Toyota Corolla Hatchback (2023). Manuale del proprietario in italiano - 12

189

4-2. Procedure di guida

Guid

tenendo premuti entrambi i pulsanti.



P.361

Per attivare la modalità Sport con cam-
bio sequenziale a 10 marce, portare la
leva del cambio in posizione M. Le
marce possono quindi essere selezio-
nate azionando la leva del cambio, con-
sentendo di guidare con la marcia
prescelta.

Innesto marcia superiore

Scalo marcia

I cambi marcia avvengono ogni volta che si
aziona la leva del cambio.

La marcia selezionata, da M1 a M10, sarà
visualizzata sul display multifunzione.

Tuttavia, anche in posizione M, le
marce saranno automaticamente cam-
biate nel caso in cui il regime del
motore fosse eccessivamente alto o
basso.

■

Funzioni delle marce

●

È possibile scegliere tra 10 livelli di forza
del freno motore.

●

Una marcia più bassa garantisce un freno
motore maggiore rispetto ad una più alta, e
anche il regime del motore aumenta.

■

Quando il veicolo si arresta con la leva
del cambio in posizione M

●

Il cambio scala automaticamente alla mar-
cia M1 una volta che il veicolo è fermo.

●

Dopo l'arresto, il veicolo ripartirà in M1.

●

Quando il veicolo è fermo, il cambio è posi-
zionato in M1.

■

Cicalino di avvertimento restrizioni
scalo marcia

Per garantire la sicurezza e buone presta-
zioni di guida, in alcuni casi potrebbe non

AVVISO

■

Per evitare incidenti quando si rila-
scia il blocco del cambio

Prima di premere il pulsante di bloccaggio
override del cambio, accertarsi di inserire il
freno di stazionamento e premere il pedale
freno.
Se viene accidentalmente premuto il
pedale acceleratore anziché il pedale
freno quando è premuto il pulsante di bloc-
caggio override del cambio e la leva del
cambio viene spostata dalla posizione P, il
veicolo potrebbe partire improvvisamente
e provocare un incidente, con conseguenti
lesioni gravi o mortali.

Selezione della modalità di
guida

Cambio delle marce in posi-
zione M

190

4-2. Procedure di guida

essere possibile scalare la marcia. In alcune
circostanze, non è possibile scalare marcia
neppure quando viene azionata la leva del
cambio. (Un cicalino suonerà due volte).

■

Se l'indicatore della modalità Sport con
cambio sequenziale a 10 marce non si
accende neanche dopo aver portato la
leva del cambio in posizione M

Ciò potrebbe indicare un malfunzionamento
nel sistema Multidrive. Fare ispezionare
immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile.
(In questa situazione, il cambio funzionerà
come se la leva del cambio fosse in posi-
zione D).

: Se presente

■

Spostamento della leva del cam-
bio

Premere con decisione il pedale fri-
zione.

Portare la leva del cambio nella
marcia desiderata.

Assicurarsi di cambiare marcia solo in modo
sequenziale.

Rilasciare gradualmente il pedale
frizione.

È difficile cambiare in R, portare la leva in
posizione N, rilasciare momentaneamente il
pedale frizione e riprovare.

■

Spostamento della leva del cam-
bio in posizione R

Portare la leva del cambio in posizione
R sollevando la sezione ad anello.

Cambio manuale

Istruzioni di funzionamento

191

4-2. Procedure di guida

Guid

■

Velocità massime consentite

Osservare le seguenti velocità massime con-
sentite per ogni marcia quando è necessario
sfruttare la massima accelerazione.

L'iMT controlla in modo ottimale il
regime del motore adattandolo all'azio-
namento del pedale frizione e della leva

Posizione del

cambio

Velocità massima

km/h

137

186

NOTA

■

Per evitare danni al veicolo

Nel cambiare marcia, adottare le seguenti
precauzioni. La mancata osservanza
potrebbe causare danni al motore, al cam-
bio manuale e/o alla frizione.

●

Non portare la leva del cambio in posi-
zione R senza premere il pedale fri-
zione.

●

Non sollevare la sezione ad anello
eccetto quando si porta la leva del cam-
bio in posizione R.

●

Portare la leva del cambio in posizione
R solo a veicolo fermo.

●

Non lasciare la mano sulla leva del
cambio né toccarla in momenti diversi
dal cambio marcia.

●

Per evitare l'eccessiva accelerazione
del motore, assicurarsi di cambiare mar-
cia solo in modo sequenziale.

●

Non rilasciare il pedale frizione rapida-
mente.

iMT (Cambio manuale intelli-
gente)

192

4-2. Procedure di guida

del cambio eseguito dal guidatore, per
aiutare quest'ultimo a cambiare marcia
in modo più fluido.
Inoltre, quando viene azionato il pedale
frizione, l'iMT contribuisce a ridurre il
rumore del cambio, consentendo ope-
razioni di cambio più delicate quando si
guida su strade tortuose o in pendenza.
Quando si seleziona la modalità Sport
azionando l'interruttore selezione
modalità di guida, l'iMT viene attivato e
l'indicatore iMT si accende.
(



P.361)

■

Situazioni nelle quali l'iMT potrebbe non
funzionare

Nelle seguenti situazioni, l'iMT potrebbe non
funzionare. Questo, tuttavia, non indica la
presenza di un malfunzionamento.

●

Il pedale frizione non viene premuto a
fondo

●

Il pedale frizione non viene rilasciato com-
pletamente, ad esempio se un piede resta
posizionato sul pedale frizione

●

Il cambio viene azionato dopo che il vei-
colo ha percorso un tratto con la trasmis-
sione staccata e la leva del cambio in
posizione N

●

La leva del cambio non viene azionata per
un lungo periodo di tempo dopo che il
pedale frizione è stato premuto

: Dopo lo spostamento della leva del cam-

bio, a meno che il piede non venga solle-
vato completamente dal pedale frizione,
l'iMT potrebbe non funzionare e il regime
del motore potrebbe non venire controllato
in modo ottimale per il cambio di marcia
successivo.
Per attivare l'iMT, rilasciare il pedale fri-
zione completamente e premerlo di nuovo
prima di azionare la leva del cambio.

■

Se l'indicatore iMT si illumina in ambra

L'iMT potrebbe essere temporaneamente
non disponibile o potrebbe essersi verificato
un malfunzionamento. Fare ispezionare il

veicolo da un qualsiasi concessionario auto-
rizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra offi-
cina affidabile.

L'indicatore di cambio marcia è uno
strumento di supporto che aiuta il gui-
datore a ottenere un migliore risparmio
di carburante ed emissioni di scarico
ridotte entro i limiti delle prestazioni del
motore.

Indicatore di innesto marcia supe-
riore

Indicatore di innesto marcia infe-
riore

■

Visualizzazione indicatore di cambio
marcia

L'indicatore di cambio marcia potrebbe non
venire visualizzato quando il piede è posizio-

AVVISO

■

Limitazioni dell'iMT

L'iMT non è un sistema che impedisce
l'azionamento errato della leva del cambio
o l'accelerazione eccessiva del motore.
In base alla situazione, l'iMT potrebbe non
funzionare normalmente e potrebbe non
essere possibile cambiare la posizione del
cambio in modo fluido. Fare eccessivo affi-
damento sull'iMT potrebbe causare inci-
denti imprevisti.

Indicatore di cambio marcia (se
presente)

193

4-2. Procedure di guida

Guid

nato sul pedale frizione.

Svolta a destra

Cambio di corsia a destra (spostare
la leva lungo la corsa e rilasciarla)

Gli indicatori di direzione a destra lampegge-
ranno 3 volte.

Cambio di corsia a sinistra (spo-
stare la leva lungo la corsa e rila-
sciarla)

Gli indicatori di direzione a sinistra lampeg-
geranno 3 volte.

Svolta a sinistra

■

Gli indicatori di direzione possono
essere azionati quando

L'interruttore motore è su ON.

■

Se l'indicatore lampeggia più rapida-
mente del solito

Verificare che non si sia bruciata una lampa-
dina degli indicatori di direzione anteriori o
posteriori.

AVVISO

■

Visualizzazione indicatore di cambio
marcia

Per motivi di sicurezza, il guidatore non
deve tenere lo sguardo solo sul display.
Guardare il display quando è possibile
farlo in modo sicuro, tenendo in considera-
zione le condizioni della strada e del traf-
fico.
La mancata osservanza può provocare un
incidente.

Leva indicatori di direzione

Istruzioni di funzionamento

194

4-2. Procedure di guida

■

Personalizzazione

Alcune funzioni possono essere personaliz-
zate. (



P.586)

■

Utilizzo della modalità manuale

Il freno di stazionamento può essere
inserito e rilasciato manualmente.

Tirare l'interruttore per inserire il
freno di stazionamento

L'indicatore freno di stazionamento e la luce
freno di stazionamento si accenderanno.

Se durante la guida si verifica un'emergenza
e occorre inserire il freno di stazionamento,
tirare e trattenere l'interruttore del freno di
stazionamento.

Freno di stazionamento

Il freno di stazionamento può
essere inserito e rilasciato auto-
maticamente o manualmente.

In modalità automatica, il freno di
stazionamento può essere inserito
o rilasciato automaticamente. Inol-
tre, anche in modalità automatica,
il freno di stazionamento può
essere inserito e rilasciato
manualmente.

Istruzioni di funzionamento

195

4-2. Procedure di guida

Guid

Premere l'interruttore per rilasciare
il freno di stazionamento

• Azionare l'interruttore del freno di stazio-

namento premendo il pedale freno.

• Utilizzando la funzione di rilascio automa-

tico del freno di stazionamento, questo
può essere rilasciato premendo il pedale
acceleratore. Quando si utilizza questa
funzione, premere lentamente il pedale
acceleratore.

Accertarsi che l'indicatore freno di staziona-
mento e la luce freno di stazionamento si
spengano.

■

Attivazione della modalità auto-
matica

Mentre il veicolo è fermo, tirare e tratte-
nere l'interruttore del freno di staziona-
mento finché non viene visualizzato un
messaggio

sul display multifunzione

(veicoli con Multidrive) o non si spegne
l'indicatore EPB automatico OFF

(veicoli con cambio manuale)

Quando la modalità automatica è atti-
vata, il freno di stazionamento funziona
come descritto di seguito.



Veicoli con Multidrive



Quando si sposta la leva del cambio
dalla posizione P, il freno di staziona-
mento viene rilasciato e l'indicatore
freno di stazionamento e la luce
freno di stazionamento si spengono.



Quando si sposta la leva del cambio

nella posizione P, il freno di staziona-
mento viene inserito e l'indicatore
freno di stazionamento e la luce
freno di stazionamento si accen-
dono.

Azionare la leva del cambio a veicolo
fermo e con il pedale freno premuto.

Il freno di stazionamento potrebbe non fun-
zionare automaticamente se la leva del cam-
bio viene spostata velocemente.
In questo caso, è necessario azionare l'inter-
ruttore del freno di stazionamento. (



P.194)



Veicoli con cambio manuale

Quando il motore è spento, il freno di
stazionamento viene inserito e l'indica-
tore freno di stazionamento e la luce
freno di stazionamento si accendono.

■

Disattivazione della modalità
automatica

Mentre il veicolo è fermo e il pedale
freno viene premuto, premere e tratte-
nere l'interruttore del freno di staziona-
mento finché non viene visualizzato un
messaggio

sul display multifunzione

(veicoli con Multidrive) o non si
accende l'indicatore EPB automatico
OFF

(veicoli con cambio manuale)

■

Funzionamento del freno di staziona-
mento

●

Quando l'interruttore motore non è su ON,
il freno di stazionamento non può essere
rilasciato mediante il relativo interruttore.

196

4-2. Procedure di guida

●

Quando l'interruttore motore non è su ON,
la modalità automatica (azionamento e
rilascio freno automatici [veicoli con
Multidrive]) non è disponibile.

■

Funzione di rilascio automatico del
freno di stazionamento

Il freno di stazionamento viene rilasciato
automaticamente quando si preme lenta-
mente il pedale acceleratore.
Il freno di stazionamento viene rilasciato
automaticamente nelle condizioni seguenti:

●

La porta del guidatore è chiusa

●

Il guidatore indossa la cintura di sicurezza

●

La leva del cambio è in una posizione di
marcia avanti o retromarcia.

●

La spia guasto o la spia di avvertimento
impianto frenante non è accesa.

Se la funzione di rilascio automatico non è
operativa, rilasciare manualmente il freno di
stazionamento.

■

Se “Freno di stazionamento temporane-
amente non disponibile” viene visualiz-
zato sul display multifunzione

Se il freno di stazionamento viene azionato
ripetutamente in un breve arco di tempo, il
sistema potrebbe limitarne il funzionamento
allo scopo di prevenire il surriscaldamento. In
tal caso, evitare di usare il freno di staziona-
mento. Il funzionamento normale verrà ripri-
stinato dopo circa 1 minuto.

■

Se “Freno di stazionamento non dispo-
nibile” viene visualizzato sul display
multifunzione

Azionare l'interruttore del freno di staziona-
mento. Se il messaggio non scompare dopo
avere azionato l'interruttore varie volte,
potrebbe essersi verificato un malfunziona-
mento del sistema. Fare ispezionare il vei-
colo da un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile.

■

Rumore di funzionamento del freno di
stazionamento

Quando il freno di stazionamento è in fun-
zione, è possibile udire il rumore di un moto-
rino elettrico (ronzio). Ciò non indica un
malfunzionamento.

■

Funzionamento del freno di staziona-
mento

●

In base alla posizione/modalità dell'inter-
ruttore motore, l'indicatore freno di stazio-
namento e la luce freno di stazionamento
si accendono e rimangono accesi come
descritto di seguito:
ON: Resta accesa finché il freno di stazio-
namento non viene rilasciato.
Non su ON: Rimane accesa per circa 15
secondi.

●

Quando si porta l'interruttore motore in
posizione off con il freno di stazionamento
inserito, l'indicatore freno di stazionamento
e la luce freno di stazionamento rimangono
accesi per circa 15 secondi. Ciò non indica
un malfunzionamento.

■

Quando l'interruttore del freno di stazio-
namento non funziona correttamente

La modalità automatica (inserimento e rila-
scio automatici del freno) si attiva automati-
camente.

■

Parcheggio del veicolo



P.165

■

Cicalino di avvertimento freno di stazio-
namento inserito

Suonerà un cicalino se il veicolo viene gui-
dato con il freno di stazionamento inserito.
“EPB applicato” viene visualizzato sul display
multifunzione.

■

Se si accende la spia di avvertimento
impianto frenante



P.520

■

Utilizzo nel periodo invernale



P.368

AVVISO

■

Quando si parcheggia il veicolo

Non lasciare i bambini da soli nel veicolo.
Il freno di stazionamento potrebbe essere
rilasciato involontariamente e sussiste il
pericolo che il veicolo si sposti provocando
un incidente con conseguenti lesioni gravi
o mortali.

197

4-2. Procedure di guida

Guid

Attivare il sistema di mantenimento dei
freni

L'indicatore del mantenimento freni in stan-

dby (verde)

si accende. Mentre è in

corso il mantenimento del freno, l'indicatore

del mantenimento freni attivo (giallo)

accende.

AVVISO

■

Interruttore freno di stazionamento

Non collocare alcun oggetto vicino
all'interruttore del freno di stazionamento.
Gli oggetti possono interferire con l'inter-
ruttore e portare a un funzionamento
imprevisto del freno di stazionamento.

NOTA

■

Quando si parcheggia il veicolo

Prima di lasciare il veicolo, azionare il
freno di stazionamento, portare la leva del
cambio in posizione P (Multidrive) o N
(cambio manuale) e accertarsi che il vei-
colo non si muova.

■

Quando si verifica un malfunziona-
mento del sistema

Arrestare il veicolo in un luogo sicuro e
controllare i messaggi di avvertimento.

■

Quando non è possibile rilasciare il
freno di stazionamento a causa di un
malfunzionamento

Durante la guida con il freno di staziona-
mento azionato si provocherà il surriscal-
damento dei componenti del freno, con
conseguente deterioramento delle presta-
zioni di frenata e aumento dell'usura del
freno.
In tal caso, fare ispezionare immediata-
mente il veicolo da un qualsiasi concessio-
nario autorizzato Toyota o officina Toyota,
o un'altra officina affidabile.

Mantenimento dei freni



Multidrive

Il sistema di mantenimento dei freni con-
sente di mantenere il freno azionato
quando la leva del cambio è in posizione
D, M o N con il sistema attivo e il pedale
freno premuto per arrestare il veicolo. Il
sistema rilascia il freno quando il pedale
acceleratore è premuto con la leva del
cambio in posizione D o M per consentire
una partenza dolce.



Cambio manuale

Il sistema di mantenimento dei freni con-
sente di mantenere il freno azionato
quando la leva del cambio è in una posi-
zione di guida di avanzamento o in posi-
zione N con il sistema attivo e il pedale
freno premuto per arrestare il veicolo. Il
sistema rilascia il freno quando il pedale
acceleratore viene premuto con la leva
del cambio in una posizione di guida di
avanzamento per consentire una par-
tenza dolce.

Attivazione del sistema

198

4-2. Procedure di guida

■

Condizioni di funzionamento del
sistema di mantenimento dei freni

Non è possibile attivare il sistema di manteni-
mento dei freni nelle seguenti condizioni:

●

La porta del guidatore non è chiusa.

●

Il guidatore non indossa la cintura di sicu-
rezza.

Se una qualsiasi delle condizioni sopra indi-
cate viene rilevata quando il sistema di man-
tenimento dei freni è attivo, il sistema si
disattiva e l'indicatore del mantenimento freni
in standby si spegne. Inoltre, qualora una
delle suddette condizioni venisse rilevata
mentre è in corso il mantenimento dei freni,
suonerà un cicalino di avvertimento e un
messaggio verrà visualizzato sul display mul-
tifunzione. Il freno di stazionamento verrà
quindi inserito automaticamente.

■

Funzione di mantenimento dei freni

●

Se il pedale freno viene rilasciato per un
periodo di tempo di circa 3 minuti dopo che
il sistema è entrato in funzione, verrà inse-
rito automaticamente il freno di staziona-
mento. In questo caso, suona un cicalino
di avvertimento e viene visualizzato un
messaggio sul display multifunzione.

●

Per disattivare il sistema mentre è in corso
il mantenimento dei freni, premere con
decisione il pedale freno e premere nuova-
mente il pulsante.

●

La funzione di mantenimento dei freni
potrebbe non funzionare quando il veicolo
si trova su una pendenza ripida. In tal
caso, potrebbe essere necessario che il
guidatore azioni i freni. Suonerà un cicalino
e il display multifunzione avviserà il guida-
tore della situazione. Se sul display multi-
funzione viene visualizzato un messaggio
di avvertimento, leggere il messaggio e
seguire le istruzioni.

■

Quando il freno di stazionamento viene
inserito automaticamente mentre è in
corso il mantenimento dei freni

Eseguire una delle seguenti operazioni per
rilasciare il freno di stazionamento.

●

Premere il pedale acceleratore. (Il freno di
stazionamento non verrà rilasciato auto-
maticamente se la cintura di sicurezza non

è allacciata).

●

Azionare l'interruttore del freno di staziona-
mento con il pedale freno premuto.

Accertarsi che la spia freno di stazionamento
si spenga. (



P.194)

■

Quando è necessaria un'ispezione
presso un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile

Se l'indicatore del mantenimento freni in
standby (verde) non si illumina neanche
quando l'interruttore di mantenimento dei
freni viene premuto e le condizioni di funzio-
namento del sistema di mantenimento dei
freni sono soddisfatte, potrebbe essersi veri-
ficato un malfunzionamento del sistema.
Fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile.

■

Se “Anomalia mantenimento freno inse-
rito Premere il freno per disattivarlo
Recarsi dal concessionario” o “Malfun-
zionamento mantenimento freno inse-
rito Recarsi dal concessionario” viene
visualizzato sul display multifunzione

Il sistema potrebbe presentare un malfunzio-
namento. Fare ispezionare il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina Toyota, o un'altra officina affidabile.

■

Messaggi e cicalini di avvertimento

I messaggi e i cicalini di avvertimento ser-
vono ad indicare un malfunzionamento del
sistema o a informare il guidatore della
necessità di prestare attenzione. Se sul
display multifunzione viene visualizzato un
messaggio di avvertimento, leggere il mes-
saggio e seguire le istruzioni.

■

Se l'indicatore del mantenimento freni
attivo lampeggia



P.527

199

4-2. Procedure di guida

Guid

AVVISO

■

Quando il veicolo si trova su una
pendenza ripida

Quando si utilizza il sistema di manteni-
mento dei freni su una pendenza ripida,
prestare attenzione. La funzione di mante-
nimento dei freni potrebbe non trattenere il
veicolo in una situazione del genere.

■

Quando ci si ferma su una strada
sdrucciolevole

Il sistema non può arrestare il veicolo
quando l'aderenza degli pneumatici viene
superata. Non usare il sistema quando ci
si ferma su una strada sdrucciolevole.

NOTA

■

Quando si parcheggia il veicolo

Il sistema di mantenimento dei freni non è
stato progettato per l'uso quando il veicolo
resta parcheggiato per un lungo periodo.
Portando l'interruttore motore in posizione
off mentre è in corso il mantenimento dei
freni, si può provocare il rilascio del freno,
con conseguente possibile spostamento
del veicolo. Quando si agisce sull'interrut-
tore motore, premere il pedale freno, por-
tare la leva del cambio in posizione P
(Multidrive) o N (cambio manuale) e inse-
rire il freno di stazionamento.

200

4-3. Utilizzo delle luci e dei tergicristalli

4-3.Utilizzo delle luci e dei tergicristalli

L'azionamento dell'interruttore

accende le luci nel modo seguente:

I fari, le luci di guida diurna

(



P.200) e tutte le luci indicate di

seguito si accendono e si spengono
automaticamente.

Le luci di posizione anteriori, i

fanali posteriori, le luci della targa e
della plancia si accendono.

I fari e tutte le luci sopra elen-

cate si accendono.

■

È possibile utilizzare la modalità AUTO
quando

L'interruttore motore è su ON.

■

Sistema luci di guida diurna

Per rendere il veicolo più visibile agli altri gui-

datori durante la guida diurna, le luci di guida
diurna si accendono automaticamente ogni
volta che si avvia il motore e che viene rila-
sciato il freno di stazionamento con l'interrut-

tore fari in posizione

. (Maggiore

luminosità rispetto alle luci di posizione ante-
riori). Le luci di guida diurna non sono proget-
tate per l'utilizzo notturno.

■

Sensore controllo fari

Il sensore potrebbe non funzionare corretta-
mente se coperto da un oggetto o se sul
parabrezza viene fissato qualcosa che blocca
il sensore.
Così facendo il sensore potrebbe non essere
in grado di rilevare il livello di luce ambien-
tale, causando il malfunzionamento del
sistema automatico dei fari.

■

Sistema spegnimento automatico luci

●

Quando l'interruttore luci è in posizione

: I fari e i fendinebbia (se pre-

senti) si spengono automaticamente se
l'interruttore motore viene portato su ACC
o OFF e la porta del guidatore viene
aperta.

●

Quando l'interruttore luci è in posizione

: I fari e tutte le luci si spengono auto-

maticamente se l'interruttore motore viene
portato su ACC o OFF e la porta del guida-
tore viene aperta.

Per riaccendere le luci, portare l'interruttore
motore su ON oppure portare l'interruttore
luci in posizione off una volta e quindi portarlo

nuovamente in posizione

■

Cicalino segnalazione luci accese

Suona un cicalino se l'interruttore motore
viene portato su OFF o ACC e la porta del

Interruttore fari

I fari possono essere azionati
manualmente o automaticamente.

Istruzioni di funzionamento

201

4-3. Utilizzo delle luci e dei tergicristalli

Guid

guidatore viene aperta con le luci accese.

■

Sistema di regolazione automatica del
fascio luminoso dei fari (se presente)

Il livello dei fari viene automaticamente rego-
lato in funzione del numero dei passeggeri e
delle condizioni di carico del veicolo al fine di
garantire che i fari non interferiscano con gli
altri utenti della strada.

■

Funzione di risparmio batteria

Per evitare che la batteria del veicolo si scari-

chi, se l'interruttore luci è in posizione

quando l'interruttore motore viene por-

tato in posizione off, la funzione di risparmio
batteria si attiverà e spegnerà automatica-
mente tutte le luci dopo circa 20 minuti.
Quando l'interruttore motore viene portato su
ON, la funzione di risparmio batteria verrà
disattivata.
Quando viene eseguita una qualsiasi delle
operazioni seguenti, la funzione di risparmio
batteria viene disattivata una volta e poi riatti-
vata. Tutte le luci si spegneranno automatica-
mente 20 minuti dopo la riattivazione della
funzione di risparmio batteria:

●

Quando si aziona l'interruttore fari

●

Quando una porta viene aperta o chiusa

■

Personalizzazione

Alcune funzioni possono essere personaliz-
zate. (



P.586)

Con i fari accesi, spingere la leva
lontano da sé per accendere gli
abbaglianti.

Riportare la leva verso di sé in posizione
centrale per spegnere gli abbaglianti.

Avvicinare a sé la leva e rilasciarla
per azionare gli abbaglianti una
volta.

È possibile lampeggiare con gli abbaglianti
sia con i fari accesi che spenti.

Questo sistema consente l'accensione
dei fari per 30 secondi quando l'interrut-
tore motore viene portato in posizione
off.
Tirare verso di sé la leva e rilasciarla

con l'interruttore luci in posizione

dopo aver portato l'interruttore motore
in posizione off.

NOTA

■

Per evitare che la batteria si scarichi

Non lasciare le luci accese più a lungo del
necessario se il motore non è in funzione.

Accensione degli abbaglianti

Sistema di illuminazione estesa
dei fari

202

4-3. Utilizzo delle luci e dei tergicristalli

I fari si spengono nelle seguenti situa-
zioni.



L'interruttore motore viene portato su
ON.



L'interruttore luci viene portato in
posizione on.



L'interruttore luci viene tirato verso il
guidatore e successivamente rila-
sciato.

Il livello dei fari può essere regolato in
funzione del numero di passeggeri e
delle condizioni di carico del veicolo.

Alza il livello dei fari

Abbassa il livello dei fari

■

Guida alle impostazioni della
ghiera



Hatchback (veicoli senza tergicri-
stallo del lunotto)



Hatchback (veicoli con tergicristallo
del lunotto)

Ghiera di regolazione manuale
del fascio luminoso dei fari (se
presente)

Condizioni di occupazione e
di carico del veicolo

Posizione
ghiera

Occupanti

Carico del
veicolo

Guidatore

Nessuno

Guidatore e
passeggero
anteriore

Nessuno

Tutti i sedili
occupati

Nessuno

1.5

Tutti i sedili
occupati

Veicolo a
pieno carico

3.5

Guidatore

Veicolo a
pieno carico

Condizioni di occupazione e
di carico del veicolo

Posizione
ghiera

Occupanti

Carico del
veicolo

Guidatore

Nessuno

Guidatore e
passeggero
anteriore

Nessuno

Tutti i sedili
occupati

Nessuno

1.5

Tutti i sedili
occupati

Veicolo a
pieno carico

2.5

Guidatore

Veicolo a
pieno carico

203

4-3. Utilizzo delle luci e dei tergicristalli

Guid



Station wagon (veicoli senza tergicri-
stallo del lunotto)



Station wagon (veicoli con tergicri-
stallo del lunotto)

: Se presente

Premere l'interruttore abbaglianti
automatici.

Condizioni di occupazione e
di carico del veicolo

Posizione
ghiera

Occupanti

Carico del
veicolo

Guidatore

Nessuno

Guidatore e
passeggero
anteriore

Nessuno

Tutti i sedili
occupati

Nessuno

1.5

Tutti i sedili
occupati

Veicolo a
pieno carico

Guidatore

Veicolo a
pieno carico

Condizioni di occupazione e
di carico del veicolo

Posizione
ghiera

Occupanti

Carico del
veicolo

Guidatore

Nessuno

Guidatore e
passeggero
anteriore

Nessuno

Tutti i sedili
occupati

Nessuno

1.5

Tutti i sedili
occupati

Veicolo a
pieno carico

2.5

Guidatore

Veicolo a
pieno carico

3.5

Abbaglianti automatici

Gli abbaglianti automatici utiliz-
zano un sensore della telecamera
ubicato dietro la parte superiore
del parabrezza per stabilire l'inten-
sità delle luci dei veicoli che pre-
cedono, le luci della strada, ecc. e
si accendono e si spengono auto-
maticamente secondo necessità.

AVVISO

■

Limitazioni degli abbaglianti automa-
tici

Non fare eccessivo affidamento sugli
abbaglianti automatici. Guidare sempre
con attenzione, osservando quanto
avviene sulla strada e all'occorrenza
accendendo o spegnendo gli abbaglianti
manualmente.

■

Per prevenire un funzionamento
errato del sistema abbaglianti auto-
matici

Evitare di sovraccaricare il veicolo.

Attivazione degli abbaglianti
automatici

204

4-3. Utilizzo delle luci e dei tergicristalli

Spingere la leva lontano da sé con

l'interruttore fari in posizione

L'indicatore degli abbaglianti automatici si
accende quando il sistema è in funzione.

■

Condizioni di accensione/spegnimento
automatico degli abbaglianti

●

Quando tutte le seguenti condizioni sono
soddisfatte, gli abbaglianti si accendono
automaticamente (dopo circa 1 secondo):

• La velocità del veicolo è uguale o supe-

riore a circa 40 km/h.

• La zona davanti al veicolo è buia.
• Non vengono rilevati fari né fanali poste-

riori accesi di veicoli che precedono.

• La strada davanti a sé è poco illuminata.

●

Se viene soddisfatta una qualsiasi delle
seguenti condizioni, gli abbaglianti si spen-
gono automaticamente:

• La velocità del veicolo è inferiore a circa 30

km/h.

• La zona davanti al veicolo non è buia.
• I veicoli che precedono hanno i fari o i

fanali posteriori accesi.

• La strada davanti a sé è ben illuminata.

■

Informazioni relative al rilevamento da
parte del sensore della telecamera

●

Gli abbaglianti possono non spegnersi
automaticamente nelle seguenti situazioni:

• Quando un veicolo compare improvvisa-

mente da una curva

• Quando davanti al proprio veicolo si

immette improvvisamente un altro veicolo

• Quando i veicoli che precedono non pos-

sono essere rilevati a causa di curve ripe-

tute, spartitraffico o alberi sul lato della
strada

• Quando veicoli che precedono compaiono

da una corsia distante su una strada larga

• Quando le luci dei veicoli che precedono

non sono accese

●

Gli abbaglianti possono spegnersi se viene
rilevato un veicolo che precede a fari
spenti ma con gli antinebbia accesi.

●

Illuminazione di edifici, illuminazione stra-
dale, semafori e cartelloni o segnali lumi-
nosi e altri oggetti riflettenti possono
causare il passaggio degli abbaglianti agli
anabbaglianti oppure il mantenimento degli
anabbaglianti.

●

Il tempo di accensione o spegnimento
degli abbaglianti può dipendere dai
seguenti fattori:

• Luminosità di fari, antinebbia e fanali

posteriori di veicoli che precedono

• Movimento e direzione di veicoli che pre-

cedono

• Quando un veicolo che precede ha luci

funzionanti soltanto su un lato

• Quando un veicolo che precede è un vei-

colo a due ruote

• Condizione della strada (pendenza, curva,

condizione del fondo stradale, ecc.)

• Numero di passeggeri e quantità di baga-

glio a bordo del veicolo

●

Gli abbaglianti possono accendersi o spe-
gnersi in modo imprevisto.

●

Biciclette o veicoli simili potrebbero non
essere rilevati.

●

Nelle seguenti situazioni, il sistema
potrebbe non essere in grado di rilevare
correttamente il grado di illuminazione
dell'ambiente circostante. Ciò può determi-
nare il mantenimento degli anabbaglianti
oppure gli abbaglianti possono lampeg-
giare o abbagliare i pedoni o i veicoli che
precedono. In tal caso, è necessario pas-
sare manualmente agli abbaglianti e agli
anabbaglianti.

• Quando si guida in caso di maltempo

(pioggia battente, neve, nebbia, tempeste
di sabbia, ecc.).

• Quando la visuale del parabrezza è osta-

colata da appannamento, condensa,
ghiaccio, sporco, ecc.

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