore dello specchietto retrovisore
esterno lampeggia.

Indicatore BSM

Si illumina quando il monitor punto cieco è
attivato

■

Visibilità indicatore specchietti retrovi-
sori esterni

In presenza di una forte luce solare, l'indica-
tore specchietti retrovisori esterni potrebbe
essere difficile da vedere.

■

Quando “BSM non disponibile” viene
visualizzato sul display multifunzione

Ghiaccio, neve, fango, ecc., possono essere
attaccati al paraurti posteriore attorno ai sen-
sori. (



P.306) Il sistema dovrebbe tornare al

funzionamento normale dopo la rimozione di
ghiaccio, neve, fango, ecc. dal paraurti poste-

riore. Inoltre, i sensori potrebbero non funzio-
nare normalmente quando si guida in
ambienti estremamente freddi o caldi.

■

Quando “Malfunzionamento BSM
Recarsi dal concessionario” viene
visualizzato sul display multifunzione

Potrebbero essersi verificati un malfunziona-
mento o un errato allineamento del sensore.
Fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile.

■

Personalizzazione

Alcune funzioni possono essere personaliz-
zate. (



P.586)

Componenti del sistema

306

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Utilizzare gli interruttori di controllo stru-
menti per attivare/disattivare la fun-
zione.

Premere

per selezionare

Premere

per selezionare

,quindi premere

AVVISO

■

Per garantire il corretto funziona-
mento del sistema

I sensori del monitor punto cieco sono
installati dietro i lati sinistro e destro del
paraurti posteriore rispettivamente. Osser-
vare le seguenti indicazioni al fine di
garantire che il monitor punto cieco possa
operare correttamente.

●

Tenere i sensori e le aree circostanti sul
paraurti posteriore sempre puliti.

Se un sensore o la zona circostante sul
paraurti posteriore sono sporchi o coperti
di neve, il monitor punto cieco potrebbe
non funzionare e verrà visualizzato un
messaggio di avvertimento (



P.294). In

questa situazione, rimuovere lo sporco o
la neve e guidare il veicolo rispettando le
condizioni operative della funzione BSM
(



P.308) per circa 10 minuti. Se il mes-

saggio di avvertimento continua a essere
visualizzato, fare ispezionare il veicolo da
un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina Toyota, o un'altra officina
affidabile.

●

Non attaccare accessori, adesivi (nean-
che adesivi trasparenti), nastro di allu-
minio, ecc. su un sensore o la relativa
zona circostante sul paraurti posteriore.

●

Non sottoporre un sensore o la relativa
zona circostante sul paraurti posteriore
a un forte impatto.
Se un sensore viene spostato anche
leggermente dalla sua posizione, il
sistema potrebbe non funzionare come
previsto e i veicoli potrebbero non
essere rilevati correttamente.
Nelle seguenti situazioni, fare ispezio-
nare il veicolo da un qualsiasi conces-
sionario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile.

• Un sensore o la zona circostante ha

subito un forte impatto.

• Se la zona circostante di un sensore è

graffiata o ammaccata o una parte si è
staccata.

●

Non smontare il sensore.

●

Non modificare il sensore o la zona cir-
costante sul paraurti posteriore.

●

Se un sensore o il paraurti posteriore
necessitano di rimozione/installazione o
di sostituzione, contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o offi-
cina Toyota, o un'altra officina affidabile.

●

Non verniciare il paraurti posteriore con
un colore diverso da un colore Toyota
ufficiale.

Attivazione/disattivazione del
monitor punto cieco

307

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Guid

■

I veicoli possono essere rilevati dal monitor punto cieco

Il monitor punto cieco utilizza sensori radar laterali posteriori per rilevare i veicoli
che seguono viaggiando in corsie adiacenti e avverte il guidatore della presenza di
tali veicoli tramite gli indicatori sugli specchietti retrovisori esterni.

Veicoli che viaggiano in aree non visibili utilizzando gli specchietti retrovisori
esterni (punti ciechi)

Veicoli in rapido avvicinamento da dietro in aree non visibili utilizzando gli spec-
chietti retrovisori esterni (punti ciechi)

■

Aree di rilevazione del monitor punto cieco

Le aree in cui i veicoli possono essere rilevati sono delineate di seguito.

Il raggio d'azione di ciascuna area di rilevamento è:

Circa 0,5 m - 3,5 m da entrambi i lati del veicolo

Circa 1 m davanti al paraurti posteriore

Circa 3 m dal paraurti posteriore

Circa 3 m - 60 m dal paraurti posteriore

: L'area compresa tra il lato del veicolo e 0,5 m dal lato del veicolo non viene rilevata.

: Quanto maggiore è la differenza di velocità tra il proprio veicolo e il veicolo rilevato, tanto

maggiore sarà la distanza alla quale il veicolo verrà rilevato e di conseguenza l'indicatore

Funzionamento del monitor punto cieco

308

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

specchietti retrovisori esterni si illuminerà o lampeggerà.

■

Il monitor punto cieco è in funzione
quando

Il monitor punto cieco è operativo quando
tutte le seguenti condizioni sono soddisfatte:

●

Il monitor punto cieco è attivato.

●

La leva del cambio è in una posizione
diversa da R.

●

La velocità del veicolo è superiore a circa
16 km/h.

■

Il sistema monitor punto cieco rileva un
veicolo quando

Il monitor punto cieco rileva un veicolo pre-
sente nell'area di rilevamento nelle situazioni
seguenti:

●

Un veicolo nella corsia adiacente sorpassa
il proprio veicolo.

●

Quando si sorpassa un veicolo nelle corsie
adiacenti lentamente.

●

Un altro veicolo entra nell'area di rileva-
mento quando cambia corsia.

■

Condizioni in cui il sistema non rileva
un veicolo

Il monitor punto cieco non è progettato per
rilevare i seguenti tipi di veicoli e/o oggetti:

●

Piccole motociclette, biciclette, pedoni,
ecc.

●

Veicoli che viaggiano nella direzione oppo-
sta

●

Guardrail, muri, segnali, veicoli parcheg-
giati e oggetti simili fermi

●

Veicoli che seguono nella stessa corsia

●

Veicoli che viaggiano a 2 corsie di distanza
dal proprio veicolo

●

Veicoli che vengono sorpassati veloce-
mente dal proprio veicolo

: In base alle condizioni, potrebbe verificarsi

il rilevamento di un veicolo e/o di un
oggetto.

■

Condizioni in cui il sistema potrebbe
non operare correttamente

●

Il monitor punto cieco potrebbe non rile-
vare correttamente i veicoli nelle seguenti
situazioni:

• Quando il sensore non è correttamente

allineato a causa di un forte impatto subito
dal sensore stesso o dalla zona circostante

• Quando fango, neve, ghiaccio, un adesivo,

ecc. coprono il sensore o la zona circo-
stante sul paraurti posteriore

• Quando si guida su fondo stradale bagnato

con acqua stagnante in condizioni di brutto
tempo, ad esempio in caso di forte pioggia,
neve o nebbia

• Quando più veicoli si avvicinano, a breve

distanza gli uni dagli altri

• Quando la distanza tra il proprio veicolo e

quello che segue è ridotta

• Quando c'è una significativa differenza di

velocità tra il proprio veicolo e il veicolo che
entra nell'area di rilevamento

• Quando la differenza di velocità tra il pro-

prio veicolo e un altro varia

• Quando un veicolo entra in un'area di rile-

vamento viaggiando a circa la stessa velo-
cità del proprio veicolo

• Quando il proprio veicolo parte da fermo e

un veicolo rimane nell'area di rilevamento

• Durante la guida in salita e in discesa

lungo pendenze ripide continue, ad esem-
pio colline, avvallamenti della strada, ecc.

• Quando si guida su strade con curve

strette, curve consecutive o superfici irre-
golari

• Quando le corsie sono larghe o si guida sul

bordo di una corsia e il veicolo in una cor-
sia adiacente è lontano dal proprio veicolo

• Durante il traino di un rimorchio
• Quando si installa un accessorio (ad

esempio un portabiciclette) sulla parte
posteriore del veicolo

• Quando c'è una significativa differenza in

altezza tra il proprio veicolo e il veicolo che
entra nell'area di rilevamento

• Subito dopo l'attivazione del monitor punto

cieco

●

I casi di rilevamento non necessario di un
veicolo e/o oggetto da parte del monitor
punto cieco potrebbero aumentare nelle

309

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Guid

seguenti situazioni:

• Quando il sensore non è correttamente

allineato a causa di un forte impatto subito
dal sensore stesso o dalla zona circostante

• Quando la distanza tra il proprio veicolo e

un guardrail, un muro, ecc. che entrano
nell'area di rilevamento è breve

• Durante la guida in salita e in discesa

lungo pendenze ripide continue, ad esem-
pio colline, avvallamenti della strada, ecc.

• Quando le corsie sono strette o si guida sul

bordo di una corsia e un veicolo che viag-
gia in una corsia diversa dalle corsie adia-
centi entra nell'area di rilevamento

• Quando si guida su strade con curve

strette, curve consecutive o superfici irre-
golari

• Quando gli pneumatici pattinano o girano a

vuoto

• Quando la distanza tra il proprio veicolo e

quello che segue è ridotta

• Quando si installa un accessorio (ad

esempio un portabiciclette) sulla parte
posteriore del veicolo

: Se presente

■

Tipi di sensori



Hatchback

Sensori d'angolo anteriori

Sensori anteriori centrali

Sensori d'angolo posteriori

Sensori posteriori centrali

Sensori laterali anteriori (se pre-
senti)

Sensori laterali posteriori (se pre-
senti)

Sensore parcheggio assi-

stito Toyota

La distanza tra il proprio veicolo e
oggetti, quali un muro, in fase di
parcheggio in linea o durante una
manovra per entrare in un garage,
viene misurata dai sensori e
comunicata mediante il display
multifunzione, il display head-up
(se presente) e un cicalino.
Quando si utilizza questo sistema,
controllare sempre l'area circo-
stante.

Componenti del sistema

310

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida



Station wagon

Sensori d'angolo anteriori

Sensori anteriori centrali

Sensori d'angolo posteriori

Sensori posteriori centrali

Sensori laterali anteriori (se pre-
senti)

Sensori laterali posteriori (se pre-
senti)

■

Display

Quando i sensori rilevano un oggetto,
ad esempio un muro, una grafica viene
visualizzata sul display multifunzione,
sul display head-up (se presente) a
seconda della posizione e della
distanza dall'oggetto.



Display multifunzione e display
head-up

Rilevamento dei sensori d'angolo
anteriori

Rilevamento dei sensori anteriori
centrali

Rilevamento dei sensori laterali

anteriori (se presenti)

Rilevamento dei sensori laterali

posteriori (se presenti)

Rilevamento dei sensori d'angolo
posteriori

Rilevamento dei sensori posteriori
centrali

: Le immagini dei sensori laterali non ven-

gono visualizzate finché non viene com-
pletata la scansione delle aree laterali.

Utilizzare gli interruttori di controllo stru-
menti per attivare/disattivare il sensore
parcheggio assistito Toyota. (



P.104)

Premere

per selezionare

Premere

per selezionare

,quindi premere

Quando la funzione sensore parcheg-
gio assistito Toyota è disattivata, l'indi-
catore sensore parcheggio assistito
Toyota OFF (



P.90) si illumina.

Per riattivare il sistema quando è stato

disattivato, selezionare

sul display

multifunzione, selezionare

e quindi

On. Se disattivato con questo metodo,
il sistema non verrà riattivato portando
l'interruttore motore in posizione off e

Attivazione/disattivazione del
sensore parcheggio assistito
Toyota

311

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Guid

poi su ON.

■

Il sistema può essere azionato quando

●

L'interruttore motore è su ON.

●

La funzione sensore parcheggio assistito
Toyota è attiva.

●

La velocità del veicolo è inferiore a circa 10
km/h.

●

È selezionata una posizione della leva del
cambio diversa da P.

●

Il volante viene ruotato di circa 90° o più
(Sensori laterali anteriori, sensori laterali
posteriori) (se presenti)

■

Funzione avvertimento oggetti (se pre-
sente)

Quando un oggetto presente nelle aree late-
rali è all'interno della traiettoria del veicolo
mentre questo avanza o retrocede, questa
funzione informa il guidatore mediante il
display e il cicalino.

AVVISO

■

Avvertenze relative all'uso del
sistema

Esiste un limite al grado di precisione del
riconoscimento e delle prestazioni di con-
trollo forniti da questo sistema, non affi-
darsi eccessivamente al sistema. Il
guidatore ha sempre la responsabilità di
fare attenzione alla zona circostante il vei-
colo e di guidare in modo sicuro.

■

Per garantire il corretto funziona-
mento del sistema

Adottare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe pregiu-
dicare la sicurezza del veicolo e causare
eventualmente un incidente.

●

Non danneggiare i sensori e tenerli
sempre puliti.

●

Non attaccare un adesivo o installare un
componente elettronico, ad esempio
una targa retroilluminata (soprattutto del
tipo fluorescente), gli antinebbia, un'asta
per parafango o un'antenna wireless
vicino a un sensore radar.

●

Non sottoporre la zona circostante il
sensore a un forte impatto. Se il veicolo
subisce un impatto, farlo ispezionare da
un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina Toyota, o un'altra offi-
cina affidabile. Se il paraurti anteriore o
posteriore necessita di rimozione/instal-
lazione o di sostituzione, contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina Toyota, o un'altra offi-
cina affidabile.

●

Non modificare, smontare o verniciare i
sensori.

●

Non attaccare coperture alla targa.

●

Mantenere gli pneumatici gonfiati corret-
tamente.

■

Quando disattivare la funzione

Nelle seguenti situazioni, disattivare la fun-
zione poiché potrebbe operare anche se
non sussiste la possibilità di una collisione.

●

Mancata osservanza degli avvisi sopra
riportati.

●

Una sospensione non originale Toyota
(sospensione ribassata, ecc.) è instal-
lata.

■

Note per il lavaggio del veicolo

Non sottoporre l'area del sensore a getti
d'acqua o di vapore troppo energici.
Così facendo è possibile provocare il mal-
funzionamento del sensore.

●

Quando si utilizza una lancia ad alta
pressione per lavare il veicolo, non
spruzzare direttamente verso i sensori,
poiché tale operazione potrebbe provo-
care il malfunzionamento di un sensore.

●

Quando si utilizza il vapore per pulire il
veicolo, non dirigere il vapore troppo
vicino ai sensori poiché tale operazione
potrebbe provocare il malfunziona-
mento di un sensore.

312

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Oggetto

Traiettoria del veicolo calcolata

■

Rilevamento oggetti nelle aree laterali
(se presente)

●

Gli oggetti presenti nelle aree laterali ven-
gono rilevati durante la guida mediante la
scansione delle aree laterali da parte dei
sensori laterali. Gli oggetti riconosciuti ven-
gono mantenuti in memoria per massimo 2
minuti circa.

●

Gli oggetti potrebbero non essere rilevati
nelle aree laterali fino al completamento
della scansione. Dopo che l'interruttore
motore è portato in posizione on, la scan-
sione viene completata dopo che il veicolo
è stato guidato per un breve periodo di
tempo.

●

Quando un oggetto come un altro veicolo,
un pedone o un animale viene rilevato dai
sensori laterali, è possibile che continui a
essere rilevato anche dopo essere uscito
dall'area di rilevamento dei sensori laterali.

■

Se “Assistenza al parcheggio non
disponibile. Pulire il sensore di assi-
stenza al parcheggio.” viene visualiz-
zato sul display multifunzione

Un sensore potrebbe essere coperto di
ghiaccio, neve, sporco, ecc. Rimuovere il
ghiaccio, la neve, lo sporco, ecc. dal sensore
per riportare il sistema al funzionamento nor-
male.
Inoltre, a causa della formazione di ghiaccio
su un sensore a basse temperature, può
essere visualizzato un messaggio di avverti-
mento o il sensore potrebbe non essere in
grado di rilevare un oggetto. Quando il ghiac-
cio si scioglie, il sistema torna alla normalità.

■

Se “Assistenza al parcheggio non
disponibile” viene visualizzato sul
display multifunzione

●

Scorre continuamente acqua sulla superfi-
cie del sensore, come in caso di pioggia
battente. Quando il sistema determina che
la situazione è normale, torna alla norma-
lità.

●

L'inizializzazione potrebbe non essere
stata eseguita dopo lo scollegamento e il
ricollegamento di un terminale della batte-
ria. Inizializzare il sistema. (



P.312

)

Se questo messaggio continua ad essere
visualizzato anche dopo l'inizializzazione,
fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o offi-
cina Toyota, o un'altra officina affidabile.

■

Se un terminale della batteria è stato
scollegato e ricollegato

Il sistema deve essere inizializzato. Per ini-
zializzare il sistema, guidare mantenendo
una traiettoria diritta per 5 secondi o più a
una velocità pari a circa 35 km/h o più.

■

Informazioni sul rilevamento dei sen-
sori

Le seguenti situazioni potrebbero verificarsi
durante l'uso.

●

I sensori potrebbero rilevare solo oggetti
vicini ai paraurti anteriore e posteriore.

●

A seconda della forma dell'oggetto e di altri
fattori, la distanza rilevata potrebbe essere
ridotta o il rilevamento potrebbe non
essere possibile.

●

Se un oggetto è molto vicino a un sensore,
potrebbe non essere rilevato.

●

Ci sarà un breve ritardo tra il rilevamento e
la visualizzazione dell'oggetto. Anche a
basse velocità, è possibile che l'oggetto
entri nelle aree di rilevamento del sensore
prima che si attivino il display e il segnale
acustico di avvertimento.

●

Potrebbe essere difficile udire il cicalino
per via del volume dell'impianto audio o del
rumore del flusso d'aria dell'impianto di
condizionamento aria.

●

Potrebbe essere difficile percepire il suono
del cicalino se sono in funzione i cicalini di
altri sistemi.

313

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Guid

■

Oggetti che il sistema potrebbe non rile-
vare correttamente

La forma dell'oggetto potrebbe impedire al
sensore di rilevarlo. Prestare particolare
attenzione ai seguenti oggetti:

●

Cavi, recinzioni, funi, ecc.

●

Cotone, neve e altri materiali che assor-
bono le onde sonore

●

Oggetti a spigolo vivo

●

Oggetti bassi

●

Oggetti alti con le parti superiori che spor-
gono verso l'esterno, nella direzione del
veicolo

Le persone potrebbero non essere rilevate se
indossano determinati tipi di abiti.

■

Situazioni in cui il sistema potrebbe non
funzionare correttamente

Alcune condizioni del veicolo e l'ambiente cir-
costante possono influenzare la capacità del
sensore di rilevare correttamente gli oggetti.
Di seguito vengono riportati alcuni esempi
particolari.

●

Presenza di sporco, neve o ghiaccio su un
sensore. (Il problema si risolve pulendo i
sensori).

●

Un sensore è ghiacciato. (Il problema si
risolve scongelando l'area).
In condizioni climatiche di freddo intenso,
se un sensore è ghiacciato, il display del
sensore potrebbe mostrare una visualizza-
zione anomala, oppure oggetti quali un
muro potrebbero non essere rilevati.

●

Un sensore è coperto in qualche modo.

●

Quando un sensore o l'area attorno al sen-
sore sono estremamente caldi o freddi.

●

Su strade molto sconnesse, su pendii,
sulla ghiaia o sull'erba.

●

Quando clacson di veicoli, rilevatori di vei-

coli, motori di motociclette, freni ad aria
compressa di grandi veicoli, sonar di deter-
minazione dello spazio di altri veicoli o altri
dispositivi che producono onde ultrasoni-
che sono nei pressi del veicolo

●

Un sensore è investito da spruzzi o da
forte pioggia.

●

Se gli oggetti si avvicinano troppo al sen-
sore.

●

Quando un pedone indossa abiti che non
riflettono le onde ultrasoniche (ad esem-
pio, gonne a pieghe o a balze).

●

Quando oggetti non perpendicolari rispetto
al terreno, non perpendicolari rispetto alla
direzione di marcia del veicolo, irregolari o
ondeggianti si trovano entro il campo di
rilevamento.

●

Quando soffia vento forte

●

In caso di condizioni meteorologiche
avverse, ad esempio nebbia, neve o tem-
pesta di sabbia

●

Quando un oggetto che non può essere
rilevato si trova tra il veicolo e un oggetto
rilevato

●

Se un oggetto come un veicolo, una moto-
cicletta, una bicicletta o un pedone soprag-
giunge improvvisamente davanti al veicolo
o sbuca dal lato del veicolo

●

Se l'orientamento di un sensore è cam-
biato a causa di una collisione o di un altro
impatto

●

Quando vengono installate apparecchia-
ture che potrebbero ostacolare un sen-
sore, ad esempio un occhiello di traino,
una protezione del paraurti (una striscia di
finitura aggiuntiva, ecc.), un portabiciclette
o uno spazzaneve.

●

Se la parte anteriore del veicolo è sollevata
o abbassata a causa del carico trasportato

●

Se non è possibile guidare il veicolo in
maniera stabile, ad esempio quando il vei-
colo è stato coinvolto in un incidente o è
presente un malfunzionamento

●

Quando si utilizzano catene da neve, un
ruotino di scorta o il kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici in caso di
foratura

314

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

■

Situazioni in cui il sistema potrebbe
entrare in funzione nonostante non sus-
sista la possibilità di una collisione

In alcune situazioni, come le seguenti, il
sistema potrebbe entrare in funzione seb-
bene non sussista la possibilità di una colli-
sione.

●

Durante la guida su strade strette

●

Durante la guida verso uno striscione, una
bandiera, un ramo basso o una barriera
mobile (come quelle presenti ai passaggi a
livello, ai caselli autostradali e nei par-
cheggi)

●

Quando vi è un solco o una buca nel fondo
stradale

●

Durante la guida su coperture metalliche
(griglie), come quelle utilizzate per i canali
di drenaggio

●

Durante la guida in salita o in discesa su
pendenze ripide

●

Se un sensore viene investito da una
grande quantità di acqua, ad esempio
durante la guida su una strada allagata

●

Presenza di sporco, neve, gocce d’acqua o
ghiaccio su un sensore. (Il problema si
risolve pulendo i sensori).

●

Un sensore è investito da spruzzi o da
forte pioggia

●

In caso di condizioni meteorologiche
avverse, ad esempio nebbia, neve o tem-
pesta di sabbia

●

Quando soffiano venti forti

●

Quando clacson di veicoli, rilevatori di vei-
coli, motori di motociclette, freni ad aria
compressa di grandi veicoli, sonar di deter-
minazione dello spazio di altri veicoli o altri
dispositivi che producono onde ultrasoni-
che sono nei pressi del veicolo

●

Se la parte anteriore del veicolo è sollevata
o abbassata a causa del carico trasportato

●

Se l'orientamento di un sensore è cam-
biato a causa di una collisione o di un altro
impatto

●

Il veicolo si sta avvicinando a un cordolo
alto o curvo

●

Passando vicino a colonne (travi di acciaio
a forma di H, ecc.) in parcheggi multipiano,
cantieri, ecc.

●

Se non è possibile guidare il veicolo in
maniera stabile, ad esempio quando il vei-
colo è stato coinvolto in un incidente o è
presente un malfunzionamento

●

Su strade molto sconnesse, su pendii,
sulla ghiaia o sull'erba

●

Quando si utilizzano catene da neve, un
ruotino di scorta o il kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici in caso di
foratura

315

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Guid

■

Campo di rilevamento dei sensori

Circa 100 cm

Circa 150 cm

Circa 60 cm

Circa 115 cm (veicoli con sensori
laterali anteriori e posteriori)

Il diagramma mostra il campo di rilevamento
dei sensori. Tenere presente che i sensori
non sono in grado di rilevare oggetti che
sono estremamente vicini al veicolo.

Per informazioni dettagliate sul rilevamento
di oggetti nelle aree laterali. (



P.311)

Il campo dei sensori può variare a seconda
della forma dell'oggetto, ecc.

■

Display multifunzione e display head-up (se presente):

Quando viene rilevato un oggetto da un sensore, la distanza approssimativa
dall'oggetto viene visualizzata sul display multifunzione e il display head-up (se pre-
sente). (Poiché la distanza dall'oggetto va riducendosi, i segmenti della distanza
possono lampeggiare).
Le immagini dei sensori laterali anteriori e dei sensori laterali posteriori (se presenti)
non vengono visualizzate finché non viene completata la scansione delle aree late-
rali.



Distanza approssimativa dall'oggetto: Da 150 cm a 60 cm

(Sensore centrale

posteriore)

: La funzione di disattivazione automatica dell'audio del cicalino è attivata. (



P.317)

Display rilevamento sensore,
distanza dell'oggetto

Display multifunzione

Display head-up

316

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida



Distanza approssimativa dall'oggetto: Da 100 cm a 60 cm

(Sensore centrale

anteriore)

: La funzione di disattivazione automatica dell'audio del cicalino è attivata. (



P.317)



Distanza approssimativa dall'oggetto: Da 60 cm a 45 cm

(tranne sensore laterale

anteriore, sensore laterale posteriore)
Da 115 cm a 70 cm

(Sensore laterale anteriore, sensore laterale posteriore)

: La funzione di disattivazione automatica dell'audio del cicalino è attivata. (



P.317)



Distanza approssimativa dall'oggetto: Da 45 cm a 30 cm

(tranne sensore late-

rale anteriore, sensore laterale posteriore)
Da 70 cm a 30 cm

(Sensore laterale anteriore, sensore laterale posteriore)

: La funzione di disattivazione automatica dell'audio del cicalino è attivata. (



P.317)



Distanza approssimativa dall'oggetto: Da 30 cm a 15 cm

: La funzione di disattivazione automatica dell'audio del cicalino è disattivata. (



P.317)

: I segmenti della distanza lampeggiano lentamente.

Display multifunzione

Display head-up

Display multifunzione

Display head-up

Display multifunzione

Display head-up

Display multifunzione

Display head-up

317

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Guid



Distanza approssimativa dall'oggetto: Meno di 15 cm

: La funzione di disattivazione automatica dell'audio del cicalino è disattivata. (



P.317)

: I segmenti della distanza lampeggiano rapidamente.

■

Funzionamento del cicalino e
distanza da un oggetto

Suona un cicalino quando i sensori
sono in funzione.



Il cicalino emette segnali acustici più
veloci quando il veicolo si avvicina a
un oggetto. Quando il veicolo rag-
giunge la distanza di circa 30 cm
dall'oggetto, il cicalino suona in
modo continuo.



Quando vengono rilevati 2 o più
ostacoli contemporaneamente, il
cicalino suona per la segnalazione
dell'oggetto più vicino. Se due o più
oggetti arrivano a circa 30 cm di
distanza dal veicolo, il cicalino ripete
un segnale acustico lungo, seguito
da segnali più veloci.



Funzione di disattivazione automa-
tica dell'audio del cicalino: Dopo che
un cicalino ha iniziato a suonare, se
la distanza tra il veicolo e l'oggetto
rilevato non si abbrevia, l'audio del
cicalino viene disattivato automatica-
mente. (Tuttavia, se la distanza tra il
veicolo e l'oggetto è di 30 cm o
meno, questa funzione non si attiva).

■

Regolazione del volume del cica-
lino

È possibile regolare il volume del cica-
lino sul display multifunzione. Il volume
dei cicalini del sensore parcheggio

assistito Toyota e della funzione RCTA
(se presente) viene regolato contempo-
raneamente.
Utilizzare gli interruttori di controllo stru-
menti per modificare le impostazioni.
(



P.104)

Premere

per selezionare

Premere

per selezionare

, quindi premere e tenere pre-

muto .

Selezionare il volume e premere

Ogni volta che si preme l'interruttore, il livello
del volume si alterna fra 1, 2 e 3.

■

Disattivazione dell'audio di un
cicalino

Sul display multifunzione viene visualiz-
zato il pulsante di disattivazione
dell'audio quando viene rilevato un
oggetto. Per disattivare l'audio del cica-

lino, premere

L'audio dei cicalini del sensore par-
cheggio assistito Toyota e della fun-
zione RCTA (se presente) viene
disattivato contemporaneamente.
La disattivazione dell'audio viene

Display multifunzione

Display head-up

318

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

annullata automaticamente nelle
seguenti situazioni:



Quando la posizione della leva del
cambio viene modificata.



Quando il veicolo supera una velo-
cità stabilita.



Quando la funzione operativa viene
temporaneamente annullata.



Quando la funzione operativa viene
disattivata manualmente.



Quando l'interruttore motore viene
portato in posizione off.

: Se presente

Funzione RCTA (Allarme

traffico in attraversa-

mento posteriore)

La funzione RCTA utilizza i sensori
radar laterali posteriori BSM
installati dietro il paraurti poste-
riore. Questa funzione è prevista
per assistere il guidatore nel con-
trollo delle zone non facilmente
visibili durante la retromarcia.

AVVISO

■

Avvertenze relative all'uso del
sistema



P.293)

■

Per garantire il corretto funziona-
mento del sistema



P.306

Componenti del sistema

Toyota Corolla Hatchback (2023). Manuale del proprietario in italiano - 18