Toyota Corolla Hatchback (2023). Manuale del proprietario in italiano

260

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Selezionare una distanza dalla tabella
sottostante. Si noti che le distanze indi-
cate corrispondono a una velocità del
veicolo pari a 80 km/h. La distanza tra
veicolo e veicolo aumenta/diminuisce in
funzione della velocità del veicolo.
Quando il veicolo viene arrestato dal
controllo di sistema, si arresta a una
certa distanza tra veicolo e veicolo, a
seconda della situazione.

Dopo che il veicolo che precede il pro-
prio ha cominciato ad avanzare, pre-
mere l'interruttore “+RES”.
Il proprio veicolo ripristinerà la guida in
colonna anche se il pedale acceleratore
viene premuto dopo che il veicolo che
precede comincia ad avanzare.

Premendo l'interruttore Cancel si
disattiva il controllo della velocità.

Il controllo della velocità viene disinserito
anche premendo il pedale freno. (Quando il
veicolo è stato arrestato dal controllo di
sistema, premendo il pedale freno non si
cancella l'impostazione).

Premendo l'interruttore “+RES” si
ripristina il regolatore della velocità
di crociera e la velocità del veicolo
torna a essere quella impostata.

Quando il veicolo è troppo vicino al vei-
colo che precede e non è possibile ese-
guire una decelerazione automatica
sufficiente tramite il regolatore della

Impostazioni della distanza tra
veicolo e veicolo (modalità di
controllo della distanza tra vei-
colo e veicolo)

Opzioni di

distanza

Distanza tra veicolo e vei-

colo

Lunga

Circa 50 m

Media

Circa 40 m

Breve

Circa 30 m

Ripresa della marcia in colonna
quando il veicolo è stato arre-
stato dal controllo di sistema
(modalità di controllo della
distanza tra veicolo e veicolo)

Disattivazione e ripristino del
controllo velocità

Avvertimento di avvicinamento
(modalità di controllo della
distanza tra veicolo e veicolo)

261

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Guid

velocità di crociera, il display lampeg-
gerà e suonerà un cicalino per allertare
il guidatore. Un esempio è costituito da
un veicolo che si immette all'improvviso
fra il proprio veicolo e quello che pre-
cede. Premere il pedale freno per assi-
curare una distanza adeguata tra
veicolo e veicolo.

■

Gli avvertimenti possono non
verificarsi quando

Nei seguenti casi, gli avvertimenti pos-
sono non verificarsi nonostante la
distanza tra veicolo e veicolo sia limi-
tata.



Quando la velocità del veicolo che
precede è uguale o superiore alla
velocità del proprio veicolo



Quando il veicolo che precede sta
viaggiando a una velocità estrema-
mente bassa



Subito dopo aver impostato la velo-
cità del regolatore della velocità di
crociera



Quando si preme il pedale accelera-
tore

Quando viene selezionata la modalità
di controllo velocità costante, il veicolo
manterrà la velocità impostata senza il
controllo della distanza tra veicolo e

veicolo. Selezionare questa modalità
solo quando la modalità di controllo
della distanza tra veicolo e veicolo non
funziona correttamente a causa di un
radar sporco, ecc.

Con il regolatore della velocità di
crociera disattivato, premere e
tenere premuto l'interruttore princi-
pale del regolatore della velocità di
crociera per 1,5 secondi o più.

Subito dopo la pressione dell'interruttore,
l'indicatore regolatore della velocità di cro-
ciera a radar dinamico si accende. In seguito
commuta sul regolatore della velocità di cro-
ciera a radar dinamico.
Il passaggio alla modalità di controllo della
velocità costante è possibile solo quando si
aziona l'interruttore con il regolatore della
velocità di crociera disattivato.

Accelerare o decelerare, azio-
nando il pedale acceleratore, alla
velocità desiderata (uguale o supe-
riore a circa 30 km/h) e premere
l'interruttore “-SET” per impostare la
velocità.

L'indicatore “SET” del regolatore della velo-
cità di crociera si accende.
La velocità del veicolo al momento del rila-
scio dell'interruttore diventa la velocità impo-
stata.
Regolazione dell'impostazione della velo-
cità:



P.258

Disattivazione e ripristino della velocità

Selezione della modalità di
controllo velocità costante

262

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

impostata:



P.260

Quando questa funzione è attivata e il
sistema opera in modalità di controllo
della distanza tra veicolo e veicolo
(



P.256), quando viene rilevato un car-

tello del limite di velocità, il limite rico-
nosciuto verrà visualizzato con una
freccia su/giù. La velocità impostata
può essere aumentata/ridotta fino al
limite riconosciuto premendo e tenendo
premuto l'interruttore “+RES”/“-SET”.



Quando la velocità attualmente
impostata è inferiore al limite di velo-
cità riconosciuto

Premere e tenere premuto l'interruttore
“+RES”.



Quando la velocità attualmente
impostata è superiore al limite di
velocità riconosciuto

Premere e tenere premuto l'interruttore
“-SET”.

Il regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico con assistente segnale-
tica stradale può essere attivato/disatti-

vato da

sul display multifunzione.

(



P.103)

■

Il regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico con settore di velocità
può essere impostato quando

●

La leva del cambio è in D.

●

La velocità desiderata può essere impo-
stata quando la velocità del veicolo corri-
sponde a circa 30 km/h o superiore.
(Tuttavia, quando la velocità del veicolo
viene impostata durante la guida con una
velocità inferiore a circa 30 km/h, la velo-
cità verrà impostata a circa 30 km/h).

■

Accelerazione dopo aver impostato la
velocità del veicolo

Il veicolo accelera azionando il pedale acce-
leratore. Dopo l'accelerazione, viene ripristi-
nata la velocità impostata. Tuttavia, quando
la modalità di controllo della distanza tra vei-
colo e veicolo è operativa, la velocità del vei-
colo potrebbe scendere sotto il valore della
velocità impostata allo scopo di mantenere la
distanza dal veicolo che precede.

Regolatore della velocità di
crociera a radar dinamico con
assistente segnaletica stradale

Attivazione/disattivazione del
regolatore della velocità di cro-
ciera a radar dinamico con
assistente segnaletica stradale

263

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Guid

■

Quando il veicolo si arresta durante la
marcia in colonna

●

Premendo l'interruttore “+RES” mentre il
veicolo che precede si ferma, riprenderà la
marcia in colonna se il veicolo che precede
riparte entro circa 3 secondi dalla pres-
sione dell'interruttore.

●

Se il veicolo che precede parte entro 3
secondi dall'arresto del proprio veicolo, la
marcia in colonna riprende.

■

Disattivazione automatica della moda-
lità di controllo della distanza tra vei-
colo e veicolo

La modalità di controllo della distanza tra vei-
colo e veicolo viene automaticamente disin-
serita nelle seguenti situazioni.

●

Il VSC è attivato.

●

Il TRC viene attivato per un periodo di
tempo.

●

Quando il sistema VSC o TRC è disatti-
vato.

●

Il sensore non può eseguire correttamente
il rilevamento perché è in qualche modo
coperto.

●

La funzione di frenata pre-collisione è
attiva.

●

È azionato il freno di stazionamento.

●

Il veicolo viene arrestato dal controllo di
sistema su un pendio ripido.

●

Quando il veicolo viene arrestato dal con-
trollo di sistema, vengono rilevate le
seguenti condizioni:

• Il guidatore non indossa la cintura di sicu-

rezza.

• La porta del guidatore è stata aperta.
• Il veicolo è rimasto in sosta per circa 3

minuti

Se la modalità di controllo della distanza tra
veicolo e veicolo viene automaticamente
disinserita per motivi diversi da quelli sopra
illustrati, è possibile che sia presente un mal-
funzionamento nel sistema. Contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina Toyota, o un'altra officina affidabile.

■

Disattivazione automatica della moda-
lità di controllo velocità costante

La modalità di controllo velocità costante

viene automaticamente disinserita nelle
seguenti situazioni:

●

La velocità effettiva del veicolo è inferiore
di circa 16 km/h alla velocità impostata del
veicolo.

●

La velocità effettiva del veicolo scende
sotto i 30 km/h circa.

●

Il VSC è attivato.

●

Il TRC viene attivato per un periodo di
tempo.

●

Quando il sistema VSC o TRC è disatti-
vato.

●

La funzione di frenata pre-collisione è
attiva.

Se la modalità di controllo velocità costante
viene automaticamente disinserita per motivi
diversi da quelli sopra illustrati, è possibile
che sia presente un malfunzionamento nel
sistema. Contattare un qualsiasi concessio-
nario autorizzato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile.

■

Il regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico con assistente segnale-
tica stradale potrebbe non funzionare
correttamente quando

Poiché il regolatore della velocità di crociera
a radar dinamico con assistente segnaletica
stradale (RSA) potrebbe non funzionare cor-
rettamente in condizioni che non consentono
alla funzione RSA di operare o rilevare ade-
guatamente (



P.284), quando si utilizza

questa funzione accertarsi di verificare il
segnale di limite di velocità visualizzato.
Nelle situazioni seguenti, la velocità impo-
stata potrebbe non essere modificata in
modo da corrispondere al limite riconosciuto
premendo e tenendo premuto l'interruttore
“+RES”/“-SET”.

●

Se non sono disponibili informazioni rela-
tive al limite di velocità

●

Quando il limite di velocità è uguale alla
velocità impostata

●

Quando il limite di velocità riconosciuto
esula dalla gamma di velocità gestibile dal
sistema regolatore della velocità di cro-
ciera a radar dinamico

264

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

■

Azionamento dei freni

All'azionamento dei freni è possibile udire un
suono e la risposta del pedale freno può
cambiare, ma questi non sono malfunziona-
menti.

■

Messaggi e cicalini di avvertimento per
il regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico con settore di velocità

I messaggi e i cicalini di avvertimento ser-
vono ad indicare un malfunzionamento del
sistema o a informare il guidatore della
necessità di prestare attenzione durante la
guida. Se sul display multifunzione viene
visualizzato un messaggio di avvertimento,
leggere il messaggio e seguire le istruzioni.
(



P.227, 530)

■

Quando il sensore potrebbe non rile-
vare correttamente il veicolo che pre-
cede

Nei casi seguenti e a seconda delle condi-
zioni, azionare il pedale freno quando la
decelerazione del sistema è insufficiente
oppure azionare il pedale acceleratore
quando è richiesta accelerazione.
Poiché il sensore potrebbe non essere in
grado di identificare correttamente questi tipi
di veicoli, l'avvertimento di avvicinamento
(



P.260) potrebbe non attivarsi.

●

Veicoli che si immettono all'improvviso

●

Veicoli che viaggiano a velocità ridotte

●

Veicoli che non si muovono nella stessa
corsia

●

Veicoli con coda di dimensioni ridotte
(rimorchi senza carico, ecc.).

●

Motociclette che viaggiano nella stessa
corsia

●

Quando gli schizzi di acqua o neve dei vei-
coli circostanti pregiudicano il rilevamento
da parte del sensore

●

Quando l'assetto anteriore del proprio vei-
colo è rialzato (a causa di un carico
pesante nel bagagliaio, ecc.).

●

Il veicolo che precede ha un'altezza dal
suolo estremamente elevata

■

Condizioni in cui la modalità di con-
trollo della distanza tra veicolo e vei-
colo potrebbe non funzionare
correttamente

Nelle seguenti condizioni, azionare il pedale
freno (o il pedale acceleratore, a seconda
della situazione) secondo necessità.
Poiché il sensore potrebbe non essere in
grado di rilevare correttamente i veicoli che
precedono, il sistema potrebbe non funzio-
nare correttamente.

●

Quando la strada curva o le carreggiate
sono strette

●

Quando il funzionamento del volante o la
propria posizione all'interno della carreg-
giata è instabile

265

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Guid

●

Quando il veicolo che precede decelera
improvvisamente

●

Quando si guida su una strada circondata
da una struttura, ad esempio in una galle-
ria o su un ponte

●

Mentre la velocità del veicolo va riducen-
dosi alla velocità impostata dopo avere
accelerato agendo sul pedale acceleratore

: Se presente

■

Display strumenti

Display multifunzione

Velocità impostata

Indicatori

Regolatore della velocità di

crociera a radar dinamico

In modalità di controllo della
distanza tra veicolo e veicolo, il
veicolo accelera e decelera auto-
maticamente in base alle varia-
zioni di velocità del veicolo che
precede anche se il pedale accele-
ratore non viene premuto. In
modalità di controllo velocità
costante, il veicolo procede a una
velocità fissa.

Utilizzare il regolatore della velo-
cità di crociera a radar dinamico
su superstrade e autostrade.



Modalità di controllo della distanza
tra veicolo e veicolo (



P.268)



Modalità di controllo velocità
costante (



P.272)

Componenti del sistema

266

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

■

Interruttori di funzionamento

Interruttore della distanza tra vei-
colo e veicolo

Interruttore “+RES”

Interruttore principale regolatore
della velocità di crociera

Interruttore Cancel

Interruttore “-SET”

AVVISO

■

Prima di utilizzare il regolatore della
velocità di crociera a radar dinamico

●

La guida sicura è di esclusiva responsa-
bilità del guidatore. Non affidarsi esclu-
sivamente al sistema e guidare in modo
sicuro prestando sempre la debita atten-
zione all'area circostante.

●

Il regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico fornisce assistenza alla
guida per ridurre la pressione sul guida-
tore. Tuttavia esistono dei limiti all'assi-
stenza fornita.

Leggere le condizioni seguenti con atten-
zione. Non fare eccessivo affidamento su
questo sistema e guidare sempre con
attenzione.
• Quando il sensore potrebbe non rilevare

correttamente il veicolo che precede:



P.274

• Condizioni in cui la modalità di controllo

della distanza tra veicolo e veicolo
potrebbe non funzionare correttamente:



P.275

●

Impostare la velocità in modo adeguato
in base al limite di velocità, al flusso del
traffico, alle condizioni della strada, alle
condizioni meteorologiche, ecc. Il guida-
tore ha la responsabilità di controllare la
velocità impostata.

●

Anche quando il sistema funziona nor-
malmente, la condizione del veicolo che
precede rilevata dal sistema può essere
diversa dalla condizione osservata dal
guidatore. Pertanto il guidatore deve
sempre restare vigile, valutare il pericolo
di ogni situazione e guidare in modo
sicuro. Facendo affidamento esclusiva-
mente su questo sistema o presuppo-
nendo che garantisca la sicurezza
mentre si guida è possibile provocare
un incidente con conseguenti lesioni
gravi o mortali.

●

Disattivare il regolatore della velocità di
crociera a radar dinamico impostandolo
su off mediante l'interruttore principale
del regolatore di velocità quando non lo
si utilizza.

■

Precauzioni relative ai sistemi di
assistenza alla guida

Adottare le seguenti precauzioni poiché
esistono dei limiti all'assistenza fornita dal
sistema. La mancata osservanza potrebbe
causare un incidente con conseguenti
lesioni gravi o mortali.

●

Assistenza al guidatore nella misura-
zione della distanza di sicurezza

Il regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico è soltanto un sistema di
supporto per il guidatore nella valutazione
della distanza di sicurezza tra il proprio
veicolo e quello che lo precede. Non si
tratta di un meccanismo che consente di
guidare in modo imprudente o disattento,
né di un sistema in grado di assistere il
guidatore in condizioni di scarsa visibilità.
È sempre necessario che il guidatore pre-
sti la massima attenzione alla zona circo-
stante il veicolo.

267

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Guid

AVVISO

●

Assistenza al guidatore nella valuta-
zione della corretta distanza di sicu-
rezza

Il regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico consente di stabilire se la
distanza di sicurezza tra il proprio veicolo
e quello che lo precede rientri in un inter-
vallo prestabilito. Il sistema non è in grado
di effettuare valutazioni di altro tipo. Per-
tanto, è assolutamente necessario che il
guidatore sia sempre attento e che giudi-
chi, in ogni singola situazione, se si sia
effettivamente di fronte a una situazione di
potenziale pericolo.

●

Assistenza al guidatore durante la guida

Il regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico non include funzioni per
prevenire o evitare collisioni con i veicoli
che precedono. Pertanto, in situazioni di
possibile pericolo, il guidatore dovrà azio-
nare personalmente e immediatamente gli
opportuni comandi del veicolo e adottare
misure atte a garantire la sicurezza di tutti i
soggetti coinvolti.

■

Situazioni non idonee per il regola-
tore della velocità di crociera a radar
dinamico

Non utilizzare il regolatore della velocità di
crociera a radar dinamico in nessuna delle
seguenti situazioni. Così facendo è possi-
bile che la velocità non venga controllata
adeguatamente, causando un incidente
con conseguenti lesioni gravi o mortali.

●

Strade dove vi sono pedoni, ciclisti, ecc.

●

Nel traffico intenso

●

Su strade con curve strette

●

Su strade tortuose

●

Su strade sdrucciolevoli, ad esempio
ricoperte di pioggia, ghiaccio o neve

●

Su discese a forte pendenza o in caso
di improvvisi cambiamenti di pendenza

La velocità del veicolo potrebbe risultare
superiore a quella impostata quando si
percorre una discesa ripida.

●

All'ingresso di superstrade e autostrade

●

Quando le condizioni atmosferiche sono
tali da impedire il corretto rilevamento
da parte dei sensori (nebbia, neve, tem-
pesta di sabbia, forti piogge, ecc.).

●

In presenza di pioggia, neve, ecc. sulla
superficie anteriore del radar o della
telecamera anteriore

●

In condizioni del traffico che richiedono
accelerazioni o decelerazioni frequenti
ripetute

●

Durante il traino di un rimorchio o
durante il traino in emergenza

●

Quando si sente spesso il cicalino di
avvertimento dell'avvicinamento

268

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Questa modalità utilizza un radar che rileva la presenza di veicoli fino a circa 100 m
in avanti e determina l'attuale distanza tra veicolo e veicolo, mantenendo una
distanza idonea dal veicolo che precede. La distanza desiderata tra veicolo e vei-
colo può anche essere impostata azionando l'interruttore della distanza tra veicolo e
veicolo.

Durante la guida su discese, la distanza tra veicolo e veicolo potrebbe diventare più breve.

Esempio di marcia a velocità costante
In assenza di veicoli che precedono

Il veicolo viaggia alla velocità impostata dal guidatore.

Esempio di marcia con decelerazione e di marcia in colonna
Quando si incontra un veicolo che precede che viaggia più lentamente della
velocità impostata

Quando viene rilevato un veicolo che precede, il sistema decelera automaticamente. Quando
è necessario ridurre fortemente la velocità del veicolo, il sistema frena (in quel momento le luci
di stop si accendono). Il sistema risponderà ai cambiamenti della velocità del veicolo che pre-
cede per mantenere la distanza tra veicolo e veicolo impostata dal guidatore. Un avvertimento
di avvicinamento avverte il guidatore quando il sistema non può attivare una decelerazione
sufficiente per evitare che il proprio veicolo si avvicini troppo al veicolo che precede.

Quando viene azionata la leva indicatori di direzione e il veicolo si sposta sulla corsia di sor-
passo a una velocità di 80 km/h o superiore, il veicolo accelererà rapidamente per consentire il
sorpasso dell’altro veicolo.

L’identificazione da parte del sistema della corsia di sorpasso può essere determinata unica-
mente in base alla posizione del volante nel veicolo (guida a sinistra rispetto a guida a destra.)
Se il veicolo viene portato in una regione dove la corsia di sorpasso si trova sul lato opposto
rispetto alla regione dove si usa guidare il veicolo, all’azionamento della leva indicatori di dire-

Guida in modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicolo

269

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Guid

zione il veicolo potrebbe accelerare nella direzione opposta rispetto alla corsia di sorpasso
(es., se il conducente solitamente usa il veicolo in una regione dove la corsia di sorpasso è
quella di destra ma poi porta il veicolo in una regione in cui la corsia di sorpasso è quella di
sinistra, il veicolo potrebbe accelerare all’azionamento della leva indicatori di direzione
destra).

Esempio di accelerazione
Quando non ci sono più veicoli che precedono e che viaggiano più lentamente
rispetto alla velocità impostata

Il sistema accelera fino a raggiungere la velocità impostata. A quel punto il sistema ritorna alla
marcia a velocità costante.

Premere l'interruttore principale del
regolatore della velocità di crociera
per attivarlo.

L'indicatore regolatore della velocità di cro-
ciera a radar dinamico si accende e viene
visualizzato un messaggio sul display multi-
funzione. Premere un'altra volta l'interruttore
per disattivare il regolatore della velocità di
crociera.
Se l'interruttore principale del regolatore
della velocità di crociera viene premuto e
tenuto premuto per 1,5 secondi o più, il
sistema si attiva in modalità di controllo della
velocità costante. (



P.272)

Accelerare o decelerare, azio-
nando il pedale acceleratore, alla
velocità desiderata (uguale o supe-

riore a circa 30 km/h) e premere
l'interruttore “-SET” per impostare la
velocità.

L'indicatore “SET” del regolatore della velo-
cità di crociera si accende.
La velocità del veicolo al momento del rila-
scio dell'interruttore diventa la velocità impo-
stata.

Per modificare la velocità impostata,
premere l'interruttore “+RES” o “-SET”
fino a visualizzare la velocità desiderata
da impostare.

Impostazione della velocità del
veicolo (modalità di controllo
della distanza tra veicolo e vei-
colo)

Regolazione della velocità
impostata

270

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Aumenta la velocità

Diminuisce la velocità

Regolazione di precisione: Premere l'inter-
ruttore.

Regolazione ampia: Premere e tenere pre-
muto l'interruttore per variare la velocità e
rilasciarlo al raggiungimento della velocità
desiderata.

In modalità di controllo della distanza
tra veicolo e veicolo, la velocità impo-
stata aumenta o diminuisce come
segue:



Per l'Europa

Regolazione di precisione: Di 5 km/h

o 5

mph (8 km/h)

ad ogni pressione dell'inter-

ruttore

Regolazione ampia: Aumenta o diminuisce a
incrementi di 5 km/h

o 5 mph (8 km/h)

finché l'interruttore viene trattenuto



Ad eccezione dell'Europa

Regolazione di precisione: Di 1 km/h a ogni
pressione dell'interruttore

Regolazione ampia: Aumenta o diminuisce a
incrementi di 5 km/h finché l'interruttore
viene trattenuto

In modalità di controllo velocità
costante (



P.272), la velocità impo-

stata aumenta o diminuisce come
segue:

Regolazione di precisione: Di 1 km/h

o 1

mph (1,6 km/h)

ad ogni pressione

dell'interruttore

Regolazione ampia: La velocità continua a
variare finché si trattiene l'interruttore.

: Quando la velocità impostata è indicata

in “km/h”

: Quando la velocità impostata è indicata

in “MPH”

La pressione dell'interruttore modifica
la distanza tra veicolo e veicolo come
segue:

Lunga

Media

Breve

La distanza tra veicolo e veicolo viene auto-
maticamente impostata sulla modalità lunga
quando l'interruttore motore viene portato su
ON.

Se c'è un veicolo che precede, viene visua-
lizzato anche il contrassegno del veicolo che

precede .

Modifica della distanza tra vei-
colo e veicolo (modalità di con-
trollo della distanza tra veicolo
e veicolo)

271

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Guid

Premendo l'interruttore Cancel si
disattiva il controllo della velocità.

Il controllo della velocità viene disinserito
anche premendo il pedale freno.

Premendo l'interruttore “+RES” si
ripristina il regolatore della velocità
di crociera e la velocità del veicolo
torna a essere quella impostata.

Tuttavia il regolatore della velocità di cro-
ciera non riprende quando la velocità del
veicolo è pari a circa 25 km/h o inferiore.

Quando il veicolo è troppo vicino al vei-
colo che precede e non è possibile ese-
guire una decelerazione automatica
sufficiente tramite il regolatore della
velocità di crociera, il display lampeg-
gerà e suonerà un cicalino per allertare
il guidatore. Un esempio è costituito da
un veicolo che si immette all'improvviso
fra il proprio veicolo e quello che pre-
cede. Premere il pedale freno per assi-
curare una distanza adeguata tra
veicolo e veicolo.

■

Gli avvertimenti possono non
verificarsi quando

Nei seguenti casi, gli avvertimenti pos-
sono non verificarsi nonostante la
distanza tra veicolo e veicolo sia limi-
tata.



Quando la velocità del veicolo che
precede è uguale o superiore alla
velocità del proprio veicolo



Quando il veicolo che precede sta
viaggiando a una velocità estrema-
mente bassa



Subito dopo aver impostato la velo-
cità del regolatore della velocità di
crociera



Quando si preme il pedale accelera-
tore

Impostazioni della distanza tra
veicolo e veicolo (modalità di
controllo della distanza tra vei-
colo e veicolo)

Opzioni di

distanza

Distanza tra veicolo e vei-

colo

Lunga

Circa 50 m

Media

Circa 40 m

Breve

Circa 30 m

Disattivazione e ripristino del
controllo velocità

Avvertimento di avvicinamento
(modalità di controllo della
distanza tra veicolo e veicolo)

272

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Quando viene selezionata la modalità
di controllo velocità costante, il veicolo
manterrà la velocità impostata senza il
controllo della distanza tra veicolo e
veicolo. Selezionare questa modalità
solo quando la modalità di controllo
della distanza tra veicolo e veicolo non
funziona correttamente a causa di un
radar sporco, ecc.

Con il regolatore della velocità di
crociera disattivato, premere e
tenere premuto l'interruttore princi-
pale del regolatore della velocità di
crociera per 1,5 secondi o più.

Accelerare o decelerare, azio-
nando il pedale acceleratore, alla
velocità desiderata (uguale o supe-
riore a circa 30 km/h) e premere
l'interruttore “-SET” per impostare la
velocità.

L'indicatore “SET” del regolatore della velo-
cità di crociera si accende.

La velocità del veicolo al momento del rila-
scio dell'interruttore diventa la velocità impo-
stata.
Regolazione dell'impostazione della velo-
cità:



P.269

Disattivazione e ripristino della velocità
impostata:



P.271

Quando questa funzione è attivata e il
sistema opera in modalità di controllo
della distanza tra veicolo e veicolo
(



P.268), quando viene rilevato un car-



Quando la velocità attualmente
impostata è inferiore al limite di velo-
cità riconosciuto

Selezione della modalità di
controllo velocità costante

Regolatore della velocità di
crociera a radar dinamico con
assistente segnaletica stradale

273

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Guid

Premere e tenere premuto l'interruttore
“+RES”.



Quando la velocità attualmente
impostata è superiore al limite di
velocità riconosciuto

Premere e tenere premuto l'interruttore
“-SET”.

Il regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico con assistente segnale-
tica stradale può essere attivato/disatti-

vato da

sul display multifunzione.

(



P.103)

■

Il regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico può essere impostato
quando

●

La leva del cambio è nel rapporto 2 o
superiore.

●

In base alla modalità di controllo, questo
elemento può essere impostato sulle velo-
cità seguenti.

• Modalità di controllo della distanza tra vei-

colo e veicolo: Circa 30 km/h o più

• Modalità di controllo velocità costante:

Circa 30 km/h o più

■

Accelerazione dopo aver impostato la
velocità del veicolo

Il veicolo accelera azionando il pedale acce-
leratore. Dopo l'accelerazione, viene ripristi-

nata la velocità impostata. Tuttavia, quando
la modalità di controllo della distanza tra vei-
colo e veicolo è operativa, la velocità del vei-
colo potrebbe scendere sotto il valore della
velocità impostata allo scopo di mantenere la
distanza dal veicolo che precede.

■

Selezione della posizione del cambio

Selezionare una posizione del cambio in
base alla velocità del veicolo. Se il regime del
motore è troppo alto o basso, il controllo
potrebbe essere disattivato automatica-
mente.

■

Disattivazione automatica della moda-
lità di controllo della distanza tra vei-
colo e veicolo

La modalità di controllo della distanza tra vei-
colo e veicolo viene automaticamente disin-
serita nelle seguenti situazioni.

●

La velocità effettiva del veicolo scende
sotto i 25 km/h circa.

●

Il VSC è attivato.

●

Il TRC viene attivato per un periodo di
tempo.

●

Quando il sistema VSC o TRC è disatti-
vato.

●

Il sensore non può eseguire correttamente
il rilevamento perché è in qualche modo
coperto.

●

La funzione di frenata pre-collisione è
attiva.

●

Quando la leva del cambio è in posizione
N o il pedale frizione viene premuto per un
tempo determinato o più.

■

Disattivazione automatica della moda-
lità di controllo velocità costante

La modalità di controllo velocità costante
viene automaticamente disinserita nelle
seguenti situazioni:

●

La velocità effettiva del veicolo è inferiore
di circa 16 km/h alla velocità impostata del

Attivazione/disattivazione del
regolatore della velocità di cro-
ciera a radar dinamico con
assistente segnaletica stradale

274

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

veicolo.

●

La velocità effettiva del veicolo scende
sotto i 30 km/h circa.

●

Il VSC è attivato.

●

Il TRC viene attivato per un periodo di
tempo.

●

Quando il sistema VSC o TRC è disatti-
vato.

●

La funzione di frenata pre-collisione è
attiva.

●

Quando la leva del cambio è in posizione
N o il pedale frizione viene premuto per un
tempo determinato o più.

■

Il regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico con assistente segnale-
tica stradale potrebbe non funzionare
correttamente quando



P.284), quando si utilizza

●

Se non sono disponibili informazioni rela-
tive al limite di velocità

●

Quando il limite di velocità è uguale alla
velocità impostata

●

Quando il limite di velocità riconosciuto
esula dalla gamma di velocità gestibile dal
sistema regolatore della velocità di cro-
ciera a radar dinamico

■

Azionamento dei freni

All'azionamento dei freni è possibile udire un

suono e la risposta del pedale freno può
cambiare, ma questi non sono malfunziona-
menti.

■

Messaggi e cicalini di avvertimento per
il regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico



P.227, 530)

■

Quando il sensore potrebbe non rile-
vare correttamente il veicolo che pre-
cede



P.271) potrebbe non attivarsi.

●

Veicoli che si immettono all'improvviso

●

Veicoli che viaggiano a velocità ridotte

●

Veicoli che non si muovono nella stessa
corsia

●

Veicoli con coda di dimensioni ridotte
(rimorchi senza carico, ecc.).

●

Motociclette che viaggiano nella stessa
corsia

●

Quando gli schizzi di acqua o neve dei vei-
coli circostanti pregiudicano il rilevamento
da parte del sensore

●

Quando l'assetto anteriore del proprio vei-
colo è rialzato (a causa di un carico

275

4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Guid

pesante nel bagagliaio, ecc.).

●

Il veicolo che precede ha un'altezza dal
suolo estremamente elevata

■

Condizioni in cui la modalità di con-
trollo della distanza tra veicolo e vei-
colo potrebbe non funzionare
correttamente

●

Quando la strada curva o le carreggiate
sono strette

●

Quando il funzionamento del volante o la
propria posizione all'interno della carreg-
giata è instabile

●

Quando il veicolo che precede decelera
improvvisamente

●

Quando si guida su una strada circondata
da una struttura, ad esempio in una galle-
ria o su un ponte

●

Mentre la velocità del veicolo va riducen-
dosi alla velocità impostata dopo avere
accelerato agendo sul pedale acceleratore

Toyota Corolla Hatchback (2023). Manuale del proprietario in italiano - 16